8-9個油左右。2.0排量發(fā)動機的豐田凱美瑞車型，一般來說車子在綜合路況條件下行駛，車子的綜合油耗基本在百公里8-9個油左右。市區(qū)油耗在9.2-12L；高速油耗在8.8-9.7L。等速油耗（Constant-SpeedFuelEconomy）：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經(jīng)濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟性的主要評價指標。我國也采用這一指標。國產(chǎn)汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。不過，由于汽車在實際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動和發(fā)動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。

您想問的是07年凱美瑞儀表盤有一個像小車一樣的標志是怎么回事嗎？車門沒有關好小汽車的標志是汽車防盜系統(tǒng)的燈。小汽車圖案常亮出現(xiàn)可能是車身穩(wěn)定系統(tǒng)關閉了 如果是行駛中閃爍就是車身穩(wěn)定系統(tǒng)在起作用，小汽車的門開著的圖案就是門沒有關好。凱美瑞屬豐田系列。豐田汽車公司，簡稱豐田（TOYOTA），創(chuàng)立于1933年，世界十大汽車工業(yè)公司之一，是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的日本汽車制造公司，屬于三井財閥。

20萬公里的凱美瑞當然還可以開2000公里的長途了，車不在于已經(jīng)開了多少公里，而是看你平時的保養(yǎng)有多上心。如果是正常保養(yǎng)，該換的換，該加的加了，車子一點毛病沒有就不用擔心，可以正常使用跑長途。

車是沒什么問題，只是一個人不可能連續(xù)以120KM的速遞形式17小時的，就算不休息，飯還是要吃的。跑長途高速，并不是一次跑完全不路程。中途有服務區(qū)提供休息，開車一段時間，下車活動脛骨。車不休息，人是需要休息的。人休息了，車同同時也休息了。

遙控器解鎖鍵和上鎖鍵同時按。遙控器解鎖鍵和上鎖鍵同時按，直到外面雙閃閃一下，就松掉。想關掉是用同樣的方法就能直接關掉遙控器解鎖鍵和上鎖鍵同時按。2019年2月26日，全新第八代凱美瑞改款日前正式上市，凱美瑞2.0L搭載全新TNGA動力總成，新增凱美瑞雙擎運動版，全系車型增加和升級多項先進配置，價格保持不變。第八代凱美瑞改款后搭載TNGA2.5LHEV，TNGA2.5L，TNGA2.0L三大動力總成，包括豪華版，運動版和混動版三大系列十款車型，全系車型均滿足國六排放標準，全系列產(chǎn)品市場建議指導價為17.98萬到27.98萬元。全新第八代凱美瑞增加或升級了多項配置，旗艦版，豪華版，鋒尚版車型均新增智能雨量感應雨刷。豪華版，鋒尚版車型升級至9英寸彩色中控觸控顯示屏，10英寸彩色HUD平視顯示系統(tǒng)可顯示導航路徑等信息，新增車載語音導航系統(tǒng)。旗艦版車型新增后排220V電源。隨著2.0精英版和領先版車型新增TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，全系列產(chǎn)品標配TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，除2.0領先版和精英版車型外均帶數(shù)值顯示。

13年凱美瑞加了40機油對發(fā)動機有影響。凱美瑞使用30粘度的機油就可以了，40粘度的機油對于6代凱美瑞的發(fā)動機來說過高了。大家在選擇機油時一定要根據(jù)自己汽車發(fā)動機的技術特性來選擇合適的型號，否則會影響動力輸出和燃油經(jīng)濟性。機油的介紹機油是每個車主在用車過程中都會接觸的東西，如果發(fā)動機缺少機油，那發(fā)動機是無法運行的。機油在發(fā)動機內(nèi)不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩沖，防銹，散熱的作用。在發(fā)動機運行時機油會在發(fā)動機內(nèi)各個部件表面形成一層油膜，這樣可以防止發(fā)動機各個部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。如果發(fā)動機內(nèi)各個部件直接接觸產(chǎn)生摩擦，會導致發(fā)動機內(nèi)產(chǎn)生大量熱量，這對發(fā)動機來說是致命的。如果發(fā)動機內(nèi)溫度過高會導致發(fā)動機拉缸。機油長時間使用各項性能都會下降，所以機油是需要定期更換的。建議大家在平時用車時按時保養(yǎng)按時更換機油。在每次更換機油時，都要將機油濾芯一起更換掉。

