1.豐田Erffa是一款七座MPV，屬于豐田進口豪華MPV車型，配置完美。 2.第一代Erffa于2002年上市，目前有5款車型在售，排量分別為2.4升和3.5升。發(fā)動機分為2.4升和3.0升發(fā)動機，配備6速手自一體變速器或7速CVT無級變速器。市場參考價約61.78萬元。豐田Erffa于2010年北京車展首次在中國亮相。這款號稱是豐田旗下最暢銷的MPv，引起了中國消費者的關(guān)注。中控臺設計整齊，內(nèi)飾搭配黑色和米色，并配備多功能方向盤和座椅加熱功能，將豪華感和科技感完美結(jié)合。是一款極具風格特色的車型。

很多人還不知道怎么打開Erffa TV和Erffa TV?，F(xiàn)在讓我們來看看！ 1.在車內(nèi)中控，可以打開車內(nèi)的電視，可以作為車內(nèi)乘客的娛樂設備，播放音樂和視頻等。讓車內(nèi)充滿樂趣。但是司機不能分心，要時刻注意路況。 2.Erffa是豐田為應對日產(chǎn)而開發(fā)的豪華mpv。Erffa用的是previa設計的底盤。該車中控臺采用對稱式風格，頂部為黑色，底部為米色，中間為桃木飾條。中控臺配有DVD和導航一體機，加載了電動門開關(guān)、座椅加熱、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等功能。第一代車于2002年正式上市，有2.4升發(fā)動機和3.0升發(fā)動機兩種選擇，均可搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

近日，國家環(huán)保網(wǎng)公布了最新一期的環(huán)保目錄，在目錄中豐田埃爾法的2.4升車型將從現(xiàn)在的4AT升級為CVT變速器。豐田埃爾法是一款豪華商務MPV車型，這款車型似乎帶有一定的地區(qū)性，在廣東、香港等地非常受歡迎。但在其他一些地區(qū)的銷量并不太理想。此次新款埃爾法的發(fā)動機依然是代號為2AZ的2.4L發(fā)動機，但是變速箱由4速自動變速箱升級為CVT變速器。編輯點評：此次變速器升級為CVT是新款埃爾法一大亮點，期待其升級后的市場表現(xiàn)。

近日，國家環(huán)保網(wǎng)公布了最新一期的環(huán)保目錄，在目錄中豐田埃爾法的2.4升車型將從現(xiàn)在的4AT升級為CVT變速器。豐田埃爾法是一款豪華商務MPV車型，這款車型似乎帶有一定的地區(qū)性，在廣東、香港等地非常受歡迎。但在其他一些地區(qū)的銷量并不太理想。此次新款埃爾法的發(fā)動機依然是代號為2AZ的2.4L發(fā)動機，但是變速箱由4速自動變速箱升級為CVT變速器。編輯點評：此次變速器升級為CVT是新款埃爾法一大亮點，期待其升級后的市場表現(xiàn)

在動力系統(tǒng)方面，豐田ALPHARD埃爾法提供了2.4L直列四缸和3.5L V6兩款發(fā)動機可供消費者的選擇。前者搭配的是四速自動變速箱，后者搭配的是6擋手自動一臺變速箱。其中2.4L發(fā)動機的最大功率為123千瓦，最大扭矩為227牛頓米。3.5L發(fā)動機的最大功率為202千瓦，最大扭矩為340牛頓米。

在動力系統(tǒng)方面，豐田ALPHARD埃爾法提供了2.4L直列四缸和3.5L V6兩款發(fā)動機可供消費者的選擇。前者搭配的是四速自動變速箱，后者搭配的是6擋手自動一體變速箱。其中2.4L發(fā)動機的最大功率為123千瓦，最大扭矩為227牛頓米。3.5L發(fā)動機的最大功率為202千瓦，最大扭矩為340牛米。埃爾法的前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸架；后懸掛類型為扭力梁式半獨立懸架豐田ALPHARD埃爾法作為豐田在國內(nèi)推出的一款最高檔次的MPV車型，內(nèi)飾的豪華程度可以說很高，特別是第二排座椅的舒適性令人印象深刻。56.88萬元-68.88萬元的售價有些虛高。但據(jù)經(jīng)銷商介紹，此款新車的訂單不斷，上市后已經(jīng)售出多臺。這讓編輯對本地區(qū)的消費能力有了新的認識?？磥?ldquo;越貴的車越好賣”這句話還真有些道理。

