凌度比高爾夫高一點(diǎn)；但是從大眾的全球定位來說，高爾夫的強(qiáng)勢(shì)地位是凌度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能比擬的。凌渡的空間是可以的，A＋級(jí)的轎車，不過由于外觀造型的原因，后排頭部略顯局促，但是平常都是孩子坐后排，影響不大，我和老婆都是坐前排，而且孩子現(xiàn)在還小，大了到時(shí)候估計(jì)也會(huì)換車，開開還是可以的。高爾夫在遍布整車細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，車內(nèi)的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)以及舒適性裝備上都下足了功夫，使所有功能都更加便于操作，全面的舒適性和人性化關(guān)愛，為用戶帶來駕乘豪華車般的享受。

因此二者相比高爾夫底盤要穩(wěn)一點(diǎn)。高爾夫的底盤更討人喜歡，營(yíng)造出不錯(cuò)運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，也沒有對(duì)舒適性造成什么不良影響。與凌渡相比，我個(gè)人認(rèn)為高爾夫更適合專注于交通工具的使用而不是步行，而凌渡相對(duì)更適合專注于居家?？梢愿鶕?jù)個(gè)人需求選擇。就外觀而言，凌渡的整體車身不長(zhǎng)，設(shè)計(jì)以流線性為主，簡(jiǎn)約大氣。而高爾夫的空間舒適性更好，操控容易，而且動(dòng)力旺盛。此外，大眾凌渡的LED前燈非常漂亮，最有特色的是后尾燈，是流水燈。

凌渡L配備了來自Beats的8揚(yáng)聲器，音質(zhì)效果來自品牌大廠調(diào)校，相比速騰而言，整體的音質(zhì)效果在經(jīng)過自定義調(diào)節(jié)后，能達(dá)到更出色的品質(zhì)。雖然價(jià)位在10幾萬的區(qū)間，但上汽大眾還是盡可能的給予年輕消費(fèi)者更實(shí)際的配置。我感覺凌渡好一些 上海大眾凌渡L自公布官圖以來，純正轎跑造型引發(fā)市場(chǎng)熱議。作為一款辣感美學(xué)數(shù)字轎跑，凌渡L簡(jiǎn)直可以滿足轎跑愛好者的所有想象。直觀來看，大眾凌渡是一款比較時(shí)尚年輕的設(shè)計(jì)，扁平的車頭和流暢的車身線條確實(shí)凸顯了時(shí)尚感。至于速騰，總的來說也是大氣時(shí)尚觀感的提升。當(dāng)然，與凌渡相比，它確實(shí)顯得有些溫和。

1、車型定位：考慮自己的用車需求和喜好，速騰更注重舒適、品質(zhì)和成熟感，凌渡更年輕化和個(gè)性化。 動(dòng)力需求：根據(jù)自己對(duì)動(dòng)力性能的要求選擇合適的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和變速器類型。2、外觀對(duì)比：凌渡L無框轎跑更受年輕人喜愛，掀背設(shè)計(jì)好看且實(shí)用，速騰這代設(shè)計(jì)稍顯平庸。今年凌渡L和速騰先后迎來了換代和改款，換代后的寬體轎跑凌渡不僅在名字后加了個(gè)L，更是在其張揚(yáng)的本性面前加了個(gè)“更”字。3、凌渡L配備了來自Beats的8揚(yáng)聲器，音質(zhì)效果來自品牌大廠調(diào)校，相比速騰而言，整體的音質(zhì)效果在經(jīng)過自定義調(diào)節(jié)后，能達(dá)到更出色的品質(zhì)。雖然價(jià)位在10幾萬的區(qū)間，但上汽大眾還是盡可能的給予年輕消費(fèi)者更實(shí)際的配置。

有的，開關(guān)在門板拉手前面一個(gè)小圓鈕， 向下轉(zhuǎn)就是加熱。凌度l酷辣有方向盤加熱，因?yàn)榱瓒萳酷辣方向盤不是標(biāo)配，可以選擇配置。方向盤加熱功能可以在寒冷的季節(jié)讓方向盤變得溫暖，通常使用加熱按鈕來控制功能的開閉。方向盤加熱可以大大提高駕駛員在寒冷環(huán)境下的舒適度。方向盤加熱功能一般在配置較高的車上出現(xiàn)，是通過方向盤上的加熱按鈕控制開啟和關(guān)閉的。通常情況下是在包裹方向盤的真皮里面墊一層電阻絲，電源線通過方向盤下方與轉(zhuǎn)軸相連接的部位給電阻絲供電，進(jìn)行加熱。

