朗逸沒有在儀表盤上設(shè)置水溫計(jì)，但部分改款車型仍然通過按下雨刷桿頂部的按鈕調(diào)出儀表盤上的水溫計(jì)。如果叫不上來，也沒關(guān)系。水溫傳感器會(huì)一直檢測(cè)水溫，如果水溫升高會(huì)自動(dòng)報(bào)警。您可以在儀表板上看到水溫警報(bào)警告燈。關(guān)于朗逸的相關(guān)信息如下：1。新一代朗逸采用了全新的設(shè)計(jì)語言，前臉橫向進(jìn)氣格柵比例增大，氣場(chǎng)誘人。2.車側(cè)采用了新穎的雙腰線設(shè)計(jì)。腰線從大燈水平延伸至尾燈區(qū)域，強(qiáng)化了車身修長(zhǎng)的比例。C柱向后移動(dòng)的滑背造型讓車身側(cè)面有了動(dòng)感元素。

桑塔納和朗逸的區(qū)別如下：1。動(dòng)力不同：桑塔納搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；朗逸搭載1.5升自然吸氣、1.2升渦輪增壓和1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。朗逸比桑塔納強(qiáng)。2、輪胎尺寸不同：桑塔納的輪胎尺寸為175 u002 f 70 r 14；朗逸輪胎規(guī)格為205u002F55R16。3.車身尺寸不同：朗逸車身比桑塔納長(zhǎng)，朗逸軸距比桑塔納長(zhǎng)。桑塔納的車身尺寸長(zhǎng)4475mm，寬1706mm，高1469mm，2603mm軸距。朗逸的車身尺寸為長(zhǎng)4670mm，寬1806mm，高1474mm，軸距2688mm。

朗逸設(shè)定一鍵升降方式如下：1。打開車窗(一鍵下降)(1)按下按鈕至第一檔位置，然后松開按鈕至所需位置。(2)稍微用力按下第二檔，此時(shí)車窗將自動(dòng)下降。2.關(guān)閉車窗(一鍵升降)(1)按下按鈕升到一檔，到了想要的位置再松手。(2)短時(shí)間拉起開關(guān)至二檔，車窗可自動(dòng)關(guān)閉。關(guān)于汽車一鍵升降的更多信息如下：1。除了打開車門扶手的控制，還可以用鑰匙控制車窗的一鍵升降。2.只需按住鑰匙的鎖鍵3秒左右，四個(gè)車窗玻璃就會(huì)同步上升；只需按住鑰匙的解鎖鍵3秒左右，四扇車窗就會(huì)同步下降。

朗逸1.4工信部綜合油耗5.4Lu002F100km更多朗逸信息如下：1。朗逸是上海大眾自主設(shè)計(jì)研發(fā)的首款A(yù)級(jí)車，也是大眾全球產(chǎn)品戰(zhàn)略中的重要車型。2.朗逸的車載導(dǎo)航系統(tǒng)采用觸摸屏與旋鈕控制相結(jié)合的操作方式，具備MP3播放能力，兼顧USB、AUX和SD卡擴(kuò)展槽。使用方便，功能強(qiáng)大，液晶屏采用折疊式設(shè)計(jì)。3.朗逸全系標(biāo)配自動(dòng)啟/停、電子手剎、自動(dòng)駐車功能以及四個(gè)電動(dòng)車窗的一鍵升降功能。

大眾朗逸的車鑰匙電池更換步驟如下：1。把智能鑰匙和機(jī)械鑰匙分開，可以用手把鑰匙向兩邊拉，也可以不用螺絲刀打開，螺絲刀要卡在鑰匙內(nèi)部的縫隙里；2.用手將帶電池的電路板從按鍵電路板中間分離；3.分離后，小心地將電池從面板中拉出，換上新電池；最后可以按照原來的步驟反過來組裝。以下是相關(guān)介紹：1。判斷大眾朗逸的車鑰匙是否需要更換，可以發(fā)現(xiàn)按下遙控鑰匙上的按鈕時(shí)，遙控鑰匙內(nèi)的電池指示燈不亮，必須盡快更換遙控鑰匙內(nèi)的電池。2.如果使用的電池不合適，可能會(huì)損壞遙控鑰匙。因此，要更換的新電池的電壓和結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)與舊電池相同。對(duì)于舊鑰匙電池，請(qǐng)按照環(huán)保要求回收。

