1、奔馳原廠機(jī)油效果還可以吧，畢竟也是全合成的，不過(guò)品質(zhì)算是一般的，我之前用的時(shí)候都是4000多公里就衰退了，不到8000公里就要換，保養(yǎng)不是很方便，現(xiàn)在已經(jīng)換成了進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，臺(tái)灣生產(chǎn)。2、奔馳用雪佛龍全合成機(jī)油怎么樣：奔馳用雪佛龍機(jī)油也可以，雪佛龍全合成機(jī)油性能是比較不錯(cuò)的。3、還不錯(cuò)的。采用全合成基礎(chǔ)油和高效添加劑，具有優(yōu)異的抗氧化、抗磨損和清潔性能。適用于各種氣候條件和行駛環(huán)境，能夠在高溫、低溫和高海拔等復(fù)雜條件下保持穩(wěn)定的性能。4、奔馳是德國(guó)汽車(chē)品牌，汽車(chē)的發(fā)明者，被認(rèn)為是世界上最成功的高端汽車(chē)品牌之一，原廠5w40機(jī)油是全合成機(jī)油。5、可以。全合成機(jī)油1W公里左右，具體還是看平時(shí)使用車(chē)子的程度，早點(diǎn)晚一點(diǎn)，問(wèn)題也是不大。保養(yǎng)得好是的話奔馳全合成機(jī)油是可以跑2w公里的。6、第三種，一升裝的金美孚一號(hào)，機(jī)油標(biāo)號(hào)是ow-40，價(jià)格一升通常是180，新車(chē)車(chē)主喜歡用這種油。第四種，AMG專(zhuān)用機(jī)油，機(jī)油標(biāo)號(hào)也是0w-40，一升裝的，一瓶?jī)r(jià)格在210左右。

我會(huì)選擇A3，因?yàn)樗窃b無(wú)加長(zhǎng)版，而非特供版，前驅(qū)平臺(tái)與奧迪整體風(fēng)格相吻合。而且奔馳 A只能說(shuō)它好看，但實(shí)際上是特供， L帶來(lái)的是空間，同時(shí)失去了駕駛控制，沒(méi)有奔馳的味道。單從車(chē)性?xún)r(jià)比上來(lái)看，可以考慮下奔馳a200，如果條件可以的話，可以選奧迪a3進(jìn)口的，也不錯(cuò)。外觀。奔馳A200看起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)感，而奧迪A3看起來(lái)更有小號(hào)A4的感覺(jué)，A200的中網(wǎng)上的奔馳大標(biāo)讓車(chē)頭看起來(lái)更霸氣， A3碩大的倒梯形中網(wǎng)則有著濃濃的奧迪風(fēng)。大燈看起來(lái)A200有神，但是前臉稍顯復(fù)雜。

我會(huì)選擇A3，因?yàn)樗窃b無(wú)加長(zhǎng)版，而非特供版，前驅(qū)平臺(tái)與奧迪整體風(fēng)格相吻合。而且奔馳 A只能說(shuō)它好看，但實(shí)際上是特供， L帶來(lái)的是空間，同時(shí)失去了駕駛控制，沒(méi)有奔馳的味道。外觀。奔馳A200看起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)感，而奧迪A3看起來(lái)更有小號(hào)A4的感覺(jué)，A200的中網(wǎng)上的奔馳大標(biāo)讓車(chē)頭看起來(lái)更霸氣， A3碩大的倒梯形中網(wǎng)則有著濃濃的奧迪風(fēng)。大燈看起來(lái)A200有神，但是前臉稍顯復(fù)雜。建議a200、首先直觀的奔馳牌子要比奧迪大，再一個(gè)a3在奧迪的車(chē)型中比較尷尬一些，并沒(méi)有a4口碑和市場(chǎng)認(rèn)可度高。這么說(shuō)吧，考慮有面子考慮a200，想低調(diào)一些a3。目前選的話，更推薦a200，如果你可以等等的話，就選奧迪。奧迪新車(chē)剛上來(lái)不久，價(jià)格沒(méi)多少松動(dòng)，如果可以等等，能買(mǎi)到配置更高的a3，這樣的話我就更推薦a3。奔馳跟奧迪這兩個(gè)品牌，奔馳有點(diǎn)暴發(fā)戶(hù)的感覺(jué)，奧迪給人一種低調(diào)的感覺(jué)。單從車(chē)性?xún)r(jià)比上來(lái)看，可以考慮下奔馳a200，如果條件可以的話，可以選奧迪a3進(jìn)口的，也不錯(cuò)。都差不多，但是后期奧迪A3L占優(yōu)勢(shì)。兩車(chē)每次保養(yǎng)的費(fèi)用差不多，但寶馬保養(yǎng)的周期更長(zhǎng)，幾年下來(lái)，也能省不少錢(qián)。車(chē)子的維修保養(yǎng)便利性還有車(chē)子保值性方面奧迪A3相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)一些。

