速騰是款不錯的德系轎車，整個車做工非常扎實(shí)，內(nèi)飾做工非常精致，縫隙較小，而且后排空間比BORA大多了，乘作起來非常舒適。大眾的車一向以操控性著稱，掛檔手感及好，入擋時有一種吸入的感覺，并且行程比較短，更大大的提高了操控的樂趣。 速騰質(zhì)量很穩(wěn)定的，隔音做的也可以，空間夠用，1.6的動力也足夠了，只是夏天開空調(diào)動力回來的慢點(diǎn)，也就一秒之差，不影響什么。

2011年5月至2014年5月的車型。 2012年-2014年間有眾多車主反映大眾速騰出現(xiàn)斷軸。期間一汽大眾態(tài)度從反告用戶造謠、到拒不承認(rèn)缺陷、最后在國家質(zhì)檢總局的檢測報(bào)告出來后發(fā)布公告承認(rèn)缺陷并公布所謂四條舉措以期澆熄用戶怒火。但截至2016年3月，一汽大眾也沒能拿出具體的技術(shù)方案措施，車主要求更換獨(dú)立懸掛，汽車專家建議換懸掛，但一汽大眾以各種理由推脫換懸掛不可行。雙方還是僵持不下。 2015年2月2日，一汽-大眾在后軸縱臂加裝金屬襯板的召回措施，開始進(jìn)入正式實(shí)施階段。但是此舉卻遭到媒體和網(wǎng)友的質(zhì)疑：他們認(rèn)為這一召回舉措，并未從根本上解決新速騰的斷軸問題，充其量不過是降低其在行駛過程中因意外斷軸帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)，再一次形成網(wǎng)絡(luò)熱議。

SAGITAR。速騰品牌自2006年引入中國市場以來，以其原汁原味的德系血統(tǒng)、精湛的制造工藝、同級領(lǐng)先的科技裝備，讓國內(nèi)消費(fèi)者在平實(shí)、中庸的傳統(tǒng)A級轎車之外，擁有了一個品質(zhì)卓越、科技領(lǐng)先、性能出眾的新選擇，開創(chuàng)了真正的A+級細(xì)分市場，也締造了A+級別的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 在2018北美車展期間，大眾全新一代Jetta正式發(fā)布，這款車可以看做是國內(nèi)速騰的海外版本。新車將會基于大眾MQB平臺進(jìn)行打造，相比于上一代車型軸距更長。在動力方面，新Jetta將采用經(jīng)過全新調(diào)校的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率148馬力（109千瓦），峰值扭矩為249?！っ住鲃臃矫嫫ヅ?速手動變速箱和8速手自一體變速箱。

采用了全新的懸掛，不斷了。 現(xiàn)在的新速騰采用的是多連桿的獨(dú)立懸掛。 速騰斷軸是指14年4月之前生產(chǎn)的老款速騰后懸架頻繁出現(xiàn)斷裂，老款速騰采用的“耦合桿式懸掛”，也就是我們所說的扭轉(zhuǎn)梁懸架。 但是這款扭轉(zhuǎn)梁懸架卻與眾不同，它的車輪軸線與橫梁幾乎是重合的，而且縱臂的結(jié)構(gòu)形式也是多連桿懸架常用的結(jié)構(gòu)。 然而速騰后扭力梁的車輪軸線與橫梁幾乎是重合的，橫梁中的扭力桿就無法起到扭轉(zhuǎn)側(cè)傾剛度的作用。在車輛行進(jìn)時，后懸架擺動較大，懸架縱臂易產(chǎn)生金屬疲勞，發(fā)生斷裂。

動力一個天一個地。都說低轉(zhuǎn)速渦輪不介入，大一點(diǎn)的NA比小排量T的起步快，你試試，肯定1.4T的比1.6的快。渦輪的并不省油，換句話說提速快的、動力強(qiáng)的、馬力大的都不省油。 因?yàn)槟芰渴睾?，跑得快、加速快自然費(fèi)油的要多?？梢再I1.4T手動擋的速騰，有駕駛樂趣。當(dāng)然DSG也不錯，平時注意不要長時間D檔踩著剎車，油溫別高了，就沒問題。

