速騰汽車座椅頭枕調(diào)節(jié)方法：1。正確調(diào)整身體和座椅之間的角度，使背部盡可能直立。頸部與身體的角度趨于平緩，可以減少追逐時(shí)的受傷程度；2.后腦勺與頭枕的距離越小越好。最好不要超過10cm。這樣可以在追逐碰撞時(shí)緩沖頸部；3.由于乘客身高不同，頭枕的調(diào)節(jié)范圍也不同。要根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整；4.正確調(diào)節(jié)頭枕高度。頭枕應(yīng)至少平行于耳朵的上邊緣或在乘員頭部下方約8.89厘米處安裝。調(diào)整好頭枕后，牢牢固定頭枕，使其不晃動(dòng)；5.固定頭枕的保護(hù)效果遠(yuǎn)高于可調(diào)頭枕；6.汽車后座最好安裝頭枕；7.在車輛碰撞事故中，女性頭頸部受傷的概率是男性的1.8 ~ 2.2倍。因此，女性在開車時(shí)要多注意調(diào)節(jié)汽車頭枕的高度，盡量前傾。

速騰轉(zhuǎn)向器可以修。汽車轉(zhuǎn)向器又稱轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向器，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)最重要的組成部分。它的作用是增加從方向盤傳遞到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力，改變力的傳遞方向。轉(zhuǎn)向器異響的處理方法如下：1。氣囊游絲斷裂或方向盤塞松動(dòng)也會(huì)造成轉(zhuǎn)向器異響，可以到店檢查、更換或修理；2.橫拉桿球頭老化松動(dòng)，需要更換橫拉桿球頭，需要四輪定位；3.轉(zhuǎn)向器防塵套漏油可通過更換防塵套或重新涂黃油來解決；4.旋轉(zhuǎn)方向有“特特特”的聲音，很可能是減震器的頂膠。

大眾速騰減震器一般5-8萬公里更換一次。減震器是汽車使用過程中的易損配件。減震器工作的好壞將直接影響汽車行駛的穩(wěn)定性和其他零部件的壽命。為了快速衰減車架和車身的振動(dòng)，提高汽車的乘坐舒適性和舒適性，汽車懸架系統(tǒng)一般都裝有減振器，雙作用筒式減振器在汽車上應(yīng)用廣泛。以下是汽車減震器的保養(yǎng)方法：1。在路況不好的路上行駛10km后讓車停下來，用手觸摸減震器的外殼。如果不夠熱，說明減震器內(nèi)部沒有阻力，減震器不起作用。此時(shí)可以加入適當(dāng)?shù)臐櫥?，然后進(jìn)行試驗(yàn)。如果外殼發(fā)燙，說明減震器內(nèi)部缺油，要加足油。否則減震器失效；2.用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開。如果汽車跳動(dòng)2 ~ 3次，說明減震器工作良好；3.汽車在緩慢行駛和緊急制動(dòng)時(shí)，如果汽車劇烈震動(dòng)，說明減震器有問題。

大眾速騰傳感器故障的癥狀如下：1。車速傳感器故障癥狀：怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定；車輛在起步或行駛中減速停車時(shí)，出現(xiàn)瞬間停頓或熄火現(xiàn)象；發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降；儀表上的車速顯示有偏差；發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮；2.顯示節(jié)氣門位置傳感器壞了：如果節(jié)氣門位置傳感器失衡，就不能保證混合氣正確的點(diǎn)火提前角和空燃比。節(jié)氣門位置傳感器應(yīng)精確調(diào)整到規(guī)定的電壓讀數(shù)。如果調(diào)節(jié)過低，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)將不能及時(shí)提供足夠的廢氣，加速時(shí)會(huì)發(fā)生爆震。如果調(diào)節(jié)過高，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)將反應(yīng)過快并提供過多的廢氣，從而降低功率。3.冷卻液溫度傳感器損壞的現(xiàn)象：如果冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、失火、熄火或油耗增加等現(xiàn)象。根據(jù)制造商的規(guī)定，應(yīng)使用萬用表在不同的工作溫度下測試?yán)鋮s液傳感器的電阻值。

