1、銳志輪轂18寸。輪胎型號(hào)是235和45R18。2、Reiz輪轂數(shù)據(jù)為ET45，8J，5*113，輪轂為筒狀金屬部件，內(nèi)輪廓支撐輪胎，中心安裝在軸上。普通車型的輪轂外觀考慮較少，良好的散熱是基本要求。工藝基本采用烤漆處理，即先噴涂再電烤。成本相對(duì)經(jīng)濟(jì)，顏色美觀，維護(hù)時(shí)間長(zhǎng)。3、銳志的5S風(fēng)度精華版和5V風(fēng)度菁英版采用215/60R16的輪胎規(guī)格，其余的車型都是采用235/45R18配置的輪胎。

總結(jié)：Reiz在考慮水平和維護(hù)成本上優(yōu)于高爾夫GTI，高爾夫GTI在做工上更勝一籌。當(dāng)然豐田了，大眾只在中國(guó)和德國(guó)銷量好而已。北美還是豐田的天下。再就是第三世界國(guó)家基本清一色的豐田。大眾安全性高？鋼板厚？這種說(shuō)法真是中國(guó)特色啊?？傮w看，高爾夫R的綜合指標(biāo)良好，價(jià)位上跟同等車型比的話，不算低。

新銳志 家用也適合??！高爾夫 家用還不如銳志空間大呢。高爾夫是兩廂車型，銳志是3廂車而且是后輪驅(qū)動(dòng)。個(gè)人建議女孩子的話，還是高爾夫更好一些。銳志和高爾夫GTI相比個(gè)人認(rèn)為考慮級(jí)別還有維修保養(yǎng)成本方面銳志好一些，考慮做工方面高爾夫GTI好一些。

T的邁騰前段沒(méi)渦輪介入的時(shí)候相比5V較慢，中斷的話8T超過(guò)5V，后端差不多?？傊晕l(fā)動(dòng)機(jī)你踩多少就有多少，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要看渦輪介入的時(shí)間。玩車的話建議你選銳志 銳志的后期改裝潛力是巨大的 還是后驅(qū)的 可以漂移。就開(kāi)的感覺(jué)而言，銳志感覺(jué)好一點(diǎn)，邁騰加速很犀利，聲音也很大。比速度，兩車差不多，不過(guò)還是開(kāi)銳志比較有信心，畢竟6缸5，高速（指過(guò)150的速度）巡航也不含糊，邁騰還是悠著點(diǎn)開(kāi)，車是好車，就是太金貴。

你完全能夠彪贏他，高爾夫GTI雖然排量只有0但他加裝了一個(gè)大功率的渦輪增壓器使得最高速度達(dá)到了235MK/H0M~100M加速只需要9秒而銳志的最高車速為225，0M~100M加速則需要9秒。這就是差距。你好！整體來(lái)說(shuō)高爾夫快一點(diǎn)！但跑高速銳志舒服多了我開(kāi)5的在告訴最快到過(guò)190左右，腳底下還有不少的量。說(shuō)明上210沒(méi)問(wèn)題，也很輕松！銳志提速很快，動(dòng)力很好，因?yàn)槭呛篁?qū)車，所以剎車和轉(zhuǎn)向要注意。

1、第一就是0TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，比起新君威0T、銳志寶馬325i、奧迪A4L 0TFSI、奔馳C230 來(lái)說(shuō)差不多。第二就是車重，不算最輕。2、新君威0T新君威0T將采用渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴的技術(shù)，搭載0LTurboDI發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率與扭矩分別為162kW/5300rpm與350N·m/2000～4000rpm。搭配S6六速手自一體變速箱。3、轎車方面，30萬(wàn)包牌可以買到大部分中高級(jí)轎車的高配車型，例如新君威4和0T旗艦版，雅閣凱美瑞思鉑睿邁騰0TSI、昊銳0TSI、銳志5，甚至進(jìn)口的斯巴魯新力獅5的高配車型。

