1.4T車(chē)型百公里油耗10升左右，2.0L車(chē)型百公里油耗8.9升左右。智跑是起亞旗下的一款緊湊型suv。這款車(chē)搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是智潤(rùn)的相關(guān)介紹：1。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是G4LD。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kw，最大扭矩242 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,200 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。2.2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kw，最大扭矩193 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,800 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。這款車(chē)前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

起亞suv智跑油耗6.3L-9.5L每公里。更多起亞suv信息如下：1。車(chē)身長(zhǎng)度增加至5,130mm，第二排座椅可完全拆下，第三排座椅可折疊、折疊并下沉至車(chē)底，實(shí)現(xiàn)超大空間。2.搭載全球領(lǐng)先的2.2升DOHC渦輪增壓柴油動(dòng)力系統(tǒng)，搭配六速手自一體變速箱。最大功率145 kW，最大扭矩達(dá)到436 Nm，而其綜合路況百公里油耗僅為8.1L。

p19智潤(rùn)有12個(gè)異常油：p1。新一代智跑1.4T車(chē)型最大的變化就是“換芯”。新車(chē)搭載一套1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7速雙離合變速箱。峰值扭矩可達(dá)242nm，最大扭矩可在1500-3200轉(zhuǎn)爆發(fā)。官方公布顯示其綜合油耗為6.2L

2019款智跑這款車(chē)的油耗百公里是8--12L左右，具體油耗要看個(gè)人行駛習(xí)慣的：1、定位“都市智先鋒”的智跑是為崇尚品位、追求人生的城市精英精心打造的一款新概念都市SUV；2、在中國(guó)傳統(tǒng)文化中，“智者”正是對(duì)成功人士的最高贊美，他們積極樂(lè)觀，擁有成功的事業(yè)和社會(huì)地位，同時(shí)渴望縱情更廣闊的天地；3、智跑將散發(fā)時(shí)尚、活力的都市風(fēng)韻與休閑、恬淡的處世哲學(xué)完美結(jié)合，既滿足了都市智者城市行車(chē)的所有需求，又提供了雄渾的越野性能，成為他們馳騁山水、實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的開(kāi)路先鋒；4、同時(shí)，領(lǐng)先對(duì)手的多項(xiàng)智能配置更讓整車(chē)的舒適性和操控性實(shí)現(xiàn)升華，為駕乘者完美詮釋樂(lè)活當(dāng)下、隨心而動(dòng)的人生理想。

19款智跑真實(shí)油耗10個(gè)油，配置：1、10月20日，東風(fēng)悅達(dá)起亞新概念都市SUV智跑在山水相間的活力都市杭州傲然上市；2、全新上市的智跑共推出2.0L和2.4L兩個(gè)排量共8款車(chē)型，價(jià)格區(qū)間為16.48--24.98萬(wàn)元，有檀木黑、透明白、鈦銀色、鉆石銀、番茄紅、霞光橙、礦石銀、沙灘金、葡萄藍(lán)9種顏色可供選擇；3、智跑由世界三大汽車(chē)設(shè)計(jì)師之一的彼得·希瑞爾親自操刀設(shè)計(jì)，外觀華麗而不繁雜、剛勁而不呆板，流線型轎跑設(shè)計(jì)配合起亞虎嘯式家族臉譜，勾勒出與眾不同的干練和動(dòng)感。

智跑排量2.0，百公里平均油耗10油。按照現(xiàn)在5.8元的油價(jià)，一公里不到60美分：1。10月20日，東風(fēng)大岳起亞全新概念城市SUV智跑在杭州這座充滿活力的山水城市傲然上市；2.新上市的智跑共推出2.0L和2.4L兩種排量共8款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為16.48-24.98萬(wàn)元。共有9種顏色可供選擇：烏木黑、透明白、鈦銀、鉆石銀、番茄紅、夏光橙、礦石銀、沙灘金、葡萄藍(lán)；3.Smart Run由世界三大汽車(chē)設(shè)計(jì)師之一的彼得希瑞爾設(shè)計(jì)，外觀華麗而不復(fù)雜，堅(jiān)固而不死板。流線型的轎跑設(shè)計(jì)搭配起亞虎嘯家族臉譜，勾勒出與眾不同的干練動(dòng)感風(fēng)格。

