合理使用汽油，不需要清這些玩意，各種標(biāo)號(hào)汽油,實(shí)際就是為不同壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號(hào)以上汽油,大于9.5:1的最好92號(hào)以上汽油,當(dāng)大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車(chē)油箱標(biāo)注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標(biāo)號(hào)汽油,但只是最下限標(biāo)準(zhǔn),勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以使用,只要汽油質(zhì)量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的狀況,就會(huì)抖動(dòng),無(wú)力及亮起排放燈.所以,當(dāng)大家愛(ài)車(chē)標(biāo)有92或以上燃油時(shí),雖然高標(biāo)號(hào)汽油不代表質(zhì)量好過(guò)低標(biāo)號(hào),但我建議取其上限高標(biāo)號(hào),來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定及好的燃燒狀態(tài)，減少積炭及運(yùn)動(dòng)部件間碰撞,保護(hù)車(chē)的氧傳感器.實(shí)際在高壓縮比車(chē)上,均速行駛時(shí),明顯高標(biāo)號(hào)汽油省油,跑的遠(yuǎn).車(chē)再高級(jí)也改變不了發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比及氣缸行程.低標(biāo)號(hào)能用在高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)而不是最佳,為了不爆震,動(dòng)力與功率必須損失一部分的前提.回答車(chē)友問(wèn)題是我的榮幸,.

我也沒(méi)有研究車(chē)商，也沒(méi)那個(gè)時(shí)間，只是看到車(chē)子本質(zhì)，在座椅安全這塊真不該減配，有時(shí)候不是你找事，而是事找你！

首保項(xiàng)目供你參考：1、按照說(shuō)明書(shū)上要求的時(shí)間和里程（先到為準(zhǔn)）2、帶上行駛證、質(zhì)量擔(dān)保和保養(yǎng)手冊(cè)；3、換機(jī)油、機(jī)濾（用4S店提供的免費(fèi)機(jī)油足矣）；4、清潔空氣濾子、空調(diào)濾芯、檢查制動(dòng)液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補(bǔ)添；5、檢查底盤(pán)各部位及懸掛是否有異常和松曠（含輪胎氣壓）；6、檢查所有燈光是否齊全良好；7、測(cè)量電瓶電壓是否正常；8、不一定要到購(gòu)車(chē)的4S店，就近即可；9、上述項(xiàng)目一般都是免費(fèi)的，最好提前預(yù)約；10、4S店建議的花錢(qián)項(xiàng)目一律不做（都是忽悠人的）。希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助！

自檢時(shí)候出現(xiàn)是沒(méi)什么問(wèn)題的,如果著車(chē)之后還有,那就得檢查一下了!EPC燈亮說(shuō)明車(chē)輛機(jī)械與電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障。需要維修。常見(jiàn)的情況還有：1、汽車(chē)的節(jié)氣門(mén)臟了，會(huì)影響進(jìn)出氣量，應(yīng)進(jìn)行清洗。1、剎車(chē)燈不亮，這屬于電子系統(tǒng)出了問(wèn)題觸發(fā)了EPC，需要檢查剎車(chē)開(kāi)關(guān)以及線路。?3、油品問(wèn)題，劣質(zhì)的優(yōu)品在燃燒中會(huì)影響電子系統(tǒng)，所以EPC燈亮。擴(kuò)展資料EPC又稱(chēng)電子功率控制，全稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)電子功率控制系統(tǒng)，很多人也把它稱(chēng)之為電子節(jié)氣門(mén)。在EPC系統(tǒng)中，取消以前的油門(mén)拉線而用踏板裝置的傳感器來(lái)取代，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)根據(jù)踏板裝置傳感器來(lái)反饋的位置數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)計(jì)算得到最佳目標(biāo)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度并發(fā)送一個(gè)信號(hào)給節(jié)氣門(mén)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使節(jié)氣門(mén)旋轉(zhuǎn)到這個(gè)角度。電子節(jié)氣門(mén)一般使用在汽油機(jī)上，由于汽油機(jī)在工作工程中，為了滿足三元催化劑轉(zhuǎn)化的要求，應(yīng)該維持空燃比在1左右。車(chē)載電腦會(huì)根據(jù)利用傳感器采集得來(lái)的油門(mén)踏板的開(kāi)度和采集的發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量來(lái)通過(guò)計(jì)算或是查表的方式，找到這個(gè)條件下的噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比滿足要求。也就是說(shuō)間接的通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的電子節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度來(lái)控制了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

