車輛在正常行駛的過(guò)程當(dāng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈亮起和EPC的故障燈同時(shí)亮起，需要盡快的安全停車后斷電熄火，稍等一會(huì)兒，重新啟動(dòng)看看，如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈熄滅，那么很有可能是車輛的燃油品質(zhì)的問(wèn)題引起的，這樣的情況下車輛還是可以繼續(xù)行駛的，如果EPC燈還是亮的那么很有可能就是車輛的節(jié)氣門積碳過(guò)重造成的，需要清洗節(jié)氣門，是因?yàn)楣?jié)氣門內(nèi)的積炭阻礙了節(jié)氣門內(nèi)調(diào)節(jié)閥的轉(zhuǎn)軸，

家用的話，朗逸有如下優(yōu)勢(shì)：1、空間稍大，尤其是后備箱，比領(lǐng)動(dòng)大不少（當(dāng)然領(lǐng)動(dòng)也夠大了）；2、保值率高，幾年后想換車，還能賣個(gè)不錯(cuò)的價(jià)錢；但朗逸也有劣勢(shì)：1、外觀是肯定不如領(lǐng)動(dòng)漂亮的，而且比領(lǐng)動(dòng)貴！2、內(nèi)飾感覺(jué)就是乞丐版，雖然新版朗逸有不少提升，但整體比領(lǐng)動(dòng)第一個(gè)檔次。3、再說(shuō)動(dòng)力，兩款車都是1.6L，但朗逸只有110馬力，領(lǐng)動(dòng)確有130，這一點(diǎn)在啟動(dòng)的時(shí)候或許不明顯，但在高速上如果想超越大貨車，盡早結(jié)束與大貨車并行的危險(xiǎn)情況，領(lǐng)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)太明顯了。油耗方面，兩車差不多；故障率兩車也差不多；安全性嘛，各有各的優(yōu)勢(shì)。不論怎樣，一定要去看實(shí)車，外觀差距不是一點(diǎn)半點(diǎn)！

從上一款朗逸開(kāi)始就已經(jīng)擁有兩廂版本的朗逸了，但是上一代的朗逸兩廂版，有一個(gè)獨(dú)立的名字叫做朗行，除了三廂叫朗逸，兩廂的叫朗行，還有一臺(tái)旅行版朗逸叫做朗境。但是說(shuō)名字呢，到了這一代上汽大眾又把兩廂版的也算上了朗逸的名字換上了mqb的平臺(tái)，這應(yīng)該是一件好事情，這樣一來(lái)對(duì)消費(fèi)者而言是更加的好記了，還有就是整個(gè)朗逸車系品牌都是一件天大的好事。兩廂版的朗逸車頭，在中網(wǎng)的地方做了一些處理，中網(wǎng)加了很多的裝飾，形成了一個(gè)六邊形的一個(gè)結(jié)構(gòu)，看上去非常的精致，不過(guò)車頭最值得稱贊的全新朗逸兩廂版LED的日行燈，還有LED大燈，都是全系的標(biāo)配，這個(gè)配置是非常吸引消費(fèi)者去購(gòu)買的。既然說(shuō)是兩廂的版本，那么最大的區(qū)別肯定就是車屁股的部分了，名字叫做兩廂版，但是和一般的兩廂車，比如像高爾夫卻不是太一樣，而且尾部線條不是很土，車頂?shù)男熊嚰苓h(yuǎn)看像旅行版，現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)，消費(fèi)者們對(duì)兩廂的汽車接受的程度是越發(fā)的增高了，suv的熱度也開(kāi)始慢慢的降溫，消費(fèi)者的消費(fèi)心理開(kāi)始回歸理性消費(fèi)，這種像旅行車的大尾箱空間，保證了汽車的整個(gè)的實(shí)用性，在顏值方面還有在它的定位方面，也是偏年輕的消費(fèi)者，所以年輕人對(duì)至少這款車應(yīng)該是沒(méi)有什么抵抗力的。這輛車的主打是家用，所以這輛車在后排的舒適度方面下了很多功夫，你能夠看到在朗逸的兩廂版上，后排的空調(diào)出風(fēng)口包括雙usb充電都是標(biāo)配的，在這個(gè)級(jí)別的買家里面大多都是第一臺(tái)車，后排出風(fēng)口，還有后排的頭枕，都要高級(jí)才行。和上一代的朗逸相比呢，這一代乘坐的體驗(yàn)也是進(jìn)步了很多，換了mqb的平臺(tái)，駕駛室前排整個(gè)座椅的包裹性非常的好，坐墊的采用的填充物也是非常的軟，后排座的那樣的比之前的一代是增加了75毫米，對(duì)腿部的支撐是做的非常的好的，腿部的空間在同級(jí)別的車子中依然是優(yōu)勢(shì)滿滿，但是后排的靠背角度有點(diǎn)偏執(zhí)，長(zhǎng)途旅行的話對(duì)貝來(lái)說(shuō)是不小的負(fù)擔(dān)。最后來(lái)總結(jié)一下這輛朗逸的兩廂版突出的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力非常的輕，快而且有力尾箱的空間比較大，非常的靈活，還有就是全系標(biāo)配的led大燈缺點(diǎn)也是有的，比如后排的靠背角度比較直。如滿意請(qǐng)采納。謝謝