在儀表盤的下方有兩個(gè)按鈕，右邊的按鈕就是保養(yǎng)復(fù)位按鈕。操作復(fù)位按鈕就可以清零。先打開點(diǎn)火開關(guān)，一手按住復(fù)位按鈕，一手關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，按住復(fù)位按鈕不要松手，直到儀表盤上的屏幕什么也不顯示。一手再次按住復(fù)位按鈕，重新打開點(diǎn)火開關(guān)，此時(shí)儀表盤上的保養(yǎng)燈閃爍，按住復(fù)位按鈕，等保養(yǎng)燈不再閃爍時(shí)再松開。重新點(diǎn)火啟

p朗逸氧傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上。氧傳感器損壞后，會(huì)導(dǎo)致氧傳感器中毒，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生大量積碳，汽車排氣管冒黑煙。在開車的過程中，你會(huì)明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致加熱器電阻絲燒壞。p氧傳感器損壞的癥狀如下：p1。它被碳顆粒擋住了。此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)偏高，所以發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)發(fā)出指令減少噴油量，使混合氣過??；灰塵和油堵塞了氧傳感器和大氣之間的通孔。此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)較低，發(fā)動(dòng)機(jī)電壓會(huì)指令噴油器多噴油，導(dǎo)致混合氣過濃。P2。當(dāng)目前的氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，ECU無法獲得排氣管中氧濃度的信息，因此無法反饋控制混合氣的濃度。(ECU不知道噴油和進(jìn)氣是多還是少。)這樣一來，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和排氣污染都會(huì)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、失火、喘振等一些故障。P3。氧后失效意味著無法判斷三元催化劑的運(yùn)行狀況。一旦三元催化器失效，尾氣就會(huì)超標(biāo)。輕則油耗會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)狀況，重則影響年檢或直接更換三元催化器。

p2019款朗逸plus的參數(shù)配置：p1。外觀設(shè)計(jì)方面，朗逸Plus的設(shè)計(jì)變化很大。前臉借鑒了大眾arteon的前臉設(shè)計(jì)，中網(wǎng)采用倒梯形設(shè)計(jì)，橫條紋的鍍鉻格柵看起來非常精致。大燈采用開眼式設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣口采用橫向設(shè)計(jì)；P2。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，看起來很精致。中控部分采用黑色鋼琴烤漆面板，搭配鍍鉻條，平底方向盤相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，整體看起來非常時(shí)尚。個(gè)人覺得這個(gè)水平還是很不錯(cuò)的。P3。動(dòng)力方面，新一代朗逸搭載1.4T渦輪增壓和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW(150Ps)。

p朗逸氧傳感器放在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙的保險(xiǎn)盒里很安全。氧傳感器損壞后，會(huì)導(dǎo)致氧傳感器中毒，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生大量積碳，汽車排氣管冒黑煙。在開車的過程中，你會(huì)明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致加熱器電阻絲燒壞。p氧傳感器損壞的癥狀如下：p1。它被碳顆粒擋住了。此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)偏高，所以發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)發(fā)出指令減少噴油量，使混合氣過??；灰塵和油堵塞了氧傳感器和大氣之間的通孔。此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)較低，發(fā)動(dòng)機(jī)電壓會(huì)指令噴油器多噴油，導(dǎo)致混合氣過濃。P2。當(dāng)目前的氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，ECU無法獲得排氣管中氧濃度的信息，因此無法反饋控制混合氣的濃度。(ECU不知道噴油和進(jìn)氣是多還是少。)這樣一來，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和排氣污染都會(huì)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、失火、喘振等一些故障。P3。氧后失效意味著無法判斷三元催化劑的運(yùn)行狀況。一旦三元催化器失效，尾氣就會(huì)超標(biāo)。輕則油耗會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)狀況，重則影響年檢或直接更換三元催化器。

p朗逸加兩廂版需要12-13萬左右：p1。朗逸對(duì)整車高檔感的提升不僅限于外觀和尺寸的變化。發(fā)動(dòng)機(jī)艙后備箱和車門部分設(shè)計(jì)了隔音材料，在隔音性能上相比同價(jià)位同級(jí)別車型有一定優(yōu)勢(shì)；P2。設(shè)計(jì)的布局看起來很舒服，很有科技感。中控的裝飾，按鍵的布局設(shè)計(jì)，大屏支持手部互聯(lián)。座位是由穿孔的人造革制成的，坐在上面很舒服。唯一值得吐槽的是塑料感太強(qiáng)，中央出風(fēng)口太低；P3。朗逸Plus的動(dòng)力部分由三款不同的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組成，排量分別為1.2T、1.4T和2.0T，選擇范圍廣泛。還有三套傳動(dòng)系統(tǒng)：5MT變速箱、6AT變速箱、7DCT變速箱。這三個(gè)變速箱三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗都保持在6L左右，成績(jī)不錯(cuò)。P4。上汽大眾引入朗逸PLUS，新車可以在A級(jí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，獲得更多份額。之后，降價(jià)后的朗逸可以發(fā)揮錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)，吸引其他原本想買其他品牌的消費(fèi)者。真是一舉兩得。

