普拉多2006及之前的最小離地間隙為220mm，2010及之后的最小離地間隙為215mm。離地間隙是指地面與車(chē)輛底部剛性物體之間的距離，與車(chē)輛載重有關(guān)，負(fù)載越重，離地間隙也就越小。由于使用的不是專(zhuān)業(yè)的設(shè)備和絕對(duì)的相同的客觀條件，測(cè)量的數(shù)值會(huì)與官方給出的數(shù)據(jù)有一定的偏差。普拉多是一款擁有出色的越野性能、舒適的駕駛風(fēng)格的全尺寸SUV。在SUV中，最小離地間隙往往決定著這輛車(chē)的通過(guò)能力，同時(shí)由于SUV的驅(qū)動(dòng)橋方式與轎車(chē)不同，最小離地間隙在轎車(chē)或跑車(chē)上更多是指車(chē)身下部輪廓線最低點(diǎn)或底盤(pán)上的最低部件與地面的垂直距離，在SUV中更多的是指地面與前橋或者后橋上最低部件的垂直距離。

豐田普拉多剎車(chē)盤(pán)的拆卸可以在修理廠進(jìn)行。豐田普拉多剎車(chē)盤(pán)的拆卸方法如下：1。檢查制動(dòng)盤(pán)的磨損程度。在正常保養(yǎng)中，沒(méi)有必要更換制動(dòng)盤(pán)。是否更換剎車(chē)盤(pán)根據(jù)實(shí)際情況判斷。剎車(chē)盤(pán)有3MM以上的間隙，可以更換剎車(chē)盤(pán)。2.拆下前輪胎。要更換制動(dòng)盤(pán)，需要拆下兩個(gè)前輪。你可以看到圓板是汽車(chē)的剎車(chē)盤(pán)；3.拆下制動(dòng)鉗固定螺釘。制動(dòng)盤(pán)安裝在前輪軸承上，由外卡鉗固定。拆下錯(cuò)誤制動(dòng)器上的兩個(gè)18螺釘，并取下制動(dòng)鉗。因?yàn)橹苿?dòng)鉗和油管是連在一起的，所以要慢慢放下，防止油管斷裂。4.拆下舊的制動(dòng)盤(pán)。舊的制動(dòng)盤(pán)安裝在前輪軸承上，會(huì)造成軸承和制動(dòng)盤(pán)的腐蝕。這時(shí)可以用錘子從剎車(chē)盤(pán)背面敲，邊敲邊轉(zhuǎn)動(dòng)剎車(chē)盤(pán)，這樣就可以敲到剎車(chē)盤(pán)的四面。輕輕敲幾下就可以拆下舊的剎車(chē)盤(pán)。豐田普拉多剎車(chē)盤(pán)的拆卸可以在修理廠進(jìn)行。

Vx型號(hào)更貴，配置更高。vx模型比tx模型顯示更多的輪胎壓力。普拉多，如并線輔助、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360環(huán)繞音響視頻、倒車(chē)側(cè)預(yù)警、定速巡航、電動(dòng)方向盤(pán)調(diào)節(jié)、方向盤(pán)加熱、方向盤(pán)記憶、真皮座椅、座椅加熱、座椅通風(fēng)、led遠(yuǎn)近光燈等。是豐田旗下的中大型suv。這款車(chē)的縱橫高度分別為4840mm(毫米)、1885 mm (1890毫米)，軸距為2790mm。普拉多國(guó)產(chǎn)車(chē)型采用3.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是8AR-FTS。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有280馬力，最大扭矩365牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。普拉多的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿全橋懸架。橋式懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的懸架，可以大大提高汽車(chē)的越野性能。普拉多還配備了兼職的4wd系統(tǒng)。兼職四驅(qū)系統(tǒng)允許駕駛員切換模式，兼職四驅(qū)系統(tǒng)可以提高越野性能和通過(guò)能力。

