粵380四驅(qū)r線使用的機(jī)油型號是5w-30。機(jī)油即發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，其密度約為0.91×103(kg/m3)。它可以潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)，減少磨損，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，密封防泄漏，防銹防腐蝕，減震緩沖。發(fā)動(dòng)機(jī)換油的流程如下：1.將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)到工作溫度。然后用千斤頂將車輛頂起，拉上手剎，用楔子擠壓前輪。2.釋放發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。車輛下面有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油排放口。只要擰開放油孔，機(jī)油就可以流出來了。你可以觀察機(jī)油的顏色。正常機(jī)油是可以透光的，如果變黑就要馬上更換。3.擰開機(jī)油濾芯。機(jī)油口流速變慢。此時(shí)，可以擰下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器濾芯進(jìn)行二次釋放。機(jī)油濾清器濾芯的拆卸相當(dāng)費(fèi)力，在將機(jī)艙內(nèi)的機(jī)油滴干凈之前，需要使用專用的濾清器扳手。4.機(jī)油全部滴干凈后，就可以更換機(jī)油濾清器了。用濾清器扳手裝上新濾清器，擰緊，再擰緊放油按鈕的旋鈕，把車放下。5.將機(jī)油倒入加油口，選擇適合自己車輛的機(jī)油。根據(jù)排量選擇容量，倒入機(jī)油，然后拔出發(fā)動(dòng)機(jī)油尺檢查機(jī)油是否充足。機(jī)油不一定要太多。適量最好。6.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，聽車輛有無噪音。然后拔出發(fā)動(dòng)機(jī)油尺，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是否溢出或達(dá)到下限。

探岳330的油耗為每100公里8-10L。汽車油耗受多個(gè)因素影響，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)和行駛?cè)藛T的行車習(xí)慣等。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，內(nèi)部消耗量越低，可將更多燃油轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。汽車油耗高的原因主要有以下幾點(diǎn)。一、添加的燃料質(zhì)量太低。如果汽車添加的燃料質(zhì)量過低，無法充分燃燒，導(dǎo)致部分燃油浪費(fèi)，進(jìn)而影響油耗。要添加高質(zhì)量燃料，降低油耗。二、暴力行駛。如果行人在駕駛時(shí)太暴力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過載容易轉(zhuǎn)動(dòng)，油耗增加。需改變駕駛方式，學(xué)會(huì)溫柔行車，提前剎車，慢慢起步。三、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過度嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過嚴(yán)重，燃油無法正常輸送，導(dǎo)致油耗加重，動(dòng)力減弱。需立即清除積碳。四、車自重過大。車自重過大會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，油耗更高。需減輕汽車的自重。

大眾探岳330tsi共有三個(gè)排放量版本：1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI。排氣量是指活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過的空間容積，稱為氣缸排氣量。發(fā)動(dòng)機(jī)有多個(gè)氣缸時(shí)，所有氣缸的工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量。汽車排氣量的概要如下：1、汽車排量是指發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸容量之和。例如，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有4個(gè)氣缸，每個(gè)氣缸的容量為0.5L，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量為0.5L*4=2.0L。2、排氣量是指單缸排氣量，即氣缸工作容積是指活塞從上止點(diǎn)通過下止點(diǎn)的空間容積，它取決于缸內(nèi)徑和活塞行程。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量是各氣缸工作容積的總和，其單位通常為升(l)。3、發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要結(jié)構(gòu)的主要參數(shù)之一，比缸內(nèi)徑和缸數(shù)更能表示發(fā)動(dòng)機(jī)的大小。發(fā)動(dòng)機(jī)的非常多指標(biāo)基本上與排量密切相關(guān)。

出場先后順序，由前至后分別為003、004、005。探岳出廠發(fā)動(dòng)機(jī)版本根據(jù)發(fā)布的先后順序，分為003、004、005，是廠家針對每個(gè)時(shí)期出廠發(fā)動(dòng)機(jī)特性進(jìn)行有針對性的調(diào)校，可以發(fā)揮更好的性能。探岳發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟。

