普拉多4000進(jìn)口版本還行吧，價(jià)格方面也相對貴一些：1、有中東版的4000，和中規(guī)最大的區(qū)別主要是后備胎和前探頭（巡航定速時(shí)測量前車車速而自動(dòng)減速的功能），還有遙控啟動(dòng)（這個(gè)有的不帶），價(jià)格貴10-15W左右；2、中規(guī)的有后橋差速鎖而中東版的沒有，中東的音響是原裝JBL而中規(guī)的不是，其余功能相同；3、再就是保修，中東版的4.0只能在港口車商處購買，這樣的車是沒有保修的。如果有條件還是以中東4.0為主，據(jù)圈內(nèi)人對比中東版的鈑金厚度和隔音效果比中規(guī)的好些，不過我認(rèn)為只是心理作用，中規(guī)的大部分零件也是原裝進(jìn)口，除了電瓶、輪胎和車漆，所以差別不會(huì)太大。

普拉多4000中東版vx：1、2011款普拉多4000 中東版是一汽豐田公司開發(fā)的一款SUV轎車；2、產(chǎn)地屬性進(jìn)口級別屬性SUV，最高車速（km/h）2350-100，工信部綜合油耗-百公里耗電量；3、長/寬/高（mm）4820*1885*1835軸距（mm）2790，前輪距（mm）1585后輪距（mm）1605最小離地間隙（mm）238整備質(zhì)量（Kg）2435，車身結(jié)構(gòu)SUV車門數(shù)（個(gè)）5，座位數(shù)（個(gè)）7油箱容積（L）150，行李箱容積（L）。

普拉多2700動(dòng)力感受還是可以的，越野性好：1、普拉多這款車市場保有量很高，你買這車肯定也是十分喜歡，無論是外觀還是內(nèi)在都能滿足男人們的心理；2、改裝增壓很簡單，既不會(huì)破壞原車的結(jié)構(gòu)，又不會(huì)花大價(jià)錢，而且2700改完機(jī)械增壓比3500勁還大，更有人說與4000差不多。機(jī)械增壓的優(yōu)點(diǎn)很多很多；3、它的動(dòng)力輸出是源源不斷的，從打火著車開始介入，沒有遲滯性，能從根本上解決27低扭的問題，而且安裝機(jī)械增壓器不會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成任何切割焊接，安裝后的工作環(huán)境也很穩(wěn)定，溫度在（70-100度）這樣后期保養(yǎng)也會(huì)簡單。

普拉多35機(jī)油加6升，在換機(jī)油過程中，需要根據(jù)機(jī)油尺的刻度進(jìn)行添加。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車行駛的心臟，在內(nèi)部有很多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬，這些金屬部件在發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)下運(yùn)動(dòng)速度快，工作環(huán)境的溫度可以達(dá)到400攝氏度到600攝氏度，只有使用機(jī)油才可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)這些金屬部件的磨損，延長金屬部件的使用壽命，所以機(jī)油可以對發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑，減小，摩擦，輔助冷卻等作用。機(jī)油主要由兩個(gè)部分組成，基礎(chǔ)油是機(jī)油的主要部分決定機(jī)油的基本性質(zhì)，添加劑的彌補(bǔ)基礎(chǔ)有性能方面的不足，一般市面上銷售的機(jī)油可以分為礦物油和合成油兩種。

2700普拉多油耗，綜合路況條件下行駛百公里油耗基本要在一元錢左右一公里：1、 市區(qū)行駛的話油耗至少也得在一元二三左右一公里。豐田霸道（Prado，音譯Prado）2700 SUV是豐田陸地巡洋艦（Land Cruiser Prado）系列2.7L中最新的一款；2、這輛新開發(fā)的新一代SUV，以豐田新研發(fā)的四缸電動(dòng)噴射2tr-fe發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2694cc，動(dòng)力性能好，排氣符合當(dāng)今新標(biāo)準(zhǔn)，高度環(huán)保；3、燃油消耗量簡稱油耗，是指行駛一定里程的汽車燃油消耗量上升，燃油消耗單位為l/100km，即100公里的燃油消耗量上升，數(shù)字越小，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性越好。

普拉多4萬公里更換一次機(jī)油，普拉多是一款中大型SUV，長寬高分別為4840mm、1885mm、1890mm，軸距為2790mm，車身類型為5門7座SUV，變速箱為6擋手自一體，最高車速每小時(shí)為175千米。機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)油或發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑劑是一類在基礎(chǔ)油中使用添加劑增強(qiáng)的物質(zhì)，主要含有抗磨添加劑及清潔劑、分散劑以及多級油粘度指數(shù)改進(jìn)劑。機(jī)油的主要功能是減少運(yùn)動(dòng)部件的摩擦和磨損，并清除發(fā)動(dòng)機(jī)中的污泥（分散劑的功能之一）和油漆（清潔劑）。

