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我要提問(wèn)
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漢蘭達(dá)

  • 做車的朋友都說(shuō)這車動(dòng)力不錯(cuò),真的假的?

    • 8 回答
    • 2019-05-15
    • 高貴的農(nóng)夫
    我把這一句寫在最前面,就是擔(dān)心你根本不會(huì)好好讀我寫的內(nèi)容。這次算是我懇請(qǐng)你好好理解我說(shuō)的內(nèi)容,OK?你既然要解釋,我給你解釋一次,僅此一次,看不懂也別煩我了。大指揮官的9AT傳動(dòng)比范圍在一檔4.713和九檔的0.48之間,由此可以計(jì)算出傳動(dòng)比跨度為4.713除以0.48等于9.81875。9AT有9個(gè)前進(jìn)檔,也就是8個(gè)跨度,所以平均每個(gè)檔位之間的平均跨度為9.81875除以8等于1.22734375。銳界6AT的傳動(dòng)比范圍在一檔4.484和六檔的0.742之間,計(jì)算傳動(dòng)比跨度為6.043,5個(gè)檔位的平均傳動(dòng)比跨度為1.209。我之前給你舉過(guò)例子,總傳動(dòng)比跨度就像一架梯子,檔位數(shù)就相當(dāng)于用了多少個(gè)臺(tái)階。不否認(rèn)9AT的臺(tái)階數(shù)量占絕對(duì)優(yōu)勢(shì),但同時(shí)要看到這個(gè)梯子太長(zhǎng)了,即使用了9個(gè)臺(tái)階,每一個(gè)臺(tái)階的高度也還是更高的。從上面計(jì)算的數(shù)字就可以看出,9AT每個(gè)檔位之間的跨度確實(shí)比6AT要大,也就是說(shuō)齒比綿密度更低。齒比更綿密的概念,指的就是各檔位之間的跨度小,這樣的話,各檔位之間重合的速度區(qū)間更大,換檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化范圍就更小,也就是說(shuō)換檔的平順度更高(不考慮調(diào)校情況下)。我算得這個(gè)“平均傳動(dòng)比跨度”雖然不是很嚴(yán)謹(jǐn),至少能表示出不同變速箱的某種特性,而且至少我能搜到使用了類似概念的文章作為支撐的。但是,你說(shuō)的那個(gè)“齒輪綿密度”是查不到定義的,這是你為什么算不出任何數(shù)值可以用來(lái)衡量?jī)蓚€(gè)變速箱差別的原因。
  • 準(zhǔn)備入手途昂的各位覺(jué)得大指揮官怎么樣?

    • 2 回答
    • 2019-05-15
    • didonano
    Jeep大指揮官、大眾途昂都采用了年輕且硬朗的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過(guò)相比之下大指揮官的造型相比另外一款車型要更加硬派,見(jiàn)棱見(jiàn)角的設(shè)計(jì)很有家族特色。此外,在外部配置差異上,也是各具亮點(diǎn),不過(guò)綜合來(lái)看大指揮官的配置科技含量更高,除了全LED頭燈還有感應(yīng)后備廂等非常實(shí)用的配置。Jeep大指揮官、大眾途昂在國(guó)內(nèi)合資中型SUV市場(chǎng)都是關(guān)注度很高的車型,許多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)都會(huì)在這幾款車之間抉擇一番,對(duì)比來(lái)看,Jeep大指揮官除了擁有動(dòng)感、硬朗的設(shè)計(jì)以外,無(wú)論在內(nèi)飾豪華感、配置水平、乘坐空間還是動(dòng)力等方面,在對(duì)手面前都表現(xiàn)得十分搶眼,并且價(jià)格也很有誠(chéng)意,無(wú)論家用還是商用都能輕松勝任,整體表現(xiàn)最為全面。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請(qǐng)采納
  • 看中ES混動(dòng)和漢蘭達(dá),對(duì)比一下?哪個(gè)更劃算?

