手動(dòng)擋1.2t車型的百公里油耗大約是6.1升，自動(dòng)擋1.2t車型的百公里油耗大約是6.2升，1.4t車型的百公里油耗大約是6.8升。新款速騰的燃油經(jīng)濟(jì)性是很不錯(cuò)的。如果大家對(duì)這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐囊黄蟊?s店試駕一下。新款速騰使用了雙離合變速箱，這種變速箱的傳動(dòng)效率高，換擋速度快，使用這種變速箱的汽車燃油經(jīng)濟(jì)性一般都是不錯(cuò)的。速騰的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有116馬力和175牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

大眾速騰門板拆卸需要小心，避免弄壞。首先需要拆下固定車門內(nèi)飾板的螺絲，再用一字改錐撬動(dòng)邊緣處，將卡子一一撬開(kāi)后，向上搬動(dòng)門板即可拆出。車門門板異響問(wèn)題可能是由于車門由于長(zhǎng)時(shí)間使用，密封條會(huì)變硬失去柔軟的彈性，所以關(guān)上車門的時(shí)候就會(huì)相互摩擦擠壓產(chǎn)生噪音，車子稍有晃動(dòng)就會(huì)發(fā)出響聲?？蓪?duì)產(chǎn)生異響的部位進(jìn)行拆解檢查以及重新裝配緊固，或者是根據(jù)實(shí)際情況對(duì)存在間隙松曠的部位加裝減震防噪墊。車門保養(yǎng)：1、開(kāi)關(guān)車門注意限位器。在開(kāi)關(guān)車門時(shí)，要注意限位器是否有異常，不可開(kāi)關(guān)門過(guò)猛。螺絲是否松動(dòng)。即使有稍微的異響不要緊，可以抹一些潤(rùn)滑油即可。2、小心鑰匙等劃傷車門。我們?cè)谏舷萝嚂r(shí)，車門開(kāi)閉時(shí)，腰間的鑰匙容易劃到車門，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)形成一道道的痕跡，影響車漆的亮度和美觀，所以要注意看好鑰匙。 3、關(guān)門力度不要過(guò)大。關(guān)門時(shí)不能用力過(guò)猛，否則對(duì)車門的密封會(huì)產(chǎn)生影響，時(shí)間長(zhǎng)了容易導(dǎo)致車門細(xì)微的變形。4、注意保護(hù)車門的密封膠條。開(kāi)關(guān)車門時(shí)，注意不要碰到密封膠條，否則容易弄壞膠條。特別是在冬天，一旦車門凍住，不要再?gòu)?qiáng)行開(kāi)門，讓其自然化凍最好。

大眾速騰加氣后爬坡抖動(dòng)，主要是胎壓加多了導(dǎo)致的。胎壓過(guò)高時(shí)，則輪胎在車輛行駛過(guò)程中很容易產(chǎn)生高溫從而引發(fā)爆胎。一般我們?cè)谧约哼M(jìn)行檢查胎壓的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)胎壓過(guò)高，處理方法肯定是要放氣。如果有使用指針式胎壓表，當(dāng)發(fā)現(xiàn)胎壓過(guò)高，那直接可以按下可放氣閥，同時(shí)觀察表上的數(shù)字，保持正常胎壓。不過(guò)如果沒(méi)有專門的放氣閥，那只能采用氣門芯扳手，或者類型筆的細(xì)尖物體頂著氣門芯，然后就可以緩慢把氣放了，不過(guò)還是建議個(gè)人購(gòu)買一個(gè)氣壓表，價(jià)格也不貴，這樣就不會(huì)出現(xiàn)放多了自己掌握不到的情況。假如在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)胎壓過(guò)高，切勿立刻去放氣，因?yàn)檩喬ヌ涸诟咚傩旭倳r(shí)會(huì)上升，也不能試圖用冷水起幫助散熱，應(yīng)該先等車胎散熱后再進(jìn)行檢查。輪胎溫度降下后，如果的檢查胎壓的確過(guò)高那就應(yīng)該放氣。手動(dòng)放氣后，應(yīng)檢查胎壓是否正常，如果已經(jīng)達(dá)到了合適范圍，那么一定要記住把氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進(jìn)入氣門嘴內(nèi)部。如果有條件的話，可以充氣完畢后用肥皂沫抹在氣門嘴上，這樣做的目的是為了檢查是否漏氣，如果漏氣會(huì)產(chǎn)生連續(xù)小氣泡。不能用眼睛觀察或者用腳踢來(lái)判斷輪胎胎壓，事實(shí)證明都無(wú)法準(zhǔn)確判斷出胎壓值。安裝胎壓監(jiān)測(cè)是個(gè)不錯(cuò)選擇，雖然不能防止輪胎爆胎，但是能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車輪胎的氣壓，讓駕駛員心里有個(gè)底，要知道換胎的價(jià)格可不便宜，而胎壓監(jiān)測(cè)能夠起到保障輪胎最佳狀態(tài)的作用。

