途岳和昂科拉gx的區(qū)別有：1、品牌不同：途岳屬于上汽大眾品牌；而昂科拉gx屬于別克品牌。2、尺寸不同：途岳長寬高分別是4453mm、1841mm、1632mm，軸距為2680mm；而昂科拉gx長寬高分別是4463mm、1813mm、1642mm，軸距為2640mm。3、變速箱不同：途岳搭載的是雙離合變速箱；而昂科拉gx搭載的是手自一體無級變速箱。

上汽大眾途岳和柯珞克對比：1、尺寸方面：上汽大眾途岳車身長寬高分別是4453mm、1841mm、1632mm；柯珞克車身長寬高分別是4432mm、1841mm、1614mm。2、軸距方面：上汽大眾途岳軸距為2680mm；柯珞克軸距為2688mm。3、動力方面：上汽大眾途岳280TSI車型搭載EA2111.4TSI發(fā)動機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩250Nm，330TSI車型搭載EA8882.0TSI發(fā)動機(jī)，最大功率為137kW，峰值扭矩為320Nm；柯珞克搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。

本田crv和途岳對比：1、變速箱不同：本田crv是CVT無級變速變速箱；途岳是7擋雙離合變速箱。2、車身尺寸不同：本田crv車身尺寸為4621mm、1855mm、1679mm；途岳車身尺寸為4453mm、1841mm、1632mm。本田CRV是東風(fēng)本田汽車公司生產(chǎn)的一款城市經(jīng)典SUV車型，其外觀時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動，用料和做工有所提升。途岳采用了大眾較新的SUV家族外觀，采用硬朗的外觀設(shè)計，整體與途昂相似。

柯珞克和大眾途岳對比：1、尺寸方面：柯珞克車身長寬高分別是4432mm、1841mm、1614mm；大眾途岳車身長寬高分別是4453mm、1841mm、1632mm。2、軸距方面：柯珞克軸距為2688mm；大眾途岳軸距為2680mm。3、動力方面：柯珞克提供代號為SVW6449BJD的1.2T（TSI230）、以及代號SVW6449CGD的1.4T（TSI280）兩種發(fā)動機(jī)，二者最大功率分別為116馬力和150馬力，峰值扭矩分別為200牛米和250牛米；途岳為消費者提供了330TSI（2.0T）和280TSI（1.4T）兩種不同動力選擇，其中330TSI車型搭載的是EA888系列2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛米。

奇駿和途岳對比：1、尺寸方面：奇駿的車身長寬高分別為4630mm、1785mm、1685mm，軸距為2630mm；而途岳的車身長寬高分別為4453mm、1841mm、1632mm，1.4T和2.0T車型軸距為2680mm，1.2T車型軸距為2688mm。2、動力方面：奇駿搭載2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力180匹，峰值扭矩245牛米；而途岳搭載1.4T及2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別為110kW與137kW，峰值扭矩為175Nm和250Nm。

途悅330TSI的尾部logo顯示了這款SUV的力量。據(jù)我們了解，途悅計劃僅推出1.4T和2.0T兩種動力車型，并且搭載的是四驅(qū)版本。這次拍到的2.0T車型前翼子板上有4MOTION的標(biāo)志，表示車輛配備了四驅(qū)系統(tǒng)，而低配車型不會配備。

悅的變道輔助系統(tǒng)會在后方有車時自動開啟，提醒駕駛員。如果此時打開轉(zhuǎn)向燈，輔助系統(tǒng)將進(jìn)一步閃爍。

上汽大眾途悅一年的保險費用是多少？我們就以大熱的途悅豪華280TSI車型為例。其一年總保險費用為7641元，15萬元的第三者責(zé)任險賠付金額為1169元，車輛損失險為2907元，盜搶險為992元。除去815元的免賠額特別險，其他險種都不貴，都是幾百元。 當(dāng)然，以上價格都是全保險。通常消費者經(jīng)常購買的幾種必備保險只需4891元。其他險種可以根據(jù)自己的需求選擇，頂配車型的保險會貴一些。

福特采用了CVT無級變速器，途悅采用了DSG 7速雙離合變速器，平順性更好，油耗相當(dāng)。駕駛方面，領(lǐng)的乘坐舒適性會比途悅好，這也是雙離合的特點，很多消費者不喜歡這樣。對于家用市場來說，領(lǐng)會比途悅好。