我會(huì)選擇A3，因?yàn)樗窃b無(wú)加長(zhǎng)版，而非特供版，前驅(qū)平臺(tái)與奧迪整體風(fēng)格相吻合。而且奔馳 A只能說(shuō)它好看，但實(shí)際上是特供， L帶來(lái)的是空間，同時(shí)失去了駕駛控制，沒(méi)有奔馳的味道。奔馳跟奧迪這兩個(gè)品牌，奔馳有點(diǎn)暴發(fā)戶(hù)的感覺(jué)，奧迪給人一種低調(diào)的感覺(jué)。單從車(chē)性?xún)r(jià)比上來(lái)看，可以考慮下奔馳a200，如果條件可以的話，可以選奧迪a3進(jìn)口的，也不錯(cuò)。奔馳A200的車(chē)尾動(dòng)感依舊，奧迪A3比A200更簡(jiǎn)潔，鴨舌尾翼讓A3有那么一點(diǎn)“悶騷”的運(yùn)動(dòng)范兒。兩款車(chē)的尾燈樣式都走了跟前燈組相同的風(fēng)格。A200看著圓潤(rùn)、可愛(ài)，A3則更大更銳利一點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)也更強(qiáng)。建議a200、首先直觀的奔馳牌子要比奧迪大，再一個(gè)a3在奧迪的車(chē)型中比較尷尬一些，并沒(méi)有a4口碑和市場(chǎng)認(rèn)可度高。這么說(shuō)吧，考慮有面子考慮a200，想低調(diào)一些a3。全新奧迪A3的換代單從外觀上來(lái)說(shuō)，它是成功的。奧迪A3外觀的變化類(lèi)似于去年奧迪A4L的中期改款，外觀大面上沒(méi)有改動(dòng)，但是通過(guò)細(xì)節(jié)的改變優(yōu)化，使整車(chē)運(yùn)動(dòng)感看起來(lái)更強(qiáng)。目前選的話，更推薦a200，如果你可以等等的話，就選奧迪。奧迪新車(chē)剛上來(lái)不久，價(jià)格沒(méi)多少松動(dòng)，如果可以等等，能買(mǎi)到配置更高的a3，這樣的話我就更推薦a3。

我覺(jué)得A3更適合 后期的保養(yǎng)比較實(shí)惠。外觀。奔馳A200看起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)感，而奧迪A3看起來(lái)更有小號(hào)A4的感覺(jué)，A200的中網(wǎng)上的奔馳大標(biāo)讓車(chē)頭看起來(lái)更霸氣， A3碩大的倒梯形中網(wǎng)則有著濃濃的奧迪風(fēng)?？梢钥闯?，奧迪a3的配置功能更豐富、更好。奧迪a3便宜。 這次比較的是兩款車(chē)型的頂配版本。奔馳a200售價(jià)248萬(wàn)元，奧迪a3售價(jià)297萬(wàn)元?？梢钥闯鰥W迪a3的價(jià)格比較便宜。奔馳跟奧迪這兩個(gè)品牌，奔馳有點(diǎn)暴發(fā)戶(hù)的感覺(jué)，奧迪給人一種低調(diào)的感覺(jué)。單從車(chē)性?xún)r(jià)比上來(lái)看，可以考慮下奔馳a200，如果條件可以的話，可以選奧迪a3進(jìn)口的，也不錯(cuò)。

