1966～1969 第一代COROLLA花冠 1966年10月·COROLLA花冠KE10款上市 1967年5月·COROLLA花冠VAN款上市 1967年10月·COROLLA花冠4門車上市 1968年2月·COROLLA花冠方向柱換檔器系列上市 1968年10月·COROLLA花冠KE10-SF(4門SL)上市 1969年2月·COROLLA花冠High Deluxe款上市第一代COROLLA花冠Sprinter1966年，面向高速成長的日本大眾汽車市場，TOYOTA推出了名為COROLLA花冠(取意"花中之冠")的新型1100cc雙門轎車。這款車以TOYOTA "讓所有人都能擁有汽車"這一創(chuàng)業(yè)初衷作為理念基礎(chǔ)，匯集了TOYOTA的技術(shù)精華，是當(dāng)時具有最高性能水平和商品吸引力的劃時代"緊湊型轎車"。當(dāng)時，家用轎車對普通人來說還如峻嶺之花，難以摘取，然而售價為43.2萬日圓的COROLLA花冠卻相當(dāng)便宜。充滿動感的車身，凝聚了小型轎車的最高性能，使COROLLA花冠上市伊始便大受歡迎。COROLLA花冠的登場，宣告了家用車普及時代的到來，因此，1966年后來被稱為"家用車元年"。此后，COROLLA花冠的產(chǎn)量不斷攀升，僅僅2年零5個月就達(dá)到了50萬輛，這使得她在一般家用汽車市場中一枝獨(dú)秀，無人能出其右。1969年，COROLLA花冠進(jìn)行了部分改造，并同年首次在同行業(yè)競爭中摘取年銷售量之冠。此后連續(xù)33年蟬聯(lián)冠軍。目標(biāo)月銷售3萬輛在COROLLA花冠的新聞發(fā)布會上，當(dāng)時豐田汽車銷售公司的神谷社長說了一句讓全場記者震驚的話--"以月銷售3萬輛為目標(biāo)"。當(dāng)時的開發(fā)負(fù)責(zé)人長谷川龍雄首席工程師(以下稱CE)肩負(fù)著月銷量1萬輛的責(zé)任，他對社長制訂的目標(biāo)感到不可思議，在進(jìn)行公司內(nèi)部說明會發(fā)言時，他說，"這是在說大話"。但是COROLLA花冠僅僅在發(fā)售兩年后就實現(xiàn)了月銷售3萬輛的目標(biāo)。由此證實了神谷社長的鏗鏘誓言絕對不是"說大話"，也標(biāo)志著COROLLA花冠已被市場所接受。第一代COROLLA花冠(2門轎車) 80分主義+α的思想TOYOTA設(shè)有CE(首席工程師)一職，CE對于新車型的開發(fā)具有最高決定權(quán)，歷代COROLLA花冠的開發(fā)都傾注了各位CE的心血。第一代COROLLA花冠的開發(fā)負(fù)責(zé)人長谷川龍雄CE(當(dāng)時稱為"主查")在構(gòu)思COROLLA花冠的開發(fā)理念的時候，提出了"80分主義+α"的思想。即完成生產(chǎn)汽車所應(yīng)做的工作，可以得到80分，做得好的或許能得到90分，然而我們更要考慮的是把能打動人心的重點(diǎn)(+α)，更好地表現(xiàn)出來。在TOYOTA的公開資料《COROLLA花冠生產(chǎn)1000萬輛》中，長谷川做過以下發(fā)言“"α"的內(nèi)容就是良好的運(yùn)動動力性能。因此，在這一理念指導(dǎo)下制造的汽車，必然裝配有馬力強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)、全檔位4檔變速器、凹靠背的分隔式座椅、圓形儀表盤、以及使用球面玻璃的半接背式車身。而且，特別要指出的是，一部以+α概念開發(fā)的轎車要求：無論在車中哪一個部分都要能充分散發(fā)出富有運(yùn)動感的魅力?！泵總€人都能一目了然的運(yùn)動外型、乘坐時可以感覺到的優(yōu)良驅(qū)動系統(tǒng)和反應(yīng)能力--這一代極富+α魅力的新型花冠最終得到了期待精品轎車的用戶們狂熱的支持。第一代COROLLA花冠的車型新上市初期推出了雙門轎車的普通型/特別型/豪華型三檔次，隨著市場的逐步擴(kuò)大，花冠也進(jìn)一步擴(kuò)充了車型。包括4門轎車、面包車、帶雙汽缸發(fā)動機(jī)的運(yùn)動車型等，總共推出了24款車型來擴(kuò)充COROLLA花冠的種類，使COROLLA花冠作為系列車型走上了多元化之路。為了迎接高速公路時代的來臨，COROLLA花冠還加大了發(fā)動機(jī)的排氣量，從1100cc的K型發(fā)動機(jī)升級到了1200cc的3K型發(fā)動機(jī)。1970年，COROLLA花冠進(jìn)行了第一次全面改版，第2代COROLLA花冠正式誕生。她順應(yīng)高速公路時代的到來而進(jìn)一步改善了性能，從而提高了遠(yuǎn)程高速行駛的舒適性和安全性。因此，第2代COROLLA花冠作為"更輕松自如的花冠"而廣受歡迎。在上市后不久，COROLLA花冠增加了1400cc排氣量發(fā)動機(jī)，到1973年又增加了1600 cc排氣量發(fā)動機(jī)。于是整個COROLLA花冠系列擁有了從注重經(jīng)濟(jì)性的1200 cc排量車型到注重行駛性的1600 cc排量車型等多種款型。與此同時，COROLLA花冠產(chǎn)量也直線上升。1970年累計達(dá)到100萬臺，到了1972年時又突破累計200萬輛。另外，在1972年，作為COROLLA花冠系列巔峰之作、搭載了高性能賽車專用發(fā)動機(jī)的單排雙門車"LEVIN"登場。"LEVIN"的優(yōu)越性能使它在拉力賽和其他車賽中大放異彩，取得輝煌的戰(zhàn)績，為日本的賽車運(yùn)動做出了很大貢獻(xiàn)。