大眾速騰18款的有230TSI，230TSI是1.4T低功率版，280TSI是1.4T 高功率版,另外1.8T是330TSI。大眾速騰230TSI和大眾速騰280TSI有什么區(qū)別具體如下：230TSI是低功率版本，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96KW，最大扭矩225N.M。280TSI是高功率的版本，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110KW，最大扭矩250N.M，280TSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)。110KW的缸蓋和96KW的不一樣，主要是強(qiáng)度不同，還有最大的區(qū)別就是缸蓋和缸體的密封襯墊，高功率的有半厘米厚，低功率的只有2毫米厚，外部渦輪增壓器的金屬管粗細(xì)不一樣，再有的區(qū)別就是發(fā)動(dòng)機(jī)外部的零件供應(yīng)商不同，高功率的配件做工明顯不同，一汽-大眾全新速騰是一款德國(guó)的大空間A+級(jí)舒適轎車，融入Bauhaus包豪斯簡(jiǎn)約、實(shí)用的設(shè)計(jì)元素。有三種發(fā)動(dòng)機(jī)配置，分別是1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。速騰是一汽大眾定位為德系高性能轎車。速騰是以德國(guó)大眾在北美地區(qū)銷售的第五代jetta為原型開(kāi)發(fā)的。基于大眾公司新一代PQ35底盤(pán)開(kāi)發(fā)的速騰，技術(shù)含量與海外車型如出一轍，唯一不同的是海外車型采用的是最先進(jìn)的FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，而國(guó)產(chǎn)車只沿用原來(lái)的1.8T，2.0和1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。

兩款車都是大眾MQB平臺(tái)打造的，所以發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都是一樣的，所但是品牌、空間、底盤(pán)、配置卻有著明顯的區(qū)別。外觀方面，新款速騰并沒(méi)有進(jìn)行過(guò)多改動(dòng)，僅根據(jù)車型不同將配備有不同樣式的前進(jìn)氣格柵。配置方面，包括6.5英寸屏幕的第二代MIB信息娛樂(lè)系統(tǒng)、后倒車?yán)走_(dá)、真皮多功能方向盤(pán)、無(wú)鑰匙進(jìn)入與一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、后門氛圍燈等裝備，這些配置在除時(shí)尚型外的車型上實(shí)現(xiàn)了標(biāo)配。動(dòng)力方面，新款速騰在保持原有1.6L 、1.4T兩種動(dòng)力的基礎(chǔ)上，新增一款小排量車型速騰1.2TSI自動(dòng)領(lǐng)先型，搭載了大眾EA211系列1.2TSI四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110馬力，峰值扭矩為200牛米。傳動(dòng)方面匹配7擋DSG雙離合變速箱。明銳外觀方面采用分體式的大燈，同時(shí)增加了LED光源和LED日間行車燈，相比老款明銳在燈組配置上有所升級(jí)。動(dòng)力方面，新款明銳和明銳旅行版都將搭載1.6L/1.2T/1.4T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為110馬力、116馬力和150馬力，1.6L車型匹配的變速箱是5速手動(dòng)變速箱，1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱是7速雙離合變速箱。總結(jié)，速騰的品牌影響力要高于明銳，從保有量、保值率上看速騰都高于明銳，空間方面，明銳的軸距為2686mm，速騰的軸距為2651mm，而且明銳掀背式車身結(jié)構(gòu)本身就提供了寬裕的乘坐空間。底盤(pán)方面，速騰的后懸掛采用了獨(dú)立懸掛，而明銳是非獨(dú)立懸掛，所以在舒適性上速騰更勝一籌。

異響可能與操作有關(guān)，也可能是擋位和車速不匹配導(dǎo)致的異響，或是油離配合不當(dāng)導(dǎo)致的異響，建議首先注意自身平時(shí)的操作，再與當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測(cè)與維修。手自一體就是將汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式。手動(dòng)擋因?yàn)樽约嚎梢宰杂烧{(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速，駕駛起來(lái)有種暢快的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)感十足，富有駕駛樂(lè)趣。手自一體汽車駕駛技巧：起步時(shí)，盡量讓檔位在P駐車檔、N空擋上，然后踩住剎車，發(fā)動(dòng)汽車。如果在其它檔位上發(fā)動(dòng)車，容易過(guò)度的磨損變速箱。車輛起步時(shí)，踩剎車后掛入D擋，然后慢慢的松離合，車輛走出幾米后再加油門就可以了。在道路順暢的路面可以一直掛著D檔向前走，要盡量避免猛踩油門，否則會(huì)增加過(guò)多油耗。手自一體變速箱在堵車時(shí)非常有用，因?yàn)槿绻皇菕煸贒檔，堵車走走停停，檔位會(huì)在2、3、4檔來(lái)回跳檔，會(huì)加速變速箱的磨損，因此在堵車的路況下，及時(shí)用手動(dòng)變速比較好，如果車速在20公里左右，可以把檔位掛在2檔；30公里以上掛在3檔。還可以掛在S限制檔，來(lái)限制檔位跳檔也可以。手自一體車輛在停車時(shí)最好把車檔位放在P檔在熄火、拔下鑰匙。這樣能保護(hù)變速箱，另外在不平的路面上停車，要拉緊手剎再熄火，否則車輛會(huì)在熄火后前后挪一下，這樣對(duì)變速箱的齒輪會(huì)形成沖擊，有損變速箱。

