漢蘭達(dá)部分車型采用適時四驅(qū)，部分車型采用電動四驅(qū)。漢蘭達(dá)作為豐田旗下的中型SUV，四驅(qū)形式多樣。適時四驅(qū)由智能電腦芯片掌控，能根據(jù)車輛實際行駛狀況自動調(diào)整驅(qū)動模式，無需駕駛者手動切換，車輛平時大部分時間都是兩驅(qū)狀態(tài)。這種四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，在適當(dāng)?shù)臅r候會轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動。電動四驅(qū)則應(yīng)用于部分智能電混雙擎車型，為車輛提供動力。不同的四驅(qū)系統(tǒng)，讓漢蘭達(dá)能滿足不同消費(fèi)者的需求。適時四驅(qū)兼顧了日常駕駛的經(jīng)濟(jì)性與一定的越野通過性；電動四驅(qū)則憑借電機(jī)的特性，帶來更直接的動力輸出與優(yōu)秀的響應(yīng)速度。漢蘭達(dá)通過多種四驅(qū)形式的布局，為消費(fèi)者在不同路況下提供了合適的驅(qū)動模式，保障行駛的穩(wěn)定性和舒適性。

漢蘭達(dá)的2.0T發(fā)動機(jī)代號，老款為8AR-FTS，新款為S20A 。曾經(jīng)，代號8AR-FTS的2.0T發(fā)動機(jī)，為漢蘭達(dá)提供穩(wěn)定動力。這款發(fā)動機(jī)最大功率162kW，最大扭矩350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5200至5600轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800至4000轉(zhuǎn)/分鐘。它還配備VVT-iW技術(shù)和混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋與缸體材質(zhì)，與6AT變速箱匹配，助力漢蘭達(dá)在中型SUV領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。隨著TNGA架構(gòu)的推進(jìn)，時代向前邁進(jìn)，漢蘭達(dá)緊跟步伐，推出了代號為S20A的全新2.0T發(fā)動機(jī)。相比老款8AR-FTS發(fā)動機(jī)，新款發(fā)動機(jī)帶來了更多升級與改進(jìn)，在動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保排放等方面，可能都有著更為出色的表現(xiàn)，滿足了消費(fèi)者對汽車性能日益增長的需求。漢蘭達(dá)發(fā)動機(jī)代號的變遷，見證了這款車型不斷升級的歷程。無論是老款的8AR-FTS，還是新款的S20A，都承載著豐田對技術(shù)創(chuàng)新的追求，以及為消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)駕駛體驗的決心。

豐田漢蘭達(dá)搭載8AR-FTS 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配的變速箱有6擋手自一體、愛信8AT、Direct Shift8AT等。豐田漢蘭達(dá)所配備的8AR-FTS發(fā)動機(jī)，有著220馬力，最大功率可達(dá)162千瓦，扭矩為350牛米。其供油方式為混合噴射，需使用95號燃油，發(fā)動機(jī)配件從日本豐田進(jìn)口后在中國組裝。這款發(fā)動機(jī)亮點諸多，水冷中冷器的運(yùn)用，讓它能在惡劣天氣下提升輸出功率；缸蓋集成排氣歧管的設(shè)計，則降低了排氣溫度，讓排氣更順暢，渦輪響應(yīng)速度也更快。在變速箱方面，早期的6擋手自一體變速箱來自愛信，內(nèi)部行星齒輪結(jié)構(gòu)配合液力變矩器，帶來出色的換擋平順性與可靠性。全新一代燃油版2.0T車型，有的搭載愛信8AT自動變速箱，齒比寬泛，在起步、高速巡航以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面表現(xiàn)更佳；還有配備Direct Shift8AT變速箱的車型，能調(diào)節(jié)車輪動力比例，提升車輛動態(tài)性能。這些不同的發(fā)動機(jī)與變速箱組合，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求，讓漢蘭達(dá)在不同路況和駕駛場景中都能有出色表現(xiàn)。

