理論上新車(chē)出廠前已經(jīng)做過(guò)冷磨處理，不需要再磨合，實(shí)際操作中有95%以上的車(chē)主都會(huì)采取3-5千公里的磨合！使整個(gè)車(chē)子的各部位充分接觸、摩擦、適應(yīng)的過(guò)程，新車(chē)時(shí)速不要超過(guò)100-110，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，不要超載，不要急加油門(mén)，急踩剎車(chē)！確保行車(chē)安全！首保以后隨便跑！希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助！

我踩油門(mén)還可以，不會(huì)很深，也不會(huì)很淺。轉(zhuǎn)速高了之后我會(huì)收油門(mén)的。就像你說(shuō)的那樣，踩踩松松的?，F(xiàn)在的問(wèn)題是，踩了，不加速，深點(diǎn)，油門(mén)上竄。

09大漢100公里時(shí)速，車(chē)內(nèi)非常舒適，時(shí)速120~130之間，出現(xiàn)嚴(yán)重的嗡嗡共振聲，尤其是時(shí)速120~125特別嚴(yán)重，135以上共振消失。曾幾天作過(guò)如下處理，檢查過(guò)前左右半軸，更換二條新輪胎放前輪，選了二條放后輪，做了四輪動(dòng)平衡和四輪定位，換了尾牙油，結(jié)果還是沒(méi)改善！今天再做多一次動(dòng)平衡，亦沒(méi)改善，請(qǐng)教大神，這種情況，應(yīng)該是哪里問(wèn)題？希望指導(dǎo)...

如果你特別在意品牌，就奔馳。反之買(mǎi)豐田。奔馳保養(yǎng)貴，相對(duì)嬌氣些。其實(shí)想明白了，汽車(chē)就是一個(gè)工具，用品牌滿(mǎn)足虛榮心的時(shí)代過(guò)去了，想想當(dāng)年用大哥大裝門(mén)面的人，傻不傻？再說(shuō)現(xiàn)在的奔馳都爛大街了，也不是什么豪車(chē)。

我用的愛(ài)德龍0W-30，朋友店里換的，首保后就沒(méi)去4S，只要是正規(guī)廠家的0W-30或者5W-30應(yīng)該都是可以的。

這個(gè)注意檢查一下車(chē)的外觀內(nèi)飾，有無(wú)劃痕之類(lèi)的。檢查一下銘牌和車(chē)輛信息是否一致。最好把車(chē)子升起來(lái)，檢查一下底盤(pán)之類(lèi)的東西。

天窗是國(guó)人的特殊愛(ài)好，美版就沒(méi)有所謂的全景天窗。包括豐田將要推出的亞洲龍新車(chē)型，美版一樣沒(méi)有全景天窗的，但國(guó)產(chǎn)版當(dāng)然是少不了全景天窗，主要原因還是對(duì)車(chē)的認(rèn)識(shí)問(wèn)題，好看和安全以及性能是選擇問(wèn)題，難道美國(guó)鬼子就不喜歡全景天窗嗎？肯定不是，是安全和性能的重要性是美國(guó)鬼子的深刻認(rèn)識(shí)和明智的選擇。如果漢蘭達(dá)全部都是全景天窗和兩驅(qū)版的話(huà)，我肯定不會(huì)選擇它，看來(lái)豐田還是了解消費(fèi)者的，出了個(gè)四驅(qū)精英版，這是我的選擇。

沒(méi)和你談數(shù)據(jù)，城市用車(chē)環(huán)境就那樣，的士是一定會(huì)大力油門(mén)，因?yàn)樗獡屜乱粋€(gè)紅燈的有利位置，而且燒氣便宜。其他小車(chē)也一樣，為啥要搶不就是因?yàn)槎萝?chē)么，沒(méi)有誰(shuí)跑到空地比100米加速。漢蘭達(dá)我沒(méi)有開(kāi)過(guò)那么高的速度，銳界上周末出去玩就試了試高速，就開(kāi)到了150多，說(shuō)實(shí)話(huà)車(chē)整個(gè)反饋回來(lái)的感覺(jué)世嘉沒(méi)得比，感覺(jué)有點(diǎn)飄，心里發(fā)虛就降下來(lái)了。第二發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯比120的時(shí)候高一大截，你要是沒(méi)感覺(jué)，我還能說(shuō)啥，只能說(shuō)你牛皮

1檢測(cè)的內(nèi)容包括靜態(tài)檢查，例如漆面檢查、內(nèi)飾檢查、各種燈光信號(hào)檢查、輪胎氣壓檢查、全車(chē)油液位檢查、車(chē)內(nèi)各種功能控制檢查、各種儀表指示檢查、電腦檢測(cè)、車(chē)內(nèi)物品清潔度檢查等。2其次是車(chē)輛的動(dòng)態(tài)檢測(cè)，例如制動(dòng)檢測(cè)、加速性能的檢測(cè)、操控性能的檢測(cè)、空調(diào)性能的檢測(cè)、怠速控制的檢測(cè)等。全面檢測(cè)的目的是確保都沒(méi)有問(wèn)題

