途銳比較適合低調(diào)沉穩(wěn)，年齡在四十歲以上的中青年、中老年人開。常常聽到這樣一句話：開大眾途銳的人可能都是隱形富豪。他們追求高品質(zhì)，有足夠財(cái)富積累，具備品味和涵養(yǎng)，但并不喜歡豪華品牌帶來的高調(diào)和張揚(yáng)，要知道這可是花奧迪Q7的錢買的一輛大眾車。大眾途銳是大眾汽車旗下推出的一款豪華SUV，這款車的官方指導(dǎo)價(jià)格為63.68-83.68萬元。這款車與蘭博基尼Urus、保時(shí)捷 Cayenne、奧迪Q7使用的是同一平臺打造，這一平臺就是大眾集團(tuán)最新的 MLB EVO平臺，這個(gè)平臺主要生產(chǎn)的就是豪華車型。

二手大眾途銳這款車個(gè)人覺得值得購買，就價(jià)格方面來說還是太高了，二手車的價(jià)格都比其他品牌的新車還貴：1、不過總體來說，途銳這款車還是挺好的，無論是外觀還是內(nèi)飾，成色都很新：2、但就是這樣一輛車，在二手市場是無人問津的。首先，汽車經(jīng)銷商對汽車條件的優(yōu)良開盤價(jià)還是很高的，幾十萬的價(jià)格，真的嚇跑了很多人；3、其次是消費(fèi)者對大眾品牌豪華車的認(rèn)知度不是很高，不愿意花這樣的價(jià)格去買一輛大眾汽車，盡管這是一輛好車。

途銳制動(dòng)器間隙調(diào)整方法如下：1、松開制動(dòng)蹄支撐銷的固定螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)支撐銷，使兩個(gè)銷端的標(biāo)記朝內(nèi)相對；2、松開凸輪軸支架緊固螺栓的螺母，將制動(dòng)氣室推桿上連接叉和制動(dòng)調(diào)整臂脫開，并取下調(diào)整臂的防護(hù)罩，將鎖止套推進(jìn)至漏出螺桿軸的六方頭；3、反復(fù)擰動(dòng)支撐銷和調(diào)整臂螺桿軸，使制動(dòng)蹄片兩端和制動(dòng)鼓完全貼緊。調(diào)整好后，小心擰緊支架的緊固螺母和制動(dòng)蹄支撐銷的鎖緊螺母；4、連接制動(dòng)氣室推桿連接叉調(diào)整臂，用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿軸，使制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片在兩端保持規(guī)定的間隙。 調(diào)整后，制動(dòng)鼓應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，又不與摩擦片或其他零件擦碰；5、調(diào)整好的制動(dòng)氣室推桿的行程，如超過規(guī)定值，應(yīng)再進(jìn)行局部調(diào)整。

途銳減震器在車輛底盤上。減震器的需求是彈簧不能馬上穩(wěn)定下來，也就是說彈簧被壓縮再放開以后，它會持續(xù)一段時(shí)間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動(dòng)，使乘坐舒適。減震器阻尼在行駛過程中的變化如下：1、在壓縮行程（車橋和車架相互靠近），減震器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用；2、在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠(yuǎn)離），減震器阻尼力應(yīng)大，迅速減震；3、當(dāng)車橋（或車輪）與車橋間的相對速度過大時(shí)，要求減震器能自動(dòng)加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以避免承受過大的沖擊載荷。

途銳散熱器的拆卸需要將保險(xiǎn)杠拆卸，在拆卸防撞鋼梁，隨后拆卸固定螺絲即可將水箱從上方取出。汽車水箱一般是指汽車散熱器，散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。汽車水箱加水步驟如下：1、逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)壓力蓋，如果聽到嘶嘶聲，等到聲音消失后再打開；2、將適量的冷卻液加注在冷卻液膨脹罐內(nèi)，達(dá)到膨脹罐 MAX 和 MIN 刻度之間的位置；3、在冷卻液膨脹罐蓋打開的情況下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，罐內(nèi)冷卻液會慢慢減少，這時(shí)候再添加適量的冷卻液到膨脹罐內(nèi)，直至液面達(dá)到冷卻液膨脹罐 MAX 和 MIN 度之間的位置；5、重新裝上蓋子，確保壓力蓋用手?jǐn)Q緊并完全入位。

途銳差速器壞了的癥狀如下：1、差速器“咚咚”響，代表差速器出現(xiàn)故障，會導(dǎo)致車輛異常聲響，嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致車輛無法行駛；2、車輛無法轉(zhuǎn)彎或者只能直線行駛。差速器壞了無法工作。兩個(gè)驅(qū)動(dòng)半軸之間會以剛性連接，左右車輪的轉(zhuǎn)速保持一致，導(dǎo)致汽車將只能直線行駛，不能轉(zhuǎn)彎；3、轉(zhuǎn)彎困難，汽車差速器損壞，會導(dǎo)致輪胎轉(zhuǎn)彎困難，轉(zhuǎn)彎時(shí)加劇其磨損，造成嚴(yán)重的機(jī)械損傷。