漢蘭達(dá)的渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號是8AR-FTS。這款代號為8AR-FTS的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，蘊(yùn)含著豐田的諸多先進(jìn)技術(shù)。其最大功率可達(dá)162kW，在5200至5600轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出最大扭矩。最大扭矩為350?！っ?，在1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘時釋放。這使?jié)h蘭達(dá)擁有強(qiáng)勁的動力性能，無論是城市道路的起步，還是高速超車，都能較為輕松應(yīng)對。該發(fā)動機(jī)還配備了VVT-IW技術(shù)和混合噴射技術(shù)。VVT-IW技術(shù)能讓發(fā)動機(jī)根據(jù)不同工況，精準(zhǔn)控制氣門的開啟和關(guān)閉時間，提升燃燒效率。混合噴射技術(shù)則可依據(jù)發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，智能選擇不同的燃油噴射方式，使發(fā)動機(jī)在各種工況下都能出色發(fā)揮。此外，發(fā)動機(jī)采用鋁合金缸蓋缸體，減輕了自身重量，不僅提升了汽車的操控性，還讓燃油經(jīng)濟(jì)性更上一層樓。8AR-FTS發(fā)動機(jī)憑借多種先進(jìn)技術(shù)和輕質(zhì)材質(zhì)，為漢蘭達(dá)提供了良好的動力與綜合性能。

漢蘭達(dá)儀表盤上的“push”意思是推按，按下該按鈕可調(diào)節(jié)儀表盤亮度并實現(xiàn)車輛里程表小計里程數(shù)據(jù)清零 。“push”按鈕位于漢蘭達(dá)儀表盤左下角，它有著重要作用。調(diào)節(jié)儀表盤亮度功能十分實用，在不同的光線條件下，駕駛員可以通過按下此按鈕，將儀表盤亮度調(diào)整到適宜的程度，確保能清晰讀取各種信息，提升駕駛的安全性與便利性。而對車輛里程表小計里程數(shù)據(jù)清零這一功能，方便駕駛者統(tǒng)計某一段路程的行駛距離。比如出行時，按下按鈕清零小計里程，就能清楚知道此次行程的具體公里數(shù)。漢蘭達(dá)儀表盤的設(shè)計注重實用性，除了“push”按鈕相關(guān)功能，其指示燈區(qū)、警示燈和故障指示燈也各司其職。了解“push”按鈕以及整個儀表盤各部分的功能，能讓駕駛者更好地掌握車輛狀態(tài)，保障駕駛過程順利又安全。

漢蘭達(dá)儀表盤出現(xiàn)感嘆號，通常意味著車輛存在某種故障或警告。漢蘭達(dá)作為一款備受青睞的車型，其儀表盤上的感嘆號有著多種指向。三角形中帶感嘆號，這屬于常規(guī)警告，可能是車門未完全關(guān)閉、車窗未合攏、玻璃水不足，或者駐車制動未徹底解除。黃色感嘆號一般代表警告，雖不影響正常駕駛，但需要從車輛狀態(tài)信息里查找原因，可能是腳剎沒松開、鑰匙距離車輛過遠(yuǎn)、車門沒關(guān)緊、輪胎氣壓異常等。而類似小汽車帶感嘆號的標(biāo)志，可能指示電瓶狀態(tài)，接通電源后亮起，發(fā)動機(jī)啟動后熄滅，若持續(xù)亮起就需要檢查發(fā)電機(jī)和電路系統(tǒng)。此外，汽車缺少汽油、制動系統(tǒng)故障、胎壓不對、變速箱故障等，也可能讓儀表盤顯示嘆號。當(dāng)漢蘭達(dá)儀表盤出現(xiàn)感嘆號時，駕駛員要重視起來，這是車輛在發(fā)出“信號”。及時仔細(xì)檢查相關(guān)部件，必要時前往專業(yè)維修店進(jìn)行檢測維修，確保行車安全。

