別克昂科旗試駕碰撞測(cè)試五顆星：1、2020款昂科旗采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，最大扭矩350?！っ?，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變缸技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)四缸性能、四缸經(jīng)濟(jì)和兩缸經(jīng)濟(jì)模式之間的不同模式切換。搭配9速變速箱，提供了更平順的換擋邏輯和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性；2、昂科旗的四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)定有是個(gè)模式：舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式、四驅(qū)模式、越野模式。根據(jù)雪地競(jìng)賽項(xiàng)目的不同，需要選手自行選擇合適的模式來(lái)駕駛。如果是比賽起步速度時(shí)，用上了只有兩驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式，那你可能連車(chē)都開(kāi)不起來(lái)；如果想要漂移的更爽，那必須要關(guān)閉動(dòng)力牽引；3、這次的比賽車(chē)輛都配備了裝有釘子的雪地輪胎，可以提供更好的抓地力和操控。

新別克凱越口碑不錯(cuò)的，配置：1、新一代別克凱越一改以前的“誠(chéng)實(shí)、樸素”的設(shè)計(jì)。全新的家族的設(shè)計(jì)，讓全新一代別凱越脫胎換骨，儼然沒(méi)有了此前老款的時(shí)代感，從內(nèi)而外感到了年輕氣質(zhì)，而且加大軸距和車(chē)身尺寸整車(chē)多了份家用車(chē)的大氣；2、全新一代別克凱越采用家族環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，以駕駛者為中心，整體內(nèi)飾向駕駛員側(cè)傾斜，中控面板高亮黑材質(zhì)與鍍鉻條形相結(jié)合視覺(jué)效果很顯科技感；3、同時(shí)在中控交互系統(tǒng)上也緊跟互聯(lián)時(shí)代的需求，科技配置和安全配置也與時(shí)代接軌，提供安吉星、wifi、CarPlay＆CarLife、全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、SLSC直線穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等配置。

別克新款英朗碰撞測(cè)試五顆星，比較安全：1、正面遭受100%重疊剛性的壁障碰撞：碰撞后，引擎艙迅速吸能潰縮。前排氣囊正常彈出，起到很好的保護(hù)作用，前排假人腿部與內(nèi)飾板無(wú)明顯接觸痕跡；后排假人運(yùn)動(dòng)幅度較大，但安全帶緊扣；2、從實(shí)驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)看，碰撞后，英朗整部車(chē)迅速向后退，引擎艙吸能潰縮，前包圍斷裂脫落，翼子板變形；前排氣囊正常彈出；A、B、C柱無(wú)明顯變形，四門(mén)可正常開(kāi)啟，方便了駕乘人員迅速打開(kāi)車(chē)門(mén)自救逃生；3、在碰撞后，前排駕駛席假人坐姿正常，安全帶緊扣假人身上，假人頭部與氣囊有明顯接觸印跡；腿部與前艙接觸。前排乘員假人坐姿仍保持正常，頭部與氣囊接觸，腿部與前艙接觸，痕跡明顯。

新款別克凱越上市是4.9--6.5萬(wàn)，各地價(jià)格不同：1、全新一代凱越采用別克新一代家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，換裝全新別克家族化飛翼式格柵，暗色網(wǎng)格紋理搭配高亮電鍍盾形外輪廓，盡顯年輕活力；2、展翼式頭燈與格柵呈俯沖夾角，造型動(dòng)感，車(chē)側(cè)靈動(dòng)的車(chē)身特征線與高光曲面組合，營(yíng)造了前低后高的俯沖車(chē)身姿態(tài)；3、展翼式光型尾燈與頭燈相呼應(yīng)，尾部擾流板在降低風(fēng)阻的同時(shí)提升操控性，帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性；4、內(nèi)飾方面，新車(chē)延續(xù)別克家族360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，整體采用輕薄化設(shè)計(jì)元素，中控面板以一體化高亮黑與鍍鉻條形成高對(duì)比度的視覺(jué)效果，凸顯科技感。座椅則采用了同級(jí)少見(jiàn)的麂皮絨材質(zhì)，帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)。

