以下是朗逸雨刷器拆解方法：1、將刮臂上螺母松開，取下刮臂總成。2、然后拆下雨刮器上塑料防水格柵。3、使用扳手?jǐn)Q開雨刮安裝螺栓，可以拆下雨刮器。以下是雨刮器相關(guān)介紹：1、大雨之前，應(yīng)檢查汽車雨刮器是否能正常工作。2、暴雨天，急速而且大顆的雨點(diǎn)打在風(fēng)窗玻璃上，即使雨刮器運(yùn)動(dòng)再快，也難刮凈雨點(diǎn)，致使駕駛員的視線受到影響，為確保行車安全，應(yīng)立即停駛。3、開車途中，掉小雨點(diǎn)時(shí)，不要急著開雨刮器。這時(shí)前窗上的水份不足，雨刮器干刮，只會(huì)產(chǎn)生適得其反的效果。

朗逸火花塞的拆卸方法如下：1、找到火花塞的位置，拔下電插。2、用扳手或套筒擰下螺絲，擰下螺絲后輕輕拔出火花塞和電源的接觸器。3、用套筒將火花塞扭松，用膠筒套住火花塞，往上拉火花塞即可拆卸。對(duì)于火花塞的更多資料如下：1、火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚?。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。2、火花塞的標(biāo)準(zhǔn)中通常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強(qiáng)，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發(fā)動(dòng)機(jī)選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發(fā)動(dòng)機(jī)選用熱值低的熱型火花塞。

朗逸屬于上汽大眾，寶來屬于一汽大眾。以下是關(guān)于寶來和朗逸的相關(guān)介紹：1、動(dòng)力方面：寶來搭載1.2L渦輪增壓4缸的EA211-DLS發(fā)動(dòng)機(jī)，配備7擋雙離合變速箱。朗逸搭載1.4L渦輪增壓4缸的EA211-DJS發(fā)動(dòng)機(jī)，配備7擋雙離合變速箱。2、車身尺寸：寶來的長寬高分別為4663mm、1815mm、1462mm。軸距是2688mm。朗逸的長寬高分別為4670mm、1806mm、1474mm。軸距是2688mm。

朗逸由上海大眾生產(chǎn)，作為中國消費(fèi)者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。

大眾朗逸原車音響調(diào)整時(shí)，可以試試高音 1、中音0、低音 1~ 2；如果對(duì)聲場要求敏感，可以將前后均衡前移一格，其中注意低音不要增加過多，過大的低頻信號(hào)和動(dòng)態(tài)會(huì)影響喇叭的使用壽命。更多介紹如下：1、大眾系列汽車音響喇叭一般都是6.5寸，喇叭的區(qū)分主要是看電壓，汽車的喇叭一般都是12V。但因?yàn)槎鄠€(gè)喇叭一同工作時(shí)電流較大，汽車一般也都會(huì)安裝有喇叭繼電器。2、朗逸的車載的音響喇叭有八個(gè)，不同音響效果的好壞不是根據(jù)喇叭數(shù)量而定，一般高級(jí)車的揚(yáng)聲器的數(shù)量比普通車型揚(yáng)聲器的數(shù)量多，揚(yáng)聲器的安裝位置往往影響著汽車音響的音質(zhì)效果，同一對(duì)揚(yáng)聲器在不同的安裝位置就會(huì)產(chǎn)生不同的效果，因此中高級(jí)轎車音響喇叭的安裝位置要經(jīng)過種種測試后才能確定下來。3、車載音響是指安裝在車內(nèi)的音響系統(tǒng)。系統(tǒng)之所以可以稱為音響，最基本的條件就是有回放聲音的功能。其防干擾技術(shù)是分別對(duì)電源線的干擾采用扼流圈串在電源與音響之間進(jìn)行濾波，用以降低外界的噪聲干擾。4、精心的保養(yǎng)音響，可以有效延長激光頭的使用壽命，也可以使車載音響系統(tǒng)長期保證高質(zhì)量的音樂放送。對(duì)于車載CD音響系統(tǒng)，最應(yīng)注意的是防塵。激光頭是CD中最昂貴也是最易損的零件，雖然汽車音響在設(shè)計(jì)過程中已經(jīng)考慮了防塵，但由于路況問題，防塵還需特別注意。

