東南DX3搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是型號(hào)為4A91的1.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，和型號(hào)為4A91T的1.5升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。4A91自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88KW，最大馬力120PS，最大扭矩143Nm。在6000rpm時(shí)可輸出最大功率，在4000rpm時(shí)達(dá)到最大扭矩。供油方式為多點(diǎn)噴射，采用鋁合金缸蓋和缸體，還搭載了MIVEC技術(shù)，匹配5速手動(dòng)變速箱。該發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，能夠滿(mǎn)足日常駕駛需求。4A91T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115KW，最大馬力156PS，最大扭矩225Nm。在5600rpm時(shí)可達(dá)到最大功率，扭矩范圍為1800至4500rpm，匹配6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。它結(jié)合三菱全鋁制造工藝，采用DOHC氣門(mén)結(jié)構(gòu)、多點(diǎn)噴射技術(shù)和MIVEC技術(shù)。相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)勁，加速感更明顯。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定可靠，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和需求來(lái)選擇。

東南DX3搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱的。東南DX3為消費(fèi)者提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，即1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)分別是4A91和4A91T 。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均源自三菱，屬于三菱4A9系列。其中，4A91T是4A91的升級(jí)版本，在4A91的基礎(chǔ)上增添了“加大渦輪增壓”等技術(shù)。 這一系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用三菱全鋁制造工藝，擁有DOHC氣門(mén)結(jié)構(gòu)、多點(diǎn)噴射技術(shù)及MIVEC技術(shù)。全鋁制造讓發(fā)動(dòng)機(jī)體積小、重量輕，而這些技術(shù)的運(yùn)用，不僅保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，降低了噪音、購(gòu)置和維護(hù)成本，還能控制油量，保證動(dòng)力充足，使發(fā)動(dòng)機(jī)具備穩(wěn)健的性能，在耐用性方面也有著出色的表現(xiàn)。東南DX3所搭載的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，以諸多先進(jìn)技術(shù)為支撐，在性能和經(jīng)濟(jì)性上取得了較好平衡，為用戶(hù)帶來(lái)可靠的駕駛體驗(yàn)。

東南DX3發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)良好，具有動(dòng)力穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)耐用等優(yōu)勢(shì)。東南DX3提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，涵蓋1.5L和1.5T不同排量。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)能滿(mǎn)足日?；境鲂行枨?，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，在轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分和6000轉(zhuǎn)/分時(shí)可達(dá)到峰值扭矩，為駕駛帶來(lái)穩(wěn)定的動(dòng)力支撐。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則更具爆發(fā)力，最大功率達(dá)156馬力，峰值扭矩220牛米左右，加速超車(chē)輕松自如，且動(dòng)力輸出線(xiàn)性，渦輪介入時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生明顯突兀感。這些發(fā)動(dòng)機(jī)源自日本三菱技術(shù)，質(zhì)量可靠、穩(wěn)定耐用。4A91T作為升級(jí)版本，采用全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和三菱進(jìn)口渦輪增壓器，關(guān)鍵部件品質(zhì)優(yōu)良。同時(shí)，通過(guò)“加大渦輪增壓”以及MIVEC技術(shù)優(yōu)化，進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，降低了油耗、噪音和運(yùn)行成本。在CCPC大賽中，東南DX3憑借出色的動(dòng)力性能斬獲多項(xiàng)冠軍，足以證明其發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀品質(zhì)。東南DX3發(fā)動(dòng)機(jī)以豐富的選擇、穩(wěn)定的性能和良好的經(jīng)濟(jì)性，為用戶(hù)帶來(lái)了不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

東南DX3的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，具備動(dòng)力強(qiáng)勁、穩(wěn)定耐用、經(jīng)濟(jì)高效等諸多優(yōu)勢(shì)。東南DX3提供1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)120馬力，最大扭矩143牛米，在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，4000轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到扭矩峰值。它采用DVVT進(jìn)排氣門(mén)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體，耐用性佳。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩225牛米，在5600轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到最大功率，扭矩在2000至4000轉(zhuǎn)/分鐘爆發(fā)。其采用渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力輸出偏線(xiàn)性，渦輪介入感不突兀。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用MIVEC技術(shù)與多點(diǎn)電噴技術(shù)，能保證燃油經(jīng)濟(jì)性，降低噪音。4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)還結(jié)合三菱全鋁制造工藝，采用DOHC氣門(mén)結(jié)構(gòu)，融入MIVEC技術(shù)進(jìn)一步優(yōu)化。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)出色，蓋板可拆卸，隔音效果良好。在CCPC大賽中，DX3憑借優(yōu)異動(dòng)力性能連斬多項(xiàng)冠軍，也充分證明了其發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀品質(zhì)?？傊?，東南DX3的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、耐用性和經(jīng)濟(jì)性等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

