凌渡和速騰有著鮮明的家族式設(shè)計。凌渡更運動，配得上寬體轎跑的稱號，而速騰更成熟穩(wěn)重，也很討喜。凌渡較寬的車身和細長的進氣格柵使其前視寬度非常突出，符合一款跑車的設(shè)計風(fēng)格。速騰的進氣格柵雖然沒有凌渡精致，但更大氣。 兩車的車尾造型差異也很明顯。凌渡上翹的尾部動感十足，而速騰的車尾更飽滿、更厚重。兩款車均采用17英寸輪轂。凌渡的雙色設(shè)計有更強的性能味道，而速騰的風(fēng)格更大氣。

凌渡和速騰的前排座椅也令人滿意。一方面，兩車頭部都不凹陷，空間充足。另一方面，兩款車的主駕駛座椅都是電動調(diào)節(jié)的，但凌渡的副駕駛座椅仍然是電動調(diào)節(jié)的，而速騰是手動操作的。 兩款車的座椅支撐性和包裹性都非常出色。此外，從真皮座椅的材質(zhì)來看，凌渡的座椅材質(zhì)手感更加細膩。不過兩款車的座椅都是兩種材質(zhì)的，設(shè)計還是挺不錯的。 凌渡的軸距是2656毫米，速騰是2651毫米。區(qū)別不明顯，所以后排座位空間差不多。也是兩個身高175的體驗者，兩條腿都有兩拳的空間。

作為緊湊型轎跑的代言人，凌渡采用了扁平化的車頭設(shè)計，鍍鉻中網(wǎng)與大燈緊密相連，共同拉伸了前臉的視覺寬度。簡約大氣的設(shè)計風(fēng)格，符合時下年輕人的審美趨勢；思域的車頭造型很有侵略性，多層次的線條，黑煙熏雙進氣格柵，都是比較個性的設(shè)計，辨識度更高。 凌渡的側(cè)面線條纖細流暢，她沒有使用復(fù)雜的設(shè)計手法。只有寥寥幾筆描繪出那些生動的感受，間接的設(shè)計風(fēng)格也符合當(dāng)下年輕人的審美趨勢。本田思域采用溜背式車型，運動感明顯，但更多的輪廓組合帶來了一些夸張的感覺，復(fù)雜的造型區(qū)域多為ABS材質(zhì)，有點避重就輕。 凌渡的尾部造型從運動尾翼到簡單的尾箱，再到雙邊鍍鉻排氣樣式結(jié)束。上下層次感強，經(jīng)典而不失動感的設(shè)計符合大眾審美；思域夸張的尾燈造型和復(fù)雜的尾線也有年輕運動的氣質(zhì)，但過于個性的設(shè)計似乎不如凌渡經(jīng)得起推敲，也不太受群眾歡迎。

凌渡思域和思域轎車的內(nèi)飾各有千秋。凌渡依然保持了大眾品牌簡潔實用的理念，包括儀表和中控面板，都是扁平化直白的語言，非常經(jīng)典；即使是中期改款后的思域，內(nèi)飾也沒有大的突破。嵌入式中控面板中規(guī)中矩，儀表設(shè)計采用獨立區(qū)域設(shè)計，體現(xiàn)運動感。 凌渡的內(nèi)飾用料考究，大面積的軟材料精心拼裝。在一些細節(jié)上，比如旋鈕和按鍵，手感非常緊繃，反饋力度一致，綜合質(zhì)感極佳；思域在中控臺和車門上鋪設(shè)了很多軟性材料，但是整車內(nèi)飾塑料感很強，部分細節(jié)缺少德系車的細節(jié)，按鍵的松緊和反饋也不太一致。

凌渡大眾EA211系列發(fā)動機，經(jīng)過多次升級，不僅擁有巨量的汽車裝載，而且油耗和技術(shù)的經(jīng)濟性也持續(xù)領(lǐng)先。更重要的是，經(jīng)過這么多年的測試，發(fā)動機工況成熟穩(wěn)定，不會讓消費者感到不安。這一代思域主要搭載1.5T本田地球夢發(fā)動機，一度造成機油門和熄火門，從而引發(fā)外界對其可靠性的一直質(zhì)疑。不過最大功率130kW比凌渡的110kW強。 凌渡采用的7速雙離合，在換擋敏捷度、輸出效率、省油等方面都優(yōu)于思域CVT。即使長時間高強度驅(qū)動，也不容易出現(xiàn)過熱保護。思域用的是CVT變速箱，雖然有平順性和舒適性的先天優(yōu)勢，但也有加速和打滑過快的缺點。另外，CVT變速箱在高強度行駛下容易進入過熱保護，這也是CVT變速箱的通病。

