于是乎我找到了中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的2020年國(guó)內(nèi)SUV保值率最新排名，在數(shù)據(jù)面前，終于明白了漢蘭達(dá)的保值率能有多高。漢蘭達(dá)一年的保值率達(dá)到了992%，兩年保值率是89%，五年保值率竟然還有763%。保值率322%，十年漢蘭達(dá)售價(jià)約198-13800元。在二手車中，車型的保值率是非常高的。買漢蘭達(dá)車型是個(gè)不錯(cuò)的選擇。這些年，車型一直是中型SUV的標(biāo)桿產(chǎn)品。保值率為65-75%。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示，漢蘭達(dá)三年保值率一般是在65-75%之間，具體保值率取決于車輛的使用狀況、年款、車型等因素。

以下是漢蘭達(dá)兩驅(qū)和四驅(qū)的具體區(qū)別：1、驅(qū)動(dòng)方式不同：四驅(qū)是四個(gè)輪子都有動(dòng)力，兩驅(qū)就只有2個(gè)輪子有動(dòng)力。2、價(jià)格不同：四驅(qū)較兩驅(qū)創(chuàng)新許多，因此四驅(qū)比兩驅(qū)價(jià)格貴。3、排量不同：兩驅(qū)排量是2.7L，四驅(qū)排量是3.5L。4、穩(wěn)定性不同：四驅(qū)的漢蘭達(dá)行駛更穩(wěn)定，尤其是在濕滑路段。另外四驅(qū)的漢蘭達(dá)在跑比較差的道路的時(shí)候更不容易陷車。5、油耗不同：四驅(qū)由于動(dòng)力較兩驅(qū)大，因此油耗比兩驅(qū)車高一點(diǎn)，但百公里油耗的差距不會(huì)超過(guò)1升。

17款漢蘭達(dá)使用了液力變矩器6at變速箱，這款變速箱的可靠性、耐用性和換擋平順性都很好。6at變速箱是世界上技術(shù)最成熟、應(yīng)用最廣泛的變速箱之一。它內(nèi)部采用了行星齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)變速和變扭。與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的是液力變矩器。該變速箱的換擋平順性非常出色。

1、豐田漢蘭達(dá)可謂是國(guó)內(nèi)7座SUV領(lǐng)域的“霸主”，市場(chǎng)表現(xiàn)十分搶眼，其換代車型于去年在海外發(fā)布，國(guó)產(chǎn)版車型預(yù)計(jì)也將在今年年內(nèi)完成亮相。即便如此，現(xiàn)款漢蘭達(dá)依舊存在加價(jià)提車的現(xiàn)象，可見(jiàn)其火爆程度。2、豐田全新漢蘭達(dá) 參展形式：首發(fā)亮相 大家期待已久的新款 漢蘭達(dá)終于將在廣州車展上亮相了。外觀方面，大尺寸的格柵、具有肌肉感的線條設(shè)計(jì)讓整車看起來(lái)更為年輕運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾方面，新車也采用家族式設(shè)計(jì)，懸浮式中控屏帶來(lái)科技感。3、廣汽豐田全新漢蘭達(dá) 預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2020年下半年 對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，豐田漢蘭達(dá)是最受歡迎的7座SUV。如今，它終于要迎來(lái)了換代，并且依舊由廣汽豐田國(guó)產(chǎn)。

漢蘭達(dá)2.0T的百公里加速時(shí)間為9.62秒，這是廣汽豐田的內(nèi)部測(cè)試視頻上明確提到的，是廣汽豐田試車手跑出的成績(jī)，也是四驅(qū)車的成績(jī)。漢蘭達(dá)是豐田生產(chǎn)的一款汽車，是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。有著寬大的車身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間。漢蘭達(dá)采用輸出動(dòng)力高達(dá)201千瓦的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備階梯式5速手自一體式自動(dòng)變速箱，使其具有平穩(wěn)順暢的加速性、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，以及美妙的駕駛樂(lè)趣。漢蘭達(dá)第三排座椅加寬成三座布局，致使整車最多可容納8人乘坐。

