以下是大眾cccd播放器33601的重啟方法。強(qiáng)制重啟。2.恢復(fù)機(jī)器的出廠設(shè)置。3.重新刷固件，或者聯(lián)系客服。以下是大眾cc (33601)的擴(kuò)張信息。大眾CC是2010年中國(guó)豪華轎車新車排行榜中的一匹黑馬，被譽(yù)為最美大眾。CC配備TSI DSG動(dòng)力總成，坦納揚(yáng)聲器和先進(jìn)的智能。2.2011版CC推出了1.8T車型。搭載1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，最大扭矩250Nm。3.2011版CC1.8TSI采用17寸輪圈，輪胎尺寸為235u002F45R17。4.2011年低配車型取消了倒車攝像頭，后門和后擋風(fēng)玻璃增加了隱私玻璃。

大眾ccepc顯示的故障有：1。節(jié)流閥臟了，要清洗；2.剎車燈不亮，需要檢查剎車開關(guān)和線路；3.如果出現(xiàn)機(jī)油問題，epc故障燈也會(huì)亮起。以一汽-大眾cc的2021款330tsi炫動(dòng)版為例：其長(zhǎng)寬高分別為4865mm、1870mm、1459mm，軸距為2841mm，配備7速雙離合變速箱。一汽-大眾cc的2021款330tsi炫動(dòng)版油箱容積66l，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩320Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500至4000 rpm，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。

以下是大眾Arteon和大眾CC的區(qū)別：1，動(dòng)力不同。大眾可以提供2.0升渦輪增壓四輪車，功率200馬力，扭矩207磅，或者3.6升V-6，280馬力，扭矩265磅。2019年，Arteon采用了最新版本的大眾EA8882.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率分別為268馬力和258磅-英尺。2.舒適性和靈活性是不同的。Arteon完美平衡了舒適性和靈活性，駕駛起來非常漂亮。Arteon通過自適應(yīng)減震器和自定義駕駛模式設(shè)置這兩個(gè)CC得不到的功能，獲得了比CC更大的優(yōu)勢(shì)。3.牽引力和空間不一樣。Arteon比CC有更好的拖曳能力，有一個(gè)13.2立方英尺的非常小的行李箱。Arteon在2019年擁有27.2立方英尺的貨艙空間。將第二排座椅放倒，可以獲得55立方英尺的超大空間。

p一汽大眾cc2019 330動(dòng)力充足。配置：p1，2.0TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147kw。

p全新大眾cc這款車去年上市：p1，2020款大眾CC延續(xù)了之前的設(shè)計(jì)語言，前進(jìn)氣格柵廣泛采用鍍鉻橫條裝飾，巧妙的與大燈相連。整體輪廓流暢有力，輪廓感強(qiáng)。下門鍍鉻裝飾的設(shè)計(jì)讓車身側(cè)面看起來更有質(zhì)感。2020款大眾CC的車尾也采用了簡(jiǎn)潔巧妙的線條，營(yíng)造出與前臉相呼應(yīng)的立體感。輕微傾斜

大眾CC儀表盤黃燈常亮，中間行車電腦提示“大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向無功能，請(qǐng)參考用戶手冊(cè)！”車輛以下大燈禁用，需要匹配，即大燈打開時(shí)，按下車輛變速桿右側(cè)方向盤按鈕10秒。具體操作步驟如下：1 .打開大眾CC駕駛員側(cè)車門。2.踩大眾CC的剎車踏板準(zhǔn)備啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。3.按下大眾CC的一鍵啟動(dòng)鍵。4.打開大眾CC大燈開關(guān)。5.按住方向盤標(biāo)志按鈕10秒鐘。