直觀來看，大眾凌渡是一款相對時尚和年輕化的設(shè)計，扁平的車頭和流暢的車身線條確實凸顯了時尚感。至于速騰，整體上也是大氣時尚觀感的提升。當(dāng)然，與凌渡相比，它有些溫和。 兩款車在外觀上的很大區(qū)別在于車身側(cè)面的造型。四門轎跑的造型讓凌渡更有看點，尤其是C柱流暢的滑背設(shè)計，無疑年輕時尚，是大眾速騰無法比擬的。速騰的車身線條當(dāng)然是流暢自然的設(shè)計，看起來更加立體生動，但視覺效果還是較差。 再看車尾的兩款車型，凌渡的尾燈造型獨特，與后備箱尾部相呼應(yīng)，看起來更加運動。相比速騰的鷹嘴式尾燈設(shè)計，看起來更加搶眼。

縱觀兩款車的內(nèi)飾，凌渡的內(nèi)飾采用了相對簡潔的設(shè)計思路，特別方便駕駛者的日常操作。另外，在用料和做工上，呈現(xiàn)出更有質(zhì)感的一面是比較正常的水平。速騰是傾斜布局，做工用料也很有質(zhì)感。 兩車多功能方向盤造型相似，皮質(zhì)包裹手感非常細膩。兩者在德語中的質(zhì)量都比較高，很難區(qū)分好壞。儀表盤采用雙盤儀表設(shè)計，左邊是轉(zhuǎn)速和水溫，右邊是車速和油量，中間是液晶屏，顯示了很多信息。 至于配置，凌渡比速騰多了無鑰匙進入和一鍵啟動系統(tǒng)。車主不需要拿出鑰匙按遙控器就可以完成從進入到離開的一系列流程，使用起來更加方便。 此外，凌渡還提供倒車影像，加上倒車?yán)走_，相比速騰只配備單個倒車?yán)走_，可以進一步提高行車安全性，避免車輛受損。

都是大眾品牌的車，搭載的動力組合一樣，所以整體參數(shù)幾乎沒有區(qū)別。但是日常生活中開車的時候，確實是有區(qū)別的。凌渡注重靈活運動的駕駛感，滿足年輕人對駕駛樂趣的需求。 對于速騰來說，以舒適為主的代表風(fēng)格，雖然有很好的底盤基礎(chǔ)，但作為一體化的結(jié)果，并不是流行的駕駛趨勢。凌渡與生俱來的駕駛激情是大眾旗下速騰無法比擬的。

雨刷是日常使用中比較多的零件，經(jīng)常損壞，很多車友還不知道怎么更換。事實上，在凌渡更換雨刷非常簡單。車主只要買對配件，主雨刮片尺寸，接口尺寸，就可以開始更換了。步驟很簡單。 大眾在凌渡采用了帶卡扣式接口的無骨雨刷。車友買的時候要注意尺寸和接口形式。不要買錯了，一定要有正規(guī)渠道。 我們在凌渡啟動雨刮保養(yǎng)模式，抬起雨刮臂，按住方扣，向上拉出雨刮。整個過程就是這樣，可以節(jié)省很多時間和金錢。

在凌渡如何更換空氣過濾器？在凌渡如何更換空氣濾芯？以下是凌渡空氣過濾指南步驟的匯編。不需要被4S坑，只需要幾分鐘。

大眾汽車的官方建議是，凌渡應(yīng)該每1萬公里或每年更換一次空調(diào)濾芯?？照{(diào)過濾器位于手套箱后面。更換和拆卸的教程比較簡單。一把螺絲刀就夠了，車主買了配件可以自己在家更換。下面是一步一步的教程。希望對你有幫助。 首先，我們打開凌渡的手套箱，用螺絲刀撬開頂部的塑料扣，用力將手套箱放下。這里要溫柔，不要蠻力。 拉出黑色塑料擋板，就能看到凌渡的空調(diào)濾芯。這里做了一半，還是很簡單的。之后我們拿出來吹灰再用或者直接更換一個。

