1.卡羅拉ex與無(wú)ex的區(qū)別如下：卡羅拉ex升級(jí)了全新的1.6雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)；卡羅拉EX外觀最大的變化是中網(wǎng)的變化。豎排中網(wǎng)讓卡羅拉EX的前臉更加膨脹?？_拉EX的輪轂由鋁合金降級(jí)為鋼制輪轂和塑料輪轂罩，尺寸相同?？_拉EX采用了上深下淺的設(shè)計(jì)，將原來(lái)的四個(gè)方向盤變成了三個(gè)與卡羅拉外形相同的方向盤，只有上下調(diào)節(jié)的功能。

1.卡羅拉的十三個(gè)常見(jiàn)故障是：漆面偏軟、中控異響、倒檔異響、輪胎異響等。 2.卡羅拉是豐田的產(chǎn)品，國(guó)產(chǎn)卡羅拉已經(jīng)是它的第九代產(chǎn)品，尤其是它的VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，是豐田國(guó)產(chǎn)車型中第一臺(tái)使用這款發(fā)動(dòng)機(jī)的。 3.改款卡羅拉在現(xiàn)有卡羅拉EX車型的基礎(chǔ)上，主要對(duì)前臉做了一些改動(dòng)。 4.除了中網(wǎng)的鍍鉻裝飾，大燈也采用了新的造型，改款卡羅拉的保險(xiǎn)杠也采用了新的設(shè)計(jì)。

1.卡羅拉手動(dòng)擋每2年或6萬(wàn)公里更換一次，變速箱油工作環(huán)境比較惡劣。變速器油在高溫高壓下氧化是不可避免的。同時(shí)，空氣中的水分會(huì)被變速器油吸收，油液變質(zhì)，其清潔、潤(rùn)滑、散熱功能降低。 2.在行駛過(guò)程中，如果加速無(wú)力，換擋受挫等。有必要考慮更換。 3.它是一汽豐田旗下的一款緊湊型4門5座轎車。其長(zhǎng)寬高分別為4555毫米、1705毫米和1490毫米，軸距為2600毫米，最高時(shí)速為200公里。

1.華冠美孚牌變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，能保證變速箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置的使用壽命。 2.卡羅拉的造型是前后四輪燈水晶鉆大燈和水晶質(zhì)感LED尾燈的組合。外輪廓線條流暢連續(xù)，卡羅拉內(nèi)斂?jī)?yōu)雅。 3.通過(guò)降低踩油門和離合的難度，采取集中控制按鈕等措施，卡羅拉的可操作性大大提高。其車身尺寸長(zhǎng)4530mm，寬1705mm，高1490mm，軸距2600mm。

1.1.8卡羅拉變速器油應(yīng)每8-10萬(wàn)公里更換一次。變速器油可分為手動(dòng)變速器油和自動(dòng)變速器油：手動(dòng)變速器油呈淡黃色，粘度大；95%的自動(dòng)變速器油是紅色的。 2.1.8卡羅拉配備的是4速手自一體變速箱。其長(zhǎng)寬高分別為4530mm、1705mm、1490mm，軸距為2600mm。 3.1.8卡羅拉最高時(shí)速180 km/h，最小離地間隙170mm，輪胎尺寸195/60R15，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,200 rpm。

1.8卡羅拉變速器機(jī)油每8-10萬(wàn)公里更換一次。變速箱油分為手動(dòng)變速箱油和自動(dòng)變速箱油：手動(dòng)變速箱油為淡黃色，粘度高；自動(dòng)變速器油95%是紅色的。 2.1.8卡羅拉配備的是4速手自一體變速箱。長(zhǎng)寬高分別為4530mm、1705mm、1490mm，軸距為2600mm。 3.1.8卡羅拉最高時(shí)速180 km/h，最小離地間隙170mm，輪胎尺寸195/60R15，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,200 rpm。