大眾cc: 1的座椅通風(fēng)打開方法。老cc的座椅下面有一個(gè)風(fēng)扇標(biāo)志開關(guān)。按下此開關(guān)打開座椅通風(fēng)功能。2.新款cc的座椅通風(fēng)功能與空調(diào)系統(tǒng)相連。只要打開空調(diào)，座椅通風(fēng)功能就能自動(dòng)開啟。下面是座椅通風(fēng)的介紹：1。座椅通風(fēng)是指在空調(diào)開啟時(shí)，利用風(fēng)扇向座椅內(nèi)注入空氣，然后空氣從座椅表面的小孔中排出，達(dá)到通風(fēng)的目的。2.可以在一定程度上改善人體與座椅接觸部分的空氣流通，使人在乘坐時(shí)更加舒適。

大眾cc比邁騰寬，兩廂更動(dòng)感。同時(shí)CC細(xì)化了5種運(yùn)動(dòng)模式的15項(xiàng)個(gè)性化設(shè)置，比邁騰更多。配置功能方面，大眾cc還包括倒車影像、自動(dòng)泊車、方向盤換擋、運(yùn)動(dòng)座椅、電動(dòng)座椅記憶、前排座椅通風(fēng)、GPS導(dǎo)航、自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向大燈、大燈清洗裝置、后視鏡記憶等。以下是兩款車的更多介紹：1。兩款車的頂配車型中，動(dòng)力方面采用了EA888-DKX 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，最大扭矩350nm，最大馬力220匹。傳動(dòng)部分也采用了7速雙離合變速箱。2.大眾cc面向家用，邁騰面向運(yùn)動(dòng)。

大眾cc梅艷版和華研版主要有以下區(qū)別：1。大眾CC梅艷版和華研版的輪轂大小不一樣，梅艷版的輪轂可以配18寸輪轂，性價(jià)比很高，視覺效果更好。2.相比華研版，梅艷版多了換擋撥片、方向盤加熱、高分辨率真彩中文液晶顯示儀表等配置。3.相比華研版，梅艷版多了四個(gè)無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，華研版沒有；帶電動(dòng)座椅的魅惑版有記憶功能，華研版沒有記憶功能。

全新大眾cc試駕評(píng)測(cè)：1。外觀上，新車完美繼承了大眾Arteon的造型設(shè)計(jì)。該車前臉采用大面積鍍鉻條幅裝飾，其中上部的兩條鍍鉻裝飾條向兩側(cè)延伸，并與大燈組中的燈條巧妙銜接，整體視覺效果十分出眾。傳承海外版Arteon的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用最新流行的家族設(shè)計(jì)語言，整體給人一種全新的感覺。大量鍍鉻飾條與大燈融為一體，整體造型頗為舒展，凸顯時(shí)尚豪華車的氣質(zhì)；2.大眾CC采用了流暢的車身線條，一條銳利的腰線直接連接在后尾燈上，使車輛看起來更加修長(zhǎng)、運(yùn)動(dòng)。后翼子板突出的腰線與凸起的鴨尾相得益彰，后走造型與奧迪A7十分相似。兩側(cè)共兩個(gè)排氣布局，顯示出強(qiáng)烈的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，大眾CC長(zhǎng)4862mm，寬1870mm，高1447mm，軸距2841mm；3.車尾方面，造型設(shè)計(jì)同樣新穎，線條流暢，其中尾部上翹。

一汽-大眾第二代CC于8月28日正式上市，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為252.8-30.98萬元。新車提供四款車型，搭載2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)；1.第二代大眾CC的前進(jìn)氣格柵與大燈組相連，整體視覺效果流暢大氣。與目前的車型相比，新車的棱角更加分明。LED燈組也比大眾CC更神。車身側(cè)面，從車頭到車尾貫穿的腰線和車位中微微翹起的小鴨尾營(yíng)造出動(dòng)感，符合新車coupe的定位；2.內(nèi)飾整體造型與B8邁騰保持一致。如此動(dòng)感的外觀配上如此過于沉穩(wěn)的內(nèi)飾，看起來很奇怪，但實(shí)際上內(nèi)飾的很多細(xì)節(jié)都被改動(dòng)了。在強(qiáng)調(diào)大眾CC運(yùn)動(dòng)特性的同時(shí)，又不失旗艦車型的高端和大氣；3.新一代CC的儲(chǔ)物空間和乘坐空間和邁騰差不多，只是后排的頭部空間為了滑背的造型稍微縮水了一些，不過還好頂部被挖空了，實(shí)際表現(xiàn)尚可；4.動(dòng)力方面，新一代CC搭載了2.0TDQ380七速濕式雙離合的黃金動(dòng)力，并且分為高低功率版本；低功率版峰值功率137kW(186PS)，峰值扭矩320nm；而高功率版本的峰值功率為162kW(220PS)，峰值扭矩為350nm.