保養(yǎng)時添加的機油有利于發(fā)動機的潤滑和清潔，車友可以養(yǎng)成經(jīng)常檢查愛車機油的好習(xí)慣。下面是凌渡檢查機油的方法，希望對大家的汽車保養(yǎng)有所幫助。第一，出發(fā)前，我們先停車10分鐘以上，確保檢查無誤。 首先我們把需要的油表拿出來，先清洗干凈，然后放進發(fā)動機。清洗后，我們將其插入發(fā)動機。然后拔出來觀察油和質(zhì)量。 如果機油油位在標(biāo)尺的兩個警告點之間，則為正常油位。如果是最低的，就要加機油，應(yīng)該是同品牌同型號。

凌渡的新車如果進行第一次保養(yǎng)，會像其他新車一樣免費。首保里程按一年5000公里計算，以后每次都按10000公里計算，不用自己掏錢。 在保養(yǎng)的內(nèi)容上，除了常見的儀表指示燈提醒車主保養(yǎng)外，多媒體系統(tǒng)保養(yǎng)單還可以查看車輛保養(yǎng)的里程和時間，比較直觀。

思域和凌渡對比：1、車型方面：思域推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車coupe、混合動力版和五門房車版；而凌渡是寬體轎跑車，主打高端，屬運動型緊湊車。2、動力方面：思域搭載1.0升直列三缸渦輪增壓發(fā)動機，額定功率為92千瓦，與之匹配的是一臺手動或CVT變速箱；而凌度搭載EA888TSI發(fā)動機和EA211TSI發(fā)動機，采用濕式7速雙離合變速器。

大眾凌渡2019款保養(yǎng)周期是多少？大眾凌渡2019款保養(yǎng)周期： 1、大眾凌渡的官方保養(yǎng)手冊上來看，其指定的保養(yǎng)周期為每1萬公里或1年； 2、其中機油機濾的更換周期依舊是1萬公里/次，空調(diào)濾清器的更換周期為每3萬公里/次，空氣濾清器的更換周期為4萬公里/次，汽油濾清器由于是內(nèi)置的結(jié)構(gòu)，所以6萬公里內(nèi)不用更換，而火花塞則與奔馳C級一樣是2萬公里/次； 3、此外，在6年的使用時間里，還需要適時的前往4S店更換一次剎車油。

大眾凌渡在1萬公里再過1萬公里或12個月，就是在大眾凌渡2萬公里的時候進行保養(yǎng)，保養(yǎng)的保養(yǎng)費用在1500元左右。進行保養(yǎng)時，注意帶上保養(yǎng)手冊和行駛證。 凌渡的2萬公里保養(yǎng)需要進行機油、機油濾清器、空氣濾清器的更換，還要對空調(diào)濾清器的更換。 大眾凌渡在進行保養(yǎng)時建議遵循官方規(guī)定的保養(yǎng)間隔，定期檢查、維修并使用推薦的油液和潤滑油，這是保證車況的必要條件。如果不遵循定期保養(yǎng)規(guī)范，車輛可能會造成損壞。凌渡進行保養(yǎng)前要仔細閱讀說明書。在說明書上，汽車使用多少時間、走多少里程的時候需要保養(yǎng)什么、怎么保養(yǎng)都有比較嚴(yán)格地規(guī)定。在做保養(yǎng)之前，認(rèn)真閱讀說明書，做到心中有譜，就不會在保養(yǎng)店被各種花言巧語蒙蔽，避免花冤枉錢。