2018款東南DX3的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，能滿(mǎn)足多樣需求且優(yōu)勢(shì)明顯。2018款東南DX3提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用DVVT進(jìn)排氣門(mén)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大功率77KW，最大扭矩143Nm，滿(mǎn)足日常平穩(wěn)駕駛需求。而1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為4A91T，最大功率達(dá)156馬力，最大扭矩在220 - 225N*M ，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。其動(dòng)力輸出偏線(xiàn)性，渦輪介入時(shí)也沒(méi)有明顯的突兀感，加速超車(chē)表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還有不少亮點(diǎn)。它采用全鋁材質(zhì)，質(zhì)量較輕，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)配備電子油門(mén)等多項(xiàng)智能化技術(shù)，冷卻系統(tǒng)采用水冷器，確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。并且，該發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)源于日本三菱，技術(shù)成熟，經(jīng)久耐用，質(zhì)量可靠性高，油耗和噪音都控制得比較好。在中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽CCPC中，DX3憑借優(yōu)異動(dòng)力和操控性能連斬多項(xiàng)冠軍，這無(wú)疑是對(duì)其發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)秀品質(zhì)的有力證明。無(wú)論是日常駕駛還是對(duì)動(dòng)力有一定追求的駕駛者，2018款東南DX3的發(fā)動(dòng)機(jī)都能較好地滿(mǎn)足需求。

更換東南DX3空調(diào)濾芯，需先打開(kāi)手套箱并放倒，再取出舊濾芯進(jìn)行清理或更換，最后安裝新濾芯 。更換東南DX3的空調(diào)濾芯，具體步驟并不復(fù)雜。首先要確保車(chē)輛處于安全狀態(tài)，即停好車(chē)、拉緊手剎并熄火。然后打開(kāi)副駕駛的手套箱，清理其中的雜物，這一步是為后續(xù)操作提供足夠空間。之后，擠壓手套箱內(nèi)側(cè)護(hù)板，使其順利放倒。此時(shí)，在手套箱頂部就能看到空調(diào)濾清器濾芯，將舊的濾芯取出。如果濾芯不是特別臟，可以使用吸塵器清理灰塵后繼續(xù)使用；若已經(jīng)很臟，就需要更換新的濾芯。新濾芯可以在網(wǎng)上或者4S店購(gòu)買(mǎi)。安裝新濾芯時(shí)，要注意白色小布片朝外朝上，將蓋子對(duì)準(zhǔn)卡好，最后套上開(kāi)合拉筋，關(guān)閉手套箱。 更換東南DX3空調(diào)濾芯的操作相對(duì)簡(jiǎn)便，只要按照上述步驟進(jìn)行，就能輕松完成。定期更換空調(diào)濾芯，有助于保持車(chē)內(nèi)空氣清新，為駕乘者營(yíng)造健康舒適的環(huán)境 。

新上市的東南DX3發(fā)動(dòng)機(jī)性能較為出色，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。東南DX3提供了1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用DVVT進(jìn)排氣門(mén)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大功率77KW，最大扭矩143Nm，能為日常城市出行提供平穩(wěn)動(dòng)力。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)156馬力，最大扭矩為225N·M，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，且輸出偏線(xiàn)性，渦輪介入時(shí)也沒(méi)有明顯的突兀感，即便是高速超車(chē)、急加速等操作也能輕松應(yīng)對(duì)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均有出色的技術(shù)亮點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì)，配備電子油門(mén)等多項(xiàng)智能化技術(shù)，不僅減輕了車(chē)身重量，還有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。并且，該發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)源于日本三菱，質(zhì)量可靠性高，經(jīng)久耐用。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)合理，蓋板可拆卸，隔音效果良好，冷卻系統(tǒng)采用水冷器，能確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。東南DX3的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、技術(shù)應(yīng)用以及可靠性等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，無(wú)論是追求日常實(shí)用還是一定的駕駛激情，它都能交出令人滿(mǎn)意的答卷。