你完全能夠彪贏他，高爾夫GTI雖然排量只有0但他加裝了一個(gè)大功率的渦輪增壓器使得最高速度達(dá)到了235MK/H0M~100M加速只需要9秒而銳志的最高車速為225，0M~100M加速則需要9秒。這就是差距。你好！整體來(lái)說(shuō)高爾夫快一點(diǎn)！但跑高速銳志舒服多了就操控而言，GTI 占優(yōu)，它車小重量輕，操控優(yōu)秀加速也快。就是比銳志空間小一點(diǎn)。銳志：后驅(qū)物理結(jié)構(gòu)上更純正，卡車，面包車，摩托車都是后驅(qū)的就能看出，后輪驅(qū)動(dòng)能發(fā)揮引擎的最大效能。我開(kāi)5的在告訴最快到過(guò)190左右，腳底下還有不少的量。說(shuō)明上210沒(méi)問(wèn)題，也很輕松！銳志提速很快，動(dòng)力很好，因?yàn)槭呛篁?qū)車，所以剎車和轉(zhuǎn)向要注意。

1、銳志是6缸后驅(qū)車，勞恩斯酷派0T動(dòng)力也相當(dāng)澎湃，性能的話畢竟是跑車，肯定比較優(yōu)越，但是實(shí)用性差點(diǎn)，歌詩(shī)圖屬于跨界車，屬于公路性兼顧點(diǎn)走攔路的伸手，實(shí)用性等綜合衡量不錯(cuò)。2、邁騰：官方指導(dǎo)價(jià)：169-30.99萬(wàn)，級(jí)別：中型轎車，邁騰是一輛中型家用代步車，和上汽大眾的帕薩特是B級(jí)車的標(biāo)桿。3、轎跑。大眾CC。全下來(lái)28萬(wàn)左右，無(wú)框門窗，運(yùn)動(dòng)座椅，外觀極其動(dòng)感漂亮，屌絲男首選?？缃纭８柙?shī)圖4。全下來(lái)28萬(wàn)左右?？缃畿?，外形絕對(duì)漂亮，回頭率200%，本田車潮人首選，泡妞利器。跑車。勞恩斯酷派。

兩車的對(duì)比如下：油耗：日常駕駛相差不大，高速巡航邁騰8T更有優(yōu)勢(shì)，激烈駕駛時(shí)邁騰更廢油。操控：邁騰的總體操控更穩(wěn)健，銳志日常輕巧，但激烈駕駛更有趣味性。舒適：總體上銳志更安靜、減震也更好。邁騰偏硬，且后懸掛噪音大。TSI比，而要運(yùn)動(dòng)應(yīng)該是邁騰0TSI和銳志5比，我想不比大家也已經(jīng)明白了大眾快還是豐田快2油耗；邁騰1。雖然銳志性價(jià)比比較高，我朋友有買，動(dòng)力充沛，油耗比較經(jīng)濟(jì)，操控特別好。但是內(nèi)部空間有點(diǎn)小。不玩運(yùn)動(dòng)車的話，還是建議邁騰。先說(shuō)銳志，優(yōu)點(diǎn)就是運(yùn)動(dòng)特性非常好，安全性、耐用性也不錯(cuò)，這些要?jiǎng)龠^(guò)邁 騰。

新銳志 家用也適合??！高爾夫 家用還不如銳志空間大呢。高爾夫6還不錯(cuò)，銳志太老了，銳志和高爾夫不是一個(gè)時(shí)代的。現(xiàn)在買車建議買高爾夫7GTI，或者等待高爾夫5發(fā)布。銳志和高爾夫GTI相比個(gè)人認(rèn)為考慮級(jí)別還有維修保養(yǎng)成本方面銳志好一些，考慮做工方面高爾夫GTI好一些。