大眾探岳顆粒捕捉器出問題的是探岳330的車。探岳280版本的顆粒捕捉器沒問題。一汽大眾探岳本來要和途觀L爭市場的，結(jié)果因?yàn)轭w粒捕捉器的問題，口碑越來越差，銷量也越來越差。雖然探岳280版本沒有顆粒捕捉器的問題，但消費(fèi)者哪里能分清，連帶著銷量都不好了。

你好！很高興能回答您關(guān)于哈弗F7的問題。哈弗F7于2018年11月6日正式上市，是哈弗F系的旗艦車型，定位為AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV，著重強(qiáng)調(diào)智能科技，是專門為年輕人打造的一款車。它的智能科技體現(xiàn)在哪呢？首先是它的外觀，哈弗F7的外觀采用了全新的太空美學(xué)設(shè)計(jì)語言，動(dòng)感、時(shí)尚，極富視覺沖擊力。內(nèi)飾采用極智環(huán)形智慧座艙設(shè)計(jì)，極富科技感與豪化感，很符合年輕人口味。不僅如此，聰明的智能互聯(lián)系統(tǒng)、領(lǐng)先的智能安全配置、卓越的動(dòng)力操控、舒適的底盤調(diào)校等方面無一不表現(xiàn)出其卓越的智能科技產(chǎn)品力。①最具顏值的SUV哈弗F7的外觀很符合AI時(shí)代的設(shè)計(jì)潮流，它的設(shè)計(jì)靈感來源于太空和航天科技，六邊形的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵用上了蜂窩狀的元素，看上去很氣勢，也極具辨識度。矩陣式LED大燈，似星空中最閃耀的恒星，極具美感。星體軌道多腰線搭配溜背式造型，使整車線條看起極為流暢，動(dòng)感十足。車側(cè)尾窗采用了“銀河夾角”車窗設(shè)計(jì)，取自銀河圓盤面與地球平面夾角。車身外觀一系列太空元素的應(yīng)用，十分符合如今年輕一代消費(fèi)者的審美需求。內(nèi)飾同樣應(yīng)用了年輕人喜愛的太空科技元素，云舵式方向盤，云臺式中控臺，雙子星儀表盤，外加銀色鍍鉻飾條配合大面積軟質(zhì)包覆，第一眼所見，就被震撼，科技感、豪華感可以說太符合年輕人品味了。不僅如此，雙子星智慧顯示系統(tǒng)，有時(shí)尚/動(dòng)感/科技三種主題可選，滿足年輕人的個(gè)性化需求；中控大屏，觸屏反應(yīng)僅需0.03秒，可以說科技不僅體現(xiàn)在了“外表”，也深入了“內(nèi)心”。②最聰明懂你的SUV為什么說哈弗F7是最聰明懂你的SUV呢？因?yàn)楣7的智能語音控制不單單能聽的懂你說話、能執(zhí)行操作，還能與你互動(dòng)，比如你說“我餓了”，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)查找附近的美食，您說“我冷了”，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)把空調(diào)調(diào)高一度。值得一提的是，哈弗F7的智能語音系統(tǒng)可以控制空調(diào)系統(tǒng)、座椅通風(fēng)加熱、車窗升降、天窗及遮陽簾開閉、屏幕亮度調(diào)節(jié)、導(dǎo)航控制、360環(huán)視系統(tǒng)、音樂、電臺、電話、藍(lán)牙免提通話、媒體播放等12類功能，足以見其智能的強(qiáng)大。哈弗F7擁有強(qiáng)大超級語境識別功能，識別率高達(dá)97%，涵蓋衣食住行用等五大方面，最大化釋放你的雙手，再也不用怕行車途中按密密麻麻的按鈕分散注意力了。