從技術(shù)上來說,這種本田混合動力技術(shù)更接近增程式純電動汽車。所以這款混動系統(tǒng)雖然只搭載了0L發(fā)動機,但實際上它的加速體驗比豐田的混動系統(tǒng)更強,實際加速性能也更好。這款混動雅閣的百公里加速性能只有8秒左右。凱美瑞使用相當(dāng)保守的鎳氫電池,而雅閣使用相當(dāng)先進的鋰電池。雖然凱美瑞的電池相當(dāng)保守,但其可靠性和耐用性更有保證。雅閣的鋰電池是新產(chǎn)品,耐用性沒有直觀的數(shù)據(jù),但這款電池充電更快,使用壽命更長?;旌蟿恿ο到y(tǒng)有三種不同的驅(qū)動模式,即純電機驅(qū)動模式、混合動力模式和發(fā)動機驅(qū)動模式。根據(jù)不同的駕駛條件,可以切換不同的駕駛模式,達到最佳的駕駛狀態(tài)。最先,尺寸和車內(nèi)飾上,雅閣混動與凱美瑞混動各自和自身的車用汽油版沒什么差別,基本上保持一致設(shè)計風(fēng)格。號稱是目前豐田熱效率最高的發(fā)動機。加速時的平順性很高,變速箱換擋到位。綜上所述,本田雅閣混動版和豐田凱美瑞5,兩者的產(chǎn)品力都非常強,但如果在同一個價位區(qū)間,個人更建議選擇混動版。