1.500公里燒一升油是不正常的。機(jī)油本身也是有一定消耗的，但是過(guò)度消耗會(huì)造成燒機(jī)油的問(wèn)題。建議先把油加到合適的位置，然后定期檢查油尺。 2.燒機(jī)油造成的后果：發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室氣體燃燒不充分，導(dǎo)致積碳增加，車輛動(dòng)力性能下降，無(wú)法加速；導(dǎo)致車輛燃料消耗的增加。 3.燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。 4.車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒過(guò)快會(huì)損壞車輛的氧傳感器，造成燃燒室積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗增加、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。嚴(yán)重的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不夠，會(huì)造成不可修復(fù)的損壞甚至報(bào)廢。

1.卡羅拉同步帶每8萬(wàn)公里更換一次。以卡羅拉2013款1.6LMT尊貴版為例：這款車的長(zhǎng)寬高分別為4555mm、1705mm和1490mm，軸距為2600mm，車身類型為4門5座轎車，變速器為5速手動(dòng)，最高時(shí)速為200km/h。 2.這款車的進(jìn)氣形式是自然吸氣，最大馬力120ps，最大扭矩152nm。 3.正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分。與曲軸連接，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。之所以用皮帶代替齒輪傳動(dòng)，是因?yàn)槠г胍舻?，變化小，容易抵消損失。

1.目前豐田卡羅拉水箱的換水不是以時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)，而是以周圍環(huán)境和車輛使用情況為標(biāo)準(zhǔn)。定期檢查水位很有必要，很多都不需要更換。 2.豐田卡羅拉的長(zhǎng)寬高分別為4555mm、1705mm和1490mm，軸距為2600mm。車身類型為四門五座轎車，變速器為五速手動(dòng)。 3.這款車的驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為拖臂，轉(zhuǎn)向助力為電動(dòng)，車身結(jié)構(gòu)為承載式，駐車制動(dòng)為手剎。

1.豐田卡羅拉售價(jià)92.8萬(wàn)到11.48萬(wàn)。目前該車已經(jīng)停產(chǎn)：1。 2.卡羅拉是豐田家族中經(jīng)典的經(jīng)濟(jì)型家用車，車身設(shè)計(jì)成熟，發(fā)動(dòng)機(jī)性能均衡穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟(jì)性高。 3.全新卡羅拉經(jīng)過(guò)改裝，外觀更時(shí)尚，配置更豐富；2.該車型操作簡(jiǎn)單，燃油經(jīng)濟(jì)性和性價(jià)比優(yōu)異，在市場(chǎng)上具有較高的知名度和認(rèn)可度。適合首次購(gòu)車的年輕消費(fèi)者，也適合普通家庭；3.缺點(diǎn)：車塑料感強(qiáng)，車薄，剎車軟，抖動(dòng)，噪音大，保養(yǎng)問(wèn)題多。 4.車輛裝備水平和生產(chǎn)技術(shù)有待提高。

1.卡羅拉的精髓也叫卡羅拉，這款車只有卡羅拉是第一。 2.到了第十代，名字改成了卡羅拉?？_拉在外觀和材質(zhì)上進(jìn)行了改進(jìn)。所以卡羅拉屬于卡羅拉系列的第十代。車標(biāo)，卡羅拉車尾的車標(biāo)，卡羅拉車尾的車標(biāo)。 3.第一輛卡羅拉是當(dāng)時(shí)作為國(guó)民車發(fā)布的。由于價(jià)格低廉，在當(dāng)時(shí)很受消費(fèi)者歡迎，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到第一位。現(xiàn)在卡羅拉仍然是世界上最暢銷的車型。 4.著名的秋山老司機(jī)出身于第五代卡羅拉。

1.卡羅拉豐田卡羅拉原裝齒輪油或者市面上的一些一線品牌齒輪油?？_拉是豐田于2004年2月23日推出的汽車系列，是豐田的子公司。國(guó)產(chǎn)卡羅拉已經(jīng)是它的第九代產(chǎn)品，尤其是它的VVTi發(fā)動(dòng)機(jī)，是豐田國(guó)產(chǎn)車型中第一款采用這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。 2.卡羅拉，一汽豐田旗下的經(jīng)典家用車，是卡羅拉的兩款車型。經(jīng)過(guò)10代車型進(jìn)化和幾十年的市場(chǎng)打磨，卡羅拉的技術(shù)和品質(zhì)日益成熟和完善，已經(jīng)成為值得信賴的家用車典范。

