奔馳s280性價比還算可以：1、零件貴不貴每個人都自己的標(biāo)準(zhǔn)在有的說貴有的說不貴但能肯定的是一般車的2倍以上價；2、而2000年的S280人家要賣32萬你還真有打算買阿（佩服你）這車子要是以半價16萬要賣我坦白說我還不會買；3、因為已經(jīng)沒那個行情價了啦！2000年的S280屬于W220型號的朋馳而現(xiàn)在都已經(jīng)W221款了也就說這臺S280已經(jīng)是舊款的了雖然這臺S280跟S320和S500以及S600外觀都一樣但重點是舊款的。

奔馳自動泊車鍵位于汽車中控臺扶手的位置，它的工作原理主要是：1、自動泊車系統(tǒng)可以自動檢測汽車周圍的物體。在汽車前后保險杠四周裝上了感應(yīng)器，它們既可以充當(dāng)發(fā)送器，也可以充當(dāng)接收器。這些感應(yīng)器會發(fā)送信號，當(dāng)信號碰到車身周邊的障礙物時會反射回來；2、然后，車上的計算機會利用其接收信號所需的時間來確定障礙物的位置。其他一些系統(tǒng)則使用安裝在保險杠上的攝像頭或雷達來檢測障礙物；3、汽車會檢測到已停好的車輛、停車位的大小以及與路邊的距離，然后將車子駛?cè)胪＼囄弧?/div>

奔馳w211需要23.28-35.18萬元，配置：1奔馳w211柳葉造型的大燈、LED燈眉，較低的車頭，碩大的奔馳車標(biāo)更顯豪華，超大的進氣口襯托出全新的外觀更加灑脫；2、閃閃發(fā)光的鍍鉻裝飾突出了身體的造型，從正面的防滑板到大型側(cè)窗周圍的設(shè)計。大面積的鍍鉻護板醒目的出現(xiàn)在底部，視覺效果很好；3、奔馳GLC300前衛(wèi)的設(shè)計和充滿力量感的車身，無刻不展現(xiàn)出成熟和穩(wěn)重，詮釋硬派的魅力9速手自一體變速箱，并且融匯最頂尖先進科技，最強勁動力性能與最完備的全地形能力。

奔馳保修期如下：1、現(xiàn)在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，“兩年或6萬公里，以先到者為準(zhǔn)”；2、即保修期內(nèi)的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2年，第二個是里程限制，行駛公里數(shù)6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現(xiàn)的正常維修保養(yǎng)都不在免費之列；3、“三包有效期”期限是不低于2年或行駛里程5萬公里，均以先到者為準(zhǔn)。在“三包有效期”內(nèi)，如果符合規(guī)定的退貨、換貨條件，消費者可憑“三包”憑證、購車發(fā)票等，辦理退貨、換貨手續(xù)。

奔馳w213這款車已經(jīng)停售了，價格方面不是很清楚：1、W213背面的梅賽德斯-奔馳E級自2016年開始提供。通過偽裝樣本的照片判斷，該模型預(yù)計外觀會發(fā)生非常顯著的變化；2、較寬的散熱器格柵將出現(xiàn)在前面，其形狀將根據(jù)版本而有所不同。我們的渲染圖描繪了標(biāo)準(zhǔn)的轎車，有條件的六角形格柵，但還將提供帶有AMG包裝和更生氣的前部的版本，類似于CLS轎跑車形轎車；3、前大燈將變新并變窄，而引擎蓋和前翼顯然將保持不變。較小的變化將影響前保險杠，前進氣口的形狀將變得更加尖銳。

奔馳180l售價是32萬左右：1、不得不說C180L是一款很有誠意的車型，雖然許多人覺得其指導(dǎo)價太高，但終端30萬元左右的裸車價格還是相當(dāng)不錯的；2、畢竟其擁有同級別競爭對手所不具備的配置、豪華感以及出色的設(shè)計等，且相較于次低配車型C200L除了動力上有較大差異外，配置方面的變動并不太大，售價還便宜了4.48萬元；3、如果不太介意動力上的缺失外，低配車型的性價比還是相當(dāng)高的，總體來說優(yōu)點遠大于缺點，如果不是對動力要求比較苛刻的車主，奔馳c180L是不會讓你感到后悔的。