③最智能安全的SUV哈弗F7的智能安全體現(xiàn)在主被動(dòng)安全方面，主動(dòng)安全上，哈弗F7集成了AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)，駕駛疲勞探測、LCA并線輔助、LDW車道偏離預(yù)警、FCW前碰撞預(yù)警等智能安全輔助功能，遠(yuǎn)超同級車型，性價(jià)比極高，這是它受年輕人喜愛的最大原因之一吧，畢竟行車途中，安全還是第一位的。在被動(dòng)安全上，哈弗F7則將優(yōu)勢做成了極致，全車高強(qiáng)度鋼比例超過65%，熱成型鋼/超高強(qiáng)度鋼比例高達(dá)33.4%，為同級最高。車身關(guān)鍵部位，如A柱、B柱，甚至采用了德國進(jìn)口鋼材。如此堅(jiān)固的車身，再配上6氣囊和一體成型式側(cè)氣簾,真可謂為年輕人打造了一座移動(dòng)的出行堡壘。④最舒適的SUV哈弗F7前排座椅為6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，不同體型的駕駛員都能找到舒適的坐姿。后排座椅3級角度可調(diào)，靠背可以調(diào)節(jié)角度，能調(diào)到半躺的姿勢，如此貼心的設(shè)計(jì)，能幫你緩解旅途漫漫所帶來的疲憊感。陰霾肆虐，你更需要一款健康的車。哈弗F7，帶給你貼心的安全與呵護(hù)！哈弗F7全車采用環(huán)保材料，甲醛是國標(biāo)的1/5，甲苯、乙苯含量是國標(biāo)的1/100，獨(dú)特香氛系統(tǒng)+PM2.5過濾，能夠有效排除有害氣體，尤其在霧霾天，能給你的日常駕控帶來良好的車艙環(huán)境，做到“車外霧霾天，車內(nèi)桃花源”！如此貼心周到的健康防護(hù)，媲美豪華車配備，哈弗F7給你森林般的天然氧吧，讓你放肆深呼吸！F7在底盤調(diào)教上同樣以舒適性為核心。哈弗F7底盤經(jīng)過了大師級調(diào)校，其把慮震的任務(wù)做的十分到位，小顛簸幾乎完全化解，大起伏也能有效過濾，加上柔軟度較高的座椅，F(xiàn)7動(dòng)態(tài)乘坐就是一副開大船的感受，即使在顛簸較大的路面上，F(xiàn)7依舊能夠保持很高的舒適性。在高配車型上，哈弗F7搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)用了第二代全地形技術(shù)，該技術(shù)一般只適用于越野四驅(qū)，卡宴、路虎等豪華品牌上，加上其底盤的基礎(chǔ)表現(xiàn)，高配F7在舒適性做的已經(jīng)相當(dāng)突出了。⑤最全能的SUV在哈弗F7?1.5GDIT車型上，其動(dòng)力輸出達(dá)到169馬力，百公里加速9.7秒，動(dòng)力輸出迅速，換擋平順性佳，油耗水平也很低，工信部百公里油耗僅為6.8L。在哈弗F7?2.0GDIT車型上，得益于其197馬力的功率和234牛米的扭矩，其動(dòng)力輸出暢快，百公里加速成績達(dá)到8.8秒，工信部百公里油耗為7.3L。哈弗F7采用的7DCT雙離合變速器是自主最先進(jìn)的雙離合變速器，換擋平順且速度僅為0.2s，有著“世界十佳變速箱”的稱號。哈弗F7采用全新的平臺打造，其擁有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、沙地、雪地、泥地六種駕駛模式，既能滿足年輕人居家用車的需求，也能滿足年輕人出去撒野的需求。哈弗F7兩驅(qū)車型搭載雪地模式，為同級獨(dú)有，冬季用車容易趕上雨雪天，這個(gè)模式對用戶來說，可以說是相當(dāng)實(shí)用了。在這里，長城哈弗特別誠摯地邀請正在看這篇問答的你，前往我們的哈弗SUV官網(wǎng)或當(dāng)?shù)?S店咨詢、試駕。如果有什么想法，也歡迎留言互動(dòng)哦！