速騰手動(dòng)擋轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序設(shè)定以及節(jié)氣門延遲問(wèn)題所致。電子節(jié)氣門是由怠速馬達(dá)控制的，有兩個(gè)位置傳感器。當(dāng)油門踏板傳感器得到信號(hào)將由電腦控制怠速馬達(dá)，打開(kāi)節(jié)氣門，且由位置傳感器來(lái)判斷位置。當(dāng)車輛其他傳感器數(shù)值有變化，電腦將自動(dòng)修正節(jié)氣門位置。首先對(duì)于換擋時(shí)轉(zhuǎn)速飆升問(wèn)題，由于電子節(jié)氣門有一個(gè)油門緩降程序，且本身有一個(gè)延遲，當(dāng)踩下離合器后由于負(fù)荷切斷，轉(zhuǎn)速是會(huì)有一定上升的，所以這個(gè)問(wèn)題更明顯。就如同您是手動(dòng)擋，如果跟著一點(diǎn)油，突然切斷也會(huì)上升一下是一個(gè)道理，這主要是電子油門延時(shí)問(wèn)題所造成的?？梢岳眉友b離合器開(kāi)關(guān)對(duì)節(jié)氣門有一個(gè)修正，這可以對(duì)此問(wèn)題有一定抑制作用。其次，對(duì)于空擋時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)問(wèn)題，如果空擋滑行，從轉(zhuǎn)速表規(guī)律的擺動(dòng)可以知道這應(yīng)當(dāng)是電腦程序?qū)?jié)氣門的修正。這應(yīng)當(dāng)與電腦程序設(shè)定有關(guān)，當(dāng)車速有信號(hào)時(shí)，而油門踏板沒(méi)有信號(hào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦默認(rèn)油門補(bǔ)償，以應(yīng)對(duì)起步時(shí)油門延遲問(wèn)題。由于電子節(jié)氣門只有怠速馬達(dá)無(wú)怠速閥，如果油門跟不上將導(dǎo)致熄火，所以在滑行中車輛電腦也默認(rèn)這種情況，使油門自動(dòng)補(bǔ)償?？梢孕拚绦颍尤胍粋€(gè)條件，比如在10KM/H以上，將取消油門補(bǔ)償。

車輛不易啟動(dòng)的問(wèn)題，一般會(huì)涉及到以下幾個(gè)方面的原因，一是需要檢查節(jié)氣門以及進(jìn)氣系統(tǒng)的積炭是否過(guò)多，二是需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火質(zhì)量是否不良，三是需要檢查一下噴油嘴是否由于堵塞或者滴漏而導(dǎo)致噴油不暢霧化不良，再有就是如果燃油壓力過(guò)低則也容易導(dǎo)致您所描述的上述現(xiàn)象。具體的原因建議您根據(jù)以上分析并且結(jié)合車輛的實(shí)際情況到專修店進(jìn)行更進(jìn)一步的現(xiàn)場(chǎng)檢查分析判斷。正確的熱車方法，應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路。但此時(shí)千萬(wàn)勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車速，引擎轉(zhuǎn)速以不超過(guò)3000~3500轉(zhuǎn)為限。一般保持2000轉(zhuǎn)。否則逞一時(shí)之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無(wú)法復(fù)原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后，再恢復(fù)個(gè)人習(xí)慣之開(kāi)車方法即可。夏季、冬季都需要熱車，冬季的預(yù)熱時(shí)間要比夏季長(zhǎng)一些。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)一夜的靜置，各摩擦面上的潤(rùn)滑油已經(jīng)基本消失，失去了油膜保護(hù);低溫促使?jié)櫥偷酿ざ仍龃?，附著力和流?dòng)性變差，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的阻力。此時(shí)行車，會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，增加不必要的磨損。權(quán)威機(jī)構(gòu)的研究表明，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損量占整個(gè)磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。低溫下，金屬會(huì)呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性，只有在正常的工作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳的工作狀態(tài)。

