卡羅拉雙擎搭電位置為發(fā)動機艙內的12V蓄電池,打開發(fā)動機蓋就可以看到。電池電壓應該相同，與正極相連的負極和與負極相連的負極。確保連接汽車的車輛的電池充滿電，最好是行駛了一段距離的車輛，檢查被救車輛的電池電壓，確保被救車輛的電池電壓與其相等。以下是搭電步驟：1、打開發(fā)動機蓋將跨接電纜正極卡夾連接至本車的蓄電池正極。并將正極電纜另一端的卡夾連接至有電蓄電池的正極。2、將負極電纜卡夾連接至另一個有電蓄電池的負極。并將負極電纜另一端的卡夾連接至實心、固定、未涂漆并遠離蓄電池和所有移動零件的金屬部位。

卡羅拉一年或1萬公里更換一次機油即可，豐田卡羅拉默認更換豐田純牌0W-20全合成機油。0W-20中的0W表示機油冷啟動的性能。使用W前面數值較低的機油，在寒冷天氣下可以較容易地啟動發(fā)動機。0W-20中的20表示機油在高溫下的粘度特性。高粘度的機油

卡羅拉曲軸位置傳感器安裝在靠近皮帶輪的發(fā)動機右前側。卡羅拉曲軸位置傳感器安裝在靠近皮帶輪的發(fā)動機右前側。曲軸位置傳感器的工作原理是提供點火正時(點火提前角)和確認曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點、曲軸角度和發(fā)動機轉速。曲軸位置傳感器的作用是確定曲軸的位置，即曲軸轉角和發(fā)動機轉速。曲軸位置傳感器的測量方法如下：1 .檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪(目標輪)的正常間隙應大于0.5 mm小于1.2 mm，如果脈沖輪安裝不正確，過大或過小都可能造成信號偏差；2.關閉點火開關并斷開曲軸位置傳感器的插頭。測量傳感器的第一端和第二端之間應該有400 ~ 600的電阻。如果不在這個數值范圍內，可以判斷是曲軸位置傳感器本身有故障，應該更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號線與屏蔽線絕緣；3.打開點火開關，測量兩條信號線的接地電壓應為1.4V，這是發(fā)動機控制單元在信號線上的預設電壓。啟動起動機時，如果傳感器、信號線、發(fā)動機控制單元開路或短路，電腦無法接收曲軸位置信號，發(fā)動機無法啟動。曲軸位置傳感器的信號電壓應該接近1.6V，卡羅拉曲軸位置傳感器安裝在發(fā)動機右前側，靠近皮帶輪。

卡羅拉火花塞每10萬公里更換一次?？_拉火花塞每10萬公里更換一次?；鸹ㄈ瞧蜋C點火系統(tǒng)的重要組成部分。它能將高壓電引入燃燒室使其跳過電極間隙產生火花，從而點燃缸內可燃混合氣。火花塞的更換步驟如下：1 .拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，絕緣體是否破損，電極是否磨損等。).);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進入氣缸；3.將點火線圈對準火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞裝入專用套筒，擰入火花塞孔，用數字扭矩扳手調節(jié)至25nm。擰緊火花塞，關閉點火開關，打開發(fā)動機罩，安裝三件套。5.用數字扭矩扳手擰緊至8nm。啟動車輛，排除故障并整理工作站。

卡羅拉雙擎混動電機在以下情況下會正常驅動車輛：一種是當車輛電池容量充足，車速在40-50km以下，油門踏板沒有踩深的情況下，電機會單獨驅動車輛。一般行駛距離在幾公里左右。當剩余電池容量約為20%時，發(fā)動機將在駕駛車輛的同時干預為電池充電。當電池容量滿足要求時，發(fā)動機會關閉，所以當電池容量充足且低速行駛時。另一種情況下，電機也會介入，即車輛加速時，電機也會輔助發(fā)動機驅動車輛，提高車輛的加速和動力，彌補阿特金森發(fā)動機在低速時的動力不足。但是在冬季氣溫較低的情況下，即使電池容量充足，發(fā)動機也會直接工作，因為冬季車輛需要利用發(fā)動機的熱量預熱，發(fā)動機需要運行暖風來加熱，所以在冬季氣溫較低的情況下，發(fā)動機會直接啟動。

豐田卡羅拉點火線圈斷裂的解決方法是更換點火線圈。豐田卡羅拉點火線圈斷裂的解決方法是更換點火線圈。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置。如果增加點火線圈的能量，火花塞就能產生足夠的能量，這是點火裝置適應現(xiàn)代發(fā)動機運轉的基本條件。點火線圈的拆卸和組裝步驟如下：1 .打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；用內六角扳手拆下點火線圈的固定螺釘；2.取下點火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；3.插入新的點火線圈并擰緊螺釘；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。