大眾探岳車輛升級系統(tǒng)有必要嗎？答大眾探岳車輛升級系統(tǒng)沒有必要。

這是正?，F(xiàn)象，不必?fù)?dān)心。這個(gè)急加速的話是會(huì)降檔的正常一般的話會(huì)從七檔降為這個(gè)六檔的，這個(gè)正常一般的話都是正常的。正常一般的話自動(dòng)擋的車都會(huì)有這樣的問題，主要的話就在急加速的時(shí)候TAYRON探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大眾，提供280TSI、330TSI、380TSI及兩驅(qū)、四驅(qū)四種動(dòng)力選擇，共計(jì)10款車型，售價(jià)區(qū)間為18.59-31.39萬元。TAYRON探岳作為大眾中型SUV，誕生于MQB A2平臺，基于歐版Tiguan而打造。TAYRON探岳是一汽-大眾繼緊湊型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年輕人群。TAYRON探岳在造型設(shè)計(jì)、操控體驗(yàn)、舒適駕乘、前端科技、空間結(jié)構(gòu)和安全防護(hù)方面，樹立了全新一代德系高端中型SUV新標(biāo)準(zhǔn)

沒有問題。1、這款車子的四驅(qū)模式只適合輕度越野。重度越野就不要想了。對付一般的城市路段是沒有問題的。油耗的話也就是比兩驅(qū)的高一兩個(gè)左右。2、一汽大眾探岳四驅(qū)車型，動(dòng)力上還是非常不錯(cuò)的，越野性能也非常不錯(cuò)，四驅(qū)車型油耗確實(shí)比兩驅(qū)的要略高一些，但是相差不特別大，后期維修保養(yǎng)的價(jià)格確實(shí)是略貴了一些。3、探岳的四驅(qū)屬于適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，行車電腦會(huì)根據(jù)當(dāng)前行車狀態(tài)，自動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)之間切換，質(zhì)量和技術(shù)都還是不錯(cuò)的。而油耗方面，比兩驅(qū)車型高1.2升左右。另外探岳后期保養(yǎng)不貴的，在600左右可以搞定常規(guī)保養(yǎng)了。4、大眾探岳雖然有四驅(qū)系統(tǒng)，這臺車子并不能用來真正的越野，對一些坑洼的道路還是有一些作用的，但是如果市區(qū)行駛，發(fā)揮不了它的作用，上下班代步的建議選擇兩驅(qū)，油耗上面的要比四驅(qū)的低上一個(gè)半油耗左右，后期的保養(yǎng)也更方便一些。

;?????探岳是大眾旗下的一款中型SUV，該車在18-26萬元左右的售價(jià)中受到了不少消費(fèi)者的青睞，之所以很多人選擇這款車，很大一部分原因來自于這套四驅(qū)系統(tǒng)。最近就有小伙伴提問，究竟探岳330和380的四驅(qū)區(qū)別是什么？????????????最主要的區(qū)別就是動(dòng)力表現(xiàn)不一樣，其中探岳330搭載的是低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力186匹，峰值扭矩320牛米，官方零百加速8.9秒；而探岳380則搭載的是高功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力220匹，峰值扭矩350牛米，零百加速僅需7.1秒。????????????至于四驅(qū)系統(tǒng)方面，兩個(gè)配置版本車型均搭載來自博格華納的Haldex全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并配備了多片式離合器。所以兩款車除了動(dòng)力不同，其他性能表現(xiàn)都是一樣的，其中探岳380的動(dòng)力輸出更加從容有勁，而探岳330則更加具備燃油經(jīng)濟(jì)性，每款車都有各自的優(yōu)點(diǎn)。??????不過需要注意的是，從2020款車型開始，大眾探岳的四驅(qū)系統(tǒng)就只搭載在380高功率版本車型上，排量較小的330版本車型只配備了兩驅(qū)系統(tǒng)，對于即將開售的2021款車型來說也是如此，所以如果大家想買新款的四驅(qū)探岳，就只能選擇380動(dòng)力版本車型。??????大眾探岳的四驅(qū)系統(tǒng)怎么樣？??????探岳的這套4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)雖然稱之為全時(shí)四驅(qū)，但原理上只是通過調(diào)校使得該系統(tǒng)高度自動(dòng)化，取消了中央差速器改成前后橋獨(dú)立的小差速器，并配合上ESP，最終呈現(xiàn)出來的實(shí)際效果和全時(shí)四驅(qū)比較接近，所以官方便稱它為全時(shí)四驅(qū)。??????事實(shí)上探岳在實(shí)際行駛時(shí)后橋能夠分到的動(dòng)力僅有5%，也就是說車主幾乎感受不出這是輛全時(shí)四驅(qū)車。所以這輛車所謂的全時(shí)四驅(qū)并非奔馳寶馬那種純正的全時(shí)四驅(qū)。但正所謂“比上不足比下有余”，四驅(qū)探岳和普通的兩驅(qū)車相比起來優(yōu)勢還是很大的。????????????探岳擁有5中駕駛模式，分別為運(yùn)動(dòng)模式、經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式、越野模式以及雪地模式，消費(fèi)者可以根據(jù)自己用車的實(shí)際場景進(jìn)行自由切換，讓車輛能夠輕松應(yīng)付多種復(fù)雜路面。單從驅(qū)動(dòng)形式上看，探岳四驅(qū)在非鋪裝路面的通過性會(huì)比兩驅(qū)要高，同時(shí)四驅(qū)對于北方冬季路面的適應(yīng)能力也比兩驅(qū)的強(qiáng)不少。????????????而從大眾探岳四驅(qū)測試來看，使用越野模式可以輕松通過36度的陡坡，換上42度的陡坡，雖然出現(xiàn)前輪短暫打滑，最終依然能順利通過坡峰，在整個(gè)測試過程中表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。并且根據(jù)車主的反饋，四驅(qū)的探岳駕駛起來不僅動(dòng)力儲(chǔ)備足夠，而且高速過彎時(shí)也具有不錯(cuò)的穩(wěn)定性，能讓人開著更有自信心和安全感。????????????所以綜合來看，這款車的四驅(qū)性能還是能夠滿足大部分消費(fèi)者需求的，如果車主身處溫暖的南方城市，并且買車只是簡單地用于日常通勤，那么買兩驅(qū)車就足夠使用了；但對于冬天下雪的北方的消費(fèi)者來說，選擇四驅(qū)還是很有必要的，因?yàn)樗尿?qū)能夠讓車輛擁有更加穩(wěn)定的車身，防止車輪在雪地里打滑失控。

