豐田卡羅拉雙擎后座拆卸主要涉及以下步驟：1。將卡羅拉雙擎的前排座椅向前移動(dòng)，即可打開固定座椅頭枕和頭枕罩的卡扣，取出頭枕和頭枕罩。2.找到縫隙中的卡盤和掛鉤，將它們從縫隙中取出。可以直接取出坐墊套和靠背套。3.最后裝回頭枕，完成拆卸。拓展內(nèi)容：1?；靹?dòng)車特有的儀表盤和換擋桿，強(qiáng)調(diào)了卡羅拉雙擎的高級(jí)感和高級(jí)感。采用了混動(dòng)車特有的儀表盤、專屬中控臺(tái)、附加縫線等，呈現(xiàn)出一種高級(jí)、高級(jí)的感覺。2.卡羅拉雙擎搭載了適合中國(guó)使用環(huán)境的最新雙擎技術(shù)。除了普通駕駛模式，它還有電動(dòng)模式、節(jié)能模式、動(dòng)力模式三種駕駛模式，帶來不同的駕駛體驗(yàn)。

卡羅拉原廠輪胎品牌與鄧祿普和米其林的比率較高，與普利司通的比率較低。下面是對(duì)輪胎的介紹：1。輪胎尺寸主要有：195u002F65R15和205u002F55R16。2.卡羅拉是豐田卡羅拉的第十代直線升級(jí)產(chǎn)品。3.卡羅拉平均油耗8.88Lu002F100km，油耗低?？_拉幾乎沒有故障質(zhì)疑的問題，質(zhì)量非常穩(wěn)定。4.卡羅拉在加速操控上得到車主的普遍認(rèn)可，相比老款卡羅拉有了很大的提升。只是4速自動(dòng)變速箱略顯小氣。豐田新一代卡羅拉D-4T上市。

豐田卡羅拉自動(dòng)剎車系統(tǒng)默認(rèn)開啟。以下是相關(guān)介紹：1。這個(gè)系統(tǒng)只有在即將發(fā)生碰撞，但駕駛員沒有踩剎車踏板的情況下才會(huì)工作?？_拉高配車型還配備了l2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，非常好用，一定程度上減輕了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。2.花冠，曾譯為花冠。對(duì)于豐田品牌?？_拉采用米其林輪胎21545R17輪胎，TRD-Sportivo高性能減震器，TRD-TF4-17寸運(yùn)動(dòng)輪轂，強(qiáng)化離合器，高性能剎車片，保證其理想的運(yùn)動(dòng)性能。第一代卡羅拉發(fā)布于1966年，當(dāng)時(shí)作為國(guó)民車推出。由于價(jià)格低廉，在當(dāng)時(shí)很受消費(fèi)者歡迎，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到第11代?，F(xiàn)在卡羅拉仍然是世界上最暢銷的車型之一。油耗低，駕駛舒適，行駛平穩(wěn)，內(nèi)飾人性化配置豐富。作為最暢銷的家用車，在全球擁有4000萬(wàn)用戶，品質(zhì)卓越，安心。

卡羅拉的長(zhǎng)寬高分別為4635mmu002F1780mmu002F1455mm。以下是卡羅拉的介紹：新款卡羅拉的設(shè)計(jì)與歐版保持一致。車前臉鍍鉻中網(wǎng)呈V字形向兩側(cè)延伸，采用上下分層進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)；大燈組與中網(wǎng)相連，造型非常運(yùn)動(dòng)。延伸內(nèi)容：卡羅拉可視倒車影像液晶屏大大提高了安全性。此外，除了真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗等裝備，卡羅拉還將定速巡航列入了標(biāo)配清單。隨著VSC的引入，整體安全性達(dá)到了更高的水平。

卡羅拉加95號(hào)汽油不會(huì)造成嚴(yán)重的積碳。更多信息如下：1 .積碳主要受噴射系統(tǒng)和石油產(chǎn)品的影響。92號(hào)和95號(hào)汽油的區(qū)別僅僅在于辛烷值，兩者的抗爆能力也不同。原則上雜質(zhì)含量在同一水平，所以汽油不會(huì)增加。95號(hào)汽油更容易積碳。2.這款車基本上都有CVVT可變氣門正時(shí)，可以根據(jù)油門和負(fù)載情況自動(dòng)控制噴油量。加95號(hào)汽油不會(huì)產(chǎn)生更多的動(dòng)力。3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的根本原因是汽油燃燒不充分，和辛烷值沒有必然關(guān)系，和油品有關(guān)。不僅如此，盲目提高汽油的標(biāo)號(hào)還容易積碳。4.辛烷值和發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮是聯(lián)系在一起的。高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)匹配高標(biāo)號(hào)汽油，低壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)匹配低標(biāo)號(hào)汽油，以達(dá)到最大效率(渦輪除外)。