1、剎車盤磨損不一致當(dāng)剎車盤磨損不一致的時(shí)候，在高速踩剎車會(huì)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)的情況。當(dāng)我們汽車行駛到一定速度的時(shí)候來(lái)制動(dòng)，同軸的左右輪在一個(gè)圓圈內(nèi)出現(xiàn)不同步的一次或多次因制動(dòng)力矩的不均衡，而產(chǎn)生制動(dòng)一松一緊的形象。當(dāng)制動(dòng)力矩不均衡現(xiàn)象達(dá)到一定程度時(shí)，就會(huì)使左右輪產(chǎn)生不等速滾動(dòng)，從而產(chǎn)生車輪左右來(lái)回?cái)[動(dòng)，擺動(dòng)會(huì)反饋到方向盤上。有什么方法能夠解決呢？第一種是打磨剎車盤，不過(guò)并不是所有4s店都愿意干這活，因?yàn)楣r(shí)費(fèi)不劃算，所有車主可以到專業(yè)的汽修店，讓修車師傅在機(jī)床上進(jìn)行打磨。第二種方法當(dāng)然就是更換剎車盤，不過(guò)根據(jù)車型的不同，價(jià)格也會(huì)有很大差異。

朗逸由上海大眾生產(chǎn)，作為中國(guó)消費(fèi)者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入很多體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油；同時(shí)更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬(wàn)公里時(shí)更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬(wàn)或6萬(wàn)公里的時(shí)候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件。

可以先判斷是車內(nèi)發(fā)出的異響還是車外發(fā)出的異響。車內(nèi)的異響來(lái)源可以有方向柱防塵套發(fā)出的響聲，氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音。車外的異響來(lái)源減震器平面軸承發(fā)出的聲音，平衡桿膠松動(dòng)發(fā)出的聲音。不同部位的異響不同，一般最大的異響就可能是平衡桿或者是避震平面軸承發(fā)出的，可以對(duì)其做相應(yīng)的檢查。原地打方向的異響有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件有問(wèn)題造成異響

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過(guò)重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長(zhǎng)途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過(guò)早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。新車過(guò)了磨合期后要拉高速，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。這是為什么呢?因?yàn)樾萝嚢l(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)初始磨合后，機(jī)件之間運(yùn)轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時(shí)拉拉高速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，可以檢驗(yàn)機(jī)器的極限工作狀況，擴(kuò)大機(jī)件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強(qiáng)度可以得到大幅度提高，機(jī)件的整體性能可以得到進(jìn)一步增強(qiáng)。若想去拉拉高速就要選對(duì)時(shí)間，首先絕對(duì)不可以用第一箱機(jī)油去拉高速，第一箱，用這些帶有大量碎屑的機(jī)油去拉高速，就會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗，甚至造成不正常的磨損。