東南 DX3 的安全性較為可靠。東南 DX3 在安全方面下足了功夫。在車(chē)身結(jié)構(gòu)上，它選用高強(qiáng)度鋼材打造，內(nèi)外涂裝精細(xì)，金屬材質(zhì)堅(jiān)固，這種堅(jiān)實(shí)的車(chē)身結(jié)構(gòu)，在遭遇碰撞時(shí)能夠有效吸收和分散撞擊能量，降低車(chē)內(nèi)人員所受傷害。安全配置上，東南 DX3 十分豐富。它配備了 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ESP 車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)協(xié)同工作，比如在緊急制動(dòng)時(shí)，能確保車(chē)輛的穩(wěn)定性，防止車(chē)輪抱死，保障制動(dòng)效果。主動(dòng)安全層面，倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像為駕駛者提供便利，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)后方情況，減少視覺(jué)盲區(qū)，提升倒車(chē)安全性。被動(dòng)安全方面，豐富的安全氣囊配置，在危險(xiǎn)發(fā)生瞬間迅速?gòu)棾?，給予駕乘人員緩沖保護(hù)，還有頭部氣簾在側(cè)面碰撞等情況時(shí)保護(hù)車(chē)內(nèi)人員頭部。東南 DX3 從車(chē)身結(jié)構(gòu)到安全配置，從主動(dòng)安全到被動(dòng)安全，多方面保障駕乘者的安全，是一款在安全性能上值得信賴(lài)的小型 SUV。

東南DX3提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱組合，配置表現(xiàn)不錯(cuò)。東南DX3有1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88kW，最大扭矩143N·m，匹配5速手動(dòng)變速箱，在6000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，能滿(mǎn)足日常城市通勤，手動(dòng)擋的駕駛樂(lè)趣也為一些用戶(hù)所喜愛(ài)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，最大扭矩225N·m，這款源自三菱的第三代高性能全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能更強(qiáng)勁，匹配6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。手動(dòng)擋可讓駕駛者感受操控激情，CVT無(wú)級(jí)變速箱則帶來(lái)?yè)Q擋平順、無(wú)頓挫感的駕駛體驗(yàn)，模擬八速的設(shè)定也提升了駕駛的豐富性。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用MIVEC技術(shù)與多點(diǎn)電噴技術(shù)，以及鋁合金缸蓋缸體，保證了性能與耐用性。變速箱的搭配也豐富多樣，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)的需求，整體發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配置在同級(jí)別車(chē)型中有一定競(jìng)爭(zhēng)力。

東南DX3的三大件質(zhì)量較高且可靠，具備一定優(yōu)勢(shì)。先看發(fā)動(dòng)機(jī)，東南DX3搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)由三菱推出，屬于第三代高效全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kw，最大扭矩220N.m ，功率達(dá)同級(jí)領(lǐng)先水平，動(dòng)力強(qiáng)勁且穩(wěn)定可靠。再說(shuō)說(shuō)變速箱，傳動(dòng)系統(tǒng)配備5速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速器。5速手動(dòng)變速箱操作感強(qiáng)，CVT無(wú)級(jí)變速器則能模擬八速，換擋過(guò)程十分平順，性?xún)r(jià)比頗高，為駕駛者帶來(lái)舒適的駕駛感受。底盤(pán)部分，東南DX3采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后置多連桿獨(dú)立懸架的四輪獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，配合電動(dòng)助力系統(tǒng)。這樣的底盤(pán)配置不僅能有效過(guò)濾路面顛簸，提升駕乘舒適性，在復(fù)雜路面也有不錯(cuò)的通過(guò)性，操控性也得到增強(qiáng)?？偟膩?lái)說(shuō)，東南DX3的三大件在動(dòng)力、平順性以及舒適性等方面都有著出色的表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供了可靠的駕乘保障，在同級(jí)別車(chē)型中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力 。