2019款起亞智跑油耗7: 1左右。智跑和現(xiàn)代IX35其實(shí)是一款車(chē)。當(dāng)然，外殼形狀不同；2.總的來(lái)說(shuō)，這車(chē)還是很成熟的。至少這幾年反饋失敗率不錯(cuò)，口碑不錯(cuò)。空間大，更實(shí)用；3.不過(guò)需要指出的是，之前的車(chē)型是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)自動(dòng)擋，排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)；4.今年為了達(dá)到國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)，推出的新車(chē)型采用增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱改為雙離合。這樣的話，可靠性還需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)，短期內(nèi)我也不敢說(shuō)有多可靠。畢竟是新的。

2021年12月01日大岳起亞智跑油耗約7。配置：1。智跑和現(xiàn)代IX35其實(shí)是一款車(chē)。當(dāng)然，外殼形狀不同；2.總的來(lái)說(shuō)，這車(chē)還是很成熟的。至少這幾年反饋失敗率不錯(cuò)，口碑不錯(cuò)?？臻g大，更實(shí)用；3.不過(guò)需要指出的是，之前的車(chē)型是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)自動(dòng)擋，排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)；4.今年為了達(dá)到國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)，推出的新車(chē)型采用增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱改為雙離合。這樣的話，可靠性還需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)，短期內(nèi)我也不敢說(shuō)有多可靠。畢竟是新的。

東風(fēng)大岳起亞智跑消耗10種機(jī)油。參數(shù)：1。10月20日，東風(fēng)大岳起亞新概念城市SUV智跑在杭州這座充滿活力的山河之城傲然上市。2.新上市的智跑共推出2.0L和2.4L兩種排量共8款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為16.48-24.98萬(wàn)元。共有9種顏色可供選擇：烏木黑、透明白、鈦銀、鉆石銀、番茄紅、夏光橙、礦石銀、沙灘金、葡萄藍(lán)；3.Smart Run由世界三大汽車(chē)設(shè)計(jì)師之一的彼得希瑞爾設(shè)計(jì)，外觀華麗而不復(fù)雜，堅(jiān)固而不死板。流線型的轎跑設(shè)計(jì)搭配起亞虎嘯家族臉譜，勾勒出與眾不同的干練動(dòng)感風(fēng)格。

東風(fēng)起亞大岳suv油耗高的原因：1。汽車(chē)油耗高的第一個(gè)原因是駕駛技術(shù)低。同一輛車(chē)由不同的人駕駛，汽車(chē)的油耗也是不同的。只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高駕駛水平，才能解決駕駛技術(shù)帶來(lái)的油耗高的問(wèn)題；2.汽車(chē)油耗高的原因之二：汽油車(chē)的火花塞和高壓線有問(wèn)題，導(dǎo)致點(diǎn)火電路異常，油耗高可以通過(guò)檢修更換另一個(gè)零件來(lái)解決；3.汽車(chē)油耗高的第三個(gè)原因：剎車(chē)系統(tǒng)有問(wèn)題，剎車(chē)片不回位，行駛阻力增大。通過(guò)維護(hù)和回收可以減少燃料消耗；4.汽車(chē)油耗高的第四個(gè)原因：汽車(chē)油路不暢，積碳堵塞。使用燃油清潔劑清潔燃油噴嘴和節(jié)氣門(mén)。可以降低油耗。

起亞智跑這款車(chē)的話，要看你選擇2.0還是2.4的，都是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的，2.0的話，油耗大約是9到11個(gè)左右的，2.4的話，大約是10個(gè)油以上了！

您好這款車(chē)不錯(cuò)，很超值，性?xún)r(jià)比高 智跑所匹配的是一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)電控多片離合差速器來(lái)實(shí)現(xiàn)四驅(qū)。在多數(shù)情況下，絕大部分動(dòng)力都是由前輪輸出。當(dāng)車(chē)輪空轉(zhuǎn)等控制信號(hào)出現(xiàn)時(shí)，交叉葉片相互抱緊，從而達(dá)到近乎剛性的傳動(dòng)。沒(méi)有控制信號(hào)出現(xiàn)時(shí)，葉片彼此分離，車(chē)輛處于前驅(qū)狀態(tài)，該系統(tǒng)可根據(jù)車(chē)輛打滑狀況將動(dòng)力在前后輪之間以理論值100：0至50：50輸出。這套四驅(qū)系統(tǒng)并不適用于越野路況，當(dāng)一側(cè)車(chē)輪會(huì)離地時(shí)，會(huì)發(fā)生離地車(chē)輪會(huì)不停地空轉(zhuǎn)而消耗動(dòng)力，而另一側(cè)有抓地力的車(chē)輪也沒(méi)有受到更多動(dòng)力的分配，因此車(chē)輛就沒(méi)法擺脫困境。所以智跑的這套四驅(qū)系統(tǒng)更多是一種噱頭，并不能在性能上得到提升。相反不但需要額外付出購(gòu)車(chē)費(fèi)用還需要增加燃油的成本。