p大眾朗逸2019款還是挺不錯(cuò)的，我個(gè)人比較滿意：p1。外觀方面，大眾朗逸2019款的設(shè)計(jì)有年輕化的調(diào)整，最新的家族式風(fēng)格給人一種更精致的外觀。進(jìn)氣格柵采用六邊形鍍鉻裝飾，內(nèi)部還有黑色中網(wǎng)，更加凸顯其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。引擎蓋位置向下的坡度很漂亮，讓車頭顯得更低，而眼角的設(shè)計(jì)更有張力；P2。內(nèi)飾上，工藝精良，配色亮麗，平底方向盤為年輕人專屬，儀表盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔。方向盤上有許多常規(guī)的控制按鈕等。方向盤手感非常好，大小和握感都很舒服。配置方面，全系標(biāo)配LED大燈，內(nèi)飾全系標(biāo)配自動(dòng)泊車、電動(dòng)可調(diào)后視鏡、后排空調(diào)出風(fēng)口雙USB接口、PM2.5空氣過濾系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)等。P3。動(dòng)力方面，提供1.2T和1.4T渦輪增壓動(dòng)力選擇。前者最大馬力116Ps，最大扭矩200N.m，百公里綜合油耗5.1L;后者最大馬力150Ps，最大扭矩250N.m，百公里油耗5.7L。全系匹配7速雙離合變速箱，所以燃油經(jīng)濟(jì)性很高。

p19朗逸加版方向盤有自動(dòng)找正功能：p1。外觀設(shè)計(jì)方面，朗逸Plus的外觀設(shè)計(jì)變化很大。前臉借鑒了大眾arteon的前臉設(shè)計(jì)，中網(wǎng)采用倒梯形設(shè)計(jì)，橫條紋的鍍鉻格柵看起來非常精致，大燈采用開眼式設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣口采用橫向設(shè)計(jì)；P2。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，看起來很精致。中控部分采用黑色鋼琴烤漆面板，搭配鍍鉻條，平底方向盤相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，整體看起來非常時(shí)尚。個(gè)人覺得這個(gè)水平還是很不錯(cuò)的。P3。動(dòng)力方面，新一代朗逸搭載1.4T渦輪增壓和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW(150Ps)。

P朗逸氧傳感器的拆卸方法是使用專用套筒直接拆卸氧傳感器。氧傳感器損壞后，會(huì)導(dǎo)致氧傳感器中毒，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生大量積碳，汽車排氣管冒黑煙。在開車的過程中，你會(huì)明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致加熱器電阻絲燒壞。p氧傳感器損壞的癥狀如下：p1。它被碳顆粒擋住了。此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)偏高，所以發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)發(fā)出指令減少噴油量，使混合氣過??；灰塵和油堵塞了氧傳感器和大氣之間的通孔。此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)較低，發(fā)動(dòng)機(jī)電壓會(huì)指令噴油器多噴油，導(dǎo)致混合氣過濃。P2。當(dāng)目前的氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，ECU無法獲得排氣管中氧濃度的信息，因此無法反饋控制混合氣的濃度。(ECU不知道噴油和進(jìn)氣是多還是少。)這樣一來，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和排氣污染都會(huì)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、失火、喘振等一些故障。P3。氧后失效意味著無法判斷三元催化劑的運(yùn)行狀況。一旦三元催化器失效，尾氣就會(huì)超標(biāo)。輕則油耗會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)狀況，重則影響年檢或直接更換三元催化器。

p朗逸空氣濾清器濾芯在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙，發(fā)動(dòng)機(jī)旁蓋板下。朗逸空氣濾芯3萬公里更換?？諝鉃V清器臟污會(huì)使汽車行駛時(shí)使用的空氣濾清器臟污，造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，燃油燃燒不充分；出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，動(dòng)力下降，油耗增加的現(xiàn)象。p更換空氣過濾器的注意事項(xiàng)如下：p1。首先，在打開空氣濾清器的塑料蓋之前，一定要確定它是如何固定的。是螺絲固定還是卡扣固定？其次，確定有幾個(gè)螺絲或者卡扣。拆下兩個(gè)螺絲或打開兩個(gè)卡扣后，不要貿(mào)然拆下整個(gè)塑料蓋；P2。拆下空氣濾清器濾芯后，切勿將其彎曲。很多人第一次拆東西都有很強(qiáng)的好奇心。擺弄他們手里的空氣濾清器沒有錯(cuò)，但是不要弄彎了。P3。另外，空濾蓋拆下后，不要隨意放置螺絲。把所有的螺絲放在一起，最好放在螺絲不容易散落的位置。例如發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的小凹槽等。都是非常好的選擇；P4。最后一點(diǎn)，安裝空濾時(shí)，空濾濾芯的正反面一定要擺放正確。并且，安裝螺釘時(shí)，不要用力過猛，以免擰下螺釘。