豐田漢蘭達(dá)水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)什么情況?豐田漢蘭達(dá)水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因如下：1、電機(jī)潤(rùn)滑不良，電風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，是電機(jī)的潤(rùn)滑不行，導(dǎo)致風(fēng)葉裝上之后電機(jī)拖動(dòng)不了；添加潤(rùn)滑油即可；2、啟動(dòng)電容容量變小，電容容量會(huì)變小，導(dǎo)致電機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩變小，沒(méi)法帶動(dòng)負(fù)載；更換啟動(dòng)電容即可；3、電機(jī)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，如果電風(fēng)扇用久了，電機(jī)會(huì)損耗，電機(jī)的軸套磨損后，很容易燒掉。電機(jī)用久了，同樣會(huì)使得電機(jī)的內(nèi)阻變大，帶負(fù)載能力變低，導(dǎo)致無(wú)法帶動(dòng)風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)。更換電機(jī)即可。@2019

漢蘭達(dá)兩驅(qū)和四驅(qū)個(gè)人認(rèn)為四驅(qū)更加實(shí)用：1、就實(shí)用而言如果是為了追求漢蘭達(dá)的硬派越野性能自然四驅(qū)無(wú)疑。但若是考慮油耗、經(jīng)濟(jì)只是日常使用而非越野用途、且非惡劣環(huán)境地區(qū)的情況下當(dāng)然是選擇兩驅(qū)版本。惡劣環(huán)境指的是雨雪嚴(yán)重、路況很差的行車環(huán)境；2、漢蘭達(dá)四驅(qū)系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)正確使用四驅(qū)能充分發(fā)揮漢蘭達(dá)這個(gè)大塊頭的強(qiáng)勁動(dòng)力；3、同時(shí)具備HAC（上坡輔助）和DAC（陡坡緩降）也是漢蘭達(dá)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)HAC會(huì)自動(dòng)保持四輪剎車油壓停止2秒有效避免溜車。而DAC能讓汽車下坡時(shí)以恒定速度行駛提高了下坡安全性。

在國(guó)內(nèi)，日產(chǎn)并沒(méi)有在售的七座SUV車型，這對(duì)于一個(gè)如此體量的中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)顯然是一件比較奇怪的事情。而在海外的北美市場(chǎng)，日產(chǎn)其實(shí)一直有這么一款車型，能與 豐田漢蘭達(dá)等車型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，它便是日產(chǎn)Pathfinder。Pathfinder這款車實(shí)際上在國(guó)外市場(chǎng)，比如美國(guó)市場(chǎng)，是與漢蘭達(dá)，本田Pilot平起平坐的車型，因此不難發(fā)現(xiàn)，Pathfinder的產(chǎn)品力是受到認(rèn)可的。對(duì)于 日產(chǎn)Pathfinder（探路者）這款中大型SUV，我想70后和80后應(yīng)該有一定了解，因?yàn)樗?jīng)以進(jìn)口車的身份進(jìn)入過(guò)國(guó)內(nèi)，只不過(guò)銷量不太景氣，后來(lái)就退出了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

邁騰好。漢蘭達(dá)底盤離地高度是170mm；邁騰的底盤高度是114mm。邁騰的舒適感是比漢蘭達(dá)好。邁騰底盤非常平整扎實(shí)，符合中級(jí)車的定位。整個(gè)底盤非常平整，發(fā)動(dòng)機(jī)艙下由塑料護(hù)板全面防護(hù)，留有通風(fēng)缺口。舒適感的話肯定是邁騰，這個(gè)是毫無(wú)疑問(wèn)的。但是兩輛車的使用功能不同。漢蘭達(dá)比較大氣，空間寬敞，底盤較高，能跑一些崎嶇的山路，但是邁騰肯定是不行的。邁騰的話舒適感肯定是比漢蘭達(dá)好的，內(nèi)飾的檔次感也比漢蘭達(dá)要好。邁騰和漢蘭達(dá)相比個(gè)人認(rèn)為還是漢蘭達(dá)更顯檔次，畢竟現(xiàn)在很多人都認(rèn)為SUV更有面子，而且在總體價(jià)位上漢蘭達(dá)要比邁騰高。

