別克英朗安吉星定位不準(zhǔn)延時(shí)特別厲害是因?yàn)樾盘?hào)原因，包括手機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，車載GPS信號(hào)。根據(jù)查詢相關(guān)公開資料得知，安吉星系統(tǒng)一旦出現(xiàn)了定位不準(zhǔn)，就需要將按鍵系統(tǒng)關(guān)閉，重新的進(jìn)行定位。由于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的問題，會(huì)導(dǎo)致暗信星系統(tǒng)定位出現(xiàn)不準(zhǔn)確。

別克英朗找不到地圖導(dǎo)航的原因是為安轉(zhuǎn)。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，別克英朗的中控不進(jìn)行導(dǎo)航的預(yù)先安裝，需要用戶自行進(jìn)行導(dǎo)航的下載。導(dǎo)航是一個(gè)研究領(lǐng)域，重點(diǎn)是監(jiān)測(cè)和控制工藝或車輛從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方的過程。

可以自己動(dòng)手給車輛的導(dǎo)航系統(tǒng)升級(jí)，只需要在導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)置界面點(diǎn)擊升級(jí)選項(xiàng)，就會(huì)自動(dòng)開始升級(jí)最新的地圖文件，具體操作步驟如下：1、點(diǎn)擊多媒體左上角的設(shè)置選項(xiàng)。2、點(diǎn)擊下拉菜單的離線數(shù)據(jù)。3、在彈出的界面點(diǎn)擊離線地圖。4、點(diǎn)擊更新選項(xiàng)。5、直至進(jìn)度條到頭，就完成了更新。

根據(jù)您提供的信息，P2715-00故障碼表示變速箱控制單元（TCU）檢測(cè)到換擋撥片位置異常。請(qǐng)檢查變速箱撥片位置傳感器，撥片位置開關(guān)，撥片位置控制電路和撥片位置控制單元（TCU）。

故障碼: P0961 英文定義: Pressure Control Solenoid A Control Circuit Range/Performance 中文定義: 壓力控制電磁閥A控制電路范圍/性能 范疇: 變速箱 背景知識(shí): 換檔電磁閥通過打開或關(guān)閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)換檔。準(zhǔn)確控制變速器液壓力對(duì)于平穩(wěn)換檔非常重要。壓力控制電磁閥的作用就是控制變速器液的壓力。該故障碼的原因包括壓力控制電磁閥本身，電路，接頭等。同時(shí)要注意，變速箱控制電磁閥故障有些情況下并不并不是因?yàn)殡娮訂栴}，而是由于管路阻塞或者是機(jī)械方面的問題。好多時(shí)候，僅僅因?yàn)樽兯傧溆吞K就會(huì)造成很多這方面的故障。