1.這取決于車齡和車況。當(dāng)然看你個(gè)人：卡羅拉是豐田家族中經(jīng)典的經(jīng)濟(jì)型家用車，車身設(shè)計(jì)成熟，發(fā)動(dòng)機(jī)性能均衡穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟(jì)性高。新款卡羅拉經(jīng)過(guò)改裝，外觀更加時(shí)尚，配置更加豐富。 2.這款車型操作簡(jiǎn)單，燃油經(jīng)濟(jì)性和性價(jià)比優(yōu)秀，在市場(chǎng)上有很高的知名度和認(rèn)可度。適合首次購(gòu)車的年輕消費(fèi)者，也適合普通家庭。 3.缺點(diǎn)：車塑料感強(qiáng)，車薄，剎車軟，抖動(dòng)，噪音大，保養(yǎng)問(wèn)題多。車輛裝備水平和生產(chǎn)技術(shù)有待提高。

1.說(shuō)到卡羅拉的外觀改裝，我們不得不考慮TRD的環(huán)境。 2.TRD大包圍修改效果和黃色DIY頭燈角落 3.新卡羅拉外觀基本不變，依然延續(xù)了前作的經(jīng)典造型。整體看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方，既不激進(jìn)也不老氣，非常適合年輕家庭。前臉采用蜂窩狀網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵和圓形霧燈設(shè)計(jì)，讓前臉看起來(lái)簡(jiǎn)潔而富有層次感。兩個(gè)大燈看起來(lái)很亮。尺寸和舊型號(hào)的一樣。長(zhǎng)寬依然是4530/1705/1490mm，軸距2600mm。在同級(jí)別中還算滿意，但是車內(nèi)空間真的很寬敞。側(cè)面與老款卡羅拉基本一致，尾部的鍍鉻裝飾條進(jìn)一步向外延伸，與裝飾條的尾燈相呼應(yīng)。簡(jiǎn)約大方，營(yíng)造時(shí)尚動(dòng)感的氛圍。

卡羅拉空調(diào)有時(shí)冷有時(shí)不冷，可能是制冷劑太多或太少。在空調(diào)系統(tǒng)中，對(duì)制冷劑的比例有一定的要求。過(guò)多或過(guò)少都會(huì)影響空調(diào)的制冷效果。如果制冷劑過(guò)少，膨脹閥注入蒸發(fā)器的制冷劑會(huì)減少，制冷劑的制冷量也會(huì)降低。反之，制冷劑過(guò)多會(huì)影響其散熱，因?yàn)樯嵩蕉?，制冷量越大。過(guò)濾器也可能被堵塞?？照{(diào)在車內(nèi)都裝有空調(diào)濾芯，是用來(lái)阻擋雜質(zhì)的過(guò)濾裝置。如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗或更換，堆積的雜質(zhì)會(huì)堵塞濾網(wǎng)，導(dǎo)致冷氣出不去，制冷效果降低。所以要注意空調(diào)的保養(yǎng)，及時(shí)更換空調(diào)濾芯。壓縮機(jī)損壞或老化?？照{(diào)壓縮機(jī)是保證汽車空調(diào)正常運(yùn)行的重要部件。如果車齡高，空調(diào)不制冷，很可能是空調(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)了松弛、老化等問(wèn)題，影響了傳動(dòng)效率，導(dǎo)致制冷效果不理想。先檢查傳動(dòng)皮帶是否斷裂，再聽(tīng)壓縮機(jī)內(nèi)部是否有噪音。這些都可以判斷。

卡羅拉防凍液的使用壽命大概是4萬(wàn)公里，或者四年。發(fā)動(dòng)機(jī)更換防凍液時(shí)，需要同時(shí)檢查節(jié)溫器是否正常使用。節(jié)溫器故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)不到正常值，影響冬季暖風(fēng)的使用。車輛防凍液又稱防凍冷卻液，不是夏天用，而是每個(gè)季節(jié)都需要用。冬天防凍冷卻液可以避免結(jié)冰，不會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體。除了定期更換防凍液外，還會(huì)用一年左右的時(shí)間檢查防凍液的冰點(diǎn)，以此來(lái)檢查其是否能在低溫下運(yùn)行，避免車輛行駛故障。