速騰氣門室蓋墊片的更換方法是使用相應(yīng)的套筒工具。拆下固定螺絲，拆下閥蓋，拆下舊的閥蓋墊片，換上新的。汽車氣門的作用是將空氣輸入發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒后排出廢氣。從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上分為進(jìn)氣門和排氣門。進(jìn)氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，與燃油混合燃燒；排氣門的作用是排出燃燒后的廢氣，散熱。汽車氣門損壞的癥狀有：1。會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，降低汽車的動(dòng)力；2.會(huì)有異響，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或者加速不暢，超車性能也會(huì)降低。嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火，汽車也會(huì)出現(xiàn)漏氣或積碳增加的情況；3.閥門損壞會(huì)導(dǎo)致氣缸工作不穩(wěn)定。氣缸不穩(wěn)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作無力，排氣管堵塞。嚴(yán)重時(shí)，尾氣會(huì)冒出黑煙。

速騰氣缸漏油一般是氣缸蓋密封圈老化引起的，可以通過氣缸蓋和墊片解決。汽車氣缸的工作原理是引導(dǎo)活塞在氣缸內(nèi)做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。熱能在空氣發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體壓縮機(jī)被氣缸中的活塞壓縮，增加壓力，從而提供動(dòng)力源。以下是氣缸的分類：1。單作用氣缸：只有一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力并伸展，靠彈簧或自重返回；2.雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，向一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力；3.隔膜缸：用隔膜代替活塞，只向一個(gè)方向輸出力，由彈簧復(fù)位。其密封性能好，但行程短；4.沖擊氣缸：這是一種新型部件。它將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)化為活塞的高速(10 ~ 20m

速騰輪圈中蓋是卡扣式的，用一字螺絲刀撬開就行。是輪轂內(nèi)輪廓的車輪鋼通過立柱連接的輪芯的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，也就是支撐輪胎中心并安裝在軸上的金屬部分。汽車輪轂和鋁合金輪轂的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比如下：1。與普通鋁合金輪轂相比，鐵輪轂韌性好，硬度差，而鋁合金輪轂硬度好，韌性差；2.由于制造材質(zhì)和工藝的原因，鐵輪轂在高速時(shí)穩(wěn)定性不好，而鋁合金輪轂在高速時(shí)穩(wěn)定性很好，鋁合金輪轂的加速性和散熱性也更好；3.鋁合金車輪雖然整體性能比鐵車輪好，但畢竟其成本相對(duì)較高；4.鋁合金輪轂的后期保養(yǎng)也比鐵輪轂麻煩。比如開車不小心，很容易傷到鋁合金車輪，上路，增加隔離帶，隔離墩，很容易損傷鋁合金車輪。而且鋁合金輪轂一旦損壞，只能更換，無法恢復(fù)原貌和保養(yǎng)。

速騰轉(zhuǎn)速表顯示小燈泡指示燈常亮，說明汽車輪胎胎壓不穩(wěn)或爆胎。胎壓，嚴(yán)格來說是指輪胎內(nèi)部空氣的壓力。在汽車的保養(yǎng)中發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞會(huì)導(dǎo)致汽車壽命的耗盡，所以胎壓是汽車的血壓，對(duì)汽車的性能和動(dòng)力起著至關(guān)重要的作用。胎壓過高的危害有以下幾點(diǎn)：1。輪胎的摩擦力和附著力會(huì)降低，影響制動(dòng)效果；2.方向盤震動(dòng)跑偏，降低駕駛舒適性；3.加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，使輪胎壽命延長；4.車身振動(dòng)變大，會(huì)間接影響其他部件的壽命；5.輪胎簾線會(huì)過度拉伸變形，胎體彈性下降，增加汽車行駛時(shí)的負(fù)荷；6，降低了滾動(dòng)阻力。在路面上遇到釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容易扎進(jìn)輪胎，撞擊會(huì)造成內(nèi)部開裂爆破，導(dǎo)致爆胎。

