豐田花冠后視鏡開關(guān)按鈕，在方向盤左邊的后視鏡控制模塊內(nèi)，帶有L、R等字樣。豐田花冠寓意著花中之冠，是豐田一款比較老的產(chǎn)品，1966年正式上市，到2018年3月，一共更新12代產(chǎn)品，但是從第九代開始更名為卡羅拉。這款車在1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年，分別推出了新一代的花冠，一共是八代。1966年，第一代花冠上市，共有十款車型，起名KE系列，直到1969年2月，共推出6款不同的車型。1972年3月，經(jīng)過技術(shù)革命之后，正式推出花冠LEVIN系列，最高時速為190千米/時，性能方面非常突出。1974年，花冠進行改型，停止生產(chǎn)單排座雙門車，增加了硬頂型轎車。在當年，這款車的生產(chǎn)量成為第一，超過了甲殼蟲。1979年，第四代車型上市，著重提升了汽車性能，減小了汽車的風阻系數(shù)，外觀上更是借鑒了國際汽車設(shè)計的主流元素。1983年，經(jīng)過重新設(shè)計第五代COROLLA花冠誕生，設(shè)計理念是：走在世界最尖端的，最適合家庭使用的汽車。1987年，第六代車型上市，是一款面向新時代的車輛，超越了同級別車輛的固有的品質(zhì)。發(fā)展到2004年，一汽集團與豐田汽車合作，卡羅拉第九代上市，這款車很好的實現(xiàn)了感性與理性的完美結(jié)合，外觀動感，內(nèi)飾豪華，動力強勁，操作靈活。

1.說到卡羅拉的外觀改裝，我們不得不考慮TRD的環(huán)境。 2.TRD大包圍修改效果和黃色DIY頭燈角落 3.新卡羅拉外觀基本不變，依然延續(xù)了前作的經(jīng)典造型。整體看起來簡潔大方，既不激進也不老氣，非常適合年輕家庭。前臉采用蜂窩狀網(wǎng)狀進氣格柵和圓形霧燈設(shè)計，讓前臉看起來簡潔而富有層次感。兩個大燈看起來很亮。尺寸和舊型號的一樣。長寬依然是4530/1705/1490mm，軸距2600mm。在同級別中還算滿意，但是車內(nèi)空間真的很寬敞。側(cè)面與老款卡羅拉基本一致，尾部的鍍鉻裝飾條進一步向外延伸，與裝飾條的尾燈相呼應。簡約大方，營造時尚動感的氛圍。

1.卡羅拉的剎車腳感覺很軟。充分制動后，ABS的反饋力非常精細，容易溝通，可以讓駕駛者有更多的時間去思考如何避開障礙物，而不是用精神去應對ABS頂腳的可怕感覺。這就是卡羅拉的剎車優(yōu)勢。 2.為了提高車輛的動力性能，卡羅拉還采用了享譽全球的豐田VVT-i發(fā)動機。VVT-i裝置根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度范圍等行駛工況，通過計算機控制進氣門的開啟和關(guān)閉正時，使駕駛員在駕駛時明顯感受到穩(wěn)定、平順和強勁的動力。此外，卡羅拉采用高強度鋼板來減輕車身重量。再加上流線型設(shè)計，大大降低了震動噪音和開窗噪音，真正實現(xiàn)了“動靜一體”。除了動力性能高、噪音低的優(yōu)點，還擁有同級車一流的低油耗。它的排放達到了相當于歐洲“STEP”的低尾氣排放標準，還有很多其他的環(huán)保措施。

1.豐田卡羅拉百公里油耗5.6-9.6升。具體油耗看個人駕駛習慣：1。 2.卡羅拉是豐田汽車的老牌產(chǎn)品，1966年在日本下線，意為“花中之冠”；2.1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年、2000年推出新一代卡羅拉，現(xiàn)在是第9代車型；3.豐田卡羅拉全球銷量超過3600萬輛，達到單一品牌總銷量冠軍；4.第九代卡羅拉EX，由一汽豐田生產(chǎn)，是首款搭載VVT-i發(fā)動機的國產(chǎn)豐田車型。 3.豐田第十代卡羅拉轎車將中文名由“卡羅拉”改為“卡羅拉”。

1.豐田卡羅拉百公里油耗5.6-9.6升。具體油耗看個人駕駛習慣：1。 2.卡羅拉是豐田汽車的老牌產(chǎn)品，1966年在日本下線，意為“花中之冠”；2.1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年、2000年推出新一代卡羅拉，現(xiàn)在是第9代車型；3.豐田卡羅拉全球銷量超過3600萬輛，達到單一品牌總銷量冠軍；4.第九代卡羅拉EX，由一汽豐田生產(chǎn)，是首款搭載VVT-i發(fā)動機的國產(chǎn)豐田車型。 3.豐田第十代卡羅拉轎車將中文名由“卡羅拉”改為“卡羅拉”。

