有沒(méi)有人象我一樣超愛(ài)開(kāi)手動(dòng)檔，好好玩……而且要求排量1.8到2.0的。小排量就1.4T也行?？粗懈郀柗颍覀儺?dāng)?shù)?S店說(shuō)全國(guó)都訂不到手動(dòng)的。我又看了本田的凌派1.8手動(dòng)，我們這4S店說(shuō)已經(jīng)換代了，沒(méi)有車(chē)了。又看了XRV1.8手動(dòng)的。這個(gè)XRV也可以，但這車(chē)的中控我是真的沒(méi)感覺(jué)。我想一個(gè)人開(kāi)長(zhǎng)途，這個(gè)中控跟我不合拍，如果實(shí)在沒(méi)有凌渡，我就選XRV。其實(shí)我也關(guān)注了現(xiàn)代IX35，2.0排量，也不錯(cuò)。價(jià)格也不錯(cuò)，銷量我一直關(guān)注。也不錯(cuò)。也是可以選的車(chē)子，反正我首選凌渡，其次XRV，最后IX35.....我擔(dān)心現(xiàn)代車(chē)耗油吧……呵呵?？倸w還是要上下班開(kāi)的……

如果偏向嘉實(shí)多的品牌，建議選用“德版”嘉實(shí)多FST0W-40，屬于粘度較低的40機(jī)油，也是嘉實(shí)多里品質(zhì)最高的一款40機(jī)油，低溫性、節(jié)油性、靜音性、長(zhǎng)效性、高轉(zhuǎn)性、都很不錯(cuò)，適合1.4T在中國(guó)區(qū)全年使用。各大電商海外購(gòu)上的進(jìn)口版售價(jià)很親民，也無(wú)假貨。由于嘉實(shí)多很會(huì)搞營(yíng)銷，同標(biāo)號(hào)不同版本性能會(huì)存在較大差異，再打上某某專享、尊享更是價(jià)格驚人，實(shí)際性能也很一般。還有一款適合1.4T的神油美版美孚0W-40FS可以選擇，性價(jià)比更高，性能相當(dāng)，抗磨性則更優(yōu)異。

從駕駛方面能開(kāi)的慣就選手動(dòng)喜歡舒適就自動(dòng)1.4T跟1.6L但是經(jīng)常堵車(chē)的不建議買(mǎi)1.4T我之前也糾結(jié)了1.4T進(jìn)取跟自動(dòng)1.6L舒適后來(lái)我選擇了1.6（我本人喜歡開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)但考慮后期老婆開(kāi)所以選了自動(dòng)）原因如下1.我開(kāi)車(chē)的地方經(jīng)常堵車(chē)2.高速一年跑不了幾次3.為了以后維修保養(yǎng)方便4S試駕車(chē)都是1.4T不提供1.6L的試駕車(chē)我就自己租了一輛1.6L的試駕開(kāi)了一天綜合起來(lái)1.6更適合我現(xiàn)在所需要的路況至于內(nèi)飾配置方面如果1.6有更高的配置選擇我依然會(huì)選擇1.6沒(méi)有就只能自己后期假裝1.4T跟1.6相差2W多價(jià)格換來(lái)的配置無(wú)所謂主要就是換的變速箱差異大總有人說(shuō)1.6肉看跟什么比吧比大排量的是肉同排量的幾乎差不多吧舍得給油五菱宏光北斗星哪個(gè)排量大？路上不都120100的嗷嗷開(kāi)嗎只是再高的速度乏力而已經(jīng)常跑市區(qū)誰(shuí)能沒(méi)事保持100120的速度行駛基本都80以內(nèi)所以對(duì)于說(shuō)動(dòng)力這快我希望大家選車(chē)的時(shí)候根據(jù)自己實(shí)際的用車(chē)需求去考量實(shí)在不放心可以都去試駕一下再綜合比較鍵盤(pán)車(chē)神不可信好多人都沒(méi)開(kāi)過(guò)這兩個(gè)動(dòng)力就會(huì)給你建議信自己的親身感受才重要選適合自己的不要買(mǎi)別人喜歡的車(chē)