“開(kāi)寶馬”：可以看出對(duì)寶馬要求的是操控性要好，仿佛給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)?！白捡Y”：要求的就是舒適性要好，讓人在里面坐的舒服，仿佛給人一種家的感覺(jué)。其實(shí)不難看出，在選座駕這一塊絕大多數(shù)老板們更傾向于選擇奔馳。開(kāi)奔馳坐寶馬的意思是：開(kāi)奔馳、坐寶馬是為了面子。在國(guó)內(nèi)，汽車(chē)一直被國(guó)人看作是身份的象征，而像奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌，一直受到很多國(guó)人的追捧。大部分買(mǎi)BBA的消費(fèi)者，多半都是為面子加成。開(kāi)寶馬是說(shuō)寶馬的操作性和動(dòng)力性！寶馬動(dòng)力發(fā)放偏重高轉(zhuǎn)速，配合低嘯的發(fā)動(dòng)機(jī)聲，令寶馬多出一分跑車(chē)的味道。

這句的原話是坐奔馳開(kāi)寶馬.寓意指奔馳的乘坐舒適性能好，寶馬的操控性能好.當(dāng)然，這是多年前的說(shuō)法了。盡管現(xiàn)在隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，奔馳的操控性能也非常出色啦，而寶馬的乘坐舒適性也很不錯(cuò)，但這一說(shuō)法依然保留了下來(lái)。開(kāi)寶馬是說(shuō)寶馬的操作性和動(dòng)力性！寶馬動(dòng)力發(fā)放偏重高轉(zhuǎn)速，配合低嘯的發(fā)動(dòng)機(jī)聲，令寶馬多出一分跑車(chē)的味道。開(kāi)寶馬坐奔馳主要是針對(duì)它們的賣(mài)點(diǎn)來(lái)闡述的，寶馬主打運(yùn)動(dòng)性能，而奔馳主要是商務(wù)舒適跟安全性。寶馬汽車(chē)的動(dòng)力分配主要是基于高速的，低汽笛發(fā)動(dòng)機(jī)讓寶馬看起來(lái)更像是一輛跑車(chē)。開(kāi)奔馳坐寶馬的意思是：開(kāi)奔馳、坐寶馬是為了面子。在國(guó)內(nèi)，汽車(chē)一直被國(guó)人看作是身份的象征，而像奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌，一直受到很多國(guó)人的追捧。大部分買(mǎi)BBA的消費(fèi)者，多半都是為面子加成。

1、開(kāi)奔馳坐寶馬的意思是：開(kāi)奔馳、坐寶馬是為了面子。在國(guó)內(nèi)，汽車(chē)一直被國(guó)人看作是身份的象征，而像奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌，一直受到很多國(guó)人的追捧。大部分買(mǎi)BBA的消費(fèi)者，多半都是為面子加成。2、開(kāi)寶馬坐奔馳是以前的評(píng)價(jià)，強(qiáng)調(diào)寶馬的運(yùn)動(dòng)性，具有優(yōu)良的駕駛性能，開(kāi)起來(lái)最舒服；奔馳的舒適性，奔馳具有優(yōu)良的乘坐性能，坐起來(lái)最舒服。3、“開(kāi)寶馬”：可以看出對(duì)寶馬要求的是操控性要好，仿佛給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)?！白捡Y”：要求的就是舒適性要好，讓人在里面坐的舒服，仿佛給人一種家的感覺(jué)。4、這句話的確切用詞是“奔馳開(kāi)寶馬”，意思是奔馳的乘坐舒適性好，寶馬的操控性能好。當(dāng)然，這是很多年前說(shuō)的。現(xiàn)在隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，奔馳的操控性表現(xiàn)很好，寶馬的乘坐舒適性也很好，但這種說(shuō)法依然存在。5、是開(kāi)寶馬坐奔馳。 開(kāi)寶馬是說(shuō)寶馬的操作性和動(dòng)力性！寶馬的動(dòng)力分配主要是基于高速，而低汽笛發(fā)動(dòng)機(jī)使寶馬更像一輛跑車(chē)。 坐奔馳是說(shuō)奔馳的舒適性還有安全性。6、通常說(shuō)的是開(kāi)寶馬坐奔馳。因?yàn)閷汃R的操控性能相對(duì)較好，開(kāi)起來(lái)很輕松，尤其是寶馬汽車(chē)系列中的Z4等跑車(chē)，就連寶馬7系都不錯(cuò)。