豐田埃爾法與那些粗獷的美式保姆車不同，埃爾法顯然更加擅長用細膩的做工與精挑細選的內(nèi)飾材料去營造安逸、奢華的內(nèi)部氛圍。只要愿意，你可以在豐田埃爾法車內(nèi)采用任何姿勢，在多媒體影音系統(tǒng)的陪伴下消磨掉旅途中的時光。埃爾法比同平臺的普瑞維亞大上一圈。但埃爾法的車身長度遠小于奔馳R級和別克GL8，只跟奧德賽相當，埃爾法用這樣的長度去營造充裕7人空間。 行車的扎實感高出普瑞維亞一個級別; 底盤濾震能力高超，乘坐舒適。 作為一款豐田品牌高端MPV，最大的亮點在于其豪華的內(nèi)部配置和空間。埃爾法上有很多我們熟悉的豐田特性，它的V6動力系統(tǒng)安靜高效，開起來很輕松，底盤濾震非常舒適，各項便利功能很周到。座椅舒適程度一流，尤其Ottoman座椅可以變身為床; 第二、第三排的乘坐空間都非常出色，均可輕松翹起二郎腿。

埃爾法3.5L的車型采用了2GR-FE V6發(fā)動機，最大功率為202kW/6200rpm，在4700rpm時，可以迸發(fā)出340 Nm的峰值扭矩，升功率相當出色，百公里加速只需8.3秒。這款發(fā)動機應用了豐田領(lǐng)先全球的雙VVT-i技術(shù)，通過電腦控制進/排氣門開啟，實現(xiàn)了進氣到排氣的高效率，輸出功率強勁，靜謐性卓越，燃油經(jīng)濟性優(yōu)異，而且達到了歐IV排放標準。編輯點評：整體而言，埃爾法在其應有的舒適駕馭領(lǐng)域有了完善的表現(xiàn)，易于上手的車輛操控，讓駕駛者于接觸到車輛不久后，便可了解車輛特性與對應回饋，讓這輛長寬高達4855mm x 1830mm x 1905mm的巨獸，輕易掌握。就車輛運轉(zhuǎn)精致度與車室提供的安靜舒適氛圍而言，亦有良好表現(xiàn)。其低調(diào)奢華的定位，輕而易舉的成為了大多數(shù)明星喜愛的保姆車。

在動力系統(tǒng)方面，豐田ALPHARD埃爾法提供了2.4L直列四缸和3.5L V6兩款發(fā)動機可供消費者的選擇。前者搭配的是四速自動變速箱，后者搭配的是6擋手自動一體變速箱。其中2.4L發(fā)動機的最大功率為123千瓦，最大扭矩為227牛頓米。3.5L發(fā)動機的最大功率為202千瓦，最大扭矩為340牛米。豐田ALPHARD埃爾法作為豐田在國內(nèi)推出的一款最高檔次的MPV車型，內(nèi)飾的豪華程度可以說很高，特別是第二排座椅的舒適性令人印象深刻。56.88萬元-68.88萬元的售價有些虛高。但據(jù)經(jīng)銷商介紹，此款新車的訂單不斷，上市后已經(jīng)售出多臺。這讓編輯對本地區(qū)的消費能力有了新的認識。看來“越貴的車越好賣”這句話還真有些道理。

1．埃爾法的中控臺設計中庸，保持了典型的MPV風格，色彩搭配也突出了豪華感。就制造工藝而言，埃爾法的中控臺是具備優(yōu)勢的，各類功能旋鈕和按鍵的使用手感都很出色。2．儀表盤的設計富有亮點，4個圓形儀表活力十足，金屬質(zhì)感強烈的儀表外環(huán)極具運動感，為穩(wěn)重的座艙帶來一絲年輕氣息。3．方向盤極具豐田品牌的家族特征，與很多豐田車型較為類似。音響和藍牙電話的快捷按鍵很實用，整個方向盤的握感也令人滿意。4．多媒體導航顯示屏尺寸適中，畢竟前排座椅并不是座艙內(nèi)的核心，因此也沒有必要采用大尺寸的顯示屏。這個顯示屏采用觸摸操控方式，簡單直觀。5．空調(diào)系統(tǒng)的控制面板工藝精細，但由于分區(qū)溫度控制的原因，按鍵數(shù)量也比較多，初次使用需要細心操作。