我看你馬上就要結(jié)婚了看來(lái)還是很年輕的人啊，可以購(gòu)買(mǎi)一下長(zhǎng)安馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉這個(gè)車(chē)子，對(duì)于操控還是有點(diǎn)追求的

一汽大眾高爾夫嘉旅車(chē)子還不錯(cuò)吧，屬于高爾夫的一個(gè)升級(jí)版本，2018款 230TSI 自動(dòng)豪華型的售價(jià)是15.59萬(wàn)元

1、我的是帶3組記憶的，所以座椅、后視鏡會(huì)記憶，解鎖后自動(dòng)恢復(fù)記憶位置，自舒不帶記憶，樓主測(cè)試下，不就知道是否恢復(fù)原位啦；2、點(diǎn)擊中控的“car”按鈕，可以顯示自啟動(dòng)起、上次加油后、和累計(jì)總的三組里程、油耗、平均速度等數(shù)據(jù)；3、點(diǎn)火哪個(gè)檔位看你心情隨意用哪個(gè)，沒(méi)那么嬌貴，4、我不熱車(chē)，打火就走，小區(qū)里也開(kāi)不快，10-15碼速度溜達(dá)開(kāi)500米正好出小區(qū)上主路，這時(shí)水溫也上來(lái)了，據(jù)說(shuō)是水溫上來(lái)后即達(dá)到90度后，再加速開(kāi)。5、雙離合變速箱D autohold離合器就自動(dòng)斷開(kāi)了相當(dāng)于n檔。6AT的變速箱D autohold還是掛在1擋上的，據(jù)說(shuō)會(huì)有點(diǎn)抖動(dòng)？。既然有AH這個(gè)功能，就大膽放心使用吧！6、人家異地提車(chē)第一天就高速1000km也沒(méi)問(wèn)題，正常開(kāi)就行，不用太在意磨合。S檔我堵車(chē)時(shí)經(jīng)常用啊，跟磨合期沒(méi)關(guān)系吧。7、接上一條，堵車(chē)蝸行時(shí)，會(huì)在D1,D2,D3之間來(lái)回跳導(dǎo)致干式變速箱過(guò)熱掛了……要防止這樣其實(shí)就是延緩換擋時(shí)機(jī)，防止檔位來(lái)回升降，可以切換S檔，S1可以應(yīng)付0~10邁的速度，S2可以應(yīng)付4~25邁的速度，有效減少檔位變換?；蛘咔袚Q到手動(dòng)模式。不然DSG4邁就上D2擋，加速時(shí)18邁左右就上D3擋，然后前車(chē)一停減速又變回D2，容易來(lái)回跳擋，也容易有頓挫。用S擋會(huì)稍微好點(diǎn)。

自己買(mǎi)個(gè)補(bǔ)漆筆補(bǔ)一下就行啦

沒(méi)看到車(chē)系頁(yè)面說(shuō)干還是濕。1.4T的大眾高爾夫搭配全液晶儀表盤(pán)以及9.2英寸多媒體顯示屏，Clark格子布座椅將會(huì)回歸。另外，它仍然搭載最大功率220馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，依舊采用7速雙離合與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。

因?yàn)檐?chē)價(jià)低,所以他們不賺錢(qián),也就是從保險(xiǎn)回扣中賺點(diǎn)錢(qián),所以必須買(mǎi)全險(xiǎn),我一想有道理,誰(shuí)也不會(huì)做賠本的買(mǎi)賣(mài),緊接著為了打消我的顧慮他說(shuō)買(mǎi)了保險(xiǎn)也可...

100-200沒(méi)測(cè)過(guò)，一般是測(cè)60-160這個(gè)區(qū)間。只刷程序，原廠啥都不動(dòng)得情況下是11.5秒左右。我看了下車(chē)涯得排名，這個(gè)速度和很多刷了一階得GTI差不多。沒(méi)有太大出入

我關(guān)注28。但是如果真的只能上25，我覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題的，相信任何地方都一樣，如果想開(kāi)快車(chē)，一個(gè)地板油下去，一般沒(méi)多少人和你比不是嗎？？所以我覺(jué)得重點(diǎn)是行駛品質(zhì)和起步以后的再加速流暢程度。X3的加速在舒適模式下其實(shí)并沒(méi)有做得3系那么好，不知道為什么

