豐田普拉多vx是指高配版的豐田普拉多，額外增加了兵線(xiàn)輔助、全景攝像頭、方向盤(pán)加熱等實(shí)用性功能，同時(shí)大燈全部都是led等。以普拉多2019款3.5L自動(dòng)TX-L尊享版為例，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是：4840mm、1885mm、1890mm，軸距為2790mm。其的前懸掛是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸掛是四連桿式非獨(dú)立懸架，其搭載了3.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是280ps，最大功率是206kw，與其匹配的是6擋手自一體變速箱

4lo閃爍的原因是：1、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸導(dǎo)致排氣溫度過(guò)高。解決方法：檢查火花塞或汽缸壓力是否正常，如不正常檢查氣門(mén)和汽缸墊是否損壞。2、發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別缸不工作。解決方法：把另一端從分電器插孔拔出10分鐘再連上，看能不能工作。3、發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃燃燒不良。解決方法：檢查油箱至化油器接頭管路或汽油泵，如有故障及時(shí)更換新的油箱或汽油。

豐田普拉多電池應(yīng)該在3-4年內(nèi)更換。豐田普拉多電池應(yīng)該在3-4年內(nèi)更換。電池是汽車(chē)不可缺少的一部分，分為傳統(tǒng)的鉛酸電池和免維護(hù)電池。它具有無(wú)需添加任何液體，終端保存時(shí)間長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。以下是電池的功能：1。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)啟動(dòng)電流(10A左右)；2.當(dāng)發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí)，能輔助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電；3.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，電力供應(yīng)給電氣設(shè)備；4.電池也是大容量電容，可以保護(hù)汽車(chē)的電器；5.當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于鉛酸電池電動(dòng)勢(shì)時(shí)，一部分電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)，即充電。

萬(wàn)用表燈不會(huì)變暗的原因可能是陽(yáng)光傳感器故障。萬(wàn)用表燈不會(huì)變暗的原因可能是陽(yáng)光傳感器故障。儀表燈，一般車(chē)輛儀表燈有ABS指示燈、EPC指示燈、O/D指示燈、安全帶指示燈、電池指示燈、機(jī)油指示燈、機(jī)油指示燈、水溫指示燈、發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈。以下是儀表燈的相關(guān)內(nèi)容：1。指示燈：平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)最常見(jiàn)的指示燈，如燈光信號(hào)燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈等。用于提示車(chē)輛各種功能的狀態(tài)；2.警示燈：具有警示功能，如燃油指示燈、車(chē)門(mén)狀態(tài)指示燈、安全帶指示燈等。一般在駕駛員采取相應(yīng)動(dòng)作后，警示燈就會(huì)熄滅，比如安全帶指示燈，在我們系好安全帶后就會(huì)熄滅；3.故障指示燈：也是最重要的指示燈，如發(fā)電機(jī)故障指示燈、變速箱故障指示燈等。這些故障指示燈平時(shí)很少亮，或者發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)會(huì)亮一會(huì)兒再熄滅。如果故障指示燈持續(xù)亮起并伴有警報(bào)聲，則表明車(chē)輛存在故障或異常。萬(wàn)用表燈不會(huì)變暗的原因可能是陽(yáng)光傳感器故障。

建議普拉多使用5w30機(jī)油，40粘度的機(jī)油也是可以的。如果經(jīng)常走高速，發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)熱量和磨損程度較為嚴(yán)重，可以使用5w40機(jī)油。w是冬季的意思。前面的5是代表低溫狀態(tài)下的流動(dòng)性指數(shù)，數(shù)值越小代表流動(dòng)性能越好。w后面的數(shù)字表示高溫狀態(tài)下的黏度，這個(gè)高溫指的是100度的狀態(tài)下，數(shù)值越大表明機(jī)油的高溫保護(hù)性越好，耐高溫能力也會(huì)越好，機(jī)油的粘度也是比較高的。5w40與5w30都可以在零下30度的低溫下保持流動(dòng)性，但在高溫狀態(tài)下的黏度不同。5w30是四季通用油，這種型號(hào)的機(jī)油在高溫和低溫下都有較好的粘度，屬于居中的水平，比較適合大部分的車(chē)型。

