威馳設置自動鎖止的方法是：本車不具備自動鎖止功能。如有必要，只能去專業(yè)改裝店或4S店安裝。自動鎖止功能的目的是防止乘客在車輛行駛過程中因誤操作而打開車門，造成危險。以威馳2021款1.5L手動前進版為例：是一汽豐田推出的一款小型車。其長寬高分別為4435mm、1700mm、1490mm，軸距為2550mm。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率81kw，最大扭矩138nm。與之匹配的是五速手動變速箱。

4新威馳的冷卻液2年或4萬公里換一次。在寒冷的冬天停車時，冷卻液可以防止散熱器開裂和發(fā)動機氣缸體凍結。冷卻液用于汽車、火車柴油機車、發(fā)動機、水箱和各種機械設備。具有防凍、防沸、防腐、防垢等多種功能。14款全新威馳的長寬高分別為4410mm、1700mm、1490mm，軸距為2550mm，配備5速手動變速箱。該車最高時速170公里，最大馬力99匹。配備兒童座椅接口、剎車輔助、安全帶未系提醒、制動力分配。

豐田威馳用的是日本電裝喇叭，是汽車的音響信號裝置。在汽車行駛過程中，駕駛員根據需要和規(guī)定發(fā)出必要的音頻信號，警告行人，引起其他車輛的注意，保證交通安全。同時也用于催促和傳遞信號。豐田威馳是豐田專為亞洲市場設計開發(fā)的家庭入門級車型。豐田威馳的車身造型非常和諧，線條圓潤，前臉可愛，尾燈有魚鱗狀遮光。不乏精致，都符合中國人的審美標準；軸距加長，后排腿部空間讓乘員更加舒適。

威馳防凍液一般每兩年或者4萬公里更換，威馳是一汽豐田旗下一款小型車，該車長寬高分別是4420mm、1700mm、1490mm，軸距是2550mm，搭載的是雙VVT-iNR發(fā)動機，與之匹配的是全新i-SuperAT變速箱。防凍液儲液罐位于發(fā)動機的右側，車輛的防凍液要定期更換，避免對汽車的很多部件造成不好的影響。防凍液是可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰，而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體，全稱防凍冷卻液。

豐田威馳有發(fā)動機、變速箱、輪轂、車燈、座椅等配置。威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發(fā)的家族入門級車型?；贜BC的平臺，加長軸距后在小型車平臺上開發(fā)的威馳已經達到了緊湊型車的水平。威馳的車身造型源自豐田新世紀的設計主題，非常動感又不失強勁，內部空間精致，將高檔設計與尖端科技融為一體。威馳的造型延續(xù)了日系車風格，整體和諧，線條圓潤。帶有魚鱗紋的前臉和尾燈符合國人的審美標準。

威馳同步帶6萬到8萬公里更換一次。正時皮帶是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。之所以用皮帶代替齒輪，是因為皮帶噪音低，變化小，容易補償。威馳是一汽豐田旗下的一款小型4門5座轎車。配備5速手動變速箱。其長寬高分別為4435mm、1700mm、1490mm，軸距為2550mm。該車最高時速190公里，油箱容積42L。它配備了車身穩(wěn)定控制、制動力分配、前排安全帶未系提示、車內中控鎖和發(fā)動機啟停技術。

威馳行駛3萬公里換一次火花塞?；鸹ㄈ屈c火系統(tǒng)的一部分。它的主要作用是將點火線圈的高壓引入發(fā)動機氣缸，在火花塞電極間隙間產生火花點燃混合氣，使發(fā)動機做功。以威馳2022款1.5LCVT創(chuàng)興關懷版為例：該車長寬高分別為4435mm、1700mm、1490mm，軸距為2550mm。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，助力類型為電動助力，車身結構為承載式。

豐田威馳的發(fā)動機號在發(fā)動機艙左側。發(fā)動機號是發(fā)動機生產企業(yè)根據有關法規(guī)、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動機屬性，為某一批次的同類產品編制的識別代碼，用于表示發(fā)動機的生產廠家、規(guī)格、性能、特點、工藝、用途和產品批次。以威馳2021款1.5L手動前進版為例：是一款小型4門5座轎車，配備5擋手動變速箱，最高時速190公里，搭載1.5L直列四缸發(fā)動機，最大扭矩138牛米，最大功率81千瓦。

威馳正時皮帶行駛六至八公里更換一次。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。以威馳2022款1.5LCVT創(chuàng)行CARE版為例：其最大扭矩為139nm，變速箱為CVT無級變速，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為自然吸氣。該車長寬高分別是4435mm、1700mm、1490mm，軸距為2550mm，其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。

豐田威馳保險盒在主駕駛位的儀表臺上面，前擋風下面的那塊大的塑料板，往后一拉即可打開，如果拉不開就用螺絲刀撬。汽車保險絲盒按安裝方式分為引線式保險絲盒和電路板式保險絲盒。豐田威馳是一款小型4門5座三廂車，長寬高分別為4435mm、1700mm、1490mm，軸距為2550mm，最高車速達到每小時190千米，搭載5擋手動變速箱。該車使用1.5LL4自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機最大馬力為110匹，最大扭矩為138牛米，前懸掛使用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛使用扭力梁式非獨立懸掛。