速騰防側(cè)滑開(kāi)關(guān)在掛檔桿左前側(cè)，上面有off的按鈕。一般是默認(rèn)開(kāi)啟的，短按一下可將其關(guān)閉。車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、驅(qū)動(dòng)輪防滑系統(tǒng)(ASR)、車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)等，這些都是汽車防側(cè)滑系統(tǒng)的衍生，其中防側(cè)滑系統(tǒng)的最高形式就是ESP。ESP的主要作用是對(duì)車輛縱向和橫向穩(wěn)定性進(jìn)行控制，保證車輛按照駕駛員的意識(shí)行駛。由于ESP是默認(rèn)開(kāi)啟的，說(shuō)明我們?cè)谡Ｐ旭偁顟B(tài)下都要讓ESP保持開(kāi)啟狀態(tài)。在一定的路面條件和車輛負(fù)載條件下，車輪能夠提供的最大附著力為定值，即在極限情況下，車輪受到的縱向力（沿車輪滾動(dòng)方向）與側(cè)向力（垂直車輪滾動(dòng)方向）為此消彼長(zhǎng)關(guān)系。電子穩(wěn)定程序可分別控制各輪的縱向的制動(dòng)力，從而對(duì)側(cè)向力施加影響，從而提高車輛的操控性能。當(dāng)縱向力達(dá)到極值時(shí)（比如車輪抱死），側(cè)向力即為0，此時(shí)車輛的橫向運(yùn)動(dòng)將不受控制，即發(fā)生側(cè)滑，此時(shí)可能無(wú)法按司機(jī)的意愿進(jìn)行變道或者轉(zhuǎn)彎。電子穩(wěn)定程序可以檢測(cè)并預(yù)防車輛側(cè)滑，當(dāng)電子穩(wěn)定程序檢測(cè)到車輛將要失控，它會(huì)向特定的車輪施加制動(dòng)力從而幫助車輛按照駕駛者期望的方向前進(jìn)。

速騰離合器片一般情況下8萬(wàn)公里更換一次就可以了。但是對(duì)于駕駛員的駕駛習(xí)慣不同的話，更換的周期也是完全不一樣的，所以更換離合器片也要根據(jù)具體的磨損程度來(lái)進(jìn)行決定。離合器片是一種以摩擦為主要功能、兼有結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。如果出現(xiàn)以下情況需要更換離合器片：1、急加速時(shí)離合器片打滑：表現(xiàn)是當(dāng)深踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能夠迅速上升，而車速卻沒(méi)怎么提升。這就是離合器片在打滑，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，動(dòng)力沒(méi)有全部傳遞到變速箱。這是最容易感受到的，無(wú)論開(kāi)自己的車還是別人的車，都可以感覺(jué)到。2、離合器變高了：意思是原來(lái)抬起一點(diǎn)來(lái)，離合器就接合上了，車就可以往前走?，F(xiàn)在要抬起很高了，離合器才能接合上，車才往前走，這也是離合器片薄了的現(xiàn)象。不過(guò)很多人往往會(huì)感覺(jué)不出來(lái)，因?yàn)樽约旱能囂焯扉_(kāi)，離合器是一點(diǎn)一點(diǎn)慢慢高上來(lái)的，不容易察覺(jué)到，隨著它升高，自己也能夠適應(yīng)這個(gè)高度，也就不會(huì)覺(jué)得有異常了。3、離合器面不平了：也需要更換，無(wú)論是厚還是薄?，F(xiàn)象是起步的時(shí)候，車輛抖動(dòng)厲害，半離合的時(shí)候抖動(dòng)厲害，就是離合器面凹凸不平了，這種情況多半是離合器片的質(zhì)量問(wèn)題。