;?????在中型SUV領(lǐng)域中，大眾探岳向來就是一個(gè)“香餑餑”，這款車憑借合理的售價(jià)以及成熟穩(wěn)重的外觀吸引了不少家庭用戶的目光。那么對于選購這款車的用戶而言，究竟探岳280和330哪個(gè)實(shí)用？????????????這兩個(gè)版本的車型最大的區(qū)別就體現(xiàn)在動(dòng)力方面，從參數(shù)上看，280車型發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力輸出為150匹，最大扭矩輸出250牛米，官方0-100KM/H加速時(shí)間為9.9秒；而330車型發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力186匹，峰值扭矩220牛米，官方0-100KM/H加速時(shí)間為8.7秒。??????由此可見，330版本車型的動(dòng)力會(huì)比280高出一點(diǎn)，至于其他方面，除了280最入門版本的配置相對較低以外，其他配置版本的配置都能夠滿足消費(fèi)者們的日常使用，至于怎么選就要看用戶對動(dòng)力的要求高不高了。??????那么家用探岳280動(dòng)力夠用嗎？??????其實(shí)280的探岳動(dòng)力輸出說不上充沛，但也不算弱，探岳匹配的是7速濕式DSG雙離合手自一體變速箱，整車穩(wěn)定性更好，更適合城市駕駛。在整備質(zhì)量1600kg的情況下，百公里加速可以在10秒內(nèi)完成，這一切得益于渦輪良好的低扭表現(xiàn)。????????????而在實(shí)際駕駛用，我們也特地測試過280的探岳車型，試驗(yàn)了高速路段以及郊外的爬坡路段，在加速超車時(shí)確實(shí)比較肉，爬坡路段的表現(xiàn)也只能算一般，但是沒有夸張到網(wǎng)友所說的“夠嗆”這種地步。??????330車型則在起步、加速的時(shí)候動(dòng)力儲(chǔ)備更豐富，就算是跑高速時(shí)超車也更加游刃有余。如果作為城市代步，顯然探岳280的車型足夠使用，偶爾出去玩也不會(huì)受到太大的影響。當(dāng)然如果假如車主追求加速時(shí)的推背感，動(dòng)力噴發(fā)的快樂，那么還是建議上330TSI的2.0T版本，可以免除動(dòng)力不夠的后顧之憂。????????????另外從油耗上看的話，探岳280TSI兩驅(qū)車型的工信部綜合油耗為6.7L/100km；探岳330TSI兩驅(qū)車型的工信部綜合油耗味6.8L/100km，顯然動(dòng)力低的車型更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，所以簡單家用的話推薦買280車型，畢竟在城市道路中開再快也上不了60KM/H。