1、是開(kāi)寶馬坐奔馳。 開(kāi)寶馬是說(shuō)寶馬的操作性和動(dòng)力性！寶馬的動(dòng)力分配主要是基于高速，而低汽笛發(fā)動(dòng)機(jī)使寶馬更像一輛跑車(chē)。 坐奔馳是說(shuō)奔馳的舒適性還有安全性。2、正確的說(shuō)法應(yīng)當(dāng)是開(kāi)寶馬，坐奔馳?！白捡Y”是因?yàn)楸捡Y的制造頂級(jí)豪車(chē)的歷史很長(zhǎng)，對(duì)如何提升懸架系統(tǒng)的舒適性相當(dāng)有心得，所以乘坐方面要舒適一些。3、開(kāi)奔馳坐寶馬還是開(kāi)寶馬坐奔馳需要根據(jù)用戶(hù)自行選擇。4、是開(kāi)寶馬坐奔馳。開(kāi)寶馬是說(shuō)寶馬的操作性和動(dòng)力性。坐奔馳是說(shuō)奔馳的舒適性還有安全性。5、做奔馳，開(kāi)寶馬同樣來(lái)自德國(guó)的奔馳和寶馬汽車(chē)公司都是頂級(jí)豪華品牌，但是他們所打造出的汽車(chē)是具有不同的風(fēng)格。奔馳強(qiáng)調(diào)的是舒適性，寶馬注重的是車(chē)輛的操控性和駕駛樂(lè)趣。6、是開(kāi)寶馬做奔馳。因?yàn)閷汃R的操控在奔馳寶馬奧迪中最好，所以開(kāi)寶馬可以感受到駕駛樂(lè)趣。寶馬(BMW)是享譽(yù)世界的豪華汽車(chē)品牌，寶馬的車(chē)系有i、X、Z、純數(shù)字4個(gè)車(chē)型，8等幾個(gè)系列。

1、奔馳的高端車(chē)是奔馳邁巴赫。但是嚴(yán)格上來(lái)說(shuō)邁巴赫不是奔馳的高端汽車(chē)，只是奔馳旗下的一個(gè)廠，被奔馳收購(gòu)了且定位為豪華的車(chē)型。2、奔馳的奢侈品牌是邁巴赫，邁巴赫銷(xiāo)售的車(chē)型有邁巴赫s級(jí)和邁巴赫gls。邁巴赫gls是一輛大型suv，該車(chē)的尺寸分別為：長(zhǎng)5210mm、寬2030mm、高1838mm，軸距為3135mm。3、奔馳的高端品牌是邁巴赫，邁巴赫的車(chē)型是邁巴赫S級(jí)和邁巴赫gls。Maibakhgls是一款大型suv，長(zhǎng)寬高分別為5210mm、2030mm和1838mm，軸距為3135mm。