不會，燒機油與機油牌號關系不是很大。0-40的機油與0-20的區(qū)別就是機油的高溫粘度不同。40w更有利于在高溫地區(qū)保持機油粘度。通俗的說，就是 0-20 的機油在熱的時候比0-40 的更“稀”，所以會導致機油壓力略有降低。如果一定要數(shù)值衡量，100度機油溫度的時候，40w大約是 20 粘度的一倍多點。說直白點：如果經(jīng)常中低速用車，20w足夠，只要機油表沒有顯示異常，使用就沒問題。如果經(jīng)常高速用車，就應該 30w或40.所謂“燒機油”說白了就是機油進入燃燒室，這個同粘度有一定關系，但是更重要的是看活塞與氣缸配套以及活塞環(huán)的搭配（含間口錯位等），日本車的發(fā)動機還是比較過關的，所以無需過于擔憂。如果以前就燒機油，換了機油也不會消失，如果以前不會，換了這個，也不太可能因此就造成燒機油故障。

全新凱美瑞有三種駕駛模式，分別是eco節(jié)能模式，正常模式和運動模式。凱美瑞（詢底價|查參配）的運動模式其實就是自動擋的S擋位：1、S擋為運動模式，即比平時換擋的發(fā)動機轉(zhuǎn)速會更高一些。2、凱美瑞的S擋實際上是M擋，也就是說，從D擋可以推到M擋，推過去默認是4擋自動變速，可以強制減擋。3、假設降為3，即1-2-3擋自動變速。儀表板上有1-2-3-4-5擋顯示。一般來說，運動模式應用在爬坡和超車更能發(fā)揮它的作用，高速駕駛中也可以用運動模式，并且運動模式下發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速可以幫助發(fā)動機清楚積碳。運動模式的正確使用方法其實也沒什么，不過要注意，不能一直開著運動模式，因為運動模式下，變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇，同時油耗也是一個問題。豐田凱美瑞有經(jīng)濟、純電、標準和運動四種駕駛模式。在擋把或按下中控附近的按鈕時，就能進行模式的切換了。ECO不像車企宣傳的那樣省油，不過效果還是能起到一些。

M檔是手動模式，由于21款凱美瑞2.0豪華版采用的是cvt模擬10檔的變速箱，所以M檔應該有10個前進檔。

建議換變速箱油時一定要更換濾芯。等待4S店采購到貨。變速箱是有濾芯的,變速箱都是有變速箱油濾芯的,這個濾芯是用來過濾變速箱油的。車輛只要行駛，濾芯就每時每刻都在過濾車輛的變速箱油的，長時間的工作會讓變速箱內(nèi)部的鐵屑、油膩被阻擋在濾芯的位置。更換變速箱油是一筆很大的開支，如果沒有同時更換濾芯，那就得不償失，達不到清潔的效果，而且內(nèi)部的臟污還可能脫離濾芯，造成油道堵塞，影響變速箱使用