大眾凌渡在7萬公里再過1萬公里或12個月，就是在大眾凌渡8萬公里的時候進行保養(yǎng)，保養(yǎng)的保養(yǎng)費用在630元左右。進行保養(yǎng)時，注意帶上保養(yǎng)手冊和行駛證。 凌渡的8萬公里保養(yǎng)需要進行機油、機油濾清器、空氣濾清器的更換，還要對空調(diào)濾清器進行檢查。 大眾凌渡在進行保養(yǎng)時建議遵循官方規(guī)定的保養(yǎng)間隔，定期檢查、維修并使用推薦的油液和潤滑油，這是保證車況的必要條件。如果不遵循定期保養(yǎng)規(guī)范，車輛可能會造成損壞。凌渡進行保養(yǎng)前要仔細閱讀說明書。在說明書上，汽車使用多少時間、走多少里程的時候需要保養(yǎng)什么、怎么保養(yǎng)都有比較嚴(yán)格地規(guī)定。在做保養(yǎng)之前，認(rèn)真閱讀說明書，做到心中有譜，就不會在保養(yǎng)店被各種花言巧語蒙蔽，避免花冤枉錢。

大眾凌渡在6萬公里再過1萬公里或12個月，就是在大眾凌渡7萬公里的時候進行保養(yǎng)，保養(yǎng)的保養(yǎng)費用在530元左右。進行保養(yǎng)時，注意帶上保養(yǎng)手冊和行駛證。 凌渡的7萬公里保養(yǎng)需要進行機油、機油濾清器的更換，還要對空氣濾清器進行檢查。 大眾凌渡在進行保養(yǎng)時建議遵循官方規(guī)定的保養(yǎng)間隔，定期檢查、維修并使用推薦的油液和潤滑油，這是保證車況的必要條件。如果不遵循定期保養(yǎng)規(guī)范，車輛可能會造成損壞。凌渡進行保養(yǎng)前要仔細閱讀說明書。在說明書上，汽車使用多少時間、走多少里程的時候需要保養(yǎng)什么、怎么保養(yǎng)都有比較嚴(yán)格地規(guī)定。在做保養(yǎng)之前，認(rèn)真閱讀說明書，做到心中有譜，就不會在保養(yǎng)店被各種花言巧語蒙蔽，避免花冤枉錢。

大眾凌渡在4萬公里再過1萬公里或12個月，就是在大眾凌渡5萬公里的時候進行保養(yǎng)，保養(yǎng)的保養(yǎng)費用在1200元左右。進行保養(yǎng)時，注意帶上保養(yǎng)手冊和行駛證。 凌渡的5萬公里保養(yǎng)需要進行機油、機油濾清器、空氣濾清器的更換，還要對空調(diào)濾清器進行檢查，還要對剎車油進行更換。 大眾凌渡在進行保養(yǎng)時建議遵循官方規(guī)定的保養(yǎng)間隔，定期檢查、維修并使用推薦的油液和潤滑油，這是保證車況的必要條件。如果不遵循定期保養(yǎng)規(guī)范，車輛可能會造成損壞。凌渡進行保養(yǎng)前要仔細閱讀說明書。在說明書上，汽車使用多少時間、走多少里程的時候需要保養(yǎng)什么、怎么保養(yǎng)都有比較嚴(yán)格地規(guī)定。在做保養(yǎng)之前，認(rèn)真閱讀說明書，做到心中有譜，就不會在保養(yǎng)店被各種花言巧語蒙蔽，避免花冤枉錢

大眾凌渡在8萬公里再過1萬公里或12個月，就是在大眾凌渡9萬公里的時候進行保養(yǎng)，保養(yǎng)的保養(yǎng)費用在1500元左右。進行保養(yǎng)時，注意帶上保養(yǎng)手冊和行駛證。 凌渡的9萬公里保養(yǎng)需要進行機油、機油濾清器、空氣濾清器的更換，除此之外，還要對空調(diào)濾清器和火花塞進行更換。 大眾凌渡在進行保養(yǎng)時建議遵循官方規(guī)定的保養(yǎng)間隔，定期檢查、維修并使用推薦的油液和潤滑油，這是保證車況的必要條件。如果不遵循定期保養(yǎng)規(guī)范，車輛可能會造成損壞。凌渡進行保養(yǎng)前要仔細閱讀說明書。在說明書上，汽車使用多少時間、走多少里程的時候需要保養(yǎng)什么、怎么保養(yǎng)都有比較嚴(yán)格地規(guī)定。在做保養(yǎng)之前，認(rèn)真閱讀說明書，做到心中有譜，就不會在保養(yǎng)店被各種花言巧語蒙蔽，避免花冤枉錢。