別克新車(chē)首保有限制時(shí)間的：1、別克英朗首保時(shí)間為6個(gè)月或5000公里，根據(jù)官方的保養(yǎng)手冊(cè)，保養(yǎng)周期為每10000公里或者6個(gè)月，但機(jī)油需要每5000公里或者6個(gè)月更換一次；2、也就是說(shuō)5000公里的首保只是進(jìn)行機(jī)油和機(jī)油濾清器的更換，而6個(gè)月的保養(yǎng)才會(huì)進(jìn)行保養(yǎng)項(xiàng)目的檢查；3、新車(chē)的首保期是車(chē)輛的磨合期，出廠后的新車(chē)，雖然已經(jīng)進(jìn)行過(guò)磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時(shí)存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患；4、另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機(jī)油后還會(huì)使機(jī)油的質(zhì)量下降，影響了潤(rùn)滑的效果。所以需要及時(shí)的更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。

別克全新英朗的缺點(diǎn)如下：1、使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，抖動(dòng)明顯，在大家眼里，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)就像是個(gè)表現(xiàn)不穩(wěn)定的選手，可是廠家卻拿它來(lái)?yè)Q下老將一般的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)新面孔自然會(huì)受到不少質(zhì)疑，把兩款車(chē)型放在一起，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，三缸的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)并沒(méi)有辜負(fù)大家的期望，肉眼看上去它比旁邊的英朗四缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)更明顯；2、底盤(pán)高度過(guò)低，這個(gè)問(wèn)題真的值得重視，這明明就是一輛商務(wù)轎車(chē)，為什么要把底盤(pán)弄成超級(jí)跑車(chē)一樣。說(shuō)實(shí)話，一直都認(rèn)為奔馳的底盤(pán)已經(jīng)是轎車(chē)中很低的了，但沒(méi)想到別克英朗比它更低；3、要是稍微跑跑農(nóng)村，一些比較破爛的路，總擔(dān)心車(chē)子會(huì)刮傷底盤(pán)。有時(shí)候經(jīng)過(guò)一些減速帶，都會(huì)發(fā)出晃晃的擦地聲。

別克昂科威20t的排量是1.5的，配置：1、2019款別克昂科威提供2.0TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 9速HYDRA-MATIC智能變速箱和1.5TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 7速DCG智能雙離合變速箱兩種搭配組合；2、前者最大功率為191kW

2019款別克凱越落地價(jià)格大概在9萬(wàn)左右，低配的，各地價(jià)格不同：1、新一代別克凱越一改以前的“誠(chéng)實(shí)、樸素”的設(shè)計(jì)。全新的家族的設(shè)計(jì)，讓全新一代別凱越脫胎換骨，儼然沒(méi)有了此前老款的時(shí)代感，從內(nèi)而外感到了年輕氣質(zhì)，而且加大軸距和車(chē)身尺寸整車(chē)多了份家用車(chē)的大氣；2、全新一代別克凱越采用家族環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，以駕駛者為中心，整體內(nèi)飾向駕駛員側(cè)傾斜，中控面板高亮黑材質(zhì)與鍍鉻條形相結(jié)合視覺(jué)效果很顯科技感；3、同時(shí)在中控交互系統(tǒng)上也緊跟互聯(lián)時(shí)代的需求，科技配置和安全配置也與時(shí)代接軌，提供安吉星、wifi、CarPlay＆CarLife、全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、SLSC直線穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等配置。

別克7座suv新車(chē)2019年11月20日上市的，配置：1、外觀方面，2019款別克昂科威配有全新造型智能降阻進(jìn)氣格柵、鋁合金車(chē)頂行李架、全新造型鍍鉻雙排氣管、19吋多幅鋁合金輪轂、多功能外后視鏡等；2、內(nèi)飾方面，2019款別克昂科威仍然沿用別克的奢華概念，配有前排多功能座椅、椅背角度可調(diào)節(jié)的后排可滑動(dòng)座椅、對(duì)開(kāi)式超大中央儲(chǔ)物盒、電加熱方向盤(pán)、兩片式超大全景天窗、8吋高清觸摸屏等；3、2019款別克昂科威搭載了新一代別克eConnect互聯(lián)技術(shù)，用戶(hù)通過(guò)車(chē)載APP可在線收聽(tīng)考拉FM網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)、網(wǎng)易云音樂(lè)等，實(shí)現(xiàn)在線娛樂(lè)功能；還配有智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)、FlexRide四模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能等。