之前聽(tīng)大眾銷(xiāo)售的一個(gè)內(nèi)訓(xùn)師私下講過(guò)，說(shuō)是大眾的動(dòng)力調(diào)校在標(biāo)注的時(shí)候都是偏保守的，實(shí)際的功率要比標(biāo)注的要高，不知道是不是真的。

可以不改就別改

朗逸和寶來(lái)其實(shí)是出自一個(gè)平臺(tái)的兩款車(chē)型，只不過(guò)生產(chǎn)廠家不同而已，寶來(lái)是德國(guó)的全球化車(chē)型，授權(quán)一汽大眾生產(chǎn)，而朗逸雖然掛著大眾的車(chē)標(biāo)，實(shí)則是上海大眾自主研發(fā)的一款車(chē)型，但都產(chǎn)于一個(gè)平臺(tái)，朗逸就是寶來(lái)的加長(zhǎng)版，三大件都是完全一樣的，只不過(guò)在外觀上有些區(qū)別而已。朗逸手動(dòng)舒適比寶來(lái)手動(dòng)舒適高出5000(優(yōu)惠后的價(jià)格差不止是5000元)，在配置上寶來(lái)比朗逸多出前后排頭部氣囊、腰部支撐調(diào)節(jié)，而朗逸比寶來(lái)多出前駐車(chē)?yán)走_(dá)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、轉(zhuǎn)向輔助燈，兩車(chē)的配置并沒(méi)有什么區(qū)別。在車(chē)身尺寸上，寶來(lái)雖然有一些優(yōu)勢(shì)，但乘坐空間上并沒(méi)有感到寬裕，基本一致。朗逸和寶來(lái)兩款車(chē)型中，動(dòng)力、操控、質(zhì)量都是一樣的，很難比出高低來(lái)，主要就看價(jià)格了，因?yàn)閷殎?lái)價(jià)格低，所以我推薦寶來(lái)。

我也是看中了邁銳寶xl底盤(pán)厚重??！車(chē)身熱成型鋼用的多被動(dòng)安全性高！新款2.0t動(dòng)力強(qiáng)！油耗無(wú)所謂繞城路居多

