寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。汽車上牌后，大眾寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)不需要專門在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上查，在行駛證和車主手冊(cè)上都可以看到。發(fā)動(dòng)機(jī)使用注意事項(xiàng)如下：1 .避免空擋行駛：發(fā)動(dòng)機(jī)本身具有減速斷油的功能，但如果處于空擋，則不利于節(jié)油；2.平時(shí)使用車輛時(shí)注意觀察。如果發(fā)現(xiàn)地面有油污，要判斷是否有機(jī)油泄漏，及時(shí)與汽車4S店溝通，排除安全隱患；3.對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車，不要在高速行駛或爬坡后立即熄火，怠速10分鐘后再熄火。裝有渦輪增壓器的汽車形成積碳的速度是普通自然吸氣汽車的幾倍；4.當(dāng)剎車油中混入或吸入水，或剎車油中發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)或沉淀物時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換或仔細(xì)過(guò)濾，否則會(huì)造成制動(dòng)壓力不足，從而影響制動(dòng)效果。

不可靠的寶來(lái)凸輪軸位置傳感器是由調(diào)節(jié)電磁閥發(fā)卡或正時(shí)齒跳引起的。大眾寶來(lái)凸輪軸位置傳感器位于凸輪軸前端。大眾寶來(lái)凸輪軸位置傳感器采用霍爾傳感器，其三根線分別是接地線、12v或5v電源線和信號(hào)線。凸輪軸位置傳感器的測(cè)量方法如下：1 .凸輪軸傳感器一般是三線霍爾傳感器，12v或5v電源線，信號(hào)線，接地線；2.拔下插頭，用鑰匙打開二檔，用電壓表測(cè)量，確保電源線有電壓輸出。用一個(gè)表來(lái)確定接地線，用一個(gè)電壓塊把一個(gè)表?xiàng)l接在確定的電源線上，另一個(gè)表?xiàng)l接在另外兩條線上。測(cè)得的電壓是接地線，其余是信號(hào)線。3.此時(shí)，關(guān)閉鑰匙引出信號(hào)線，插回插頭，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。測(cè)量信號(hào)線和接地線，看是否有信號(hào)電壓。輸出電壓應(yīng)低于電源電壓。如果沒(méi)有信號(hào)電壓出來(lái)，傳感器就壞了。

寶來(lái)凸輪軸位置傳感器信號(hào)太大，凸輪軸傳感器故障或電路故障。大眾寶來(lái)凸輪軸位置傳感器位于凸輪軸前端。大眾寶來(lái)凸輪軸位置傳感器采用霍爾傳感器，其三根線分別是接地線、12v或5v電源線和信號(hào)線。凸輪軸位置傳感器的測(cè)量方法如下：1 .凸輪軸傳感器一般是三線霍爾傳感器，12v或5v電源線，信號(hào)線，接地線；2.拔下插頭，用鑰匙打開二檔，用電壓表測(cè)量，確保電源線有電壓輸出。用一個(gè)表來(lái)確定接地線，用一個(gè)電壓塊把一個(gè)表?xiàng)l接在確定的電源線上，另一個(gè)表?xiàng)l接在另外兩條線上。測(cè)得的電壓是接地線，其余是信號(hào)線。3.此時(shí)，關(guān)閉鑰匙引出信號(hào)線，插回插頭，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。測(cè)量信號(hào)線和接地線，看是否有信號(hào)電壓。輸出電壓應(yīng)低于電源電壓。如果沒(méi)有信號(hào)電壓出來(lái)，傳感器就壞了。