大眾探岳的四驅(qū)比豐田榮放的好， 智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)配合多路況駕駛模式選擇， 讓全新探岳可以游刃有余地應(yīng)對、征服各類極端環(huán)境， 讓駕乘人員盡情享受駕控的極致樂趣， 逃離都市的喧囂以及壓力的約束。 與此同時(shí)， 全新探岳還擁有高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)和多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)以及多個(gè)安全氣囊等同級領(lǐng)先的配置為您的出行提供全方位保護(hù)。

途觀L的空房間和配置基本上都比探岳好很多。從性價(jià)比來看，途觀L遠(yuǎn)高于探岳。 途觀L采用了標(biāo)準(zhǔn)的大眾家族式設(shè)計(jì)，但是中網(wǎng)的鍍條中間有一個(gè)齒狀凸起，仔細(xì)看會(huì)很厲害。譚躍前臉比途觀l年輕，中網(wǎng)為鏈狀，采用多邊形元素。照明配置非常豪華，整個(gè)系統(tǒng)標(biāo)配LED光源。 途觀L車身尺寸，4712*1839*1673mm，軸距2791mm。探頭的車身尺寸為4595*1860*1660mm，軸距為2731mm。從體型來看，毫無疑問途觀L完全奪冠了，各方面都有一個(gè)大圈。 視野配備 后視鏡 電動(dòng)折疊、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)節(jié)、自動(dòng)大燈、全景影像、自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航、平行泊車等。探頭配備了胎壓監(jiān)測、真皮 方向盤 、ESP等電子穩(wěn)定程序、遙控鑰匙、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡攤鋪、后排出風(fēng)口、電子手剎、前后中央扶手、方向盤四向調(diào)節(jié)、多功能方向盤、織物 座椅 、腰部支撐、6.5英寸中控液晶屏、藍(lán)牙連接、USB接口、LED大燈和日間行 車燈 、手動(dòng)/【配置方面，我覺得還是途觀l更高的部分。 總的來說，途觀L的檔次稍微高一點(diǎn)。

這兩臺車都有幅度不等的優(yōu)惠，但是相比之下，探岳目前的市場優(yōu)惠已經(jīng)在4萬左右，而CRV的市場優(yōu)惠在2萬左右，接近的價(jià)格，我們只能買到CRV的1.5T車型，而選擇探岳的話則可以買到2.0T低功率版車型，在動(dòng)力方面，同樣的價(jià)格探岳比CRV表現(xiàn)更好。當(dāng)然，在配置方面，兩臺車是比較接近的，因此綜合相比，探岳的性價(jià)比會(huì)比CRV更高，此外，探岳的車長和軸距都要比CRV更大，實(shí)際空間表現(xiàn)上探岳也要比CRV更好。而且大眾的品牌認(rèn)可度也要比CRV更高，因此如果你的預(yù)算不是非常充裕的話，那么探岳會(huì)是比CRV更好的選擇，當(dāng)然，如果你的預(yù)算充足的話，混動(dòng)版CRV也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，畢竟CRV的混動(dòng)系統(tǒng)無論是動(dòng)力響應(yīng)還是燃油經(jīng)濟(jì)性都非常出色。在外觀內(nèi)飾方面，探岳走的是大眾傳統(tǒng)風(fēng)格，方正的線條讓這臺探岳氣場十足，因此盡管只是一臺緊湊型SUV，但是探岳的外觀依舊能夠非常吸引消費(fèi)者，而相比之下，CRV的顏值則顯得有些普通了，這一點(diǎn)上CRV和即將發(fā)布的同門兄弟皓影就有些差距了。

探岳380油耗為每100公里12-15L。100公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。100公里油耗是指在客觀環(huán)境中，將設(shè)置在車輛底盤上的發(fā)電機(jī)測量的值轉(zhuǎn)換為速度主要參數(shù)，按指定速度駕駛，計(jì)算車型理論實(shí)驗(yàn)的100公里油耗數(shù)據(jù)。影響汽車油耗的主要因素如下：1、降低車輛自身重量。車重和油耗的關(guān)系是成比例的，車重每下降10%，油耗也有可能相應(yīng)降低幾%。2、車型。車身的風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。這兩者的聯(lián)系也成比例；3、提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率?，F(xiàn)在，大部分汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，即燃料轉(zhuǎn)換為學(xué)習(xí)的比例達(dá)到了30%多，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)超過了40%。這是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。