銳志貴一點(diǎn)。豐田銳志更趨向于運(yùn)動，而卡羅拉更趨向于舒適、經(jīng)濟(jì)。銳志后輪驅(qū)動以及較有韌性的底盤，使得其有不錯的操控性。如果對動力要求高，那就選擇銳志，如果是家用，那省油，經(jīng)濟(jì)的卡羅拉是首選。

耐用?？_拉作為全球第一大暢銷的車型，在全世界擁有非常高的口碑真的質(zhì)量非常好，故障率非常低。13年左右的卡羅拉只要注意保養(yǎng)優(yōu)秀小毛病，支持維修，依然不會影響正常使用，而且性價比高。

08款卡羅拉耐用的方面。1、08款卡羅拉質(zhì)量很好，品牌好，卡羅拉銷量全球第一，油耗和維修費(fèi)用便宜。2、配件都是一線品牌，關(guān)鍵部件都有配套廠。3、豐田車故障率比較少，是國內(nèi)配套廠家也隨著豐田進(jìn)入中國建廠，為豐田產(chǎn)品質(zhì)量體系提供了支撐。

卡羅拉確實是非常不錯，這款車屬于全球經(jīng)典車型了。車子發(fā)動機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定，車子故障率很低，整體操控性也非常好。而且不論是油耗，動力，內(nèi)飾配置，空間以及性價比都表現(xiàn)優(yōu)秀，家用很合適。百度上面有這方面的資料。

21款卡羅拉車標(biāo)里面是什么東西？卡羅拉車標(biāo)卡羅拉車標(biāo)是英文COROLLA，代表花冠。該標(biāo)志位于車輛行李箱的右上方。它是鍍鉻的，用三根M膠貼在車上。后備箱中間是豐田的牛頭人標(biāo)志，左邊是一汽豐田。