就是車輛的命名。 當(dāng)時2015年的時候，新推出的速騰暫時被命名為“速騰GP”。這就和全新上市的第三代速騰被命名為速騰Long-Wheelbase一個意思，單純的命名而已。 2019年3月18日，速騰上市了第三代速騰（2019款）。截至2019年7月25日，速騰在售的最新款為2019款，官方指導(dǎo)價(jià)：12.89~19.19萬元，共有16款車型在售，分為國五和國六兩種排放標(biāo)準(zhǔn)。

不是中國特供車，大眾速騰是一款全球車型。速騰秉承原汁原味的德國血統(tǒng)，結(jié)合德國精湛的制造工藝、采用領(lǐng)先的科技裝備，以包豪斯設(shè)計(jì)為起點(diǎn)，將現(xiàn)代設(shè)計(jì)與質(zhì)造經(jīng)典結(jié)合，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與工藝的完美融合，雕刻出簡約卻永不過時的至臻精品。 速騰品牌用戶是一群充滿自信和激情、注重品質(zhì)和品位、追求個性與創(chuàng)新的活力新銳，他們受過良好的教育，擁有自己的主張，懂得欣賞高品質(zhì)產(chǎn)品。能夠享受生活，享受隨風(fēng)馳騁的樂趣。

寶來和速騰是同級別車型，但是寶來和速騰的外觀設(shè)計(jì)不同，使用的動力總成也是不同的。寶來一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。速騰也使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。寶來的長寬高分別是4663毫米，1815毫米，1462毫米，軸距為2688毫米。速騰的長寬高分別是4753毫米，1800毫米，1462毫米，軸距為2731毫米。速騰的1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有116馬力和175牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或7速雙離合變速箱。1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

速騰比朗逸高一個檔次。新朗逸和速騰做為大眾公司旗下的緊湊型轎車，憑借著優(yōu)秀的外觀、內(nèi)飾以及性能等方面的表現(xiàn)，贏得了很多中國消費(fèi)者信賴和喜愛。新一代的大眾朗逸在外觀設(shè)計(jì)更加隨和，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去還是具有一定的辨識度，褪去了那種硬朗的大叔風(fēng)格，更增添了居家暖男范。朗逸前臉采用了多條幅的鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，最上方的鍍鉻飾條搭配兩側(cè)大燈，在視覺上形成延展效果，增添了前臉的層次感，這也是豪華車慣用的前臉設(shè)計(jì)方式，更顯豪華范。朗逸全車系均配備了LED的遠(yuǎn)近光燈，像今天推薦的卡羅拉與軒逸則需要去到中高配車型才能有LED大燈的出現(xiàn)。朗逸車燈內(nèi)多環(huán)狀的設(shè)計(jì)搭配在這經(jīng)典的大眾風(fēng)格上，顯得格外細(xì)膩，突顯做工精細(xì)。全新一代速騰的造型融進(jìn)了全新的家族式風(fēng)格，既有原本速騰的緊湊運(yùn)動姿態(tài)，也有大哥邁騰的豪華風(fēng)范。但換一個方向說，緊湊的車身既沒有邁騰的尊穩(wěn)，換臉后也缺少了同級車型的陽光活力，但既然為新款車型，必然少不了獨(dú)特的魅力，全系標(biāo)配了遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì)LED頭燈，高配車型更帶有獨(dú)特的中網(wǎng)氛圍燈設(shè)計(jì)，和MDFS智能動態(tài)大燈輔助系統(tǒng)、AFS大燈隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，檔次相當(dāng)出眾。

手動擋1.2t車型的百公里油耗大約是6.1升，自動擋1.2t車型的百公里油耗大約是6.2升，1.4t車型的百公里油耗大約是6.8升。新款速騰的燃油經(jīng)濟(jì)性是很不錯的。如果大家對這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐囊黄蟊?s店試駕一下。新款速騰使用了雙離合變速箱，這種變速箱的傳動效率高，換擋速度快，使用這種變速箱的汽車燃油經(jīng)濟(jì)性一般都是不錯的。速騰的1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有116馬力和175牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)能在5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或7速雙離合變速箱。1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)能在5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