寶來(lái)大燈燈泡更換方法如下：1。拔掉燈泡的電源插座。拔出燈泡電源插座時(shí)，力度要適中，避免插座連接松動(dòng)或損壞燈泡插頭；2.拔下電源接口后，取下燈泡后面的防水蓋。車燈的防水罩多為軟膠材質(zhì)，部分車型配有軟塑料材質(zhì)的防水罩沒(méi)有區(qū)別。稍微用力就能看到防水蓋被掰下來(lái)；3.從反射器中取出燈泡。取出燈泡時(shí)，需要用手指捏住兩側(cè)的線夾彈簧，待燈泡松開后再取出燈泡；4.將新燈泡放入反射器中，并將其與燈泡的固定鎖扣對(duì)齊。燈泡底座上有幾個(gè)固定卡子。安裝時(shí)，將取出舊燈泡的步驟反過(guò)來(lái)：握住鋼絲卡簧將燈泡插入反光罩，對(duì)準(zhǔn)安裝位置，然后松開卡簧固定燈泡；5.蓋上防水蓋時(shí)，請(qǐng)確保防水蓋的邊緣與固定位置完全吻合。最后連接大燈的電源插座，更換大燈。

寶來(lái)傳動(dòng)軸有微小間隙是正常的。如果間隙過(guò)大，可能是球籠或變速箱磨損，一般是長(zhǎng)時(shí)間不更換齒輪油造成的。傳動(dòng)軸齒輪油需要及時(shí)更換，否則會(huì)出現(xiàn)各部件干磨磨損的現(xiàn)象。傳動(dòng)軸的部件如下：1 .萬(wàn)向節(jié)是傳動(dòng)軸的重要部件。后驅(qū)車上，發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器整體安裝在車架上，而驅(qū)動(dòng)橋通過(guò)彈性懸架與車架連接，兩者之間有一段距離，需要連接；2.伸縮套：花鍵套與法蘭叉焊接在一起，花鍵軸焊接在傳動(dòng)軸管上。新型傳動(dòng)軸改變傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將花鍵套與傳動(dòng)軸管焊接成一體，將花鍵軸與法蘭叉做成一體；3.軸套：用于減少軸運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦和磨損。其基本用途與軸承相同，相對(duì)成本相對(duì)便宜，但摩擦阻力大，只能用在部分零件上。

大眾寶來(lái)點(diǎn)煙器按下后會(huì)自動(dòng)升溫，加熱5到8秒后會(huì)自動(dòng)彈出。彈出后，香煙就可以點(diǎn)燃了。大眾寶來(lái)點(diǎn)煙器收費(fèi)10AH。寶來(lái)點(diǎn)煙器在中控臺(tái)下面。使用打火機(jī)的常見錯(cuò)誤如下：1。車輛啟動(dòng)時(shí)，點(diǎn)煙器上的外接器件在大啟動(dòng)電流的沖擊下容易被燒毀，尤其是MP3和u盤容易出問(wèn)題。所以用完后要拔掉插頭，汽車啟動(dòng)后再插上；2.熄火時(shí)未拔掉外接設(shè)備：由于車輛設(shè)置不同，部分點(diǎn)煙器在熄火時(shí)電源未切斷，很多車輛還有電，如果外接設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間放在點(diǎn)煙器上，容易浪費(fèi)車電；3.插拔時(shí)晃動(dòng)：插拔時(shí)外部設(shè)備插頭的弧形簧片變形，導(dǎo)致插拔后松動(dòng)，接觸不良，影響導(dǎo)電。現(xiàn)象是間歇性的；4.在操作汽車時(shí)，不斷與點(diǎn)煙器插頭碰撞，造成松動(dòng)。

正時(shí)皮帶屬于橡膠部件，是屬于易耗品之類的，一般來(lái)說(shuō)車輛行駛到6-8萬(wàn)公里就要進(jìn)行更換，尤其是北方地區(qū)，我的建議是6萬(wàn)，最好不超過(guò)8萬(wàn)，南方的話，可以延長(zhǎng)到8-10萬(wàn)公里！