不正常，應(yīng)該是順時(shí)油耗吧，平均油耗沒有哪么離譜，應(yīng)該去售后哪邊檢查，看是不是軟件出問題啦，希望我的解答能幫到你。

粵380 4x4豪華版2021綜合油耗7.5L/100km以上是NEDC綜合油耗，是車輛在NEDC測試規(guī)定下測得的綜合工況油耗數(shù)據(jù)。實(shí)際油耗高于這個(gè)數(shù)值，約8.88L開車時(shí)，以下五個(gè)小貼士有助于減少油耗:在啟動(dòng)車輛的過程中，應(yīng)該以低檔起步， 探岳380四驅(qū)豪華版2021款油耗是多少？ 粵380 4x4豪華版2021綜合油耗7.5L/100km 以上是NEDC綜合油耗，是車輛在NEDC測試規(guī)定下測得的綜合工況油耗數(shù)據(jù)。實(shí)際油耗高于這個(gè)數(shù)值，約8.88L 開車時(shí)，以下五個(gè)小貼士有助于減少油耗: 在啟動(dòng)車輛的過程中，應(yīng)該以低檔起步，輕踩油門，慢慢提高速度。不要猛踩油門，會(huì)成倍增加油耗。 輕加油、輕剎車、早剎車:開車時(shí)要輕踩油門，盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間升高，避免行駛中汽車抖動(dòng)，使汽車更省油。通過預(yù)測路況，緩慢而均勻的加速或制動(dòng)可以將燃油經(jīng)濟(jì)性提高20%之多。 保持適當(dāng)?shù)奶?將胎壓保持在制造商推薦的水平。胎壓每低于推薦值2 PS1(相當(dāng)于0.2公制左右——相對于標(biāo)準(zhǔn)壓力2.4)，油耗就會(huì)增加1%。 車輛定期保養(yǎng)或檢查:定期保養(yǎng)和換油可以減少積碳(積碳會(huì)讓你點(diǎn)火不暢，加速無力，油耗增加，甚至導(dǎo)致缺缸)；定期檢查空如果氣艙長期不干凈，應(yīng)該清洗或更換噴油器、火花塞和節(jié)氣門。 開車時(shí)關(guān)上車窗。開著窗戶開車會(huì)增加風(fēng)的阻力。風(fēng)的阻力越大，汽車的阻力就越大，所以需要更大的動(dòng)力，也會(huì)增加油耗。 探險(xiǎn)者怎么樣 作為福特旗下美系車的代表之一，曾經(jīng)在國內(nèi)有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，比如?？怂?、翼虎、蒙迪歐，都是各個(gè)級別最火熱的車型。但隨著三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的大規(guī)模使用，車輛在質(zhì)量和維修率上并無優(yōu)勢，所以福特的銷量近年來明顯下滑。 隨著最新車型的推出，我們看到了福特的誠意，尤其是全新的福特探險(xiǎn)者，無論是產(chǎn)品力還是性價(jià)比都有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。今天，我們來談?wù)劯Ｌ靥诫U(xiǎn)者。 一.外觀 外觀部分，探險(xiǎn)者采用了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，巨大的六邊形中網(wǎng)配合點(diǎn)狀的進(jìn)氣格柵，使得車頭看起來十分硬朗。雖然大燈造型略顯平淡，但配置絕對不低。全系標(biāo)配遠(yuǎn)近光LED大燈和LED日間行 車燈 ，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和自動(dòng)大燈功能也是全系標(biāo)配。 車身尺寸方面，探險(xiǎn)者的長寬高分別為5075/2004/1778mm，軸距為3025mm。從側(cè)面看，探險(xiǎn)者似乎很大，對喜歡越野風(fēng)格的車友很有吸引力。車尾的設(shè)計(jì)延續(xù)了整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，筆直的線條讓車尾看起來很有力量。 第二，內(nèi)部 走進(jìn)車內(nèi)，福特探險(xiǎn)者的內(nèi)飾體現(xiàn)了不錯(cuò)的科技感。三幅式 方向盤 造型堅(jiān)固，握感十足。全液晶儀表，垂直中控面板，讓人有很大的駕駛欲望。同時(shí)車內(nèi)的用料和做工都保持了不錯(cuò)的水準(zhǔn)。中控臺上方的材質(zhì)是軟性的，車身經(jīng)常接觸的地方也被軟性材料包裹。 三。座位空房間 座椅 部分，探險(xiǎn)者作為一款中大型SUV，提供六座和七座兩種座椅布局。更令人滿意的是，兩種座椅布局沒有區(qū)別，同樣的價(jià)格也給了不同需求的乘客更豐富的選擇。 從空房間方面來說，探險(xiǎn)者的第一排座椅舒適度非常好。身高1.8米的乘客體驗(yàn)時(shí)，第一排座椅調(diào)到最低，頭部、腿部、身體之間的水平線空足夠。第二排座椅的舒適性也不錯(cuò)，座椅的可調(diào)范圍很高。六座版獨(dú)立座椅的舒適性比七座版要好。只有第三排的空房間有點(diǎn)局促。如果第二排乘客高一點(diǎn)，第三排空空間會(huì)很小。 四。動(dòng)機(jī) 動(dòng)力部分，福特探險(xiǎn)者搭載2.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率276馬力，最大扭矩425?！っ住?傳動(dòng)系統(tǒng) 匹配10速手自一體變速箱。官方數(shù)據(jù)顯示，兩驅(qū)車型的零百秒加速為7.6秒，四驅(qū)車型的零百秒加速為7.8秒，對于一輛整備質(zhì)量在兩噸左右的車輛來說是非常厲害的。 動(dòng)詞 （verb的縮寫）價(jià)格 價(jià)格方面，福特探險(xiǎn)者官方指導(dǎo)價(jià)為30.98-39.98萬元。從車型的尺寸、檔次、動(dòng)力參數(shù)來看，這個(gè)定價(jià)還是比較合理的。即使不打折，在同級別中也有不錯(cuò)的性價(jià)比。 在懂車App的測評中，福特探險(xiǎn)者的綜合評分為3.96，其中外觀4.2，動(dòng)力4.0，舒適性3.7，操控4.0，內(nèi)飾3.6，配置4.0，4.1 in 空。有車主寫:車評四千?？梢娬嬲I車的車友對它的評價(jià)很高。 總結(jié): 探岳380四驅(qū)豪華版2021款油耗是多少？ @2019