開(kāi)啟東南DX3的空調(diào)冷風(fēng)，手動(dòng)空調(diào)需先打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，按下A/C按鈕并將冷熱轉(zhuǎn)換旋鈕旋至藍(lán)色區(qū)域；自動(dòng)空調(diào)則只需按亮AUTO按鍵和A/C按鍵。啟動(dòng)?xùn)|南DX3后，在中控臺(tái)顯眼處找到空調(diào)控制面板。對(duì)于手動(dòng)空調(diào)，先按下空調(diào)開(kāi)關(guān)，讓空調(diào)系統(tǒng)開(kāi)始工作。接著按下A/C按鈕，這是啟動(dòng)制冷的關(guān)鍵一步。隨后，將冷熱轉(zhuǎn)換旋鈕轉(zhuǎn)到藍(lán)色區(qū)域，藍(lán)色代表冷風(fēng)，轉(zhuǎn)到相應(yīng)位置就能獲得適宜的冷風(fēng)溫度。而如果是自動(dòng)空調(diào)，操作就更為簡(jiǎn)便。只需同時(shí)按亮AUTO按鍵和A/C按鍵，AUTO按鍵能讓空調(diào)自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量，A/C按鍵開(kāi)啟制冷，兩者結(jié)合，空調(diào)就會(huì)自動(dòng)調(diào)整到合適的冷風(fēng)狀態(tài)。此外，溫度調(diào)節(jié)可通過(guò)旋鈕，順時(shí)針升溫、逆時(shí)針降溫；風(fēng)量調(diào)節(jié)使用風(fēng)量旋鈕；氣流模式能在自然風(fēng)和內(nèi)循環(huán)間切換。總之，掌握這些操作方法，就能在東南DX3車(chē)內(nèi)輕松享受舒適的冷風(fēng)。

開(kāi)啟東南DX3暖風(fēng)，先啟動(dòng)車(chē)輛預(yù)熱，再將空調(diào)控制旋鈕轉(zhuǎn)至紅色區(qū)域，按需調(diào)節(jié)風(fēng)速即可。開(kāi)啟東南DX3的暖風(fēng)，需按一定步驟有序操作。第一步是啟動(dòng)車(chē)輛，讓其預(yù)熱片刻，這一步很關(guān)鍵，因?yàn)榕L(fēng)依賴(lài)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量，車(chē)輛預(yù)熱能使冷卻液升溫。接著，找到車(chē)內(nèi)的空調(diào)控制旋鈕，將其旋轉(zhuǎn)到紅色區(qū)域，紅色區(qū)域代表暖風(fēng)模式，此時(shí)就設(shè)定好了暖風(fēng)溫度的大致范圍。之后，根據(jù)個(gè)人對(duì)風(fēng)速大小的需求，旋轉(zhuǎn)風(fēng)速調(diào)節(jié)旋鈕。如果想要快速提升車(chē)內(nèi)溫度，可適當(dāng)調(diào)高風(fēng)速；若追求柔和的暖風(fēng)，就將風(fēng)速調(diào)小一些。另外，要注意在開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)，無(wú)需按下AC鍵，AC鍵主要用于制冷。而且在暖風(fēng)剛開(kāi)始時(shí)，車(chē)內(nèi)溫度不會(huì)立刻上升，因?yàn)檐?chē)輛需要時(shí)間讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液充分加熱?？傊?，掌握正確的操作方法，就能輕松在東南DX3車(chē)內(nèi)享受舒適的暖風(fēng)環(huán)境。