寶來(lái)點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲在方向盤左下方的蓋板里。點(diǎn)煙器是所有汽車都有的部件，用來(lái)方便車主吸煙時(shí)點(diǎn)煙。常說(shuō)點(diǎn)煙器分從電源取電的。使用打火機(jī)的常見錯(cuò)誤如下：1。車輛啟動(dòng)時(shí)，點(diǎn)煙器上的外接器件在大啟動(dòng)電流的沖擊下容易被燒毀，尤其是MP3和u盤容易出問(wèn)題。所以用完后要拔掉插頭，汽車啟動(dòng)后再插上；2.熄火時(shí)未拔掉外接設(shè)備：由于車輛設(shè)置不同，部分點(diǎn)煙器在熄火時(shí)電源未切斷，很多車輛還有電，如果外接設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間放在點(diǎn)煙器上，容易浪費(fèi)車電；3.插拔時(shí)晃動(dòng)：插拔時(shí)外部設(shè)備插頭的弧形簧片變形，導(dǎo)致插拔后松動(dòng)，接觸不良，影響導(dǎo)電?，F(xiàn)象是間歇性的；4.在操作汽車時(shí)，不斷與點(diǎn)煙器插頭碰撞，造成松動(dòng)。

大眾寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)印在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。汽車上牌后，大眾寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)不需要專門在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上查，在行駛證和車主手冊(cè)上都可以看到。發(fā)動(dòng)機(jī)使用注意事項(xiàng)如下：1 .避免空擋行駛：發(fā)動(dòng)機(jī)本身具有減速斷油的功能，但如果處于空擋，則不利于節(jié)油；2.平時(shí)使用車輛時(shí)注意觀察。如果發(fā)現(xiàn)地面有油污，要判斷是否有機(jī)油泄漏，及時(shí)與汽車4S店溝通，排除安全隱患；3.對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車，不要在高速行駛或爬坡后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速10分鐘后再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。裝有渦輪增壓器的汽車形成積碳的速度是普通自然吸氣汽車的幾倍；4.當(dāng)剎車油中混入或吸入水，或剎車油中發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)或沉淀物時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換或仔細(xì)過(guò)濾，否則會(huì)造成制動(dòng)壓力不足，從而影響制動(dòng)效果。

大眾寶來(lái)氣缸壓力在10到12之間。汽車氣缸的壓力需要保持在一個(gè)合適的范圍內(nèi)，過(guò)低會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生很大的影響，過(guò)低的氣缸壓力會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的下降。判斷氣缸壓力的方法如下：1 .發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，排氣管有“突突”聲，或化油器回火，說(shuō)明氣缸壓力可能不足；2.冷車起步困難，爬坡無(wú)明顯變化。在沒(méi)有減壓的情況下，搖車能克服活塞壓縮沖程的上止點(diǎn)，說(shuō)明氣缸壓力可能不足；3.發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加時(shí)，從進(jìn)油口排氣，嚴(yán)重時(shí)向外噴油，說(shuō)明氣缸壓力可能不足；4.排氣管排出水滴，化油器回火，曲軸箱漏水，說(shuō)明氣缸壓力可能不足；5.怠速暖機(jī)，踩油門，用汽車專用聽診器聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，取出氣壓檢測(cè)專用工具，分別檢測(cè)氣缸壓力。

大眾寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)生產(chǎn)。大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)外技術(shù)，國(guó)產(chǎn)，緊湊型車，4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。配氣機(jī)構(gòu)為DOHC，氣缸和氣缸蓋為鋁合金材質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)使用注意事項(xiàng)如下：1 .避免空擋行駛：發(fā)動(dòng)機(jī)本身具有減速斷油的功能，但如果處于空擋，則不利于節(jié)油；2.平時(shí)使用車輛時(shí)注意觀察。如果發(fā)現(xiàn)地面有油污，要判斷是否有機(jī)油泄漏，及時(shí)與汽車4S店溝通，排除安全隱患；3.對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車，不要在高速行駛或爬坡后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速10分鐘后再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。裝有渦輪增壓器的汽車形成積碳的速度是普通自然吸氣汽車的幾倍；4.當(dāng)剎車油中混入或吸入水，或剎車油中發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)或沉淀物時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換或仔細(xì)過(guò)濾，否則會(huì)造成制動(dòng)壓力不足，從而影響制動(dòng)效果。