速騰除霧開(kāi)關(guān)在儀表臺(tái)空調(diào)控制面板上，一個(gè)扇形標(biāo)識(shí)里面有三條波浪線的開(kāi)關(guān)就是前檔除霧開(kāi)關(guān)，長(zhǎng)方形就是后擋風(fēng)玻璃除霧。大眾速騰需要使用到空調(diào)除霧時(shí)按下除霧開(kāi)關(guān)即可，后風(fēng)擋除霧按下后風(fēng)擋加熱按鍵即可。前擋風(fēng)玻璃起霧時(shí)，車外溫度會(huì)比車內(nèi)溫度低，相應(yīng)地，前擋風(fēng)玻璃溫度也就比車內(nèi)溫度要低，這使得車內(nèi)的水蒸氣在玻璃上遇冷凝結(jié)成的小水滴，附著在玻璃表面，造成車窗白茫茫一片的景象。這種情況一般出現(xiàn)在下雨天或冬天。而對(duì)于手動(dòng)空調(diào)的速騰中低配車型，可以選擇前窗除霧模式，將風(fēng)速調(diào)到最大，然后打開(kāi)A/C空調(diào)開(kāi)關(guān)，再將溫度調(diào)至最低，不一會(huì)玻璃上的霧氣就會(huì)消失。為什么這么做就可以除霧呢？我們知道，起霧的原因是因?yàn)檐噧?nèi)溫度比車外溫度要高，水珠在玻璃表面遇冷凝結(jié)，所以，只要降低車內(nèi)溫度，就可以達(dá)到除霧的效果了。另外去除霧氣或者除霜，可以使用噴涂防霧劑等預(yù)防法，和空調(diào)制冷或者暖風(fēng)等方法去除霧氣和霜。如果車內(nèi)空調(diào)是自動(dòng)空調(diào)，可以按下除霜開(kāi)關(guān)，并將溫度設(shè)定在20℃～24℃即可。如果是手動(dòng)空調(diào)，按下AC開(kāi)關(guān)打開(kāi)空調(diào)，將空氣模式選擇選鈕轉(zhuǎn)到除霜位置，風(fēng)力設(shè)置在3～4擋，就可以除霜除霧了。

速騰車內(nèi)后視鏡拆卸時(shí)捏住底座，順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度，到位以后，后視鏡自己就下來(lái)了，有的車子可能比較緊，用力的時(shí)候要注意。裝回去一定要按緊后旋轉(zhuǎn)，否則接口處容易產(chǎn)生縫隙。全新大眾速騰內(nèi)飾方面，新速騰延續(xù)了現(xiàn)款速騰的設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)方面有所變化。中控臺(tái)上出風(fēng)口的圓角經(jīng)過(guò)精心調(diào)整，變得更加硬朗和精致，也更符合車身外部的整體風(fēng)格;鋼琴漆面板與鍍鉻裝飾條的巧妙運(yùn)用，賦予了新速騰更加高雅的品味。全新速騰的內(nèi)飾同樣采用了大眾最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)中央向駕駛員一側(cè)環(huán)抱，儀表臺(tái)運(yùn)用了較多鋼琴烤漆面板和鍍鉻裝飾，搭配整體深磚紅+米色的雙色調(diào)主題配色，沉穩(wěn)而不失時(shí)尚。此外，全液晶儀表盤(pán)、多功能方向盤(pán)、中控屏、全景天窗、電子手剎、Autohold等在新車上也并未缺席。2019款全新大眾速騰動(dòng)力方面，新速騰分別搭載了1.6L、1.4T低功率版和1.4T高功率版三款發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱分別為5速手動(dòng)、6速TipTronic自動(dòng)以及7速DSG雙離合變速箱。此次實(shí)拍車型搭載了1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為96kW，最大扭矩為225Nm，與之匹配的是7速DSG雙離合變速箱，高效節(jié)能且動(dòng)力強(qiáng)勁。

速騰車觀測(cè)機(jī)油標(biāo)尺上粘住的機(jī)油，就可以知道發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油最高點(diǎn)在哪個(gè)位置。如果機(jī)油液面的位置處于MIN和MAX的中間位，是最理想的位置，證明發(fā)動(dòng)版機(jī)里的機(jī)油量很合適。打開(kāi)引擎蓋，正中央靠前面有個(gè)橘黃色的拉環(huán)，稍微往上拉，就可以拉動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)一般包括滑油存儲(chǔ)系統(tǒng)、潤(rùn)滑油分配系統(tǒng)滑油指示系統(tǒng)等，在《運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)》中要求滑油油量指示器必須有油尺或等效裝置來(lái)指示每個(gè)滑油箱的滑油量。油尺是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的液位計(jì)，可直接顯示滑油箱內(nèi)滑油的液面高度。機(jī)油尺的作用不僅僅是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油油面的高低，有經(jīng)驗(yàn)的駕駛或修理人員通過(guò)檢查機(jī)油尺，能發(fā)現(xiàn)很多發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行工作動(dòng)態(tài)；從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障、事故的原因，避免故障進(jìn)一步惡化等，能迅速作出反應(yīng)，得到正確的判斷，提供了可靠的依據(jù)。可以說(shuō)機(jī)油尺使用的好壞，對(duì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，起到至關(guān)重要的作用。由于油尺插入孔存在拐彎路徑,因而要求油尺插入時(shí)的形變能在抽出來(lái)時(shí)回彈復(fù)原。為此，油尺的材料一般由退火狀態(tài)的0.8mm厚度的65Mn鋼板剪成327mm5mm鋼條制成。鋼條一端作裝配孔，另一端頭部翹曲，中間二處折壓成型，再經(jīng)淬火、回火熱處理。