以下為關(guān)閉朗逸車自啟功能的方法：1.自動(dòng)啟停的功能按鍵在其石英鐘的下面，被一個(gè)旋轉(zhuǎn)的箭頭包圍的A鍵就是啟停功能開關(guān)按鈕。啟停按鈕上面是雷達(dá)按鈕。不喜歡這個(gè)功能可以主動(dòng)關(guān)掉。2.需要注意的是，啟停功能是在每次車子啟動(dòng)默認(rèn)開啟啟停功能，水溫、蓄電池電壓、車門關(guān)閉，機(jī)蓋關(guān)閉，冷空調(diào)關(guān)閉等這些信號(hào)都正常的情況下，行駛一段路后踩下剎車，車速為0時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

大眾朗逸有經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式。汽車的所有駕駛模式介紹如下：1、經(jīng)濟(jì)模式（eco）：通過調(diào)整換擋邏輯，限制噴油量來實(shí)現(xiàn)省油效果。簡單來說，車輛的動(dòng)力輸出被壓制，即使深踩油門也不會(huì)加速太快，有點(diǎn)有氣無力的感覺。2、動(dòng)態(tài)模式：它也稱為“運(yùn)動(dòng)模式”，換擋邏輯將發(fā)生更大的變化。車輛在起步階段就擁有高扭矩輸出，而將升檔時(shí)間延后，更是增加保持高扭矩的時(shí)間。推背感在加速瞬間被拉滿，車輛猶如猛禽出籠。當(dāng)然，高轉(zhuǎn)速使噴油量增加，同時(shí)加大了發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱的磨損。另外，偶爾使用動(dòng)態(tài)模式可以清楚發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。3、舒適模式：將懸架調(diào)校成柔軟型，方向盤響應(yīng)更加靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在較低的范圍。幼兒園化來講，就是在通過減速帶，或者踩剎車、油門時(shí)，擁有更好的平穩(wěn)舒適性，緩沖能力更為突出。動(dòng)力緩和，不會(huì)讓人感受到頓挫感。4、自動(dòng)模式：各項(xiàng)性能參數(shù)比較合理，剛?cè)岵?jì)，適用于大多數(shù)車主。相當(dāng)于相機(jī)的“傻瓜模式”，針隊(duì)不會(huì)選擇合適模式的人群。油門響應(yīng)也合理，舒適度也還不錯(cuò)。5、個(gè)性化模式：車主可以根據(jù)需要駕駛習(xí)慣調(diào)節(jié)車輛的行駛特性。包括駕駛方面以及轉(zhuǎn)向方面，主要參數(shù)有四個(gè)：經(jīng)濟(jì)、平衡、運(yùn)動(dòng)、舒適。個(gè)性化模式給有需求的車主，提供了更多駕駛樂趣。6、越野模式：ECU將檔位鎖定在較低的位置，保證高扭矩輸出。四驅(qū)模式介入，會(huì)由適時(shí)四驅(qū)變成全時(shí)四驅(qū)。此外，越野模式同樣適用于雪地路況。不過油門響應(yīng)以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相對(duì)沉重，帶來更加沉穩(wěn)的感覺。

大眾朗逸大燈拆卸方法：1.大眾朗逸大燈外面有防塵罩，要更換需要打開引擎艙，拆下螺絲將防塵罩取下，看到燈泡直接擰下即可。2.更換車頭大燈需要在車輛熄火后，等發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻下來之后再打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，以免發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。大眾朗逸的腰線設(shè)計(jì)相當(dāng)凌厲，同時(shí)保留了類似明銳的車身側(cè)輪廓，這一設(shè)計(jì)的好處在于可以方便后座乘客的上下車，長達(dá)2610mm的軸距也保證朗逸后排舒適的乘坐空間。