豐田于日前正式推出2012款埃爾法，據(jù)悉此次改款主要對其外觀和配置進行了升級調(diào)整，并新增兩種車色，所推車款不變，而價格方面有小幅上漲，售價區(qū)間為61.44-74.88萬，詳細價格如下表所示。信息點：1、外觀配置升級；2、價格小幅上漲。改款埃爾法外觀相比現(xiàn)款車型，前杠設計增加了更為時尚的元素，而在霧燈樣式方面做了小調(diào)整，方形霧燈形狀取代了現(xiàn)款的三角形設計。配置上，埃爾法全系車型增配帶語音識別的硬盤導航系統(tǒng)、手機版G-BOOK智能副駕系統(tǒng)與18揚聲器等配置。改款埃爾法沿用現(xiàn)款車型動力配置，仍提供兩種排量自然吸氣發(fā)動機，傳動部分2.4L匹配4速手自一體變速器，3.5L匹配6速手自一體自動變速器。

埃爾法是豐田應對日產(chǎn)Elgrand而開發(fā)的豪華MPV，采用了Previa的底盤加以改進而成。 第一代埃爾法于2002年誕生，動力有2.4升和3.0升兩款發(fā)動機，都可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。2008年埃爾法更新?lián)Q代，為了對抗宿敵Elgrand，豐田同時推出了姐妹車Vellfire，主打年輕運動風格，但是和Elgrand相比還是略顯保守。豐田埃爾法(4張)2010北京車展亮相的左舵版埃爾法，這表示豐田會將旗下這款最暢銷的MPV帶到中國大陸和臺灣等市場。和右舵市場的車型不同，進口埃爾法除了改成左舵這一最大變動外，還針對大陸市場進行了若干修改，舍棄了選裝的四驅(qū)系統(tǒng)。引進的兩款車型除了動力系統(tǒng)外配置完全相同。

打開前門，需要踏上一級臺階才能進入埃爾法的第一排，就知道它的地臺有多高。但得益于MPV中最高的身材，埃爾法的頭部空間還是很出彩，實測達到100cm。駕駛席座椅提供了八向電動調(diào)節(jié)，很容易找到合適的坐姿，包裹性也很好。雖然埃爾法駕駛座椅已經(jīng)算高級，但只有看到副駕駛座椅，才知道這對埃爾法來說不算什么。在坐上那張著名的頭等艙座椅前先得了解下Ottoman是什么，它原意是歐美家庭常見的軟墊擱腳凳，引申到汽車上就指這種帶有腿部支撐的豪華座椅。埃爾法上的ottoman座椅不會很軟的讓人陷進去，顯得有韌性，給予一定支撐力。副駕駛位是全車第一張ottoman座椅，提供了六向調(diào)節(jié)（包括腿部支撐）。

豐田Alphard是一款七座（或八座）MPV車型，基于維亞底盤的平臺進行開發(fā)，該車型搭載280馬力3.5L發(fā)動機和170馬力2.4L兩款發(fā)動機，匹配CVT變速器。埃爾法3.5L尊貴版配置與豪華版基本相同，增加了第二排座椅加熱通風及記憶功能、豪華一體式中央儲物箱、第二排專屬閱讀燈、尊貴版專用高級地毯、半苯胺高級真皮座椅和（可選）深灰內(nèi)裝色等裝備，官方指導價格比豪華版貴5.06萬元。值得一提的是，新款豐田埃爾法3.5還全系標配了Nanoe空氣凈化加濕系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過駕駛席側(cè)的出風口，將細小水離子釋放到車內(nèi)空氣中，不僅解決了除菌和除臭凈化兩大難題，還為乘客悉心營造了最舒服的保濕環(huán)境