這話說(shuō)的，好像高爾夫加速特別快似的。這是我見(jiàn)過(guò)把提速慢說(shuō)的這么清新脫俗的解釋，老年代步車(chē)就是老年代步車(chē)，跟正常車(chē)比比居然都成飆車(chē)狂了

首先說(shuō)靜音胎和普通胎，靜音胎相對(duì)就是偏軟，不耐磨，紋路密，具體到車(chē)的靜音，車(chē)的靜音是個(gè)整體工程，和車(chē)的價(jià)位以及定位密切相關(guān)，同樣價(jià)位，同樣定位的車(chē)的隔音基本差不多，十萬(wàn)的車(chē)和二十萬(wàn)的車(chē)，靜音效果差別很明顯！再具體到車(chē)型，T90好奇怪的是運(yùn)動(dòng)的外形，家用的定位，優(yōu)勢(shì)就是三大件穩(wěn)定，省油，外形，配置也可以，座椅舒服，對(duì)于靜音真的一般偏下，特別是胎噪，根本原因不是輪胎，而是車(chē)體對(duì)輪胎噪音的隔絕不好，所以也不用刻意追求靜音胎，我就等五六年的時(shí)候到時(shí)候換四個(gè)靜音胎！這幾年也可以接受！說(shuō)說(shuō)哈佛的vv7，真是靜音非常好，比T90強(qiáng)的不是一星半點(diǎn)，外觀也比T90強(qiáng)，配置和操控什么的也好一點(diǎn)，有激情，有亮點(diǎn)，而且很多！簡(jiǎn)單的就是說(shuō)你能直觀感受到的地方都很好，缺點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)不行，油耗高，然后整體質(zhì)量還是不行，開(kāi)了一段時(shí)間就有各種小毛病，還有f5沒(méi)有接觸過(guò)，不做評(píng)價(jià)，但是按照哈佛的功力，個(gè)人推測(cè)應(yīng)該是你能接觸到的地方都很上檔次，然后質(zhì)量的穩(wěn)定性，還有整體的耐用性上應(yīng)該不如T90。所以我選車(chē)時(shí)就選了T90，配置基本達(dá)到我要求，然后三大件穩(wěn)定，省心，家用，而且我個(gè)人比較肉，所以正好適合我！

請(qǐng)問(wèn)，嘉旅二周年紀(jì)念版后座二門(mén)上的氛圍燈不亮，只是起裝飾用的嗎？開(kāi)了空氣，手套箱出風(fēng)口的空調(diào)風(fēng)怎么沒(méi)有呢？

防爆車(chē)胎其實(shí)就是缺氣保用胎，并不是說(shuō)不會(huì)爆胎，防暴車(chē)胎只是在缺失胎壓的情況下，也就是零胎壓的情況下還可以繼續(xù)正常行駛80公里左右，方便找到就近的汽修廠或者是輪胎店更換輪胎，一般使用防暴車(chē)胎的車(chē)型都不會(huì)有備胎的，所以如果換做普通車(chē)胎的話，一旦車(chē)胎出現(xiàn)問(wèn)題，只能是原地等待救援了，非常的不方便，所以建議不要隨意把防爆胎更換成普通車(chē)胎

高爾夫1.6L的我個(gè)人建議就別考慮了！和Polo一樣的動(dòng)力總成！動(dòng)力肯定會(huì)一般！高爾夫建議最低1.4T車(chē)型起步！謝謝采納！