別克君威怎么樣？別克君威是擁有出眾駕乘品質(zhì)的中型高檔轎車(chē)，帶來(lái)更優(yōu)雅、更輕盈、更寬敞、更智能的嶄新駕乘體驗(yàn)。

別克君威混動(dòng)換電池最好去修理廠換：1、一般的正常使用壽命在1～8年不等，與車(chē)輛的情況有很大關(guān)系。在車(chē)輛發(fā)電機(jī)回沖電正常、電器沒(méi)有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上；2、混合動(dòng)力汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性能高，而且行駛性能優(yōu)越，混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)要使用燃油，而且在起步、加速時(shí)，由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，所以可以降低油耗，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是與同樣大小的汽車(chē)相比，燃油費(fèi)用更低；3、主流的汽車(chē)蓄電池大致分為以下幾種：干式荷電鉛酸蓄電池，俗稱(chēng)“普通蓄電池（非免維護(hù)）”“水電池”。因?yàn)槠涑鰪S時(shí)是完全干燥的，使用時(shí)需要添加電解液，等待20-30分鐘就可以使用了。但這種電池也有著明顯的缺點(diǎn)，就是體積和重量都更大，而且需要定期維護(hù)、添加電解液。

別克昂科雷電瓶的位置是在副駕駛腳墊下。電瓶的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能：1、汽車(chē)電瓶正常使用壽命在1～8年不等，與車(chē)輛的情況有很大關(guān)系。在車(chē)輛發(fā)電機(jī)回沖電正常、電器沒(méi)有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上；2、蓄電池最害怕低溫，在低溫環(huán)境下，蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。所以我們要及時(shí)檢查維護(hù)，日常生活中要注意：避免長(zhǎng)時(shí)間把汽車(chē)停放在在露天停車(chē)場(chǎng)，如長(zhǎng)期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結(jié)冰損壞；3、汽車(chē)引擎在冬天不易啟動(dòng)，每次發(fā)動(dòng)車(chē)的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不打著火的情況下，應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動(dòng)，這樣會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而燒壞。

別克英朗霧燈在車(chē)輛尾部的底端位置。英朗霧燈開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)左側(cè)的燈光開(kāi)關(guān)總成上，按下按鍵即可打開(kāi)關(guān)閉霧燈。在霧打開(kāi)前，首先需要打開(kāi)示寬燈。燈光開(kāi)關(guān)總成上右側(cè)有近光燈標(biāo)識(shí)和示寬燈標(biāo)識(shí)，右側(cè)是霧燈的標(biāo)識(shí)。霧燈的相關(guān)內(nèi)容如下：1、汽車(chē)在霧、雪和大雨等惡劣氣候條件下，或者在煙塵彌漫的環(huán)境中行駛時(shí)，為了照亮前方道路，保障行車(chē)安全而必須采用前霧燈照明。近年來(lái)，在造型設(shè)計(jì)方面，多將霧燈設(shè)置在前保險(xiǎn)杠上；2、前霧燈內(nèi)的遮光罩是為了將燈絲向反光鏡上半部分照射的光線遮住，使其配光有一清晰的明暗截止線，即上暗下明；3、在配光光形邊緣上部的可見(jiàn)區(qū)域內(nèi)盡可能的暗，而下部亮區(qū)兩側(cè)水平方向擴(kuò)散角應(yīng)為50°，形成一個(gè)左右橫向的亮區(qū)，以滿(mǎn)足既不眩目又可為安全行車(chē)提供良好的照明條件。