車輛輪胎一般建議是5-8萬(wàn)公里更換一次，只要輪胎表面沒(méi)有明顯的裂紋或者老化紋的，可以看輪胎主排水槽里的止損點(diǎn)和耐磨層之間的距離，在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標(biāo)志，如果耐磨的位置和排水槽里的止損點(diǎn)或者胎冠的止損標(biāo)志幾乎平齊了，就說(shuō)明需要更換輪胎了，如果想選擇靜音效果和舒適性好一點(diǎn)的，建議選擇米其林，如果想選擇耐磨性和操控性好一點(diǎn)的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通，如果想選擇綜合性能好一點(diǎn)的建議選擇馬牌，米其林和馬牌的添加劑是硅膠，所以舒適性和靜音性好一些，其他品牌的添加劑都是炭黑? 如果是刮擦的位置是輪胎胎側(cè)的位置，你摳開(kāi)輪胎破口的最深的地方，如果最深的地方已經(jīng)看到簾布了，直接換胎吧，如果看不到簾布，這幾天觀察一下這個(gè)地方是否有鼓包出現(xiàn)，如果鼓包出現(xiàn)也必須更換車胎了，如果沒(méi)有鼓包，沒(méi)有看到簾布，如果只是胎側(cè)的橡膠破了小口，可以開(kāi)車到輪胎店把破口的地方粘一下，以上只是建議最穩(wěn)妥的還是到輪胎店找?guī)煾祹兔匆幌?，畢竟光去看照片不能?zhǔn)確判斷的，

平常的胎壓保持在2.5-2.7之間比較合適，而若是想提高舒適度的話可以適當(dāng)降低胎壓，而喜歡運(yùn)動(dòng)性的話則可以達(dá)到3.0左右，這樣使用起來(lái)能有更好的駕駛體驗(yàn)，汽車輪胎的內(nèi)側(cè)是它最為薄弱的地方，所以人們?cè)趥?cè)方位停車的時(shí)候最怕會(huì)傷及輪胎內(nèi)側(cè)，而且在開(kāi)車上路的時(shí)候也得多加小心，若是壓到地面凸起東西的話，也很容易會(huì)對(duì)汽車輪胎造成損傷，這也是需要較為關(guān)注的地方。其實(shí)每輛車的胎壓都是不一樣的，因?yàn)槊恳惠v車的重量和輪胎的尺寸都不一樣，所以汽車的胎壓也是不一樣的，別人的想和適合胎壓2.4或者是2.5，自己的車子不一定適合，所以汽車在出場(chǎng)的時(shí)候，車子上面都會(huì)有說(shuō)明汽車的胎壓標(biāo)準(zhǔn)，有的車子會(huì)在駕駛員一側(cè)的B柱上，有的在油箱蓋背面，如果都沒(méi)有的話，說(shuō)明書(shū)上面一定會(huì)有，胎壓只有適合自己的車子的才是合理的胎壓。

老司機(jī)都應(yīng)該知道，汽油的標(biāo)號(hào)不是代表質(zhì)量好壞，只是異辛烷的比例不同，所以導(dǎo)致汽油的抗爆性強(qiáng)弱不同而已。只要是正規(guī)的加油站出來(lái)的汽油，質(zhì)量都是過(guò)關(guān)的，這點(diǎn)車主可以放心。為什么汽油要有不同的抗爆性呢？因?yàn)椴煌陌l(fā)動(dòng)機(jī)有不同的壓縮比，給到混合氣體的壓力也就有所不同。如果是高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，使用了較低抗爆性的汽油，那么就會(huì)產(chǎn)生爆震，經(jīng)常性的爆震會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。低壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)使用了高抗爆性的汽油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)自然是沒(méi)有影響的，唯一影響的是錢。所以，車輛適合什么標(biāo)號(hào)的汽油，是由發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)決定的。車主最好提前詢問(wèn)一下4S店的銷售顧問(wèn)，另外車輛油箱蓋的內(nèi)側(cè)也會(huì)有適用和推薦汽油的標(biāo)號(hào)貼紙，我們也可以留意查看一下。一般情況下，小排量自吸式的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較低適用92號(hào)汽油，大排量的或是帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較高適用95或是以上的汽油。實(shí)在不放心的，加95的總比加92的好。汽油的選擇，只要適合車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的就可以了，沒(méi)必要一味追求高標(biāo)號(hào)。另外就是，最好一直添加同一標(biāo)號(hào)的汽油，偶爾一次沒(méi)有關(guān)系，但不要經(jīng)常混加，這樣倒是對(duì)車子不好。