2019款豐田漢蘭達(dá)不同版本車型的油耗有所差異，大致在6.9 - 12.1升/百公里左右。2019款豐田漢蘭達(dá)包含多個動力版本。其中，2.7L車型在90km/h等速下百公里油耗為7.3升，綜合工況下為9.9升；3.5L車型綜合工況百公里油耗則為12.1升。也有數(shù)據(jù)顯示，3.5升配備8at變速箱的版本，油耗約10.7升；2.5升版本能達(dá)到250馬力，油耗為6.9升。用戶反饋的真實油耗平均大約在10個左右 。整體而言，不同版本車型的油耗表現(xiàn)，會因發(fā)動機(jī)排量、工況以及變速箱等因素而有所不同。2019款豐田漢蘭達(dá)的油耗在中大型SUV領(lǐng)域中，處于比較合理的水平。不同動力版本為消費(fèi)者提供了多樣化選擇，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和偏好，來挑選適合自己的車型。

漢蘭達(dá)儀表盤顯示snow，意思是汽車開啟了雪地模式。雪地模式，是車輛為應(yīng)對特殊路況而設(shè)計的一種駕駛模式。在該模式下，車輛的控制系統(tǒng)和動力系統(tǒng)會做出相應(yīng)調(diào)整。進(jìn)入雪地模式，車輛起步時扭矩輸出減少，通常會以二檔起步，輸出更加平緩流暢，能有效防止車輪在雪地上打滑，讓車輛在冰雪路面平穩(wěn)起步。行駛過程中，ABS工作范圍有所放寬，保證車輛穩(wěn)定性。同時，該模式還會調(diào)整發(fā)動機(jī)輸出和變速器換擋邏輯，限制發(fā)動機(jī)輸出，避免過度加速，防止輪胎打滑，改善車輛轉(zhuǎn)向性能。漢蘭達(dá)的雪地模式，為車主在冰雪路面行駛提供了多一份保障。通過一系列的調(diào)整，讓車輛在特殊路況下盡可能保持穩(wěn)定、安全的行駛狀態(tài)，降低駕駛風(fēng)險，為出行保駕護(hù)航。

漢蘭達(dá)油箱72升只能加60多點，是出于安全、設(shè)計結(jié)構(gòu)及應(yīng)對燃油特性等多方面的考慮。首先，油箱需預(yù)留空間防止燃油膨脹。燃油會隨著溫度變化而熱脹冷縮，若油箱被完全加滿，在溫度升高時，燃油體積膨脹可能導(dǎo)致油箱損壞甚至引發(fā)危險。其次，油箱頂部要安裝傳感器和油泵等部件，這占據(jù)了一定空間，使得實際可加油的空間減少。再者，油箱底部需留空間容納燃油蒸氣，避免其積聚引發(fā)爆裂。而且，加油槍在達(dá)到一定液位時會自動關(guān)閉，這也限制了實際加油量。另外，油表亮燈時油箱其實還有一定量的油，如10.7升左右，這部分油也使得實際加油量達(dá)不到72升?？傊瑵h蘭達(dá)實際加油量少于標(biāo)定容積，是多種必要設(shè)計和安全因素共同作用的結(jié)果，這些設(shè)計旨在保障燃油系統(tǒng)安全，延長汽車使用壽命，確保車輛能正常、安全地運(yùn)行 。

2019款漢蘭達(dá)的車身尺寸為長4890mm、寬1925mm、高1715mm，軸距2790mm。這樣的尺寸，讓漢蘭達(dá)在同級別車型中優(yōu)勢盡顯。車長近5米，使整車線條大氣修長，盡顯沉穩(wěn)氣質(zhì)。寬度達(dá)1925mm，為車內(nèi)營造出寬敞的橫向空間，讓乘客入座后不會感到局促。高度1715mm，不僅保證了車內(nèi)充足的頭部空間，還在一定程度上提升了車輛的通過性能。而2790mm的軸距，為車內(nèi)人員尤其是后排乘客，提供了充裕的腿部空間。即便滿載7人，平均身高約1.75米的乘客也能感受到較為寬敞的乘坐體驗。2019款漢蘭達(dá)在空間布局上十分合理。雖然后備箱在常規(guī)狀態(tài)下容量可能略顯緊湊，但第二排和第三排座椅放倒后，空間得以極大拓展，裝載能力大幅提升，無論是搬家還是運(yùn)輸貨物都能輕松應(yīng)對?？傊?，這樣的尺寸設(shè)計，讓漢蘭達(dá)既具備大氣的外觀，又擁有實用的內(nèi)部空間。