    • 8 回答
    • 2019-05-15
    • 小熊貓哭了
    300h的混動(dòng),肯定不會(huì)給大漢匹配,大漢如果出混動(dòng),那就是rx450h級(jí)別的3.5電池,按照原來(lái)的3.5頂配大漢的定價(jià)加3w就要到45w,估計(jì)沒(méi)市場(chǎng)的,而且淡淡為國(guó)內(nèi)出這么一個(gè)沒(méi)銷量的混動(dòng)漢蘭達(dá),不太可能
  • 兩驅(qū)還是四驅(qū),急急急,求大神解答,好人一生平安!?。??

    • 7 回答
    • 2019-05-14
    • feng2000com
    您已經(jīng)說(shuō)了,一萬(wàn)元不是我想象的四驅(qū),但是我想象中的四驅(qū)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止1萬(wàn)元,所以看在一萬(wàn)元的份上就買了這個(gè)四驅(qū)
  • 漢蘭達(dá)有必要買4驅(qū)的嗎?

    • 8 回答
    • 2019-05-14
    • 愛(ài)車如令
    兄弟別聽(tīng)別人瞎bb…二十多萬(wàn)掏了一定別差這一萬(wàn)塊錢一定買四驅(qū)…本人2t四驅(qū)至尊!四驅(qū)真的很好!開(kāi)起來(lái)比前驅(qū)舒服多了!
  • 求各位車主解答?

    • 1 回答
    • 2019-05-14
    • 谷雨時(shí)分
    首先,我們國(guó)家的尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)有兩類,一類是雙怠速法,另一類是簡(jiǎn)易工況法。當(dāng)尾氣超標(biāo)時(shí),意味著我們的車輛排放超過(guò)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),所以,如果你想搞清楚尾氣超標(biāo)的原因,就要先學(xué)會(huì)看尾氣超標(biāo)報(bào)告單。尾氣中的主要成分有:二氧化炭、一氧化炭、氮氧化合物、氧氣、炭氫化合物以及水。國(guó)家限制排放的主要是一氧化炭、炭氫化合物和氮氧化合物。這三種氣體。對(duì)于雙怠法檢測(cè),不限制氮氧化合物的排放,只限制一氧化炭和炭氫的排放,同時(shí)增加了一個(gè)空燃比修正系數(shù)的限制。以上三種國(guó)家限制排放的氣體,其每一種氣體的成因不同,是每一個(gè)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)排放中都有的,經(jīng)過(guò)三元催化器催化后,正常情況下會(huì)小于國(guó)家限值,當(dāng)車輛排放系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),個(gè)別成分或是三種成分就會(huì)超標(biāo)。具體原因,是要通過(guò)維修技師來(lái)進(jìn)行分析的,一般我們司機(jī)或是修理廠沒(méi)有這方面的維修經(jīng)驗(yàn)時(shí),不容易搞清楚到底什么原因造成超標(biāo)。所以現(xiàn)在國(guó)家限制尾氣時(shí),就出現(xiàn)了很多人關(guān)注這個(gè)問(wèn)題。對(duì)于簡(jiǎn)單的問(wèn)題,超標(biāo)不嚴(yán)重的,我們可以通過(guò)清洗噴油嘴、及節(jié)氣門,更換火花塞來(lái)解決,但復(fù)雜的問(wèn)題,就要到有這方面修理經(jīng)驗(yàn)的維修廠進(jìn)行維修。
  • 新提的漢蘭達(dá),要磨合多少公里油量才能正常?

    • 2 回答
    • 2019-05-14
    • 無(wú)笑傻
    我冬天提的車,市區(qū)磨合期也就十五六個(gè),現(xiàn)在穩(wěn)定市區(qū)十二左右,高速七左右,你的市區(qū)25個(gè)油真的有點(diǎn)太離譜了,陸巡應(yīng)該都達(dá)不到你的油耗
  • 關(guān)于漢蘭達(dá)變速箱油是否需要更換?!謝謝?。?/a>