汽車的舒適度和減震器是息息相關(guān)的，減震器沒有一個(gè)固定更換周期，一般10-12W公里更換一次。當(dāng)減震器出現(xiàn)漏油滲油、減振器出現(xiàn)變形或者異響時(shí)也需要更換減震器。

汽車制動(dòng)故障燈亮起，如果車主正在駕駛中，那么千萬不要慌張，盡量把車速降下來，然后盡快靠邊選擇安全位置停靠，對(duì)汽車進(jìn)行檢查。第一檢查剎車油是否缺少，如果有缺少注意是否有地方漏油；第二檢查剎車片磨損程度；

速騰氣壓計(jì)的排除方法是手套箱里有一個(gè)復(fù)位按鈕。當(dāng)車輛安全停下后，它會(huì)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。打開點(diǎn)火開關(guān)，長按此鍵，儀表音響起后松手，胎壓會(huì)重置。燃?xì)獗淼脑硎枪荏w內(nèi)有一個(gè)刻度桿，用于讀取壓力。如何使用，校準(zhǔn)桿位于活塞的上部，但不是與活塞相連，而是與塞子相連。當(dāng)活塞向右移動(dòng)時(shí)，它將推動(dòng)校準(zhǔn)桿。當(dāng)壓力釋放時(shí)，活塞將移回左側(cè)，而校準(zhǔn)桿將停留在其最大位移，然后可以讀取壓力讀數(shù)。氣壓計(jì)檢查氣壓的方法如下：1。首先按住卡扣，對(duì)準(zhǔn)車輪氣嘴；2.然后向前推到底，固定閥門，再松開卡扣；3.數(shù)字通用儀表顯示屏上有激活按鈕。按下后顯示屏?xí)?，在光線不是很充足的情況下可以起到亮屏的作用；4.然后就可以看到數(shù)據(jù)值是否在正常范圍內(nèi)。首先是數(shù)字氣壓計(jì)，可以直接顯示氣壓值。

速騰傳感器的更換要按照傳感器相關(guān)手冊(cè)的說明進(jìn)行。車輛傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入設(shè)備。它轉(zhuǎn)換汽車的各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)工況等。轉(zhuǎn)換成電信號(hào)并傳送給計(jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。汽車傳感器的檢測方法如下：1。拔下插頭，用鑰匙打開二檔，用電壓表測量，確保電源線有電壓輸出；2.用一個(gè)表來確定接地線，用一個(gè)電壓塊把一個(gè)表?xiàng)l和確定的電源線連接起來。另一個(gè)儀表?xiàng)l與另外兩條線路相連。測得的電壓是接地線，其余是信號(hào)線。3.此時(shí)關(guān)閉鑰匙引出信號(hào)線，插回插頭啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測量信號(hào)線和接地線，看是否有輸出電壓應(yīng)小于電源電壓的信號(hào)電壓。如果沒有，傳感器基本壞了；4.在進(jìn)行上述操作步驟的同時(shí)，檢查凸輪軸上的信號(hào)齒是否良好，凸輪軸傳感器與信號(hào)齒之間是否有雜物，間隙是否正常。

