中規(guī)版普拉多(霸道)的分時(shí)四驅(qū),表面上看兩驅(qū)時(shí)更省油,官方給出的油耗也是由18L將至11L,實(shí)際因?yàn)橹胁罱Y(jié)構(gòu)、四輪的電子輔助限滑裝置也隨之不同,越野能力實(shí)際上是下降了。截止國(guó)五停止報(bào)牌前(2021年1月1日前)的最后一批進(jìn)口普拉多,全部是來(lái)自中東地區(qū)的平行進(jìn)口版車型,動(dòng)力配置直列4缸7L、V6 0L自吸汽油機(jī)和V60T柴油增壓引擎三種;全系都是全時(shí)四驅(qū)車型。普拉多國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的區(qū)別:(1)國(guó)產(chǎn)的比進(jìn)口的要好,(2)原因:國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和技術(shù)上,比進(jìn)口的標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上要高些。所以,售價(jià)上國(guó)產(chǎn)的普拉多。普拉多霸道2700 平行進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的區(qū)別在于平行進(jìn)口普拉多霸道2700發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)特別調(diào)校,動(dòng)力性相對(duì)好一些,也相對(duì)費(fèi)油,車子采用外觀備胎設(shè)計(jì),不過(guò)國(guó)產(chǎn)普拉多2700車型已經(jīng)停產(chǎn)了。