普拉達(dá)溫度計(jì)指針的正常位置是在中間上方。普拉達(dá)溫度計(jì)指針的正常位置是在中間上方。溫度計(jì)的單位是攝氏度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，溫度計(jì)應(yīng)指示至少50；汽車(chē)正常行駛時(shí)，水溫表的正常指示值應(yīng)在70-90之間，水溫高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)零件的膨脹會(huì)減小零件之間的間隙，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損；2.降低機(jī)油的粘度會(huì)加劇各部件的磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命；3.氣缸墊損壞可能導(dǎo)致氣缸墊上的水、油和氣路相互流動(dòng)，油流入水箱，水流入機(jī)油。普拉達(dá)溫度計(jì)指針的正常位置是在中間上方。

普拉多水箱不需要經(jīng)常清洗。普拉多水箱不需要經(jīng)常清洗。汽車(chē)水箱一般指汽車(chē)散熱器，屬于汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯組成。給汽車(chē)水箱加水的步驟如下：1。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓力蓋。如果聽(tīng)到嘶嘶聲，要等到聲音消失后再開(kāi)機(jī)；2.向冷卻劑膨脹箱中注入適量的冷卻劑至膨脹箱的最大刻度和最小刻度之間的位置；3.在冷卻液膨脹箱蓋打開(kāi)的情況下起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；4.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，燃油箱中的冷卻液會(huì)逐漸減少。此時(shí)，向膨脹箱中加入適量的冷卻液，直到液位達(dá)到冷卻液膨脹箱的最大和最小度數(shù)之間的位置；5.重新安裝蓋子，確保用手?jǐn)Q緊壓力蓋并完全就位。

普拉多2.7用5W30型號(hào)機(jī)油，可以兼顧節(jié)油和性能。機(jī)油指的是在內(nèi)燃機(jī)中專(zhuān)用的潤(rùn)滑油，同時(shí)還起著清潔、防銹、冷卻的作用，機(jī)油的組成由基礎(chǔ)油和添加劑組成，其中基礎(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要構(gòu)成部分，決定基本屬性，添加劑可以改善基礎(chǔ)油的不足。普拉多源于豐田L(fēng)ANDCRUISER車(chē)系，是豐田汽車(chē)公司的全球性戰(zhàn)略車(chē)型，1996年豐田正式將LANDCRUISERFJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。普拉多2.7車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4840mm、1885mm、1890mm。

多制動(dòng)燈繼電器位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒內(nèi)。多制動(dòng)燈繼電器位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒內(nèi)。剎車(chē)燈一般安裝在車(chē)輛尾部，主色調(diào)為紅色，增強(qiáng)了光源的穿透力，使后面行駛的車(chē)輛即使在能見(jiàn)度較低的情況下，也能很容易發(fā)現(xiàn)前面車(chē)輛的剎車(chē)，從而防止追尾。以下是車(chē)燈的分類(lèi)：1。大燈，汽車(chē)前部的組合式大燈，主要起到照明和信號(hào)的作用。大燈發(fā)出的光可以照亮車(chē)身前方的路況，讓駕駛員在黑暗中安全駕駛；2.組合式尾燈，位于車(chē)尾，主要起照明和信號(hào)作用；3.轉(zhuǎn)向燈，用于指示其他道路使用者左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)的燈。規(guī)定是琥珀色；4、車(chē)牌燈，車(chē)牌燈它主要是照亮車(chē)牌，使人在黑暗中能辨認(rèn)出車(chē)輛車(chē)牌。