1、總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)兩款車都是不錯(cuò)的選擇，邁騰在機(jī)械穩(wěn)定性方面表現(xiàn)更好。可以說(shuō)它雖然定位了城市suv，但還是有一定的越野通過(guò)性。漢蘭達(dá)動(dòng)力水平更好，運(yùn)動(dòng)外觀更年輕。2、邁騰330。漢拉達(dá)和邁騰330中邁騰330省油，由于搭載了低功率版0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，更加省油，是由一汽大眾生產(chǎn)的一款中型轎車。3、在這個(gè)價(jià)位范圍內(nèi)，豐田漢蘭達(dá)絕對(duì)是首選車型。不過(guò)，要想30萬(wàn)以內(nèi)落地，只有選擇2021款漢蘭達(dá)0T四驅(qū)精英版7座款，指導(dǎo)價(jià)288萬(wàn)，還能勉強(qiáng)拿下。畢竟，作為家用，再加上現(xiàn)在的生育政策，選擇7座比5座更實(shí)用。

1、總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)兩款車都是不錯(cuò)的選擇，邁騰在機(jī)械穩(wěn)定性方面表現(xiàn)更好?？梢哉f(shuō)它雖然定位了城市suv，但還是有一定的越野通過(guò)性。漢蘭達(dá)動(dòng)力水平更好，運(yùn)動(dòng)外觀更年輕。2、邁騰好。漢蘭達(dá)底盤離地高度是170mm；邁騰的底盤高度是114mm。邁騰的舒適感是比漢蘭達(dá)好。邁騰底盤非常平整扎實(shí)，符合中級(jí)車的定位。整個(gè)底盤非常平整，發(fā)動(dòng)機(jī)艙下由塑料護(hù)板全面防護(hù)，留有通風(fēng)缺口。3、漢蘭達(dá)和新邁騰一款SUV，一款轎車，各有優(yōu)勢(shì)，考慮行駛路況條件差或者自駕游漢蘭達(dá)適合，考慮商務(wù)場(chǎng)合使用或者城市行駛新邁騰適合。

1、邁騰的話舒適感肯定是比漢蘭達(dá)好的，內(nèi)飾的檔次感也比漢蘭達(dá)要好。但是從以后的趨勢(shì)來(lái)說(shuō)，還是SUV的天下，所以推薦漢蘭達(dá)。如果想要運(yùn)動(dòng)感，開(kāi)著爽，推薦邁騰。2、總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)兩款車都是不錯(cuò)的選擇，邁騰在機(jī)械穩(wěn)定性方面表現(xiàn)更好?？梢哉f(shuō)它雖然定位了城市suv，但還是有一定的越野通過(guò)性。漢蘭達(dá)動(dòng)力水平更好，運(yùn)動(dòng)外觀更年輕。3、邁騰和漢蘭達(dá)相比個(gè)人認(rèn)為還是漢蘭達(dá)更顯檔次，畢竟現(xiàn)在很多人都認(rèn)為SUV更有面子，而且在總體價(jià)位上漢蘭達(dá)要比邁騰高。4、漢蘭達(dá)和新邁騰一款SUV，一款轎車，各有優(yōu)勢(shì)，考慮行駛路況條件差或者自駕游漢蘭達(dá)適合，考慮商務(wù)場(chǎng)合使用或者城市行駛新邁騰適合。