可以。可以導航儀表同屏。儀表顯示媒體。車機顯示原車油耗儀表媒體可以顯示。導航箭頭也可以儀表顯示。

開邁騰的人一般都是企業(yè)的中高層，檔次屬于中等偏上。而且這種檔次的人通常比較沉穩(wěn)低調(diào)，性格比較溫和，邁騰是2非常具有德系高級感的中型車，定位比帕薩特還要高一點點，可以稱之為B級車的標桿。b級車之所以發(fā)生如此劇烈的變化，是因為近年來國內(nèi)緊湊型車市場已經(jīng)飽和，格局趨于穩(wěn)定。那些賣的好的，那些賣的不好的，很難再換了。同時，國內(nèi)消費水平的不斷提高也使得消費者趨于年輕化，對汽車有了更高的要求，所以b級車正逐漸成為大家購車的首選。其實雅閣、天籟、凱美瑞、邁騰以前都是一個風格的車型，或者說整個b級車市場大部分車型都是商務或者家用的風格，肯定沒有我們現(xiàn)在看到的那么運動。2018年和2019年是這款b級車年輕化和運動突變的高峰期。以凱美瑞、雅閣、天籟為代表的日系b級車已經(jīng)脫胎換骨改變了固有形象，隨后君威這樣的美系車也進入了這個隊列。邁騰車為什么中年人買的偏多？邁騰是大眾公司的一款車，在市場上的口碑一直不錯，而且銷量可很好。為什么選擇邁騰車的年齡都是30以上的呢？坤哥問過很多開邁騰車主的人，這些車主，有的是在國企上班的職工，有的是達到小康水平的家庭，有的是大老板。邁騰這款車首先開出去很有面子，上班開著既不丟面子又顯低調(diào)。并且邁騰的空間很大，這對于二胎家庭的人來說完全可以滿足出行問題。大老板一般會選擇高配版，邁騰的各項性能都不差，外觀低調(diào)穩(wěn)重，安全配置和制造工藝都是沒話說的，吸引了很多的消費者。

豐田凱美瑞2022好。豐田凱美瑞2022整體外觀時尚運動，前臉采用大尺寸的進氣格柵配合橫置的中網(wǎng)設計，提高了整車辨識度。

天籟和凱美瑞的外觀大量運用了年輕運動的元素。以往商務車沉穩(wěn)溫和的形象已經(jīng)完全消失，這也和現(xiàn)在的趨勢有很大關系。畢竟現(xiàn)在年輕用戶才是購車的主流。內(nèi)飾設計方面，天籟采用對稱式設計，整體感很強，氛圍溫馨有家的感覺，而凱美瑞采用非對稱式設計，配色和氛圍比較年輕運動。兩車的內(nèi)飾風格差異還是很明顯的。兩車都配有真皮座椅，但天籟的材質(zhì)更軟，乘坐舒適性更好，但包裹性不如凱美瑞。由此可見，兩款車的定位還是有所不同的。天籟和凱美瑞的后排凸起都比較高，中央乘客腿部舒適性較差，長時間乘坐會比較累。天籟搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，凱美瑞搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，動力參數(shù)遠超凱美瑞。天籟的2.0T發(fā)動機也是升級的核心。

豐田 凱美瑞 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是一款性能出色的中型轎車。這輛車有嚴格的制造技術。它不僅質(zhì)量高，而且在內(nèi)飾配置、動力和空方面都有著出色的表現(xiàn)。競品車型中，有東風日產(chǎn)天籟，那么天籟和凱美瑞哪個更好呢？來看看車百科的比較評價。 電源配置比較 天籟的市場定價與凱美瑞相同。要區(qū)分天籟和凱美瑞，首先要看動力配置。低價位車型搭載2.0L自吸發(fā)動機，但凱美瑞動力調(diào)校更強，高價天籟搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機。雖然動力比凱美瑞的雙引擎發(fā)動機強，但油耗卻不如凱美瑞。 內(nèi)部配置比較 天籟凱美瑞的內(nèi)飾雖然設計風格不同，但用料和做工都比較先進。天籟符合現(xiàn)代生活的品味，風格趨于沉穩(wěn)。車內(nèi)大量使用木質(zhì)飾板和麂皮，具有極高的觸覺和視覺效果。中控臺雖然設計比較簡單，但配置豐富豪華，乘坐體驗非常舒適。 凱美瑞的內(nèi)飾風格趨于年輕化。中控臺采用“Y”型曲線設計，搭配大尺寸懸浮式中控臺設計，看起來科技感十足，車內(nèi)柔軟的內(nèi)表面和金屬飾板均采用高檔材料，具有出色的加工技巧。風格與天蝎座大相徑庭，但配置同樣豐富。 游樂設施之間的比較/ 天籟和凱美瑞都是中型車，軸距一樣，空房間都很不錯。天籟和凱美瑞的實測前后排空房間都很寬敞，滿座時座椅也不是很緊湊。而且在乘坐舒適性方面非常人性化，座椅的材質(zhì)也非常舒適。 天籟和凱美瑞屬于同級別車型，兩款車的價格是一樣的。至于天籟和凱美瑞哪個更好，通過上面的評價可以看出天籟和凱美瑞的差距主要體現(xiàn)在動力配置上，低價更強，高價油耗更低，動力配置更好。 （文： 問答叫獸） @2019