大眾途銳v6官方指導(dǎo)價(jià)66.80萬，該車型已停售：1、動(dòng)力方面，途銳將采用一臺3.6L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺3.0L V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；2、前者最大輸出功率206千瓦，后者最大輸出功率176千瓦。此外還將推出一款3.0L混合動(dòng)力車型；3、混合動(dòng)力版車型通過一臺3.0L機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)調(diào)工作。傳動(dòng)方面，新車搭載一臺八速自動(dòng)變速箱。

汽車雨刷器不噴水的原因：1、雨刮水不夠，有的車雨刮水不夠，儀表上會有燈亮，提醒您需要加雨刮水；2、由于長時(shí)間未使用，導(dǎo)致電機(jī)在水壺中被玻璃水沖刷銹蝕，因此在使用時(shí)出現(xiàn)卡滯，導(dǎo)致不噴水；3、可能是刮水器噴水馬達(dá)有故障，不工作了所以使雨刮器不噴水，雨刮噴水管路和噴水嘴出現(xiàn)了故障導(dǎo)致雨刮不噴水。

途銳增壓器水箱排氣是自動(dòng)的。汽車水箱一般指散熱器。散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。汽車水箱保養(yǎng)方式如下：1、將車輛停穩(wěn)并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；2、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直至散熱風(fēng)扇工作后再怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5--10分鐘；3、熄火并將車輛前保險(xiǎn)杠卸下。拆卸時(shí)一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時(shí)再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。

途銳剎車盤沒有固定的使用壽命，損壞了才需要更換。剎車盤就是一個(gè)圓的盤子，車子行進(jìn)時(shí)它也是轉(zhuǎn)動(dòng)的。制動(dòng)卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生制動(dòng)力的，踩剎車時(shí)就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤的優(yōu)點(diǎn)如下：1、在連續(xù)踩踏剎車時(shí)比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象；2、剎車盤在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加；3、盤式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車動(dòng)作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求；4、盤式剎車左右車輪的剎車力量比較平均；5、因剎車盤的排水性較佳，可以降低因?yàn)樗蚰嗌吃斐蓜x車不良的情形；6、構(gòu)造簡單，且容易維修。

途銳剎車片一般5萬公里更換。汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達(dá)到車輛減速的目的。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成。下面是剎車片的選用方法：1、看摩擦系數(shù)，摩擦系數(shù)決定基本的剎車片制動(dòng)力矩，太高會造成制動(dòng)過程中的車輪抱死、方向失控和燒片，太低則制動(dòng)距離過長；2、看安全性，剎車片在制動(dòng)時(shí)會產(chǎn)生瞬時(shí)高溫，尤其在高速行駛或緊急制動(dòng)時(shí)，高溫狀態(tài)下，摩擦片摩擦系數(shù)會下降；3、看是否舒適，包括制動(dòng)感覺、噪音、粉塵、冒煙、異味等，是摩擦性能的直接體現(xiàn)。

途銳無鑰匙進(jìn)入的使用方法：1、通過車主的智能卡攜帶芯片感應(yīng)自動(dòng)開關(guān)門鎖，即當(dāng)您接近車輛一定距離時(shí)，門鎖會自動(dòng)打開并解除防盜，當(dāng)您離開車輛時(shí)，門鎖會自動(dòng)鎖閉并進(jìn)入防盜狀態(tài)；2、一般配備無鑰匙進(jìn)入車輛系統(tǒng)，其車門把手上有一個(gè)傳感器按鈕，也有一個(gè)鑰匙孔，當(dāng)智能卡損壞或無電時(shí)，車主仍可以用普通方式開門；3、當(dāng)車主進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，車內(nèi)檢測系統(tǒng)會立即識別出您的智能卡，確認(rèn)車內(nèi)不會進(jìn)入工作狀態(tài)后，輕按電機(jī)內(nèi)的啟動(dòng)按鈕（或旋鈕），即可正常啟動(dòng)車輛。

大眾途銳落地需要80萬左右：1、大眾途銳是一款擁有優(yōu)秀基因的車型。最早的途銳，來自于大眾集團(tuán)、奧迪和保時(shí)捷的聯(lián)合投資項(xiàng)目；2、目標(biāo)是打造一款可以像駕駛運(yùn)動(dòng)車一樣容易駕駛的越野車。來自德國的團(tuán)隊(duì)，在Klaus-Gerhard Wolpert帶領(lǐng)下，超過了300人。結(jié)果是雖然風(fēng)格、裝備和技術(shù)有所區(qū)別；3、途銳、奧迪Q7和保時(shí)捷卡宴可以共同在大眾集團(tuán)的PL71平臺下開發(fā)。途銳和保時(shí)捷都是五座的，Q7有七座的車型。