大眾速騰剎車失靈需要檢查制動(dòng)液不足，可以及時(shí)添加；檢查剎車片是否磨損嚴(yán)重，及時(shí)更換；檢查車輛制動(dòng)泵是否有故障，及時(shí)到修理廠修理更換。停車時(shí)要注意的內(nèi)容有：1。停車時(shí)，踩下久合潤制動(dòng)踏板，將駐車制動(dòng)桿拉到底。要松開駐車制動(dòng)，踩下久合潤制動(dòng)踏板，將駐車制動(dòng)桿稍微向上拉，用拇指按下手柄端的按鈕，然后將駐車制動(dòng)桿降低到原來的位置；2.在傾斜的地面上停車時(shí)，如果先換擋到P檔，再踩駐車制動(dòng)，車身的重量會(huì)使駕駛員在準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)汽車時(shí)很難從P檔換上；3.準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)汽車時(shí)，先將變速桿從P位置換下，再松開駐車制動(dòng)；4.啟動(dòng)汽車時(shí)不要拉緊駐車制動(dòng)器，否則會(huì)因過熱而降低后輪的制動(dòng)效果，縮短制動(dòng)器的使用壽命或造成永久性制動(dòng)損壞。

大眾速騰傳感器壞了?？赡苁蔷€路燒壞了，或者是傳感器本身出了故障。車輛傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入設(shè)備。它轉(zhuǎn)換汽車的各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)工況等。轉(zhuǎn)換成電信號(hào)并傳送給計(jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。汽車傳感器的檢測方法如下：1。拔下插頭，用鑰匙打開二檔，用電壓表測量，確保電源線有電壓輸出；2.用一個(gè)表來確定接地線，用一個(gè)電壓塊把一個(gè)表?xiàng)l和確定的電源線連接起來。另一個(gè)儀表?xiàng)l與另外兩條線路相連。測得的電壓是接地線，其余是信號(hào)線。3.此時(shí)關(guān)閉鑰匙引出信號(hào)線，插回插頭啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測量信號(hào)線和接地線，看是否有輸出電壓應(yīng)小于電源電壓的信號(hào)電壓。如果沒有，傳感器基本壞了；4.在進(jìn)行上述操作步驟的同時(shí)，檢查凸輪軸上的信號(hào)齒是否良好，凸輪軸傳感器與信號(hào)齒之間是否有雜物，間隙是否正常。

將速騰傳動(dòng)軸一側(cè)的車抬起，拆下相互連接的固定螺絲進(jìn)行拆解。傳動(dòng)軸是高速少支撐的旋轉(zhuǎn)體，其動(dòng)平衡非常重要。傳動(dòng)軸一般在出廠前要進(jìn)行動(dòng)平衡測試，并在平衡機(jī)上進(jìn)行調(diào)整。傳動(dòng)軸的部件如下：1 .萬向節(jié)是傳動(dòng)軸的重要部件。后驅(qū)車上，發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器整體安裝在車架上，而驅(qū)動(dòng)橋通過彈性懸架與車架連接，兩者之間有一段距離，需要連接；2.伸縮套：花鍵套與法蘭叉焊接在一起，花鍵軸焊接在傳動(dòng)軸管上。新型傳動(dòng)軸改變傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將花鍵套與傳動(dòng)軸管焊接成一體，將花鍵軸與法蘭叉做成一體；3.軸套：用于減少軸運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦和磨損。其基本用途與軸承相同，相對(duì)成本相對(duì)便宜，但摩擦阻力大，只能用在部分零件上。

大眾速騰轉(zhuǎn)向器質(zhì)保2年或6萬公里。汽車轉(zhuǎn)向器又稱轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向器，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)最重要的組成部分。它的作用是增加從方向盤傳遞到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力，改變力的傳遞方向。轉(zhuǎn)向器異響的處理方法如下：1。氣囊游絲斷裂或方向盤塞松動(dòng)也會(huì)造成轉(zhuǎn)向器異響，可以到店檢查、更換或修理；2.橫拉桿球頭老化松動(dòng)，需要更換橫拉桿球頭，需要四輪定位；3.轉(zhuǎn)向器防塵套漏油可通過更換防塵套或重新涂黃油來解決；4.旋轉(zhuǎn)方向有“特特特”的聲音，很可能是減震器的頂膠。