大眾速騰門板拆卸需要小心，避免弄壞。首先需要拆下固定車門內(nèi)飾板的螺絲，再用一字改錐撬動邊緣處，將卡子一一撬開后，向上搬動門板即可拆出。車門門板異響問題可能是由于車門由于長時間使用，密封條會變硬失去柔軟的彈性，所以關(guān)上車門的時候就會相互摩擦擠壓產(chǎn)生噪音，車子稍有晃動就會發(fā)出響聲?？蓪Ξa(chǎn)生異響的部位進(jìn)行拆解檢查以及重新裝配緊固，或者是根據(jù)實(shí)際情況對存在間隙松曠的部位加裝減震防噪墊。車門保養(yǎng)：1、開關(guān)車門注意限位器。在開關(guān)車門時，要注意限位器是否有異常，不可開關(guān)門過猛。螺絲是否松動。即使有稍微的異響不要緊，可以抹一些潤滑油即可。2、小心鑰匙等劃傷車門。我們在上下車時，車門開閉時，腰間的鑰匙容易劃到車門，時間長了就會形成一道道的痕跡，影響車漆的亮度和美觀，所以要注意看好鑰匙。 3、關(guān)門力度不要過大。關(guān)門時不能用力過猛，否則對車門的密封會產(chǎn)生影響，時間長了容易導(dǎo)致車門細(xì)微的變形。4、注意保護(hù)車門的密封膠條。開關(guān)車門時，注意不要碰到密封膠條，否則容易弄壞膠條。特別是在冬天，一旦車門凍住，不要再強(qiáng)行開門，讓其自然化凍最好。

大眾速騰加氣后爬坡抖動，主要是胎壓加多了導(dǎo)致的。胎壓過高時，則輪胎在車輛行駛過程中很容易產(chǎn)生高溫從而引發(fā)爆胎。一般我們在自己進(jìn)行檢查胎壓的時候，如果發(fā)現(xiàn)胎壓過高，處理方法肯定是要放氣。如果有使用指針式胎壓表，當(dāng)發(fā)現(xiàn)胎壓過高，那直接可以按下可放氣閥，同時觀察表上的數(shù)字，保持正常胎壓。不過如果沒有專門的放氣閥，那只能采用氣門芯扳手，或者類型筆的細(xì)尖物體頂著氣門芯，然后就可以緩慢把氣放了，不過還是建議個人購買一個氣壓表，價(jià)格也不貴，這樣就不會出現(xiàn)放多了自己掌握不到的情況。假如在行駛過程中發(fā)現(xiàn)胎壓過高，切勿立刻去放氣，因?yàn)檩喬ヌ涸诟咚傩旭倳r會上升，也不能試圖用冷水起幫助散熱，應(yīng)該先等車胎散熱后再進(jìn)行檢查。輪胎溫度降下后，如果的檢查胎壓的確過高那就應(yīng)該放氣。手動放氣后，應(yīng)檢查胎壓是否正常，如果已經(jīng)達(dá)到了合適范圍，那么一定要記住把氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進(jìn)入氣門嘴內(nèi)部。如果有條件的話，可以充氣完畢后用肥皂沫抹在氣門嘴上，這樣做的目的是為了檢查是否漏氣，如果漏氣會產(chǎn)生連續(xù)小氣泡。不能用眼睛觀察或者用腳踢來判斷輪胎胎壓，事實(shí)證明都無法準(zhǔn)確判斷出胎壓值。安裝胎壓監(jiān)測是個不錯選擇，雖然不能防止輪胎爆胎，但是能實(shí)時監(jiān)測汽車輪胎的氣壓，讓駕駛員心里有個底，要知道換胎的價(jià)格可不便宜，而胎壓監(jiān)測能夠起到保障輪胎最佳狀態(tài)的作用。

大眾速騰18款的有230TSI，230TSI是1.4T低功率版，280TSI是1.4T 高功率版,另外1.8T是330TSI。大眾速騰230TSI和大眾速騰280TSI有什么區(qū)別具體如下：230TSI是低功率版本，渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率96KW，最大扭矩225N.M。280TSI是高功率的版本，發(fā)動機(jī)最大功率110KW，最大扭矩250N.M，280TSI發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)。110KW的缸蓋和96KW的不一樣，主要是強(qiáng)度不同，還有最大的區(qū)別就是缸蓋和缸體的密封襯墊，高功率的有半厘米厚，低功率的只有2毫米厚，外部渦輪增壓器的金屬管粗細(xì)不一樣，再有的區(qū)別就是發(fā)動機(jī)外部的零件供應(yīng)商不同，高功率的配件做工明顯不同，一汽-大眾全新速騰是一款德國的大空間A+級舒適轎車，融入Bauhaus包豪斯簡約、實(shí)用的設(shè)計(jì)元素。有三種發(fā)動機(jī)配置，分別是1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)、1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)、1.8TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)。速騰是一汽大眾定位為德系高性能轎車。速騰是以德國大眾在北美地區(qū)銷售的第五代jetta為原型開發(fā)的?；诖蟊姽拘乱淮鶳Q35底盤開發(fā)的速騰，技術(shù)含量與海外車型如出一轍，唯一不同的是海外車型采用的是最先進(jìn)的FSI發(fā)動機(jī)，而國產(chǎn)車只沿用原來的1.8T，2.0和1.6發(fā)動機(jī)。

