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我要提問
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卡羅拉

  • 怎么卡羅拉和雷凌是反的?

    • 7 回答
    • 2019-05-28
    • haze
    卡羅拉全球銷量第一卡羅拉在中國的保有量卡羅拉1.2T油箱蓋上注明92號及更高的無鉛汽油.92就可以用.如果長期使用92會對此車出現(xiàn)問題.那豐田搞個92干什么,直接注明95及更高不就完了.不用扯什么壓縮比,直噴...之類.設計出廠豐田技術沒想過這些問題?都是經過技術認證的.那么大的市場占比,真用92出問題全國4S估計要被堵的門都開不了.卡羅拉消費人群,基本都是開過很多車的人,涂的就是即有品牌又省心,就行了.你看卡羅拉論壇,問汽油標號的多嗎?問機油的多嗎?避震漏油的多嗎?一血二血的多嗎?他們一樣有這些問題存在,只是明白的很多,沒有必要無聊跑論壇來問罷了929598都可以用....不要老扯那些問題,不是差不差幾塊錢的事,你覺得92不行,你就加95,還不行就加98隨意機油530520020平時開的多020開的少530520想那么多干什么
  • 思域 昂克塞拉 卡羅拉真的好糾結?。??

    • 3 回答
    • 2019-05-28
    • 漫長的旅行
    這三款車可謂都是產品力特別強的車,簡而言之,都是好車。如果要買這三款車,我建議分別買這三樣配置:思域 2016款 1.5T 220TURBO CVT豪華,昂克賽拉 2017款 三廂 2.0L 自動豪華,卡羅拉2017款 改款雙擎 1.8L E-CVT先鋒版。下面細說一下推薦理由和個人建議。如果說偏重家用,偏重舒適性,內部空間,不要糾結,直接買卡羅拉好了,混動的日常使用費用怎么說都要經濟一些,加上卡羅拉座椅的舒適性,內部空間的布局,以及后排座椅乘坐感受,都是這三臺車里最好的,卡羅拉后排是純平地面??_拉唯一的不足,在我看來,內飾略微粗糙了,而且配置豐富性一般。糾結點其實就是昂克賽拉和思域,兩臺都是以運動和駕駛樂趣著稱的家用轎車,該怎么選:論機械素質,這兩款真的難分伯仲(當然我指的是1.5T思域和2.0L昂克賽拉對比),本田發(fā)動機的功力了得,思域上地球夢發(fā)動機高效的燃油效率和動力;馬自達變速箱底盤調教的功力,以至于昂克賽拉上搭載了號稱最聰明的6AT,換擋邏輯無敵,駕乘感受激爽。那么我說說缺點,本田一向的缺點,隔音差,尤其發(fā)動機、胎噪。昂克賽拉內部空間太小,且長安馬自達造車工藝確實不敢恭維,內飾粗糙。本田思域、馬自達昂克賽拉及豐田卡羅拉都是15萬級別當中口碑比較領先的車型。所以很多車友在買車的時候會非常的糾結,到底買哪一個才不會后悔呢。其實它們三個各有各的優(yōu)點,做個簡單的介紹。第十代思域:全新思域的外觀相比以往變得更加張揚運動,但懸架系統(tǒng)的調校卻非常溫柔。而同級領先的空間則能讓人舒適的享受駕駛。當然更重要的是1.5L渦輪增壓發(fā)動機擁有強勁動力,一腳油門踩下去那推背感著實富含激情。不過總體上還是強調舒適的車型??_拉:卡羅拉的外觀具有獨特個性,而且對受眾群體的年齡沒有什么要求。內飾空間在這三者當中應該說是比較優(yōu)秀的。盡管動力方面稍顯弱勢,但如果您是選擇家用的話還是非常合適的。昂克賽拉:昂克賽拉首先就是擁有華美的外觀,大名鼎鼎的魂動設計不用再過多贅述。盡管內飾空間及NVH性能受到很多人的詬病,但其實并沒有什么太大問題。動力的話雖是自然吸氣發(fā)動機,但在創(chuàng)馳藍天技術的幫助下十分強勁。與其他兩款車型相比最大的優(yōu)勢就在于人馬一體的操控了,可以說是指哪打哪。當然享受動力和操控之前先要忍受時如拖拉機般的冷啟動聲音。思域、昂克賽拉、卡羅拉這三款車做對比的話,首先需要做的是將思域和昂克賽拉同時與卡羅拉做一個對比,因為思域和昂克賽拉定位基本一致,而卡羅拉與兩者定位不同??_拉定位就是一臺普通的家用車,在技術上沒有什么突出的地方,但也沒有什么劣勢,其最大的特點就是經濟、耐用,也號稱開不壞的家用車,平凡但不平庸,如果買車以經濟、省心為主,卡羅拉明顯強于思域和昂克賽拉。下面再來看思域和昂克賽拉:思域和昂克賽拉的定位基本一致,光是看外觀就能知道,都屬于運動型家轎,顏值、操控都是兩者的優(yōu)勢所在,因為昂克賽拉創(chuàng)馳藍天技術,將發(fā)動機、變速箱和底盤匹配的近乎完美,所以在操控性上昂克賽拉略勝一籌,但是是基于2.0的排量,在售價上會高一些,而思域在空間和舒適性上的表現(xiàn)要優(yōu)于昂克賽拉,但包括操控在內兩者整體上的差別并不大。問題總結:三者都是這個級別的頂級水平,都是好車,具體的選擇還是看自己的需求,如果追求省心、省錢和耐用,就選卡羅拉,如果一心追求操控與個性,推薦2.0昂克賽拉,思域勉強算是兩者兼顧吧,實際上還是偏運動,沒辦法三者只有思域能勉強算是。
  • 幾月份買車優(yōu)惠多?

