卡羅拉雙擎不用充電。雙擎技術(shù)就是不需要充電，可以利用車輛本身(剎車、怠速、巡航)損失的能量給電池充電。雙引擎的主要作用是降低油耗。雙發(fā)動機(jī)的電能是由發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的多余能量轉(zhuǎn)化而來的。以下是關(guān)于卡羅拉雙擎的介紹：1?？_拉雙擎采用大功率鎳氫電池，通過車輛加速時(shí)的放電和減速時(shí)的再生制動，積累充放電電流，并對發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的多余能量進(jìn)行充電，控制充電狀態(tài)保持平衡。2.除了之前的發(fā)動機(jī)，混合動力電動雙擎汽車還配備了電機(jī)作為動力源。有了這兩個(gè)動力源，車輛可以僅由電動機(jī)來啟動和加速。當(dāng)達(dá)到最佳燃油經(jīng)濟(jì)性的行駛速度時(shí)，車輛可以自由轉(zhuǎn)換為由汽油發(fā)動機(jī)驅(qū)動。通過巧妙地結(jié)合和發(fā)揮發(fā)動機(jī)和電動機(jī)各自的優(yōu)勢。

天窗異響的原因可能是天窗膠條或密封膠圈老化，天窗螺絲松動，或者是天窗滑軌存在灰塵顆粒。

凱迪拉克CT5一鍵啟動按鈕位于中控面板左下角。司機(jī)拿著鑰匙就能進(jìn)門，一鍵啟動，不需要傳統(tǒng)的機(jī)械鑰匙扭動方式。1.啟動/關(guān)閉發(fā)動機(jī)啟動：先踩剎車，再按點(diǎn)火開關(guān)。關(guān)閉：當(dāng)車輛停止時(shí)，一定要再次按下點(diǎn)火開關(guān)。為了順利啟動發(fā)動機(jī)，所有電氣設(shè)備將在啟動時(shí)暫時(shí)關(guān)閉。2.打開/關(guān)閉電源。只打開電源。操作如下：啟動3360。不踩制動踏板，直接按下點(diǎn)火開關(guān)。關(guān)閉：再次按下啟動按鈕，儀表盤上所有燈熄滅。熄火時(shí)正確的換擋順序停 踩剎車 入n檔 松剎車?yán)瓌x車關(guān)發(fā)動機(jī)入P檔(注意3360停在坡道上，和的順序要換)。先拉手剎再掛P檔，因?yàn)閽霵檔后，車輛還是會有輕微的移動，鎖止變速箱的機(jī)械部分會更加卡死，金屬部分會承受更大的沖擊。緊急停車功能還可以在緊急情況下在行駛過程中關(guān)閉車輛。長按一次或連續(xù)短按兩次可以關(guān)閉發(fā)動機(jī)。

根據(jù)官方說明，卡羅拉行駛到5,000km需要到4S店進(jìn)行全面免費(fèi)檢查，但不更換任何配件。首次保養(yǎng)時(shí)間為10000公里，4S店免首保；之后，廠家和4S店建議保養(yǎng)間隔為10000公里一次。但是不同排量車型的保養(yǎng)間隔沒有區(qū)別。自然吸氣發(fā)動機(jī)、混合動力發(fā)動機(jī)、增壓發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)周期為1萬公里。在實(shí)際保養(yǎng)中，有些4S店可能會以國內(nèi)路況不好為由建議縮短保養(yǎng)周期，但我覺得一般市區(qū)路況用一萬公里合成機(jī)油保養(yǎng)一次是沒問題的?？_拉的機(jī)油機(jī)濾是一萬公里換一次?？哲囬_到4萬公里需要更換空濾，其他時(shí)間都是干凈的。每2萬公里更換一次空濾芯；維護(hù)期間檢查其他油和過濾器，必要時(shí)更換。剎車油每4萬公里換一次。日常保養(yǎng)：定期檢查機(jī)油、冷卻液、制動液、雨刮、雨刮液，清洗空氣濾清器，檢查胎壓有無異常磨損，定期清洗車身和擋風(fēng)玻璃，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，按照正確的步驟啟動和關(guān)閉車輛，待車輛達(dá)到較高速度后再換擋。大部分都是中高速行駛，既不允許高速低檔，也不允許低速高檔。

與19款相比，21款增加了更強(qiáng)大的多媒體娛樂系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)功能?？_拉是豐田旗下的A級車。這款車采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)是一種混合動力汽車?？_拉的1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)是阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)，最大扭矩98馬力，142牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配，電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163Nm?？_拉的1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩為116馬力，185牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。Cvt是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的自動變速器。這個(gè)變速箱只有兩個(gè)斜齒輪和一根鋼鏈。

