建議你去做一下四輪定位，可能是車的前束有問題了。

自己喜歡就行

02年的桑塔納2000大概在4萬左右，至于如何辨別碰撞與大修就不是簡單能說明的了，不過你可以注意外觀細(xì)節(jié)，是否顏色不統(tǒng)一，一些基本的細(xì)節(jié)可以幫助你。

氣缸壓力低

這個(gè)沒有的，車型都沒有80公里時(shí)速提醒，但是導(dǎo)航一體機(jī)有的可以提示。

推薦POLO，女生開車身尺寸適中，并且停車、倒車比較方便，尤其是白色的顏值很高，并且POLO可以選裝ESP。

發(fā)動(dòng)機(jī)很穩(wěn)。就是一檔起步振動(dòng)

在哪漏啊...你沒說明白...暖風(fēng)水箱? 還是節(jié)溫器失去作用了.壓力太高.

車輛冷車不易啟動(dòng)的原因主要有一下幾種情況：1）點(diǎn)火能量不足；2）進(jìn)氣系統(tǒng)阻塞；3）汽油壓力不足；4）水溫傳感器故障；5）積炭過多（或汽油品質(zhì)問題）等。日常維修中因積碳造成的不易啟動(dòng)現(xiàn)象比較多，也容易被司機(jī)忽略，尤其是到了冬季尤為明顯。由于積碳形成在發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室或進(jìn)氣管內(nèi)部，很容易吸附燃油蒸汽，吸附過多就會(huì)造成混合氣過濃不易啟動(dòng)（俗稱淹缸），如果進(jìn)排氣門根部結(jié)膠還可能會(huì)造成機(jī)件損壞。既然積碳對發(fā)動(dòng)機(jī)的影響這么大，那么日常用車時(shí)我們?nèi)绾伪苊饣驕p少發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳呢？您記住以下四點(diǎn)：1）不要添加劣質(zhì)燃油，劣質(zhì)燃油會(huì)造成進(jìn)氣系統(tǒng)形成積碳或膠質(zhì)物；2）定期添加燃油添加劑，提高燃燒性能，減少積碳產(chǎn)生；3）定期對進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行清洗，將管道內(nèi)部形成的積碳清除；4）養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不要經(jīng)常低速行駛或發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長。如果發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障不要盲目進(jìn)行維修或更換零部件，一定要去專業(yè)服務(wù)站進(jìn)行診斷，可能一個(gè)小小的積碳清洗就能解決您的愛車故障。

你好！羅剎海市改編自原著同名篇章。僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝。

你好樓主，車子找到問題了嗎？怎么解決的？

這個(gè)一般是需要電腦來設(shè)定的，到了公里數(shù)會(huì)自動(dòng)報(bào)警出現(xiàn)小扳手，保養(yǎng)的時(shí)候設(shè)置就可以。

新款桑塔納使用的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號為EA211，想必大家應(yīng)該非常熟悉了，捷達(dá)已經(jīng)早于桑塔納，推出了采用1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，預(yù)計(jì)其最大功率81kW，最大扭矩150Nm，相比1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率相同，但扭矩減少了10Nm。

故障碼：P2127 節(jié)氣門，油門踏板位置傳感器，開關(guān) 電路低 。在電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)中，加速踏板位置傳感器的作用是將油門踏板的位置以電信號的形式傳遞給節(jié)氣門控制模塊，作為節(jié)氣門執(zhí)行器控制節(jié)氣門閥開度的參考依據(jù)。故障原因包括加速踏板位置傳感器電路開路或短路到接地，傳感器本身故障，電子控制模塊故障等。

自己家的發(fā)動(dòng)機(jī)你說來。

也許是的。

都是非常不錯(cuò)的車子。買車和娶媳婦是一樣的，自己中意就好，別在乎他人的看法，別人給你的建議都是只是他自己最喜歡的

桑塔納非營運(yùn)車可以享受到國家汽車以舊換新補(bǔ)貼，營運(yùn)車不行，購買新車無要求，報(bào)廢舊車和購買新車必須在今年5月31日以前，申請材料必須在6月30日以前提交到當(dāng)?shù)氐钠囈耘f換新審核窗口，具體操作步驟你可以到你們當(dāng)?shù)氐男姓?wù)中心窗口去咨詢下，各地情況不是很一樣，需要的材料也不完全一樣，不過大體上的差不多。

恭喜你

你好！09年12月31號上牌的普桑，馬上實(shí)行國六標(biāo)準(zhǔn)，不知道這車還能開幾年，要取決于當(dāng)?shù)匾螅總€(gè)城市要求不一樣，一些三四線城市問題不大，一二線城市有可能市區(qū)限行的，該車型尾氣排放是國三排放標(biāo)準(zhǔn)的。如有疑問，請追問。