兩款車都是大眾MQB平臺打造的，所以發(fā)動機(jī)、變速箱都是一樣的，所但是品牌、空間、底盤、配置卻有著明顯的區(qū)別。外觀方面，新款速騰并沒有進(jìn)行過多改動，僅根據(jù)車型不同將配備有不同樣式的前進(jìn)氣格柵。配置方面，包括6.5英寸屏幕的第二代MIB信息娛樂系統(tǒng)、后倒車?yán)走_(dá)、真皮多功能方向盤、無鑰匙進(jìn)入與一鍵啟動系統(tǒng)、后門氛圍燈等裝備，這些配置在除時尚型外的車型上實(shí)現(xiàn)了標(biāo)配。動力方面，新款速騰在保持原有1.6L 、1.4T兩種動力的基礎(chǔ)上，新增一款小排量車型速騰1.2TSI自動領(lǐng)先型，搭載了大眾EA211系列1.2TSI四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為110馬力，峰值扭矩為200牛米。傳動方面匹配7擋DSG雙離合變速箱。明銳外觀方面采用分體式的大燈，同時增加了LED光源和LED日間行車燈，相比老款明銳在燈組配置上有所升級。動力方面，新款明銳和明銳旅行版都將搭載1.6L/1.2T/1.4T三款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為110馬力、116馬力和150馬力，1.6L車型匹配的變速箱是5速手動變速箱，1.2T和1.4T發(fā)動機(jī)匹配的變速箱是7速雙離合變速箱?？偨Y(jié)，速騰的品牌影響力要高于明銳，從保有量、保值率上看速騰都高于明銳，空間方面，明銳的軸距為2686mm，速騰的軸距為2651mm，而且明銳掀背式車身結(jié)構(gòu)本身就提供了寬裕的乘坐空間。底盤方面，速騰的后懸掛采用了獨(dú)立懸掛，而明銳是非獨(dú)立懸掛，所以在舒適性上速騰更勝一籌。

異響可能與操作有關(guān)，也可能是擋位和車速不匹配導(dǎo)致的異響，或是油離配合不當(dāng)導(dǎo)致的異響，建議首先注意自身平時的操作，再與當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測與維修。手自一體就是將汽車的手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起的變速方式。手動擋因?yàn)樽约嚎梢宰杂烧{(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速，駕駛起來有種暢快的感覺，運(yùn)動感十足，富有駕駛樂趣。手自一體汽車駕駛技巧：起步時，盡量讓檔位在P駐車檔、N空擋上，然后踩住剎車，發(fā)動汽車。如果在其它檔位上發(fā)動車，容易過度的磨損變速箱。車輛起步時，踩剎車后掛入D擋，然后慢慢的松離合，車輛走出幾米后再加油門就可以了。在道路順暢的路面可以一直掛著D檔向前走，要盡量避免猛踩油門，否則會增加過多油耗。手自一體變速箱在堵車時非常有用，因?yàn)槿绻皇菕煸贒檔，堵車走走停停，檔位會在2、3、4檔來回跳檔，會加速變速箱的磨損，因此在堵車的路況下，及時用手動變速比較好，如果車速在20公里左右，可以把檔位掛在2檔；30公里以上掛在3檔。還可以掛在S限制檔，來限制檔位跳檔也可以。手自一體車輛在停車時最好把車檔位放在P檔在熄火、拔下鑰匙。這樣能保護(hù)變速箱，另外在不平的路面上停車，要拉緊手剎再熄火，否則車輛會在熄火后前后挪一下，這樣對變速箱的齒輪會形成沖擊，有損變速箱。

