一汽-大眾旗下2018款速騰已上市，新車著重針對(duì)配置和售價(jià)進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)提供1.6L/1.2T/1.4T/2.0T這四種動(dòng)力版本共計(jì)10款車型，售價(jià)區(qū)間為13.18-21.88萬元。

在駕駛室里，車門上有一個(gè)調(diào)節(jié)器，可以根據(jù)你的個(gè)人習(xí)慣進(jìn)行調(diào)節(jié)：1。首先，駕駛員坐在駕駛座上，找到左側(cè)車門上的電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕。觀察調(diào)節(jié)按鈕上的一個(gè)白點(diǎn)和調(diào)節(jié)按鈕旁邊的字母：“L，為左后視鏡，“R”為右后視鏡；2.調(diào)節(jié)左后視鏡的角度，將調(diào)節(jié)旋鈕的白點(diǎn)轉(zhuǎn)到“L”位置；3.向上抬起旋鈕，后視鏡視角向上變化。同樣，當(dāng)旋鈕按下時(shí)，后視鏡的視角向下變化。向左和向后，用同樣的方法轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕；4.調(diào)節(jié)右后視鏡的角度，將調(diào)節(jié)旋鈕的白點(diǎn)轉(zhuǎn)到“R”位置；5.與步驟3相同。向上抬起旋鈕，后視鏡視角向上變化。同樣，當(dāng)旋鈕按下時(shí)，后視鏡的視角向下變化。向左和向后，用同樣的方法轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕。

大眾速騰燒機(jī)油基本上市四個(gè)原因?qū)е碌模瑥U氣閥損壞，渦輪損壞，拉缸和活塞環(huán)卡滯，前兩個(gè)只需要更換配件就可以解決，如果拉缸只能是大修發(fā)動(dòng)機(jī)，活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油屬于占絕大多數(shù)，市面上的修治方法很多有拆發(fā)動(dòng)機(jī)大修，加熱棒修復(fù)，藥液加機(jī)油修復(fù)，現(xiàn)在還有一種就是PNF加汽油箱，行駛中釋放活塞環(huán)，這個(gè)沒有腐蝕性和依賴性，操作簡(jiǎn)單，效果比較明顯。

大眾速騰1.4t自動(dòng)擋油耗相當(dāng)經(jīng)濟(jì)，百公里只有7到8升。實(shí)際油耗會(huì)跟個(gè)人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有關(guān)。有10%的波動(dòng)很正常，所以油耗不高。燃油消耗率與以下因素有關(guān)：1 .路面的坑洼會(huì)消耗更多的燃料。如果路面不平整或路面不平，車輛長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，必然會(huì)增加油耗；2.后備箱的油耗隨著倉(cāng)庫(kù)的增加而增加。有些車友把后備箱當(dāng)成了倉(cāng)庫(kù)。不管什么有用什么沒用，他們都往后備箱里塞，增加了車的自重。眾所周知，車重和油耗是成正比的關(guān)系。據(jù)說車重每下降10%，油耗就會(huì)下降幾個(gè)百分點(diǎn)。3.錯(cuò)誤駕駛會(huì)多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大。在駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時(shí)，急加速、急剎車的問題最為常見。

大眾速騰2019款舒適型各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，值得購(gòu)買：1。速騰2019款舒適版車型的長(zhǎng)寬高分別為：4655。

新速騰電動(dòng)后視鏡按鈕在駕駛位門板上。需要調(diào)整后視鏡時(shí)，把按鈕旋轉(zhuǎn)至L的位置，上下左右扳動(dòng)按鈕，是調(diào)節(jié)左側(cè)反光鏡的角度，把按鈕旋轉(zhuǎn)至R的位置，上下左右扳動(dòng)按鈕，則是調(diào)節(jié)右側(cè)的反光鏡角度，調(diào)節(jié)到合適位置時(shí)，將按鈕旋轉(zhuǎn)至中間，關(guān)閉調(diào)節(jié)。

二手速騰試駕：1。懸掛硬度適中，路面震動(dòng)過濾得當(dāng)，很利落。感覺是標(biāo)準(zhǔn)的德系車。制造商聲稱這是一個(gè)“宜家適合商業(yè)”的模型。親身體驗(yàn)證明，其寬敞的空間和出色的噪音抑制能力，確實(shí)能為后排乘客提供溫暖的舒適感。乘坐感覺讓人想起老款帕薩特B5和新款於陵。不過畢竟只是常規(guī)家用車，商務(wù)用還是略顯單薄。2.后懸架的改變是一個(gè)系統(tǒng)工程。我們不能拋開其他因素去驗(yàn)證半獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)對(duì)舒適性的影響。事實(shí)上，在日常駕駛中很難意識(shí)到新懸架與舊懸架相比的不足之處。然而，正是這種大幅削減撥款，觸及了許多公眾支持者的容忍底線；3.1.4T的油耗更高，但是1.4T的動(dòng)力強(qiáng)很多(131馬力，1.6只有100馬力)，1.4T后期保養(yǎng)更貴。