速騰電子風(fēng)扇的四根線是一根恒火線，一根到風(fēng)扇的電源線，一根繼電器吸合線圈的電源線，一根繼電器吸合線圈的接地線。電子風(fēng)扇的工作原理是汽車電子風(fēng)扇由恒溫器控制。當(dāng)水溫上升到上限時(shí)，溫控器接通電源，風(fēng)扇開始工作。當(dāng)水溫降至下限時(shí)，溫控器關(guān)閉電源，風(fēng)扇停止工作。以下是電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因：1。電機(jī)潤滑不良，電風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，安裝扇葉后無法拖動(dòng)電機(jī)；2、電機(jī)過熱，電機(jī)過熱還會(huì)造成電機(jī)負(fù)載能力變差，電機(jī)有效功率變低，導(dǎo)致無法驅(qū)動(dòng)負(fù)載；3.當(dāng)啟動(dòng)電容容量變小時(shí)，電容容量會(huì)變小，導(dǎo)致電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩變小，無法驅(qū)動(dòng)負(fù)載；4.電機(jī)使用時(shí)間長。電風(fēng)扇用久了，電機(jī)會(huì)磨損，電機(jī)的軸套也容易燒壞。如果長時(shí)間使用電機(jī)，電機(jī)內(nèi)阻也會(huì)增大，負(fù)載能力下降，導(dǎo)致無法帶動(dòng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)。

速騰霧燈補(bǔ)光的設(shè)置方法是進(jìn)入09-1車載電網(wǎng)控制單元，讀取長碼，將23位“00”或“20”分別修改為“0C”或“2C”，然后保存。霧燈的作用是在霧天或雨天能見度受天氣影響較大時(shí)，讓其他車輛看到本車，所以霧燈的光源需要有較強(qiáng)的穿透性。一般車輛使用鹵素霧燈，LED霧燈比鹵素霧燈更先進(jìn)。以下是車燈的分類：1。大燈，組合式大燈在車的前部，主要起到照明和發(fā)信號(hào)的作用。大燈發(fā)出的光可以照亮車身前方的路況，讓駕駛員在黑暗中安全駕駛；2.組合式尾燈，位于車尾，主要起到照明和發(fā)信號(hào)的作用；3.轉(zhuǎn)向燈，用來指示其他道路使用者左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)的燈。規(guī)定是琥珀色；4、車牌燈，車牌燈它主要是照亮車牌，使人在黑暗中能辨認(rèn)出車輛車牌。

大眾速騰發(fā)動(dòng)機(jī)每5萬公里清洗一次。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)。)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)等。發(fā)動(dòng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)如下：1。避免空擋行駛：發(fā)動(dòng)機(jī)本身具有減速斷油功能，如果處于空擋，不利于節(jié)油；2.使用車輛時(shí)注意觀察。如果發(fā)現(xiàn)地面有油污，要判斷是否有機(jī)油泄漏，及時(shí)與汽車4S店溝通，排除安全隱患；3.裝有渦輪增壓器的汽車不應(yīng)在高速行駛或爬坡后立即熄火，怠速10分鐘后再熄火。裝有渦輪增壓器的汽車形成積碳的速度是普通自然吸氣汽車的幾倍；4.當(dāng)剎車油中混入或吸入水，或剎車油中發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)或沉淀物時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換或仔細(xì)過濾，否則會(huì)造成制動(dòng)壓力不足，從而影響制動(dòng)效果。

速騰氣缸沒有固定壽命，看使用情況和保養(yǎng)情況。正常情況下是50多萬公里。汽車氣缸的工作原理是引導(dǎo)活塞在氣缸內(nèi)做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。熱能在空氣發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體壓縮機(jī)被氣缸中的活塞壓縮，增加壓力，從而提供動(dòng)力源。以下是氣缸的分類：1。單作用氣缸：只有一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力并伸展，靠彈簧或自重返回；2.雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，向一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力；3.隔膜缸：用隔膜代替活塞，只向一個(gè)方向輸出力，由彈簧復(fù)位。其密封性能好，但行程短；4.沖擊氣缸：這是一種新型部件。它將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)化為活塞的高速(10 ~ 20m