大眾寶來(lái)剎車盤行駛磨損后變亮。車輛的制動(dòng)盤是一個(gè)磨損部件。如果長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)車輛，制動(dòng)盤會(huì)生銹。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的佩戴，就會(huì)磨掉銹跡，煥發(fā)光彩。盤式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)如下：1。碟剎的散熱比鼓剎好，連續(xù)踩剎車也不會(huì)因?yàn)閯x車后退而導(dǎo)致剎車失靈；2.制動(dòng)盤在厚度方向的熱膨脹極小，受熱后尺寸的變化不增加踩制動(dòng)踏板的行程；3.盤式制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)快，能做出高頻制動(dòng)動(dòng)作，所以更符合ABS系統(tǒng)的要求；4.盤式制動(dòng)器沒(méi)有鼓式制動(dòng)器的摩擦助力作用，所以左右車輪的制動(dòng)力比較平均；5.由于剎車盤排水良好，可以減少因水或泥沙造成剎車不良的情況；6.與鼓式制動(dòng)器相比，盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)間隙調(diào)整，且易于維護(hù)。

寶來(lái)制動(dòng)真空泵在制動(dòng)總泵的前面。制動(dòng)真空泵損壞或失效時(shí)，制動(dòng)質(zhì)地過(guò)硬，真空泵發(fā)出異響，制動(dòng)踏板不回正或回正緩慢。停車時(shí)要注意的內(nèi)容有：1。停車時(shí)，踩下久合潤(rùn)制動(dòng)踏板，將駐車制動(dòng)桿拉到底。要松開駐車制動(dòng)，踩下久合潤(rùn)制動(dòng)踏板，將駐車制動(dòng)桿稍微向上拉，用拇指按下手柄端的按鈕，然后將駐車制動(dòng)桿降低到原來(lái)的位置；2.在傾斜的地面上停車時(shí)，如果先換擋到P檔，再踩駐車制動(dòng)，車身的重量會(huì)使駕駛員在準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)汽車時(shí)很難從P檔換上；3.準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)汽車時(shí)，先將變速桿從P位置換下，再松開駐車制動(dòng)；4.啟動(dòng)汽車時(shí)不要拉緊駐車制動(dòng)器，否則會(huì)因過(guò)熱而降低后輪的制動(dòng)效果，縮短制動(dòng)器的使用壽命或造成永久性制動(dòng)損壞。

不同的車不一樣的，有的在引擎前面，有的在后面。一般只有一個(gè)，高性能跑車有那種每個(gè)缸單獨(dú)的進(jìn)氣口，不過(guò)很少見！

大眾寶來(lái)點(diǎn)煙器卡住了，可以直接拆卸或者強(qiáng)行拔出。寶來(lái)點(diǎn)煙器位于中控臺(tái)下方。點(diǎn)煙器按下后會(huì)自動(dòng)加熱，加熱5到8秒后會(huì)自動(dòng)彈出。彈出后，香煙就可以點(diǎn)燃了。使用打火機(jī)的常見錯(cuò)誤如下：1。車輛啟動(dòng)時(shí)，點(diǎn)煙器上的外接器件在大啟動(dòng)電流的沖擊下容易被燒毀，尤其是MP3和u盤容易出問(wèn)題。所以用完后要拔掉插頭，汽車啟動(dòng)后再插上；2.熄火時(shí)未拔掉外接設(shè)備：由于車輛設(shè)置不同，部分點(diǎn)煙器在熄火時(shí)電源未切斷，很多車輛還有電，如果外接設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間放在點(diǎn)煙器上，容易浪費(fèi)車電；3.插拔時(shí)晃動(dòng)：插拔時(shí)外部設(shè)備插頭的弧形簧片變形，導(dǎo)致插拔后松動(dòng)，接觸不良，影響導(dǎo)電?，F(xiàn)象是間歇性的；4.在操作汽車時(shí)，不斷與點(diǎn)煙器插頭碰撞，造成松動(dòng)。