速騰手動擋轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，可能是發(fā)動機(jī)電腦程序設(shè)定以及節(jié)氣門延遲問題所致。電子節(jié)氣門是由怠速馬達(dá)控制的，有兩個位置傳感器。當(dāng)油門踏板傳感器得到信號將由電腦控制怠速馬達(dá)，打開節(jié)氣門，且由位置傳感器來判斷位置。當(dāng)車輛其他傳感器數(shù)值有變化，電腦將自動修正節(jié)氣門位置。首先對于換擋時轉(zhuǎn)速飆升問題，由于電子節(jié)氣門有一個油門緩降程序，且本身有一個延遲，當(dāng)踩下離合器后由于負(fù)荷切斷，轉(zhuǎn)速是會有一定上升的，所以這個問題更明顯。就如同您是手動擋，如果跟著一點(diǎn)油，突然切斷也會上升一下是一個道理，這主要是電子油門延時問題所造成的?？梢岳眉友b離合器開關(guān)對節(jié)氣門有一個修正，這可以對此問題有一定抑制作用。其次，對于空擋時轉(zhuǎn)速不穩(wěn)問題，如果空擋滑行，從轉(zhuǎn)速表規(guī)律的擺動可以知道這應(yīng)當(dāng)是電腦程序?qū)?jié)氣門的修正。這應(yīng)當(dāng)與電腦程序設(shè)定有關(guān)，當(dāng)車速有信號時，而油門踏板沒有信號時，發(fā)動機(jī)電腦默認(rèn)油門補(bǔ)償，以應(yīng)對起步時油門延遲問題。由于電子節(jié)氣門只有怠速馬達(dá)無怠速閥，如果油門跟不上將導(dǎo)致熄火，所以在滑行中車輛電腦也默認(rèn)這種情況，使油門自動補(bǔ)償?？梢孕拚绦?，加入一個條件，比如在10KM/H以上，將取消油門補(bǔ)償。

車輛不易啟動的問題，一般會涉及到以下幾個方面的原因，一是需要檢查節(jié)氣門以及進(jìn)氣系統(tǒng)的積炭是否過多，二是需要檢查發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火質(zhì)量是否不良，三是需要檢查一下噴油嘴是否由于堵塞或者滴漏而導(dǎo)致噴油不暢霧化不良，再有就是如果燃油壓力過低則也容易導(dǎo)致您所描述的上述現(xiàn)象。具體的原因建議您根據(jù)以上分析并且結(jié)合車輛的實(shí)際情況到專修店進(jìn)行更進(jìn)一步的現(xiàn)場檢查分析判斷。正確的熱車方法，應(yīng)該是在發(fā)動后30秒至一分鐘后上路。但此時千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車速，引擎轉(zhuǎn)速以不超過3000~3500轉(zhuǎn)為限。一般保持2000轉(zhuǎn)。否則逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復(fù)原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后，再恢復(fù)個人習(xí)慣之開車方法即可。夏季、冬季都需要熱車，冬季的預(yù)熱時間要比夏季長一些。發(fā)動機(jī)經(jīng)過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經(jīng)基本消失，失去了油膜保護(hù);低溫促使?jié)櫥偷酿ざ仍龃?，附著力和流動性變差，增加了發(fā)動機(jī)啟動時的阻力。此時行車，會加大發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，增加不必要的磨損。權(quán)威機(jī)構(gòu)的研究表明，發(fā)動機(jī)在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，從而延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。低溫下，金屬會呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性，只有在正常的工作溫度下，發(fā)動機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳的工作狀態(tài)。