1、速騰2020與凌渡的主要區(qū)別在于定位不同。速騰和凌渡都是大眾旗下的A+級(jí)緊湊型車。速騰定位為德國(guó)高性能汽車，而凌渡定位為豪華寬體轎跑車。除了定位，這兩款車在外觀、內(nèi)飾、性能上都有所不同。2、車型定位：考慮自己的用車需求和喜好，速騰更注重舒適、品質(zhì)和成熟感，凌渡更年輕化和個(gè)性化。 動(dòng)力需求：根據(jù)自己對(duì)動(dòng)力性能的要求選擇合適的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和變速器類型。3、凌渡L配備了來自Beats的8揚(yáng)聲器，音質(zhì)效果來自品牌大廠調(diào)校，相比速騰而言，整體的音質(zhì)效果在經(jīng)過自定義調(diào)節(jié)后，能達(dá)到更出色的品質(zhì)。雖然價(jià)位在10幾萬的區(qū)間，但上汽大眾還是盡可能的給予年輕消費(fèi)者更實(shí)際的配置。

凌渡和速騰相比，凌渡要更高級(jí)一點(diǎn)，凌渡的軸距為2656mm，從尺寸上我們很容易看出，大眾凌渡的軸距比普通A級(jí)車短，車內(nèi)橫向空間較寬，前后空間局促，但凌渡的操控極為犀利，充分發(fā)揮了大眾底盤的高級(jí)感。所以看起來兩款車的動(dòng)力輸出和最大扭矩非常相似，車身尺寸也差不多。凌渡和任何一輛汽車都在同一個(gè)級(jí)別。主要區(qū)別在于定位不同，凌渡和速騰都是定位A+級(jí)緊湊型轎車，而速騰是定位為德系高性能轎車，凌渡則是奢適寬體轎跑，更多的區(qū)別在于細(xì)節(jié)以及外觀設(shè)計(jì)上。

我個(gè)人認(rèn)為高爾夫更適合專注于交通工具的使用而不是步行，而凌渡相對(duì)更適合專注于居家?？梢愿鶕?jù)個(gè)人需求選擇。大眾凌渡跟高爾夫相比，高爾夫更好一些，高爾夫保養(yǎng)一次大約需要錢，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)優(yōu)秀，動(dòng)力足；總體質(zhì)量不錯(cuò)；車內(nèi)飾做工精致；車身設(shè)計(jì)更為炫酷時(shí)尚潮流，與此同時(shí)又不乏空氣自然之美。因此二者相比高爾夫底盤要穩(wěn)一點(diǎn)。高爾夫的底盤更討人喜歡，營(yíng)造出不錯(cuò)運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，也沒有對(duì)舒適性造成什么不良影響。

1、這兩款車型輪轂的孔距是一樣的，輪轂可以通用。希望能幫到您，祝您愉快。2、速騰的外觀設(shè)計(jì)則是延續(xù)了大眾家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)語言，整個(gè)前臉中網(wǎng)造型看上去極為的復(fù)雜，沒有明顯視覺重心。前唇采用了熏黑式處理，強(qiáng)化整車的運(yùn)動(dòng)感，搭配上五輻式輪轂，運(yùn)動(dòng)感還不錯(cuò)。3、只要尺寸一樣，樣式不同都可以的。尺寸一樣應(yīng)該可以。凌渡230換17寸輪轂，汽車輪轂換了好處是漂亮，再換了寬點(diǎn)的輪胎車會(huì)在行駛過程，轉(zhuǎn)彎過程中更穩(wěn)。壞處就是 改變了里程表的指示，實(shí)際車速按表上是快了。4、外觀對(duì)比則是從整車，前大燈，車側(cè)，輪胎輪轂，車尾，內(nèi)飾，方向盤，儀表盤等多個(gè)方面進(jìn)行了比較。

我個(gè)人認(rèn)為高爾夫更適合專注于交通工具的使用而不是步行，而凌渡相對(duì)更適合專注于居家?？梢愿鶕?jù)個(gè)人需求選擇。因此二者相比高爾夫底盤要穩(wěn)一點(diǎn)。高爾夫的底盤更討人喜歡，營(yíng)造出不錯(cuò)運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，也沒有對(duì)舒適性造成什么不良影響。如果將兩款車進(jìn)行對(duì)比，從整體表現(xiàn)來看，肯定高爾夫七座會(huì)更好，但是大家的意見不一樣，可以試試看。凌渡優(yōu)勢(shì)：外觀絕對(duì)是亮點(diǎn)，同級(jí)車性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，操作配置都很好，動(dòng)力也很強(qiáng)大，油耗也不算太高。