大眾探岳倒車鏡下面那個(gè)燈叫“回家指路燈”，為方便鎖車后車外漆黑照明用的，鎖車后自動(dòng)開啟，十幾秒鐘后回自動(dòng)關(guān)閉的，如果不想用這個(gè)功能，在車輛的中控上可以設(shè)置取消。

大眾探岳大燈自檢是有的。1、打開示寬燈（小燈）后，看到左右兩邊均勻光線（示寬燈的亮度都不會(huì)很亮），這說明兩側(cè)示寬燈都正常工作了。如果有一邊比較暗，則說明這邊的示寬燈有問題。2、打開危險(xiǎn)警報(bào)燈（雙閃），兩側(cè)轉(zhuǎn)向燈（黃色）均勻閃動(dòng)，證明危險(xiǎn)燈是正常的。3、接著再打開前霧燈（沒有前霧燈的車型略過此項(xiàng)），如果車頭下方明顯變亮，且兩邊亮度均勻，就說明兩個(gè)前霧燈都正常。4、接著再打開近光燈，有兩束明顯的光源，明亮但高度中等，就說明近光燈是正常的，切換到遠(yuǎn)光燈后，能看到更亮且更高的兩束光線，說明遠(yuǎn)光燈正常。5、打開后霧燈，通過左右后視鏡來觀察，此時(shí)車尾的紅色燈光應(yīng)該比正常尾燈更亮。

23款大眾探岳280位于后視鏡上，在側(cè)方車出現(xiàn)障礙物時(shí)就會(huì)報(bào)警，給駕駛安全性帶來更好的保護(hù)！尤其女司機(jī)，新手，非常實(shí)用