p大眾2019款朗逸測(cè)試4.5星，配置：p1，先看外觀，眾所周知，朗逸是為中國(guó)人發(fā)明的專車，自然更適合中國(guó)人的審美。首先是前臉。不用說，現(xiàn)在還是流行“娃娃”風(fēng)格。中間有幾個(gè)白色噴漆的進(jìn)氣格柵，呈倒梯形，比現(xiàn)款大。與之相連的是兩側(cè)狹長(zhǎng)的前大燈，鑲嵌著LED光源，側(cè)面采用弧形設(shè)計(jì)。整個(gè)視覺效果被拉伸，看起來怪怪的。第一眼看到前臉，是不是感覺像大眾輝騰？P2。接下來，看側(cè)面。朗逸PLUS的長(zhǎng)寬高分別為4670*1806*1474mm，軸距為2688mm。與現(xiàn)款相比，軸距增加了78mm，比現(xiàn)款速騰大了一點(diǎn)，車內(nèi)空間更有力量。車頂方面，采用了小溜背設(shè)計(jì)。隨著軸距的加寬，C柱后移，車頂?shù)木€條更加流暢順滑，車身更加修長(zhǎng)。只是我覺得溜背設(shè)計(jì)好看，但是放在朗逸身上好像有點(diǎn)笨重；P3。最后是尾部，這是全車最小的改動(dòng)，比現(xiàn)款更令人滿意。尾燈采用了新設(shè)計(jì)。與大燈一樣，造型向側(cè)面延伸，凸顯出強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)感。

P朗逸氧傳感器故障可以繼續(xù)開啟，但需要及時(shí)維修，否則長(zhǎng)時(shí)間行駛會(huì)增加對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害。氧傳感器損壞后，會(huì)導(dǎo)致氧傳感器中毒，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生大量積碳，汽車排氣管冒黑煙。在開車的過程中，你會(huì)明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致加熱器電阻絲燒壞。p氧傳感器損壞的癥狀如下：p1。它被碳顆粒擋住了。此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)偏高，所以發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)發(fā)出指令減少噴油量，使混合氣過??；灰塵和油堵塞了氧傳感器和大氣之間的通孔。此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)較低，發(fā)動(dòng)機(jī)電壓會(huì)指令噴油器多噴油，導(dǎo)致混合氣過濃。P2。當(dāng)目前的氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，ECU無法獲得排氣管中氧濃度的信息，因此無法反饋控制混合氣的濃度。(ECU不知道噴油和進(jìn)氣是多還是少。)這樣一來，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和排氣污染都會(huì)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、失火、喘振等一些故障。P3。氧后失效意味著無法判斷三元催化劑的運(yùn)行狀況。一旦三元催化器失效，尾氣就會(huì)超標(biāo)。輕則油耗會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)狀況，重則影響年檢或直接更換三元催化器。

p朗威離合器油與制動(dòng)液相同。三年或六萬公里后更換離合器油。更換新的離合器油是為了保證離合器內(nèi)部干凈，能潤(rùn)滑左右部分；如果長(zhǎng)時(shí)間不更換新的離合器油，會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部磨損嚴(yán)重，臟污，離合器失效。p離合器油的更換步驟如下：p1。打開駕駛室門，松開發(fā)動(dòng)機(jī)罩桿，打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩。用干凈的布清潔離合器儲(chǔ)液罐蓋周圍；P2。準(zhǔn)備一根軟管和一個(gè)裝有離合器液的玻璃容器。軟管的一端與放氣螺釘連接，另一端浸入裝有離合器液的玻璃容器中；P3。擰下放氣螺釘。將離合器液注入主缸儲(chǔ)液罐，直到玻璃瓶中沒有氣泡溢出，然后擰緊螺釘；P4。檢查離合器踏板的自由行程。踩下并松開踏板幾次，然后測(cè)量行程。如果自由行程過大，通常為12.7mm，繼續(xù)放氣；P5。擰下排氣螺釘。兩個(gè)人配合把離合踏板踩到底。擰緊放氣閥并松開踏板。繼續(xù)放氣，直到新鮮的離合器液無氣泡地進(jìn)入容器。不要使離合器儲(chǔ)液罐的液位低于下限，否則會(huì)有氣泡進(jìn)入系統(tǒng)；P6。再次檢查自由行程。如果行程太大，繼續(xù)放氣，直到自由行程合適。擰緊儲(chǔ)液罐蓋。