邁騰車型采用這樣的設(shè)計(jì)靈感之后，在車型外觀上確實(shí)上了一個(gè)檔次。打開車門坐在邁騰的車?yán)?，可以看到整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，延續(xù)了大眾家族的設(shè)計(jì)理念。與它的外觀一樣，具有濃濃的商務(wù)風(fēng)，在用料和做工上力求打造精致的細(xì)節(jié)質(zhì)感。一樣的。邁騰和凌度的地盤都是采用一個(gè)前置前驅(qū)的布置形式，前懸架式麥佛遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。邁騰b8的后剎車分泵和凌渡的是一樣的。因?yàn)檫~騰b8和凌渡共用同一技術(shù)平臺(tái)。

因?yàn)殇N售量的屈指可數(shù)，很多人逐漸猜疑大家凌渡gts如何停產(chǎn)了，實(shí)際上大家凌渡gts現(xiàn)階段并沒有停產(chǎn)，但從其銷售量來看，的確離停產(chǎn)的相差不遠(yuǎn)了。由于銷量的寥寥無幾，很多人開始懷疑大眾凌渡gts怎么停產(chǎn)了，其實(shí)大眾凌渡gts目前并未停產(chǎn)，但從其銷量看來，確實(shí)離停產(chǎn)的相差不遠(yuǎn)了。凌渡并沒有停產(chǎn)，只是沒人買而已，那為大眾凌渡為什么沒人買呢？原因1：定位小眾 我們一起來看看凌渡的口號(hào)“奢適寬體轎跑”，重點(diǎn)詞在“轎跑”兩個(gè)字。

1、通過三款車的外觀設(shè)計(jì)對(duì)比中，可以看出凌渡L造型更加偏向年輕、運(yùn)動(dòng)，速騰則是明顯的商務(wù)與家用的風(fēng)格。思域在外觀上缺失個(gè)性，已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)。而內(nèi)飾也同樣如此，雖然不像外觀風(fēng)格那么明顯，但也是一眼就能看出差異。2、但它與凌渡L依然是完全不同的風(fēng)格，凌渡L注重的是跑車的流線型設(shè)計(jì)，而新速騰平直的車身線條更顯硬朗，整體依然散發(fā)出典雅而穩(wěn)重的氣場(chǎng)，相對(duì)而言，更符合新中產(chǎn)階層用戶的品味需求。3、就比如說，十五萬左右的車子，目前比較常見的，有速騰、凌渡、思域。

從中控屏，一鍵啟動(dòng)，空調(diào)系統(tǒng)，安全配置這幾方面進(jìn)行對(duì)比，凌渡總體細(xì)節(jié)勝過速騰。駕控對(duì)決：駕駛樂趣 vs 穩(wěn)健舒適 駕控對(duì)決主要從發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤懸架，動(dòng)力調(diào)校這幾個(gè)方面對(duì)兩車進(jìn)行了對(duì)比。凌渡(Lamando)是上海大眾在2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。上海大眾將凌渡定義為首款寬體轎跑車，其基于MQB平臺(tái)打造，搭載EA888 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，采用濕式7速雙離合變速器。外觀對(duì)比：凌渡L無框轎跑更受年輕人喜愛，掀背設(shè)計(jì)好看且實(shí)用，速騰這代設(shè)計(jì)稍顯平庸。今年凌渡L和速騰先后迎來了換代和改款，換代后的寬體轎跑凌渡不僅在名字后加了個(gè)L，更是在其張揚(yáng)的本性面前加了個(gè)“更”字。

1、?？怂箘?dòng)感時(shí)尚，底盤扎實(shí)、良好的操控性和安全性領(lǐng)先明顯，空間不如邁銳寶。邁銳寶屬于A+級(jí)別，比?？怂勾蟀胩?hào)，大氣穩(wěn)重。2、邁銳寶更適合年輕人，前中網(wǎng)比較大，車尾雙排氣管看起來霸氣十足。在內(nèi)部凌渡大眾中控設(shè)計(jì)看起來很舒服，8英寸大屏，倒車影像，讓倉(cāng)庫(kù)有安全感。硬塑料很結(jié)實(shí)，軟皮材料很少用。3、萬左右的車其實(shí)有很多選擇，比如大眾里面有很多，也有日系車，甚至國(guó)產(chǎn)車也有，但是我還是推薦一款日系車，首先說下我不是日粉，考慮到你可能對(duì)油耗有要求，所以給你推薦豐田卡羅拉。