2019款豐田漢蘭達(dá)并非電子手剎，而是采用傳統(tǒng)腳踏式剎車機(jī)制。2019款豐田漢蘭達(dá)的剎車裝置設(shè)計獨特，其腳踏式剎車位于駕駛者觸手可及之處。只需輕輕踩下，就能輕松實現(xiàn)車輛的剎停操作。這種設(shè)計為駕駛者帶來了一種直接且可靠的操控體驗。與電子手剎相比，腳踏式剎車有著別樣的優(yōu)勢。它不需要復(fù)雜的電子設(shè)備輔助，簡單直接，穩(wěn)定性高。從實際駕駛場景來看，當(dāng)需要緊急制動時，腳踏式剎車能讓駕駛者迅速做出反應(yīng)，及時剎停車輛，保障行車安全。而且，這種剎車方式經(jīng)過長時間的使用驗證，可靠性極高。它的操作簡單明了，即使是初次駕駛漢蘭達(dá)的人，也能快速上手掌握。2019款豐田漢蘭達(dá)的傳統(tǒng)腳踏式剎車機(jī)制，以其獨特的優(yōu)勢，為駕駛者提供了一種穩(wěn)定、可靠的剎車操控方式，滿足了日常駕駛及各種路況下的剎車需求。

2019豐田漢蘭達(dá)6座報價大約在30萬元左右。豐田漢蘭達(dá)一直以來在中型SUV市場都有著出色的表現(xiàn)，2019款6座版本也備受關(guān)注。其報價處于約30萬元的區(qū)間，這樣的定價在同級別車型中具備一定的競爭力。外觀上，漢蘭達(dá)騎士版整體延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計，細(xì)節(jié)之處精心調(diào)整。光感式智能開閉的LED前大燈，不僅照明效果出色，還增添了車輛的科技感。僅提供墨晶黑和珍珠白兩種車身顏色，雖選擇不算豐富，但經(jīng)典的配色滿足了大多數(shù)消費(fèi)者的審美需求。內(nèi)飾部分，黑色木紋門內(nèi)飾板搭配新增的專屬棕色座椅，提升了車內(nèi)的豪華氛圍。偏向家用的中控臺布局合理，功能鍵清晰，操作簡便，給人溫馨舒適之感。此外，2790mm的軸距與第三排座椅，讓車內(nèi)空間更加寬敞，無論是家庭成員出行還是裝載物品，都能輕松應(yīng)對。2019豐田漢蘭達(dá)6座以其合理的價格、實用的空間和舒適的內(nèi)飾，成為眾多消費(fèi)者在選購中型SUV時的熱門選擇。

2019豐田漢蘭達(dá)的四驅(qū)系統(tǒng)整體表現(xiàn)良好，能滿足日常及輕度越野需求。2019款豐田漢蘭達(dá)3.5L車型配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，沒有差速鎖止機(jī)構(gòu)，越野能力并非頂尖。不過，在四輪電子輔助制動系統(tǒng)的助力下，它應(yīng)對輕度越野場景還是綽綽有余的，脫困能力明顯優(yōu)于兩驅(qū)車，通過性也值得稱贊。比如在鄉(xiāng)村道路、山路等狀況下，漢蘭達(dá)能夠穩(wěn)健前行。不僅如此，該車還配備了貼心的智能駕駛輔助技術(shù)。HAC上坡輔助控制系統(tǒng)，在上坡起步時能自動保持四輪剎車油壓，確保車輛在約2秒內(nèi)靜止，有效避免溜車，大大提升駕駛安全性。DAC下坡輔助控制系統(tǒng)，能讓車輛下坡時保持穩(wěn)定緩慢的速度，駕駛過程更加平穩(wěn)。2019豐田漢蘭達(dá)的四驅(qū)系統(tǒng)雖不是為高強(qiáng)度越野打造，但憑借其自身性能及輔助系統(tǒng)，無論是日常通勤，還是周末輕度越野休閑，都能為駕駛者帶來安心且便捷的駕駛體驗 。