1.4T 四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，，百公里油耗只有5.5L大眾寶來(lái)在外觀方面還是有很多值得稱(chēng)道的地方。首先從整體來(lái)看，它和大眾的速騰非常的相似，都是運(yùn)用同一種平臺(tái)技術(shù)進(jìn)行打造。但是在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了區(qū)別。加入了很多先進(jìn)元素，進(jìn)氣格柵樣式比起之前的車(chē)型略微改變，采用四邊形的設(shè)計(jì)方式。中間采用鍍鉻飾條進(jìn)行分割，配上車(chē)標(biāo)以后，看起來(lái)十分的時(shí)尚。電子的LED前大燈內(nèi)置數(shù)顆LED燈泡，采用分離式拼接而成。提高了車(chē)燈的亮度。這樣，當(dāng)我們?cè)谝归g行駛時(shí)，它將會(huì)給我們提供更加寬闊的駕駛視野。行駛在路上，也可以給人視覺(jué)上以很強(qiáng)的沖擊力。在車(chē)身的側(cè)面，多輻式的輪轂設(shè)計(jì)，造型十分新穎，配合貫穿全車(chē)身的腰線，使車(chē)輛看起來(lái)更加具有運(yùn)動(dòng)氣息。輪轂經(jīng)過(guò)升級(jí)之后，質(zhì)量更加可靠，使用壽命很長(zhǎng)。大眾寶來(lái)與邁騰相同，在內(nèi)飾的風(fēng)格上依然沒(méi)有進(jìn)行多大的改動(dòng)，黑色依然是為主色調(diào)，其他顏色進(jìn)行輔助，車(chē)輛的儀表臺(tái)采用搪塑軟性材料進(jìn)行包裹，在用料上一般。但做工十分精致，縫隙處處理得非常好，觸摸在上面，手感相當(dāng)不錯(cuò)，在儀表臺(tái)的下方采用的是一根鍍鉻飾條進(jìn)行分割，以提升車(chē)輛內(nèi)部的層次感，視覺(jué)效果更佳，按照人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅，可以根據(jù)人們的需求，適時(shí)的調(diào)整姿勢(shì)和造型。一方面方便于我們駕駛和休息。讓我們的旅途不再勞累。最新版的車(chē)型尺寸長(zhǎng)為4663mm寬為1815mm高為1473mm，與其他車(chē)型相比，并沒(méi)有什么明顯的優(yōu)勢(shì)。但開(kāi)出去依然是十分的顯眼，放在家里也不失體面。軸距為2688mm，我的話還是十分適合的。畢竟二胎政策開(kāi)放以后，很多家庭的人口數(shù)量非常多。轎車(chē)的空間是無(wú)論如何也無(wú)法滿足的。動(dòng)力方面，新款寶來(lái)配置的是1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)官方版的測(cè)試，扭矩最高時(shí)可以達(dá)到250Nm，功率最高時(shí)可以達(dá)到151kw。有些車(chē)主朋友的工作，往往需要經(jīng)常的出差跑高速，這樣的動(dòng)力十分的實(shí)用，也更加的方便。旅途過(guò)程中，更加能夠節(jié)省時(shí)間。綜合而言“現(xiàn)在市場(chǎng)上的確是SUV車(chē)型，十分的火爆，大眾車(chē)型，也在近一年，相繼推出了首款的SUV車(chē)型。他在轎車(chē)上卻并沒(méi)有因此而松懈，而是持續(xù)的努力，不斷的改進(jìn)，寶來(lái)在動(dòng)力、外觀和內(nèi)飾方面表現(xiàn)都十分的不俗。目前官方版的售價(jià)10萬(wàn)元左右在同級(jí)車(chē)中非常的少見(jiàn)，

看一下說(shuō)明書(shū)，大眾寶來(lái)的內(nèi)飾是我希望的那種，設(shè)計(jì)充滿了時(shí)尚感，很多地方都充滿人性化，乘坐讓人有舒適感。

大家都知道，霧燈主要是雨霧天氣時(shí)候才開(kāi)的，而霧燈的只要目的是為了提醒后車(chē)前方車(chē)況如何，避免發(fā)生追尾事故。而后霧燈和后示寬燈、剎車(chē)燈一樣，都是紅色的，只不過(guò)后霧燈穿透力更強(qiáng)，也就是更刺眼。但后霧燈與后剎車(chē)燈離的很近，一些車(chē)型還有高位剎車(chē)燈，所以如果都是兩個(gè)，您這霧燈開(kāi)著，人家還以為您亮的是剎車(chē)燈，容易造成誤判。所以為了明顯區(qū)別出后霧燈，不至于被后車(chē)誤識(shí)別成是剎車(chē)燈，就采用了“只裝一個(gè)”的設(shè)計(jì)思路，至少平時(shí)我們看車(chē)屁股上的燈都是成雙成對(duì)的，所以若是單獨(dú)亮一個(gè)霧燈，更容易使后車(chē)警覺(jué)。不過(guò)兩個(gè)后霧燈的設(shè)計(jì)也不是沒(méi)有，但基本有兩個(gè)霧燈的車(chē)型，都會(huì)將剎車(chē)燈和霧燈隔得遠(yuǎn)遠(yuǎn)地，讓人容易分辨。所以，如果您的車(chē)只有一個(gè)后霧燈亮，千萬(wàn)不要多想，以為是車(chē)廠減配了，影響安全，其實(shí)只有一個(gè)霧燈并無(wú)大礙，相反，可能還會(huì)多那么一丟丟的好處~