別克全新昂科威質(zhì)量不錯(cuò)的，配置：1、空間只能說(shuō)是夠用，同級(jí)別體現(xiàn)不出優(yōu)勢(shì)，但舒適性和靜音是強(qiáng)項(xiàng)。2米7的軸距應(yīng)付的很從容，后排的腳下并沒(méi)有凸起的東西，顯得后排腳下很平整，這樣后配坐起來(lái)更舒服，后排的座椅還可以像前排的座椅一樣前后的調(diào)節(jié)，這個(gè)提高空間靈活性設(shè)計(jì)我覺(jué)得很棒，所以昂科威的空間你是不需要擔(dān)心的；2、2.0T動(dòng)力強(qiáng)勁，260馬力的動(dòng)力參數(shù)同級(jí)別近乎沒(méi)有對(duì)手，但是1.5T的昂科威動(dòng)力就比較一般了，操控感比較輕盈好上手，女生開(kāi)起來(lái)也無(wú)壓力；3、1.5排量的動(dòng)力起步確實(shí)有點(diǎn)肉，夏天開(kāi)啟空調(diào)的話，加油門(mén)轉(zhuǎn)速確實(shí)要比不開(kāi)大一點(diǎn)，不過(guò)動(dòng)力的連接還是比較流暢的，別克的車(chē)子強(qiáng)調(diào)一直都是強(qiáng)調(diào)安全性，所以家庭用車(chē)選擇1.5排量還可以，如果沒(méi)什么耐性的話那就選擇2.0排量的。

別克昂克雷碰撞測(cè)試挺好的，表現(xiàn)良好：1、新一代昂科雷Avenir版本，擁有菱形的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵和翼式鍍鉻裝飾，別克的Logo鑲嵌其中。中網(wǎng)兩側(cè)是支持自動(dòng)遠(yuǎn)光功能的LED大燈，它將成為新一代昂科雷的標(biāo)準(zhǔn)配置；2、與現(xiàn)款車(chē)型相比，2018款昂科雷的車(chē)身長(zhǎng)度增加了61mm，達(dá)到5，189mm；軸距增加51mm，達(dá)到3，071mm。雖然尺寸有所增加，但它的重量則減輕了166公斤，達(dá)到1977公斤；3、2018款昂科雷Avenir標(biāo)配了支持啟停技術(shù)的3.6LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出302馬力（277千瓦）、353牛米，用9速自動(dòng)變速器取代了現(xiàn)款車(chē)型當(dāng)中的6速自動(dòng)變速器。新款昂科雷依舊采用7座布局，前排座椅支持通風(fēng)和加熱，第二排座椅支持加熱，三區(qū)自動(dòng)空調(diào)也能準(zhǔn)確控制車(chē)內(nèi)各個(gè)角落的溫度。

別克suv昂科威優(yōu)缺點(diǎn)是：1、優(yōu)點(diǎn)：外觀沉穩(wěn)大氣，內(nèi)飾細(xì)膩，配置豐富，動(dòng)力充沛，底盤(pán)厚重，操控簡(jiǎn)單靈活，空間利用到位，異味很小。缺點(diǎn)：油耗偏高，車(chē)型外觀現(xiàn)代感不佳，座椅不夠?qū)挸?，保值率不高?、不僅是昂科威，從別克其他1改款的車(chē)型也可以看出，其設(shè)計(jì)元素都如同一轍。因進(jìn)氣格柵的變化，整車(chē)前臉也明顯得更為大氣，其重新設(shè)計(jì)的大燈輪廓有所調(diào)整，燈體內(nèi)的鍍鉻條是前進(jìn)氣格柵的延伸，并且采用全新的LED光源，除了依舊是“7”字形的日行燈帶，還有一大四小的透鏡組合，顯然在大燈的造型和配置方面設(shè)計(jì)們下足了功夫；3、從前臉諜照上來(lái)看新款的昂科威已經(jīng)徹底取消了前霧燈這項(xiàng)配置，前杠兩側(cè)改為仿進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，再加上前杠凹進(jìn)去的部分我們仿佛可以想象成一個(gè)啞鈴的造型，而這也是別克最新推出的車(chē)型上的設(shè)計(jì)元素。