機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。因?yàn)闄C(jī)油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的幾率。其次，機(jī)油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。再有，機(jī)油加多了會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力增加，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)密封件滲油。關(guān)于機(jī)油的使用方面，只要按照說(shuō)明書(shū)上的建議型號(hào)來(lái)進(jìn)行保養(yǎng)和選擇就肯定不會(huì)錯(cuò)，廠家的建議才是最權(quán)威最有說(shuō)服力的，千萬(wàn)不要妄自主觀判斷或盲目聽(tīng)從所謂“懂車人士”的那些說(shuō)辭。！

寶來(lái)外觀簡(jiǎn)潔、犀利的大燈與霧燈造型,增強(qiáng)了整車的辨識(shí)度。朗逸的外觀采用大眾全球最新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行設(shè)計(jì),并充分融合了時(shí)下流行的時(shí)尚元素,使整車的立體感給人帶來(lái)耳目一新的視覺(jué)效果。

保養(yǎng) ：時(shí)間和公里數(shù)滿足一個(gè)就得去。每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說(shuō)的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開(kāi)透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。你按照保養(yǎng)手冊(cè)就行了，4S說(shuō)的沒(méi)有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊(cè)要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。如果質(zhì)保期內(nèi)的新車如果在外面保養(yǎng)更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾等，只要一旦車輛出現(xiàn)問(wèn)題，就有些4S店會(huì)推脫說(shuō)是外面更換的機(jī)油、機(jī)濾等等，質(zhì)量不過(guò)關(guān)造成的，因此不能質(zhì)保。當(dāng)是涉及到油液的事情很難鑒定，如果您怕產(chǎn)生不必要的麻煩，可以在保養(yǎng)前，和4S店咨詢一下?；蛘呖梢园焉婕暗絼?dòng)力、剎車、變速箱等重要系統(tǒng)中的油液更換，還是在4S店做，其它的，比如空調(diào)、空氣濾芯這類消耗品可以考慮在外面換。我們可以選擇性的做保養(yǎng)。可以用5W-30的全合成機(jī)油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運(yùn)動(dòng)性能，一些高性能跑車或偏重運(yùn)動(dòng)性能的車型可以試試這款潤(rùn)滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，看重這兩種潤(rùn)滑油性能的，保養(yǎng)的時(shí)候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油。美孚側(cè)重動(dòng)力和長(zhǎng)效，殼牌側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)清潔和靜音，嘉實(shí)多側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)，