    • 2 回答
    • 2019-05-14
    • yuweisky
    1、通常變速箱油更換周期為4萬(wàn)公里或2年,自動(dòng)變速箱油更換周期為六萬(wàn)公里或三年)。2、通過(guò)日常掛擋的感覺(jué),判斷齒輪油是不是該更換。一般來(lái)說(shuō)更換齒輪油2萬(wàn)公里以內(nèi)是沒(méi)有任何問(wèn)題,超過(guò)2萬(wàn)公里你就要注意了,如果掛擋順暢,變速箱噪音變化不大,就可以放心的跑。如果一個(gè)時(shí)期以來(lái),掛擋明顯生澀,大不如以前流暢,超過(guò)100公里以后變速箱噪音明顯增加,這時(shí)不論跑的里程是3萬(wàn)還是4萬(wàn),都必須是及時(shí)更換齒輪油。否則會(huì)加劇變速箱齒輪的摩擦,使你的愛(ài)車過(guò)早進(jìn)入大修期。齒輪油的更換過(guò)于頻繁會(huì)造成不必要的浪費(fèi),適時(shí)最好。
  • 16途觀換漢蘭達(dá)有必要嗎?

    • 8 回答
    • 2019-05-14
    • haoedenr
    本人二胎奶爸,國(guó)產(chǎn)合資七座都看完了,就想入手漢蘭達(dá)4精7座的,奈何帳還沒(méi)收回來(lái),收了帳必須換,個(gè)人認(rèn)為空間和質(zhì)量還有燃油經(jīng)濟(jì)性以及保值率比較高,可能是因?yàn)楸救私?jīng)濟(jì)能力有限,不差錢的就別說(shuō)了。有錢想買飛機(jī)都行!
  • 請(qǐng)教榮放和漢蘭達(dá)哪個(gè)更耐用?

    • 7 回答
    • 2019-05-14
    • kuaiweiwei09
    一、在廣東,2.0T車船稅360,3.5車船稅2400。二、豐田不傻,生產(chǎn)2.0T少交消費(fèi)稅,豐田省錢還好賣,因?yàn)楦哳~的消費(fèi)稅是要廠家交的。2.0的消費(fèi)稅是5%,3.5的消費(fèi)稅是25%。3.5要比2.0多交5、6萬(wàn)的稅,這都是廠家的成本,造成售價(jià)要高10萬(wàn),價(jià)格高,買得起的人大大減少,廠家吃力不討好。在美國(guó),沒(méi)有根據(jù)排量繳納消費(fèi)稅的制度,所以在美國(guó),漢蘭達(dá)就是3.5的,沒(méi)有2.0T。三、渦輪實(shí)用性強(qiáng)?不知道你說(shuō)的實(shí)用性指的是什么?我覺(jué)得3.5更實(shí)用。另外2.0T的漢蘭達(dá)一點(diǎn)都不省油。歸根到底,2.0T不是好,而是省錢。
  • 漢蘭達(dá)年底買或者明年買還會(huì)家價(jià)嗎?

    • 4 回答
    • 2019-05-14
    • 從頭再來(lái)
    crv、途觀當(dāng)年比漢蘭達(dá)還要加得兇得多你看現(xiàn)在,幾個(gè)人甩他們?因?yàn)楦?jìng)品已經(jīng)超越他們了,自己本身也不行了。crv甚至爆出重大問(wèn)題
  • 銳界有必要上4驅(qū)么?

    • 7 回答
    • 2019-05-14
    • 小杰風(fēng)范
    雪地打滑靠得是esp穩(wěn)定車身,陷在雪里時(shí)四驅(qū)才能發(fā)揮點(diǎn)作用。冰雪路面輪胎附著力低,四驅(qū)并起不到什么用。而且四驅(qū)車車身重,制動(dòng)距離比二驅(qū)更長(zhǎng),這種情況下四驅(qū)反而更應(yīng)該開(kāi)慢點(diǎn)。
  • 漢蘭達(dá)拆門板詳解?

    • 1 回答
    • 2019-05-14
    • hsf0003
    等跑到50萬(wàn)公里拆發(fā)動(dòng)機(jī)才知道什么是無(wú)敵。才知道什么是三個(gè)雙技術(shù)。那些二十萬(wàn)公里的發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)有豐田50萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)耐磨。
  • 途昂比漢蘭達(dá)是高一個(gè)級(jí)別的車型嗎?

    • 7 回答
    • 2019-05-14
    • xwandzh
    途昂的尺寸已經(jīng)算是中大型SUV,漢蘭達(dá)的尺寸算中型SUV,不是一個(gè)級(jí)別的車型。如同途觀L為緊湊車SUV,價(jià)格定位中型SUV,也標(biāo)榜自己是中型SUV。對(duì)于尺寸的事,本來(lái)就不太標(biāo)準(zhǔn),國(guó)際上只有A\B\C\D,到了國(guó)內(nèi)整出了一套A0\A\A\B\C\D。
  • 漢蘭達(dá)導(dǎo)航升級(jí)?