你好，你想問的是豐田凱美瑞空然比傳感器加熱器控制電路低是什么原因嗎？豐田凱美瑞空然比傳感器加熱器控制電路低的原因是含氧感知器線束接頭短路到電源，導致ECM損壞，此時需要檢查氧傳感器加熱電源是否正常，用萬用表檢測一下氧傳感器加熱線圈是否短路，確定故障后再做相關的維修。

您好根據(jù)您的描述 先檢查一下進氣管是否有漏氣 沒有 就檢查傳感器 供電 和搭鐵是否正常 正常就先換傳感器

如果您想要調(diào)節(jié)八代凱美瑞的小悅（CarPlay 或 Android Auto 等手機連接系統(tǒng)）的音量，可以按照以下步驟進行操作：1. 在車內(nèi)觸摸屏幕中央的音量圖標，進入音量調(diào)節(jié)頁面。2. 在音量調(diào)節(jié)頁面上，可以通過滑動條或加減號來調(diào)節(jié)音量。您可以單獨調(diào)整導航、語音或媒體的音量，也可以同時設置整體音量。3. 如果您的手機已經(jīng)連接到車載系統(tǒng)，可以嘗試通過手機上的音量控制來調(diào)節(jié)小悅的音量，同時，您也可以使用車上的音量控制器來調(diào)整音量。需要注意的是，每個車輛的音量控制系統(tǒng)不盡相同，具體控制方法可能會有所不同。 如果您仍然不確定如何調(diào)節(jié)車內(nèi)音量，建議您查看車輛的操作手冊，或者咨詢廠家或相關技術人員以獲取更多的幫助。

凱美瑞(Toyota Camry)汽車的精靈是Toyota Entune 3.0，它是一款專為凱美瑞汽車開發(fā)的車載娛樂和信息系統(tǒng)。

關閉重新啟動試試語音呼叫已經(jīng)是而今所有新車的標配，新款凱美瑞也不例外?！澳愫?，小悅”，是凱美瑞語音呼叫的喚醒語，煥新語音后可說出多種功能需求，譬如導航、和其它一些功能的實現(xiàn)，可讓讓駕駛者更專注駕駛，安全操作功能的切換。只是，在婺源的試駕中，對這個喚醒詞卻有一點不適。因為豐田與凱美瑞的名稱中，都沒有這個“悅”字。所以叫小悅，是因為豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)名稱為“豐云悅享”，讓人擁有快樂的車生活，是豐田的追求?？偟恼f，新凱美瑞的智行安全系統(tǒng)，還是不失為一套輕松好上手的駕駛輔助系統(tǒng)。擴展資料汽車工業(yè)科技發(fā)展到今天，在動力上已經(jīng)不是單一的燃油引擎。此次試駕車便有全新三大動力總成。試駕2.5L自然吸氣發(fā)動機的全新凱美瑞，其實動力足夠有余，而且比渦輪增壓發(fā)動機更具舒適感，配合8AT變速箱，平順性無頓挫。雙擎混動版車型得益于電力的迅捷，除了更省油以外，還更猛，而且混動車型整體平順性和靜謐性也是更上一層樓。集41%頂級熱效率的TNGA阿特金森循環(huán)發(fā)動機、穩(wěn)定可靠的鎳氫電池組、更小更寧靜的平行軸式E-CVT于一身，豐田動力科技有著不跟風的堅守與創(chuàng)新。