如果要切換普拉多四驅(qū)的話，可以通過操作分動(dòng)器，可以使用拉桿或者是電控按鈕來進(jìn)行兩驅(qū)和四驅(qū)之間的切換，但是要駕駛員下車將非驅(qū)動(dòng)輪上的差速鎖上之后才可以發(fā)揮四驅(qū)的功能。普拉多原名叫做霸道，是豐田旗下的一款越野車，有進(jìn)口版和國產(chǎn)版本，屬于land cruiser車型，第一代車型誕生于1996年。普拉多在中國是由一汽豐田進(jìn)行國產(chǎn)的，2018款的普拉多搭載的是3.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別有sx、tx、vx三種不同的配置，最新的3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的功率是206kW，搭載了vvt-i技術(shù)，使用的是混合噴射的燃油供給方式。

普拉多2700油耗大的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時(shí)間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動(dòng)過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)有無故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常，會(huì)影響車速，使油耗增加。

普拉多4000參數(shù)配置：1、全新prado豐田普拉多4000搭載V64.0發(fā)動(dòng)機(jī)，賦予全新prado普拉多源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力。無論城市道路還是山地越野，都可實(shí)現(xiàn)犀利的加速性。除此之外，其超高的燃油經(jīng)濟(jì)性與靜謐性也令您全情體驗(yàn)暢快駕馭；2、toyota研發(fā)的具備高強(qiáng)度扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度的車架，除了能支持強(qiáng)勁的越野性能，還帶來了平衡的操作穩(wěn)定性，讓乘坐更舒適；3、全新prado普拉多采用5擋手動(dòng)變速箱和4擋自動(dòng)變速箱兩種型式。帶電子鎖定裝置的4擋自動(dòng)變速箱結(jié)合“第二擋起步”（特別適合濕滑路面啟動(dòng)）功能，上坡時(shí)避免不必要的升擋，下坡時(shí)提供適當(dāng)?shù)囊嬷苿?dòng)，以此提高駕乘舒適度。

lc120普拉多4000油耗在12個(gè)左右，還是算高的了：1、這是同一款車型都是陸地巡洋艦1996年上市的LC90系列的車型 現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展了三代了；2、1996年的LC90 2003年的LC120 2009年的LC150 最初在中國上市后取名“霸道處閥斑瓜職蓋辦睡暴精”但是在2006年前后；3、豐田旗下的雷克薩斯 和旗下多數(shù)車型（包括霸道）都換了名稱 比如“凌志”改為“雷克薩斯”、陸地巡洋艦改為蘭德酷路澤 佳美改為凱美瑞 等等 霸道改為普拉多 名字多由音譯比如霸道 PRADO——普拉多。

豐田普拉多2700實(shí)際綜合油耗為13.8L/100km：1、豐田霸道（Prado，音譯Prado）2700 SUV是豐田陸地巡洋艦（Land Cruiser Prado）系列2.7L中最新的一款；2、這輛新開發(fā)的新一代SUV，以豐田新研發(fā)的四缸電動(dòng)噴射2tr-fe發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2694cc，動(dòng)力性能好，排氣符合當(dāng)今新標(biāo)準(zhǔn)，高度環(huán)保；3、燃油消耗量簡稱油耗，是指行駛一定里程的汽車燃油消耗量上升，燃油消耗單位為l/100km，即100公里的燃油消耗量上升，數(shù)字越小，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性越好。

普拉多火花塞6萬公里左右需要更換?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻；鸹ㄈ慕Y(jié)構(gòu)介紹如下：1、鋼殼：鋼殼下部是細(xì)螺紋，用于與缸蓋火花塞孔配裝，上部有外六方螺母，用于裝火花塞套筒，以擰緊或擰出火花塞；2、金屬桿是中心電極。金屬桿下端與中心電極上端通過導(dǎo)體玻璃體接觸，金屬桿上端裝有接線螺母；3、在鋼制殼體與中心電極之間有高氧化鋁陶瓷絕緣體，使中心電極在通電時(shí)絕緣；4、鋼殼體最下部裝有彎曲的側(cè)電極；5、鋼殼外部的中部有銅制墊圈。

普拉多差速鎖的作用：1、簡單的給你說，就是驅(qū)動(dòng)力輔助，舉例以兩驅(qū)車來說，當(dāng)單個(gè)驅(qū)動(dòng)輪失去抓地力空轉(zhuǎn)打滑時(shí)；2、因?yàn)椴钏倨鞯木壒?，其中的一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪會(huì)一直打滑，無法脫困；3、而差速鎖顧名思義就是把差速器鎖起來，讓兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪不產(chǎn)生轉(zhuǎn)速差，使兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪分配到同樣的驅(qū)動(dòng)力，增強(qiáng)車輛的越野性能。

普拉多助力泵油14萬公里左右需要更換一次。轉(zhuǎn)向助力主要是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度。助力轉(zhuǎn)向在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性上也有一定的作用。助力泵異響的原因如下：1、助力泵出現(xiàn)漏油的情況，致使油位過低，導(dǎo)致在打方向盤時(shí)出現(xiàn)異響；2、助力泵冷車潤滑不良，導(dǎo)致內(nèi)部磨損，從而產(chǎn)生異響；3、助力泵安裝不牢固，致使工作時(shí)導(dǎo)致異響的產(chǎn)生。