;?????特有故障代碼??????故障說明??????P12A6??????燃油泵開啟電路 - 性能??????P1631??????發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM) - 不正確的防盜程序??????P1537??????空調(diào)請(qǐng)求電路 - 低輸入??????P1392??????惡劣路況傳感器 - 電壓低??????P1661??????故障指示燈(MIL) - 控制電路??????P1270??????加速踏板位置(APP)傳感器模擬/數(shù)字處理錯(cuò)誤??????P1630??????電池電壓過高/低 (別克，凱迪拉克)??????P1655??????蒸發(fā)排放(EVAP)炭罐吹掃閥 - 電路故障??????P1654??????空調(diào)壓縮機(jī)離合器繼電器 - 電路故障 (別克，雪佛蘭)??????P1644??????驅(qū)動(dòng)防滑牽引力控制(TCS)系統(tǒng)(TCS) - 送達(dá)轉(zhuǎn)矩信號(hào)超出范圍??????查看全部結(jié)果??????故障代碼P0開頭??????故障說明??????P0B4C??????混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控D電路低??????P06D1??????內(nèi)部控制模塊點(diǎn)火線圈控制性能??????P0AFB??????混合動(dòng)力電池系統(tǒng)電壓高??????P0850??????停車檔(P)/空檔(N)位置開關(guān) 輸入電路??????P02E6??????柴油機(jī)進(jìn)氣流量位置傳感器電路??????P0C56??????驅(qū)動(dòng)電機(jī)B位置傳感器電路A范圍/性能??????P0724??????剎車開關(guān)B電路高??????P0961??????壓力控制電磁閥A控制電路范圍/性能??????P0450??????蒸發(fā)排放系統(tǒng)壓力傳感器/開關(guān)??????P0C76??????混合動(dòng)力電池系統(tǒng)放電時(shí)間太長(zhǎng)??????查看全部結(jié)果??????故障代碼P1開頭??????故障說明??????P1408??????歧管絕對(duì)壓力(MAP)傳感器 - 電路故障??????P1400??????歧管壓差傳感器，廢氣在循環(huán)(EGR)系統(tǒng) - 電路故障??????P1349??????氣缸失火，燃油切斷 - 氣缸4??????P1573??????凸輪軸位置執(zhí)行器 - 信號(hào)低(第2排)??????P1612??????發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM) - 不正確的程序??????P1177??????后催化轉(zhuǎn)換器拉姆達(dá)糾正 - 達(dá)到控制極限 (第2排) (除奧迪A8 自動(dòng)變速器，節(jié)氣門位置(TP)傳感器 - 開路??????P1552??????怠速空氣控制(IAC)閥關(guān)閉線圈 - 電路低??????P1331??????凸輪軸位置(CMP)傳感器 - 正時(shí)參考輸出范圍(第1排，傳感器B)??????P141B??????外部空氣溫度傳感器 - 無信號(hào)??????查看全部結(jié)果??????故障代碼P2開頭??????故障說明??????P2230??????大氣壓力(BARO)傳感器A電路間歇/不穩(wěn)定??????P2746??????中間軸轉(zhuǎn)速傳感器B電路范圍/性能??????P2221??????氮氧化物傳感器加熱器監(jiān)控電路 (第2排)??????P20C8??????還原劑加熱器D控制電路高??????P20B3??????還原劑加熱器冷卻液控制閥門電路低??????P2698??????排氣后處理噴油器A電路性能??????P2707??????換檔電磁閥F性能或卡在關(guān)的位置??????P2291??????噴油器控制壓力過低發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)??????P2510??????發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)/動(dòng)力總成控制模塊(PCM)電源繼電器監(jiān)控電路范圍/性能??????P280A??????變速器檔位傳感器A電路沒有學(xué)會(huì)??????查看全部結(jié)果??????故障代碼P3開頭??????故障說明??????P3403??????氣缸1停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路低??????P3409??????氣缸2停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路開路??????P3464??????氣缸8排氣門控制 - 電路高??????P3423??????氣缸3排氣門控制 - 電路低??????P3495??????氣缸12排氣門控制 - 電路低??????P3413??????氣缸2排氣門控制 - 電路開路??????P3471??????氣缸9排氣門控制 - 電路低??????P3454??????氣缸7排氣門控制 - 性能問題??????P3443??????氣缸6停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路低??????P3470??????氣缸9排氣門控制 - 性能問題??????查看全部結(jié)果??????故障代碼B開頭??????故障說明??????B0051??????第1排中心安全帶傳感器 (子錯(cuò)誤)??????B2293??????約束系統(tǒng) - 氣囊故障??????B0010??????前部乘客(一側(cè))(安全氣囊)第1階段展開控制 (子錯(cuò)誤)??????B2295??????約束系統(tǒng) - 側(cè)安全氣囊故障??????B2296??????約束系統(tǒng) - 碰撞傳感器故障??????B1342??????ECU(氣囊控制模塊，RCM)故障??????B1318??????電池電壓低??????B0079??????司機(jī)安全帶預(yù)緊器B - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)??????B1890??????乘客氣囊禁用(PAD)警告燈電路短路到電池??????B0075??????第2排右安全帶預(yù)緊器 - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)??????查看全部結(jié)果??????故障代碼U開頭??????故障說明??????U0250??????與碰撞分類系統(tǒng)模塊通訊丟失??????U0173??????與(氣囊)約束系統(tǒng)傳感器D通訊丟失??????U0216??????與車門開關(guān)B通訊丟失??????U029D??????與氮氧化合物傳感器A通訊丟失??????U0477??????從(氣囊)約束系統(tǒng)傳感器G收到無效數(shù)據(jù)??????U0565??????從攝像機(jī)模塊收到無效數(shù)據(jù) (后)??????U0333??????軟件與換檔控制模塊B不兼容??????U0419??????從操舵力控制模塊收到無效數(shù)據(jù)??????U0293??????與混合動(dòng)力總成控制模塊通訊丟失??????U0538??????從數(shù)字音頻控制模塊C收到無效數(shù)據(jù)??????查看全部結(jié)果??????故障代碼C開頭??????故障說明??????C003D??????后輪轉(zhuǎn)速傳感器 (子錯(cuò)誤)??????C0041??????剎車踏板開關(guān)B (子錯(cuò)誤)??????C0077??????輪胎氣壓低 (子錯(cuò)誤)??????C0018??????左后入口控制 (子錯(cuò)誤)??????C0049??????剎車液 (子錯(cuò)誤)??????C0037??????左后輪轉(zhuǎn)速傳感器 (子錯(cuò)誤)??????C1414??????不正確的模塊設(shè)計(jì)級(jí)別(不正確適用車型)??????C0036??????左后音輪 (子錯(cuò)誤)??????C0082??????剎車系統(tǒng)故障指示燈 (子錯(cuò)誤)??????C1947??????前排司機(jī)座椅軌道位置開關(guān)電路短路到接地??????查看全部結(jié)果