2020新款大眾cc這款車性價(jià)比不錯(cuò)：1。外觀方面，保持了現(xiàn)款設(shè)計(jì)。前進(jìn)氣格柵采用大量鍍鉻飾條裝飾，并與大燈組相連。側(cè)面的一條高腰線與后尾燈相連，讓車身看起來非常修長(zhǎng)，同時(shí)也帶來了整體的運(yùn)動(dòng)感。新車長(zhǎng)寬高分別為4862(R-Line套件中為4864)

大眾cc2019新配置還可以：1。新CC采用多橫幅進(jìn)氣格柵，LED大燈與進(jìn)氣格柵完美結(jié)合，前臉更加立體。這款車引擎蓋兩側(cè)的線條不僅充滿力量感，還延伸至車身側(cè)邊，盡顯轎跑風(fēng)格。整個(gè)前臉看起來運(yùn)動(dòng)感十足的同時(shí)又不失時(shí)尚感；2.新CC尾部線條流暢，上翹的尾部增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感，而兩側(cè)LED光源的后尾燈在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的辨識(shí)度。此外，該車提供了珠鹿白、幻影黑、卡酷金、星耀金等多種車身顏色可供選擇，充分滿足不同用戶的個(gè)性化需求。配置方面，華研版還增加了后備箱電動(dòng)關(guān)閉功能；3.內(nèi)飾方面，新CC設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約時(shí)尚，大量軟性材質(zhì)的應(yīng)用使其整體質(zhì)感非常突出。配置方面，全系增加了行車記錄儀的USB接口，三區(qū)自動(dòng)空調(diào)屏幕升級(jí)為touch-touch，很有科技感。魅力版車型儀表升級(jí)為10.3英寸全液晶顯示屏，魅力版LCNS智能車載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng)升級(jí)為全觸摸屏；4.動(dòng)力部分，新車搭載了2.0T的高度

大部分車的1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)馬力在160-230之間。t渦輪增壓，就是渦輪增壓的意思。渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中已經(jīng)使用了很長(zhǎng)時(shí)間。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是燃料和氣體的混合物。如果進(jìn)氣量增加，燃油噴射量也相應(yīng)增加，這意味著氣缸內(nèi)的燃油量增加。汽缸中的燃料量可以隨著每次燃燒釋放更多的能量，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，由兩個(gè)部門組成，一個(gè)是壓縮渦輪，一個(gè)是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，壓縮機(jī)渦輪也可能旋轉(zhuǎn)。壓氣機(jī)渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，可以壓縮空氣，輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。有些汽車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)采用增壓技術(shù)來增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓器由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接驅(qū)動(dòng)。