1.豐田卡羅拉售價92.8萬到11.48萬。目前該車已經(jīng)停產(chǎn)：1。 2.卡羅拉是豐田家族中經(jīng)典的經(jīng)濟型家用車，車身設(shè)計成熟，發(fā)動機性能均衡穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟性高。 3.全新卡羅拉經(jīng)過改裝，外觀更時尚，配置更豐富；2.該車型操作簡單，燃油經(jīng)濟性和性價比優(yōu)異，在市場上具有較高的知名度和認可度。適合首次購車的年輕消費者，也適合普通家庭；3.缺點：車塑料感強，車薄，剎車軟，抖動，噪音大，保養(yǎng)問題多。 4.車輛裝備水平和生產(chǎn)技術(shù)有待提高。

1.豐田卡羅拉售價92.8萬到11.48萬。目前該車已經(jīng)停產(chǎn)：1。 2.卡羅拉是豐田家族中經(jīng)典的經(jīng)濟型家用車，車身設(shè)計成熟，發(fā)動機性能均衡穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟性高。 3.全新卡羅拉經(jīng)過改裝，外觀更時尚，配置更豐富；2.該車型操作簡單，燃油經(jīng)濟性和性價比優(yōu)異，在市場上具有較高的知名度和認可度。適合首次購車的年輕消費者，也適合普通家庭；3.缺點：車塑料感強，車薄，剎車軟，抖動，噪音大，保養(yǎng)問題多。 4.車輛裝備水平和生產(chǎn)技術(shù)有待提高。

1.豐田卡羅拉售價92.8萬到11.48萬。目前該車已經(jīng)停產(chǎn)：1。 2.卡羅拉是豐田家族中經(jīng)典的經(jīng)濟型家用車，車身設(shè)計成熟，發(fā)動機性能均衡穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟性高。 3.全新卡羅拉經(jīng)過改裝，外觀更時尚，配置更豐富；2.該車型操作簡單，燃油經(jīng)濟性和性價比優(yōu)異，在市場上具有較高的知名度和認可度。適合首次購車的年輕消費者，也適合普通家庭；3.缺點：車塑料感強，車薄，剎車軟，抖動，噪音大，保養(yǎng)問題多。 4.車輛裝備水平和生產(chǎn)技術(shù)有待提高。

1.說到卡羅拉的外觀改裝，我們不得不考慮TRD的環(huán)境。 2.TRD大包圍修改效果和黃色DIY頭燈角落 3.新卡羅拉外觀基本不變，依然延續(xù)了前作的經(jīng)典造型。整體看起來簡潔大方，既不激進也不老氣，非常適合年輕家庭。前臉采用蜂窩狀網(wǎng)狀進氣格柵和圓形霧燈設(shè)計，讓前臉看起來簡潔而富有層次感。兩個大燈看起來很亮。尺寸和舊型號的一樣。長寬依然是4530/1705/1490mm，軸距2600mm。在同級別中還算滿意，但是車內(nèi)空間真的很寬敞。側(cè)面與老款卡羅拉基本一致，尾部的鍍鉻裝飾條進一步向外延伸，與裝飾條的尾燈相呼應。簡約大方，營造時尚動感的氛圍。

1.P0016故障碼表示曲軸位置/凸輪軸位置關(guān)聯(lián)失敗，進氣凸輪軸位置不合理。需要拆開正時護罩，檢查皮帶是否斷、跳、動，然后據(jù)此處理問題。 2.拆下正時罩后，可以連接油壓表，檢查油壓是否正常，油位是否在正常水平，濾網(wǎng)是否堵塞。 3.然后用萬用表測量VVT調(diào)節(jié)電磁閥是否會損壞，拔掉電磁閥，再用測試燈測量線路電壓，檢測線路問題。 4.啟動車輛后，斷開VVT電磁閥的信號線，然后將其接地。運行后會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化明顯。如果沒有變化，則VVT電磁閥或鏈輪出現(xiàn)故障。

1.卡羅拉減震器的一般型號有：卡羅拉和豐田逸致。 2.減震器是用來抑制彈簧的振動和減震后路面的沖擊，降低車輛加速時車架和車身的振動，從而提高車輛的乘坐舒適性。 3.減振器作為汽車使用中的易損件之一，直接影響汽車的行駛穩(wěn)定性和其他零部件的壽命。 4.減震器損壞會導致泵上下顛簸，減震器失效，降低汽車的安全性。汽車的輪胎不能緊貼地面，汽車的操控性低，剎車或變道時容易發(fā)生危險。

1.卡羅拉ex與無ex的區(qū)別如下：卡羅拉ex升級了全新的1.6雙VVT-i發(fā)動機；卡羅拉EX外觀最大的變化是中網(wǎng)的變化。豎排中網(wǎng)讓卡羅拉EX的前臉更加膨脹?？_拉EX的輪轂由鋁合金降級為鋼制輪轂和塑料輪轂罩，尺寸相同?？_拉EX采用了上深下淺的設(shè)計，將原來的四個方向盤變成了三個與卡羅拉外形相同的方向盤，只有上下調(diào)節(jié)的功能。