對(duì)。別克（Buick）是由美國(guó)通用汽車公司在美國(guó)、加拿大和中國(guó)營(yíng)銷的一個(gè)汽車品牌，手動(dòng)擋1.0t車型百公里油耗6.3升，自動(dòng)擋1.0t車型百公里油耗6.9升，1500公里之后，機(jī)油壽命只有45%是對(duì)的。

這個(gè)別克君威機(jī)油剩42%，可以繼續(xù)行駛1500公里左右。在這個(gè)42%的時(shí)候是可以更換機(jī)油的，因?yàn)檫@個(gè)機(jī)油更換的時(shí)間越勤越好。但是基本要維持到4000~5000公里左右，因?yàn)檫@是機(jī)油最稀的時(shí)候。不要跑3000~2000公里就要更換。因?yàn)檫@是機(jī)油潤(rùn)滑效果最好的時(shí)候，沒有必要提前更換。正常保養(yǎng)周期在5000~7500公里左右。更換的時(shí)候及時(shí)更換機(jī)油機(jī)濾空濾空調(diào)濾。希望我的回答對(duì)您有所幫助，祝您用車愉快

BUICK別克是美國(guó)通用汽車集團(tuán)旗下的一個(gè)汽車品牌，創(chuàng)始人是蘇格蘭裔的大衛(wèi)·別克。別克旗下?lián)碛性S多知名車型，如英朗、君威、君越，GL8及雷昂達(dá)，昂科雷，昂科拉等。BUICK最初只是在美國(guó)通用（GM）旗下的一個(gè)針對(duì)上了年紀(jì)的客戶群體，但是在1998年進(jìn)入中國(guó)后（第一部車 新世紀(jì)）就是大家所說的老別克，之后通過公關(guān)傳播廣告等等方法。讓其品牌定位一下變得中端或偏高端的形象斷定在中國(guó)消費(fèi)者心中。08年后上海通用（SGM）把旗下三個(gè)在中國(guó)的品牌有了很清晰的定位就是：凱迪拉克（高端）、別克（中高端）雪佛蘭（平民車）。這個(gè)其實(shí)從SGM的各個(gè)車型都能看得出來，別克目前在中國(guó)的營(yíng)銷可謂是非常的成功，基本顛覆了以前國(guó)人對(duì)美國(guó)車的費(fèi)油等等相關(guān)的疑問。別克是什么車系：別克是美系，別克這一品牌創(chuàng)立于1900年的每個(gè)密歇根州的底特律市，它的旗下有很多知名的車型，例如英朗、閱朗、君越、君威等一系列車型，別克在美國(guó)汽車歷史中有相當(dāng)重要的地位。別克車屬于美系，它是由美國(guó)通用汽車公司在美國(guó)和中國(guó)以及加拿大營(yíng)銷的汽車品牌。

前防撞梁在3mm左右，后防撞鋼梁為5.7mm別克君越有前后防撞鋼梁，且前后防撞鋼梁均為鋁合金材質(zhì)，前防撞鋼梁的厚度在3mm左右，后防撞鋼梁為5.7mm。君越前保險(xiǎn)杠外皮內(nèi)側(cè)暗藏了三個(gè)玄機(jī)，其一是大家眾所周知的“聚乙烯泡沫”，用于當(dāng)車輛發(fā)生低速碰撞時(shí)，對(duì)行人和車輛本身的保護(hù)；其二是“非金屬行人保護(hù)橫梁”，這一設(shè)計(jì)與邁銳寶、榮威950車型相同，目的是為了對(duì)行人腿部進(jìn)行防護(hù)；其三是“主動(dòng)式百葉窗”此設(shè)計(jì)是為了追求更高的散熱效率，冷凝器前方的葉片根據(jù)環(huán)境條件，由車載電腦自動(dòng)調(diào)節(jié)葉片的閉合角度。

2014年的車現(xiàn)在是6年的車齡，行駛了14萬公里，由于該車型保值率一般，按照目前市場(chǎng)行情，如果車輛狀況比較良好，沒有出過大的事故，按照正常估值來算，預(yù)計(jì)可以賣到4萬元左右。

