豐田普銳斯關(guān)閉防側(cè)滑功能有不同方式，可按具體車型和實(shí)際情況操作。豐田普銳斯不同版本車型，關(guān)閉防側(cè)滑功能的操作方法略有不同。對(duì)于部分車型，可將車輛停在安全處，熄火拔鑰匙。按下駕駛員側(cè)車門上發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋解鎖按鈕，打開艙蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)蓄電池附近找到防側(cè)滑系統(tǒng)控制模塊，若模塊上有開關(guān)，切換到“OFF”或“Disabled”位置，合上艙蓋后重啟車輛檢查是否關(guān)閉成功。還有部分車型，可在駕駛員座位附近中控臺(tái)找到標(biāo)記為VSCOFF的控制鍵，按下就能解除防側(cè)滑系統(tǒng)?；蛘咴趩?dòng)車輛前，按下一鍵啟動(dòng)按鈕使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，在方向盤左側(cè)找到標(biāo)注off字樣的防滑系統(tǒng)開關(guān)，旋轉(zhuǎn)或按下即可關(guān)閉。 關(guān)閉豐田普銳斯防側(cè)滑功能的方式多樣。但需牢記，關(guān)閉該功能會(huì)增加車輛在濕滑路面失控風(fēng)險(xiǎn)，非必要情況不建議關(guān)閉。不確定操作方法時(shí)，最好向?qū)I(yè)技師尋求幫助。

普銳斯混合動(dòng)力效果出色，在動(dòng)力、節(jié)能等多方面表現(xiàn)優(yōu)異。在動(dòng)力性能上，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同運(yùn)作堪稱一絕。電動(dòng)機(jī)起步輕盈，毫無(wú)遲滯，讓車輛在起步階段就展現(xiàn)出靈動(dòng)的姿態(tài)；汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)適時(shí)發(fā)力，保障源源不斷的動(dòng)力輸出。兩者配合默契，不管是城市道路超車，還是爬坡，動(dòng)力響應(yīng)都極為迅速，整個(gè)加速過(guò)程平穩(wěn)順暢，幾乎感受不到動(dòng)力切換的頓挫。節(jié)能方面更是可圈可點(diǎn)。啟動(dòng)和低速行駛依靠電力驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)零排放與低能耗；剎車和減速時(shí)能量能有效回收存儲(chǔ)。高效的混合動(dòng)力系統(tǒng)配合智能化節(jié)能輔助系統(tǒng)，加上高容量高性能電池，使得百公里綜合油耗相當(dāng)?shù)?，純電續(xù)航也能滿足一定出行需求。普銳斯憑借出色的混合動(dòng)力效果，在動(dòng)力與節(jié)能之間找到完美平衡，為用戶帶來(lái)高效、穩(wěn)定且環(huán)保的出行體驗(yàn) 。

順利啟動(dòng)普銳斯，要做好前期檢查，按正確步驟操作，并留意特殊情況的處理。進(jìn)入車輛后，先不踩制動(dòng)踏板，將智能鑰匙插入鑰匙槽或確保其在車內(nèi)感應(yīng)范圍。接著檢查擋位，務(wù)必處于“P”擋。隨后踩下制動(dòng)踏板，此時(shí)儀表盤指示燈亮起，再按下啟動(dòng)按鈕，電力系統(tǒng)會(huì)先啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)則可能根據(jù)電量和行駛需求自動(dòng)啟動(dòng)。啟動(dòng)前，要保持車輛周圍環(huán)境安全，同時(shí)避免在斜坡啟動(dòng)。在寒冷天氣啟動(dòng)普銳斯，可先預(yù)熱車輛，讓車輛各部件達(dá)到良好的工作狀態(tài)。此外，電池狀態(tài)對(duì)啟動(dòng)也很關(guān)鍵，需定期檢查和維護(hù)電池，若電池老化或出現(xiàn)故障，要及時(shí)處理。若遇到無(wú)法啟動(dòng)的情況，也有相應(yīng)的解決辦法。比如先檢查車輛是否有電，按下喇叭或打開車燈確認(rèn)；若智能鑰匙無(wú)法啟動(dòng)，可能是其電池沒電，可將智能鑰匙靠近啟動(dòng)開關(guān)處嘗試。若車輛長(zhǎng)時(shí)間未使用導(dǎo)致電池耗盡，可用鑰匙插入點(diǎn)火孔并按下啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)，啟動(dòng)前最好先充電。若上述方法都行不通，建議聯(lián)系豐田售后服務(wù)中心或?qū)I(yè)維修人員進(jìn)一步檢查修理?？傊?，做好這些方面，就能更順利地啟動(dòng)普銳斯。