卡羅拉雙擎e可掛綠色車牌。是一款插電式混動車。插電式混合動力汽車和純電動汽車基本都是新能源汽車，兩者基本都能使用綠色車牌。插電式混合動力汽車不同于普通混合動力汽車。插電式混合動力汽車可以使用外部電源為動力電池充電。普通混合動力汽車不能使用外接電源給動力電池充電。插電式混合動力汽車在純電動模式下續(xù)航里程更長。這種車的尾氣排放比普通混動車低，續(xù)航里程比普通純電動車長。卡羅拉雙擎E是一款緊湊型車。這款車的長寬高分別為4635 mm(毫米)、1775 mm(毫米)、1470 mm(毫米)，軸距為2700 mm(毫米)。卡羅拉雙擎E采用1.8升阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)，最大扭矩99馬力，142牛米。這款發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機(jī)重量，提高汽車的機(jī)動性和燃油合理性。與發(fā)動機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩207Nm?？_拉雙擎E的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

卡羅拉首保時(shí)間為半年或一萬公里，以先到者為準(zhǔn)。首保主要在規(guī)定的里程和時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。保養(yǎng)周期也是1萬公里。首次保養(yǎng)由制造商提供，包括機(jī)油、機(jī)油濾清器和工作時(shí)間?？_拉需要在行駛到5000公里時(shí)到4S店進(jìn)行一次全面的免費(fèi)檢查，但不更換任何配件。根據(jù)官方說明，卡羅拉在行駛到5000公里時(shí)需要到4S店進(jìn)行一次全面的免費(fèi)檢查，但不更換任何配件。首次保養(yǎng)時(shí)間為10000公里，4S店免首保；之后，廠家和4S店建議保養(yǎng)間隔為10000公里一次。但是不同排量車型的保養(yǎng)間隔沒有區(qū)別。自然吸氣發(fā)動機(jī)、混合動力發(fā)動機(jī)、增壓發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)周期為1萬公里。在實(shí)際保養(yǎng)中，有些4S店可能會以國內(nèi)路況不好為由建議縮短保養(yǎng)周期，但我覺得一般市區(qū)路況用一萬公里合成機(jī)油保養(yǎng)一次是沒問題的。卡羅拉每次小保養(yǎng)227元，在同級別中性價(jià)比很高。但是車輛到了6萬公里，總的保養(yǎng)費(fèi)用是1964元，非常驚人。但價(jià)格這么低的原因是保養(yǎng)間隔1萬公里，使用礦物油。如果用合成機(jī)油，或者平時(shí)路況不好，保養(yǎng)間隔需要縮短，價(jià)格肯定會上去。

卡羅拉雙擎E百公里油耗4.2升?？_拉雙引擎E是一款插電式混合動力車?？_拉雙擎E是一款緊湊型車。這款車的長寬高分別為4635 mm、1775 mm、1470 mm，軸距為2700 mm，卡羅拉雙擎E采用1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)，為阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大功率73kw，最大扭矩142nm。這款發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與發(fā)動機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩207Nm。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。扭轉(zhuǎn)梁用于后懸架，以擴(kuò)大后乘客艙和行李箱。對于空車緊湊型車來說非常重要。而且后懸架使用扭力梁也可以降低成本，可以大大降低汽車的售價(jià)。扭轉(zhuǎn)懸架是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的獨(dú)立懸架，是一種常見的非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種常見的獨(dú)立懸架，由一個(gè)L形控制臂組成。這種懸掛幾乎不占用發(fā)動機(jī)艙，成本相對較低。

卡羅拉的1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為9nr-fts，為四缸發(fā)動機(jī)?？_拉是豐田旗下的一款緊湊型車。軸距2700 mm，長寬高分別為4635 mm、1780 mm、1455 mm?？_拉采用三款發(fā)動機(jī)，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)是一種混合動力汽車。卡羅拉的1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率85kw，最大功率轉(zhuǎn)速5200至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩185牛米，最大轉(zhuǎn)速1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動性和燃油合理性。這臺發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。使用cvt變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。Cvt是經(jīng)常遇到的一種自動變速器，結(jié)構(gòu)比較簡單。cvt只有兩個(gè)斜齒輪和一個(gè)鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。Cvt成本低，重量輕，體積小。