H4意思是高速四驅(qū)，L4意思是低速四驅(qū)。都是四驅(qū)系統(tǒng)的叫法，只是區(qū)別是高速和低速。需要根據(jù)不同的環(huán)境，來(lái)使用不同的四驅(qū)模式幫助汽車(chē)有更好的行走方式。高速四驅(qū)適合走沙石路面，泥濘路面，雪地，沙石地等。最高車(chē)速一般控制在80KM內(nèi)，低速四驅(qū)的時(shí)候扭矩大，也就是有勁，適合越野，把坡，下陡坡，脫困，很少用于持續(xù)行使。用L4最好要1擋起步，盡量避免換2擋以上的檔位，且車(chē)速不要太高。四驅(qū)指的是車(chē)輛在整個(gè)行駛過(guò)程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)的形式，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪，這種驅(qū)動(dòng)模式能隨時(shí)擁有較好的越野和握控性能，但不能夠根據(jù)路面情況做出扭矩分的調(diào)整，并且油耗較高。

如果你是新車(chē)，用0w-40機(jī)油粘度確實(shí)不合適。豐田新車(chē)用的5w-30機(jī)油粘度比較合適，對(duì)于10年以上的舊車(chē)更合適?？梢苑判氖褂?。

蘭德酷路澤和普拉多的區(qū)別如下：1。性能不同：Landcruiser擁有比普拉多更強(qiáng)勁的越野性能，適應(yīng)性強(qiáng)，底盤(pán)穩(wěn)定，乘坐舒適。130Km行駛沒(méi)有飄的感覺(jué)，而普拉多高速行駛會(huì)飄，這是底盤(pán)上的差距。2.排量不同：現(xiàn)款普拉多有兩個(gè)排量，一個(gè)是大家廣為談?wù)摰?.7L排量，一個(gè)是4.0L蘭德酷路澤也有兩個(gè)排量版本，一個(gè)是4.6L，一個(gè)是4.0L，前者是進(jìn)口版本，后者是國(guó)產(chǎn)。3.舒適性不一樣：蘭德酷路澤體積大，可以說(shuō)完全打敗了普拉多，即使酷路澤的低配也比普拉多強(qiáng)很多。即使很多人帶著很多行李出行，庫(kù)魯澤也比普拉多寬敞舒適。

這輛車(chē)百公里耗油14.5升。汽車(chē)的油耗不僅與汽車(chē)本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)。如果你有不良的駕駛習(xí)慣，平時(shí)在一些擁堵的道路上行駛，肯定會(huì)增加你的車(chē)的油耗。個(gè)人駕駛習(xí)慣對(duì)汽車(chē)油耗影響很大。想要提高汽車(chē)油耗的合理性，首要任務(wù)就是改變自己的姿勢(shì)和習(xí)慣。開(kāi)車(chē)時(shí)，應(yīng)防止突然加速和減速，最大限度地保持汽車(chē)勻速行駛。這樣才能提高汽車(chē)油耗的合理性。開(kāi)車(chē)出去以避免交通堵塞。在交通堵塞時(shí)開(kāi)車(chē)，汽車(chē)經(jīng)常需要走走停停。汽車(chē)從靜止?fàn)顟B(tài)起步，需要大量的動(dòng)能，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出大量的功率。如果經(jīng)常走走停停，車(chē)的油耗肯定會(huì)上升。另外，堵車(chē)的時(shí)候，車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)空轉(zhuǎn)一段時(shí)間。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，車(chē)的行駛里程并沒(méi)有增加，但車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)一直在耗油，這也可能影響百公里油耗。如果平時(shí)在比較平坦的路面上行駛，汽車(chē)的燃油合理性會(huì)大大提高。

豐田漢蘭達(dá)和普拉多的區(qū)別是：1。級(jí)別不同：豐田漢蘭達(dá)是中型suv；普拉多是一款中大型suv。2.發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力不同：豐田漢蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力是220；普拉多的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力280匹。3.車(chē)身類(lèi)型不同：豐田漢蘭達(dá)的車(chē)身類(lèi)型是5門(mén)5座suv；普拉多的車(chē)身類(lèi)型是5門(mén)7座suv。豐田漢蘭達(dá)和普拉多配備6速手自一體變速箱，配備abs防抱死、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制、制動(dòng)力分配、胎壓報(bào)警、前排安全帶未系提示和兒童座椅接口。