新別克君威gs車(chē)型還算不錯(cuò)，詳情如下：1、外觀方面：外觀整體修長(zhǎng)，是我的菜。鐮刀式LED日行燈以及轉(zhuǎn)向燈都不錯(cuò)。朋友以及家人都對(duì)新君威外觀挺滿(mǎn)意。車(chē)身線條偏運(yùn)動(dòng)，適合年輕人。但我選擇了白色車(chē)型，畢竟年紀(jì)還年輕，不想要老氣的，自己改了車(chē)尾部后唇；2、內(nèi)飾方面：整車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)做工用料的表現(xiàn)朋友也是比較滿(mǎn)意的，朋友說(shuō)之所以選擇一臺(tái)自動(dòng)擋中配的車(chē)型，主要是因?yàn)檫@款車(chē)型的儲(chǔ)備的完全配置方面表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，比如這款車(chē)型配有前排側(cè)氣囊，前后排頭部氣囊，被動(dòng)行人保護(hù)，胎壓顯示功能以及車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)；3、別克君威GS動(dòng)力方面，別克君威GS和普通版車(chē)型一樣搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，別克君威GS最大功率為192kW（261PS），峰值扭矩為350N·m，別克君威GS傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。

別克昂克旗車(chē)身尺寸是2863mm：1、與變化明顯的前臉相比，改款后的昂科雷尾部同樣進(jìn)行了調(diào)整，全新尾燈造型增加了LED照明，排氣管由之前的左右對(duì)稱(chēng)橢圓造型，改為了整體感更強(qiáng)的一體化設(shè)計(jì)，并且配備了全新樣式的輪轂選擇；2、內(nèi)飾方面，改款別克昂科雷同樣有小幅調(diào)整，內(nèi)飾采用了更為柔軟的材質(zhì)，新儀表臺(tái)配備了IntellilinkLCD信息娛樂(lè)顯示器、三溫區(qū)的溫控系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)，以及增加了冰藍(lán)色的LED環(huán)繞式照明，在安全方面還首次配備了前排座中央安全氣囊，該安全氣囊能夠在遠(yuǎn)側(cè)碰撞中為司機(jī)和副駕駛提供保護(hù)；3、在動(dòng)力方面，改款后的別克昂科雷依舊延續(xù)了老款3.6升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速自動(dòng)變速器。但新車(chē)前后減震器經(jīng)過(guò)了全新調(diào)校，以獲得更佳的舒適性，有關(guān)新車(chē)的最新消息，易車(chē)網(wǎng)也將持續(xù)報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注。

別克新英朗這款車(chē)值得買(mǎi)：1、現(xiàn)款英朗是中期改款后的車(chē)型，采用了別克最新的家族設(shè)計(jì)，車(chē)頭造型更加扁平化，加入了別克家族最新的飛翼式中網(wǎng)造型，展翼型HID感應(yīng)大燈與中網(wǎng)相連；2、車(chē)身側(cè)面采用了上下雙腰線的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了一定的運(yùn)動(dòng)感，車(chē)身尺寸上長(zhǎng)寬高分別為4609

別克君越的點(diǎn)煙器插口在電子排擋下面，君越汽車(chē)只有點(diǎn)煙器插口，不配備點(diǎn)煙器。最常見(jiàn)的使用錯(cuò)誤：1、使用外接設(shè)備后，熄火前不拔下，依然留在點(diǎn)煙器上，這無(wú)疑會(huì)造成麻煩。當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)刻，點(diǎn)煙器上的外接設(shè)備在啟動(dòng)大電流的沖擊下容易燒毀，尤其是MP3和優(yōu)盤(pán)極易出現(xiàn)問(wèn)題。因此要用后拔下，汽車(chē)啟動(dòng)后再插入使用；2、由于車(chē)輛的設(shè)置不同，有些點(diǎn)煙器的電源并不是熄滅車(chē)輛就斷電的，很多車(chē)輛依然有電，因此將外接設(shè)備長(zhǎng)期放在點(diǎn)煙器上不是一個(gè)明智的選擇。要做到使用時(shí)插入，使用完拔出，不長(zhǎng)時(shí)間插在點(diǎn)煙器插座上，這樣可以提高外接設(shè)備的安全；3、使用時(shí)候插拔晃動(dòng)使得外接設(shè)備的插頭弧形簧片變型，造成插入后松曠，接觸不嚴(yán)而影響導(dǎo)電，現(xiàn)象為時(shí)通時(shí)斷。如果發(fā)現(xiàn)此種現(xiàn)象可以通過(guò)調(diào)整插頭的弧形簧片的角度來(lái)解決；4、操作汽車(chē)時(shí)候不斷碰撞點(diǎn)煙器插頭，造成松曠。