豐田威馳的剎車片沒有固定更換周期，厚度磨損至原來的三分之一就需要更換。汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。豐田威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發(fā)的家庭入門級車型，以NBC的平臺為基礎，在加長軸距后，在小型車平臺上開發(fā)的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平。

豐田威馳曲軸傳感器在哪？威馳曲軸位置傳感器在曲軸皮帶輪附近。曲軸位置傳感器是發(fā)動機電子控制系統(tǒng)中最主要的傳感器之一，它提供點火時刻(點火提前角)、確認曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動機轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的拆卸方法如下：1、拆卸時，在靠近進氣歧管的后部，從主線束上拆下傳感器線束;2、拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導線卡子的螺母，拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓;3、拆下曲軸位置傳感器，拆下曲軸位置傳感器導線線束的夾箍。

威馳的ecu在儀表臺手扣內(nèi)側(cè)，副駕駛位置，ecu電子控制器單元，又稱為汽車的行車電腦，其用途就是控制汽車的行駛狀態(tài)以及實現(xiàn)其各種功能，主要是利用各種傳感器、總線的數(shù)據(jù)采集與交換，來判斷車輛狀態(tài)以及司機的意圖并通過執(zhí)行器來操控汽車。威馳是一汽豐田旗下一款小型車，以威馳2021款1.5L手動前行版為例，其車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時速190km，最小離地間隙160mm，動力系統(tǒng)搭載1.5l自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機壓縮比11.479比1，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱。

一汽豐田新威馳的缺點是：1、這款車的發(fā)動機的動力比較一般，因為采用了新的1.5L發(fā)動機；2、相比于其他的車系來說，它的變速箱是比較老舊的；3、它的舒適性也是有限的，底盤單薄、隔音差、減震僵硬、過彎側(cè)傾大。

豐田威馳的最小離地間隙是170mm，汽車在滿載狀態(tài)下的最小離地間隙是135mm，汽車的最小離地間隙是根據(jù)汽車處于滿載和空載狀態(tài)下測量出來的，滿載的離地間隙比較小。威馳是本田汽車公司專門為亞洲市場設計的家庭入門級車輛，在汽車的軸距加長后小型車幾乎達到了緊湊型轎車的水平，使汽車富有動感又不失強悍的動力。市場參考價在8.15萬元至12.39萬元，汽車軸距為2550mm，汽車排量為1.5升和1.3升兩種類型。外觀延續(xù)了日系車輛的風格，整體上非常和諧，線條圓潤，加長軸距后的內(nèi)部空間更加寬裕，且富有科技感。

豐田威馳正時皮帶6至8萬公里更換一次，豐田威馳生產(chǎn)廠商為一汽豐田，級別為小型車，發(fā)動機為1.5LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為110ps，最大扭矩為138nm。這款車長寬高分別為4435mm、1700mm、1490mm，軸距為2550mm，車身類型為4門5座三廂車。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。

威馳換粘度為5W-30的機油，品牌可以有美孚、嘉實多、殼牌等。威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發(fā)的家庭入門級車型，以NBC的平臺為基礎，在加長軸距后，在小型車平臺上開發(fā)的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平。威馳車身造型源自于豐田的新世紀設計主題“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），極富動感又不失強悍；車內(nèi)空間精良考究，集高檔設計與尖端科技于一身，正是這些特點在高層次上的統(tǒng)一創(chuàng)造出了這一新世紀的豐田轎車。

威馳點火系傳感器有：氧傳感器、輪速傳感器、水溫傳感器、電子油門踏板位置傳感器、進氣壓力傳感器等。以威馳2021款1.5L手動前行版為例：其級別為小型車，變速箱為5擋手動，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，進氣形式為自然吸氣，變速箱類型為手動變速箱，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。該車長寬高分別為4435mm、1700mm、1490mm，軸距為2550mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架，助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

威馳減震器是KYB的。減震器，是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。在經(jīng)過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器阻尼在行駛過程中的變化如下：1、在壓縮行程（車橋和車架相互靠近），減震器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時，彈性元件起主要作用；2、在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠離），減震器阻尼力應大，迅速減震；3、當車橋（或車輪）與車橋間的相對速度過大時，要求減震器能自動加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以避免承受過大的沖擊載荷。

威馳火花塞40000公里左右需要更換?；鸹ㄈ瞧蜋C點火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣?；鸹ㄈ慕Y(jié)構(gòu)介紹如下：1、鋼殼：鋼殼下部是細螺紋，用于與缸蓋火花塞孔配裝，上部有外六方螺母，用于裝火花塞套筒，以擰緊或擰出火花塞；2、金屬桿是中心電極。金屬桿下端與中心電極上端通過導體玻璃體接觸，金屬桿上端裝有接線螺母；3、在鋼制殼體與中心電極之間有高氧化鋁陶瓷絕緣體，使中心電極在通電時絕緣；4、鋼殼體最下部裝有彎曲的側(cè)電極；5、鋼殼外部的中部有銅制墊圈。