普銳斯的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)顯著，具備出色燃油經(jīng)濟(jì)性、平穩(wěn)動(dòng)力輸出、優(yōu)秀環(huán)保性能和高可靠性。普銳斯采用混合動(dòng)力技術(shù)，巧妙融合內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)。其高效的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖小，但燃油經(jīng)濟(jì)性突出；電動(dòng)馬達(dá)動(dòng)力強(qiáng)勁。在不同工況下，二者智能協(xié)作。城市擁堵時(shí)，電動(dòng)馬達(dá)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)低效運(yùn)行，極大提升了燃油效率。如此一來(lái)，燃油消耗大幅降低，用車成本也隨之減少。電動(dòng)馬達(dá)能瞬間釋放最大扭矩，起步和加速階段動(dòng)力強(qiáng)勁且銜接流暢，不會(huì)有換擋的頓挫感。加之發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)切換自然，帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。在環(huán)保方面，僅靠電動(dòng)驅(qū)動(dòng)時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)零排放，尾氣排放量比傳統(tǒng)燃油車大幅減少。且車輛在減速、制動(dòng)及下坡時(shí)還能回收能量，進(jìn)一步展現(xiàn)其節(jié)能優(yōu)勢(shì)。此外，電動(dòng)馬達(dá)和電池組歷經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試與優(yōu)化，可在復(fù)雜工況下穩(wěn)定運(yùn)行，可靠性極高。普銳斯動(dòng)力系統(tǒng)融合了多種優(yōu)勢(shì)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能的同時(shí)，兼顧環(huán)保與可靠性，為用戶帶來(lái)高品質(zhì)駕駛體驗(yàn) 。

豐田普銳斯是全球首款批量生產(chǎn)的油電混合動(dòng)力緊湊型轎車，自1997年誕生以來(lái)歷經(jīng)五代變革，以省油和環(huán)保著稱 。豐田傾注40多年心血打造普銳斯，其設(shè)計(jì)理念極具前瞻性。第一代普銳斯于1997年12月下線，開啟了混動(dòng)車型的先河。此后，各代車型在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面不斷升級(jí)優(yōu)化。比如采用更符合空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，降低風(fēng)阻系數(shù)；優(yōu)化混動(dòng)系統(tǒng)，提升發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的協(xié)同驅(qū)動(dòng)效率。第五代普銳斯于2022年亮相，基于TNGA - C架構(gòu)打造，提供油電和插電混動(dòng)車型，在動(dòng)力和續(xù)航等方面表現(xiàn)出色。普銳斯的優(yōu)勢(shì)眾多，它搭載的豐田油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，不僅能降低油耗和尾氣排放，在僅用電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)還能實(shí)現(xiàn)無(wú)污染。而且在減速等情況下可回收能量，紅燈停駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止，進(jìn)一步提高了能源利用率。此外，其外觀獨(dú)特，內(nèi)飾注重環(huán)保且配置豐富，空間布局也較為靈活。在全球范圍內(nèi)，普銳斯銷量可觀，截至2022年9月達(dá)500萬(wàn)輛，并獲得了諸多榮譽(yù)。總之，豐田普銳斯憑借不斷升級(jí)的技術(shù)和出色性能，成為混動(dòng)汽車領(lǐng)域的經(jīng)典之作。