首先按左邊一個(gè)時(shí)間按鍵，等行車電腦的時(shí)間在閃動(dòng)時(shí)，再按右邊的SET設(shè)置鍵，按一下SET是調(diào)整一下，長按SET設(shè)置鍵是時(shí)間數(shù)字會(huì)快速跳動(dòng)，這樣就可以調(diào)時(shí)間。朗逸儀表盤上有兩個(gè)按鍵，左邊一個(gè)有時(shí)間符號(hào)，右邊一個(gè)是0.0u002FSET設(shè)置鍵。以下是關(guān)于朗逸的相關(guān)資料：1、新一代的大眾朗逸在外觀設(shè)計(jì)更加隨和，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去還是具有一定的辨識(shí)度。朗逸前臉采用了多條幅的鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，最上方的鍍鉻飾條搭配兩側(cè)大燈，在視覺上形成延展效果，增添了前臉的層次感，這也是豪華車慣用的前臉設(shè)計(jì)方式，更顯豪華范。朗逸全車系均配備了LED的遠(yuǎn)近光燈，朗逸車燈內(nèi)多環(huán)狀的設(shè)計(jì)搭配在這經(jīng)典的大眾風(fēng)格上，顯得格外細(xì)膩，突顯做工精細(xì)。2、朗逸的內(nèi)飾依舊是熟悉的大眾風(fēng)味，三輻式平底方向盤配備了多媒體按鍵，中控面板上采用了烤瓷面板，在簡單的內(nèi)飾中有些許點(diǎn)綴，不會(huì)顯得過于沉悶。朗逸后排座椅與前排一樣包裹性相當(dāng)不錯(cuò)，同樣在坐墊上有明顯的加長，乘坐時(shí)對(duì)大腿起到了更好的支撐效果。后排方面也考慮到了乘坐人員的舒適性與實(shí)用性，配備了后排的出風(fēng)口以及兩個(gè)USB的充電口。

朗逸三廂版車型的長寬高分別是4670毫米、1806毫米、1474毫米，軸距為2688毫米；兩廂版車型的長寬高分別是4541毫米、1806毫米、1488毫米，軸距為2688毫米。以下是關(guān)于朗逸的介紹：1、大眾朗逸是大眾旗下的一款緊湊型轎車。2、新款車型一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。3、1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有116馬力和200牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。4、1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。5、1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有113馬力和145牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。6、新款朗逸的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

大眾朗逸水溫表位于儀表盤多功能顯示屏上。朗逸的水溫表顯示方式是數(shù)字，一般水溫90度就是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的正常溫度，不過會(huì)因?yàn)樾旭偣r的不同出現(xiàn)波動(dòng)，但最好圍繞在90度上下波動(dòng)。以下是新朗逸的介紹：1、新朗逸前臉造型依舊為現(xiàn)款朗逸的多條橫幅式中網(wǎng)及大燈一體化設(shè)計(jì)，并采用了LED光源大燈，沒有采用封閉式的中網(wǎng)，而是對(duì)中網(wǎng)條幅進(jìn)行了白色涂裝的處理。2、至于側(cè)面，車身線條與現(xiàn)款朗逸一直，修長的上腰線貫穿車身，翼子板處采用了鍍鉻飾板，充電接口位于右后輪拱上方，輪轂方面則采用了亮面的多輻式設(shè)計(jì)，造型時(shí)尚。車尾則變化不大，線條簡約平直。3、新朗逸整體布局與汽油版朗逸一樣，配備了皮革座椅、中控多媒體大屏、多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、AutoHold等配置，諜照車型采用了機(jī)械式儀表盤、啟動(dòng)方式亦為傳統(tǒng)的機(jī)械式。

大眾朗逸音響的牌子是大眾自家原廠。效果的話在原車?yán)戎袘?yīng)該是中等的水平。如果是對(duì)音響效果要求比較高的話，就要考慮后期的音響改裝。以下是關(guān)于音響的介紹：1、現(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。2、汽車音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。最早使用的是汽車調(diào)幅收音機(jī)，后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響。

朗逸由上海大眾生產(chǎn)，作為中國消費(fèi)者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。

朗逸車原裝電瓶是12V60AH的風(fēng)帆電瓶。以下是關(guān)于朗逸的相關(guān)材料：1、朗逸超高的性價(jià)比，油耗低，整車操控性能較好，動(dòng)力性能不錯(cuò)。2、乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間豐富。3、后備箱儲(chǔ)物空間可以容納三個(gè)大的箱子。4、如今全新一代朗逸換名朗逸Plus，以大眾集團(tuán)核心的MQB平臺(tái)替換上一代的PQ34平臺(tái)，加上跨級(jí)別的車身長度和軸距參數(shù)，都讓消費(fèi)者難以忽視其存在。