我的19款2.0自吸，減震是真心不好，過(guò)個(gè)減速帶都響，還有就是這個(gè)車(chē)漆也不好，小樹(shù)枝劃一下都有劃痕

其實(shí)車(chē)的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺(jué)得你問(wèn)這個(gè)毫無(wú)意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車(chē)輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬(wàn)車(chē)主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車(chē)速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

其實(shí)車(chē)的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺(jué)得你問(wèn)這個(gè)毫無(wú)意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車(chē)輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬(wàn)車(chē)主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車(chē)速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

其實(shí)車(chē)的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺(jué)得你問(wèn)這個(gè)毫無(wú)意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車(chē)輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬(wàn)車(chē)主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車(chē)速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

換了新的傳感器，行車(chē)電腦要重新匹配，匹配的是節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大小、噴油量的多少、傳感器檢查到的廢棄排放多少、匹配好后ECU需要一段時(shí)間的適應(yīng)。這也就是說(shuō)，為什么有些車(chē)洗過(guò)節(jié)氣門(mén)，噴油嘴后感覺(jué)廢油的原因，因?yàn)椴幌吹臅r(shí)候，節(jié)氣門(mén)噴油嘴都會(huì)有積炭，無(wú)論平時(shí)保養(yǎng)都會(huì)有一些。當(dāng)清洗后比如節(jié)氣門(mén)開(kāi)度是90%打開(kāi)或噴油量也是90%，跟你原來(lái)沒(méi)清洗過(guò)的60%噴油或節(jié)氣門(mén)開(kāi)度比較，油耗肯定是不同的。以前開(kāi)度是2/3，現(xiàn)在是3/3開(kāi)度，那噴油和進(jìn)氣的量明顯要增大1/3，所以就廢油了。氧傳感器：在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元件。在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測(cè)排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號(hào)，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。作用：電噴車(chē)為獲得高排氣凈化率，降低排氣中化合物成份，必須利用三元催化器。但為了能有效地使用三元催化器，必須精確地控制空燃比，使它始終接近理論空燃比。催化器通常裝在排氣歧管與消聲器之間。氧傳感器具有一種特性，這種特性被用來(lái)檢測(cè)排氣中氧氣的濃度并反饋給電腦，以控制空燃比。當(dāng)實(shí)際空燃比變高，在排氣中氧氣的濃度增加而氧傳感器把混合氣稀的狀態(tài)通知ECU。當(dāng)空燃比比理論空燃比低時(shí)，在排氣中氧氣的濃度降低，而氧傳感器的狀態(tài)通知（ECU）電腦。ECU根據(jù)來(lái)自氧傳感器的電動(dòng)勢(shì)差別判斷空燃比的低或高，并相應(yīng)地控制噴油持續(xù)的時(shí)間。但是，如氧傳器有故障使輸出的電動(dòng)勢(shì)不正常，（ECU）電腦就不能精確控制空燃比。所以氧傳感器還能彌補(bǔ)由于機(jī)械及電噴系統(tǒng)其它件磨損而引起空燃比的誤差?？梢哉f(shuō)是電噴系統(tǒng)中唯一有“智能”的傳感器。傳感器的作用是測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過(guò)剩的信息，即氧氣含量，并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)以過(guò)量空氣因數(shù)為目標(biāo)的閉環(huán)控制；確保三元催化轉(zhuǎn)化器對(duì)排氣污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率，最大程度地進(jìn)行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化。

您好！這款車(chē)的平均油耗在9.5個(gè)左右，油耗跟個(gè)人駕駛習(xí)慣及路況關(guān)系很大 的，建議您平時(shí)不要大腳油門(mén)起步，保持碼勻速行車(chē)，多進(jìn)行路況預(yù)判，少踩剎車(chē)，紅綠燈路口多利用滑行，減少不必要的負(fù)重，油耗就會(huì)下來(lái)的，祝您用車(chē)愉快！

你好，起亞智跑油耗大概在10L左右

你在帝都，那個(gè)堵呀，勸你別買(mǎi)手動(dòng)了。