三款車中，途觀L可能更實用。途觀L在動力系統(tǒng)上提供了豐富的選擇，1.4T和2.0T高低功率三個版本，能滿足不同消費(fèi)者的動力需求和預(yù)算，價格區(qū)間在22.18 - 31.18萬元，還有終端優(yōu)惠，這使得它在性價比方面表現(xiàn)突出。在配置方面，途觀L相當(dāng)實惠，配備360度全景影像等多種實用功能，能為駕駛者帶來便利與安全。漢蘭達(dá)雖然各方面比較均衡，但價格相對堅挺，配置方面略顯平庸，動力表現(xiàn)也較為一般。銳界新車型上市，目前優(yōu)惠較少，不過未來有提升空間。從當(dāng)下的綜合情況來看，途觀L的優(yōu)勢更為明顯。途觀L憑借其多樣的動力選擇、實惠的配置以及可觀的性價比，在實用性上更勝一籌，對于注重性價比和實用配置的消費(fèi)者而言，是一個不錯的選擇 。

福特銳界2019款和漢蘭達(dá)國6排放的車型有現(xiàn)車。福特銳界2019款作為一款性價比較高的7座SUV，其中期改款車型銳界ST-line融入運(yùn)動元素，展現(xiàn)出更為運(yùn)動化的特質(zhì)，為消費(fèi)者帶來獨特的視覺與駕駛體驗。而漢蘭達(dá)同樣是7座SUV中的熱門車型，雖然設(shè)計風(fēng)格相對保守，但這也正是其獨特魅力所在，吸引著眾多追求穩(wěn)重大氣風(fēng)格的消費(fèi)者。在當(dāng)下的汽車市場中，這兩款車都備受關(guān)注。它們憑借自身不同的特點，滿足了不同消費(fèi)者的需求。對于喜歡運(yùn)動風(fēng)格的消費(fèi)者來說，福特銳界2019款或許是更好的選擇；而鐘情于傳統(tǒng)穩(wěn)重設(shè)計的消費(fèi)者，漢蘭達(dá)無疑是不錯的對象。無論是哪一款，現(xiàn)車的存在都為消費(fèi)者提供了快速擁有心儀座駕的便利。總之，福特銳界2019款和漢蘭達(dá)國6車型均有現(xiàn)車，消費(fèi)者可依據(jù)個人對車輛風(fēng)格的喜好來做出購買決策。

2019款豐田漢蘭達(dá)于2019年6月正式上市。在汽車的發(fā)展歷程中，每一款車型的上市都備受關(guān)注，2019款豐田漢蘭達(dá)也不例外。2019年6月這個時間點，它帶著全新的姿態(tài)步入市場。這一上市時間的選擇，既符合汽車產(chǎn)品更新迭代的節(jié)奏，也順應(yīng)了當(dāng)時的市場需求。當(dāng)時的汽車市場環(huán)境不斷變化，消費(fèi)者對于車型的要求也日益提高。豐田選擇在6月推出漢蘭達(dá)，是經(jīng)過深思熟慮的。它憑借自身的品牌影響力和產(chǎn)品優(yōu)勢，在上市后迅速吸引了眾多消費(fèi)者的目光。其經(jīng)典的外觀設(shè)計、舒適的內(nèi)飾配置以及可靠的性能，都成為了它的亮點。2019款豐田漢蘭達(dá)在2019年6月上市，這一時刻為汽車市場增添了新的活力。它以自身的實力，在市場上站穩(wěn)腳跟，滿足了消費(fèi)者的多樣需求，也進(jìn)一步鞏固了豐田在汽車領(lǐng)域的地位 。