06年別克君威，車子的車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題的情況下一般大體能夠值兩萬左右，具體需要看實(shí)際車況。

別克車標(biāo)齊頭的車型有：別克GL8、別克昂科拉、別克君越、別克英朗、別克榮御、別克林蔭大道、別克賽歐、別克英朗XT、別克昂科威、別克賽歐經(jīng)典等。

德國(guó)歐寶·Insignia（例圖1），或英國(guó)沃克斯豪爾·Insignia（例圖2）；君威出自通用汽車的Epsilon II平臺(tái)（通用GM2900平臺(tái)升級(jí)版），該平臺(tái)的首款車即為--歐寶Insignia，根據(jù)通用全球戰(zhàn)略車型計(jì)劃，將同款車在歐洲大陸掛歐寶車標(biāo)、在英國(guó)市場(chǎng)掛沃克斯豪爾車標(biāo)、在中國(guó)大陸掛別克車標(biāo)，在澳洲市場(chǎng)掛霍頓車標(biāo)銷售。君威可以說就是掛著別克車標(biāo)的歐寶insignia；同時(shí)該平臺(tái)還誕生了：雪佛蘭·邁瑞寶

別克混動(dòng)汽車velite6用鑰匙打開方法：1、按住黑色的小按鈕，將機(jī)械鑰匙取出；2、通過鑰匙邊上的縫隙把鑰匙外殼撬開即可。如需更換電池，電池型號(hào)為CR2032，安裝電池的時(shí)候要注意正極朝上。

別克昂科威是一款中型SUV。這款車配備有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分別擁有169馬力和260馬力。車身尺寸方面，別克昂科威的長(zhǎng)寬高分別為4,694毫米、1,839毫米、1,686毫米，軸距為2,750毫米。車輛為五門五座的SUV。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5,600rpm，最大扭矩為250Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍為1700~4400rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并搭載鋁合金氣缸蓋和缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為191kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5,500rpm，最大扭矩為400Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍為3000~4000rpm。同樣采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，以及鋁合金氣缸蓋和缸體，該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9AT變速器。采用9AT變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。別克昂科威前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

在23款別克威朗Pro中，中控屏的軟件包括車載導(dǎo)航、地圖、互聯(lián)網(wǎng)瀏覽器、音樂播放器等，它們都需要車機(jī)流量才能正常使用。

在威朗PRO的上市政策中，購(gòu)車用戶是可以享受到4年8次基礎(chǔ)免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)的（含首二保），保養(yǎng)項(xiàng)目囊括《用戶手冊(cè)》保養(yǎng)計(jì)劃中規(guī)定的所有定期檢查和更換項(xiàng)目，包括三濾、部分工作油液等?購(gòu)買威朗PRO的消費(fèi)人群大多都是以家用為主，對(duì)于車子后期養(yǎng)護(hù)的消費(fèi)肯定是特別看重的。別克針對(duì)威朗PRO家族所推出這項(xiàng)“福利”對(duì)于這類用戶而言一定是具有誘惑性的，畢竟在用車的頭幾年就可以節(jié)省一筆相當(dāng)不小的保養(yǎng)費(fèi)用，省錢又省心。

別克全新英朗使用的是油壓控制的離合器，而雙離合則是干式雙離合，雙離合變速箱，有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它既屬于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動(dòng)力輸出。別克全新英朗變速箱1.5L車型的是6速DSS智能啟停變速箱和6速手動(dòng)變速箱(MT) ，1.4T車型變速箱是7速DCG智能雙離合變速箱(帶運(yùn)動(dòng)模式)，第三代變速箱。別克英朗的動(dòng)力動(dòng)力系統(tǒng)方面，英朗低配車型采用1.0T+6速雙離合的動(dòng)力組合，而高配車型升級(jí)到了1.3T+6AT，動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，平順性方面表現(xiàn)也很優(yōu)異。作為一款家用轎車，英朗無疑是很稱職的。靈活實(shí)用的空間設(shè)計(jì)，舒適的乘坐感受以及實(shí)用的豐富配置，這也是英朗銷量不錯(cuò)的主要原因。并且當(dāng)前市場(chǎng)還有著不少優(yōu)惠，優(yōu)惠后的門檻更低，對(duì)于偏年輕的消費(fèi)者來說，也不會(huì)有太大的購(gòu)車壓力。

10款別克君威2.0最遠(yuǎn)可以跑20萬公里。官方公開承諾跑20萬公里不出問題的10款別克君威2.0續(xù)航強(qiáng)大，這也是很多人選擇君威的理由之一。