豐田卡羅拉沒有正時(shí)皮帶。豐田卡羅拉用的是正時(shí)鏈條。以下是關(guān)于豐田卡羅拉正時(shí)鏈條的部分介紹：1。一般情況下，正時(shí)鏈條是免維護(hù)的，而橡膠正時(shí)皮帶和其他附件，如張緊器、張緊器、水泵等，會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加而磨損或老化。2.正時(shí)鏈條的功能與正時(shí)皮帶相同。正時(shí)鏈條是造車技術(shù)和工業(yè)發(fā)展不斷進(jìn)步的產(chǎn)物，可以說是正時(shí)皮帶的“變種”。

卡羅拉轉(zhuǎn)向器噪音產(chǎn)生的原因及解決方法如下：1。方向盤中的安全氣囊游絲斷裂或插頭松動(dòng)。解決方法：在4S商店檢查、更換或修理。2.拉桿球頭老化，有缺口。解決方法：需要更換橫拉桿球頭，進(jìn)行四輪定位。3.轉(zhuǎn)向機(jī)防塵套漏油。解決方法：更換防塵罩或重新涂抹黃油。4.減震器\u002F平面軸承頂部橡膠有故障。解決方法：減震器需要更換。5.助力皮帶過緊或老化。解決方法：需要調(diào)整皮帶松緊或更換皮帶。6.轉(zhuǎn)向油太臟。解決方法：需要及時(shí)更換轉(zhuǎn)向油。

卡羅拉的重量在1.2噸左右，滿載時(shí)大約是1.77噸。以下是卡羅拉的詳細(xì)介紹：1。卡羅拉的車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車，車身尺寸分別為4635mm、1780mm和1455mm，軸距為2700mm，離地最小間隙為152mm。2.卡羅拉的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架?？_拉搭載1.2l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力116ps，最大功率85kw，最大扭矩185nm，匹配10速無級(jí)變速器。

新一代卡羅拉轎車為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)：1。新一代卡羅拉將搭載1.2T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，最大峰值扭矩185N.m，匹配6MT和CVT變速器，滿足國(guó)六要求；2.同時(shí)依然匹配1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)-電動(dòng)機(jī)組合的雙擎版與E-CVT變速箱，油耗表現(xiàn)依然是其優(yōu)勢(shì)。百公里綜合油耗僅為4L；3.另外，值得一提的是其底盤采用了麥弗遜前、麥弗遜后多連桿的方式。相比上一代車型，操控性和舒適性都會(huì)提升不少。相比同級(jí)別的朗逸，或者全新一代的軒逸，也更厚道。

新款卡羅拉雙擎的評(píng)價(jià)感覺不錯(cuò)：1。卡羅拉雙擎E全程開空調(diào)，平均時(shí)速30km左右。

日產(chǎn)卡羅拉碰撞測(cè)試還是不錯(cuò)的：1。動(dòng)力和高配沒有區(qū)別。主動(dòng)剎車，自適應(yīng)巡航，日間行車燈都是標(biāo)配，配置不錯(cuò)。但是先鋒版是低配，內(nèi)飾配置難免會(huì)有很多塑料，所以有些廉價(jià)感，沒有天窗也缺乏吸引年輕人的籌碼。2.動(dòng)力絕對(duì)夠日常駕駛，高速動(dòng)力充沛，不會(huì)有疲勞感，操控穩(wěn)定性好，剎車性能突出。但外觀動(dòng)感，底盤略低，通過性會(huì)受影響；3.后排空間是個(gè)問題。后排中間地板加高，后排空間局促。整體乘坐舒適性中規(guī)中矩，隔音性能有偏差，但懸掛濾振效果很好。

全新卡羅拉碰撞測(cè)試系統(tǒng)的功能如下：1。其實(shí)在很多事故中，側(cè)面撞擊造成的事故類型還是很多的。為此，我們給出19款卡羅拉側(cè)面碰撞測(cè)試，看看它們的安全性如何。經(jīng)過我們的測(cè)試，發(fā)現(xiàn)卡羅拉的性能相當(dāng)優(yōu)秀；2.19款卡羅拉側(cè)面碰撞表現(xiàn)好嗎？雖然車頂在測(cè)試過程中嚴(yán)重變形；3.不過車內(nèi)假人保護(hù)的很好，前排側(cè)氣囊及時(shí)彈出保護(hù)。這樣的安全真的很讓人放心。

2019新款卡羅拉的車味道不怎么樣。如何看待汽車的異味：1?；钚蕴亢图{米活礦：在車的角落多放些納米活礦。目前這種方法是去除異味最快的方法。使用一個(gè)月后要曬太陽(yáng)，可以連續(xù)使用。2.草藥甲醛處理法：用一些草藥提取物，這種方法可以快速去除，無污染；3.用茶：用開水泡茶，多放茶葉，保證茶葉濃度足夠。待茶蒸汽蒸發(fā)后，用塑料小鏟放入車內(nèi)熏蒸。水冷卻后再加熱，重復(fù)幾次后，室內(nèi)裝修的味道大打折扣；香囊，香水，雖然不除臭，但有中和作用。