豐田卡羅拉的曲軸位置傳感器在哪里？豐田卡羅拉曲軸傳感器安裝在靠近皮帶輪的發(fā)動機(jī)右前側(cè)。曲軸位置傳感器的工作原理是提供點(diǎn)火時(shí)間(點(diǎn)火提前角)和確認(rèn)曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的作用是確定曲軸的位置，即曲軸的旋轉(zhuǎn)角度和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的測量方法如下：33601。檢查曲軸位置傳感器和脈沖輪(目標(biāo)輪)之間的正常間隙應(yīng)大于0.5毫米，小于1.2毫米。如果脈沖輪安裝不正確，過大或過小都可能導(dǎo)致信號偏差。2.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)并斷開曲軸位置傳感器的插頭。測量傳感器的端子1和2之間應(yīng)該有400 ~ 600歐的電阻。如果不在這個(gè)數(shù)值范圍內(nèi)，可以判斷是曲軸位置傳感器本身有故障，應(yīng)該更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號線與屏蔽線絕緣；3.打開點(diǎn)火開關(guān)，測量兩條信號線之間的接地電壓為1.4V，這是發(fā)動機(jī)控制單元在信號線上的預(yù)設(shè)電壓。啟動起動機(jī)時(shí)，曲軸位置傳感器測得的信號電壓應(yīng)接近1.6V如果傳感器、信號線、發(fā)動機(jī)控制單元開路或短路，電腦無法接收曲軸位置信號，發(fā)動機(jī)無法啟動。

卡羅拉的噪音來源主要是發(fā)動機(jī)噪音和行駛過程中的風(fēng)噪。如果噪音大，可以選擇做汽車隔音。全車隔音比較適合那些老款車型，新車和中高端車型沒必要再下功夫。全車隔音雙層地板4500元左右，單層3000元左右。首先要搞清楚卡羅拉的噪音來源，是打算做針對性的局部隔音還是整車隔音。其次要看隔音材料的選擇，防震板、吸音棉等隔音材料的用量和搭配。盡量選擇環(huán)保隔音材料，不要太便宜。最后，如果是在店里施工，就要看專業(yè)水平和在店里的工作時(shí)間了。隔音方案如下：3360低速行駛噪音翼子板隔音、中高速行駛噪音四門隔音、高速行駛噪音四門及翼子板隔音、輪胎噪音翼子板隔音、風(fēng)噪音四門密封條、排氣管噪音后備箱隔音、發(fā)動機(jī)噪音前蓋、翼子板、防火墻隔音、零件噪音前蓋、四門、地板及頂棚隔音、聲音升級四門。根據(jù)汽車美容店給出的報(bào)價(jià)，卡羅拉的隔音部分包括內(nèi)飾地板、后備箱地板、后輪拱、后翼子板、后備箱蓋。隔音3360的材料和方法先把座椅和地毯拆下來，然后貼上防震板，泡沫和隔音棉。價(jià)格3000元左右。商家稱，整車隔音會使整車總重增加35kg。

2021年12月21日卡羅拉的1.2t發(fā)動機(jī)和雷凌的一樣?？_拉和雷凌是姐妹車型，具有相同的底盤設(shè)計(jì)和動力系統(tǒng)。卡羅拉的1.2t發(fā)動機(jī)是純汽油版?？_拉是A級車。這款車的長寬高分別為4635 mm、1780 mm、1455 mm，軸距為2700 mm，卡羅拉的1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)為四缸發(fā)動機(jī)，最大功率85kw，最大扭矩185 Nm。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。Cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動變速箱。齒輪箱內(nèi)部只有兩個(gè)斜齒輪和一個(gè)鋼板鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。Cvt在換擋過程中幾乎不會倒退。cvt的換擋平順性更好?？_拉前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用E多連桿獨(dú)立懸架。后懸架采用E型多連桿，可以提高車輛的操控性和行駛穩(wěn)定性。

卡羅拉騎五個(gè)人上坡沒問題?？_拉是豐田旗下的一款緊湊型車，采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型是混動版?？_拉的1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率85kw，最大扭矩185 Nm。這臺發(fā)動機(jī)可以在5200到5600轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1500到4000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱?？_拉的1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率72kw，最大扭矩142 Nm。這款發(fā)動機(jī)最大功率5200轉(zhuǎn)，最大扭矩3600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與發(fā)動機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163 Nm?？_拉前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用E多連桿獨(dú)立懸架。e型多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。

雙擎車型為混動車型，百公里油耗4.5升?？_拉是豐田旗下的一款緊湊型車。其長寬高分別為4,635mm、1,780mm、1,455mm，軸距為2,700mm?？_拉混動采用1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)，是阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)?？_拉的1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率72kw，最大扭矩142 Nm。這款發(fā)動機(jī)最大功率5200轉(zhuǎn)，最大扭矩3600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與發(fā)動機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163 Nm?？_拉還有純汽油版本，采用1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩116馬力，185牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱?？_拉前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用E多連桿獨(dú)立懸架。e型多連桿式獨(dú)立懸架可以提高汽車的舒適性和操控性。

