1、那么既然在各個(gè)維度都無(wú)法抗衡對(duì)手,英朗自然就只能靠“以?xún)r(jià)換量”來(lái)吸引消費(fèi)者了。說(shuō)到“以?xún)r(jià)換量”,這其實(shí)也是上汽通用的慣用手法了。從凱迪拉克到雪佛蘭、別克,上汽通用的每一款車(chē)在終端市場(chǎng)優(yōu)惠都是巨大的。2、不過(guò)浪子回頭的別克英朗,最終在銷(xiāo)量上還是成功靠了岸。3、面對(duì)如此的局面,對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)嚴(yán)重依賴(lài)的上汽通用別克品牌也是做出了相應(yīng)的調(diào)整,比如說(shuō)他將旗下的緊湊型家用轎車(chē) 別克英朗重新?lián)Q裝了5l4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。4、軒逸以54470臺(tái)的月銷(xiāo)量奪得了11月份的銷(xiāo)量冠軍,領(lǐng)先第二名 朗逸近6000臺(tái)。憑借經(jīng)典軒逸和第十四代軒逸同堂銷(xiāo)售,軒逸家族已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)四個(gè)月銷(xiāo)量突破5萬(wàn)臺(tái)。緊隨其后的大眾朗逸和寶來(lái),月銷(xiāo)均達(dá)到了4萬(wàn)臺(tái)以上。5、其中,別克全新英朗在4月份銷(xiāo)量達(dá)22880輛,同比暴增94%,力壓思域、速騰、雷凌等同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,成功殺入4月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜前五。6、年4月轎車(chē)銷(xiāo)量排名:第五名 上汽通用別克英朗官方指導(dǎo)價(jià):159-139萬(wàn) 銷(xiāo)量22880輛同比上漲94 英朗的上榜讓我挺意外的,接近3萬(wàn)的銷(xiāo)量,同比暴漲94%的比例,成為了4月銷(xiāo)量排行榜上的最大“黑馬”。