1、大眾凌渡作為一款轎跑車型，其表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，是一款值得購(gòu)買的車型。外觀方面，凌渡與概念版僅有一些細(xì)微的變化，造型依舊非常運(yùn)動(dòng)。前臉采用家族式設(shè)計(jì)，三橫條輻式中網(wǎng)與前大燈相連，圓形霧燈分列保險(xiǎn)杠兩側(cè)。2、大眾凌渡值得入手：內(nèi)飾方面：凌渡配有T型中控臺(tái)，中控臺(tái)顯示屏集成Mirrorlink手機(jī)屏幕映射功能，應(yīng)用了紅外熱傳感技術(shù)的5英寸電容觸控屏、12向電動(dòng)調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)真皮座椅，前排座椅兩側(cè)還提供運(yùn)動(dòng)支撐面。3、凌渡汽車的口碑評(píng)價(jià)總體來說還是比較不錯(cuò)的。用戶對(duì)于凌渡汽車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為凌渡汽車的設(shè)計(jì)時(shí)尚、大氣，而且內(nèi)飾做工精細(xì)，細(xì)節(jié)處理到位。

外觀和內(nèi)飾：凌渡的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都較為時(shí)尚，具有較高的性價(jià)比。而高爾夫的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)則更顯年輕和時(shí)尚，動(dòng)力感十足。 動(dòng)力和操控：高爾夫的動(dòng)力表現(xiàn)較為滿意，操作靈活，適合各種駕駛需求。高爾夫底盤穩(wěn)一點(diǎn)。據(jù)大眾官網(wǎng)顯示，凌渡所輸出的最大功率有110kW，最大馬力為150Ps，最大扭矩是250Nm，使用的是4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載的變速箱是7擋干式雙離合變速箱。如果將兩款車進(jìn)行對(duì)比，從整體表現(xiàn)來看，肯定高爾夫七座會(huì)更好，但是大家的意見不一樣，可以試試看。凌渡優(yōu)勢(shì)：外觀絕對(duì)是亮點(diǎn)，同級(jí)車性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，操作配置都很好，動(dòng)力也很強(qiáng)大，油耗也不算太高。

從中控屏，一鍵啟動(dòng)，空調(diào)系統(tǒng)，安全配置這幾方面進(jìn)行對(duì)比，凌渡總體細(xì)節(jié)勝過速騰。駕控對(duì)決：駕駛樂趣 vs 穩(wěn)健舒適 駕控對(duì)決主要從發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤懸架，動(dòng)力調(diào)校這幾個(gè)方面對(duì)兩車進(jìn)行了對(duì)比。凌渡是上汽大眾MQB平臺(tái)的第二款產(chǎn)品，整體設(shè)計(jì)可以說是成功的。速騰和凌渡哪個(gè)車更好，更值得入手？出現(xiàn)速騰前臉設(shè)計(jì)不是很夸張，有一定的放松感。速騰這款車好。前臉部分更有設(shè)計(jì)感，車側(cè)足夠舒展 速騰的前臉更有設(shè)計(jì)感，格柵處增加了更多鍍鉻飾件點(diǎn)綴，營(yíng)造了星輝一般的視覺效果；大燈組造型棱角分明，擁有LED遠(yuǎn)/近光燈、自動(dòng)頭燈以及大燈高度可調(diào)節(jié)等功能，比較全面。

而高爾夫的操控精準(zhǔn)，方向盤十分常輕巧，非常上手，操控底盤穩(wěn)定性也很強(qiáng)。操控精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，隔音油耗好，城市穿梭方便，停車也很方便，而凌渡是轎跑，有著十足的轎跑車氛圍，但后排的頭空房有些低，都是渦輪增壓，高爾夫是兩廂車。大眾凌渡：外觀肯定是超級(jí)棒的，就是沖著外觀才去買的車，凌度車身不長(zhǎng)，操控性非常好。大眾高爾夫：我認(rèn)為舒適性就是空間了，高爾夫要是坐4-5個(gè)人就別提什么舒適，這也從側(cè)面說明動(dòng)力還是很旺盛的。比高爾夫的級(jí)別會(huì)高一點(diǎn)；但是從大眾內(nèi)部的戰(zhàn)略定位來說，高爾夫是全球知名車型，凌渡與之對(duì)比根本不是一個(gè)檔次的車輛。

凌渡是緊湊型轎車?yán)锏霓I跑，邁騰是中型車，內(nèi)飾邁騰勝過凌渡，外形后邊凌渡和邁騰一樣，但是前面不一樣，按價(jià)錢比，邁騰最多30多萬，凌渡最多也就20多萬，但是省油方面凌渡占優(yōu)勢(shì)。凌渡和邁騰不是一個(gè)級(jí)別的車型，凌度應(yīng)該屬于緊湊型轎車，邁騰屬于中型轎車高出一個(gè)級(jí)別，省油方面肯定是凌度有優(yōu)勢(shì)，但是性能肯定是邁騰好一些?？偨Y(jié)：如果用于商務(wù)和家居，可以選擇邁騰；如果你喜歡容易控制的運(yùn)動(dòng)，你可以選擇凌渡。邁騰和帕薩特的油耗稍微偏高。速騰比較省油。