我雙十一買(mǎi)的，近光燈不是雪萊特的，因?yàn)?8款近光燈是專(zhuān)用的，雪萊特通用的裝不了，500多買(mǎi)的，遠(yuǎn)光是雪萊特的，650買(mǎi)的，都是正品，現(xiàn)在沒(méi)活動(dòng)你買(mǎi)肯定貴。

普通機(jī)油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛(ài)好者.可換進(jìn)口大品牌全合成機(jī)油.此油能對(duì)高速及惡劣條件下的發(fā)動(dòng)機(jī)起全面的保護(hù)作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個(gè)月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬(wàn)公里一次.如果取其中,采用半合成機(jī)油的或國(guó)產(chǎn)全合成機(jī)油的,可以最大行駛7500公里或8個(gè)月更換一次.請(qǐng)車(chē)友自己斟酌.回答車(chē)友問(wèn)題是我的榮幸,.

加油門(mén)噠噠異響這種情況如果在車(chē)內(nèi)聽(tīng)不到這種聲音就不算大，一般是氣門(mén)處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個(gè)辦法可以區(qū)分，就是在怠速時(shí)稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應(yīng)為氣門(mén)處異響。如果在車(chē)內(nèi)還聽(tīng)不太清的話(huà)，問(wèn)題不大，車(chē)輛都會(huì)有相應(yīng)的噠噠聲，一個(gè)是噴油嘴工作的聲音，一個(gè)就是氣門(mén)部位產(chǎn)生的，還有一種類(lèi)似的聲音，就是正時(shí)鏈條的聲音，但那不同于噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。2、一般的汽車(chē)在冷啟動(dòng)時(shí)，都會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比熱車(chē)時(shí)稍大一點(diǎn)，只要這個(gè)聲音聽(tīng)起來(lái)均勻柔和，不刺耳，一般都沒(méi)有問(wèn)題。這是因?yàn)槔滠?chē)時(shí)，缸壁與活塞的間隙還沒(méi)有達(dá)到最佳尺寸，同時(shí)機(jī)油的潤(rùn)滑也不充分造成的。通常當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度達(dá)到95度左右時(shí)，聲音會(huì)恢復(fù)正常的。3、機(jī)油的原因。劣質(zhì)機(jī)油或者長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換機(jī)油，缺機(jī)油等等情形，都容易導(dǎo)致氣門(mén)與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各種聲音更響。4、若通過(guò)上述排查仍然不放心，建議到就近的4S或者汽修廠，進(jìn)行檢查來(lái)確認(rèn)故障原因

銳界的保值率那是車(chē)主最大的傷痛！三年的兩驅(qū)低配銳界，會(huì)讓你虧的吐血的。保守點(diǎn)說(shuō)虧12萬(wàn)以上。再換個(gè)同級(jí)別的漢蘭達(dá)。除了滿(mǎn)足你大天窗，大屏幕，真皮座椅三個(gè)愿望，沒(méi)有其他意義。漢蘭達(dá)的乘坐舒適性和行駛質(zhì)感真的不如銳界。開(kāi)銳界像開(kāi)船，坐的也特別有安全感。開(kāi)漢蘭達(dá)的感覺(jué)好像總覺(jué)缺點(diǎn)啥，減震硬，路感傳導(dǎo)的特直接，感覺(jué)很單薄。但是漢蘭達(dá)會(huì)比銳界讓你省心的多！

聯(lián)系了SSSS有時(shí)間去檢查一下，如果是通病，一直吹噓豐田2.0T與6AT的絕配真是這樣廠家也一直沒(méi)解決就郁悶了。

2.5奇駿豪華四驅(qū)，17款沒(méi)有任何問(wèn)題，不過(guò)后悔當(dāng)初沒(méi)買(mǎi)銳界或漢蘭達(dá)，目前還有20萬(wàn)閑錢(qián)，想換又覺(jué)得虧太多，糾結(jié)。。。

耐操選霸道，但是貴20來(lái)萬(wàn)。要品牌、內(nèi)飾的話(huà)，既然都選到Q7了，其實(shí)可以咬咬牙上gle400，要實(shí)惠、中庸就選大切，glc和星脈就算了吧，我覺(jué)得實(shí)用性和比格都不高。目前大切個(gè)人覺(jué)得在這個(gè)級(jí)別性?xún)r(jià)比最高，3.6自吸v6，zf8速箱子，全時(shí)四驅(qū)，個(gè)頭不大不小，地盤(pán)高度跑點(diǎn)爛路、上個(gè)馬路牙子足夠了，沒(méi)硬派越野耐操，但是駕駛感好得多，比豪華suv品牌內(nèi)飾都差，但是勝在經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，40萬(wàn)不到的全進(jìn)口全路況suv，即使有點(diǎn)小毛病我覺(jué)得也能接受?？偟脕?lái)說(shuō)，大切沒(méi)啥特別突出，也沒(méi)啥特別的短板，屬于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的中庸之道