豐田普拉多節(jié)溫器用于切換冷卻液的循環(huán)路徑。豐田普拉多節(jié)溫器用于切換冷卻液的循環(huán)路徑。恒溫器是一種自動(dòng)溫度控制裝置，通常包括一個(gè)溫度敏感元件。它通過(guò)膨脹或收縮來(lái)開(kāi)啟和關(guān)閉冷卻液的流動(dòng)，即根據(jù)冷卻液的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變冷卻液的循環(huán)范圍來(lái)調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的冷卻能力。以下是汽車(chē)節(jié)溫器的相關(guān)內(nèi)容：1。冷卻液溫度超過(guò)110度。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，用手觸摸冷卻液散熱器中的供水管。應(yīng)該很熱。再次觸摸散熱器軟管。應(yīng)該很熱。如果上下水管溫差大，則確定溫控器有故障。2.如果長(zhǎng)時(shí)間達(dá)不到正常工作溫度。讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降至相同的溫度，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)儀表板溫度上升到大約70度時(shí)，停止發(fā)動(dòng)機(jī)并打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩。用手觸摸暖氣片的上下管。如果沒(méi)有溫差，則確定恒溫器有故障。3.在恒溫器附近使用紅外線(xiàn)溫度計(jì)。將紅外溫度計(jì)對(duì)準(zhǔn)節(jié)溫器殼。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，進(jìn)水溫度會(huì)升高。此時(shí)，恒溫器將關(guān)閉。當(dāng)水溫表達(dá)到70度時(shí)，出水溫度會(huì)突然升高。如果溫度不變，則恒溫器工作不正常，需要更換。豐田普拉多節(jié)溫器的作用是切換防凍液的循環(huán)路徑。

豐田普拉多曲軸位于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋上。豐田普拉多曲軸位于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋上。安裝曲軸的缸體下部稱(chēng)為曲軸箱，分為上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體是一體的，下曲軸箱用來(lái)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油和密封上曲軸箱，所以也叫油底殼。以下是曲軸箱的功能：1 .曲軸箱是發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的部分。它承受來(lái)自連桿的力，轉(zhuǎn)化為扭矩，通過(guò)曲軸輸出，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上的其他附件工作；2.曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期性變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷；3.防止油變質(zhì)；防止曲軸油封和曲軸箱墊片泄漏。

豐田普拉多千斤頂在車(chē)后門(mén)板里，千斤頂是一種用鋼性頂舉件作為工作裝置，通過(guò)頂部托座或底部托爪在行程內(nèi)頂升重物的輕小起重設(shè)備。千斤頂主要用于廠(chǎng)礦、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)作為車(chē)輛修理及其他起重、支撐等工作。以下是千斤頂?shù)母嘟榻B：1.特點(diǎn)：千斤頂結(jié)構(gòu)輕巧堅(jiān)固、靈活可靠，一人即可攜帶和操作。體積小，不占地方，適合放置在車(chē)尾箱中是千斤頂?shù)墓餐攸c(diǎn)。2.分類(lèi)：常見(jiàn)的隨車(chē)千斤頂主要有兩種類(lèi)型，一種是齒條千斤頂，一種是螺旋千斤頂。

