1、還有品牌口碑方面的加持，高爾夫嘉旅作為家用車使用完全問題，作為旅行版車型，它比普通的轎車車型也更實用。高爾夫嘉旅有品牌，有品質(zhì)，有空間，有動力，作為家用車完全沒有問題，值得選擇。2、家，是一個溫馨的字眼，寶蓋頭遮住了外面的寒風冷雨，一橫三撇是家中人的期盼，向外的兩撇是在外的人對家的眺望，一個豎鉤把全家人緊緊的系在一起。3、高爾夫·嘉旅 2020款 280TSI 雙離合好奇型前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。

然后反復踩剎車，因為剎車的同時汽車的重心會前移，使前輪受力變大，可以減輕后輪的壓力，但記住，依然是不能用大力踩剎車踏板，不能緊急剎車。天窗排水孔：因為位置的原因，汽車天窗排水孔容易被樹葉等堵塞，萬一堵塞，雨水可以順著天窗邊緣縫隙流到車內(nèi)，輕則弄濕車頂飾板，重則導致車廂內(nèi)全面積水。汽車后座中央扶手一般是直接往上抬就可以了，有分為一檔，二檔和三檔高度不一樣。抬的時候速度快一點，然后落的時候速度慢一點。如果落的速度較快的話，直接就落到底了。

在空間表現(xiàn)方面，高爾夫·嘉旅有著非常寬綽的頭部空間，無論是前排還是后排均不會感到壓迫感，坐姿比較從容。同時得益于面積較大的后三角窗與全景天窗，更可以為后排乘客降低壓抑感。因此從外觀來看，高爾夫·嘉旅仍然有很多關(guān)于高爾夫的氣息。只不過看起來車身更長、更高也更寬。但不要懷疑，高爾夫·嘉旅仍然是一臺緊湊級車型，并且相比于兩廂版高爾夫，其操控性也沒有被弱化。這個車非常好，內(nèi)部空間非常大，動力特別強，駕駛體驗感特別好，提速非常快；這款車值得入手，能夠滿足一家人出行。

間隙過大之后就會出現(xiàn)“噠噠噠”異響。要解決這個故障就需要拆解缸蓋來更換這2個部件。減緩這個故障出現(xiàn)的方法就是定期的更換機油。不要過度使用機油，因為過度使用機油，機油的潤滑效果會變差，會加快氣門和液壓挺住的磨損。冷車原因、路面平整性。冷車原因：大多是在冷車的時候出現(xiàn)，在熱車的時候不再出現(xiàn)。路面平整性：響聲的頻率與路面的平整性有關(guān)，是減震器在響，檢查減震器。如果發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，變速器處于空檔時，變速器前部有不太明顯的異響，但在汽車起步及換擋時，離合器處于半接合狀態(tài)下發(fā)出強烈的金屬摩擦聲，很可能是第一軸的前軸承損壞。

高爾夫嘉旅是一款很好的奶爸車，可是一汽的定位于公關(guān)宣城并不上心，導致車輛銷量低迷，馬上處于停車階段了，作為嘉旅車主還是挺傷心的，畢竟以后賣車的時候就不值錢了。濕潤的安全帶可能會使卷收器老化，安全帶帶身也會因霉變降低拉伸強度，影響安全性。 另外在車輛發(fā)生碰撞事故以及安全帶超出使用次數(shù)后為了自身安全起見都需要更換安全帶。新高爾夫嘉旅系列標配潔凈空氣高效空調(diào)濾芯，能有效抵御霧霾的侵襲，保證全家人都能呼吸到更干凈、更干凈的空氣，新車配備的雙曲恒溫自動空調(diào)系統(tǒng)可以精確控制車內(nèi)的送風量和溫度，提供車內(nèi)最舒適的駕駛體驗。

對于即將到來的三八女神節(jié)，買臺車是個不錯的選擇，喜歡一汽-大眾的朋友，推薦高爾夫·嘉旅、CC和探影。大眾CC。大眾CC性價比更高，年份久了也不會老舊，性能上也不會下降。大眾汽車是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團的核心企業(yè)。而高爾夫嘉旅不僅繼承了高爾夫的眾多優(yōu)點，比如精湛的做工和出色的操控，同時還具有更強的實用性，是一款兼顧產(chǎn)品力和實用性的家用車，在15萬左右價位內(nèi)真的不可多得。

嘉旅除了入門的6L版本均自帶多功能方向盤，對于入門級那兩款車，它本來的功能也比較少，娛樂設(shè)備不多，多功能方向盤沒什么必要性，除了接個藍牙電話調(diào)個音量可能方便些?？梢约?。配件要看車子。用電腦檢測才知道 高6一般裝CC 邁騰 途觀 帕薩特車型的多功能方向盤。年高爾夫嘉旅多功能方向盤內(nèi)容：方向盤左側(cè)按鍵是定速巡航按鈕。右側(cè)按鍵控制多媒體以及藍牙電話。方向盤左側(cè)銀色按鈕是用于控制定速巡航車速的，左右撥動可以控制速度。