1.卡羅拉的十三個常見故障是：漆面偏軟、中控異響、倒檔異響、輪胎異響等。 2.卡羅拉是豐田的產(chǎn)品，國產(chǎn)卡羅拉已經(jīng)是它的第九代產(chǎn)品，尤其是它的VVT-i發(fā)動機，是豐田國產(chǎn)車型中第一臺使用這款發(fā)動機的。 3.改款卡羅拉在現(xiàn)有卡羅拉EX車型的基礎(chǔ)上，主要對前臉做了一些改動。 4.除了中網(wǎng)的鍍鉻裝飾，大燈也采用了新的造型，改款卡羅拉的保險杠也采用了新的設(shè)計。

1.卡羅拉手動擋每2年或6萬公里更換一次，變速箱油工作環(huán)境比較惡劣。變速器油在高溫高壓下氧化是不可避免的。同時，空氣中的水分會被變速器油吸收，油液變質(zhì)，其清潔、潤滑、散熱功能降低。 2.在行駛過程中，如果加速無力，換擋受挫等。有必要考慮更換。 3.它是一汽豐田旗下的一款緊湊型4門5座轎車。其長寬高分別為4555毫米、1705毫米和1490毫米，軸距為2600毫米，最高時速為200公里。

1.華冠美孚牌變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，能保證變速箱的正常運轉(zhuǎn)，延長傳動裝置的使用壽命。 2.卡羅拉的造型是前后四輪燈水晶鉆大燈和水晶質(zhì)感LED尾燈的組合。外輪廓線條流暢連續(xù)，卡羅拉內(nèi)斂優(yōu)雅。 3.通過降低踩油門和離合的難度，采取集中控制按鈕等措施，卡羅拉的可操作性大大提高。其車身尺寸長4530mm，寬1705mm，高1490mm，軸距2600mm。

1.1.8卡羅拉變速器油應每8-10萬公里更換一次。變速器油可分為手動變速器油和自動變速器油：手動變速器油呈淡黃色，粘度大；95%的自動變速器油是紅色的。 2.1.8卡羅拉配備的是4速手自一體變速箱。其長寬高分別為4530mm、1705mm、1490mm，軸距為2600mm。 3.1.8卡羅拉最高時速180 km/h，最小離地間隙170mm，輪胎尺寸195/60R15，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,200 rpm。

1.8卡羅拉變速器機油每8-10萬公里更換一次。變速箱油分為手動變速箱油和自動變速箱油：手動變速箱油為淡黃色，粘度高；自動變速器油95%是紅色的。 2.1.8卡羅拉配備的是4速手自一體變速箱。長寬高分別為4530mm、1705mm、1490mm，軸距為2600mm。 3.1.8卡羅拉最高時速180 km/h，最小離地間隙170mm，輪胎尺寸195/60R15，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,200 rpm。

1.500公里燒一升油是不正常的。機油本身也是有一定消耗的，但是過度消耗會造成燒機油的問題。建議先把油加到合適的位置，然后定期檢查油尺。 2.燒機油造成的后果：發(fā)動機燃燒室氣體燃燒不充分，導致積碳增加，車輛動力性能下降，無法加速；導致車輛燃料消耗的增加。 3.燒機油是指機油進入發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。 4.車內(nèi)發(fā)動機機油燃燒過快會損壞車輛的氧傳感器，造成燃燒室積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加、尾氣排放超標等不良后果。嚴重的時候發(fā)動機潤滑不夠，會造成不可修復的損壞甚至報廢。

1.卡羅拉同步帶每8萬公里更換一次。以卡羅拉2013款1.6LMT尊貴版為例：這款車的長寬高分別為4555mm、1705mm和1490mm，軸距為2600mm，車身類型為4門5座轎車，變速器為5速手動，最高時速為200km/h。 2.這款車的進氣形式是自然吸氣，最大馬力120ps，最大扭矩152nm。 3.正時皮帶是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分。與曲軸連接，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。之所以用皮帶代替齒輪傳動，是因為皮帶噪音低，變化小，容易抵消損失。

1.目前豐田卡羅拉水箱的換水不是以時間為標準，而是以周圍環(huán)境和車輛使用情況為標準。定期檢查水位很有必要，很多都不需要更換。 2.豐田卡羅拉的長寬高分別為4555mm、1705mm和1490mm，軸距為2600mm。車身類型為四門五座轎車，變速器為五速手動。 3.這款車的驅(qū)動方式為前驅(qū)，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為拖臂，轉(zhuǎn)向助力為電動，車身結(jié)構(gòu)為承載式，駐車制動為手剎。