保養(yǎng)：時(shí)間和公里數(shù)滿足一個(gè)就得去。汽車廠家在每臺(tái)車出廠時(shí)都配有《汽車定期保養(yǎng)項(xiàng)目表》，保養(yǎng)項(xiàng)目和周期通常以行車?yán)锍虂?lái)制定的，其目的是通過(guò)定期保養(yǎng)達(dá)到汽車的最佳使用性能和延長(zhǎng)汽車使用壽命。不同的廠家，不同的車型，其保養(yǎng)的項(xiàng)目和周期也是有所差別的。所以，要根據(jù)隨車保養(yǎng)表來(lái)給自己的愛(ài)車做維護(hù)和保養(yǎng)。如果質(zhì)保期內(nèi)的新車如果在外面保養(yǎng)更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾等，只要一旦車輛出現(xiàn)問(wèn)題，就有些4S店會(huì)推脫說(shuō)是外面更換的機(jī)油、機(jī)濾等等，質(zhì)量不過(guò)關(guān)造成的，因此不能質(zhì)保。但是涉及到油液的事情很難鑒定，如果您怕產(chǎn)生不必要的麻煩，可以在保養(yǎng)前，和4S店咨詢一下?；蛘呖梢园焉婕暗絼?dòng)力、剎車、變速箱等重要系統(tǒng)中的油液更換，還是在4S店做，其它的，比如空調(diào)、空氣濾芯這類消耗品可以考慮在外面換。我們可以選擇性的做保養(yǎng)?？梢杂?W-30的全合成機(jī)油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運(yùn)動(dòng)性能，一些高性能跑車或偏重運(yùn)動(dòng)性能的車型可以試試這款潤(rùn)滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，看重這兩種潤(rùn)滑油性能的，美孚側(cè)重動(dòng)力和長(zhǎng)效，殼牌側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)清潔和靜音，嘉實(shí)多側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)，保養(yǎng)的時(shí)候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油。剎車片、剎車盤：剎車片及剎車盤更換周期與每個(gè)人的駕駛習(xí)慣及用車環(huán)境（道路條件）息息相關(guān)，沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，一般來(lái)說(shuō)一套剎車片用4萬(wàn)公里以上是沒(méi)有問(wèn)題的，有些車型配備了警示音或者警示語(yǔ)，這就比較方便了。但是沒(méi)有配備的也不需要擔(dān)心，當(dāng)剎車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時(shí)（每次保養(yǎng)時(shí)可以讓技師檢查），就更換剎車片；對(duì)于剎車盤，一般來(lái)說(shuō)，更換2次剎車片最好更換一次剎車盤，剎車盤的磨損極限一般為2mm?；鸹ㄈ母鼡Q周期類似于機(jī)油，按照級(jí)別來(lái)：① 普通鎳合金火花塞：每1.5-2萬(wàn)公里更換；② 白金火花塞：每4萬(wàn)公里更換；③ 銥金火花塞：每4-6萬(wàn)公里更換；④ 銥鉑金火花塞、雙銥金火花塞：每10萬(wàn)公里更換；⑤ 競(jìng)技銥白金火花塞：一般為超跑等車型使用，價(jià)格昂貴，更換周期視實(shí)際檢測(cè)情況而定。正時(shí)皮帶一般6-8W公里更換，更換時(shí)間公里數(shù)建議參考車輛保養(yǎng)手冊(cè)。正時(shí)皮帶對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作是至關(guān)重要的，一旦正時(shí)皮帶損壞，氣門、點(diǎn)火工作會(huì)停止將不能工作，嚴(yán)重的情況氣缸蓋還會(huì)被損壞。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，正時(shí)皮帶及其附件，如正時(shí)皮帶張緊輪、正時(shí)皮帶張緊器和水泵等都會(huì)發(fā)生磨損或老化，所以每次更換皮帶時(shí)要仔細(xì)檢查這些附件是否良好。在使用時(shí)，要定期檢查正時(shí)皮帶的使用情況，如看見(jiàn)正時(shí)帶表面有裂紋，就需要注意正時(shí)帶是否老化，行駛時(shí)有異響，需要注意正時(shí)帶安裝是否正確。

寶來(lái)和朗逸在各方面的相似程度都很高，尤其是內(nèi)飾設(shè)計(jì)和后排空間，其中后者幾乎完全一致。關(guān)于寶來(lái)為什么賣不過(guò)朗逸，下面我們就來(lái)分析一下原因。

這個(gè)還是建議你去試試車，4S都有試駕車，你自己試試車，對(duì)比一下，親自感覺(jué)一下整體情況，包括加速、開(kāi)車聲音、路感、減震等等~

現(xiàn)在的汽油，特別是國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)的92與95號(hào)汽油，它們所采用的基礎(chǔ)油都是一樣的，在油品質(zhì)量上并沒(méi)有什么差別，唯一的區(qū)別就是抗爆劑的比例有所不同，也就是汽油中辛烷值含量的高低。在等量的92和95的汽油情況下，兩種標(biāo)號(hào)的汽油最終產(chǎn)生的沉淀物質(zhì)量并沒(méi)有顯著的差別，這表明了高標(biāo)號(hào)汽油產(chǎn)生的積碳，并不會(huì)比低標(biāo)號(hào)汽油產(chǎn)生的積碳少，也就是說(shuō)，汽油的標(biāo)號(hào)與汽油的質(zhì)量、清潔度、品質(zhì)無(wú)關(guān)，它們唯一的區(qū)別就是抗爆性。必要刻意去追求高標(biāo)號(hào)的汽油，只要根據(jù)說(shuō)明書(shū)或者油箱蓋上的提示，到正規(guī)加油站加相應(yīng)標(biāo)號(hào)的就行了，因?yàn)檫@是廠家針對(duì)中國(guó)的油品和路況等需要，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)和在實(shí)踐中測(cè)試，最終確定出來(lái)的燃油標(biāo)號(hào)。