普拉達(dá)的多傳感器匹配方法是：根據(jù)用戶(hù)手冊(cè)提供的方法進(jìn)行匹配。普拉達(dá)的多傳感器匹配方法是：根據(jù)用戶(hù)手冊(cè)提供的方法進(jìn)行匹配。車(chē)輛傳感器是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入設(shè)備。它轉(zhuǎn)換汽車(chē)的各種工況信息，如車(chē)速、各種介質(zhì)溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)工況等。轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。凸輪軸位置傳感器斷裂的處理方法如下：1 .當(dāng)凸輪軸位置傳感器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可以先檢查凸輪軸傳感器的線圈電阻是否有故障；2.當(dāng)凸輪軸位置傳感器有問(wèn)題時(shí)，檢查凸輪軸傳感器的信號(hào)電壓；3.當(dāng)凸輪軸位置傳感器有問(wèn)題時(shí)，用于檢測(cè)凸輪軸傳感器同步信號(hào)的電路。普拉達(dá)的多傳感器匹配方法是根據(jù)汽車(chē)用戶(hù)手冊(cè)中提供的方法進(jìn)行匹配。

普拉達(dá)傳動(dòng)軸黃油一般每一萬(wàn)公里打一次。普拉達(dá)傳動(dòng)軸黃油一般每一萬(wàn)公里打一次。傳動(dòng)軸是高速少支撐的旋轉(zhuǎn)體，其動(dòng)平衡非常重要。傳動(dòng)軸一般在出廠前要進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試，并在平衡機(jī)上進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于前置發(fā)動(dòng)機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，是軸將變速器的旋轉(zhuǎn)傳遞到最終減速器?？梢允菐讉€(gè)關(guān)節(jié)，關(guān)節(jié)之間可以用萬(wàn)向節(jié)連接。以下是傳動(dòng)軸的相關(guān)內(nèi)容：1。萬(wàn)向節(jié)十字軸要經(jīng)常加潤(rùn)滑脂，夏天注射3號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂，冬天注射2號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂；2.經(jīng)常檢查傳動(dòng)軸吊架的緊固情況，支撐橡膠是否損壞，傳動(dòng)軸連接部位是否松動(dòng)，傳動(dòng)軸是否變形；3.為了保證傳動(dòng)軸的動(dòng)平衡，要時(shí)刻注意平衡焊件是否脫焊。新的驅(qū)動(dòng)軸總成是成套提供的。安裝新傳動(dòng)軸時(shí)，應(yīng)注意伸縮套的裝配標(biāo)記，法蘭叉應(yīng)保持在同一平面。

豐田普拉多水箱可以裝礦泉水，以備不時(shí)之需。豐田普拉多水箱可以裝礦泉水，以備不時(shí)之需。汽車(chē)水箱一般指散熱器。散熱器屬于汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由三部分組成：進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯。汽車(chē)水箱的保養(yǎng)方法如下：1。停車(chē)并關(guān)掉它。冷卻液溫度下降后，打開(kāi)膨脹壺，注滿水箱清洗劑；2.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直到冷卻風(fēng)扇工作，然后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5-10分鐘；3.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并拆下車(chē)輛的前保險(xiǎn)杠。拆卸時(shí)，確保所有固定螺釘都已擰下，然后從兩端向中間慢慢拆卸。不要弄斷固定扣；4.冷卻液溫度完全冷卻后，將油箱清潔劑和冷卻液一起排空，最后用新的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液更換。

建議去相關(guān)專(zhuān)業(yè)的4S店更換，以免造成不必要的損失。普拉達(dá)剎車(chē)片的更換步驟如下：1 .在更換制動(dòng)片之前，您應(yīng)該打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙中制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的蓋子，并檢查制動(dòng)液頁(yè)面的高度。如果制動(dòng)液頁(yè)在最大限量以上，需要吸出部分制動(dòng)液，防止更換時(shí)制動(dòng)液溢出；2.準(zhǔn)備好要更換的制動(dòng)片，并拆下制動(dòng)器所在的車(chē)輪。拆卸時(shí)避免刮傷輪輞；3.用扳手和套筒拆下制動(dòng)鉗的螺栓，然后拆下剎車(chē)片(如果有制動(dòng)感應(yīng)線，先拆下制動(dòng)感應(yīng)線)。觀察剎車(chē)片是否過(guò)度磨損或斷裂，如果是，則在下一步中更換；4.因?yàn)橹苿?dòng)鉗里會(huì)有很多沙子或臟東西，用抹布擦干凈，然后涂上消音膏，防止剎車(chē)時(shí)異響；5.用活塞壓力泵將活塞壓到固定位置，然后將制動(dòng)片安裝到制動(dòng)鉗上。新剎車(chē)片安裝到位后(如果有剎車(chē)感應(yīng)線也要安裝)，擰緊導(dǎo)向螺栓完成安裝；6.安裝后，蓋上儲(chǔ)液罐蓋，踩下制動(dòng)踏板幾次，然后復(fù)位制動(dòng)器。然后觀察制動(dòng)液高度，應(yīng)該在合適的高度范圍內(nèi)；7.換了之后測(cè)試一下，看剎車(chē)效果有沒(méi)有體現(xiàn)。