大眾速騰怎么樣？速騰時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾配置豐富，舒適性好，動(dòng)力性能良好。整體來說這款車還是相對(duì)不錯(cuò)的車型。

大眾速騰和朗逸的性價(jià)比：1。朗逸和朗逸都是大眾的車型，所以這兩款車的配置都差不多，包括動(dòng)力和油耗，品牌也是一樣的。所以，如果要比較性價(jià)比，只能比較同價(jià)位的配置差異，比較兩車的最低配；2.速騰的技術(shù)優(yōu)勢(shì)出來了。速騰是獨(dú)立懸架，朗逸是扭力梁非獨(dú)立懸架，速騰的前排側(cè)氣囊更多。但因?yàn)槭切萝囆停室莸目萍寂渲酶?，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)泊車、LED大燈、LED日間行車燈、后排出風(fēng)口等更多。3.從大眾朗逸和大眾速騰的價(jià)格和配置對(duì)比來看，大眾速騰的性價(jià)比會(huì)更高。畢竟速騰的定位比朗逸高，優(yōu)惠幅度更大。如果朗逸能加大優(yōu)惠，那么兩車的性價(jià)比就不相上下了。

以德系為代表的車燈：順時(shí)針擰動(dòng)開關(guān)到所需燈光位置即可。

大眾速騰1.4t自動(dòng)變速器的機(jī)油更換方法如下：1。首先將油底殼中的油全部排干，大約可以加到一半，然后再加入等量的新油。先不要接漏斗，然后把變速器到變速器油冷卻器的出口管拆下來，用氣罐吹入一些空氣，把冷卻器里的油從回油管吹入變速器；2.然后拿一根長(zhǎng)管接在原未拔油管的接口上，發(fā)展動(dòng)力，用D檔和R檔切換，運(yùn)行5 ~ 10分鐘。這個(gè)時(shí)候變速箱就會(huì)開始循環(huán)，油就會(huì)從你接的管道里泵出來。老油先出來，也就是變矩器里的油。等新的油色出來了，可以換一下，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)。3.變速箱的泵油出來的同時(shí)，你要同時(shí)從漏斗補(bǔ)充新油，以免把變速箱打空。最后，取下你的管子，換上原來連接冷卻器的管子，然后用正常高度的油填充漏斗。

大眾速騰1.4t自動(dòng)擋舒適版：1。懸架硬度適中，路面震動(dòng)過濾得當(dāng)，很利落，是標(biāo)準(zhǔn)德系車的感覺。制造商聲稱這是一個(gè)“宜家適合商業(yè)”的模型。親身體驗(yàn)證明，其寬敞的空間和出色的噪音抑制能力，確實(shí)能為后排乘客提供溫暖的舒適感。乘坐感覺讓人想起老款帕薩特B5和新款於陵。不過畢竟只是常規(guī)家用車，商務(wù)用還是略顯單薄。2.后懸架的改變是一個(gè)系統(tǒng)工程。我們不能拋開其他因素去驗(yàn)證半獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)對(duì)舒適性的影響。事實(shí)上，在日常駕駛中很難意識(shí)到新懸架與舊懸架相比的不足之處。然而，正是這種大幅削減撥款，觸及了許多公眾支持者的容忍底線；3.1.4T的油耗更高，但是1.4T的動(dòng)力強(qiáng)很多(131馬力，1.6只有100馬力)，1.4T后期保養(yǎng)更貴。

更換速騰行車燈泡的具體步驟：1。打開引擎蓋后，兩個(gè)大燈內(nèi)測(cè)有一個(gè)鐵鉤。在大燈后面，有一個(gè)塑料螺絲用來鎖緊大燈。擰下前照燈后面的兩個(gè)塑料螺釘并存放起來。然后把掛鉤往外拉到底，大燈自然就出來了；2.卸下大燈后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)會(huì)議是被大燈的線束托起的。大燈線束用卡口固定。用手摸接頭的下部，就能找到按鈕。按下它以收回線束。注意不要使用暴力，這可能會(huì)弄斷電線。摸索之后很容易拿出來。結(jié)構(gòu)類似于計(jì)算機(jī)中的電源接口；3.拆下大燈后，找一個(gè)安全的地方放好，可以觀察大燈的底座及其固定方式。中間的固定導(dǎo)軌用來滑入或滑出大燈，右邊的鐵鉤是鎖緊裝置，拉出時(shí)松開大燈，推入時(shí)鎖住大燈；4.拔下線束后，大眾途觀的大燈總成就被拆了。

大眾速騰怎么樣？速騰時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾配置豐富，舒適性好，動(dòng)力性能良好。整體來說這款車還是相對(duì)不錯(cuò)的車型。