普銳斯的保值率高。它是全球暢銷的混合動(dòng)力車前五年平均保值率分別為 53.9%、45.8%、39.8%、34.1%、29.7%在緊湊型車中排第 127 名。豐田成熟的混動(dòng)技術(shù)和良好口碑是其保值率高的關(guān)鍵可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性和長(zhǎng)期價(jià)值都為保值提供有力支撐。比如 2012 款 1.8L 豪華先進(jìn)版二手價(jià)格 10.6 萬(wàn)落地年份 2012 年里程 5.9 萬(wàn)公里。在同類型車中普銳斯保值率有優(yōu)勢(shì)像省油、省心、噪音低等優(yōu)點(diǎn)突出。在國(guó)外市場(chǎng)普銳斯 5 年折舊率達(dá) 56.1%是最保值的混合動(dòng)力車型之一。雖然在國(guó)內(nèi)曾停售但可通過(guò)卡羅拉雙擎 E+和雷凌雙擎 E+體驗(yàn)豐田混動(dòng)技術(shù)。而且普銳斯故障率低、維護(hù)成本低在二手車市場(chǎng)價(jià)值高。總之普銳斯保值率高值得入手。

豐田普銳斯的保值率高。它是全球暢銷的混合動(dòng)力車前五年平均保值率依次為 53.9%、45.8%、39.8%、34.1%、29.7%在緊湊型車中排第 127 名。作為混動(dòng)車鼻祖豐田成熟的混動(dòng)技術(shù)和良好口碑讓其保值率較高。比如 2012 款 1.8L 豪華先進(jìn)版二手價(jià) 10.6 萬(wàn)落地年份 2012 年里程 5.9 萬(wàn)公里。在同類型車中普銳斯有優(yōu)勢(shì)性能穩(wěn)定價(jià)格變動(dòng)幅度小配件價(jià)格合理維修便捷。特別省油、更省心、噪音低。在美國(guó)市場(chǎng)普銳斯 5 年折舊率達(dá) 56.1%是最保值的混合動(dòng)力車型之一。它的可靠性強(qiáng)故障率低維護(hù)成本低在二手車市場(chǎng)價(jià)值高。其出色的環(huán)保性能、經(jīng)濟(jì)性和可靠性讓普銳斯保值率高值得入手。

豐田新普銳斯的續(xù)航能力相當(dāng)不錯(cuò)能很好地滿足日常出行需求。純電模式下按 WLTP 工況純電續(xù)航能達(dá) 72 公里。在城市中行駛電動(dòng)模式續(xù)航甚至能到 110 公里混合模式為 86 公里。它的電池組容量是 13.6 千瓦時(shí)綜合續(xù)航里程能達(dá) 1250 公里。車頂?shù)奶?yáng)能電池板在陽(yáng)光充足時(shí)能為電池充電增加約 8 公里電動(dòng)續(xù)航里程。插電混動(dòng)版純電續(xù)航達(dá) 94 公里。即便插座電力耗盡它以混合模式工作在高速公路上也能輕松實(shí)現(xiàn) 5 6 升/100 公里的低油耗。充電方面13.6 千瓦時(shí)的鋰離子電池充電時(shí)間較長(zhǎng)因充電緩慢AC 3.3 千瓦但在家或工作時(shí)充電影響不大?？傊S田新普銳斯的續(xù)航能力在多種工況和條件下都有出色表現(xiàn)能滿足不同出行場(chǎng)景的需求。

豐田普銳斯的維修成本不貴。以 10 年來(lái)看保養(yǎng)、維修成本約 27525 元在同類型車中算低的。電池一般能用 5 年換電池約一萬(wàn)元。它“大修”概率低10 年里單次維修保養(yǎng)費(fèi)超 500 美元的可能只有 11%。豐田品牌零部件和保養(yǎng)費(fèi)本身就低所以普銳斯維修成本有優(yōu)勢(shì)。在非豪華品牌里它排名靠前像非豪華品牌 10 年保養(yǎng)維修成本榜單中普銳斯排第一前十名里豐田車居多。而且普銳斯上市后豐田說(shuō)電池組基本能讓車終生不換實(shí)際國(guó)內(nèi)用戶也沒換過(guò)世界范圍也就澳洲一出租車司機(jī)因 40 萬(wàn)公里行程換過(guò)。雖說(shuō)保養(yǎng)方面跟同價(jià)車比略高但燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)整體成本能和同價(jià)位車差不多?？傊畬?duì)于在意維修成本的消費(fèi)者豐田普銳斯是不錯(cuò)選擇。