1、雖然檔次上比奔馳高一點(diǎn)，但也只能稱(chēng)之為“奔馳S級(jí)的AMG版”，本質(zhì)上還是奔馳。所以對(duì)于現(xiàn)在的邁巴赫來(lái)說(shuō)，邁巴赫的名字只能掛在車(chē)尾，奔馳的標(biāo)志只能用在車(chē)頭。知道了這個(gè)事實(shí)，很多車(chē)主都覺(jué)得自己被蒙在鼓里。2、邁巴赫現(xiàn)在是奔馳系列的汽車(chē)。邁巴赫屬于奔馳旗下的一個(gè)子品牌。它于1921年成立，主要打造超豪華旗艦型轎車(chē)。3、邁巴赫是奔馳系列的汽車(chē)。邁巴赫是奔馳旗下的一個(gè)豪華品牌，使用的是奔馳的車(chē)標(biāo)，邁巴赫原本是一個(gè)獨(dú)立的豪華汽車(chē)品牌，后來(lái)由于經(jīng)營(yíng)困難被奔馳收購(gòu)，邁巴赫系列轎車(chē)已于2013年全面停產(chǎn)。4、是邁巴赫奔馳旗下的豪華品牌，使用的是奔馳的標(biāo)志。邁巴赫原本是一個(gè)獨(dú)立的豪華車(chē)品牌，但由于經(jīng)營(yíng)困難最終被奔馳收購(gòu)。Maibakh是一個(gè)超豪華汽車(chē)品牌，創(chuàng)立于20世紀(jì)20年代。

1、缺點(diǎn)一：懸掛偏硬后排舒適度和動(dòng)力一般。缺點(diǎn)二：進(jìn)口小眾車(chē)由于保有量少，后期保養(yǎng)費(fèi)用較貴。缺點(diǎn)三：輪胎出現(xiàn)不正常鼓包，輪胎胎燥有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在急加速的時(shí)候會(huì)非常直接的傳遞到車(chē)廂里面。2、優(yōu)點(diǎn)，后排空間很大，加長(zhǎng)之后，它的后排空間比奧迪Q5L、比寶馬X3都要大。優(yōu)點(diǎn)，內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理得很用心，空調(diào)出風(fēng)口、車(chē)窗按鍵的質(zhì)感，都不輸S級(jí)。優(yōu)點(diǎn)，在部分人心中，奔馳的品牌溢價(jià)，可能要比寶馬、奧迪高。3、采用前置后驅(qū)的奔馳C級(jí)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)分別是：優(yōu)點(diǎn)：C級(jí)轎車(chē)配備了有助于駕駛者放松駕駛、化險(xiǎn)為夷的安全系統(tǒng)。例如，選裝的駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)可以使得駕駛者雙手不離開(kāi)方向盤(pán)。4、奔馳車(chē)的優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然是高端大氣，質(zhì)量好，乘坐舒適，性能好。缺點(diǎn)就是油耗比較高，維修費(fèi)用比較貴。5、兩者的區(qū)別主要體現(xiàn)在品牌歷史不同、目標(biāo)消費(fèi)群體也不同以及內(nèi)飾和安全性也存在不同，奔馳車(chē)的優(yōu)點(diǎn)在于舒適感更強(qiáng)，但是在踩油門(mén)的時(shí)候動(dòng)力不足，而寶馬車(chē)的動(dòng)力就很值得夸贊了，但是服務(wù)卻沒(méi)有奔馳來(lái)的完善。

寶馬和奧迪都是同檔次的豪車(chē)，沒(méi)有太大區(qū)別。你只需要根據(jù)自己的喜好和風(fēng)格來(lái)選擇。寶馬是世界著名的汽車(chē)公司。和奔馳一樣，它不追求汽車(chē)生產(chǎn)的擴(kuò)張，只追求生產(chǎn)高品質(zhì)、高性能、高檔的汽車(chē)。寶馬奔馳奧迪，奔馳的檔次更高。在大多數(shù)消費(fèi)者眼里，奔馳的檔次更高，外觀設(shè)計(jì)更美觀大方，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更豪華。而且奔馳也有邁巴赫這樣的超豪華品牌，奧迪沒(méi)有。奔馳和奧迪都是德國(guó)汽車(chē)制造商。奔馳汽車(chē)追求的是乘坐舒適和豪華。寶馬奧迪奔馳三款車(chē)比較奔馳更好一點(diǎn)。因?yàn)楸捡Y有著強(qiáng)大的品牌號(hào)召力，它就是汽車(chē)的代表。而到了現(xiàn)代的奔馳，最大的魅力則是在它的質(zhì)量上，做工精致，引擎噪音非常小，整車(chē)隔音隔震很好。行駛過(guò)程中非常舒適。所以在絕大多數(shù)顧客眼里，是奔馳的檔次更高一些的，奔馳的產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)更為漂亮更為優(yōu)雅，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更為豪華。而且，奔馳也是有邁巴赫這類(lèi)超豪華車(chē)品牌，奧迪是并沒(méi)有的。而寶馬的操控性更好，給人們留下的印象更深，你如果擁有一臺(tái)高端的寶馬車(chē)，他更希望上手去體驗(yàn)他的駕駛樂(lè)趣。