普拉多差速器油一般10萬公里換一次。差速器油是針對后驅(qū)車后輪差速器潤滑，而研發(fā)的潤滑油，能有效的對差速器進(jìn)行一定的保護(hù)。如果不注意保養(yǎng)的話，差速器油的性能衰退后，差速器結(jié)構(gòu)中的齒輪摩擦力增大，會(huì)增加車輛的油耗，長時(shí)間下去會(huì)損壞差速器、差速鎖等裝置。下面是汽車差速器油的更換方法：1、先將車輛舉升起來，扭掉放油螺絲和加油螺絲，放出舊油；2、放完舊油后，將新的油加入專門的變速器加油桶里，扭好放油螺絲；3、通過加油桶的壓力，將油通過油管壓入加油孔里面，加到機(jī)油螺絲處有大量變速器油漏出就可以了，扭上加油螺絲就大功告成。

豐田普拉多停產(chǎn)是因?yàn)槠淦嚨呐帕亢团欧艠?biāo)準(zhǔn)沒辦法達(dá)到我國實(shí)施的要求，從2020年開始我國全面實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，而普拉多作為大排量高油耗的車型并不符合這個(gè)要求。普拉多汽車的外觀設(shè)計(jì)來自早期的日常概念車，汽車的造型采用全新的設(shè)計(jì)理念，改變汽車的進(jìn)氣格柵，汽車的外觀更柔順。汽車在保留越野車風(fēng)格的同時(shí)加入許多時(shí)尚元素和科技含量，保留了汽車非承載式車身結(jié)構(gòu)，采用四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，使汽車可以在各種路面輕松操控。從2003年一汽豐田推出國產(chǎn)的普拉多到停產(chǎn)的時(shí)候，國產(chǎn)普拉多只生產(chǎn)了34萬輛，從銷量上看年平均銷量只有2萬輛，所以汽車的銷量不好成為該車型停產(chǎn)的直接原因。

普拉多4000選中東版低配，性價(jià)比高：1、全新prado豐田普拉多4000搭載V64.0發(fā)動(dòng)機(jī)，賦予全新prado普拉多源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力。無論城市道路還是山地越野，都可實(shí)現(xiàn)犀利的加速性；2、除此之外，其超高的燃油經(jīng)濟(jì)性與靜謐性也令您全情體驗(yàn)暢快駕馭。toyota研發(fā)的具備高強(qiáng)度扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度的車架，除了能支持強(qiáng)勁的越野性能，還帶來了平衡的操作穩(wěn)定性，讓乘坐更舒適；3、全新prado普拉多采用5擋手動(dòng)變速箱和4擋自動(dòng)變速箱兩種型式。帶電子鎖定裝置的4擋自動(dòng)變速箱結(jié)合“第二擋起步”（特別適合濕滑路面啟動(dòng)）功能，上坡時(shí)避免不必要的升擋，下坡時(shí)提供適當(dāng)?shù)囊嬷苿?dòng)，以此提高駕乘舒適度。

新普拉多和老款普拉多減震器是不通用的。減震器的需求是彈簧不能馬上穩(wěn)定下來，也就是說彈簧被壓縮再放開以后，它會(huì)持續(xù)一段時(shí)間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動(dòng)，使乘坐舒適。減震器損壞會(huì)對汽車的影響如下：1、單邊減震器漏油，會(huì)造成車身不平衡一邊高一邊低，行駛時(shí)車子會(huì)自動(dòng)跑偏，加劇輪胎的不規(guī)則磨損；2、減震器頂膠老化脫落，會(huì)使減震器與其他部件碰撞，從而發(fā)出異響，一般底盤異響多是這個(gè)原因；3、減震彈簧疲軟，彈簧伸張力不足，會(huì)使減震、緩沖的效果大大降低，減震器受到的液壓就會(huì)增加，從而導(dǎo)致減震器漏油。

未經(jīng)交警部門批準(zhǔn)，私自改裝房車是違法的：1、根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》及《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車的所有人、車身顏色、使用性質(zhì)等有改動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定到車輛登記地車輛管理所進(jìn)行變更登記；2、我國《道路交通安全法》第十六條第一款規(guī)定，任何單位或者個(gè)人不得擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征；3、《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第十條規(guī)定，已注冊登記的機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車輛管理所申請變更登記。

普拉多轉(zhuǎn)向機(jī)更換方法以及注意事項(xiàng)如下：1、在舉升臺(tái)上舉升汽車。松開動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)輸入軸防塵罩，從轉(zhuǎn)向管柱夾緊螺栓上擰下螺母；2、從夾緊螺栓上拆下夾箍，取下緊固螺栓，從動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)輸入軸上松開轉(zhuǎn)向管柱。拆下前輪；3、拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿球節(jié)。拆下2個(gè)把前副車架中心固定到車身上的螺栓和安全墊圈并廢棄。取下2個(gè)前副車架支撐桿；4、放低前副車架的后面。放置好容器以收集溢出的油液；5、拆下把動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)回油管固定到前副車架上的2個(gè)螺栓；6、拆下動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)供油管的連接并廢棄密封墊圈；7、安裝新的轉(zhuǎn)向機(jī)和密封墊即可。