每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說(shuō)是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷(xiāo)售會(huì)拿贈(zèng)品來(lái)抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車(chē)價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷(xiāo)售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開(kāi)始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

如果是家用車(chē)的話其實(shí)個(gè)人覺(jué)得還是注重配置和用車(chē)舒適度是最重要的，車(chē)子的安全性也是最重要的，動(dòng)力的話只要夠用就行，所以綜合考慮還是建議選購(gòu)大眾寶來(lái)比較合適。

根據(jù)汽車(chē)生產(chǎn)廠家要求來(lái)選用合適的汽油標(biāo)號(hào)就可以了，這樣不僅可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，還可以達(dá)到節(jié)油的目的。高壓縮比的w車(chē)如果使用低標(biāo)號(hào)的油，除了會(huì)給車(chē)造成損壞外，還會(huì)增加油耗，綜合來(lái)看其實(shí)并不便宜。反之，如果將高標(biāo)號(hào)的汽油用在壓縮比較低的汽車(chē)上，不但造成經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)，而且還會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火慢、燃燒時(shí)間延長(zhǎng)、功率下降，甚至燒壞排氣總管，也是不科學(xué)的。只有使用與汽車(chē)的壓縮比相適應(yīng)的汽油，才能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，增加行車(chē)?yán)锍蹋?jié)省燃料。

我總結(jié)了幾點(diǎn)，第一肉1.5的必須手動(dòng)，自動(dòng)太肉，（當(dāng)然除了1.4t全下來(lái)15萬(wàn)多}，第二手動(dòng)的話，天窗啥的，感覺(jué)沒(méi)用，差了一萬(wàn)多，不值得，所以還是低配，回來(lái)裝點(diǎn)導(dǎo)航啥的完事

這兩個(gè)車(chē)子的話應(yīng)該還是有一點(diǎn)區(qū)別，你如果是有條件的話，還是可以看一下購(gòu)買(mǎi)一下速騰這個(gè)車(chē)的話，他這個(gè)平臺(tái)還是很好的和a3一個(gè)平臺(tái)。

1200-1400轉(zhuǎn)你那是冷車(chē)怠速吧！冷車(chē)怠速有抖動(dòng)感覺(jué)，但又不同于普通抖動(dòng)，就像是發(fā)動(dòng)機(jī)要熄火不熄火的那種超負(fù)荷抖動(dòng)。都是溫度上來(lái)，轉(zhuǎn)速下降后車(chē)內(nèi)很安靜，無(wú)抖動(dòng)，立硬幣和煙都沒(méi)問(wèn)題。此感覺(jué)我覺(jué)得是冷車(chē)升溫發(fā)動(dòng)機(jī)不規(guī)則噴油造成的。

找個(gè)升降機(jī)頂起來(lái)。把機(jī)濾芯拆下來(lái)。把機(jī)油底殼的放油螺絲檸松。用接油器對(duì)好油孔螺絲位置。然后把放油螺絲取下，取下螺絲講手速，這樣油不會(huì)濺到四處，不會(huì)流到手上。等油流干凈后，裝機(jī)濾，扭上油底殼螺絲。放下車(chē)子，在發(fā)送機(jī)加注口加機(jī)油，加3.5到4升機(jī)油左右。先加少，啟動(dòng)幾分鐘后，靜止一分鐘，在看機(jī)油尺。不夠再加。

像是朗逸、寶來(lái)這個(gè)級(jí)別的合資品牌緊湊級(jí)轎車(chē)，絕大多數(shù)車(chē)友買(mǎi)來(lái)也就是是做個(gè)家用車(chē)。在相同價(jià)位上，主被動(dòng)安全性配置當(dāng)然是越多越好。所以基于此，對(duì)于全系寶來(lái)和朗逸，更推薦寶來(lái)一些。

按照你說(shuō)的應(yīng)該是電機(jī)的故障了，也可能是因?yàn)殡s質(zhì)阻礙了電機(jī)扇葉的轉(zhuǎn)動(dòng)造成的，無(wú)論什么原因，建議都先拆開(kāi)了檢查一下，