1、CLS和E級(jí)其實(shí)是同平臺(tái)的產(chǎn)物，但因?yàn)镃LS定位更高端的緣故，價(jià)格要高一個(gè)階梯，跑車(chē)畢竟不是剛需。2、奔馳cls和e級(jí)一樣大。據(jù)相關(guān)平臺(tái)公開(kāi)信息顯示：級(jí)別都是中大型車(chē)，變速箱都是手自一體，馳CLS是基于E級(jí)平臺(tái)打造的轎跑車(chē)型，盡管沒(méi)有那么暢銷(xiāo)，但是它依然很經(jīng)典。3、肯定cls更好，cls要比e級(jí)略微高那么一點(diǎn)點(diǎn)檔次，因?yàn)閮r(jià)格起步就不一樣，最高配過(guò)百萬(wàn)。cls的曲線很美，不建議買(mǎi)cls260，320動(dòng)力表現(xiàn)更好。e級(jí)的話兩門(mén)四座，雖然也是轎跑，但是上車(chē)還是沒(méi)有cls方便，cls是四門(mén)四座。4、奔馳等級(jí)從高到低排序 E級(jí)比S級(jí)低一級(jí)別，屬于中大型車(chē)。C級(jí)比E級(jí)低一級(jí)別，屬于中小型車(chē)。CL級(jí)屬于擁有跑車(chē)外觀的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)。有CLS和CLA兩種，CLS處于E和S之間，CLA相當(dāng)于但略低于C級(jí)。

1、雷克薩斯RX300典雅質(zhì)量好。目前駕駛的是21款e300l豪華，除了變速箱換擋頓挫可以說(shuō)沒(méi)有特別大的毛病。特別是起步的時(shí)候，舒適模式下這車(chē)可以說(shuō)誰(shuí)都跑不過(guò)。就駕駛上來(lái)說(shuō)，這代奔馳的問(wèn)題就是這個(gè)變速箱的低速時(shí)候的換擋體驗(yàn)。2、LEXUS的優(yōu)點(diǎn)，是人盡皆知的；若非要跟奔馳比品牌效應(yīng)、比氣場(chǎng)，那肯定是完敗的。但同理，奔馳若非要跟LEXUS比質(zhì)量穩(wěn)定、比舒適性，那它肯定也是完敗的（操控之類(lèi)的話題不爭(zhēng)論）。3、如果注重檔次，不如選擇奔馳。雷克薩斯RX和奔馳GLC哪個(gè)車(chē)更好更值得入手力量?jī)煽钴?chē)都配備了0t發(fā)動(dòng)機(jī)。4、不是一個(gè)段位的品牌，奔馳屬于一線主流豪華品牌，而雷克薩斯只能算是二線豪華品牌。雷克薩斯（英語(yǔ)：Lexus；日語(yǔ)：レクサス），創(chuàng)立于1983年，是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車(chē)品牌。

1、奔馳。品牌上奔馳比雷克薩斯要更值錢(qián)，技術(shù)和底盤(pán)上，奔馳要比雷克薩斯好些，因?yàn)槔卓耸秦S田的底盤(pán)，豐田技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。2、奔馳好。從技術(shù)實(shí)力方面來(lái)看，奔馳在汽車(chē)行業(yè)擁有更為悠久的歷史和更加雄厚的技術(shù)實(shí)力。奔馳是世界上最早的汽車(chē)制造商之一，自1890年以來(lái)一直在汽車(chē)領(lǐng)域中保持著領(lǐng)先地位。3、作為豐田旗下的高端品牌雷克薩斯，其品質(zhì)會(huì)更加出色，故障率會(huì)比奔馳更低，性?xún)r(jià)比更高。因此，通過(guò)上述分析可以得知，30萬(wàn)左右的雷克薩斯和奔馳汽車(chē)，雷克薩斯更具有性?xún)r(jià)比。4、奔馳。奔馳內(nèi)飾總是很高。內(nèi)飾由皮革包裹，針腳整齊。比較耐用。儀表盤(pán)和多媒體控制臺(tái)設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)單方便，車(chē)內(nèi)氣味很小而雷克薩斯懸掛很硬，減速帶很顛簸，正常行駛時(shí)可以剎車(chē)，因?yàn)檎{(diào)節(jié)比較難。