是豐田旗下一款車。右上角有corolla，下面還有一排字，這事卡羅拉。如果corolla和另外一排字并排，那是花冠。

眾所周知，這兩款車是豐田在國內(nèi)的兩家合資車企，一汽豐田和廣汽豐田推出的對標(biāo)車型，三大件基本上沒有任何區(qū)別，同樣的發(fā)動機(jī)，同樣的變速箱，同樣的底盤，那如果你還在糾結(jié)這兩臺車該怎么選的話?其實很簡單，從這4個方面看就行了，一看外觀，二看看價格，三看保值率，然后就是去試駕了。首先，由于這兩款車的三大件是一樣的，所以動力參數(shù)沒區(qū)別，都是豐田TNGA平臺的產(chǎn)物，搭載同一款發(fā)動機(jī)，同一款變速箱，外觀方面呢，卡羅拉基于歐版設(shè)計，可能更迎合歐洲家的審美風(fēng)格，而雷凌呢，是北美原版車型，外觀上更加運(yùn)動一點(diǎn)。然后內(nèi)飾和配置差異并不大，但是雷凌的性價比會高一些，然后就是價格，價格方面呢，兩臺車的優(yōu)惠力度差異較大，雷凌普遍優(yōu)惠在2萬多左右，而卡羅拉呢，優(yōu)惠力度只能達(dá)到一萬五左右，所以相同配置的兩臺車價格可能就會相差一萬左右，因此呢，雷凌就顯得性價比更高一些。保值率和口碑方面，由于卡羅拉進(jìn)入國內(nèi)的時間比較長，知名度會大一點(diǎn)，所以在保值率方面會略高于雷凌，基本可以忽略不計?？诒矫嫖腋春美琢瑁m然雷凌國產(chǎn)只有不到8年的時間，但銷量已經(jīng)突破100萬臺，再加上廣汽豐田作為全球模范工廠，零缺陷率工廠，在品質(zhì)和口碑方面也得到了用戶和豐田的認(rèn)可?？偠灾?，建議大家在買之前呢，一定要去試駕一番，感受一下這兩款車型的差異，卡羅拉懸掛整體偏硬，雷凌偏軟，因此乘坐舒適性稍有不同，如果您還是不能決定買哪一臺車，那么在乎保值率選卡羅拉，在乎性價比和口碑的話就選雷凌。?

我推薦你去看看JBL推出的豐田車型專車套裝：CLUB6500c+CLUB6520 ，這個套裝的優(yōu)點(diǎn)就是快速提升整車音質(zhì)，不破線！不破線！不破線！我之前趁著某寶活動入手了這套音響，配套贈送豐田車型專用的墊圈，還送了無損線材，而且有無損對接插頭，前門用那個U型的接頭，直接插分頻器。后門的接頭直接插喇叭，分分鐘搞定，又快又安全！

尊敬的您，18款豐田卡羅拉改款是一款非常不錯的車型，它在外觀和內(nèi)飾方面都進(jìn)行了升級，更加時尚、動感。在動力方面，搭載了1.2T和1.8L兩種發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)出色，同時油耗也得到了優(yōu)化。此外，車內(nèi)配置也非常豐富，包括智能互聯(lián)系統(tǒng)、倒車影像、自動空調(diào)等等，非常實用?？偟膩碚f，18款豐田卡羅拉改款是一款性價比很高的車型，非常適合家庭使用或者城市代步。

2021款全新卡羅拉的長寬高分別為4635*1780*1455mm，軸距為2700mm，空間剛好夠用，符合A級車的標(biāo)準(zhǔn)。配置方面，2021款全新卡羅拉全面升級，尤其配備了語音控制系統(tǒng)，可識別車窗、天窗、導(dǎo)航、娛樂、自動空調(diào)等多項功能的自動化，還可連接家中電氣設(shè)備，在車內(nèi)遠(yuǎn)程控制?？_拉的長寬高分別是4635mm/1780mm/1455mm，另外1.2T運(yùn)動版的長寬高分別是4635mm/1780mm/1435mm。全新卡羅拉在外觀設(shè)計上與歐版車型保持一致。該車前臉鍍鉻中網(wǎng)成V字形向兩側(cè)延伸，采用上下分層的進(jìn)氣格柵設(shè)計；前大燈組與中網(wǎng)相連，造型非常運(yùn)動。 豐田新車內(nèi)飾變得更個性、運(yùn)動。全新卡羅拉從方向盤、儀表、到中控臺都發(fā)生了明顯變化，和老款車對比來看新車內(nèi)飾很提氣。細(xì)節(jié)上，三輻式方向盤樣式簡潔運(yùn)動。儀表盤底部的紋理設(shè)計提升了檔次，視覺上不再單調(diào)。 車內(nèi)遍布儲物空間，使用順手。后備廂容積和開口都比較大，實用性好。另外，除了最低配車型外，全新卡羅拉后排座椅都可以6/4分開折疊，能夠進(jìn)一步提升裝載能力。 卡羅拉擁有一份超級完美齊全的配置清單，如果你有銀子購買頂級款的話，你可以擁有DVD導(dǎo)航系統(tǒng)，可視倒車影像液晶屏，大大提高了安全性。此外，除了真皮座椅、自動空調(diào)、電動天窗等裝備外，卡羅拉還將定速巡航納入標(biāo)配名單，這在同級車中并不多見。而VSC的引入，則讓整體安全性又上了一個臺階。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