邁騰的話舒適感肯定是比漢蘭達(dá)好的，內(nèi)飾的檔次感也比漢蘭達(dá)要好。但是從以后的趨勢(shì)來(lái)說(shuō)，還是SUV的天下，所以推薦漢蘭達(dá)。如果想要運(yùn)動(dòng)感，開(kāi)著爽，推薦邁騰。總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)兩款車都是不錯(cuò)的選擇，邁騰在機(jī)械穩(wěn)定性方面表現(xiàn)更好。可以說(shuō)它雖然定位了城市suv，但還是有一定的越野通過(guò)性。漢蘭達(dá)動(dòng)力水平更好，運(yùn)動(dòng)外觀更年輕。邁騰和漢蘭達(dá)相比個(gè)人認(rèn)為還是漢蘭達(dá)更顯檔次，畢竟現(xiàn)在很多人都認(rèn)為SUV更有面子，而且在總體價(jià)位上漢蘭達(dá)要比邁騰高。

總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)兩款車都是不錯(cuò)的選擇，邁騰在機(jī)械穩(wěn)定性方面表現(xiàn)更好。可以說(shuō)它雖然定位了城市suv，但還是有一定的越野通過(guò)性。漢蘭達(dá)動(dòng)力水平更好，運(yùn)動(dòng)外觀更年輕。邁騰好。漢蘭達(dá)底盤離地高度是170mm；邁騰的底盤高度是114mm。邁騰的舒適感是比漢蘭達(dá)好。邁騰底盤非常平整扎實(shí)，符合中級(jí)車的定位。整個(gè)底盤非常平整，發(fā)動(dòng)機(jī)艙下由塑料護(hù)板全面防護(hù)，留有通風(fēng)缺口。舒適感的話肯定是邁騰，這個(gè)是毫無(wú)疑問(wèn)的。但是兩輛車的使用功能不同。漢蘭達(dá)比較大氣，空間寬敞，底盤較高，能跑一些崎嶇的山路，但是邁騰肯定是不行的。邁騰的話舒適感肯定是比漢蘭達(dá)好的，內(nèi)飾的檔次感也比漢蘭達(dá)要好。

豐田漢蘭達(dá) 官方指導(dǎo)價(jià) ： 258-348萬(wàn) 豐田漢蘭達(dá)是中國(guó)MPV領(lǐng)域的爆款之一，是一款致力于七人城市交通的車系。別克GL8空房間較大，座椅舒適性不錯(cuò)。GL8的商業(yè)氛圍濃厚，很少有私人買家會(huì)把它當(dāng)成家庭使用。漢蘭達(dá)是一款非常實(shí)用的SUV，除了越野性能之外，它的通過(guò)性會(huì)比GL8更好。如果你不知道怎么選的話，希望我這篇文章能夠?yàn)槟憬饣?。所以如果您考慮在2020年購(gòu)買7座SUV，漢蘭達(dá)是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。 途昂 似乎只要是大眾的SUV，人氣就會(huì)很高，不論是在哪個(gè)級(jí)別。途昂作為一款30萬(wàn)左右的中大型SUV，一直都有著不錯(cuò)的銷量。

1、汽車前方攝像頭功能受限需要確保中距離雷達(dá)表面清潔。2、攝像頭駐車系統(tǒng)當(dāng)前不可用的原因：可能是汽車的攝像頭出現(xiàn)了問(wèn)題，如攝像頭損壞了，不起作用了。可能是攝像頭電源接線處出現(xiàn)了問(wèn)題，如接線處接觸不良或老化磨損。3、攝像頭駐車系統(tǒng)不可用一般是由三種原因造成的，一種是攝像頭損壞，也就是攝像頭的直接問(wèn)題不起任何作用了；二是電源接線處出現(xiàn)接觸不良或老化磨損的問(wèn)題；三是顯示屏黑屏或損壞，所以不顯示影像。4、網(wǎng)絡(luò)狀況：設(shè)備沒(méi)有鏈接網(wǎng)絡(luò)，或信號(hào)太差，無(wú)法把錄入的數(shù)據(jù)上傳到終端，不能執(zhí)行下一步指令。光線狀況：在人臉識(shí)別時(shí)，所處環(huán)境較暗，設(shè)備無(wú)法清晰辨別人臉。