奔馳。品牌上奔馳比雷克薩斯要更值錢(qián)，技術(shù)和底盤(pán)上，奔馳要比雷克薩斯好些，因?yàn)槔卓耸秦S田的底盤(pán)，豐田技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。雷克薩斯RX300典雅質(zhì)量好。目前駕駛的是21款e300l豪華，除了變速箱換擋頓挫可以說(shuō)沒(méi)有特別大的毛病。特別是起步的時(shí)候，舒適模式下這車(chē)可以說(shuō)誰(shuí)都跑不過(guò)。就駕駛上來(lái)說(shuō)，這代奔馳的問(wèn)題就是這個(gè)變速箱的低速時(shí)候的換擋體驗(yàn)。北京奔馳好。北京奔馳品牌聲譽(yù)高，在中國(guó)市場(chǎng)占有較大份額，引入先進(jìn)技術(shù)，車(chē)型配置豐富，動(dòng)力、操控表現(xiàn)出色，駕乘舒適性好。雷克薩斯在智能科技方面進(jìn)行了大量的研發(fā)，車(chē)型配置高端，對(duì)環(huán)保節(jié)能方面注重。奔馳。奔馳內(nèi)飾總是很高。內(nèi)飾由皮革包裹，針腳整齊。比較耐用。儀表盤(pán)和多媒體控制臺(tái)設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)單方便，車(chē)內(nèi)氣味很小而雷克薩斯懸掛很硬，減速帶很顛簸，正常行駛時(shí)可以剎車(chē)，因?yàn)檎{(diào)節(jié)比較難。

保時(shí)捷從總體上來(lái)說(shuō)比寶馬貴，寶馬的車(chē)系可以說(shuō)是五花八門(mén)，幾乎你只要是你能想到的民用車(chē)型，寶馬都能滿足你的需求。保時(shí)捷卡宴貴，單純看品牌，保時(shí)捷要比奔馳高一個(gè)檔次。但是如果具體到某一個(gè)車(chē)型了，就要根據(jù)實(shí)際情況區(qū)別分析。BBA（奔馳、寶馬、奧迪）只能算是高檔品牌，而保時(shí)捷、法拉利等品牌屬于豪華品牌。保時(shí)捷的檔次略勝奔馳寶馬奧迪一籌，實(shí)際價(jià)位上就可以看出來(lái)，保時(shí)捷的價(jià)格明顯高于奔馳寶馬奧迪。保時(shí)捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時(shí)捷為名的汽車(chē)——Lohner-Porsche正式登場(chǎng)并造成轟動(dòng)。其次就拿同為中型SUV車(chē)型來(lái)比較，目前奔馳GLC的指導(dǎo)價(jià)是348-560萬(wàn)元，寶馬X3的指導(dǎo)價(jià)是398-558萬(wàn)元。但看指導(dǎo)價(jià)似乎比相同定位的保時(shí)捷macan相差不大，特別是如果換做相近動(dòng)力版本的話，則差距會(huì)更小。相對(duì)于奔馳來(lái)講，寶馬汽車(chē)的車(chē)身更加小巧，靈動(dòng)，傳動(dòng)性能更好，具有跑車(chē)的特點(diǎn)，極具駕駛?cè)の?。所以，寶馬的用戶(hù)更針對(duì)于年輕市場(chǎng)群體。