豐田卡羅拉點火線圈B有兩個氣缸。豐田卡羅拉點火線圈B有兩個氣缸。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置。如果增加點火線圈的能量，火花塞就能產生足夠的能量，這是點火裝置適應現(xiàn)代發(fā)動機運轉的基本條件。點火線圈的拆卸和組裝步驟如下：1 .打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；用內六角扳手拆下點火線圈的固定螺釘；2.取下點火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；3.插入新的點火線圈并擰緊螺釘；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。豐田卡羅拉點火線圈B有兩個氣缸。

新豐田卡羅拉保養(yǎng)指示燈關閉方法如下：1。將儀器行駛距離設置為分階段行駛距離A，不要動，同時關閉鑰匙3-5秒，再打開鑰匙，直到機油保養(yǎng)指示燈閃爍停止閃爍。2.卡羅拉是豐田核心的第十代直線升級產品。這款全球最暢銷的車型落戶一汽豐田，讓中國消費者再次感受到豐田的最新科技和駕駛體驗。3.卡羅拉的車身尺寸較上一代卡羅拉大幅增加，整車呈現(xiàn)出前所未有的“上寬下低”趨勢，營造出廣闊的車內空間；新研發(fā)的1.6升和1.8升發(fā)動機，采用雙VVT-i技術，未來將帶來更強勁的動力體驗。

豐田卡羅拉離合器三件套1000元左右。豐田卡羅拉離合器三件套1000元左右。離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內。離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。汽車行駛時，駕駛員可以根據需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機和變速箱暫時分離，逐漸接合，從而切斷或轉移發(fā)動機輸入變速箱的動力。以下是離合器的相關內容：1。注意踩離合的正確姿勢。離合踏板要用前腳掌控制。踩離合器踏板時，用腳掌踩離合器踏板，腳后跟著地，離合器踩在最低點時保持雙膝微曲。不要腳尖或腳跟離地蹬車，以免力量不足或滑倒；2.踩離合器時注意最低點。避免長時間接合離合器，確保離合器完全分離，避免磨損；3.注意離合器控制的時機。駕駛時，不要過快松開離合器或故意將發(fā)動機轉速升得過高。這會加速離合器的磨損。豐田卡羅拉離合器三件套1000元左右。

卡羅拉變速箱油建議重力換。重力換油很容易理解，就是通過擰下變速箱油底部的放油螺絲，變速箱的排油靠重力流出，加入新的變速箱油。重力換油的優(yōu)點:操作簡單，油耗少，錢相對少。卡羅拉簡介：卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產品。自2017年11月發(fā)布以來，卡羅拉受到全球消費者關注；如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗?？_拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現(xiàn)出前所未 有的“寬而低”的態(tài)勢，又營造出寬敞的車內空間；卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。

卡羅拉沒有配備化油器，不需要清洗?？_拉沒有配備化油器，不需要清洗?；推魇窃诎l(fā)動機工作產生的真空下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置?；推鞯那逑床襟E如下：1 .拆下空氣濾清器，啟動發(fā)動機達到最大轉速；2.用手掌戴上干凈的手套，或者用干凈的泡沫布快速按壓化油器進氣口?？梢愿杏X到手掌有很強的吸力，發(fā)動機轉速會逐漸降低。發(fā)動機轉速較低時，再次張開手掌，讓發(fā)動機恢復正常狀態(tài)。3.重復上述兩個步驟幾次，直到發(fā)動機正常工作。車內有化油器清潔劑，可以一起使用，減少次數?？_拉沒有配備化油器，所以不需要清洗。

卡羅拉剎車片大概3 ~ 6萬公里需要更換，更換周期根據不同的駕駛習慣而不同?？_拉剎車片大概3 ~ 6萬公里需要更換，更換周期根據不同的駕駛習慣而不同。汽車剎車片又稱汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉動的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦墊承受外界壓力，產生摩擦力，達到車輛減速的目的。剎車片的更換步驟如下：1。在更換制動片之前，您應該打開發(fā)動機艙中制動液儲液罐的蓋子，并檢查制動液頁面的高度。如果制動液頁在最大限量以上，需要吸出部分制動液，防止更換時制動液溢出；2.準備好要更換的制動片，并拆下制動器所在的車輪。拆卸時避免刮傷輪輞；3.用扳手和套筒拆下制動鉗的螺栓，然后拆下剎車片(如果有制動感應線，先拆下制動感應線)。觀察剎車片是否過度磨損或斷裂，如果是，則在下一步中更換；4.因為制動鉗里會有很多沙子或臟東西，用抹布擦干凈，然后涂上消音膏，防止剎車時異響；5.用活塞壓力泵將活塞壓到固定位置，然后將制動片安裝到制動鉗上。新剎車片安裝到位后(如果有剎車感應線也要安裝)，擰緊導向螺栓完成安裝；6.安裝后，蓋上儲液罐蓋，踩下制動踏板幾次，然后復位制動器。然后觀察制動液高度，應該在合適的高度范圍內；7.換了之后測試一下，看剎車效果有沒有體現(xiàn)。