1、你好，兩款車相對(duì)比來(lái)說(shuō)可以選擇gti，這款車的整體操控性更好一些，車輛的整體品質(zhì)比較高，三大件的性能都比較好。2、總結(jié)：Reiz在考慮水平和維護(hù)成本上優(yōu)于高爾夫GTI，高爾夫GTI在做工上更勝一籌。3、如果純是為了玩駕駛和動(dòng)力，當(dāng)然是GTI更正宗。如果只是希望有一部動(dòng)力強(qiáng)、操控好的轎車，還是銳志比較全面一些。4、銳志和高爾夫GTI相比個(gè)人認(rèn)為考慮級(jí)別還有維修保養(yǎng)成本方面銳志好一些，考慮做工方面高爾夫GTI好一些。5、高爾夫6還不錯(cuò)，銳志太老了，銳志和高爾夫不是一個(gè)時(shí)代的?，F(xiàn)在買車建議買高爾夫7GTI，或者等待高爾夫5發(fā)布。

1、當(dāng)然豐田了，大眾只在中國(guó)和德國(guó)銷量好而已。北美還是豐田的天下。再就是第三世界國(guó)家基本清一色的豐田。大眾安全性高？鋼板厚？這種說(shuō)法真是中國(guó)特色啊。2、大眾高爾夫R 與福克斯RS相比，大眾高爾夫R就更加親民了，雖然它看上去就是一臺(tái)高爾夫，但是高爾夫R是高爾夫車主的精神圖騰。3、你好！整體來(lái)說(shuō)高爾夫快一點(diǎn)！但跑高速銳志舒服多了

銳志和高爾夫哪個(gè)車更好更值得入手出現(xiàn)Reiz的設(shè)計(jì)就像一個(gè)“精靈男孩”，充滿了朝氣和活力。前臉采用豐田家族最新設(shè)計(jì)理念。X型進(jìn)氣格柵很猛，更夸張激進(jìn)的造型很有沖擊力。高爾夫外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，喜歡外觀，車身套件也相當(dāng)不錯(cuò)。高爾夫6還不錯(cuò)，銳志太老了，銳志和高爾夫不是一個(gè)時(shí)代的?，F(xiàn)在買車建議買高爾夫7GTI，或者等待高爾夫5發(fā)布。新銳志 家用也適合啊！高爾夫 家用還不如銳志空間大呢。

銳志5，197馬力（新銳志193馬力），而且是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力略遜于邁騰0T，但也足夠強(qiáng)勁了，加速很線性，主要是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，非常安靜，跑高速很舒服。30W內(nèi)唯一的后驅(qū)車，駕駛上有更多的樂(lè)趣。，銳志提速快！ 邁騰起步肉，必須大腳油門，3000轉(zhuǎn)以上才開(kāi)始發(fā)力 2，這個(gè)...上了200后，確實(shí)是德系的車底盤要穩(wěn)些，不過(guò)200后啥車撞了都報(bào)廢，樓主小心駕駛。起步跑不過(guò)，后期應(yīng)該也只能持平。150碼以后邁騰就不如銳志了。銳志5V 雖說(shuō)是頂配的，但和S動(dòng)力系統(tǒng)是完全一樣的 我在高速上最快開(kāi)到過(guò)240，一瞬間的事兒，不過(guò)還是蠻爽。開(kāi)到220沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，不過(guò)噪音較大。

首先，油耗方面邁騰會(huì)占優(yōu)勢(shì)，尤其是市區(qū)，我的0T的邁騰都比5銳志省，純市區(qū)8T的9個(gè)左右，而5銳志在12個(gè)油。你好，省油的話肯定是凱美瑞，邁騰雖然有8排量的車，但是TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的胃口不小，銳志的話和邁騰應(yīng)該差不多。君威的油耗應(yīng)該說(shuō)會(huì)高一些。油耗方面由于大眾黃金組合TSI+DSG確實(shí)有一把刷子，綜合油耗要比V6的銳志表現(xiàn)好。

1、首先準(zhǔn)備使用工具：千斤頂，快速扳手，扭力扳手，機(jī)濾扳手，TOTAL 10W40機(jī)油一桶，CASINO超市機(jī)濾一個(gè)，裝廢機(jī)油的盆一個(gè)。用機(jī)濾扳手?jǐn)Q下原來(lái)的機(jī)油濾，并換上新的油濾，用手?jǐn)Q到最緊然后在用扳手緊半圈即可。2、準(zhǔn)備好工具：專用機(jī)油濾芯器扳手頭，拆裝機(jī)油濾芯器工具，拆放機(jī)油螺絲工具（13拉輪扳手），拆放機(jī)油螺絲，T30外六角頭和8mm內(nèi)角頭（拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)罩）有兩種螺絲，鏈接直柄，保養(yǎng)所用機(jī)油，機(jī)油濾芯。3、自己換換機(jī)油和濾芯的操作順序：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其達(dá)到工作溫度；然后使用千斤頂將車輛頂起，拉起手剎車并將前輪用木楔擠上。