1、邁騰和高爾夫·嘉旅相比，個人認為預算足夠還是邁騰好一些，畢竟邁騰高一個級別，舒適性方面更有優(yōu)勢。2、高爾夫·嘉旅和邁騰相比，個人認為考慮車子預算有限，自駕游的話高爾夫·嘉旅適合，考慮商務場合使用還有舒適性方面邁騰好一些。3、個人觀點根據(jù)邁騰和高爾夫的基本信息對比和性能對比，個人建議選擇邁騰。邁騰擁有更大的車身尺寸和軸距，更高的馬力輸出，而且提供了較強勁的動力表現(xiàn)和舒適的乘坐空間。

關(guān)于頓挫，低速情況下的頓挫，有很多因素，但解決這個問題需要花錢，去淘寶購買runtek的變速箱支撐，這是一種沒有緩沖的魚眼結(jié)構(gòu)支撐，俗語叫“神棍”，它可以有效抵消變速箱傳遞扭力變化時變速箱的晃動，從而避免換擋頓挫。高爾夫旅是干式變速箱，變速箱型號是7速干式雙離合變速箱。嘉旅繼續(xù)使用EA211發(fā)動機系列發(fā)動機，分別有6L、2T、4T高低功率四個版本。高爾夫的4t的干式雙離合的問題如下，建議選擇6L的動力系統(tǒng)。高爾夫4t干式雙離合的問題 機械性能不優(yōu)良 高爾夫4T的雙離合器是干式雙離合器，故障率是所有變速箱中最高的，而且維護費用也更高。

高爾夫嘉旅和高爾夫區(qū)別：汽車的區(qū)別：嘉旅前臉的造型和高爾夫如出一轍總體來看卻要比高爾夫大上一圈這賦予了嘉旅更充裕的空間。車身尺寸不同：高爾夫嘉旅車身尺寸是長4351mm、寬1807mm、高1574mm、軸距為2685mm；高爾夫車身尺寸是4296mm，寬1788mm、高1471mm，軸距為2636mm。油箱容積不同：高爾夫嘉旅油箱容積為50l；高爾夫油箱容積為51l。大眾高爾夫和嘉旅的區(qū)別：性能。嘉旅的底盤濾震性和行駛高檔感都要強于高爾夫。同樣是7速雙離合，嘉旅被調(diào)教的更加平順，尤其是在低扭換擋平順性，比高爾夫強很多。

1、高爾夫大隊采用6L自然吸氣發(fā)動機、2T渦輪增壓發(fā)動機和4T渦輪增壓發(fā)動機。2、高爾夫Tours采用6L自然吸氣發(fā)動機、2T渦輪增壓發(fā)動機和4T渦輪增壓發(fā)動機。動力方面，高爾夫呂佳推出了三款動力車型，分別搭載6L、2T和4T發(fā)動機。3、該車搭載兩款發(fā)動機，分別為2升和4升渦輪增壓發(fā)動機。呂佳高爾夫是由大眾汽車公司生產(chǎn)的一款小型車，車身尺寸為長4351mm、寬1807mm、高1574mm，軸距為2685mm。4、高爾夫嘉旅是干式變速箱，嘉旅變速箱型號是7速干式雙離合變速箱。嘉旅繼續(xù)采用EA211發(fā)動機系列發(fā)動機，分別有6L、2T以及4T高低功率四個版本。

1、高爾夫這個車特別好開，4T的也特別有勁兒。方向盤很輕，沒有一點兒虛位（這一點見仁見智，因為這樣調(diào)教會導致嘉旅沒有其他的大眾車那么穩(wěn)，略漂，不嚴重。但指向真的是異常精準）。2、最不滿意 最明顯不滿意的地方就是感覺底盤有點偏低，高的馬路牙子都不敢上，碰到車位比較高的地方都只能望洋興嘆了。選車理由 考慮到高爾夫嘉旅的性價比比較高，就直接入手這款車了。3、高爾夫嘉旅的性價比還是比較高的，值得入手的一款車：新款高爾夫·嘉旅延續(xù)了老款車型的設(shè)計風格，雖然前臉有著小幅變化，但依舊讓人能一眼認出這是一臺高爾夫車型，很有辨識度。

1、高爾夫·嘉旅2020款是一款大眾旗下的緊湊型車，其官方指導價為144000元-192800元。2、以及其他必要花費14543元，最后的首付款就是43200元。3、目前，高爾夫·嘉旅2020款的官方指導價為144000元-192800元，我們以高爾夫·嘉旅的入門版本2020款200TSI自動好奇型純真版國VI為例，據(jù)了解，目前在揭陽沒有什么優(yōu)惠。