啟動(dòng)?xùn)|南DX3汽車(chē)后，在中控臺(tái)找到空調(diào)控制面板，通過(guò)調(diào)節(jié)上面的按鈕和旋鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)溫度、風(fēng)量、氣流模式等功能的控制，從而正確使用空調(diào)。首先是溫度調(diào)節(jié)，旋轉(zhuǎn)溫度旋鈕，順時(shí)針能夠升高溫度，適合在寒冷天氣使用；逆時(shí)針則降低溫度，炎熱天氣時(shí)可以這樣操作。冷熱風(fēng)的切換也很簡(jiǎn)單，將旋鈕或按鈕轉(zhuǎn)到藍(lán)色區(qū)域就能吹冷風(fēng)，轉(zhuǎn)到紅色區(qū)域則是吹暖風(fēng)。風(fēng)量調(diào)節(jié)同樣依靠旋鈕，轉(zhuǎn)動(dòng)它可以選擇適宜的風(fēng)速。值得注意的是，長(zhǎng)期使用小風(fēng)量，空調(diào)內(nèi)部容易積灰發(fā)霉，定期使用大風(fēng)量有助于保持空調(diào)清潔，延長(zhǎng)其使用壽命。氣流模式方面，有自然風(fēng)和內(nèi)循環(huán)兩種選擇。自然風(fēng)能夠引入車(chē)外空氣，內(nèi)循環(huán)則是讓車(chē)內(nèi)空氣循環(huán)流動(dòng)，可快速平衡車(chē)內(nèi)溫度，還能防止外界污染物進(jìn)入。另外，空調(diào)開(kāi)關(guān)能一鍵開(kāi)啟或關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)，不使用時(shí)關(guān)閉可節(jié)能。若要開(kāi)啟制冷，啟動(dòng)車(chē)輛后按下中控臺(tái)上的A/C開(kāi)關(guān)，再調(diào)節(jié)溫度旋鈕即可。 總之，熟悉東南DX3空調(diào)控制面板上各個(gè)按鈕和旋鈕的功能，并合理使用，就能在不同的天氣條件下，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造舒適的環(huán)境。

開(kāi)啟東南DX3的空調(diào)冷氣，先啟動(dòng)車(chē)輛，再按下A/C按鈕，將冷熱轉(zhuǎn)換旋鈕旋至藍(lán)色區(qū)域；若為自動(dòng)空調(diào)，按下AUTO和A/C按鍵即可。啟動(dòng)?xùn)|南DX3后，空調(diào)系統(tǒng)才能獲得電力支持從而運(yùn)行。找到空調(diào)控制面板，按下A/C按鈕，這是啟動(dòng)制冷的關(guān)鍵一步。接著，把冷熱轉(zhuǎn)換旋鈕轉(zhuǎn)到藍(lán)色區(qū)域，藍(lán)色代表冷氣模式，此時(shí)空調(diào)吹出的便是冷風(fēng)。若是自動(dòng)空調(diào)車(chē)型，操作更為簡(jiǎn)便，只需按下AUTO按鍵和A/C按鍵，空調(diào)就能自動(dòng)調(diào)節(jié)到合適的溫度和風(fēng)速。此外，空調(diào)控制面板上還有溫度調(diào)整旋鈕、空氣選擇開(kāi)關(guān)、風(fēng)量調(diào)整旋鈕等。溫度調(diào)整旋鈕可調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度；空氣選擇開(kāi)關(guān)控制出風(fēng)口方向；風(fēng)量調(diào)整旋鈕能改變風(fēng)速。合理運(yùn)用這些按鈕，可以讓車(chē)內(nèi)達(dá)到舒適的溫度和空氣環(huán)境?？傊?，掌握正確開(kāi)啟東南DX3空調(diào)冷氣的方法，能讓駕乘體驗(yàn)更加舒適。

開(kāi)啟東南DX3暖風(fēng)，需先啟動(dòng)預(yù)熱車(chē)輛，調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、風(fēng)速和風(fēng)向，并注意一些使用要點(diǎn)。啟動(dòng)車(chē)輛后，不要急于開(kāi)啟空調(diào)，應(yīng)先讓汽車(chē)發(fā)動(dòng)并預(yù)熱2到3分鐘，觀(guān)察儀表盤(pán)水溫表，待水溫達(dá)到50°以上（水溫升至中間位置左右） ，此時(shí)暖風(fēng)系統(tǒng)才能正常工作。接著，找到車(chē)內(nèi)的空調(diào)控制旋鈕，將其旋轉(zhuǎn)至紅色區(qū)域，開(kāi)啟暖風(fēng)模式。然后，根據(jù)個(gè)人需求旋轉(zhuǎn)風(fēng)速調(diào)節(jié)旋鈕，調(diào)整暖風(fēng)的強(qiáng)度。另外，風(fēng)向調(diào)節(jié)也很重要，暖風(fēng)吹風(fēng)方向一般使用向前及腳下吹風(fēng)。在使用暖風(fēng)功能時(shí)，無(wú)需按下AC鍵，因?yàn)锳C鍵是用于空調(diào)制冷的。 總之，開(kāi)啟東南DX3暖風(fēng)并不復(fù)雜，遵循上述步驟，就能在寒冷天氣里享受舒適溫暖的駕駛環(huán)境。