速騰GLI是大眾旗下汽車品牌速騰的一款車型。大眾GLI車系起源于1984年，是著名的高性能運(yùn)動(dòng)車型GTI的兄弟車型，歷經(jīng)六代蛻變，如今速騰GLI依然是A+級(jí)高性能車的標(biāo)桿。外觀設(shè)計(jì)上，黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵、動(dòng)感犀利的紅色線條、個(gè)性專屬的GLI徽標(biāo)、醒目耀眼的鍍鉻雙排氣筒，以及專屬立體擾流尾翼，遍布速騰GLI車身的專屬元素，都在不經(jīng)意間暴露出其蘊(yùn)含于內(nèi)的運(yùn)動(dòng)激情。作為速騰家族的運(yùn)動(dòng)健將，速騰GLI專屬的運(yùn)動(dòng)外觀套件將其打造成一款更富激情的三廂鋼炮。運(yùn)動(dòng)前后保險(xiǎn)杠與前、中、后運(yùn)動(dòng)包圍套件，都采用啞光黑色并使用特有造型，令速騰GLI更富動(dòng)感。底部的黑色擾流板更加凸顯出新速騰GLI性能不凡。速騰GLI傳承了大眾汽車卓越的德系品質(zhì)，配備了眾多創(chuàng)新的主動(dòng)安全系統(tǒng)，將其安全性能提升至一個(gè)全新的高度。主動(dòng)安全方面，配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、定速巡航功能、ABS、電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向、制動(dòng)輔助裝置、非接觸式油門踏板感應(yīng)器等豐富的電子安全裝置、模擬可視倒車影像、前后倒車?yán)走_(dá)等多項(xiàng)安全裝配，為駕乘員安全保駕護(hù)航。

將汽車停在水平路面上，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)等待10分鐘，待機(jī)油全部流回油底殼后，拔出機(jī)油尺，用干凈的布擦去油跡，重新插入機(jī)油尺到底部，幾秒鐘后再次拔出即可測(cè)得準(zhǔn)確的油面高度。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，熱車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)10分鐘后的油面和冷車的油面一致，熱車1小時(shí)后的油面比冷車油面高1/4麻點(diǎn)區(qū)。如果機(jī)油液位位于機(jī)油尺的正常區(qū)間為正常。汽車機(jī)油尺上邊的小眼叫上刻線，下邊小眼叫下刻線，機(jī)油正常量在上下刻線之間（發(fā)動(dòng)機(jī)最好停一晚，早上看）。觀測(cè)機(jī)油標(biāo)尺上粘住的機(jī)油，就可以知道發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油最高點(diǎn)在哪個(gè)位置。如果機(jī)油液面的位置處于MIN和MAX的中間位，是最理想的位置，證明發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油量很合適。打開(kāi)引擎蓋，正中央靠前面有個(gè)橘黃色的拉環(huán)（我的老速騰，新速騰可能位置有所變化），稍微往上拉，應(yīng)該可以拉動(dòng)。如果沒(méi)搞錯(cuò)，這就是機(jī)油尺，拉出后用布或紙巾擦拭干凈，再慢慢地插回去，插到底，停個(gè)幾秒鐘，再小心地拉出機(jī)油尺,仔細(xì)看，機(jī)油浸到機(jī)油尺哪里（機(jī)油面）。一般地，機(jī)油尺下方有一段凹處，密密麻麻刻有格子（所謂麻區(qū)），機(jī)油面應(yīng)該至少超出下面凹處拐點(diǎn)的1/4處（C區(qū)最高點(diǎn)），但不得超出上方凹處拐點(diǎn)（A區(qū)最高點(diǎn)）。

大眾速騰屏幕的左上角的FM/AM按鍵是收音機(jī)開(kāi)關(guān)，然后用手按一下，這樣收音機(jī)的屏幕就開(kāi)啟了。如果想關(guān)閉收音機(jī)的話，就找到之前的收音機(jī)開(kāi)關(guān)按鈕，然后用手按一下這個(gè)按鈕就可以開(kāi)。外觀方面，全新一代速騰采用最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比老款可謂多了幾分時(shí)尚氣息。寬大的六邊形鍍鉻格柵貫穿整個(gè)前臉，與兩側(cè)的多邊形大燈組緊密銜接，大燈下邊緣集成了C形日行燈，頗具辨識(shí)度。此外，全新一代速騰是全球首款采用外飾氛圍燈的車型，在前進(jìn)氣格柵、翼子板側(cè)標(biāo)以及門把手均配置了外飾氛圍燈，晚上點(diǎn)亮效果較為炫酷。內(nèi)飾方面，大眾非常清楚國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的偏好，無(wú)論是用料、做工還是功能性都做得令人滿意。全新一代速騰提供雙色內(nèi)飾可選，中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜，十分前衛(wèi)實(shí)用。同時(shí)，內(nèi)飾用料比老款也有明顯提升，比如它使用了鋼琴黑漆面板、大面積的搪塑面板以及皮質(zhì)包裹的門板，細(xì)節(jié)上增強(qiáng)了檔次感。全新一代速騰使用的是1.2T、1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為85kW（115PS）和110kW（150PS），其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)為代號(hào)CSS的1.4TSI高功率版本。也正是從這一代速騰開(kāi)始，全面開(kāi)始使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，車系中目前并沒(méi)有搭配自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。變速器方面會(huì)繼續(xù)使用5速手動(dòng)或7速DSG雙離合變速器。這套動(dòng)力組合對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可謂是熟客，在上一代速騰和大眾其他車型上都大面積使用。