速騰防側(cè)滑開關(guān)在掛檔桿左前側(cè)，上面有off的按鈕。一般是默認(rèn)開啟的，短按一下可將其關(guān)閉。車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、驅(qū)動輪防滑系統(tǒng)(ASR)、車輛動態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)等，這些都是汽車防側(cè)滑系統(tǒng)的衍生，其中防側(cè)滑系統(tǒng)的最高形式就是ESP。ESP的主要作用是對車輛縱向和橫向穩(wěn)定性進(jìn)行控制，保證車輛按照駕駛員的意識行駛。由于ESP是默認(rèn)開啟的，說明我們在正常行駛狀態(tài)下都要讓ESP保持開啟狀態(tài)。在一定的路面條件和車輛負(fù)載條件下，車輪能夠提供的最大附著力為定值，即在極限情況下，車輪受到的縱向力（沿車輪滾動方向）與側(cè)向力（垂直車輪滾動方向）為此消彼長關(guān)系。電子穩(wěn)定程序可分別控制各輪的縱向的制動力，從而對側(cè)向力施加影響，從而提高車輛的操控性能。當(dāng)縱向力達(dá)到極值時（比如車輪抱死），側(cè)向力即為0，此時車輛的橫向運(yùn)動將不受控制，即發(fā)生側(cè)滑，此時可能無法按司機(jī)的意愿進(jìn)行變道或者轉(zhuǎn)彎。電子穩(wěn)定程序可以檢測并預(yù)防車輛側(cè)滑，當(dāng)電子穩(wěn)定程序檢測到車輛將要失控，它會向特定的車輪施加制動力從而幫助車輛按照駕駛者期望的方向前進(jìn)。

速騰離合器片一般情況下8萬公里更換一次就可以了。但是對于駕駛員的駕駛習(xí)慣不同的話，更換的周期也是完全不一樣的，所以更換離合器片也要根據(jù)具體的磨損程度來進(jìn)行決定。離合器片是一種以摩擦為主要功能、兼有結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。如果出現(xiàn)以下情況需要更換離合器片：1、急加速時離合器片打滑：表現(xiàn)是當(dāng)深踩油門時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速能夠迅速上升，而車速卻沒怎么提升。這就是離合器片在打滑，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)，動力沒有全部傳遞到變速箱。這是最容易感受到的，無論開自己的車還是別人的車，都可以感覺到。2、離合器變高了：意思是原來抬起一點(diǎn)來，離合器就接合上了，車就可以往前走?，F(xiàn)在要抬起很高了，離合器才能接合上，車才往前走，這也是離合器片薄了的現(xiàn)象。不過很多人往往會感覺不出來，因?yàn)樽约旱能囂焯扉_，離合器是一點(diǎn)一點(diǎn)慢慢高上來的，不容易察覺到，隨著它升高，自己也能夠適應(yīng)這個高度，也就不會覺得有異常了。3、離合器面不平了：也需要更換，無論是厚還是薄?，F(xiàn)象是起步的時候，車輛抖動厲害，半離合的時候抖動厲害，就是離合器面凹凸不平了，這種情況多半是離合器片的質(zhì)量問題。

速騰除霧開關(guān)在儀表臺空調(diào)控制面板上，一個扇形標(biāo)識里面有三條波浪線的開關(guān)就是前檔除霧開關(guān)，長方形就是后擋風(fēng)玻璃除霧。大眾速騰需要使用到空調(diào)除霧時按下除霧開關(guān)即可，后風(fēng)擋除霧按下后風(fēng)擋加熱按鍵即可。前擋風(fēng)玻璃起霧時，車外溫度會比車內(nèi)溫度低，相應(yīng)地，前擋風(fēng)玻璃溫度也就比車內(nèi)溫度要低，這使得車內(nèi)的水蒸氣在玻璃上遇冷凝結(jié)成的小水滴，附著在玻璃表面，造成車窗白茫茫一片的景象。這種情況一般出現(xiàn)在下雨天或冬天。而對于手動空調(diào)的速騰中低配車型，可以選擇前窗除霧模式，將風(fēng)速調(diào)到最大，然后打開A/C空調(diào)開關(guān)，再將溫度調(diào)至最低，不一會玻璃上的霧氣就會消失。為什么這么做就可以除霧呢？我們知道，起霧的原因是因?yàn)檐噧?nèi)溫度比車外溫度要高，水珠在玻璃表面遇冷凝結(jié)，所以，只要降低車內(nèi)溫度，就可以達(dá)到除霧的效果了。另外去除霧氣或者除霜，可以使用噴涂防霧劑等預(yù)防法，和空調(diào)制冷或者暖風(fēng)等方法去除霧氣和霜。如果車內(nèi)空調(diào)是自動空調(diào)，可以按下除霜開關(guān)，并將溫度設(shè)定在20℃～24℃即可。如果是手動空調(diào)，按下AC開關(guān)打開空調(diào)，將空氣模式選擇選鈕轉(zhuǎn)到除霜位置，風(fēng)力設(shè)置在3～4擋，就可以除霜除霧了。