僅以個(gè)人經(jīng)驗(yàn)談?wù)効紤]這兩車(chē)要注意的一些問(wèn)題，首先，關(guān)于兩車(chē)的外觀內(nèi)飾造型，你要看看自己喜歡哪個(gè)，當(dāng)然你說(shuō)了更偏向于威朗GS。第二呢，空間方面，兩款車(chē)型相差不大，如果身高在180cm以下，日常用沒(méi)什么問(wèn)題，但是也談不上寬敞，夠用了的級(jí)別。但是要指出一點(diǎn)，威朗GS的第二排中央位置沒(méi)有頭枕，這是別克車(chē)的通病，表現(xiàn)不如高爾夫。如果后排應(yīng)急坐三個(gè)人，中間位置差點(diǎn)。第三呢，兩車(chē)的動(dòng)力上，高爾夫R-line是1.4T高功率，參數(shù)上功率比威朗GS小點(diǎn)，實(shí)際開(kāi)起來(lái)動(dòng)力差不多，但是威朗GS的變速箱表現(xiàn)相比高爾夫差點(diǎn)，當(dāng)然低速狀態(tài)下，兩車(chē)的變速箱都有頓挫感，畢竟雙離合，但是變速箱的反應(yīng)速度沒(méi)有高爾夫快，沒(méi)有高爾夫暢快，高爾夫變速箱升降檔基本沒(méi)得挑。第四呢，就是我們說(shuō)說(shuō)兩款車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)，高爾夫的月銷量基本保持在12000臺(tái)，威朗GS的具體數(shù)據(jù)查不到，但是市場(chǎng)表現(xiàn)確實(shí)一般，銷量還不如老的英朗XT，這個(gè)就關(guān)乎到兩車(chē)的保值率了，別克車(chē)本身就不保值，加上威朗GS銷量不好，保值率就更不如高爾夫了，這直接影響到日后賣(mài)車(chē)的時(shí)候的價(jià)格。第五，你說(shuō)的大燈的配置差異，高爾夫是LED，威朗GS是鹵素，個(gè)人覺(jué)得鹵素?zé)粼诔鞘欣镉脹](méi)什么大的影響，只是說(shuō)視覺(jué)效果上比LED看著弱點(diǎn)。最后就看你自己怎么選擇了。

投屏有好幾個(gè)實(shí)現(xiàn)方案，也各有特色：1，蘋(píng)果手機(jī)的carplay，IOS12就可以支持第三方軟件了，比如高德地圖，但現(xiàn)在還不行；2，mirrolink，這個(gè)只能使用安卓手機(jī)，而且對(duì)手機(jī)品牌型號(hào)有要求，具體可查其官網(wǎng)，或者是自己測(cè)試；3，carlife，百度的，這個(gè)既可以用于蘋(píng)果手機(jī)，又可以用于安卓手機(jī)，需要下載個(gè)APP，只能使用百度地圖；4，androidauto，這個(gè)必須使用谷歌的東西，換句話說(shuō)，在大陸使用，需要翻墻。你的P20Pro在mirrolink官網(wǎng)上沒(méi)有查到，記得是可以用的，自己實(shí)踐一下唄。

個(gè)人建議，如果只是給媳婦開(kāi)的話，如果充電方便的話，如果要在市區(qū)里小巧好操控的話，建議是等元EV360.原因如下：1、外形尺寸和空間方面，元比宋小一圈，外形尺寸要小，但內(nèi)部空間卻很大很實(shí)用，更適合市區(qū)穿梭，但又不失SUV的霸氣和強(qiáng)勁。2、便捷方面，元EV360，純電的理論行程是300多公里，平時(shí)上下班代步是足夠，平均每天4、50公里的話，也差不多一個(gè)星期才充一次電，很方便。3、經(jīng)濟(jì)適用方面，元EV360頂配也才9萬(wàn)9，低配好像是7萬(wàn)多點(diǎn)，配置方面，頂配跟宋中配也差不多了，絕對(duì)的性價(jià)比。另外算點(diǎn)小賬，純電車(chē)不用等藍(lán)牌，不用購(gòu)置稅和車(chē)船稅，光是這幾筆開(kāi)支就能省好幾萬(wàn)。另外每公里的費(fèi)用，純電大概2毛多一公里，而燃油車(chē)，你那輛高爾夫至少也要6毛了吧？按一年一萬(wàn)公里來(lái)算，，一年隨便省個(gè)大幾千的油費(fèi)，從此油價(jià)上漲跟你都是路人了。。。

三年保質(zhì)！哈！一部車(chē)開(kāi)三年還八成新，過(guò)了三年保質(zhì)期公里數(shù)多了，剛好是干式雙離合出問(wèn)題的時(shí)候，頭三年新年肯定沒(méi)什么問(wèn)題，這三年要他保？？？？