reartemp在漢蘭達(dá)空調(diào)上是用于調(diào)節(jié)后排風(fēng)量增大的控制按鍵。漢蘭達(dá)作為一款大尺寸SUV，在乘坐空間上較為寬敞，乘車人數(shù)較多時，僅靠前排空調(diào)和風(fēng)量往往難以滿足后排乘客的需求。此時，reartemp按鍵便發(fā)揮了重要作用。按下reartemp鍵，空調(diào)系統(tǒng)會智能增加后排的出風(fēng)量，讓后排乘客也能感受到舒適的溫度。在炎炎夏日，車內(nèi)人員眾多，悶熱感極易產(chǎn)生。而這個貼心的設(shè)計，無疑是后排乘客的福音。它有效解決了后排風(fēng)量不足的問題，提升了后排乘客的舒適度，讓整個旅程更加愜意。漢蘭達(dá)在空調(diào)系統(tǒng)上的這一巧妙設(shè)計，充分體現(xiàn)了對乘客的關(guān)懷，為人們打造了舒適、便捷的乘車環(huán)境，展現(xiàn)了品牌對細(xì)節(jié)的重視和對用戶體驗的追求 。

漢蘭達(dá)和柯迪亞克各有優(yōu)勢，漢蘭達(dá)空間和品牌口碑出色，柯迪亞克價格相對親民；漢蘭達(dá)與霸道定位不同，霸道越野性能強(qiáng)，漢蘭達(dá)更注重舒適實用。漢蘭達(dá)在中型SUV市場地位頗高，品牌認(rèn)可度高、質(zhì)量可靠，空間寬敞能滿足家庭出行需求?？碌蟻喛擞兄毺氐臍W系設(shè)計風(fēng)格，19寸花瓣輪圈運(yùn)動感十足，價格區(qū)間相對較低，對預(yù)算有限的消費(fèi)者更具吸引力。漢蘭達(dá)是城市SUV，采用承載式車身，注重駕駛舒適性與實用性。而霸道作為硬派越野車，采用非承載式車身，越野性能強(qiáng)勁，能應(yīng)對各種復(fù)雜路況。在動力、輪轂規(guī)格、車身尺寸等方面，兩者也存在明顯差異。總之，在選擇時應(yīng)根據(jù)個人需求與偏好。若追求品牌、空間和舒適，漢蘭達(dá)是不錯之選；若預(yù)算有限且對價格敏感，柯迪亞克值得考慮；要是熱衷越野，霸道無疑是最佳伙伴。

漢蘭達(dá)鎖車提示音設(shè)置按鍵位置有多種情況。主駕駛車門的鎖車鍵部分車型關(guān)閉所有車門后長按主駕駛位車門上的鎖車按鍵10秒以上能喚醒漢蘭達(dá)鎖車鳴笛功能 。車內(nèi)中控坐到車內(nèi)確認(rèn)變速箱檔桿在P檔不踩剎車踏板按兩次一鍵啟動按鍵啟動車機(jī)系統(tǒng)。在車機(jī)中找到“車輛設(shè)置”選項隨后進(jìn)入“控制頁面”在控制頁面中開啟“鎖車提示音”鎖車時喇叭就會響一聲。車鑰匙如果車鑰匙上有靜音按鍵對著車按下靜音按鍵就可以開啟或關(guān)閉鎖車提示音。要是同時按下開鎖和鎖車鍵3秒燈一閃此時汽車閃燈喇叭不響若想恢復(fù)鎖車?yán)韧瑫r按鎖車鍵和開鎖鍵3秒燈一閃即可。要是車沒有靜音按鍵也無法在車機(jī)中設(shè)置那就只能到4S店找?guī)煾蹈腅CU數(shù)據(jù)了。

漢蘭達(dá)后輪ABS傳感器出現(xiàn)開路或短路情況首先得用專門診斷設(shè)備讀取故障碼依故障碼進(jìn)行針對性維修 。不依靠故障碼僅憑主觀想法維修很難找準(zhǔn)問題位置所以建議去4S店讓專業(yè)人員檢修。再就是檢查線路連接處看是否有松動若有則重新連接 。漢蘭達(dá)后輪ABS傳感器出現(xiàn)問題別慌按上述方法處理就能保障車輛安全行駛 。