新款朗逸2019款價(jià)格12.49萬，配置：1、朗逸換代，威朗改款。顏值上兩臺(tái)新車都有進(jìn)步。尤其是朗逸，整體擺脫了上代的“平庸”感，橫向視覺被顯著拉長，前臉的格柵也被大幅加厚，更顯穩(wěn)重。有傳承一些大哥帕薩特的“高級(jí)感”；2、相比之下，威朗的變化沒這么大。原本就走年輕動(dòng)感路線的威朗，改款后在前臉細(xì)節(jié)上更顯得銳利。但側(cè)面看去，偏圓潤的車身和曲線柔和了前臉的鋒利；3、年輕但不激進(jìn)，這種設(shè)計(jì)對(duì)于

大眾朗逸倒車燈是一個(gè)的：1、朗逸是大眾貼合國內(nèi)消費(fèi)者的口味，專門打造的一款A(yù)級(jí)轎車，上市已有十一年之久，經(jīng)過了多年的更新?lián)Q代，不斷升級(jí)，如今的朗逸可以稱得上是大眾品牌里性價(jià)比較高的車型了；2、與之相比，寶來則是一款全球版的車型，在美國一直被稱作捷達(dá)，實(shí)際上國內(nèi)的寶來和捷達(dá)則完全是兩款車型；3、由于不是專供中國市場，所以在一些細(xì)節(jié)方面，寶來的設(shè)計(jì)并不是那么契合國人的追求，這也可能是它賣不過朗逸的原因之一。

第一代朗逸不是國五標(biāo)準(zhǔn)，是國三的：1、該車油耗很低，綜合網(wǎng)友口碑反饋，發(fā)現(xiàn)大部分的車友用車油耗百公里綜合油耗均在6.8--8升之間，油耗表現(xiàn)非常不錯(cuò)。有網(wǎng)友反饋?zhàn)约阂还飪H4毛錢左右；2、遠(yuǎn)程遙控配置實(shí)用，網(wǎng)友說，大眾朗逸有一個(gè)很實(shí)用的功能，就是遠(yuǎn)程鑰匙遙控關(guān)閉和升降車窗功能，非常實(shí)用；3、實(shí)用配置低、安全配置高，大眾朗逸沒有配置前霧燈，也沒有藍(lán)牙電話功能。沒有無鑰匙進(jìn)入，沒有后視鏡自動(dòng)折疊、座椅加熱。

換空氣濾，需要起開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的螺絲，取出舊空氣濾，將新空氣濾，按照方式擺入內(nèi)部。壓上好全部的螺絲，空氣濾便換完畢。

一汽大眾朗逸測評(píng)4.5分，配置：1、朗逸換代，威朗改款。顏值上兩臺(tái)新車都有進(jìn)步。尤其是朗逸，整體擺脫了上代的“平庸”感，橫向視覺被顯著拉長，前臉的格柵也被大幅加厚，更顯穩(wěn)重。有傳承一些大哥帕薩特的“高級(jí)感”；2、相比之下，威朗的變化沒這么大。原本就走年輕動(dòng)感路線的威朗，改款后在前臉細(xì)節(jié)上更顯得銳利。但側(cè)面看去，偏圓潤的車身和曲線柔和了前臉的鋒利；3、年輕但不激進(jìn)，這種設(shè)計(jì)對(duì)于不想被說“油膩”的年輕消費(fèi)者來說很討喜。當(dāng)然德美車系的設(shè)計(jì)風(fēng)格本就不同，懂哥在這不多展開了。

一汽大眾朗逸2019是全景天窗的，參數(shù)：1、朗逸換代，威朗改款。顏值上兩臺(tái)新車都有進(jìn)步。尤其是朗逸，整體擺脫了上代的“平庸”感，橫向視覺被顯著拉長，前臉的格柵也被大幅加厚，更顯穩(wěn)重。有傳承一些大哥帕薩特的“高級(jí)感”；2、相比之下，威朗的變化沒這么大。原本就走年輕動(dòng)感路線的威朗，改款后在前臉細(xì)節(jié)上更顯得銳利。但側(cè)面看去，偏圓潤的車身和曲線柔和了前臉的鋒利；3、年輕但不激進(jìn)，這種設(shè)計(jì)對(duì)于不想被說“油膩”的年輕消費(fèi)者來說很討喜。當(dāng)然德美車系的設(shè)計(jì)風(fēng)格本就不同，懂哥在這不多展開了。