葛覃和途悅可以說是大眾旗下的孿生通用車型，都是緊湊型XUV，都是德系風(fēng)格，尺寸相近，動力相同。他們能糾纏很久嗎？今天就來對比一下雙胞胎，看看哪個更值得買。 外觀方面，葛覃的雙色車身時尚度高于途悅，年輕動感氣息更明顯，而途悅給人的感覺是成熟又有些老氣。外貌的選擇應(yīng)該是年齡的問題。 至于內(nèi)飾，探歌提供了多種配色，設(shè)計也擺脫了大眾一貫的公仔設(shè)計。所以在室內(nèi)，探歌會給人更新鮮的體驗。 配置方面，歌曲的探索也是對途悅不客氣的打擊。科技配置更豐富，輔助和安全配置都有。 相比之下，探索歌曲對人的誘惑會更大。

直覺上，這兩款車肯定各有特色。大眾途悅采用硬朗的造型風(fēng)格，氣勢還是很足的。本田CR-V則更大，但總體來說更年輕。 途悅前臉的進(jìn)氣格柵是兩條粗大的鍍鉻橫條，加上菱形的紋飾，層次感和力度都不錯。CR-V的前格柵通過粗大的鍍鉻飾條與大燈相連，凸顯精致感。 途悅大燈采用LED光源，下轉(zhuǎn)向燈也是同樣的光源。CR-V采用鹵素大燈，LED大燈只在高配車型上配置。尾燈方面，途悅是回旋鏢，CR-V是C型LED尾燈，logo不錯。 尾部，途悅層次感豐富。它底部兩側(cè)的排氣管是裝飾罩，真正的排氣管藏在下面。CR-V保持了上一代有爭議但非常性感的設(shè)計，排氣管的布局是雙邊的。

進(jìn)入兩車的車廂，可以看到不同的布局和氛圍。室內(nèi)裝修的布局比大眾的傳統(tǒng)風(fēng)格更年輕化，也更符合現(xiàn)在消費者的需求。CR-V的內(nèi)飾更加精致利落，多了很多科技元素。 土中空采用大量搪塑材料包裹包裹，再在中間放置裝飾板，使做工始終處于較高水平。CR-V車也是大面積采用了相同的材質(zhì)，在用料上還是比較有誠意的。 途悅標(biāo)配10.2寸全液晶儀表，緊跟時代潮流，CR-V標(biāo)配彩色行車電腦顯示屏。途悅標(biāo)配8寸顯示屏，CR-V標(biāo)配7寸顯示屏。兩款車都內(nèi)置了導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)等功能。

動力方面，兩款車搭載了不同排量的發(fā)動機(jī)。如果參數(shù)對比的話，本田CR-V比途悅強(qiáng)。搭載1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率142kw，峰值扭矩243Nm。 途悅的發(fā)動機(jī)是1.4L發(fā)動機(jī)，最大功率110kw，峰值扭矩250Nm，扭矩方面甚至比本田CR-V還要好。這兩款如何選擇取決于消費者的喜好。

在車輛熄火的時候操作，先按下儀表盤上的0.0按鍵，然后將發(fā)動機(jī)啟動，當(dāng)屏幕上出現(xiàn)一條信息的時候，將0.0按鍵松開，出現(xiàn)的信息是確定要復(fù)位保養(yǎng)服務(wù)數(shù)據(jù)或者是確定要復(fù)位車況檢查服務(wù)的數(shù)據(jù)，再次按下0.0按鍵，觀察保養(yǎng)燈是否歸零。機(jī)動車輛的保養(yǎng)燈出現(xiàn)的時候，是代表車輛已經(jīng)到了需要保養(yǎng)的公里數(shù)，車主需要盡快把車輛行駛到售后或者是維修廠對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，如果車主現(xiàn)在不想保養(yǎng)，可以手動消除車輛的保養(yǎng)燈，但是要記好保養(yǎng)的公里數(shù)，避免出現(xiàn)超期保養(yǎng)的情況.