豐田新普銳斯的空間實(shí)用性很棒。首先它的軸距達(dá)到 2700mm 甚至 2750mm在緊湊型車中表現(xiàn)出色能和一些中級(jí)車媲美。前排座位寬敞身高 178cm 的駕駛者也能舒適乘坐頭部空間充足。后排座椅可靈活放倒極大提升了儲(chǔ)物空間的靈活性。兩廂設(shè)計(jì)讓后備箱開口寬大容量高達(dá) 445L放倒后排座椅還能拓展至 1120L 甚至超過(guò) 1600L。掀背式尾門也進(jìn)一步提升了實(shí)用性。內(nèi)部空間應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)豐富每個(gè)座位的舒適性都不錯(cuò)空間布局靈活多變能充分滿足乘客的儲(chǔ)物需求。普銳斯作為豐田專業(yè)化 TNGAC 平臺(tái)的產(chǎn)物即便車身尺寸不大內(nèi)部空間也不局促。總之豐田新普銳斯在空間實(shí)用性方面的表現(xiàn)非常出色能很好地滿足消費(fèi)者的需求。

一汽豐田普銳斯車內(nèi)空間寬敞。前排座位寬敞身高 178cm 的駕駛者乘坐頭部空間充足。2700mm 的軸距在緊湊型車中表現(xiàn)出色能與中級(jí)車媲美。后排座椅可靈活放倒增加了儲(chǔ)物空間的靈活性。后備箱開口寬大容量達(dá) 445L后排座椅放倒后可拓展至 1120L放倒第二排座椅行李箱空間更是超過(guò) 1600 升。其空間設(shè)計(jì)體現(xiàn)日系車的人性化特點(diǎn)充分滿足乘客的儲(chǔ)物需求每一個(gè)座位舒適性不錯(cuò)。相比一些競(jìng)品如 CT 車型空間表現(xiàn)更優(yōu)。這樣的車內(nèi)空間無(wú)論是日常出行還是長(zhǎng)途旅行都很便利。它在內(nèi)部空間應(yīng)用上經(jīng)驗(yàn)豐富空間布局靈活多變能很好地滿足大家的需求。

進(jìn)口普銳斯的外觀設(shè)計(jì)特點(diǎn)鮮明。前臉具有跑車樣式的俯沖視覺感配備扁平進(jìn)氣格柵及豐田全新的 C 字型頭燈運(yùn)動(dòng)時(shí)尚又尖銳。車身側(cè)面大溜背布局流暢掀背尾門設(shè)計(jì)營(yíng)造動(dòng)態(tài)美感。車尾有“小鴨尾”和電動(dòng)擾流尾翼尾翼與貫穿式尾燈相連處熏黑像“燕尾服”。貫穿式黑色面板造型新穎與后擾流板和尾部輪廓融合巧妙內(nèi)部融合的高位剎車燈及貫穿式尾燈向外突出有雙層擾流板效果。車身線條流暢低矮造型和獨(dú)特元素使其更犀利。采用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)A 柱大傾斜角度降低風(fēng)阻且增時(shí)尚感三角窗空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)組件、隱藏式后門門把手等細(xì)節(jié)精心。車身尺寸調(diào)整更顯低矮寬大軸距增加。整體融合運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚和科技元素獨(dú)具魅力

二手普銳斯的油耗表現(xiàn)那是相當(dāng)出色的。首先它的百公里油耗僅為 4.7L在綜合工況下測(cè)試表現(xiàn)優(yōu)異。其次在中國(guó)的行駛試驗(yàn)中油耗約為 20km/L燃料消費(fèi)比花冠降低約 40%。它是一款綜合油耗只有 4.3 升的混動(dòng)車采用 1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)整車質(zhì)量 1395KG通過(guò)油電混合動(dòng)力設(shè)計(jì)大大節(jié)省了發(fā)動(dòng)機(jī)燃油更有效地實(shí)現(xiàn)了節(jié)油。即便一臺(tái) 11 年車齡的二手普銳斯油耗也能保持在 3 5 個(gè)。這是因?yàn)槠珍J斯具備 2.0L 及以上的動(dòng)力卻能實(shí)現(xiàn) 1.0L 級(jí)別的油耗真正做到了低油耗與高功率的完美結(jié)合達(dá)成了環(huán)保節(jié)能的理想性能?？傊制珍J斯在油耗方面的表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀能為車主節(jié)省不少燃油開支。