1.8L好。相對來說，1.2T車型的配置沒有1.8L雙擎配置高，比如1.2T頂配旗艦車型和1.8L雙擎頂配旗艦版，像駕駛座電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式，1.2T車型并沒有配備?？_拉1.8L雙擎車型，從參數(shù)來看，動力表現(xiàn)沒有1.2T激進(jìn)，但是1.8的大排量有這更好的后期動力表現(xiàn)。雙擎車型相對于燃油車，最大賣點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)的油耗了，1.2T燃油車是百公里平均油耗在6.5L左右，而1.8L雙擎的平均油耗則在4.5L左右，更適合經(jīng)常在市區(qū)開車的車友。卡羅拉的特點(diǎn)安全配置方面：新車標(biāo)配8氣囊，主動安全系統(tǒng)，前后鋁合金防撞梁，這些配置在同級別車型都是首次搭載。外觀方面：全新卡羅拉外觀采用家族全新設(shè)計語言，更加年輕時尚運(yùn)動，更符合年輕人的審美觀。車整體感覺有些小，內(nèi)飾比較簡單，配置相比于國產(chǎn)車來說有些低，上高速時噪音也比較大些。

卡羅拉1.8雙擎好?？_拉雙擎是定位于SML-H市場，但入門價格更低，處于A級車價格空間，將挑戰(zhàn)日系車未開拓的全新市場?？_拉雙擎已于2015年10月28日上市。卡羅拉雙擎是國內(nèi)在售的價格最親民的混合動力車型。一汽豐田期待通過這款車型開啟“全民混動”的全新時代。常用的中段加速（20-50公里/小時）僅為3.1秒，百公里油耗僅為4.2升。此外，其高效發(fā)動機(jī)自身已經(jīng)最大限度地減少了尾氣排放，在單獨(dú)依靠電動機(jī)行駛時，更進(jìn)一步減少環(huán)境污染（高功率卻是低油耗、低排放）。COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎的外觀極具個性和先進(jìn)性。前臉采用細(xì)長的LED前大燈及“閃電眼”造型LED示廓燈，配合兼具亮光與亞光兩種不同質(zhì)感的鍍鉻裝飾條，呈現(xiàn)出高級感；尾部三維立體組合式LED尾燈搭配熏黑尾燈罩實現(xiàn)了運(yùn)動感和優(yōu)雅的完美平衡。內(nèi)飾方面，混合動力車型特有的儀表盤及換擋桿強(qiáng)調(diào)了COROLLA HYBRID 卡羅拉雙擎的先進(jìn)感及高級感。采用了混合動力車型特有的儀表盤、專屬中控臺、追加了縫合線等，呈現(xiàn)出高級感和先進(jìn)感。此外，中控臺及車門裝飾采用黑色木紋的設(shè)計，演繹出高級質(zhì)感。

你好，目前卡羅拉雙擎版本有個別車會出現(xiàn)機(jī)油增多、乳化現(xiàn)象，所以不建議購買，你可以考慮1.2T版本的卡羅拉。 說心里話，如果說這兩個車哪個好，那肯定是雙擎版本更好，什么都比1.2T的強(qiáng)，但無奈啊，目前豐田混動幾乎是全系淪陷了，幾乎都有機(jī)油增多、乳化現(xiàn)象。就算雙擎版本再好，也不能冒著機(jī)油增多、乳化的風(fēng)險購買，只能退而求其次的買1.2T了，這也實屬無奈之舉。這兩款車差接近三萬元，相當(dāng)于你開1.2T的卡羅拉后面拽一個五菱榮光，你說怎么比較。不差錢的情況下，一年能跑3萬以上，建議看看雙擎，省油省心。如果一年跑不上一萬你就直接奔著1.2T去就好了，省油需要省多少年能把買車的差價省出來？ 如果我的回答幫到了你，麻煩點(diǎn)一下關(guān)注，謝謝！我是21款卡羅拉1.2T。新車回來一千多公里變速箱異響頓挫，低速收油異響頓挫，低速收油后再加油異響。多方投訴幾個月就是沒人解決問題。倒車影像有時好使，有時不好使。目前油耗9.7。 1.2t的吧，豐田雙擎電池怕用不住，一兩年都得換。省油那錢都用來換電池了。 豐田的混動技術(shù)非常非常成熟了，1.8L的雙擎已經(jīng)經(jīng)過了市場了歷練，各方便口碑非常的不錯，超級省油。1.2T的是豐田新款的發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)是四缸機(jī)，可靠性穩(wěn)定性都可以，這兩個版本市場表現(xiàn)都可以，如果純家用的話，選擇1.2T的，比混動的便宜。如果準(zhǔn)備跑網(wǎng)約車，建議混動的。 1.8是自然吸氣，1.2t渦輪增壓，按工作原理來說，要是市區(qū)代步，理論上講雙擎可以選后者，更經(jīng)濟(jì)實惠，但后期維護(hù)費(fèi)用要高些。建議僅供參考。 各有利弊。 豐田選混動錯不了 1.2t油耗也不高，我朋友的1.2才6個相對于來說性價比高一些 混動是豐田的精髓，當(dāng)然雙擎