    • 1 回答
    • 2019-05-14
    • billy888999
    你是原車自帶屏的升級(jí),還是后來(lái)加裝的?如果是原車的,是高德,很簡(jiǎn)單,有無(wú)線升級(jí)和U盤升級(jí)等形式這個(gè)地圖有10來(lái)個(gè)G,如果流量充足,可考慮無(wú)線升級(jí),連上WIFI后,直接在車機(jī)上升就好U盤升級(jí)的話,你要去高德車機(jī)版官網(wǎng)下載2.X版本的專用地圖,存入U(xiǎn)盤,然后插到車上的USB數(shù)據(jù)接口,點(diǎn)選大屏選項(xiàng)
  • 漢蘭達(dá)進(jìn)入中國(guó)才幾年?那些說(shuō)漢蘭達(dá)耐用的?

    • 6 回答
    • 2019-05-14
    • 漂洋guo海
    實(shí)話說(shuō)異響是有,動(dòng)力一般也就夠用,四驅(qū)不中走走小爛路也沒(méi)問(wèn)題,并不完美!整體用起來(lái)還可以。中庸的工具車!
  • 漢蘭達(dá)能裝拖車鉤嗎?

    • 1 回答
    • 2019-05-14
    • HRV王子
    損人不利己呀,總有些人看不順眼就喜歡劃。而且防追尾,你就想錯(cuò)了,本來(lái)別個(gè)追你,你不用出錢,裝了這個(gè),后車的保險(xiǎn)就會(huì)找你扯皮了,因?yàn)槟氵@個(gè)屬于非法改裝。而且這個(gè)一般傷后車比較狠,起步換件2000以上(買菜車),后車保險(xiǎn)就會(huì)說(shuō)不賠這個(gè)車損,你的保險(xiǎn)也不會(huì)賠這個(gè)三責(zé),然后后車車主和你扯皮,就算你黑白能吃開(kāi),扯個(gè)皮的成本應(yīng)該比修車花費(fèi)還大,如果自己沒(méi)啥社會(huì)關(guān)系,碰到個(gè)打牛的,你就準(zhǔn)備出點(diǎn)血吧。如果為了拖車,建議裝那個(gè)可以收進(jìn)去的,和保險(xiǎn)桿基本是平的。
  • 家用七座車奧德賽是不是最合適的?

    • 7 回答
    • 2019-05-14
    • 我是老A
    總結(jié)的很全面,我覺(jué)得奧德賽最大的優(yōu)勢(shì)是開(kāi)小車的感覺(jué),大空間的享受。最不滿意的一點(diǎn)是后排三座頭部太靠外了,萬(wàn)一發(fā)生追尾事件,后果不敢想象。假如我現(xiàn)在在買車的話我會(huì)考慮廣汽傳祺GM8,駕駛感受明顯強(qiáng)于奧德賽,又沒(méi)有GL8的笨重感,不過(guò)內(nèi)飾細(xì)節(jié)做得差一些
  • 5系優(yōu)惠那么大、還有必要提漢蘭達(dá)嗎?

    • 8 回答
    • 2019-05-13
    • 嵊州休閑
    兩種不同車型,能有什么糾結(jié)的,買漢蘭達(dá)看中的就是suv七座,要對(duì)比也是類似車型,先自己想清楚要什么車型
  • 選擇二手的15漢蘭達(dá)還是18款漢蘭達(dá)呢?

    • 7 回答
    • 2019-05-13
    • 踉踉蹌蹌
    買二手的吧,新車還得等二手的能省8萬(wàn)到9萬(wàn)塊錢!開(kāi)個(gè)一年兩年不想開(kāi)了再賣,肯定沒(méi)新車賠的多。前提是你能看懂二手車或者帶專業(yè)的去看?,F(xiàn)在二手四豪價(jià)格在26-28不等,千萬(wàn)別圖便宜買低于市場(chǎng)價(jià)很多的二手車容易被騙!沒(méi)有掉餡餅的事!