1、每行駛6萬(wàn)公里更換一次自動(dòng)變速箱油。變速箱油能起到保持排擋系統(tǒng)清潔和潤(rùn)滑的作用，維持變速箱正常工作。2、一保：免費(fèi)，但免費(fèi)機(jī)油為半合成0W40，建議更換全合成5W40機(jī)油，費(fèi)用550元。3、根據(jù)大眾高爾夫6的保養(yǎng)手冊(cè)中描述：非TSI發(fā)動(dòng)機(jī)：保養(yǎng)周期，取決于行駛里程或時(shí)間。首次保養(yǎng)：自購(gòu)車之日起一年內(nèi)（以購(gòu)車發(fā)票為準(zhǔn)），首次行駛里程達(dá)7500-10000公里，免費(fèi)保養(yǎng)。

GTI會(huì)快一些，dsg雙離合換擋快，又是前驅(qū)0~100有優(yōu)勢(shì)。再者小鋼炮車輕加渦輪，銳志是家用車。GTI百公里7秒上下，看開(kāi)車人技術(shù)。第一款，第八代高爾夫GTI 說(shuō)實(shí)話，高爾夫 GTI算是國(guó)內(nèi)車迷們最容易接觸到的性能小鋼炮車型之一了。不算貴的車型售價(jià)，比較強(qiáng)的動(dòng)力數(shù)據(jù)，再加上大眾高爾夫的外殼，這樣一臺(tái)車很容易就被人認(rèn)成是一臺(tái)普通版車型。豐田銳志還不錯(cuò)，車型比較漂亮，線條感比較強(qiáng)，符合國(guó)內(nèi)用戶的審美，性價(jià)比也比較高，操作起來(lái)舒適度還不錯(cuò)。

1、根據(jù)查詢相關(guān)資料得知，銳志2012款5V綜合路況眾測(cè)油耗110L/100KM，君威2009款4L綜合路況眾測(cè)油耗105L/100KM。2、這三款車型中，雅閣的保養(yǎng)費(fèi)用最低，其次是銳志和君威。相對(duì)油耗這一塊，肯定是銳志和雅閣低一些，君威稍高。3、差不多吧，別克比較高，但它的排量畢竟比銳志小。我的君威在縣里大概9至13個(gè)。我哥的銳志8到14個(gè)，總體來(lái)說(shuō)是差不多的。如果不考慮油耗，你就應(yīng)該選擇自己喜歡的了。4、你好，省油的話肯定是凱美瑞，邁騰雖然有8排量的車，但是TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的胃口不小，銳志的話和邁騰應(yīng)該差不多。君威的油耗應(yīng)該說(shuō)會(huì)高一些。

1、方向盤上蓋一般都是得用塑料件的微小變形，做成卡扣的形式，摳下來(lái)?？梢杂脰|西輕輕撬一下看看。有安全氣囊的有可能引發(fā)氣囊。2、肽環(huán)后座兩側(cè)有塑料蓋子需要打開(kāi)。需要工具對(duì)氣囊的卡位進(jìn)行分離，通常用一字螺絲刀，作業(yè)時(shí)最好有照明工具輔助。拿出氣囊后需要進(jìn)一步分離各線束的一般為白色的接合口。用拆輪胎大小的套筒松開(kāi)緊固螺母。3、首先找到方向盤下方的螺絲，在方向盤轉(zhuǎn)軸接觸的地方。使用一字改錐擰動(dòng)螺絲，將螺絲拆卸下來(lái)。注意撬動(dòng)的過(guò)程要均勻用力，聽(tīng)到咔的聲音就停止。