新款卡羅拉2019款雙擎挺好的，性價(jià)比不錯(cuò)：1?？_拉雙擎采用豐田家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大燈簡(jiǎn)潔動(dòng)感，其中萬(wàn)元以下車型為鹵素，以上車型為L(zhǎng)ED;2.安全配置方面，2019款配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、主動(dòng)剎車等。

卡羅拉后減震器漏油的解決方法如下：1。豐田卡羅拉左后減震器漏油的情況確實(shí)很多，很多車主都是在不經(jīng)意間發(fā)現(xiàn)的；2.比如修輪胎的時(shí)候后輪有異響，或者是維修的時(shí)候發(fā)現(xiàn)的。如果減震器漏油，一定要及時(shí)更換，否則會(huì)有嚴(yán)重的安全隱患；3.減震器漏油后，車輛兩側(cè)的承載能力會(huì)發(fā)生變化，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)對(duì)傳動(dòng)軸和輪輞造成一定的損傷。不過一般情況下減震器的壽命是10萬(wàn)公里，10萬(wàn)公里才會(huì)檢查是否需要更換。但是這種情況發(fā)生在卡羅拉減震器幾萬(wàn)公里之后，車主需要注意。

新一代卡羅拉的車身尺寸為4630*1775*1480。配置：1?？_拉HYBRID卡羅拉雙擎的外觀極具個(gè)性化和先進(jìn)性。前臉采用細(xì)長(zhǎng)的LED大燈和“電眼”形狀的LED示廓燈；2.搭配亮面和亞光兩種不同質(zhì)感的鍍鉻裝飾條，呈現(xiàn)高級(jí)感；三維組合式LED尾燈搭配熏黑尾燈罩，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅的完美平衡；3.內(nèi)飾方面，混動(dòng)車特有的儀表盤和換擋桿，強(qiáng)調(diào)了卡羅拉h(huán)ybrid卡羅拉雙擎的高級(jí)高級(jí)感。

卡羅拉換水泵需要30-60分鐘。如果水泵損壞，應(yīng)及時(shí)更換。如果水泵損壞，會(huì)影響冷卻系統(tǒng)，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)沸騰。水泵損壞會(huì)導(dǎo)致車輛發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常噪音。以下是水泵損壞的癥狀：1。水泵損壞會(huì)削弱冷卻循環(huán)能力甚至不循環(huán)，出現(xiàn)冷卻液沸騰現(xiàn)象；2.發(fā)動(dòng)機(jī)水泵附近漏水。冷卻液泄漏會(huì)在水泵的通風(fēng)孔上留下冷卻液顏色的痕跡，導(dǎo)致冷卻液不足后水溫過高等癥狀的出現(xiàn)；3.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，水泵發(fā)出異常噪音。水泵的異響可能是由于內(nèi)部有異物或軸承磨損引起的。

新款卡羅拉車型不錯(cuò)。如果你喜歡，可以從它入手：1?？_拉是豐田旗下的緊湊型家用車。這款車的定位是家庭剛需車型。其競(jìng)爭(zhēng)車型為大眾速騰、朗逸、本田思域、日產(chǎn)軒逸。也是眾多競(jìng)品車型中的佼佼者；2.多年來，它以省心、耐用、高性價(jià)比的特點(diǎn)得到了成千上萬(wàn)消費(fèi)者的認(rèn)可。全新卡羅拉即將上市，采用豐田最新結(jié)構(gòu)，在原有基礎(chǔ)上變得更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，以擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)范圍，吸引年輕客戶；3.老款卡羅拉的特點(diǎn)在新款車型上都有，還加入了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚元素，所以新款卡羅拉就是靠上一層樓。

19款卡羅拉雙擎的實(shí)際油耗在5左右，但是根據(jù)行駛的道路不同，城市交通會(huì)比較耗油：1。所有雙引擎的車都不用按百公里算油耗，因?yàn)殡婒?qū)動(dòng)的距離很難把握；2.比如用市電充電就不需要油。如果一次充電能跑80公里，不跑長(zhǎng)途就不用油了。只要一天不跑80公里，每天晚上都可以用市電充電，非常省油；3.如果用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗會(huì)比單發(fā)動(dòng)機(jī)高。因?yàn)槟氵叧潆娺呴_發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗會(huì)更多。至于多少，你要從實(shí)際出發(fā)去把握。

2019款豐田卡羅拉9月上市，19: 1。外觀方面，普通版和混動(dòng)版差別不大。它采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有凱美瑞車型的風(fēng)格，比現(xiàn)款車型更加穩(wěn)重時(shí)尚；2.車尾方面，新車層次感豐富，搭配LED尾燈和鍍鉻裝飾條，造型也十分新穎。混動(dòng)版和燃油版的區(qū)別只體現(xiàn)在藍(lán)色元素logo和尾部混動(dòng)LOGO上；3.2019款卡羅拉采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，7英寸大屏斜放在高配車型上，4.2英寸媒體屏豎放在其他配置車型上。整個(gè)內(nèi)飾還是以家用為主，但比上一代多了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。