奔馳w212需要80萬元左右：1、新一代G級依然配備了前、中、后三把差速鎖，同時擁有非承載式車身。此外，G級此次只更換了前橋，后橋依舊是整體橋式懸掛；2、說道三把差速鎖，很多小伙伴不知道如何使用，下面在下整理了一下具體的使用方式，供大家參考：奔馳G級三把鎖的正確使用方法：這三把差速鎖的使用有固定的順序：1-2-3，即中-后-前差速器依次鎖止，不是想鎖止哪個就鎖止哪個；3、另外，當(dāng)按下相應(yīng)差速鎖按鈕后，差速鎖不會馬上啟動并鎖止，而是需要車輛向前開動一段距離后才能自動鎖止。

2020奔馳c級尺寸如下：1、奔馳C級外觀一直很驚艷，立標(biāo)版堪稱“縮小版的奔馳S級”，運動版則用閃鉆式的“滿天星”格柵奔馳大標(biāo)的組合帶來非常年輕時尚的觀感，如果說以前的奔馳C級還只適合三十歲往上的“中年人”，那么現(xiàn)在的奔馳C級二十來歲的人開也絕對不會顯得違和；2、當(dāng)然，造型幾經(jīng)更改的前大燈組也為這幅正臉增添了不少的亮點，尤其是點亮后的視覺效果，真的非常耐看；3、車身尺寸方面，奔馳C級長軸版的長寬高分別為4784mm*1810mm*1457mm，軸距為2929mm，帶來了比例非常協(xié)調(diào)的線條，看起來也非常舒服。

奔馳自動剎車是根據(jù)雷達檢測與前方障礙物的距離觸發(fā)的。當(dāng)車身距離障礙物一定距離時，車主不進行制動操作，自動剎車系統(tǒng)就會觸發(fā)。自動剎車系統(tǒng)是出廠時默認(rèn)開啟的。奔馳自動剎車關(guān)閉方法如下：1、找到方向盤左側(cè)的上下左右按鈕，先用【左

奔馳e230參數(shù)：1、奔馳e230是一款專為中國市場設(shè)計的專屬座駕，其加長的軸距完全是為了滿足國內(nèi)用戶的需求，其國產(chǎn)后將會提供比進口版本更具競爭力的售價；2、新一代奔馳E級的軸距將加長14cm，在海外，車長4868mm的全新奔馳E級擁有2874mm的軸距（已經(jīng)超出上一代20mm），如果按14cm的數(shù)值加長后將達到3014mm；3、尾部的標(biāo)識是新車身份的證明，戴克分家之后，本國新一代E級車型尾部“北京奔馳-戴克”的標(biāo)識變?yōu)榱爽F(xiàn)在的“北京奔馳”。而E300L的標(biāo)識則清晰地表明了，新車是一款加長車型。而車身其他的部分則與進口車型十分接近。

最新的C180L使用的發(fā)動機代號為M274，該發(fā)動機采用奔馳第三代直噴技術(shù)、并帶有可變氣門升程技術(shù)，低慣量渦輪增壓，可變排量機油泵，藍切斯特平衡軸技術(shù)：1、外觀方面，采用家族式設(shè)計，前臉為單橫幅式星輝進氣格柵，下方保險杠兩側(cè)為大尺寸進氣口，整體造型較為運動；2、車身側(cè)面為雙腰線布局，輪轂造型為五輻式。車尾部分，LED燈組與前大燈相呼應(yīng)，排氣為雙邊兩出式布局；3、動力部分是此次C200L調(diào)整的重點，新車搭載M264系列1.5T低功率發(fā)動機（不提供48V輕混系統(tǒng)，高功率版提供），最大功率115kW，峰值扭矩250N·m，與此前的M274系列1。

奔馳w126早就停產(chǎn)了，所以價格是無法估計的，建議你到二手車市場看看：1、奔馳W126曾經(jīng)叱咤風(fēng)云，是許多達官貴人的座駕，在國內(nèi)更是有錢人和權(quán)貴的座駕，當(dāng)時很多國內(nèi)的奔馳W126都是掛著黑牌的，現(xiàn)在去二手車市場也很難見奔馳W126了；2、而這輛奔馳W126已經(jīng)將近30歲了，前擋風(fēng)玻璃已經(jīng)被砸爛了，車身也開始生銹，但是奔馳的做工的確讓我們感到十分欽佩；3、車身的顏色是藍色的，我們看到經(jīng)過了將近30年的雨打風(fēng)吹，這輛車的車頂開始生銹，但是并不是大片的，而是小片區(qū)域，許多油漆被曬掉的地方并沒有生銹，可見奔馳的工藝還是十分的好的，車身其他地方也有生銹的地方，但是總體來說并不多。