豐田普銳斯的維修成本不高。以 10 年來(lái)看其保養(yǎng)、維修成本約 27525 元在同類型車中屬低水平。電池壽命通常 5 年左右更換費(fèi)用約 1 萬(wàn)元。它“大修”概率低10 年里單次維修保養(yǎng)費(fèi)超 500 美元的可能僅 11%。豐田品牌零部件和保養(yǎng)費(fèi)本身就低這讓普銳斯維修更經(jīng)濟(jì)。在非豪華品牌中普銳斯有優(yōu)勢(shì)比如相比三菱約 53478 元、本田約 53752 元的成本普銳斯更低還在非豪華品牌 10 年保養(yǎng)維修成本榜單中排第一。和雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)比普銳斯電池耐用性和更換成本表現(xiàn)出色其用鎳氫電池壽命 8 10 年更換成本 2000 3000 美元。所以綜合這些因素豐田普銳斯維修成本不高值得選擇。

普銳斯的油耗那是相當(dāng)?shù)途湍玫谖宕S田普銳斯混動(dòng)車來(lái)說(shuō)在吉尼斯世界紀(jì)錄挑戰(zhàn)中平均百公里油耗才 2.52L。從洛杉磯到紐約那么長(zhǎng)的路各種復(fù)雜地形和惡劣天氣照樣能保持這么低的油耗。為啥它能這么省油一個(gè)重要原因是豐田混動(dòng)技術(shù)成熟不斷優(yōu)化現(xiàn)有混動(dòng)系統(tǒng)的效率。而且用小電池能降低成本控制車的重量車輕了自然省油。小電池還降低了起火自燃概率安全性高。和純電、插混、增程車比混動(dòng)車型成本低。像在廣州買混動(dòng)能直接申領(lǐng)粵 A 牌。HEV 技術(shù)被看作混動(dòng)技術(shù)的終極路線用的時(shí)間越久越省錢。再跟本田 Insight、現(xiàn)代 Ioniq 這些同級(jí)別的混動(dòng)車比普銳斯油耗優(yōu)勢(shì)明顯絕對(duì)是“省油神器”。未來(lái)市場(chǎng)上像全新的 2025 款普銳斯憑著超低油耗和不錯(cuò)性能應(yīng)該很有競(jìng)爭(zhēng)力。

普銳斯的車內(nèi)空間是寬敞的。 它的軸距達(dá) 2700mm在緊湊型車中很出色能跟中級(jí)車相比。身高 178cm 及以下的駕駛者坐前排頭部空間足夠。 后排座椅能靈活放倒放倒后能拓展到 1120L這讓儲(chǔ)物空間更靈活。后備箱開口大容量有 445L掀背式設(shè)計(jì)方便放大件行李。要是完全放倒第二排座椅行李箱空間能超 1600 升。 和 CT 比普銳斯空間有優(yōu)勢(shì)CT 軸距短 100mm空間沒普銳斯大。 普銳斯的兩廂設(shè)計(jì)讓后備箱用起來(lái)方便。車內(nèi)空間設(shè)計(jì)很人性化每個(gè)座位都舒適。 新款車身尺寸有增加車內(nèi)空間量化為 91 立方英尺雖說(shuō)車頂?shù)桶珜?duì)后座頭部空間有點(diǎn)影響但整體還是寬敞能滿足日常使用?？傊珍J斯不管是日常出行還是家庭用空間都沒問(wèn)題。