參數(shù)及價格如下，卡羅拉s 2015款1.6自動新車售價在10.78-15.98萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之間。豐田卡羅拉車身長寬高分別為4635mm/1780mm/1455mm，軸距為2700mm。豐田卡羅拉采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)98馬力，最大扭矩142牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分。1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)116馬力，最大扭矩185牛米。該發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分

卡羅拉旅行版的長寬高分別為4620*1775*1485mm，軸距為2700mm。卡羅拉旅行版的它的安全功能可以說是非常的強(qiáng)大了，前部防碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警以及自適應(yīng)巡航等都有配置。從中控左側(cè)的功能來看，高配車型配置有大燈高度調(diào)節(jié)、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、自動泊車、方向盤加熱以及電動后備箱等一應(yīng)俱全?？戳饲懊娴呐渲煤凸δ埽倏吹阶詣玉v車以及電子手剎，就感覺是理所應(yīng)當(dāng)了。高配車型還有配置了全景天窗。提新車時注意事項：1、檢查車架號與發(fā)票是否一致；2、檢查車身是否有劃痕；3、檢查隨車工具是否齊全；4、檢查汽車保養(yǎng)手冊是否齊全；檢查發(fā)票及其他原件是否齊全。新車相關(guān)的證書要保管好，通常4s店會主動交到客戶手中，比如購車發(fā)票、合格證、車輛一致性證書、機(jī)動車登記證書、三包證明、車輛使用手冊、新車交付確認(rèn)表等等。如果由4s店負(fù)責(zé)上牌，辦理保險，那么就還需要從銷售手上拿取保險單正本、保險發(fā)票、交強(qiáng)險發(fā)票、車船稅發(fā)票、購置稅發(fā)票、完稅證明以及交強(qiáng)險標(biāo)。如果缺少，應(yīng)及時向4s店索要。