威馳點火傳感器包括：氧傳感器、輪速傳感器、水溫傳感器、電子油門踏板位置傳感器、進氣壓力傳感器等。以威馳2021款1.5L手動前進版為例：其級別為小型車，變速箱為5擋手動，車身結構為4門5座轎車，進氣形式為自然吸氣，變速箱類型為手動變速箱，驅動方式為前驅。該車長寬高分別為4435mm、1700mm、1490mm，軸距為2550mm。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛，助力類型為電動助力，車身結構為承載式。

豐田威馳的油箱是42L，容積衡量的是一輛車裝油的容量。油箱的大小直接關系到汽車的油耗。以威馳2021款1.5L手動前進版為例。該車為承載式車身結構，長寬高分別為4435mm、1700mm、1490mm，軸距2550mm。威馳2021款1.5L手動前進版搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率81kw，最大扭矩138nm，匹配5速手動變速箱。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛，驅動方式為前驅，助力類型為電動助力。

威馳變速箱油2年6萬公里更換一次，威馳生產廠商為一汽豐田，級別為小型車，發(fā)動機為1.5LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為110ps，最大扭矩為138nm，驅動方式為前置前驅，轉向助力類型為電動助力，車體結構為承載式。這款車長寬高分別為4435mm、1700mm、1490mm，軸距為2550mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動。變速箱油能夠起到保持變速箱處于正常的工作狀態(tài)并且可以延長車內傳動的裝置壽命的功能。

新威馳用的是0w20。新威馳發(fā)動機內部部件比較精密，間隙小，用0w20低粘度機油。符號W代表冬天。W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越低，低溫流動性越好，適用溫度越低。符號W后的數(shù)字越大，其粘度越高，適用溫度越高。威馳是豐田為亞洲市場設計開發(fā)的家庭入門級車型。其發(fā)動機配備的是國產16氣門5AFE發(fā)動機。威馳車型包括：1.3MTGL特別版、1.5MTGLi、1.5ATGLi、1.5ATGLS、1.5ATGLXi。

2019年威馳國內上市時間預計在2019年11月廣州車展，新車將于10月1日全面接受預定?？稍?s店預約。日前，官方預售價區(qū)間為69.9-11.29萬元。威馳最大的變化是外觀。豐田威馳2019款采用了更加時尚運動的設計。動力方面，豐田威馳2019款將繼續(xù)搭載上一代動力系統(tǒng)，即1.3L和1.5L DVVT-i發(fā)動機，與之匹配的是CVT變速箱和5速手動變速箱。值得一提的是，新款豐田威馳2019款還提供了運動模式和ECO模式。

帶天窗的威馳車有：威馳智行版和威馳尊行版。以威馳2021款1.5LCVT智行版為例。其車身尺寸為：長4435mm，寬1700mm，高1490mm，軸距2550mm，車身重量1070kg。威馳2021款1.5lCVT智行版前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力110ps，最大扭矩138nm，最大功率81kw，匹配5速手動變速箱。

豐田威馳輪胎低配車型175/65R14，中高配車型180/60R15。以威馳2021款1.5L手動前進版為例。其車身尺寸分別為4435mm、1700mm和1490mm，軸距為2550mm。1.5L手動前進版威馳2021搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率81kw，最大扭矩138nm，匹配5速手動變速箱。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛，采用承載式車身結構。驅動方式為前驅，輔助類型為電動輔助。

老款威馳原配鄧祿普輪胎，新款威馳原配普利司通輪胎；輪胎規(guī)格分為低檔175/65R14和中高檔180/60R15。威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發(fā)的家庭入門級車型。基于NBC的平臺，在小型車平臺上開發(fā)的威馳，加長軸距后幾乎達到了緊湊型車的水平。威馳的車身造型源自豐田新世紀設計主題“VIBRANTCLARITY”，非常動感卻又不失強勢；車內空間精致，設計高檔，科技前沿。正是這些特性的高度統(tǒng)一造就了新世紀的豐田汽車。

威馳可以用普利司通輪胎。威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發(fā)的家庭入門級車型?；贜BC的平臺，在小型車平臺上開發(fā)的威馳，加長軸距后幾乎達到了緊湊型車的水平。威馳的發(fā)動機搭載的是國產16氣門5A-FE發(fā)動機，與國內常用的8A發(fā)動機幾乎相同，只是活塞沖程增加，排量從1.3升增加到1.5升，對應的最大功率也增加到68kw。

從外觀上看，還是符合國人需求的。即使和豪華車還有一定差距，但還是彰顯了它的時尚風格。好像前車屬于一個激進團體。格柵的面積不是很大。它采用了上下完全分離的新穎設計，層次感十足，也透露出一些科技感。豐田的logo放在車輛中央，辨識度還是比較高的。一看就知道是豐田家用車。