啟動(dòng)?xùn)|南DX3汽車(chē)后，在中控臺(tái)找到空調(diào)控制面板，通過(guò)相應(yīng)按鈕即可打開(kāi)空調(diào)。啟動(dòng)汽車(chē)后，映入眼簾的中控臺(tái)顯眼處，便是空調(diào)控制面板。溫度調(diào)節(jié)方面，轉(zhuǎn)動(dòng)溫度旋鈕，順時(shí)針能讓溫暖升級(jí)，逆時(shí)針則帶來(lái)涼爽。冷熱轉(zhuǎn)換只需將按鈕旋至藍(lán)色區(qū)域，冷風(fēng)拂面；轉(zhuǎn)到紅色區(qū)域，暖流襲來(lái)。風(fēng)量調(diào)節(jié)依靠風(fēng)量旋鈕，風(fēng)速隨心而定，而且建議定期用大風(fēng)量，為空調(diào)內(nèi)部來(lái)一次深度清潔。氣流選擇上，自然風(fēng)模式可引入車(chē)外新鮮空氣，內(nèi)循環(huán)模式能讓車(chē)內(nèi)空氣有序循環(huán)，平衡溫度之余還能抵御污染。開(kāi)啟空調(diào)系統(tǒng)，按下一鍵啟閉空調(diào)開(kāi)關(guān)按鈕即可；若是想要制冷，啟動(dòng)車(chē)輛后按下中控臺(tái)上的A/C開(kāi)關(guān)，再配合溫度旋鈕調(diào)節(jié)溫度。 東南DX3的空調(diào)操作簡(jiǎn)單便捷。只需在啟動(dòng)汽車(chē)后，在中控臺(tái)處找到空調(diào)控制面板，按照需求操作相應(yīng)按鈕，就能輕松享受到適宜的車(chē)內(nèi)溫度與舒適的空氣環(huán)境。

開(kāi)啟東南DX3暖氣，要先啟動(dòng)預(yù)熱車(chē)輛，等水溫合適，調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)速并選好模式，且不開(kāi)啟AC鍵。先讓車(chē)輛發(fā)動(dòng)并預(yù)熱2到3分鐘，觀(guān)察儀表盤(pán)水溫表，當(dāng)水溫達(dá)到50°以上，即水溫升至中間位置左右 ，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要一定時(shí)間升溫，剛啟動(dòng)就開(kāi)暖風(fēng)，吹出的可能是冷風(fēng)，還會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。接著將空調(diào)控制旋鈕旋轉(zhuǎn)至紅色區(qū)域開(kāi)啟暖風(fēng)模式，紅色區(qū)域代表暖風(fēng)，有的車(chē)也用太陽(yáng)標(biāo)識(shí)表示。隨后根據(jù)個(gè)人需求旋轉(zhuǎn)風(fēng)速調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)整暖風(fēng)強(qiáng)度，可按需調(diào)整，營(yíng)造舒適環(huán)境。還可以使用模式旋鈕調(diào)整為適合的模式，如自動(dòng)或手動(dòng)模式。需要注意的是，使用暖風(fēng)功能時(shí)，無(wú)需按下AC鍵，AC鍵用于制冷，開(kāi)啟會(huì)增加能耗。東南DX3開(kāi)啟暖氣步驟不難，只要按上述操作，就能在寒冷天氣享受溫暖舒適的駕駛環(huán)境。