春節(jié)如約而至，假期終于來臨。經(jīng)歷疫情反復(fù)這兩年，人們越來越珍視與家人朋友在一起的時光，感受與親朋好友“在一起”的幸福。恰逢北京冬奧即將啟幕，這個春節(jié)對國人又有著更多期待和非凡的意義。如何讓短暫的春節(jié)假日更加幸福美好。很多人都會選擇買車，既能跟家人朋友更好地享受幸福假期，對新年更是一種極具儀式感的開啟。追求幸福，不如創(chuàng)造幸福。在春節(jié)前夕，一汽豐田為廣大“悅享新生派”們帶來一款自帶幸福指數(shù)的產(chǎn)品——卡羅拉 銳放，寓意銳意生活 美好綻放，從產(chǎn)品命名不難看出，這輛萬眾優(yōu)選 多功能都市SUV似乎跟春節(jié)的幸?；{(diào)產(chǎn)生了強(qiáng)烈共鳴，在這個春節(jié)，如果擁有一輛卡羅拉 銳放，相信會將幸福值拉至“滿格”。高顏外觀，喜慶氛圍再添色彩過新年，添新歲，按傳統(tǒng)來說，春節(jié)添置新品才能把節(jié)日的氣氛烘托得更加濃烈，而卡羅拉銳放的高顏值外觀，也為這喜慶的氛圍再添一抹獨(dú)特的色彩。極具動感的車身線條，勾勒出硬朗的整車造型，彰顯躍動感和氣場十足的強(qiáng)勁感，初見便耀眼奪目，再見便愛不釋手?！半p梯形”設(shè)計的前格柵時尚前衛(wèi)，搭配雙光束LED光源大燈具有天使眼般的點(diǎn)亮效果，科技感十足，讓整個前臉極具視覺沖擊力。車身側(cè)面，一體式后視鏡優(yōu)化了安裝位置，確保前柱周圍的良好視野；18英寸鋁合金輪轂的輪輞與輻條嵌合后的獨(dú)特切削式設(shè)計，展現(xiàn)出輪轂的輕快與動感。同樣搭配上豐富且細(xì)膩的線條，無論置身街頭或是巷尾，都將收獲注目眼光，讓你時刻體會生活的新樣貌。走親訪友，豐富儲物便捷實用每逢過年，置辦年貨，走親訪友，這時候你會發(fā)現(xiàn)車輛帶來的便利性會被無限放大，尤其是在裝載空間的利用上?；谟脩魧Υ罂臻g和實用性的需求，卡羅拉 銳放在這方面可謂自信滿滿，其擁有超越同級的大尺寸車身設(shè)計，長寬高分別為4460mm*1825mm*1620mm，軸距達(dá)到2640mm，打造出極強(qiáng)的儲物能力。438L超大后備箱，可在座椅不折疊的前提下保證出色的收納容量，走親訪友更能一趟搞定；同時搭配后排座椅6:4比例放倒，滿足更多空間需求，即使偶爾裝載大件物品也完全不愁。再加上行李箱的科學(xué)離地高度設(shè)計和腳踢式電動尾門，即使女性用戶亦能輕松提放。不僅如此，卡羅拉 銳放還在車門，中控臺等設(shè)置了多處儲物格，儲物區(qū)豐富且合理，方便使用，不僅提升了儲物能力，更讓整個座艙更顯舒適整潔。全家出游，寬適自在幸福滿滿為了迎接這個難得的春節(jié)假期，很多朋友或已早早做好規(guī)劃，在走親訪友結(jié)束之后，來一場全家短途自駕，放松連日工作壓力之余，還能留下家人團(tuán)聚的幸?；貞洝＿@時候，卡羅拉 銳放不僅發(fā)揮出其儲物能力，更展現(xiàn)出寬適的乘坐空間，即使全家出行也能盡享舒適?？_拉 銳放采用后門挑高門框設(shè)計，臀點(diǎn)到車頂高度足足787mm，搭配較高的后門開口高度，提升上下車便利性。進(jìn)入到車內(nèi)，超越期待的頭部空間可輕松滿足全家對空間感的多樣需求，給重要的人更開闊的世界，一路坐享舒適。大尺寸車窗玻璃配合前后三角窗設(shè)計，創(chuàng)造出明亮寬適的車內(nèi)環(huán)境，與家人自駕旅行中不再有乘坐的壓抑感。幸福也來自于特別之處的悉心關(guān)愛，卡羅拉 銳放特地優(yōu)化了前排座椅，提升舒適性，降低長時間駕駛產(chǎn)生的疲勞感。而對于后排座椅來說，座椅靠背提供兩級角度可調(diào)，在優(yōu)化乘坐舒適性同時，便于安裝不同尺寸的兒童座椅，于細(xì)節(jié)之處，彰顯貼心關(guān)懷。擁有一輛卡羅拉 銳放，就能收獲滿滿的幸福，這無疑是一汽豐田在秉持為用戶“量產(chǎn)幸?！背跣牟桓牡幕A(chǔ)上，再一次深度洞察用戶需求，它延續(xù)經(jīng)典，突破創(chuàng)新，守護(hù)萬眾幸福。卡羅拉 銳放不僅是一汽豐田“致真至極”品牌口號下的又一傳承者，更是家庭幸福的傳道者。當(dāng)然，筆者在這里還是要提醒大家：疫情尚未結(jié)束，在盡享團(tuán)圓、自駕出游的過程中，務(wù)必要遵守當(dāng)?shù)胤酪哒咭?，避免前往中、高風(fēng)險地區(qū)，安全快樂的度過整個春節(jié)假期。在此，也祝大家新年快樂！