大眾寶來(lái)差速器加注齒輪油。寶來(lái)差速器的進(jìn)油口在車的底盤上，需要把車抬起來(lái)才能看到。寶來(lái)差速器油的更換周期為兩年或4萬(wàn)公里。汽車差速器油的更換步驟如下：1。先把車架吊起來(lái)，再找個(gè)大器皿墊在車底裝廢油。用合適的螺絲刀拆下齒輪箱的內(nèi)外殼。這時(shí)會(huì)有一部分變速箱油流出，要注意避免。2.當(dāng)部分油被快速排干后，取下最后一個(gè)油箱，注意用手托住。這里還有很多地溝油；3.拆下油底墊片，清除周圍污漬。如果縫隙不干凈，可以在工具的幫助下，用棉絲擦拭干凈所有的變速器油濾清器裝置，然后逐個(gè)安裝；4.將更換的零件表面擦拭干凈，不能有水和油漬，否則容易造成漏油；將干凈的油箱和油墊圈安裝在一起，并添加原油。從機(jī)油觀察孔測(cè)試機(jī)油是否充滿。如果油滿了，就會(huì)從觀察孔流出。

寶來(lái)剎車盤直徑288mm。當(dāng)車輛行駛里程達(dá)到10萬(wàn)公里時(shí)，應(yīng)檢查車輛的制動(dòng)盤，如有損壞或磨損到極限，應(yīng)及時(shí)更換。剎車盤是磨損件，需要定期檢查更換。盤式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)如下：1。碟剎的散熱比鼓剎好，連續(xù)踩剎車也不會(huì)因?yàn)閯x車后退而導(dǎo)致剎車失靈；2.制動(dòng)盤在厚度方向的熱膨脹極小，受熱后尺寸的變化不增加踩制動(dòng)踏板的行程；3.盤式制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)快，能做出高頻制動(dòng)動(dòng)作，所以更符合ABS系統(tǒng)的要求；4.盤式制動(dòng)器沒(méi)有鼓式制動(dòng)器的摩擦助力作用，所以左右車輪的制動(dòng)力比較平均；5.由于剎車盤排水良好，可以減少因水或泥沙造成剎車不良的情況；6.與鼓式制動(dòng)器相比，盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)間隙調(diào)整，且易于維護(hù)。

剎車盤多久換一次，這個(gè)要看剎車盤的最大磨損極限。一般的話是2毫米。但是很多人不清楚這些數(shù)據(jù)如何判斷，只想以時(shí)間來(lái)大致了解更換周期。

大眾寶來(lái)正時(shí)皮帶需要更換。行駛里程達(dá)到8萬(wàn)公里可以更換。大眾采用EA211-DJS發(fā)動(dòng)機(jī)和正時(shí)皮帶。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶老化斷裂時(shí)，需要及時(shí)更換燈。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，嚴(yán)重時(shí)會(huì)報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

寶來(lái)輪轂和速騰輪轂不通用，輪轂孔間距不同，不能更換。是輪胎內(nèi)輪廓的車輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，也就是支撐輪胎中心并安裝在軸上的金屬部分。輪轂很容易沾染灰塵。如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗，可能會(huì)腐蝕變形，造成安全隱患。輪轂的修復(fù)步驟如下：1。檢查傷疤。如果輪轂內(nèi)側(cè)沒(méi)有損傷，可以簡(jiǎn)單修復(fù)。用油漆稀釋劑擦拭疤痕周圍，去除污垢；2.很難清除劃痕最深處的污垢。此時(shí)可以用牙簽徹底清潔；3.為了防止不相關(guān)的部位被誤涂，最好小心翼翼地在疤痕周圍貼上膠帶；4.把筆尖整理好，涂上裝飾漆，油漆干了會(huì)稍微收縮。最好涂的稍微凸出一點(diǎn)；5.畫完之后，大概需要一周的時(shí)間才能完全干透。干燥后，將耐水紙蘸上肥皂水涂抹，使表面光滑；6.用耐水紙擦完之后，用混合物擦干凈，然后打蠟。