現(xiàn)在，您可以在豐田汽車菲律賓分公司(TMP)在所有授權(quán)經(jīng)銷商處正式開(kāi)放訂單簿后預(yù)訂下一代四門汽車。不僅如此，該汽車制造商還確認(rèn)將為菲律賓市場(chǎng)提供卡羅拉Altis的混動(dòng)版。 但根據(jù)我們之前的報(bào)道，混動(dòng)車型顯然會(huì)成為頂級(jí)產(chǎn)品。這意味著它可以由1.8升阿特金森循環(huán)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。預(yù)計(jì)功率輸出約為150 PS或更高，價(jià)格標(biāo)簽為158萬(wàn)菲律賓比索(白珍珠漆為1.595菲律賓比索)。 你不喜歡混合動(dòng)力嗎？據(jù)悉，還將推出1.6升自然吸氣版本，手動(dòng)版本起價(jià)99.9萬(wàn)菲律賓比索。另一方面，最高電壓1.6 V的零售價(jià)為118.5萬(wàn)菲律賓比索(珍珠白面漆1.2馬力)。020卡羅拉Altis可以指定選擇CVT或者手動(dòng)擋。 新款卡羅拉Altis的部分精選車型將配備豐田安全感應(yīng)系統(tǒng)(TSS)。

1.卡羅拉的剎車腳感覺(jué)很軟。充分制動(dòng)后，ABS的反饋力非常精細(xì)，容易溝通，可以讓駕駛者有更多的時(shí)間去思考如何避開(kāi)障礙物，而不是用精神去應(yīng)對(duì)ABS頂腳的可怕感覺(jué)。這就是卡羅拉的剎車優(yōu)勢(shì)。 2.為了提高車輛的動(dòng)力性能，卡羅拉還采用了享譽(yù)全球的豐田VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)。VVT-i裝置根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開(kāi)度范圍等行駛工況，通過(guò)計(jì)算機(jī)控制進(jìn)氣門的開(kāi)啟和關(guān)閉正時(shí)，使駕駛員在駕駛時(shí)明顯感受到穩(wěn)定、平順和強(qiáng)勁的動(dòng)力。此外，卡羅拉采用高強(qiáng)度鋼板來(lái)減輕車身重量。再加上流線型設(shè)計(jì)，大大降低了震動(dòng)噪音和開(kāi)窗噪音，真正實(shí)現(xiàn)了“動(dòng)靜一體”。除了動(dòng)力性能高、噪音低的優(yōu)點(diǎn)，還擁有同級(jí)車一流的低油耗。它的排放達(dá)到了相當(dāng)于歐洲“STEP”的低尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，還有很多其他的環(huán)保措施。

1.豐田卡羅拉百公里油耗5.6-9.6升。具體油耗看個(gè)人駕駛習(xí)慣：1。 2.卡羅拉是豐田汽車的老牌產(chǎn)品，1966年在日本下線，意為“花中之冠”；2.1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年、2000年推出新一代卡羅拉，現(xiàn)在是第9代車型；3.豐田卡羅拉全球銷量超過(guò)3600萬(wàn)輛，達(dá)到單一品牌總銷量冠軍；4.第九代卡羅拉EX，由一汽豐田生產(chǎn)，是首款搭載VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)豐田車型。 3.豐田第十代卡羅拉轎車將中文名由“卡羅拉”改為“卡羅拉”。

1.豐田卡羅拉百公里油耗5.6-9.6升。具體油耗看個(gè)人駕駛習(xí)慣：1。 2.卡羅拉是豐田汽車的老牌產(chǎn)品，1966年在日本下線，意為“花中之冠”；2.1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年、2000年推出新一代卡羅拉，現(xiàn)在是第9代車型；3.豐田卡羅拉全球銷量超過(guò)3600萬(wàn)輛，達(dá)到單一品牌總銷量冠軍；4.第九代卡羅拉EX，由一汽豐田生產(chǎn)，是首款搭載VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)豐田車型。 3.豐田第十代卡羅拉轎車將中文名由“卡羅拉”改為“卡羅拉”。