1、高爾夫·嘉旅2020款是一款大眾旗下的緊湊型車，其官方指導價為144000元-192800元。2、高爾夫·嘉旅2020款是一款大眾旗下的緊湊型車，其官方指導價為144000元-192800元。我們以高爾夫·嘉旅的入門版本2020款200TSI自動好奇型純真版國VI為例，該車型的官方指導價為144000元，據(jù)了解，目前銅川市沒有什么優(yōu)惠。3、高爾夫·嘉旅2020款是一款大眾旗下的緊湊型車，其官方指導價為144000元-192800元。我們以高爾夫·嘉旅2020款280TSI自動好奇型國VI為例，據(jù)了解，目前在固原市沒有什么優(yōu)惠。

高爾夫·嘉旅2020款是一款大眾旗下的緊湊型車，其官方指導價為144000元-192800元。以及其他必要花費14543元，最后的首付款就是43200元。目前，高爾夫·嘉旅2020款的官方指導價為144000元-192800元，我們以高爾夫·嘉旅的入門版本2020款200TSI自動好奇型純真版國VI為例，據(jù)了解，目前在揭陽沒有什么優(yōu)惠。

大眾高爾夫嘉旅這款車的質(zhì)量還是比較好的，做工也比較精細，完全可以滿足日常家用的。高爾夫嘉旅車型總體來說個人認優(yōu)點是車子做工還有保值性方面不錯，缺點是車子維修保養(yǎng)成本偏高，銷量不是很大。大眾高爾夫這臺車，完全是可以用來家用的，而且普通版本的就行，但這輛車也比較受人爭議，那就是它使用的一直都是干式雙離合，很多人說如果換成AT那才叫小鋼炮，其實我覺得現(xiàn)在的動力，家用完全足夠了。高爾夫7 4T 手動擋的 我的車正好遇上異味召回 更換以后異味還有 現(xiàn)在跑57000公里左右 油耗還可以 空間一般。家用可以的，空間夠用。

1、動力方面，全新高爾夫呂佳將繼續(xù)搭載2T、4T和6L發(fā)動機，最大功率分別為85kW(116PS)、110kW(150PS)和81kW(110PS)。傳動系統(tǒng)仍可匹配5速手動變速箱、6速自動變速箱或7速雙離合變速箱。2、這兩款車都是旅行版轎車。高爾夫嘉旅的定位要高一些。操控是舒適性要相對好一些。3、對于這兩款車而言，如果追求動力那么就建議購買大眾蔚領(lǐng)，要是追求更大的空間就購買大眾嘉旅。4、而C-TREK蔚領(lǐng)和高爾夫·嘉旅這兩臺雖然都是緊湊型這個級別，但在車型上比較另類，國內(nèi)很多消費者無法接受這種設(shè)計，導致它們并沒有很好的得到認知。

然后反復踩剎車，因為剎車的同時汽車的重心會前移，使前輪受力變大，可以減輕后輪的壓力，但記住，依然是不能用大力踩剎車踏板，不能緊急剎車。天窗排水孔：因為位置的原因，汽車天窗排水孔容易被樹葉等堵塞，萬一堵塞，雨水可以順著天窗邊緣縫隙流到車內(nèi)，輕則弄濕車頂飾板，重則導致車廂內(nèi)全面積水。汽車后座中央扶手一般是直接往上抬就可以了，有分為一檔，二檔和三檔高度不一樣。抬的時候速度快一點，然后落的時候速度慢一點。如果落的速度較快的話，直接就落到底了。大眾高爾夫嘉旅這款車，搭載的是EA211發(fā)動機，至于動力方面，高爾夫嘉旅共推出三款動力車型，分別搭載6L、2T和4T發(fā)動機。

1、高爾夫·嘉旅2020款是一款大眾旗下的緊湊型車，其官方指導價為144000元-192800元。2、近日，我們獲悉北京地區(qū)大眾2020款 高爾夫全系優(yōu)惠3萬元，官方指導價為123-102萬元。大眾旗下的高爾夫更是一款炙手可熱的家用轎車。高爾夫這款車自從誕生以來，經(jīng)過多年的發(fā)展，在世界各地都保持著較高的銷量。3、高爾夫·嘉旅2020款是一款大眾旗下的緊湊型車，其官方指導價為144000元-192800元。我們以高爾夫·嘉旅2020款280TSI自動好奇型國VI為例，據(jù)了解，目前在固原市沒有什么優(yōu)惠。

高爾夫·嘉旅2020款是一款大眾旗下的緊湊型車，其官方指導價為144000元-192800元。T、4T三個排量8款車型，市場指導價為119-179萬元；全新高爾夫·嘉旅既擁有高爾夫的運動基因和純粹性能，又能夠家用，還適合商務、旅行，是一款專為中國現(xiàn)代城市家庭打造的都市多功能兩廂車。高爾夫2021款是一款大眾旗下的緊湊型車，其官方指導價為129800元-165800元。我們以2021款280TSIDSGPro2021款280TSIDSGPro為例，該車型的官方指導價為149800元，據(jù)了解，目前商丘市沒有什么優(yōu)惠。