奔馳viano的售價是41.9--89萬：1、新款唯雅諾Viano對安全的追求可謂登峰造極：新的增強型ESP在原有ABS（防抱死制動系統(tǒng)），ASR（加速防滑控制），BAS（制動輔助系統(tǒng)）；2、EBD（電子制動力分配）的基礎(chǔ)上，又新增了RMI（側(cè)翻干預(yù)）、ROM（側(cè)翻緩解）、LAC（載荷自適應(yīng)控制），EUC（擴展轉(zhuǎn)向不足控制）和CBC（高速轉(zhuǎn)向制動控制）；3、這使得ESP可以通過監(jiān)控轉(zhuǎn)向角傳感器、車輪轉(zhuǎn)速傳感器、側(cè)向加速度傳感器、偏航傳感器等多種傳感器信號，在適當(dāng)?shù)臅r機來控制發(fā)動機管理系統(tǒng)和車輛制動系統(tǒng)，以保證車輛行駛的穩(wěn)定性；4、從而進一步增強了車輛的安全性能，也充分顯示了梅賽德斯-奔馳“安全至上”的造車?yán)砟睢?/div>

奔馳c260混動版試駕：1、奔馳C級車還沒有使用最新一代貫穿式大屏的內(nèi)飾，所以看起來少了些驚艷，不過兩塊屏幕的尺寸都很大，顯示效果與操作體驗與貫穿大屏無異車門上滿滿的金屬質(zhì)感操作按鍵是奔馳莒造豪華感的獨門武器，現(xiàn)在C級車也加入了氛圍燈部件；2、奔馳C級車前排座椅無可挑別，尺寸大、支撐好、調(diào)節(jié)范圍廣，副駕駛也有同等待遇后排座椅看起來具備起舒適性要素，但是座椅角度不佳，乘坐感受不那么賞心悅目；3、當(dāng)你開始用奔馳C級對比雷克薩斯ES的時候說明你已經(jīng)不再是小年輕了，奔馳C260大眾1.5T渦輪增壓 48V輕混技術(shù)，而ES260則是2.5L自然吸氣發(fā)動機，兩臺車的動力參數(shù)比較接近，開起來都比較佛系。用車的需求一定包含了豪華品牌、實用性舒適性等等多重要求。

奔馳c260二手車鑒別：1、第一方面：看漆面，首先排查有沒有大面積做漆，舉個例子，如果是發(fā)生過翻滾的事故車，車頂肯定會做漆修復(fù)，甚至是鈑金，正常的車商整備二手車，就算是全車做漆，修理廠也是不做車頂漆面的，之所以看漆面就是想知道這輛車做過多少整備，有過多少故事；2、第二方面：看螺絲，很多精品車打著的旗號就是全車螺絲一顆沒動過，也證明螺絲是否拆卸是決定車況一個標(biāo)準(zhǔn)，舉個例子，比如發(fā)動機基座拆卸，這是我們發(fā)現(xiàn)的一個點，但只是基座拆卸就能證明這輛車有大問題嗎；3、首先我們要知道拆卸基座大致有四個原因，1。大修發(fā)動機2。維修縱梁前面這兩個都是大問題，3。更換基座，很多車型由于基座膠墊老化導(dǎo)致發(fā)動機共振過大也會需要更換，4。更換正時鏈條，很多車型發(fā)動機異響都是因為正式鏈條錯位導(dǎo)致。