大眾2017款速騰汽油竄入機(jī)油的問(wèn)題，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后手動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的油箱開(kāi)關(guān)。然后清洗整個(gè)油路，包括化油器、油管、汽油濾芯、油箱，再使用新鮮干凈的汽油。正常情況，汽油的運(yùn)動(dòng)軌跡是油箱里的汽油通過(guò)重力的作用進(jìn)入油管，并進(jìn)入到化油器油杯里。油杯里的汽油在化油器里和空氣混合，再經(jīng)過(guò)進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)入高溫燃燒室的汽油會(huì)被燃燒掉，不會(huì)有汽油流入曲軸箱中的情況。所以，汽油竄入機(jī)油不會(huì)發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候。那么，在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作的時(shí)候，汽油又是如何竄到機(jī)油里去的呢？化油器油杯的供油機(jī)理：油杯中有一個(gè)浮子，浮子連接一個(gè)針閥。當(dāng)油杯中汽油量不足時(shí)，浮子落下，針閥隨之打開(kāi)，汽油從進(jìn)油口流入油杯；而隨著汽油進(jìn)入油杯，油面升高，浮子浮起，針閥堵住進(jìn)油口，汽油停止進(jìn)入。如果一切正常，浮子和針閥的配合能讓化油器中的汽油永遠(yuǎn)不溢出。但如果不正常呢？比如浮子不斷抖動(dòng)、或針閥上有異物，針閥不能堵住進(jìn)油口，就會(huì)造成汽油不斷從油箱流入化油器，并溢出流入缸體，從而進(jìn)入曲軸箱，竄進(jìn)機(jī)油里。當(dāng)運(yùn)輸設(shè)備時(shí)的時(shí)候，比如用貨車把抹光機(jī)從一個(gè)工地運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)工地，由于路面的顛簸，浮子因振動(dòng)而反復(fù)上下抖動(dòng)，從導(dǎo)致針閥不斷開(kāi)閉。如果這時(shí)油箱開(kāi)關(guān)（單獨(dú)的控制油箱的開(kāi)關(guān)，需要手動(dòng)操作）沒(méi)有關(guān)閉，汽油就會(huì)不停的從油箱進(jìn)入化油器，從而溢出并進(jìn)入燃燒室，再進(jìn)到曲軸箱里。

油箱的開(kāi)關(guān)在車的外部，并非在主駕駛操控臺(tái)內(nèi)，油箱蓋的位置則是在副駕駛的一側(cè)，將車進(jìn)行熄火，然后將鑰匙拿下車，走到油箱蓋的周圍，輕按油箱蓋，如果一次打不開(kāi)，那么可以多按幾下，這時(shí)油箱蓋會(huì)自動(dòng)彈開(kāi)。目前15款速騰已停售，全新一代速騰采用最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比老款可謂多了幾分時(shí)尚氣息。寬大的六邊形鍍鉻格柵貫穿整個(gè)前臉，與兩側(cè)的多邊形大燈組緊密銜接，大燈下邊緣集成了C形日行燈，頗具辨識(shí)度。此外，全新一代速騰是全球首款采用外飾氛圍燈的車型，在前進(jìn)氣格柵、翼子板側(cè)標(biāo)以及門把手均配置了外飾氛圍燈，晚上點(diǎn)亮效果較為炫酷。側(cè)面上，全新一代速騰使用了凌厲的平行腰線，同時(shí)更長(zhǎng)的車身融入了貫穿式設(shè)計(jì)，看上去更加修長(zhǎng)。全新一代速騰采用了大眾MQB平臺(tái)來(lái)替換老款的PQ35平臺(tái)，產(chǎn)品力有所增強(qiáng)。內(nèi)飾方面，大眾非常清楚國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的偏好，無(wú)論是用料、做工還是功能性都做得令人滿意。全新一代速騰提供雙色內(nèi)飾可選，中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜，十分前衛(wèi)實(shí)用。配置方面，全新一代速騰標(biāo)配了車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、自動(dòng)駐車、前排座椅高低調(diào)節(jié)、前/后座中央扶手、四門車窗一鍵升降、外后視鏡加熱等實(shí)用配置，滿足家用需求沒(méi)問(wèn)題。主動(dòng)安全方面，頂配及次頂配車型擁有預(yù)碰撞系統(tǒng)。頂配車型還可選配車道輔助、盲區(qū)檢測(cè)、ACC自適應(yīng)巡航等功能。全新一代速騰使用的是1.2T、1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為85kW（115PS）和110kW（150PS），其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)為代號(hào)CSS的1.4TSI高功率版本。