新普拉多動(dòng)力：4.0升發(fā)動(dòng)機(jī)重新調(diào)校，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。新普拉多在中國(guó)有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，即進(jìn)口車(chē)型上的2.7升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和國(guó)產(chǎn)的4.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和前段沒(méi)有區(qū)別。前者最大功率120kw，最大扭矩246N.m普拉多27發(fā)動(dòng)機(jī)艙：1。豐田普拉多2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)是一款代號(hào)為2TR-FE的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率159馬力(117 kW) /5200rpm，最大扭矩244 nm/3800 rpm。2.首先有三種發(fā)動(dòng)機(jī)：V型6缸dohc的5vz-fe，直列4缸dohc的3rz-fe，共軌直噴柴油渦輪增壓4缸DOHC的ikd-ftv。新普拉多采用新研發(fā)的高剛性車(chē)身框架和左右獨(dú)立控制的全自動(dòng)空調(diào)，不僅適合強(qiáng)運(yùn)動(dòng)，還能讓駕乘者感受到穩(wěn)定和安全；同時(shí)，后排乘客還可以享受新安裝的Windows娛樂(lè)系統(tǒng)。還增加了帶有新研發(fā)的扭矩傳感l(wèi)sd和下坡輔助控制裝置的應(yīng)變片trc，進(jìn)一步豐富了越野車(chē)之王的先進(jìn)性能。

多片剎車(chē)盤(pán)有固定的更換周期嗎？每次大保養(yǎng)時(shí)檢查一次。如果達(dá)到或接近極限值，則需要更換。多片剎車(chē)盤(pán)有固定的更換周期嗎？每次大保養(yǎng)時(shí)檢查一次。如果達(dá)到或接近極限值，則需要更換。剎車(chē)盤(pán)是圓盤(pán)，汽車(chē)行駛時(shí)也是旋轉(zhuǎn)的。制動(dòng)鉗夾緊制動(dòng)盤(pán)并產(chǎn)生制動(dòng)力。踩剎車(chē)時(shí)，它夾住剎車(chē)盤(pán)減速或停車(chē)。剎車(chē)盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)如下：1。連續(xù)剎車(chē)時(shí)，不會(huì)造成剎車(chē)后退和剎車(chē)失靈；2.加熱后剎車(chē)盤(pán)大小的變化不會(huì)增加踩剎車(chē)踏板的行程；3.盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)快，能做出高頻制動(dòng)動(dòng)作，所以更符合ABS系統(tǒng)的要求；4.盤(pán)式制動(dòng)器左右車(chē)輪的制動(dòng)力比較均勻；5.由于剎車(chē)盤(pán)排水良好，可以減少因水或泥沙造成剎車(chē)不良的情況；6.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)。

拔下霧燈電源插頭，拆下墊片，拆下線束，更換新燈泡。豐田普拉多霧燈的更換方法如下：1。關(guān)燈前確定車(chē)已經(jīng)停穩(wěn)熄火，盡量把車(chē)停在坡度小的路上，拉下手剎；2.打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，斷開(kāi)霧燈開(kāi)關(guān)，拔下霧燈電源，斷開(kāi)其供電系統(tǒng)；3.松開(kāi)墊圈螺釘，拆下墊圈。可以取出霧燈蓋，慢慢拔下霧燈線束，這樣就可以取下舊霧燈了。4.最后換上新的霧燈，反順序裝很久。拔下霧燈電源插頭，拆下墊片，拆下線束，更換新燈泡。