總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)兩款車都是不錯(cuò)的選擇，邁騰在機(jī)械穩(wěn)定性方面表現(xiàn)更好?？梢哉f(shuō)它雖然定位了城市suv，但還是有一定的越野通過(guò)性。漢蘭達(dá)動(dòng)力水平更好，運(yùn)動(dòng)外觀更年輕。邁騰好。漢蘭達(dá)底盤離地高度是170mm；邁騰的底盤高度是114mm。邁騰的舒適感是比漢蘭達(dá)好。邁騰底盤非常平整扎實(shí)，符合中級(jí)車的定位。整個(gè)底盤非常平整，發(fā)動(dòng)機(jī)艙下由塑料護(hù)板全面防護(hù)，留有通風(fēng)缺口。漢蘭達(dá)和新邁騰一款SUV，一款轎車，各有優(yōu)勢(shì)，考慮行駛路況條件差或者自駕游漢蘭達(dá)適合，考慮商務(wù)場(chǎng)合使用或者城市行駛新邁騰適合。

邁騰整個(gè)底盤的平整程度還是相當(dāng)好的，排氣中段的消聲器完全隱藏在底盤中間的凸起當(dāng)中。漢蘭達(dá)的底盤高，車身重量大，真要對(duì)撞的話，肯定優(yōu)勢(shì)比較明顯。但是安全性不是看撞車后車的損壞程度，而是看人的傷害程度，對(duì)于漢蘭達(dá)來(lái)說(shuō)，底盤高就相當(dāng)于從上向下撞擊邁騰帕薩特，也是有優(yōu)勢(shì)的。但是兩輛車的使用功能不同。漢蘭達(dá)比較大氣，空間寬敞，底盤較高，能跑一些崎嶇的山路，但是邁騰肯定是不行的。邁騰的話舒適感肯定是比漢蘭達(dá)好的，內(nèi)飾的檔次感也比漢蘭達(dá)要好。漢蘭達(dá)是一款SUV，非常安靜靈敏，集多功能性和駕駛舒適性于一身。根據(jù)個(gè)人需求選擇。

值得。二手漢蘭達(dá)性價(jià)比極高，操控出色，底盤驅(qū)動(dòng)能力好，安靜清晰，四輪驅(qū)動(dòng)能力好，油耗低。實(shí)際操作中，一輛有完整保養(yǎng)記錄的二手車比一輛沒(méi)有保養(yǎng)記錄的二手車要貴上千元，豪車甚至可以貴上萬(wàn)元。買一輛二手漢蘭達(dá)車還是值得的。匹配：1。二手漢蘭達(dá)也是不錯(cuò)的選擇。隨著汽車消費(fèi)的升級(jí)，七座suv在二胎時(shí)代也賣得非?；鸨?。自從極限版漢蘭達(dá)上市以來(lái)，它就越來(lái)越受歡迎。喜歡的話就買吧。豐田漢蘭達(dá)是一款尺寸較大的SUV。它擁有寬敞的車身和創(chuàng)新且寬敞的內(nèi)部空間。在豐田家族中，Highlander漢蘭達(dá)標(biāo)配了同級(jí)汽車中最高規(guī)格的安全裝備。

改裝中網(wǎng)。改裝中網(wǎng)樣式：汽車前臉進(jìn)氣格柵部位是很明顯的一處位置，有些車主可能對(duì)自己汽車的中網(wǎng)樣式不夠滿意的，現(xiàn)在也是能夠自己改裝。玩性能一定要用正品部件，尤其是輪轂和避震。進(jìn)排氣要配合你的發(fā)動(dòng)機(jī)程序使用。未刷程序的話，進(jìn)排氣沒(méi)必要?jiǎng)?，弄不好還會(huì)影響你的低扭性能。確定設(shè)計(jì)方案后，改裝工程師就會(huì)以純手工方式，經(jīng)制模、刷鋼、修模、刮膩?zhàn)?、噴漆等工藝，一套與眾不同的車身大包圍便完成了。如果你不差錢的話，可以刷ECU，調(diào)教點(diǎn)火正時(shí)角，更換輕量化曲軸和活塞連桿。不過(guò)，03年的寶來(lái)是EA113的2氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，改裝潛力并不大。。