1、剎車總泵工作原理:制動(dòng)主缸在不工作時(shí),前后腔內(nèi)的活塞頭部與皮碗正好位于各自的旁通孔10和補(bǔ)償孔11之間。前缸活塞回位彈簧的彈力大于后缸活塞回位彈簧的彈力,以保證兩個(gè)活塞不工作時(shí)都處于正確的位置。2、剎車總泵屬于單向作用活塞式液壓缸,將踏板機(jī)構(gòu)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能。制動(dòng)主缸分單腔和雙腔式兩種,用于單回路和雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)。3、當(dāng)踩剎車時(shí)活塞在缸內(nèi)受到剎車踏板的推力,再經(jīng)推桿起作用,將缸內(nèi)的剎車油壓傳至各輪制動(dòng)分泵內(nèi),產(chǎn)生制動(dòng)功能。