    • 2 回答
    • 2019-05-28
    • qqwwcarr
    7-9月最熱的時候,這時大部分行業(yè)銷售都不景氣,每年這時汽車行來也是最淡的時候,更是促銷力度最大的時候都別是4S店自己本身的一個讓利點就夠高。買車一些技巧具體如下:選擇最佳時機 新車型下線后一年購買是最佳時機,因為一般車輛銷售到這個階段,價格中的水分已經擠掉不少,同時,汽車生產線經過一年的磨合也確保了車輛品質。超前環(huán)保意識 購買符合國家即將頒布法律規(guī)范的車型,如滿足歐洲Ⅲ以上的排放標準等;如果排放標準低,當國家實行新的高標準時,你的車就會迅速貶值。盯住成熟企業(yè) 首次購車應盡可能購買國內成熟企業(yè)的產品,除了該產品短期內不太可能停產外,這類汽車由于售后服務網(wǎng)絡健全,保有量大,車輛保值率相對較高,三五年內出售會有個好價錢。遠離換代車型 避免購買即將更新?lián)Q代的車型,因為老車型的退市往往意味著其在二手市場上也將加快貶值的步伐。一般來說,德系轎車更新?lián)Q代的周期在6至7年,日系轎車在4至5年。關注百姓口碑 看這款車在消費者中的口碑如何,這一點關系到這款車是否具有穩(wěn)定的性能。價格相對穩(wěn)定 車價表現(xiàn)穩(wěn)定的車型保值率高,如果一款車經常降價,這樣的車保值率就比較低;或是廠家降了價經銷商接著又暗降,這樣的車保值率一般來說會比較低?;拒囆捅V? 一般來說,與豪華型相比,購買一款車型的基本型或者舒適型,它們的降價空間會小不少,保值率也就也高。油耗相對較低 買車前需要考慮車輛售后的使用成本,這部分費用才應該是大頭,尤其是燃油及零配件成本等,這些也是衡量車輛保值率的重要因素。
  • 卡羅拉雙擎的味道那么大,主要是哪里味道?

    • 5 回答
    • 2019-05-28
    • 太平洋上慰
    原廠腳墊算加裝不?一直用原廠腳墊,其他無任何的套子墊子啥的了。加裝的,只有一個自動升窗和OBD胎壓監(jiān)測。
  • 卡羅拉雙擎首保問題?