豐田卡羅拉曲軸位置傳感器安裝在靠近皮帶輪的發(fā)動機右前側。豐田卡羅拉曲軸位置傳感器安裝在靠近皮帶輪的發(fā)動機右前側。曲軸位置傳感器是發(fā)動機電控系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。它提供點火正時(點火提前角)和確認曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點、曲軸角度和發(fā)動機轉速。曲軸位置傳感器的拆卸方法如下：1 .拆卸時，將傳感器線束從靠近進氣歧管后部的主線束上拆下；2.拆下固定曲軸位置傳感器卡箍的油管安裝螺栓上的螺母，拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓；3.拆下曲軸位置傳感器和曲軸位置傳感器線束的夾子。豐田卡羅拉曲軸位置傳感器安裝在靠近皮帶輪的發(fā)動機右前側。

卡羅拉曲軸傳感器安裝在靠近皮帶輪的發(fā)動機右前側?？_拉曲軸傳感器安裝在靠近皮帶輪的發(fā)動機右前側。曲軸位置傳感器的工作原理是提供點火正時(點火提前角)和確認曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點、曲軸角度和發(fā)動機轉速。曲軸位置傳感器的作用是確定曲軸的位置，即曲軸轉角和發(fā)動機轉速。曲軸位置傳感器的測量方法如下：1 .檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪(目標輪)的正常間隙應大于0.5 mm小于1.2 mm，如果脈沖輪安裝不正確，過大或過小都可能造成信號偏差；2.關閉點火開關并斷開曲軸位置傳感器的插頭。測量傳感器的第一端和第二端之間應該有400 ~ 600的電阻。如果不在這個數值范圍內，可以判斷是曲軸位置傳感器本身有故障，應該更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號線與屏蔽線絕緣；3.打開點火開關，測量兩條信號線的接地電壓應為1.4V，這是發(fā)動機控制單元在信號線上的預設電壓。啟動起動機時，如果傳感器、信號線、發(fā)動機控制單元開路或短路，電腦無法接收曲軸位置信號，發(fā)動機無法啟動。曲軸位置傳感器的信號電壓應該接近1.6伏。

卡羅拉水箱的拆卸方法如下：先拆下上下水管，再拆下固定螺絲，拆下水箱?？_拉水箱的拆卸方法如下：先拆下上下水管，再拆下固定螺絲，拆下水箱。汽車水箱一般指汽車散熱器，屬于汽車冷卻系統(tǒng)。發(fā)動機水冷系統(tǒng)中的散熱器由進水室、出水室、主板和散熱器芯組成。給汽車水箱加水的步驟如下：1。逆時針轉動壓力蓋。如果聽到嘶嘶聲，要等到聲音消失后再開機；2.向冷卻劑膨脹箱中注入適量的冷卻劑至膨脹箱的最大刻度和最小刻度之間的位置；3.在冷卻液膨脹箱蓋打開的情況下起動發(fā)動機；4.啟動發(fā)動機后，燃油箱中的冷卻液會逐漸減少。此時，向膨脹箱中加入適量的冷卻液，直到液位達到冷卻液膨脹箱的最大和最小度數之間的位置；5.重新安裝蓋子，確保用手擰緊壓力蓋并完全就位?？_拉水箱的拆卸方法是：先拆下左右水管，再拆下固定螺絲，拆下水箱。

2021款卡羅拉雙擎新手教程是：1、啟動：踩剎車，掛D擋前進擋，放手剎，松剎車加油啟動車輛；2、電子擋換擋：擋位很輕，換完擋擋位會回到中間，儀表盤有擋位顯示，換擋撥片配合S擋使用可以提升駕駛樂趣；3、卡羅拉雙擎有三種駕駛模式：EV電動模式、ECO節(jié)能模式、POWER動力模式。以卡羅拉雙擎E2020款1.8LE-CVT舒適版為例：其是一汽豐田推出的一款緊湊型車，長寬高分別是4635mm、1775mm、1470mm，軸距為2700mm，搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是100kw，匹配E-CVT無級變速箱。

卡羅拉混合動力系統(tǒng)故障的原因：1、動力電池自身老化產生的鼓包。由于鼓包導致動力電池組電壓不足，控制單元接收到動力電池失效的信息，從而使發(fā)動機無法控制，行駛中出現(xiàn)熄火以及無法行駛的故障。解決方法：建議更換新的動力電池。2、某個微小部件出現(xiàn)異常引起了整個系統(tǒng)的連鎖問題。解決方法：應該及時到4S店進行檢修處理。3、多個部件或部位的互相影響引起了某一部件直接垮斷性損壞。解決方法：應該及時到4S店進行檢修處理。