2020款卡羅拉在2019年8月8日正式上市。在2019年8月8日豐田2020款卡羅拉車型已經(jīng)正式亮相，在動力系統(tǒng)方面，海外改款卡羅拉低配車型搭載的是一臺1.8L自吸的發(fā)動機(jī)，運(yùn)動版車型搭載的則是一臺2.0L自吸發(fā)動機(jī)，此外還有混動車型可選，是由一臺1.8L阿特金森發(fā)動機(jī)匹配THS混動系統(tǒng)組成。2020款卡羅拉也不例外，后排空調(diào)出風(fēng)口、后排雙USB接口、新啟停系統(tǒng)等進(jìn)行了升級。動力方面，2020款卡羅拉搭載了豐田最新的安全系統(tǒng)。擴(kuò)展資料：2020款卡羅拉介紹如下：全新第12代卡羅拉車尾部分與前臉相呼應(yīng)，尾部變化也是十分明顯，尾燈采用了如今流行的扁平化設(shè)計，尾燈由一條鍍鉻條的裝飾條相連，在鍍鉻條的裝飾下，更是拉伸了橫向的視覺效果。與此同時，經(jīng)過重新設(shè)計后的下包圍造型更加激進(jìn)。車身尺寸方面，全新第12代卡羅拉長寬高分別為4635*1780*1455mm，運(yùn)動版車型的長寬高分別為4635*1780*1435mm，軸距均為2700mm。參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-2020款卡羅拉亮相，還是熟悉的味道參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-全球銷量遙遙領(lǐng)先 試駕全新12代卡羅拉

卡羅拉cross尺寸是長*寬*高為4635*1780*1455mm。2021款 TNGA 1.5L 手動 先鋒版參數(shù)：廠商：一汽豐田級別：緊湊型車上市時間：2021.01變速箱：6擋手動車身結(jié)構(gòu)：4門5座三廂車最高車速(km/h)：180工信部綜合油耗(L/100km)：5.6長度(mm)：4635寬度(mm)：1780高度(mm)：1455軸距(mm)：2700前輪距(mm)：1527后輪距(mm)：1526最小離地間隙(mm)：152車身結(jié)構(gòu)：三廂車車門數(shù)(個)：4座位數(shù)(個)：5油箱容積(L)：50行李廂容積(L)：470整備質(zhì)量(Kg)：1290擴(kuò)展資料：2021款 TNGA 1.5L 手動 先鋒版的安全配置有主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測功能、ISOFIX兒童座椅接口、ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)、剎車輔助(EBA/BAS/BA等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)。駕駛輔助配置有前/后駐車?yán)走_(dá)、駕駛輔助影像、夜視功能、巡航系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、、自動駐車、陡坡緩降、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別。參考資料來源：車質(zhì)網(wǎng)——一汽豐田—卡羅拉

豐田卡羅拉這款車作為世界銷冠，并且這款車在國內(nèi)的銷量也非常不錯，這款車無論是在空間方面還是在動力方面都能滿足消費(fèi)者的實際需求，所以說這款車的綜合實力很好。而且豐田卡羅拉最新款采用的是一個1.2T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，百公里油耗只需要4升左右，所以這款車真的很省油。一、豐田卡羅拉這款車的動力很強(qiáng)勁最新款的豐田卡羅拉這款車搭載的是一個1.2T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并且這款發(fā)動機(jī)采用的是一個缸內(nèi)直噴技術(shù)，所以這款發(fā)動機(jī)的馬力能達(dá)到116匹，這款發(fā)動機(jī)的最大功率能達(dá)到85千瓦，扭矩能達(dá)到185牛米，從數(shù)據(jù)上來看這款車的動力還是相對很強(qiáng)的，同時這款車匹配的是一個CVT無極變速箱，所以這款車開起來的駕駛舒適度非常不錯。二、豐田卡羅拉這款車的空間表現(xiàn)也很好對于現(xiàn)在的消費(fèi)者而言，在追求汽車動力的同時也會追求汽車的空間表現(xiàn)，而最新款的豐田卡羅拉這款車的車身長度達(dá)到了4635毫米，車身寬度達(dá)到了1780毫米，車身的高度達(dá)到了1455毫米，軸距位置更是達(dá)到了2700毫米，所以說這款車的后排空間還是挺大的，能夠滿足消費(fèi)者的家庭使用。三、這款車油耗很低要知道這款車采用的是一個小排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，既解決了這款車的動力問題同時也解決了這款車的油耗問題，而這款車的百公里油耗只需要4升左右，具體郵票要根據(jù)車主的使用情況而決定，所以購買這種又適合家用油耗又非常低的汽車來說是非常劃算的。所以綜上所述，本人對這款車的評價就是綜合實力很強(qiáng)，無論是上下班代步用還是家庭使用都是一部不錯的車型。