大眾cc啟動(dòng)不了的時(shí)候，一個(gè)一個(gè)檢查，電瓶有電，起動(dòng)機(jī)有電，汽油泵有沒有工作，低壓油壓多少。大眾cc 3360啟動(dòng)困難的原因如果車內(nèi)指示燈不亮，肯定是電池有問題。踩自動(dòng)擋汽車的剎車——插鑰匙一路按下——聽到點(diǎn)火聲后發(fā)動(dòng)汽車——松開腳剎車。如果它是從一個(gè)按鈕開始的，確保鑰匙在你身上。如果鑰匙從車?yán)锬贸鰜?，在車?yán)锞蛦?dòng)不了。還可以檢查電池連接是否緊密。大眾賣的時(shí)候，有一步應(yīng)該是擰緊電池螺絲。但是，有很多不負(fù)責(zé)任的業(yè)務(wù)員，直接讓你開走，把人留下。你自己檢查一下。如果這兩個(gè)問題都不是，那就看看儀表盤上是什么黃燈還是紅燈。每盞燈都有相應(yīng)的含義?？梢詤⒖颊f明書。一鍵啟動(dòng)的正確做法是先按啟動(dòng)鍵，等ACC燈亮了再按啟動(dòng)鍵。此時(shí)，一鍵啟動(dòng)按鈕變綠，車輛進(jìn)行自檢。車輛自檢完畢后，再次按下剎車和啟動(dòng)按鈕，車輛啟動(dòng)。如果智能鑰匙中的電池電量低或智能鑰匙不能正常工作，應(yīng)及時(shí)更換電池。如果需要使用車輛，可以用機(jī)械鑰匙打開車門，將智能鑰匙插入智能鑰匙鎖芯，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

實(shí)體店221-12-21CC輪胎和米其林2354518PP294W輪胎價(jià)格在2000元左右，網(wǎng)購(gòu)更便宜。1.8T和2.0T輪胎前后款為235/45R1794Y。你是想買車還是換輪胎？你可以考慮米其林和童嘉輪胎。一個(gè)是進(jìn)口輪胎，一個(gè)是國(guó)產(chǎn)輪胎，一直以來口碑都很好。一汽大眾CC輪胎是固特異的優(yōu)秀系列輪胎，非常好。它們已經(jīng)是固特異產(chǎn)品線中的高端輪胎了?？摧喬ι系臉?biāo)志。固特異字母是固特異輪胎，不要想當(dāng)初的AMG輪轂。不需要鍛造至少2萬到3萬個(gè)輪子。這么多錢還不如買一套鍛造輪轂。輕多了。原來的17寸輪轂可以換成18寸輪轂。但是要注意輪轂參數(shù)。原車應(yīng)該是ET: 415 1128.0J 17(這個(gè)不確定，因?yàn)樵囇b的是235輪胎，所以應(yīng)該是8.0J左右)。如果以后要更換輪轂，這個(gè)參數(shù)的匹配極限是ET3518英寸，也就是8.0J18。原裝Cc大眾輪胎一般采用235/45R17型號(hào)的倍耐力輪胎，還有普利司通、馬牌或者米其林。CC采用國(guó)產(chǎn)235/45R17固特異三能輪胎，國(guó)產(chǎn)固特異輪胎在1000元左右。

大眾4S店cc小保養(yǎng)費(fèi)用1135元，6萬公里總費(fèi)用1.8TSI車型8728元，2.0TSI車型10108元。4號(hào)店的保養(yǎng)周期和項(xiàng)目與官方保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定的基本相同。除了空濾，4號(hào)店的更換公里和官方保養(yǎng)手冊(cè)不一致，但都是2萬公里更換一次。大眾保養(yǎng)3萬公里cc，一汽-大眾CC排放分三種：1.8TSI、2.0TSI、3.0V6 1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭載7速DSG雙離合變速箱，2.0TSI、3.0V6搭載6速DSG雙離合變速箱。從官方保養(yǎng)手冊(cè)上可以看到，一汽-大眾CC的質(zhì)保周期為兩年或6萬公里(以先到者為準(zhǔn))。廠家提供免費(fèi)首保，保養(yǎng)周期5000公里，最高7500公里。第二次質(zhì)保是1萬公里或1年，之后每1萬公里或1年。一級(jí)維護(hù)以二級(jí)維護(hù)為基礎(chǔ)。更換的保養(yǎng)品除了機(jī)油和機(jī)油濾清器，還增加了空氣濾清器和汽油濾清器。這兩個(gè)濾芯可以分別過濾空氣中的灰塵和汽油中的雜質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是建立在合理使用各種護(hù)膚品的基礎(chǔ)上的。如果在達(dá)到使用壽命極限后不及時(shí)更換三濾，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能產(chǎn)生不利影響。