奔馳新車檢測個人覺得有必要的：1、在去年五月份，福建一位張女士花了50多萬購買了一輛奔馳E200車型。據(jù)張女士表示，車輛僅開了五個多月，一次在正常運行中，突然聽到“砰”的一聲，車輛就熄火，并且出現(xiàn)一地機油，引擎蓋也冒著白煙；2、隨后保險公司就派人過來將車輛拖到4S店，經(jīng)過初步的檢查，原因是發(fā)動機爆缸，也就是發(fā)動機運氣爆棚擊破了缸體。因為車輛沒有碰撞痕跡，所以保險公司說是車子的質(zhì)量問題，與他們沒有關(guān)系；3、對于保險公司的事張女士并沒有在意，認(rèn)為車輛剛過首保，五個多月只行駛了1萬1千多公里，應(yīng)該在三包范圍之內(nèi)，認(rèn)為奔馳廠家能給出答復(fù)；4、但對此，奔馳4S店經(jīng)過鑒定和檢測后給出的答復(fù)是，車輛是車主自己人為造成的，需要更換發(fā)動機，而更換發(fā)動機的費用高達20多萬元，并且需要車主自行承擔(dān)。但檢測報告卻始終沒有給出。

奔馳vito商務(wù)車122的售價是26.98萬--31.18萬，各地價格不同：1、作為一款高端MPV，空間雖然不是一切，但絕對是一切的基礎(chǔ)。福建奔馳威霆3430mm的超長軸距，為乘客帶來了更加寬敞的車內(nèi)空間；2、縱覽高端MPV市場，尚無任何一款MPV的軸距能出其右。尤為可貴的是，威霆軸距的領(lǐng)先優(yōu)勢不是一點半點，而是與MPV車型平均3000mm左右的軸距相比，整整領(lǐng)先了400mm有余；3、得益于威霆的超長軸距，配合其特有的高精度滑軌設(shè)計，讓威霆全系車能提供7座、8座的和9座的座位選擇；4、無論作為企業(yè)高層的尊享座駕，還是作為貴賓接待用車，梅賽德斯-奔馳威霆強大的“空間可塑性”都可以輕松滿足不同用戶對空間的多樣化需求；5、此外，威霆的超長軸距和大空間，也為滿足各行業(yè)用戶對空間更加個性化和定制化的需求提供了可能。

奔馳新車檢測一般15分鐘就幫你檢測完了：1、奔馳S級是奔馳全系的高端豪華車型，憑借大氣穩(wěn)重的外型以及奢華的配置，奔馳S級博得了不少成功人士的喜愛。新款S級僅為中期改款車型，外觀上僅作了小幅度修改；2、修改過的保險杠進氣口還有LED日間行車燈讓整車顯得更為年輕，而新的LED尾燈也增加了夜間行車安全性能；3、方向盤使用了Nappa皮飾覆蓋，中央扶手使用更大塊的木飾，進一步增加整車豪華感；4、在電子裝備方面，新S級第一次搭載了側(cè)風(fēng)穩(wěn)定技術(shù)的主動車身控制系統(tǒng)，可有效改善側(cè)風(fēng)對汽車行駛穩(wěn)定性的不良影響；5、另外，在安全防護方面，ATTENTIONASSIST注意力輔助系統(tǒng)、NightViewAssistPlus增強型夜視輔助系統(tǒng)及AdaptiveHighbeamAssist自適應(yīng)遠光燈輔助系統(tǒng)等一系列裝備更是大大提高了S級的安全性能。

奔馳glc是國產(chǎn)車，奔馳glc是一款中型suv。更多相關(guān)資料如下：1.新款glc長軸版同樣延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計，依舊采用與c級相似的內(nèi)飾設(shè)計，經(jīng)典的雙炮筒式儀表盤，紅色指針搭配靶環(huán)底紋，簡約木紋烤漆的中控面板搭配全車3色可調(diào)的環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，搭載8.4英寸的高分辨率彩色顯示屏和13.97cm的彩色多功能儀表屏。2.國產(chǎn)版奔馳gIc一共使用了兩款發(fā)動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有145kw的最大功率，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1650到4000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6100轉(zhuǎn)；高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有190kw的最大功率，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1800到4000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6100轉(zhuǎn)。

奔馳鑰匙鎖車鍵長按不升玻璃的原因是車窗未做初始化或車窗一鍵升降失靈，車窗一鍵升降失靈后的復(fù)位方法是：1、按下車窗開關(guān)鍵6次，每按一次松手一下；2、按到第6次的時候松手，向上抬起車窗開關(guān)鍵，共兩次，等玻璃窗自動下降即可。以奔馳C級2021款C200L動感型運動版為例：其是一款中型4門5座三廂車，長寬高分別為4784mm、1810mm、1457mm，軸距為2920mm，搭載9擋手自一體變速箱，最高車速達到每小時221千米。