普拉多水泵位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。普拉多水泵位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。離心泵廣泛應(yīng)用于汽車(chē)中。其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接板或皮帶輪、水泵軸和軸承、水泵葉輪和水封裝置等組成。它是汽車(chē)的主要部件。水泵的更換方法如下：1 .清潔泵軸，必要時(shí)用砂紙輕輕打磨，并用干凈的布擦拭泵軸和固定環(huán)槽。注意不要有雜物和小顆粒；2.在電機(jī)軸和靜環(huán)槽上涂潤(rùn)滑脂，用干凈的棉布清洗新機(jī)的密封圈，在靜環(huán)的外圈和端面涂潤(rùn)滑脂，然后將靜端面向外圈方向插入靜環(huán)槽，保證光滑；3.動(dòng)環(huán)清洗后，在內(nèi)圈和端面涂上油脂，輕輕向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)端面，使動(dòng)環(huán)慢慢貼在靜環(huán)端面上，壓動(dòng)環(huán)彈簧；4.將葉輪放在泵軸上，墊上小木塊，用錘子輕輕敲擊，將葉輪安裝到位，擰緊葉輪固定螺釘；5.將電機(jī)和葉輪插入泵體內(nèi)，注意端蓋外圈的O型圈不要被壓壞，調(diào)整葉輪的位置，轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪，防止其卡在口環(huán)處。均勻擰緊端蓋螺釘，檢查葉輪是否卡住，并進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

普拉多的中文名字叫普拉多。我覺(jué)得是普拉多普拉多剛在國(guó)內(nèi)賣(mài)的時(shí)候，豐田給這款車(chē)起了個(gè)霸氣的名字，霸道。過(guò)了一段時(shí)間，豐田改名為普拉多，是普拉多的音譯。普拉多是豐田旗下的中大型suv。這款車(chē)的軸距為2790mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4840mm(毫米)、1885mm(毫米)、1890mm(毫米)。普拉多國(guó)產(chǎn)車(chē)型采用代號(hào)為7gr-fks的3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有280馬力，最大扭矩365牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。普拉多的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿非獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由兩根橫臂和中間的一根連桿組成。橫臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。普拉多配備了兼職的4wd系統(tǒng)，可以提高越野性能和脫困能力。

普拉多dual是的意思是空調(diào)控區(qū)的控制鍵。只要按下雙開(kāi)關(guān)，就可以獨(dú)立調(diào)節(jié)駕駛座或副駕駛座空調(diào)節(jié)的溫度，以滿足車(chē)內(nèi)兩個(gè)不同位置的成員對(duì)車(chē)內(nèi)空氣體溫差的要求，不同溫差之間可以隨意調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換獨(dú)立溫區(qū)。通風(fēng)系統(tǒng)：它的作用是保證汽車(chē)行駛時(shí)室內(nèi)的通風(fēng)，即不斷將新鮮空氣沖入車(chē)內(nèi)，將混合著灰塵、二氧化碳、發(fā)動(dòng)機(jī)的有害氣體驅(qū)趕出去。加熱系統(tǒng)：其作用是加熱艙內(nèi)的空氣或從外界進(jìn)入艙內(nèi)的新鮮空氣，以滿足加熱和除濕的要求。制冷系統(tǒng)：它的作用是在車(chē)外環(huán)境溫度較高時(shí)降低車(chē)內(nèi)溫度，使乘客感到?jīng)鏊孢m。

普拉多txl是標(biāo)準(zhǔn)版本的車(chē)型，以普拉多2019款3.5L自動(dòng)TX-L尊享版為例，其長(zhǎng)寬高分別為4840mm、1885mm、1890mm，軸距為2790mm，油箱容積為87l，整備質(zhì)量為2285kg，車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)7座suv。動(dòng)力方面，普拉多2019款3.5L自動(dòng)TX-L尊享版搭載了3.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是206kw，最大扭矩是365牛米，其采用的前懸架類(lèi)型是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型是四連桿式非獨(dú)立懸架。

一汽豐田普拉多停產(chǎn)原因如下：1。豐田普拉多越來(lái)越不適應(yīng)國(guó)內(nèi)的排放標(biāo)準(zhǔn)，反復(fù)的降低和調(diào)整只會(huì)讓自己的處境更糟；2.很長(zhǎng)一段時(shí)間，普拉多都不太注重升級(jí)，依然使用經(jīng)典內(nèi)飾和傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然普拉多的動(dòng)力很強(qiáng)，但他已經(jīng)很難滿足中國(guó)年輕車(chē)主的需求；3.價(jià)格偏高。普拉多停產(chǎn)的主要原因是價(jià)格定位與市場(chǎng)需求不匹配。