緊湊級(jí)家轎，尤其是合資緊湊級(jí)家轎，一直以來(lái)都是不少家庭購(gòu)車的首選，尤其是軒逸、朗逸和卡羅拉這三駕馬車，一直以來(lái)都是緊湊級(jí)家轎的熱門車型，那么這三款車應(yīng)該怎么選呢？東風(fēng)日產(chǎn)軒逸軒逸的熱度很高，而且今年換新之后人氣一直居高不下，更新之后軒逸的外形更加時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，線條也更加犀利了，很明顯這款車開(kāi)始主打年輕人的市場(chǎng)。軒逸的優(yōu)勢(shì)是動(dòng)力輕巧，空間大不過(guò)配置比較低，如果注重配置的人要考慮一下。軒逸的車身尺寸為4641x1815x1447mm，軸距為2712mm是三款車中最大的，而且軒逸不僅空間大，乘坐起來(lái)也非常舒適，日產(chǎn)沙發(fā)廠的美譽(yù)在軒逸上表現(xiàn)的還是不錯(cuò)的。動(dòng)力方面，新款軒逸采用的是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)（也有純電版），匹配CVT變速器，最大馬力為139匹，峰值扭矩為169牛米，百公里油耗為5.0L，使用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸掛，總體來(lái)說(shuō)駕駛感受還是屬于舒適的那種，沒(méi)有太多的激情。上汽大眾朗逸朗逸從上市開(kāi)始就是市場(chǎng)熱門車型，去年換新外形方面更加穩(wěn)重、大方，添加了一些時(shí)尚的元素，總體外形質(zhì)感還是不錯(cuò)的。朗逸的動(dòng)力性叫好，空間參數(shù)不大，但是乘坐感受還是不錯(cuò)的，配置也屬于中游，整體實(shí)力比較均衡。朗逸的車身尺寸為4670x1806x1474mm，軸距為2688mm，雖然尺寸比軒逸小，但是乘坐感受不錯(cuò)，后排的腿部和頭部空間比較適中，對(duì)于家庭使用是比較合適的。動(dòng)力方面朗逸選擇余地更多一些，有1.5L和1.4T，今年純電版也上市了，這里說(shuō)一下1.4T。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為150匹，峰值扭矩為250牛米，匹配7速雙離合變速器，百公里綜合油耗為5.4L，有操控有爆發(fā)，總體感覺(jué)還是不錯(cuò)的。一汽豐田卡羅拉卡羅拉可謂一代神車，人氣一直居高不下，外形方面卡羅拉的非常時(shí)尚，整體車型設(shè)計(jì)有點(diǎn)轎跑車的感覺(jué)，而且整體氣質(zhì)也是不錯(cuò)的，辨識(shí)度很高?？臻g方面，卡羅拉的車身尺寸為4635x1780x1455mm，軸距為2700mm，整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，而且卡羅拉的配置也可以，家用挺合適。動(dòng)力方面，卡羅拉主要是1.2T動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)還有1.8L的混動(dòng)版本，這里重點(diǎn)說(shuō)下1.2T，豐田以前一直是玩自吸的，但是這幾年開(kāi)始研究小排量渦輪增壓，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的總體性能還是可以的，最大馬力為116匹，峰值扭矩為185牛米，匹配CVT變速器，相對(duì)來(lái)說(shuō)駕駛感受也非常平穩(wěn)。三款車各有特點(diǎn)，個(gè)人認(rèn)為如果想省事的話卡羅拉應(yīng)該是首選，如果考慮空間和平順駕駛的話可以選擇軒逸，如果考慮到綜合程度的話朗逸是不錯(cuò)的選擇。

沒(méi)有，豐田卡羅拉，廠商指導(dǎo)價(jià)：10.58-17.28萬(wàn)元，終端優(yōu)惠在1.5萬(wàn)左右，廠商指導(dǎo)價(jià)：10.58-17.28萬(wàn)元，10萬(wàn)選車，豐田卡羅拉是絕對(duì)不容忽視的車型，這臺(tái)家用小車外觀非常符合時(shí)下年輕人的口味。車身尺寸4620mm-1775mm-140mm，軸距2700mm，乘坐空間方面完全不需要擔(dān)心。1.2T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT無(wú)級(jí)變速箱的動(dòng)力總成，具備D4-T缸內(nèi)直噴、VVT-iW智能可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率85kW，百公里油耗5.7升，是購(gòu)車的不錯(cuò)選擇。