    • 2 回答
    • 2019-05-28
    • tianzi19840704
    新車需在行駛3個月或2500公里和6個月或5000公里(兩者以先到達為準)之內,進行第一次以及第二次保養(yǎng)。前兩次保養(yǎng)均為免費,更換機油和機油濾清器,并進行相應部件的檢查。首保其實就是免費的檢查一下車輛,不更換任何東西,5000公里二保免費更換機油機濾。需要注意的是,如果車輛不在規(guī)定時間內前往4S店進行保養(yǎng),將失去保修的權利。
  • 18款新軒逸 自動尊享 落地多少合適?

    • 5 回答
    • 2019-05-28
    • 197810
    嗯你說的這些雷凌相對于來說還是價位較低的但是我看中的是軒逸的舒適和空間雷凌1.8的太貴又不想買帶t的所以想入手軒逸
  • 16款卡羅拉雙擎輪轂腐蝕,如何處理?

    • 3 回答
    • 2019-05-28
    • guoshunqm
    洗車時別讓工人用輪胎油,作為一個4S服務顧問你這個情況看見太多了。就是洗完車后用輪胎油造成的,索賠吧。廠家不陪就自己擔了
  • 新手選車糾結中,求幫忙?

    • 4 回答
    • 2019-05-28
    • elfe99
    這個買車的話建議根據(jù)自己的實際需求和使用環(huán)境去選擇,特別是功能配置和安全性能方面為重點,最好試駕體驗一下比較好,有錢買好的,沒錢就買實惠的,自己感覺合適才行性價比最好的。
  • 卡羅拉手動擋異響?

    • 3 回答
    • 2019-05-28
    • 假如沒有南風
    所以你倒是拍照錄音錄像,或者形容下是什么聲音呀,怎么出現(xiàn)的,你這種標題,大神肯定無法回答,需要上帝,否則怎么能未卜先知呢。
  • 關于漢蘭達選車問題?

    • 4 回答
    • 2019-05-28
    • asd1968
    是省油,但每年的車船稅加上起售價,估計你10年內起碼開個50w公里才能省回錢來。唯一好處就是開混動的靜謐性等等。
  • 卡羅拉過不平路異響4s說通?。?/a>

    • 3 回答
    • 2019-05-28
    • 我心mg永恒
    你好,這個音響的話一般都是車內裝飾板或者是其他部分,摩擦產生的聲音,這個是可以消除的,只要你找到聲音的地方,塞點東西就可以解決,
  • 問一下300h、乘坐舒適性和汽油版有區(qū)別沒有?

    • 2 回答
    • 2019-05-28
    • laopojuzi
    我也是容易暈車,那天打滴滴打了個卡羅拉混動,司機水平也丑,那剎車剎的點頭厲害,真是要吐了。所以建議試駕下,而且自己要坐后排試試。
  • 比亞迪秦50L滿油滿電10度,為什么跑不過卡羅拉?

    • 7 回答
    • 2019-05-27
    • 刀疤007
    發(fā)動機技術啊,現(xiàn)在很多國內廠商做汽車,主要是因為可以做電車,不需要發(fā)動機技術的積累。但做混動車就不一樣了,發(fā)動機是沒電的情況下最重要的一部分了。卡羅拉雙擎的發(fā)動機本身就特別省油,加上電池電機輔助,只會更省油。秦混的發(fā)動機很耗油,就算給他滿電跑,也追不回來。
  • 問個技術問題:雙擎內燃機是否頻繁啟動?

    • 4 回答
    • 2019-05-27
    • s6135290
    歇啥菜?電池圖標八個格,只剩最下面兩個格電量條,混動電池電量低到大約40%,ECVT就會把汽油機啟動來充電(如果是原地,叫強啟)。淺充淺放。最上面大概充到80%就停止或者啟動發(fā)動機加快放電。
  • 卡羅拉自動擋17款、18款低配裸車價格?

    • 5 回答
    • 2019-05-27
    • 雪留痕
    我是按揭,按17款115800算:手續(xù)費3000,上牌落戶600,抵押380,購置稅9120.7,保險6000左右,提車時要交61540.7,算上貸款73360,落地得有134900了
  • 15萬落地,求推薦。謝謝謝謝?