p新一代大眾朗逸落地需要12-13萬左右。這款車的配置如下：p1。大眾家族式外觀的一大優(yōu)勢(shì)就是原來的低配車型可以有和高配車型差不多的外觀。對(duì)于朗逸來說，外形酷似“老大哥”帕薩特絕對(duì)是其受歡迎的一大原因。此外，朗逸的高配車型還擁有外后視鏡電動(dòng)折疊、氙氣大燈等高級(jí)配置；P2。內(nèi)飾用料很講究。大面積軟性材質(zhì)的使用，讓整車的擋位有了很大的提升，大尺寸的屏幕非常吸引人。內(nèi)飾細(xì)分合理，車內(nèi)可用空間很大，還是很實(shí)用的，國(guó)人也很滿意。P3。動(dòng)力方面，新一代朗逸搭載1.4T渦輪增壓和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW(150Ps)。

P后視鏡除霧控制開關(guān)有兩種設(shè)計(jì)，一種是配合電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)組合開關(guān)，一種是在空調(diào)控制面板上。信息：p1。不管后視鏡加熱控制開關(guān)怎么設(shè)計(jì)，它們的作用都是一樣的。按下按鈕后，后視鏡玻璃后面的電熱片會(huì)在幾分鐘內(nèi)迅速升溫到一個(gè)固定的溫度，一般在35-60攝氏度之間。熱空氣會(huì)從左右后視鏡中出來，后視鏡上的水滴會(huì)因?yàn)槭軣嵴舭l(fā)而變得越來越小，霧氣也會(huì)慢慢消失，從而起到加熱后視鏡、除霧、除霜的作用。如果雨量特別大，其效果就會(huì)降低，效果不明顯；P2。值得一提的是，雖然汽車的后視鏡加熱很實(shí)用，但在某些車型上是有限制的。例如，后視鏡加熱設(shè)置僅在環(huán)境溫度低于15攝氏度時(shí)有效。另外，后視鏡的加熱功能不能常用，每次使用時(shí)間不能超過30分鐘，否則會(huì)影響鏡子的壽命和清晰度。如果方便司機(jī)的話，可以用干布擦，不用擦后視鏡。P3。注意后視鏡加熱需要的耗電量是相當(dāng)大的。因此，在使用后視鏡加熱功能時(shí)，一定要確保車輛處于啟動(dòng)狀態(tài)，盡量不要在冷機(jī)狀態(tài)下使用該功能。如果電池電量不足或電池故障，后視鏡加熱可能無法啟用。

p新朗逸變速器干。1.4T車型匹配7速干式雙離合變速箱，朗逸plus1.5L車型匹配6速手自一體變速箱。干式離合器變速箱通過多個(gè)金屬摩擦片傳遞動(dòng)力。摩擦片壓得越緊，傳動(dòng)比就越高。如果摩擦片分離，傳動(dòng)將會(huì)中斷。因?yàn)檫@種雙離合是通過金屬板的直接接觸來傳遞動(dòng)力的，所以動(dòng)力響應(yīng)比濕式更快。離合器損壞的癥狀如下：p1。離合器打滑：汽車低速起步時(shí)，抬起離合器踏板后汽車無法起步或起步困難；加速行駛時(shí)，車速不要隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)焦味或冒煙的現(xiàn)象。P2。離合器分離不完全：如果將離合器踏板踩到底，離合器主動(dòng)盤和從動(dòng)盤之間的動(dòng)力無法完全切斷，導(dǎo)致齒輪嚙合困難，打齒或無法停止，離合器發(fā)熱；P3。離合器振動(dòng)：起步時(shí)整車振動(dòng)，尤其是怠速時(shí)，掛低檔，逐漸抬起離合器踏板起步，車輛有持續(xù)沖擊；P4。離合器異響：稍微踩下離合器踏板，分離軸承內(nèi)端面一接觸分離杠桿，離合器就發(fā)出“咔噠、咔噠、咔噠”的連續(xù)響聲；旅行中起步、嚙合或分離時(shí)，發(fā)出響聲，并伴有顫抖。