豐田平臺(tái)是國(guó)內(nèi)SUV行業(yè)絕對(duì)的中堅(jiān)力量。豐田穩(wěn)重的品質(zhì)，普拉特可以上很多車(chē)，哪怕是越野車(chē)。比如青藏高原，西藏。多年來(lái)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量一直很好，但最近的消息顯示，多年來(lái)從豐田贏得那么多好口碑的普拉多，已經(jīng)走上了退休之路。這對(duì)于喜歡硬派SUV的普拉多車(chē)迷來(lái)說(shuō)是一個(gè)遺憾。6月23日，一汽豐田官方宣布，最后一款普拉多在天津正式下線(xiàn)，這意味著國(guó)產(chǎn)普拉多汽車(chē)今后將不再銷(xiāo)售。從2003年該車(chē)投產(chǎn)至今已有17年，停產(chǎn)當(dāng)天已售出34萬(wàn)多輛。這對(duì)小型越野車(chē)來(lái)說(shuō)非常好。在SUV領(lǐng)域，豐田為什么停止生產(chǎn)普拉多這個(gè)成功且備受好評(píng)的平臺(tái)？這個(gè)道理大家都懂。去年六七月份，我國(guó)開(kāi)始在部分省份實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)有什么辦法注冊(cè)車(chē)牌？2020年7月開(kāi)始在全國(guó)正式實(shí)施。這意味著部分國(guó)五車(chē)型可以正常上牌的省份沒(méi)有普拉多棲息地，禁止生產(chǎn)銷(xiāo)售。進(jìn)口車(chē)型也需要滿(mǎn)足國(guó)六排放。目前汽車(chē)發(fā)展的主流趨勢(shì)是混合動(dòng)力和電動(dòng)化。燃油車(chē)暫時(shí)還能繼續(xù)生產(chǎn)，但未來(lái)市場(chǎng)會(huì)逐漸被壓縮。尤其是普拉多這種排氣量大的車(chē)，對(duì)環(huán)境不是很友好。所以目前豐田在國(guó)內(nèi)的主推是1.2T之類(lèi)的小排量渦輪增壓，不管怎么賺錢(qián)，普拉多也難逃厄運(yùn)。除了普拉多，豐田在中國(guó)的很多車(chē)型都追隨了普拉多的腳步，包括大家熟知的皇冠、銳志、2.7L普拉多。必須用發(fā)展的眼光來(lái)看待普拉多的停產(chǎn)。在節(jié)能減排的浪潮下，有些車(chē)必然會(huì)慢慢離開(kāi)我們。雖然新普拉多已經(jīng)在路上了，但令人欣慰的是，新普拉多已經(jīng)從現(xiàn)在的150系升級(jí)到了180系，預(yù)計(jì)將于2022年8月發(fā)布。新車(chē)基于最新的TNGA架構(gòu)。此外，新款普拉多還將標(biāo)配豐田最新的安全傳感器車(chē)輛安全輔助系統(tǒng)以及一些電子輔助配置。部分汽油版本搭載2.5L直噴四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率205馬力，最大扭矩250牛米。柴油版預(yù)計(jì)搭載2.8T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，最大扭矩450牛米，百公里油耗8.3升，適合CVT變速箱作為標(biāo)準(zhǔn)四驅(qū)系統(tǒng)。期待吧

豐田普拉多的涉水深度是700mm。最大涉水深度是指在安全行駛條件下可以涉水通過(guò)的最大深度，即安全深度。同時(shí)也是評(píng)價(jià)汽車(chē)越野通過(guò)性的重要指標(biāo)。 最大涉水深度越大，其涉水能力越強(qiáng)。普拉多滿(mǎn)載時(shí)最小離地間隙約為190 mm，普拉多最大涉水深度700mm的數(shù)據(jù)為理論數(shù)據(jù)。建議600mm左右涉水。超過(guò)700毫米后，水可能會(huì)淹沒(méi)一些電子元件，如連接器和傳感器。

豐田普拉多采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。豐田普拉多采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開(kāi)啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。豐田普拉多采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。

普拉多水箱的進(jìn)水口位于水箱上。普拉多水箱的進(jìn)水口位于水箱上。汽車(chē)水箱一般指汽車(chē)散熱器，屬于汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯組成。給汽車(chē)水箱加水的步驟如下：1。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓力蓋。如果聽(tīng)到嘶嘶聲，要等到聲音消失后再開(kāi)機(jī)；2.向冷卻劑膨脹箱中注入適量的冷卻劑至膨脹箱的最大刻度和最小刻度之間的位置；3.在冷卻液膨脹箱蓋打開(kāi)的情況下起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；4.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，燃油箱中的冷卻液會(huì)逐漸減少。此時(shí)，向膨脹箱中加入適量的冷卻液，直到液位達(dá)到冷卻液膨脹箱的最大和最小度數(shù)之間的位置；5.重新安裝蓋子，確保用手?jǐn)Q緊壓力蓋并完全就位。普拉多水箱的進(jìn)水口位于水箱上。