途銳柴油版的油耗如下：1、3.0t的途銳工信部油耗是10.2L/百公里，實(shí)測在15-16L/百公里；2、2015款途銳仍保留了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，僅僅是在部分細(xì)節(jié)上有所改變。新車將增加“薄霧白”車身顏色，還增加了LED后牌照燈。此外，新款車型還將對導(dǎo)航系統(tǒng)的地圖包進(jìn)行升級；3、在動(dòng)力部分，2015款車型將搭載3.0L的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，3.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為290馬力，峰值扭矩為420?！っ?，排放標(biāo)準(zhǔn)將達(dá)到歐Ⅴ水平；4、3.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為240馬力，峰值扭矩為550牛·米，排放標(biāo)準(zhǔn)為歐Ⅳ水平。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車采用的是8速手自一體變速箱。

途銳減震器打氣泵位于右側(cè)踏板下方。減震器的需求是彈簧不能馬上穩(wěn)定下來，也就是說彈簧被壓縮再放開以后，它會持續(xù)一段時(shí)間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動(dòng)，使乘坐舒適。減震器阻尼在行駛過程中的變化如下：1、在壓縮行程（車橋和車架相互靠近），減震器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用；2、在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠(yuǎn)離），減震器阻尼力應(yīng)大，迅速減震；3、當(dāng)車橋（或車輪）與車橋間的相對速度過大時(shí)，要求減震器能自動(dòng)加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以避免承受過大的沖擊載荷。

大眾途銳里roadon是指汽車的公路模式，即正常的公路行駛狀態(tài)，roadon公路模式適合在平整的公路上行駛。以途銳2021款2.0TSI銳翼版為例，其是大眾（進(jìn)口）旗下的一款中大型5門5座SUV，長寬高分別為4878mm、1984mm、1686mm，軸距為2899mm。途銳2021款2.0TSI銳翼版使用2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為370nm，最大馬力為180ps，與其匹配的是8擋手自一體變速箱，其前后懸架類型使用多連桿式獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)。

q7柴油版會比途銳柴油版的好：1、目前奧迪Q7可選擇三款發(fā)動(dòng)機(jī)，4.2升V8或是3.6升V6 FSI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，另有一款3.0 TDI燃油共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)歐洲市場；2、頂級版本的4.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為350馬力，在3500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下可達(dá)到峰值扭矩440?！っ祝伸o止加速到100公里/每小時(shí)僅需7.4秒；3、大眾在中國銷售的途銳有兩款，一款是途銳V8，配有4.2升V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為310馬力，最大扭矩為410牛頓·米，0-100公里加速僅需8.1秒，最高時(shí)速達(dá)到每小時(shí)225公里；個(gè)人建議奧迪車。

途銳火花塞3萬公里左右需要更換。途銳火花塞3萬公里左右需要更換?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚??；鸹ㄈ慕Y(jié)構(gòu)介紹如下：1、鋼殼：鋼殼下部是細(xì)螺紋，用于與缸蓋火花塞孔配裝，上部有外六方螺母，用于裝火花塞套筒，以擰緊或擰出火花塞；2、金屬桿是中心電極。金屬桿下端與中心電極上端通過導(dǎo)體玻璃體接觸，金屬桿上端裝有接線螺母；3、在鋼制殼體與中心電極之間有高氧化鋁陶瓷絕緣體，使中心電極在通電時(shí)絕緣；4、鋼殼體最下部裝有彎曲的側(cè)電極；5、鋼殼外部的中部有銅制墊圈。

大眾途銳傳感器區(qū)分如下：1、按傳感器的物理量分類，可分為位移、力、速度、溫度、流量、氣體成份等傳感器；2、按傳感器工作原理分類，可分為電阻、電容、電感、電壓、霍爾、光電、光柵、熱電偶等傳感器；3、按傳感器輸出信號的性質(zhì)分類，可分為：輸出為開關(guān)量（“1”和“0”或“開”和“關(guān)”）的開關(guān)型傳感器；輸出為模擬型傳感器；輸出為脈沖或代碼的數(shù)字型傳感器。

途銳火花塞最好用原車的NGK 進(jìn)行更換，每支95元：1、打開機(jī)蓋后首先要拔掉點(diǎn)火線圈上的電線插頭，同時(shí)還要拔掉點(diǎn)火線束線路蓋板，拔出點(diǎn)火線圈時(shí)使用大眾專用工具，沒有專用工具可以找20CM長的粗鐵絲，折一個(gè)小90度直角，將點(diǎn)火線圈勾出；2、用火花塞專用扳手將火花塞拆出；3、火花塞全部拆除完畢后，拆下的點(diǎn)火線圈，切記按氣缸或拆卸順序擺放好，最好不要混裝；4、拆完火花塞后，使用力矩扳手將新的火花塞依次裝入，途銳火花塞的擰緊力矩為20NM，之后依次按順序?qū)Ⅻc(diǎn)火線圈裝入原來位置，按回線束插頭，裝回線束蓋板即完成；5、觀察火花塞，若電極周邊有黃褐色痕跡，證明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒還是比較充分的。表明發(fā)動(dòng)機(jī)狀況良好。