豐田埃爾法現(xiàn)在沒有國產(chǎn)的。埃爾法的整體造型可以用棱角分明來形容，許多銀色裝飾條在視覺上延伸了前臉的寬度，更有著豪華的氣息。與新樣式的前保險杠組合的是細長矩陣式LED燈的組合，中間稍微隆起的引擎蓋能豐富頭部的層次感。側(cè)面的腰線稍微調(diào)整了一下，整體造型變化不大，是在更換車尾時流行的貫通式尾燈，車頂?shù)臄_流板尺寸稍微縮小，視覺上更簡潔。兩側(cè)的LED燈群尖銳而細長，下面的遠近光燈相當夸張，嵌入了多個LED燈帶，看起來有立體感和層次感。動力則由豐田Will法運用電動四驅(qū)系統(tǒng)，懸架采用Mafson式獨立懸架后的雙叉臂式獨立懸架的組合，滿足國家六個排放標準，匹配發(fā)動機2.5L117馬力、CVT無級變速箱最大輸出功率86千瓦，最大扭矩198牛。馬達布局前置+后置。

埃爾法既不屬于一汽豐田也不屬于廣汽豐田。埃爾法是進口豐田，這是一款進口的mpv車型。以埃爾法2021款為例，有關(guān)埃爾法的資料如下：車身尺寸：軸距為3000毫米，長寬高分別是4975毫米，1850毫米，1945毫米。動力性能：使用了一套混動總成，這套混動總成包含了一款2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機。這款發(fā)動機的最大功率為86kw，最大扭矩為198牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。且這款發(fā)動機還搭載了VVT-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

埃爾法既不屬于一汽豐田也不屬于廣汽豐田。埃爾法是進口豐田，這是一款進口的mpv車型。以埃爾法2021款為例，有關(guān)埃爾法的資料如下：車身尺寸：軸距為3000毫米，長寬高分別是4975毫米，1850毫米，1945毫米。動力性能：使用了一套混動總成，這套混動總成包含了一款2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機。這款發(fā)動機的最大功率為86kw，最大扭矩為198牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。且這款發(fā)動機還搭載了VVT-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

1埃爾法后門開關(guān)方式埃爾法后門開關(guān)方式：后門開關(guān)在方向盤右下角用pwrdooron標記。按打開它。如果需要關(guān)閉它，請按pwrdooroff關(guān)閉它。車門為駕駛員和乘客提供接近車輛的通道，隔離車外干擾，在一定程度上減少側(cè)面碰撞，保護乘客。2在外觀方面在外觀方面，豐田ELFA的正面設計和復雜的鍍鉻裝飾條比舊款車型更有動力。其中ELFA格柵兩側(cè)添加的鍍鉻裝飾條采用延伸至LED大燈內(nèi)部的設計風格，霧燈區(qū)域也添加了鍍鉻裝飾條，采用三角形設計。3在室內(nèi)裝飾方面在室內(nèi)裝飾方面，ELFA的室內(nèi)設計延續(xù)了豪華商務的整體氛圍。皮革包裹的中控臺、木紋裝飾板和整體塑料襯里軟材料覆蓋，營造出奢華的氛圍。同時，ELFA方向盤采用全新的四輻造型，皮革和實木的包裝更加精致

豐田埃爾法混動版電瓶在發(fā)動機艙內(nèi)，打開發(fā)動機蓋就可以看到。汽車電瓶也叫蓄電池，是電池的一種，其工作原理就是把化學能轉(zhuǎn)化為電能，電瓶分為普通蓄電池、干荷蓄電池、免維護蓄電池，通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。以埃爾法2021款雙擎2.5l豪華版為例，其長寬高分別為4975毫米、1850毫米、1945毫米，軸距為3000毫米，整備質(zhì)量為2270千克，車身結(jié)構(gòu)為5門7座mpv。

埃爾法屬于豐田高端豪華MPV，埃爾法側(cè)面看更為圓滑，也將流線造型表達得淋漓精致，擁有三角狀前窗與平行四邊形后窗，成為車側(cè)特殊的幾何搭配，可自動開啟的車側(cè)滑門是一大亮點，無論開門還是關(guān)門，只要輕輕拉動把手就可以完成。埃爾法車內(nèi)其它貼心設計，還包含有大型雙天窗、4段亮度可調(diào)頂篷式LED氣氛燈、三區(qū)獨立恒溫空調(diào)附Plasmacluster空氣清凈機及花粉過濾裝置、兩側(cè)的電動防夾滑門，并可利用智能鑰匙搖控開啟側(cè)滑門與尾門。