要買到靠譜的二手豐田普銳斯可以通過(guò)以下渠道。一是知名的二手車交易平臺(tái)像 58 同城這類的車源多能比較篩選但得仔細(xì)分辨車輛信息和賣家信譽(yù)。二是當(dāng)?shù)囟周囀袌?chǎng)能實(shí)地看車試駕不過(guò)找合適車源可能費(fèi)時(shí)間精力。三是品牌認(rèn)證的二手車經(jīng)銷商他們檢測(cè)認(rèn)證嚴(yán)格質(zhì)量和售后有保障就是價(jià)格或許高點(diǎn)。四是汽車之家等汽車論壇的認(rèn)證車友閑置物品交易平臺(tái)這可能有車友賣車但要留意交易風(fēng)險(xiǎn)。買的時(shí)候重點(diǎn)看車況整車是不是原版覆蓋件有無(wú)更換全車螺絲、玻璃是不是原廠有無(wú)事故記錄等。還要查看車輛手續(xù)像行駛證、登記證、保險(xiǎn)單等全不全。最好找專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)或者懂車的朋友幫忙驗(yàn)車。比如百姓網(wǎng)、華夏二手車網(wǎng)這些都能提供二手豐田普銳斯的交易信息且會(huì)審核保證車輛信息真實(shí)。

普銳斯適合在多種路況下行駛。首先是城市道路因?yàn)槌鞘欣镘囕v頻繁啟停普銳斯的電動(dòng)機(jī)在低速或怠速時(shí)能單獨(dú)驅(qū)動(dòng)這就大大降低了油耗。路況良好時(shí)電動(dòng)機(jī)和汽油機(jī)協(xié)同工作動(dòng)力更強(qiáng)勁。其次是雪地道路中高配車型配備四驅(qū)系統(tǒng)由單獨(dú)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪讓行駛更穩(wěn)定、更安全而且混動(dòng)車型在這種路面行駛油耗增加不多。還有公路道路普銳斯底盤調(diào)校不錯(cuò)懸架系統(tǒng)能很好地吸收顛簸、隆起和坑洼所以行駛起來(lái)特別平穩(wěn)?？傊珍J斯在不同路況下都能展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性和性能優(yōu)勢(shì)為駕駛者帶來(lái)舒適和經(jīng)濟(jì)的出行體驗(yàn)。

普銳斯出現(xiàn) P0A80 故障碼不用慌咱們來(lái)聊聊解決辦法。要是想省錢可以拆解混合動(dòng)力電池組然后單片或者多片更換電池片?；蛘吣?fù)Q個(gè)二手拆車的混合動(dòng)力電池組總成這倆辦法費(fèi)用都不高。要是想要質(zhì)量更有保障些能選擇更換全新國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力電池組有 2 年 10 萬(wàn)公里的質(zhì)保價(jià)格可比原廠電池便宜一半還多。當(dāng)然不差錢追求更好的話就換全新純正原廠混合動(dòng)力電池組能享有 6 年 20 萬(wàn)公里的質(zhì)保。反正這幾種辦法各有各的好您就根據(jù)自己的實(shí)際情況和需求來(lái)選就行。選好了合適的辦法趕緊把故障解決讓您的普銳斯重新動(dòng)力滿滿

普銳斯電池故障后是能繼續(xù)駕駛的。普銳斯作為油電混合動(dòng)力汽車其動(dòng)力系統(tǒng)并非單純依賴電池而是汽油機(jī)與電動(dòng)機(jī)的精妙結(jié)合。所以即便電池出現(xiàn)故障車輛依然可以依靠汽油發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)行。不過(guò)要知道這種情況下車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)有所降低。因?yàn)檎顟B(tài)下電池與汽油機(jī)協(xié)同工作能實(shí)現(xiàn)更好的節(jié)能效果一旦電池故障僅靠汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)就沒那么省油了。油電混合動(dòng)力技術(shù)簡(jiǎn)單說(shuō)就是汽車同時(shí)擁有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)二者直接或間接參與車輛驅(qū)動(dòng)。這意味著在電池出問(wèn)題時(shí)汽油機(jī)能夠承擔(dān)起驅(qū)動(dòng)車輛的主要責(zé)任。所以如果您的普銳斯電池發(fā)生故障不用過(guò)于擔(dān)心無(wú)法行駛只是后續(xù)可能要多關(guān)注車輛的油耗情況及時(shí)做好相關(guān)的維護(hù)和調(diào)整。