東南DX3一般有兩個(gè)倒車(chē)燈。在汽車(chē)的設(shè)計(jì)中，多數(shù)車(chē)輛會(huì)配備兩個(gè)倒車(chē)燈，東南DX3也遵循了這樣的常規(guī)設(shè)計(jì)思路。倒車(chē)燈的作用不可小覷，在車(chē)輛倒車(chē)時(shí)，它能為后方提供充足的照明，讓駕駛員清晰觀(guān)察到車(chē)后的情況，大大提升倒車(chē)的安全性。如果車(chē)主想要對(duì)倒車(chē)燈進(jìn)行改裝，也是可行的。首先要打開(kāi)尾門(mén)，找到倒車(chē)燈的位置，為防止刮傷，可用毛巾裹好螺絲刀，小心地撬開(kāi)塑料蓋板。接著，拔下原配倒車(chē)燈，再將新的倒車(chē)燈安裝上去，最后還原尾門(mén)即可。不過(guò)，在改裝倒車(chē)燈時(shí)，務(wù)必確保操作合法合規(guī)，并嚴(yán)格遵循安全規(guī)定。 兩個(gè)倒車(chē)燈的設(shè)計(jì)為東南DX3的倒車(chē)操作提供了較好的照明保障，而合理的改裝則能進(jìn)一步提升倒車(chē)時(shí)的安全性與視覺(jué)體驗(yàn) 。

東南DX3 空調(diào)的使用方法因手動(dòng)、自動(dòng)模式而有所不同，手動(dòng)模式需打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)、按下A/C 按鈕并旋轉(zhuǎn)溫度控制旋鈕；自動(dòng)模式則只需確保 AUTO 和 A/C 按鍵亮起 。插入鑰匙啟動(dòng)電源后，若使用手動(dòng)模式開(kāi)啟冷氣，先將空調(diào)開(kāi)關(guān)置于“開(kāi)”的狀態(tài)，按下A/C按鈕，再把溫度控制旋鈕旋至藍(lán)色區(qū)域。自動(dòng)模式下，只要保證AUTO和A/C按鍵亮起即可?？照{(diào)操作面板設(shè)計(jì)巧妙，左邊旋鈕通過(guò)在紅藍(lán)間切換來(lái)調(diào)整溫度，藍(lán)色代表冷風(fēng)，紅色代表暖氣；中間按鍵用來(lái)控制風(fēng)量；右邊按鈕負(fù)責(zé)選擇風(fēng)向，調(diào)節(jié)溫度時(shí)白色刻度線(xiàn)還能進(jìn)行微調(diào)。在使用東南DX3空調(diào)時(shí)，要注意避免一些誤區(qū)。許多車(chē)主認(rèn)為空調(diào)開(kāi)到最大檔會(huì)更耗油，所以常用小風(fēng)量，這是不正確的。長(zhǎng)期小風(fēng)量使用，空調(diào)內(nèi)的積垢難以吹出，可能滋生霉菌影響健康。此外，在車(chē)內(nèi)吸煙時(shí)開(kāi)空調(diào)，即便有冷空氣，煙霧依然會(huì)刺激呼吸系統(tǒng)，危害健康?？傊?，正確使用東南DX3空調(diào)，能讓我們擁有更舒適、健康的駕駛體驗(yàn)。

打開(kāi)東南DX3空調(diào)冷風(fēng)，需先啟動(dòng)車(chē)輛電源，按下A/C按鈕，將冷熱轉(zhuǎn)換按鈕旋至藍(lán)色區(qū)域，還能按需調(diào)節(jié)風(fēng)速與出風(fēng)模式。啟動(dòng)車(chē)輛電源是開(kāi)啟空調(diào)冷風(fēng)的前提，車(chē)輛只有處于工作狀態(tài)，空調(diào)系統(tǒng)才能正常運(yùn)行，為后續(xù)操作提供電力支持。按下AC按鈕是關(guān)鍵步驟，這一操作激活了空調(diào)的制冷系統(tǒng)，使壓縮機(jī)開(kāi)始工作，為制造冷風(fēng)奠定基礎(chǔ)。冷熱轉(zhuǎn)換按鈕旋至藍(lán)色區(qū)域，這就明確設(shè)定了空調(diào)的輸出模式為冷風(fēng)，根據(jù)個(gè)人對(duì)溫度的偏好，還能在藍(lán)色區(qū)域內(nèi)微調(diào)。風(fēng)速調(diào)節(jié)可以控制進(jìn)入車(chē)內(nèi)的風(fēng)量大小，滿(mǎn)足不同程度的制冷需求；出風(fēng)模式的改變，如吹臉、吹腳、吹擋風(fēng)玻璃等，能帶來(lái)不同的舒適體驗(yàn)。通過(guò)這些操作，駕駛者可以輕松營(yíng)造出適宜的車(chē)內(nèi)環(huán)境，享受舒適的駕乘之旅。