速騰其實(shí)新款和老款的打開(kāi)方式都是一樣的，油箱的開(kāi)關(guān)都是在車的外部，并非在主駕駛操控臺(tái)內(nèi)。油箱蓋的位置則是在副駕駛的一側(cè)靠近車尾的地方，如果我們?nèi)ゼ佑驼?，那么我們要將副駕駛對(duì)準(zhǔn)加油機(jī)即可。自2006年入華至今，一汽-大眾速騰始終保持強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力，至今已八年蟬聯(lián)A+級(jí)三廂車的市場(chǎng)冠軍，其高品質(zhì)的品牌形象早已深入人心。如今的速騰，其價(jià)值早已超越了產(chǎn)品本身，而是成為了品質(zhì)、品位和精致生活的象征。2019年3月18日，一汽-大眾大眾品牌開(kāi)年之車全新一代速騰Long-Wheelbase正式上市，作為集非凡品質(zhì)與現(xiàn)代動(dòng)感造型于一身的匠心之作，全新一代速騰Long-Wheelbase在設(shè)計(jì)理念、舒適安全、空間布局等方面實(shí)現(xiàn)了全面革新，將開(kāi)啟A+級(jí)轎車新紀(jì)元。速騰品牌，由德國(guó)大眾汽車與中國(guó)一汽合資創(chuàng)立于2006年。第一代速騰產(chǎn)品，是一汽-大眾審時(shí)度勢(shì)，同步引進(jìn)德國(guó)大眾面向北美市場(chǎng)推出的一款新品A級(jí)轎車。2013年速騰GLI以激情天成的極致運(yùn)動(dòng)基因?qū)Ω咝阅苓\(yùn)動(dòng)轎車進(jìn)行了完美詮釋，成為追求內(nèi)在品質(zhì)與熱衷駕駛樂(lè)趣的年輕消費(fèi)者的個(gè)性之選。

在整體上兩者差別不大，但在車子細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、用料和駕乘品質(zhì)上，還有一定差距。具體來(lái)說(shuō)，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和用料上朗逸就遠(yuǎn)不如速騰，但朗逸是針對(duì)國(guó)人用車的特點(diǎn)，有著大駕乘空間，舒適、省油，配置豐富，價(jià)格實(shí)惠，而且這款車非常符合一般家庭的使用，而速騰則比較適合那些對(duì)駕乘品質(zhì)有一定要求，而且資金比較充裕的家庭購(gòu)買。速騰和朗逸的外觀都比較沉穩(wěn)大氣，很受消費(fèi)者青睞，但是，仔細(xì)觀察，速騰和朗逸還是有很大不同。速騰整體來(lái)看比較圓潤(rùn)，中規(guī)中矩。而朗逸在細(xì)節(jié)方面則更加豐富，比如線條更多樣，尤其是引擎蓋上的四條折線，加上寬大的格柵以及大燈設(shè)計(jì)，看起來(lái)較為硬朗，更有時(shí)尚感。內(nèi)飾上，速騰延續(xù)了大眾車型一貫的優(yōu)秀用料與做工，配有多功能按鍵，鋼琴烤漆飾板的搭配更增添了品質(zhì)感。而朗逸內(nèi)飾上延續(xù)了帕薩特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用更多的鋼琴烤漆與銀色飾板，帶有著濃濃的商務(wù)氣息。此外，朗逸在內(nèi)飾方面加入了許多新家族設(shè)計(jì)元素，“T”字型的中控臺(tái)采用了大量的仿桃木飾板，獨(dú)特的木質(zhì)橫向紋理大大提升內(nèi)飾的檔次，凸顯了質(zhì)感。動(dòng)力上，速騰有1.6L/1.2T/1.4T/2.0T四款發(fā)動(dòng)機(jī)可以供大家選擇，朗逸有1.6L/1.2T/1.4T三款發(fā)動(dòng)機(jī)供大家選擇，其實(shí)這兩款車究竟哪一款更好，在不同車主的眼中是不一樣的，有的人偏愛(ài)朗逸，有的人偏愛(ài)速騰。