多前橋共振涉及零件、接頭處理、調(diào)整等綜合問(wèn)題，需要到4S店檢查保養(yǎng)。多前橋共振涉及零件、接頭處理、調(diào)整等綜合問(wèn)題，需要到4S店檢查保養(yǎng)。前橋是一個(gè)向各個(gè)方向傳遞力以及它們?cè)谲?chē)架和前輪之間產(chǎn)生的彎矩和扭矩的裝置。車(chē)軸(也叫車(chē)軸)通過(guò)懸架與車(chē)架(或承載式車(chē)身)連接，兩端安裝車(chē)輪。以下是車(chē)軸的概述：1 .根據(jù)懸架的結(jié)構(gòu)類(lèi)型，車(chē)橋可分為整體式和分離式。斷橋?yàn)榛罱宇^結(jié)構(gòu)，與獨(dú)立懸架配套使用；整體軸的中間部分是整體剛性實(shí)心或空心梁(軸)，常用于非獨(dú)立懸架；2.根據(jù)車(chē)輪在車(chē)軸上運(yùn)動(dòng)方式和作用的不同，車(chē)軸可分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支撐橋四種類(lèi)型。其中，轉(zhuǎn)向橋和支撐橋?qū)儆趶膭?dòng)橋。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的前橋多為轉(zhuǎn)向橋，后輪軸或中后輪軸多為驅(qū)動(dòng)橋。越野車(chē)和一些轎車(chē)的前軸既是轉(zhuǎn)向橋又是驅(qū)動(dòng)橋，所以稱(chēng)為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋；3.各種車(chē)型的轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)基本相同，主要由前軸(梁)、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷(xiāo)和輪轂組成。

普拉多傳動(dòng)軸裝反了，拆下來(lái)正確安裝就行了。普拉多傳動(dòng)軸裝反了，拆下來(lái)正確安裝就行了。傳動(dòng)軸是高速少支撐的旋轉(zhuǎn)體，其動(dòng)平衡非常重要。傳動(dòng)軸一般在出廠(chǎng)前要進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試，并在平衡機(jī)上進(jìn)行調(diào)整。傳動(dòng)軸的部件如下：1 .萬(wàn)向節(jié)是傳動(dòng)軸的重要部件。后驅(qū)上，發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器整體安裝在車(chē)架上，而驅(qū)動(dòng)橋通過(guò)彈性懸架與車(chē)架連接，兩者之間有一段距離，需要連接；2.伸縮套：花鍵套與法蘭叉焊接在一起，花鍵軸焊接在傳動(dòng)軸管上。新型傳動(dòng)軸改變傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將花鍵套與傳動(dòng)軸管焊接成一體，花鍵軸與法蘭叉成為一體；3.襯套：用于減少軸運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦和磨損。其基本用途與軸承相同，相對(duì)成本相對(duì)便宜，但摩擦阻力大，只能在部分部位使用。

Tx，vx，gx指的是不同的型號(hào)。普拉多是豐田旗下的中大型suv。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4840mm(毫米)、1885mm(毫米)、1890mm(毫米)，軸距為2790mm(毫米)。普拉多已經(jīng)國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)版普拉多基本采用3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是7GR-FKS。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率206kw，最大扭矩365 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)有多點(diǎn)噴射和缸內(nèi)直噴。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同的工況下選擇不同的噴油模式，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而且6at變速器的可靠性和耐久性更好。豐田普拉多的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿非獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。

建議在4S店或相關(guān)專(zhuān)業(yè)的維修店拆卸，以免造成不必要的損失。多個(gè)尾燈的拆卸步驟如下：1。尾燈主要分布在車(chē)尾兩側(cè)，緊固螺絲在車(chē)內(nèi)；2.打開(kāi)尾門(mén)，看到里面有兩個(gè)塑料緊固扣，用工具取下；3.先打開(kāi)內(nèi)飾板看里面的緊固螺釘，直接拆下；4.取出尾燈時(shí)，注意不要弄壞尾燈的線(xiàn)速度，把舊尾燈收起來(lái)。