漢蘭達(dá)油耗高，不你只能說(shuō)油耗低。，這是你可以質(zhì)疑的嗎？一大波市區(qū)油耗七八升的車(chē)托正在趕來(lái)，分分鐘教你做人。。

新車(chē)沒(méi)必要加，是否添加燃油添加劑要視情況而定。如果感覺(jué)車(chē)輛一切正常則沒(méi)必要添加，如果感覺(jué)車(chē)輛有加速乏力、怠速不穩(wěn)等異常現(xiàn)象，建議到4S店在專(zhuān)業(yè)工程師的指導(dǎo)下使用燃油添加劑。

如果停車(chē)和日常行車(chē)的地方不窄，平時(shí)需要裝大件東西多，并且也喜歡SUV，那就漢蘭達(dá)吧。兩車(chē)我都有，平時(shí)我還是喜歡開(kāi)轎車(chē)，高速也是轎車(chē)穩(wěn)。漢蘭達(dá)在雨天高速變道時(shí)候很明顯容易發(fā)飄（我的是4驅(qū)的，2驅(qū)的估計(jì)更明顯吧）。漢蘭達(dá)車(chē)寬（1米9多，很多停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位停不進(jìn)去，尤其是那種活動(dòng)升降的車(chē)位，會(huì)卡到輪子），轉(zhuǎn)彎半徑也大，所以騰挪相對(duì)皇冠要笨重一些，另外，油耗也會(huì)高很多（高速皇冠7，漢蘭達(dá)很溫柔也要靠近10，下坡多偶爾9），市內(nèi)開(kāi)漢蘭達(dá)油耗沒(méi)有低于15過(guò)（我的是4驅(qū)，2.0T6AT），皇冠市內(nèi)12-13L，都是2.0T的，都是95的油，我的皇冠是運(yùn)動(dòng)版

雖說(shuō)這三款車(chē)都屬于中級(jí)SUV，但從視覺(jué)大小上來(lái)看，其實(shí)是漢蘭達(dá)＞冠道＞途觀L，油箱大小也是漢蘭達(dá)最大。不過(guò)尺寸大小排序不代表乘坐空間排序，后排乘坐空間大小主要看兩點(diǎn)，一個(gè)是頭部和腿部空間，第二個(gè)就是地板的平整度。頭部空間三款車(chē)差異不會(huì)太大，后排腿部空間毫無(wú)疑問(wèn)是冠道最為出色，而漢蘭達(dá)贏在有第三排座椅，途觀L因?yàn)楹笈胖虚g地臺(tái)凸起，對(duì)乘坐空間定然會(huì)大打折扣，而冠道和漢蘭達(dá)都是平整狀態(tài)，所以乘坐空間表現(xiàn)是冠道＞漢蘭達(dá)＞途觀L。這三款SUV，漢蘭達(dá)是7座SUV的標(biāo)桿，7座是其區(qū)別于冠道和途觀L最大亮點(diǎn)，這車(chē)開(kāi)起來(lái)的厚重感挺強(qiáng)，會(huì)有一種開(kāi)大車(chē)的感覺(jué)，2.0T和6AT的組合，動(dòng)力表現(xiàn)和平順性沒(méi)話(huà)說(shuō)。雖然漢蘭達(dá)的熱度一直很火，但我真的很好奇一款SUV的第三排座椅使用頻率究竟有多高。冠道這車(chē)后排空間自己去體驗(yàn)就知道多么無(wú)敵了，后來(lái)者的優(yōu)勢(shì)就是科技配置很高，虐虐漢蘭達(dá)沒(méi)話(huà)說(shuō)，畢竟起步價(jià)也不低。2.0T 9AT的動(dòng)力總成很前衛(wèi)，2.0T其實(shí)和Type R那動(dòng)力同宗同源，在冠道身上本身也是偏運(yùn)動(dòng)設(shè)定，動(dòng)力充沛，加速時(shí)引擎聲也挺贊。途觀L，我覺(jué)得其最大的含金量是途觀這個(gè)名字，大眾憑借途觀在國(guó)內(nèi)深耕多年積累的不僅是銷(xiāo)量業(yè)績(jī)，更重要的是途觀這個(gè)IP已經(jīng)在很多大眾心中根深蒂固。后來(lái)者的配置優(yōu)勢(shì)必須有，途觀L在配置上一樣可以吊打漢蘭達(dá)。這幾款車(chē)型都是具備四驅(qū)版本的，如果30萬(wàn)的預(yù)算，要買(mǎi)冠道就要稍微超一些預(yù)算，途觀L同理。在我看來(lái)，對(duì)城市SUV來(lái)說(shuō)，四驅(qū)當(dāng)然是有最好，但沒(méi)有也沒(méi)必要太可惜。