豐田卡羅拉火花塞14毫米套筒。豐田卡羅拉火花塞14毫米套筒。火花塞是汽油機點火系統(tǒng)的重要組成部分。它能將高壓電引入燃燒室使其跳過電極間隙產生火花，從而點燃缸內可燃混合氣?；鸹ㄈ母鼡Q步驟如下：1 .拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，絕緣體是否破損，電極是否磨損等。).);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進入氣缸；3.將點火線圈對準火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞裝入專用套筒，擰入火花塞孔，用數字扭矩扳手調節(jié)至25nm。擰緊火花塞，關閉點火開關，打開發(fā)動機罩，安裝三件套。5.用數字扭矩扳手擰緊至8nm。啟動車輛，排除故障并整理工作站。

豐田卡羅拉是豐田旗下一款非常受歡迎的緊湊型車，是日系車。以下是關于豐田卡羅拉相關信息：最大優(yōu)點：油耗低，駕乘舒適，行駛平穩(wěn)，內飾人性化配置豐富。外觀內飾：中庸大氣，穩(wěn)重，內飾整體風格簡約，中控臺設計中規(guī)中矩，座椅寬大舒適。操控：整體駕乘舒適，行駛平穩(wěn)，方向指向準確度低，頓挫感明顯，噪音小，尤其是怠速時較安靜，舒適性好，剎車偏軟。動力：提速快，但起步較慢，發(fā)動機噪音小。以卡羅拉 2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版為例，長寬高為4635mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm。

沒有調查，你就沒有發(fā)言權沒有開過這輛車你不能妄下結論。好在“小編”有入門級卡羅拉，2018款1.2TCVT智匯車型。我來說說我個人對駕駛體驗的看法。一輛車的駕駛感受受多種因素影響，其中發(fā)動機、變速器和底盤驅動系統(tǒng)最為重要。發(fā)動機主要決定車輛的動力性能和響應性。一般來說，發(fā)動機扭矩越大，加速能力越強，車輛駕駛感越輕，超車加速能力越足，車主對這款車越有信心?？_拉1.2T發(fā)動機顯然沒那么好。1.2T發(fā)動機最大扭矩185Nm，最大功率116ps。這樣的發(fā)動機可以滿足日常的代步駕駛。不過想要一個好的加速能力，卡羅拉還是需要一點熱度的?？_拉的百公里加速成績在12s以上。這樣的實力水平怎么可能優(yōu)秀？動力不足也是豐田家用車的一個特點。豐田對家用車的發(fā)展策略是，車輛動力不需要太優(yōu)秀，但車輛響應足夠好，能滿足日常家用。比如CHR，凱美瑞等車型，動力不是很好，但恰恰是這種調教，使得豐田發(fā)動機的整體性能非常穩(wěn)定，車輛油耗還是比較低的?？_拉匹配1.2T發(fā)動機，依靠渦輪輔助進氣。但車輛在中低速行駛時，由于渦輪慣性較大，車輛會有一定的加速延遲。雖然大家都很喜歡AT變速器，但是CVT變速器這幾年越來越受歡迎。早期人們不喜歡CVT變速器，主要是因為容易打滑或者鋼帶斷了。但現(xiàn)在變速器的技術已經相當成熟，耐用性和穩(wěn)定性都有顯著提高。車輛跑20萬到30萬公里沒有問題，車主也不用擔心CVT變速器的質量問題?？_拉匹配CVT變速器，整車響應性出色，駕駛舒適性出眾。這輛車無論怎么踩油門都感受不到換擋的頓挫感。該傳動裝置顯著提高了車輛的駕駛和乘坐舒適性。車輛底盤卡羅拉車輛前后懸掛，底盤調校出色，駕駛舒適性高。同時車輛看起來非常整齊，沒有漂浮的跡象。通過減速帶時，車輛不會出現(xiàn)高頻震動的上下顛簸。對于卡羅拉的轉向系統(tǒng)來說，車輛看起來有些沉重，轉向手感也不好，但是給車主的駕駛安全感還是不錯的，整車看起來也很平穩(wěn)不變態(tài)?？_拉最棒的是它的三個部分。三個部分給車輛很棒的駕駛體驗，動力系統(tǒng)靈敏，發(fā)動機和變速器高度匹配，沒有其他問題。但是，卡羅拉的車型有問題。車輛高速行駛時的噪音偏差？風噪和輪胎噪聲非常明顯，嚴重影響車輛的乘坐舒適性。