1、邁巴赫是奔馳旗下的品牌。邁巴赫是曾經(jīng)在1921年到1940年間活躍于歐洲地區(qū)的德國(guó)超豪華汽車(chē)品牌與制造廠，但是由于市場(chǎng)業(yè)績(jī)不佳，邁巴赫系列轎車(chē)已于2013年全面停產(chǎn)。2、邁巴赫屬于奔馳的子品牌。由于市場(chǎng)業(yè)績(jī)不佳，邁巴赫系列轎車(chē)已于2013年全面停產(chǎn)。2014年11月19日，梅賽德斯-奔馳在廣州正式發(fā)布全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫，同時(shí)，該品牌首款車(chē)型邁巴赫S級(jí)也正式全球首發(fā)亮相。3、邁巴赫是奔馳旗下的品牌。奔馳汽車(chē)公司是卡爾·弗里德里?！け敬暮透晏乩肌ご髂防盏暮献?，1926年這兩大汽車(chē)公司合并為一家形成了戴姆勒·奔馳公司。這個(gè)曾經(jīng)顯赫一時(shí)的超級(jí)品牌，已經(jīng)在梅賽德斯-奔馳集團(tuán)的強(qiáng)力支持下復(fù)出。4、邁巴赫屬于奔馳旗下的一個(gè)子品牌。它于1921年成立，主要打造超豪華旗艦型轎車(chē)。在2013年，邁巴赫轎車(chē)已經(jīng)全面停產(chǎn)，不過(guò)從2014年開(kāi)始，梅賽德斯·邁巴赫又復(fù)活了，邁巴赫首款車(chē)型是以奔馳s級(jí)為原型打造的，名為邁巴赫s級(jí)。

1、奔馳e300雨刷器開(kāi)關(guān)在哪里 奔馳E300雨刷器開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)的左后方。方向盤(pán)的左后方有一個(gè)撥桿，這個(gè)撥桿就是控制雨刮器的。奔馳E300雨刮器的開(kāi)關(guān)和轉(zhuǎn)向燈共用一個(gè)撥桿。一般只有懷擋式車(chē)型才是這種設(shè)計(jì)。2、自動(dòng)雨刮器采用旋鈕控制方式，旋鈕開(kāi)關(guān)有明顯標(biāo)志。將旋鈕轉(zhuǎn)到自動(dòng)開(kāi)關(guān)，打開(kāi)自動(dòng)刮水器。旋鈕的位置有五個(gè)檔位，分別是雨刷關(guān)閉、慢速自動(dòng)感應(yīng)、快速自動(dòng)感應(yīng)、手動(dòng)慢速雨刷和手動(dòng)快速雨刷。3、雨刮器的開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)上右側(cè)后面的桿上，分為前雨刮器和后雨刮器的開(kāi)關(guān)。不同級(jí)別的汽車(chē)，配備的雨刷具有不同的擺動(dòng)頻率的擋位；車(chē)型不一樣，使用的方法也不一樣，詳細(xì)使用可以參考車(chē)子的使用說(shuō)明。4、奔馳e300雨刮噴水怎么開(kāi)啟奔馳e300雨刮噴水怎么開(kāi)啟 雨刮器的噴水開(kāi)關(guān)位于方向盤(pán)右側(cè)的雨刮器控制撥桿上，噴水功能使用方法是把控制雨刷器的控制桿朝駕駛員方向扳就可以噴水了。5、奔馳e300雨刮器設(shè)置了自動(dòng)感應(yīng)的操作方法，自動(dòng)雨刮器的開(kāi)關(guān)位于 方向盤(pán) 下方的杠桿上，上面有明顯的標(biāo)記。上下移動(dòng)。6、旋鈕的位置有五個(gè)檔位，分別是雨刷關(guān)閉、慢速自動(dòng)感應(yīng)、快速自動(dòng)感應(yīng)、手動(dòng)慢速雨刮和手動(dòng)快速雨刮，汽車(chē)在行駛過(guò)程中將檔位旋轉(zhuǎn)到自動(dòng)感應(yīng)的位置，汽車(chē)上的感應(yīng)器會(huì)根據(jù)外界的雨量自動(dòng)撥動(dòng)雨刷器。