大眾速騰怎么樣？速騰時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾配置豐富，舒適性好，動(dòng)力性能良好。整體來說這款車還是相對(duì)不錯(cuò)的車型。

大眾速騰1.4T原車匹配的火花塞型號(hào)為NGK(PZFR6R)，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)性價(jià)比較好的火花塞為NGK3586雙鉑高頂火花塞，適用于頂級(jí)銥鉑NGK5703。1.火花塞由絕緣體和金屬外殼組成。金屬外殼螺紋連接在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸上，金屬外殼內(nèi)有一個(gè)中心電極，通過絕緣材料與金屬外殼絕緣。2.中心電極上端有連接螺母，從分電器接高壓線，金屬外殼下焊有接地電極。中心電極與接地電極之間有小間隙，脈沖高壓電擊穿兩電極之間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃可燃?xì)怏w混合物做功；3.由于火花塞工作在高溫高壓的惡劣環(huán)境下，對(duì)其材質(zhì)和制造工藝要求非常高。但大部分經(jīng)濟(jì)型轎車往往使用鎳合金火花塞，鉑火花塞或白金火花塞只用于中高檔車。

如何關(guān)閉速騰引擎蓋：1。汽車方向盤下面有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩按鈕。一般的引擎蓋只要車主一拉就會(huì)關(guān)閉。掀開引擎蓋，把手伸進(jìn)去，拉一個(gè)機(jī)械扣，引擎蓋就開了；2.發(fā)動(dòng)機(jī)罩的作用：空氣導(dǎo)流。對(duì)于空氣中高速運(yùn)動(dòng)的物體，運(yùn)動(dòng)物體周圍氣流產(chǎn)生的空氣阻力和湍流會(huì)直接影響運(yùn)動(dòng)軌跡和運(yùn)動(dòng)速度。發(fā)動(dòng)機(jī)罩的形狀可以有效地調(diào)節(jié)氣流相對(duì)于運(yùn)動(dòng)物體的方向，對(duì)車輛起到阻擋力的作用，從而減少氣流對(duì)車輛的影響。3.保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和周圍的管道附件。在引擎蓋下，它們是汽車的重要部件，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、電路、油路、制動(dòng)系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)。對(duì)車輛至關(guān)重要；4.太美了。汽車設(shè)計(jì)是汽車價(jià)值的視覺體現(xiàn)。引擎蓋作為整體外觀的重要組成部分，起著至關(guān)重要的作用，賞心悅目，體現(xiàn)了汽車整體的理念。

大眾速騰和明銳都是一個(gè)平臺(tái)車型，考慮車子做工還有保值性方面速騰相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)，考慮實(shí)用性明銳好一些。

速騰的獨(dú)立懸架在正常使用下不容易壞。獨(dú)立懸掛系統(tǒng)如下：1。每側(cè)的車輪通過彈性懸掛系統(tǒng)分別懸掛在車架或車身下。其優(yōu)點(diǎn)是：重量輕，減少對(duì)車身的沖擊，提高車輪的地面附著力；可以采用剛度小的軟彈簧來提高汽車的舒適性；可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的位置和汽車的重心，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性；2.獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是指每側(cè)的車輪通過彈性懸掛系統(tǒng)單獨(dú)懸掛在車架或車身下?，F(xiàn)代汽車大多采用獨(dú)立懸架系統(tǒng)。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的不同，獨(dú)立懸架系統(tǒng)可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式和麥弗遜式懸架系統(tǒng)等。3.左右車輪獨(dú)立跳動(dòng)，互不相干，可以減少車身的傾斜和震動(dòng)。但獨(dú)立懸掛系統(tǒng)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維護(hù)不便等缺點(diǎn)。同時(shí)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，會(huì)占用車內(nèi)一些乘坐空間。

大眾速騰二手車的價(jià)格大多在4-10萬之間，具體看車齡、里程、配置：1。懸架硬度適中，路面震動(dòng)過濾得當(dāng)，很利落，是標(biāo)準(zhǔn)德系車的感覺。制造商聲稱這是一個(gè)“宜家適合商業(yè)”的模型。親身體驗(yàn)證明，其寬敞的空間和出色的噪音抑制能力，確實(shí)能為后排乘客提供溫暖的舒適感。乘坐感覺讓人想起老款帕薩特B5和新款於陵。不過畢竟只是常規(guī)家用車，商務(wù)用還是略顯單薄。2.后懸架的改變是一個(gè)系統(tǒng)工程。我們不能拋開其他因素去驗(yàn)證半獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)對(duì)舒適性的影響。事實(shí)上，在日常駕駛中很難意識(shí)到新懸架與舊懸架相比的不足之處。然而，正是這種大幅削減撥款，觸及了許多公眾支持者的容忍底線；3.1.4T的油耗更高，但是1.4T的動(dòng)力強(qiáng)很多(131馬力，1.6只有100馬力)，1.4T后期保養(yǎng)更貴。