14款威馳防凍液兩年或四萬公里更換一次，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕的優(yōu)良性能。14款威馳的長寬高分別為4410mm、1700mm、1490mm，軸距為2550mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動，最高車速每小時為170千米。這款車的前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為拖曳臂式懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

威馳節(jié)溫器的位置在下水管上，排氣管的右側(cè)。節(jié)溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調(diào)溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。節(jié)溫器的拆卸方法如下：1、關閉發(fā)動機，打開前機蓋。斷開電瓶負極線，這樣做的目的是防止在工作中電子扇突然運轉(zhuǎn)，而對人身造成傷害；2、取下正時皮帶外的塑料蓋板。發(fā)電機所在的位置會影響到換節(jié)溫器，需拆下發(fā)電機總成。先在車底下放置一個接水盤，然后準備拆下水管；3、拆掉下水管后，防凍液會噴涌流出，請小心燙到。此時可以看到節(jié)溫器本身。拆下故障節(jié)溫器；4、安裝上新的節(jié)溫器裝好節(jié)溫器后，需在水管部位打一層密封膠，防止漏水情況發(fā)生。

14款威馳火花塞3萬公里更換一次，火花塞是汽油機點火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。14款威馳生產(chǎn)廠商為一汽豐田，級別為小型車，發(fā)動機為1.3LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為99ps，最大扭矩為123nm。這款車長寬高分別為4410mm、1700mm、1490mm，軸距為2550mm，最高車速每小時為170千米。

威馳一般2至3年換一次電池，蓄電池的作用是：1、啟動發(fā)動機時，給啟動機提供強電流；2、發(fā)電機過載時，可以協(xié)助發(fā)電機向用電設備供電；3、發(fā)動機怠速時，向用電設備供電；4、可以保護汽車用電器。威馳的長寬高分別為4435mm、1700mm、1490mm，軸距為2550mm。威馳前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架，其搭載了1.5l自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩是138nm，最大功率是81kw，與其匹配的是5擋手動變速箱。

威馳正時皮帶的安裝方法如下：1、將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對準；2、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對準；3、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪；4、擰松滑輪安裝螺栓1\/4—1\/2圈，將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內(nèi)，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時針旋轉(zhuǎn)使滑輪兩調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5、順時針旋轉(zhuǎn)曲軸2圈，檢查正時記號是否正確對準；6、轉(zhuǎn)回發(fā)動機右指甲正時皮帶外下罩，正時皮帶外上罩；7、裝回發(fā)電機，空調(diào)壓縮機皮帶；8、著車檢查發(fā)動機有無異常。

威馳減震器保修期為三年10萬公里。減震器的需求是彈簧不能馬上穩(wěn)定下來，也就是說彈簧被壓縮再放開以后，它會持續(xù)一段時間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動，使乘坐舒適。減震器損壞會對汽車的影響如下：1、單邊減震器漏油，會造成車身不平衡一邊高一邊低，行駛時車子會自動跑偏，加劇輪胎的不規(guī)則磨損；2、減震器頂膠老化脫落，會使減震器與其他部件碰撞，從而發(fā)出異響，一般底盤異響多是這個原因；3、減震彈簧疲軟，彈簧伸張力不足，會使減震、緩沖的效果大大降低，減震器受到的液壓就會增加，從而導致減震器漏油。

威馳鼓剎3萬公里換剎車片，更換方法是：1、用行車電腦將車輛連接上，在剎車片更換設置界面選擇“打開后輪剎車分泵”，大概5秒后可以聽到后輪分泵分開的聲音，說明制動電機已經(jīng)縮回；2、可使用一字螺絲刀擰松制動鉗的兩顆螺絲；3、打開制動鉗蓋罩，就能安裝新的剎車片，有文字標簽的一面在外，沒有文字信息的一面安裝在里面；4、安裝完畢后，在行車電腦設置界面選擇“關閉后輪剎車分泵”，5秒左右制動電機頂出復位。威馳是一汽豐田旗下的一款小型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，油箱容積為42L。

豐田威馳曲軸傳感器線路電壓是多少？威馳曲軸傳感器線路電壓是12V。曲軸位置傳感器是發(fā)動機電子控制系統(tǒng)中最主要的傳感器之一，它提供點火時刻(點火提前角)、確認曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動機轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的拆卸方法如下：1、拆卸時，在靠近進氣歧管的后部，從主線束上拆下傳感器線束;2、拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導線卡子的螺母，拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓;3、拆下曲軸位置傳感器，拆下曲軸位置傳感器導線線束的夾箍。

豐田威馳發(fā)動機采用的是正時鏈條，免維護。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)使引擎進、排氣門在適當?shù)臅r候開啟或關閉，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時要不間隙調(diào)整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動的。

豐田威馳車型，一般在車子加92號汽油的情況下，車子綜合路況條件下行駛，油耗基本在四角錢左右一公里。導致油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統(tǒng)有無故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，會影響車速，使油耗增加。