大眾CC2.0T的機(jī)油型號(hào)為5w30(4L)，全部采用合成機(jī)油，更換周期為10000公里。推薦品牌3360考慮購(gòu)買美孚、嘉實(shí)多、殼牌等國(guó)際品牌；國(guó)產(chǎn)品牌長(zhǎng)城、昆侖、統(tǒng)一等。CC機(jī)油機(jī)濾更換教程小貼士3360換機(jī)油前，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)要熄火30分鐘，讓機(jī)油從缸壁回流到油底殼，否則機(jī)油排不干凈。1.首先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩。(取下蓋子的四個(gè)夾子)2。使用著陸機(jī)舉升車輛，或使用電動(dòng)油泵泵油。取出量油尺，將抽油機(jī)的軟管放入量油尺的插口中。有必要將軟管放入底部，以便將油抽干。3.提取時(shí)間約15-20分鐘，舊機(jī)油裝滿廢桶。4.抽完油后，用套筒和扳手拆下機(jī)油濾清器，用布擦拭接觸位置的機(jī)油，然后安裝新的機(jī)油濾清器。(注3360有些型號(hào)的機(jī)油濾清器位于上部，有些型號(hào)的機(jī)油濾清器位于下部。5.添加新的機(jī)油后，您需要檢查機(jī)油是增加了還是減少了。這時(shí)候可以用油尺檢查一下。第一次檢查量油尺刻度時(shí)，用紙巾擦干凈，放回原處。只有第二次檢查量油尺才能準(zhǔn)確。油量表有上限和下限。上限和下限之間的油是正常的。

cc音響改裝價(jià)格便宜1000多元，好一點(diǎn)的4500元。音頻的修改主要看是否適合自己。健全的制度，幾千到幾萬不等，看你能接受什么。汽車音響改裝，顧名思義就是汽車音響的改裝和升級(jí)，目的是滿足車主朋友對(duì)汽車音樂的需求。讓汽車音響室用最好的聲場(chǎng)來表達(dá)音樂愛好者的“狂熱”追求。對(duì)于一些車主來說，汽車音響是整個(gè)汽車設(shè)備的重要組成部分。好的音響可以讓人在旅途中享受美妙的音樂，減少駕駛疲勞。尤其是堵車的時(shí)候，一連串的音符失去了節(jié)奏，急躁很快就會(huì)消失。這次歡迎的是大眾cc的車主。據(jù)車主介紹，原廠喇叭幾乎只是在發(fā)聲的初級(jí)階段。對(duì)于稍微追求高品質(zhì)音質(zhì)的車主來說，升級(jí)是必須的。另外，不要忽略音頻修改后期的空升級(jí)。很多車主在改裝汽車音響時(shí)，往往忽略了未來的升級(jí)空間。音頻修改一般有一個(gè)循序漸進(jìn)的過程。一般順序是先換音箱，再升級(jí)功能，加低音喇叭，最后換主機(jī)。不過車主最好預(yù)訂一些空升艙的房間。將來，如果他們想升級(jí)高分辨率的主機(jī)，他們可以達(dá)到HIFI的音質(zhì)。如果不預(yù)測(cè)未來的升級(jí)空缺，在有升級(jí)需求的時(shí)候就會(huì)遇到升級(jí)瓶頸。

大眾獵裝版長(zhǎng)寬高分別為4,869mm(毫米)、1,870mm(毫米)和1,459mm(毫米)。軸距為2841mm(mm)的CC版采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為186馬力，320牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4100至6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為220馬力，350牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4500至6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋。cc獵裝版前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。