精英模式配置更高。精英型更多倒車影像、電動天窗、無鑰匙啟動、9寸中控屏、gps導(dǎo)航、藍(lán)牙、6揚(yáng)聲器音響等?？_拉是豐田旗下的A級車，有混動版和純汽油版?；靹影娲钶d1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)，純汽油版搭載1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大扭矩為98馬力，142牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與發(fā)動機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163 Nm。1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大扭矩為116馬力，185牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。Cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動變速箱。齒輪箱內(nèi)部只有兩個(gè)斜齒輪和一個(gè)鋼板鏈。cvt的鋼板鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動。

卡羅拉采用四缸發(fā)動機(jī)。以下是關(guān)于卡羅拉的具體介紹：1。外觀方面，外觀中庸穩(wěn)重，沒有突出亮點(diǎn)，比較適合家用。2.內(nèi)飾方面，內(nèi)飾整體風(fēng)格簡潔，中控臺采用中距離設(shè)計(jì)，座椅寬敞舒適，空調(diào)效果很好，做工非常出色。3.空間方面，2014款卡羅拉在車身尺寸上也有所加長。加長后，其軸距達(dá)到了2700mm。4.操控性方面，整體駕駛舒適平穩(wěn)，但指向精度較低；挫敗感明顯，有網(wǎng)友反映有偏差；噪音低，尤其是怠速時(shí)；懸浮訓(xùn)練比較軟，可以過濾路上的顛簸。很舒服，但是剎車很軟。5.動力方面，整體動力不錯(cuò)，速度快，但起步慢，發(fā)動機(jī)噪音低。其實(shí)時(shí)速80公里以上，輪胎噪音大。

豐田卡羅拉新車大部分默認(rèn)更換為豐田牌0W-20全合成機(jī)油，一年或一萬公里只需更換一次。合成油溫度更寬，使用壽命更長，成本更高；同樣的油膜要求，合成油可以用更低的粘度達(dá)到。擴(kuò)展信息：1。豐田卡羅拉使用的是官方推薦的0W-20、5W-20、5W-30、10W-30的等級，0W-20中的0W表示機(jī)油的冷啟動性能。w在寒冷的天氣里，使用較低價(jià)值的機(jī)油可以更容易地起動發(fā)動機(jī)。0W-20中的20表示機(jī)油在高溫下的粘度特性，高粘度的機(jī)油(數(shù)值較高)可能更適合高速或重型車輛。2.選擇粘度標(biāo)簽。一般冬季大部分地區(qū)可以用5W，北方部分地區(qū)(如哈爾濱)用0W更好，低溫流動性更強(qiáng)，適應(yīng)駕駛環(huán)境溫度。對于高溫粘度，一般使用20的潤滑油粘度值，但可以適當(dāng)提高潤滑油粘度，例如使用0W30機(jī)油，如果車輛經(jīng)常行駛在擁堵路段，車輛較老，車輛運(yùn)輸距離較長。

卡羅拉前后有碰撞梁。關(guān)于防撞梁的更多信息如下：1 .防撞梁是用來減少車輛被撞時(shí)能量吸收的裝置。它由主梁、吸能盒和連接車輛的安裝板組成。主梁和吸能盒能有效吸收車輛低速碰撞時(shí)的碰撞能量，盡可能減少碰撞力對車身縱梁的損傷，起到保護(hù)車輛的作用。2.在高速偏置碰撞中，碰撞梁能有效地將沖擊力從車身左側(cè)(右側(cè))傳遞到右側(cè)(左側(cè))，使整個(gè)車身盡可能地吸收沖擊能量；在低速碰撞時(shí)(一般在15kmu002Fh以下)，防撞梁可以避免沖擊力對車身前后側(cè)梁的損傷，降低維修成本。

卡羅拉建議加汽油規(guī)格92及以上的無鉛汽油。以下是關(guān)于汽油的延伸信息：1號和92號汽油是辛烷值為92的汽油，適用于中檔車(壓縮比相對較低)。2.汽油標(biāo)簽代表抗爆性能。標(biāo)號越大抗爆性越好，與汽油本身質(zhì)量無關(guān)。3.汽車用什么汽油和發(fā)動機(jī)的壓縮比有關(guān)。壓縮比越高，功率越大，效率越高，但穩(wěn)定性差，所以需要防爆抗震性高的汽油。如果壓縮比達(dá)不到，使用更高的汽油對動力沒有任何幫助。最多在清潔低碳方面會稍微好一點(diǎn)。

2021款卡羅拉的長寬高分別為4635mm、1780mm、1455mm和4635mm、1780mm和1435mm。以2021款S-CVT先鋒加版卡羅拉為例。其車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車，軸距2700mm。卡羅拉搭載1.2t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力116ps，最大功率85kw，最大扭矩185nm，匹配10速無級變速器。前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為E多連桿獨(dú)立懸掛。