途悅和葛覃車的前臉是兩種不同的風(fēng)格，葛覃車明顯更年輕更動感，但葛覃車更穩(wěn)重。兩款車的光源都是LED，葛覃車更窄更銳利，營造出了相當(dāng)不錯的運動感，而途悅車的內(nèi)部燈組細(xì)節(jié)更為細(xì)致。中網(wǎng)的網(wǎng)格部分，兩車采用了不同的鍍鉻裝飾，一厚一薄，營造出不同的氛圍。 宋的車側(cè)有一種俯沖感，而途悅則呈現(xiàn)出一種普通SUV的視覺效果。 得益于類似滑背的造型，探歌的顏值會比土月高。尾燈方面，兩車造型相似，內(nèi)部光源結(jié)構(gòu)基本相同，屬于這個級別的常規(guī)設(shè)計。

探岳和土岳，一老一少，給人一種探岳前沿的大氣感和動感。前臉采用蜂窩鏈?zhǔn)角案駯排c大燈一體化設(shè)計，輔助第一下格柵，打造出X型前臉，輸出感十足。貫穿車身的立體腰線，從硬朗的前臉節(jié)奏到強(qiáng)健的肩部，凸顯出蓄勢待發(fā)的前進(jìn)姿態(tài)，時尚運動，開創(chuàng)性的設(shè)計美感極具突破性。 路的前臉采用動力前臉設(shè)計，將山形融入設(shè)計細(xì)節(jié)。全系標(biāo)配寬體透鏡全LED大燈，與精致的橫向格柵相連，凸顯橫向設(shè)計語言，力量感十足。車身側(cè)面線條流暢有力，立體雕花腰線勾勒出輸出感十足的輪轂。車尾采用立體折疊設(shè)計，干凈大氣，整體硬朗。

悅的內(nèi)飾采用了大眾SUV家族最新的虛擬座艙設(shè)計理念，以駕駛員為中心，新一代10.3英寸全液晶數(shù)字儀表和9.2英寸彩色電容觸摸屏雙屏設(shè)計，盡顯科技感。多達(dá)24個LED環(huán)境光源，營造出漂浮的駕駛空間，仿佛置身于未來世界。這樣的配置對年輕消費者很有吸引力。 途悅以全新的設(shè)計理念打造。創(chuàng)新的T型穿越式內(nèi)飾設(shè)計，融入了巖層分割和貫通線條的概念，視覺效果不錯。此外，真皮包裹的裝飾被用來貫穿整個儀表盤，延伸到車門，質(zhì)感很好。10.2英寸數(shù)字儀表與全新8英寸彩色觸摸屏聯(lián)動，展現(xiàn)人性化智能科技。

譚和途悅均搭載EA211 1.4T/EA888 2.0低功率發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，打造黃金動力組合。4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)和七種驅(qū)動模式的加入更是如虎添翼，其中1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率110kw，最大扭矩250Nm，2.0T低功率發(fā)動機(jī)最大功率137kw，最大扭矩322 kW。 不過譚躍也提供EA888 2.0T大功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率162kw，最大扭矩350Nm。該發(fā)動機(jī)集成了多項技術(shù)，并配備了發(fā)動機(jī)啟停和能量回收系統(tǒng)，在顯著提升動力的同時有效提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，更好地滿足了消費者對駕駛感和經(jīng)濟(jì)性的雙重需求。

途樂的前排座椅尺寸適中，兩側(cè)翼子板較大，包裹性令人印象深刻。中配以上車型配備前排座椅加熱，高配車型提供主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)。后排座墊較長，靠背角度合理，乘坐更舒適。 本田V的前排座椅非常寬，軟墊。中配車型配有前排座椅電動調(diào)節(jié)和加熱，高配車型還支持主駕駛座記憶。后排座椅也很大方，靠背角度支持調(diào)節(jié)。高配車型還配備了后排座椅加熱，乘坐舒適性毋庸置疑。

乘坐空間方面，身高181cm的體驗者進(jìn)入探岳駕駛座后可獲得一拳左右的空間富余，進(jìn)入后排空間保持前排座椅位置不變時體驗者可獲得四指的頭部空間和兩拳左右的腿部空間。整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。 再看CR-V，身高182cm的體驗者進(jìn)入CR-V，座椅也調(diào)到最低后，前排的頭部空間比途樂小了一點，可以三指獲得頭部空間，同時保持前排座椅不變。體驗者在后排可以一拳得到頭部空間，兩拳得到腿部空間，表現(xiàn)符合預(yù)期，而后排的表現(xiàn)會比途樂好。