    • 3 回答
    • 2019-05-27
    • 邁騰1.8TSI
    如果3選1還是選卡羅拉吧
  • 關于新車保養(yǎng)問題?

    • 1 回答
    • 2019-05-27
    • sjysmq
    卡羅拉在行駛到5000公里時,需要到4S店進行一次全面的免費檢查,但不更換任何配件。而首保的時間是10000公里,兩次均是免費的。
  • 買威朗好,還是買豐田卡羅拉好 ?

    • 8 回答
    • 2019-05-27
    • wupu123
    卡羅拉,價格包括配置跨越太大。同等價格配置上感覺不如威朗,顏值也不如威朗。不過卡羅拉也不錯。我也糾結過。還和名圖糾結半天。
  • 新買的卡羅拉,怎么磨合?

    • 5 回答
    • 2019-05-27
    • ningkingjiu
    還以為是以前的車銑刨磨的粗加工呢。。。。齒輪還有毛刺是吧。。。都什么年代了。。。還拿90年代的造三蹦子的技術來看待現(xiàn)在的制造水平。CVT的變速箱,不要激烈駕駛。正常保養(yǎng)就可以了。沒什么磨合不磨合的。首保換下機油,按時保養(yǎng),只管開就是了。
  • 菜鳥的大問題?

    • 1 回答
    • 2019-05-24
    • 壹仔爸爸
    技巧一:冷車有必要預熱一下有人會問:現(xiàn)在的發(fā)動機技術比以前先進,還有必要這么講究熱車嗎?當然有必要。這是因為,合理的預熱可以幫助機油在發(fā)動機部件與部件之間形成“油膜”,從而減少發(fā)動機部件磨損。技巧二:行車時應及時換擋這個技巧主要是針對手動擋車型的。在磨合期駕駛手動擋車型時,換擋要及時恰當,避免高擋位低轉速和低擋位高轉速的錯誤行為,也不要長時間使用一個擋位(當然了,車速快時用最高擋的情況除外)。至于自動擋車型,路況好時則需要駕駛員持續(xù)加速,同時留意配合發(fā)動機轉速,盡量不要急踩油門急加速。技巧三:保養(yǎng)要適時新車在磨合期階段,務必及時進行保養(yǎng)。我們只需要依照車輛說明書上的廠家建議,達到一定公里數(shù)或時間后,及時進行車輛的檢查保養(yǎng),更換機油、機油濾等,并全面檢查底盤系統(tǒng)。技巧四:多留意機油的狀態(tài)在磨合期內,發(fā)動機正處于“漸入狀態(tài)”的關鍵階段,其部件運作時所產生的微小金屬屑會混入機油,如不及時更換機油,將會加重發(fā)動機的磨損。有一點必須注意,那就是切勿在機油中添加任何所謂的“抗磨添加劑”,否則得不償失。技巧五:添加的燃油要保質很多新車主都是省吃儉用才買的車,為了省錢,大家都會去一些油價比較低的私營油站加油。然而,這些油站的油品質量沒有保證,對于車輛的損害可大可小。技巧六:切忌盲目“拉高速”不少車主都有一個認識誤區(qū),以為新車的“拉高速”就是開快車,然后就把新車開到高速公路上一通瘋跑……技巧七:切忌長時間跑高速發(fā)動機長時間連續(xù)高負荷工作,很容易造成機件磨損加劇,尤其對于新車而言。長時間在高速公路上行車,對于新車的發(fā)動機來說就是高負荷運作。技巧八:避免車輛經常滿載運作新車在磨合期階段經常滿載運行,則屬于負荷過重,會導致發(fā)動機及變速箱的負荷增大。因高負荷而導致的發(fā)動機輸出功率過大,長此以往會造成機件的過度磨損。技巧九:盡量避免緊急制動緊急制動不但會使磨合中的制動系統(tǒng)受到沖擊,而且還會加大車輛底盤和發(fā)動機的沖擊負荷。技巧十:切勿拿新車當“教練車”有的新車主很慷慨大方,喜歡拿自己的新車給其他新手練習,殊不知這樣的做法對新車來說可謂是“毀車行為”。