2.0的凱美瑞可以的，而且2.0這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也是新的發(fā)動(dòng)機(jī)，15年上市用在7.5代凱美瑞上，同時(shí)也搭載在雷克薩斯es200上（30萬的車是不是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也算有面子？），至今也不過3年多，新上市的2.5也都2年頭上了，新舊程度清晰可見了。動(dòng)力上2.0也有老款2.4的參數(shù)。畢竟2.0的技術(shù)相當(dāng)先進(jìn)。對(duì)于不暴力駕駛的的人來說，2.0同樣可以做到游刃有余。對(duì)動(dòng)力有強(qiáng)烈要求可以選擇2.5版本，或者最好選擇同級(jí)別的像邁騰，蒙迪歐等2.0t渦輪增壓車型，對(duì)于凱美瑞這種偏舒適型的車子去要求它動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)說不過去。

肉不肉分咋說，家用足夠。追求動(dòng)力或許差點(diǎn)。長春到青島五個(gè)成年人，全程高速。運(yùn)動(dòng)模式超車提速?zèng)]感覺肉。2.0風(fēng)尚

可以的，磨合期轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，車速不要超過100碼，盡量避免滿載、急加速、急剎車就好。謝謝

大部分的家用轎車是每兩年或者四萬公里更換一次。但具體更換時(shí)間還要以實(shí)際情況為準(zhǔn)。

2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)換全合成的，目前來講，使用全合成機(jī)油的比較多，應(yīng)該算是主流了，選擇機(jī)油，要看編號(hào)的規(guī)格，具體為“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好；“W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。（SAE） 適用的環(huán)境溫度（°C）5w耐外部低溫-30°C10w耐外部低溫-25°C15w耐外部低溫-20°C20w耐外部低溫-15°C30耐外部高溫30°C40耐外部高溫40°C50耐外部高溫50°C機(jī)油的分級(jí)："S"開頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL 。"C"開頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,規(guī)格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。當(dāng)"S"和"C"兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽/柴通用型。從“SA”一直到“SL”,每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種，機(jī)油中會(huì)有更多用來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級(jí)越高，國際品牌中機(jī)油級(jí)別多是SF級(jí)別以上的。

確實(shí)，拋開動(dòng)力系統(tǒng)，雅閣和天籟至少有三萬的價(jià)差，就要看你對(duì)這三萬塊和混合動(dòng)力系統(tǒng)怎么取舍了，用車量大的人也許2年就把這三萬塊省出來了。還有，保值率，本田品牌大于日產(chǎn)，打個(gè)比方，兩個(gè)人買了這兩車，同樣開兩年，雅閣把三萬塊省出來了，置換的時(shí)候天籟賣了16萬，雅閣賣了18萬，看似雅閣虧了多，其實(shí)這種情況下雅閣劃算

變速箱抖的應(yīng)該都是溫柔駕駛的，我記得說明書上提到過，禁止上坡長時(shí)間D檔停車，因此損壞的變速箱不予賠償，難道是因?yàn)檫@個(gè)問題

冬季汽車保養(yǎng)常識(shí)1、制動(dòng)留意制動(dòng)液是不是夠量，質(zhì)量是不是變差，需求時(shí)應(yīng)及時(shí)添注或替換留意制動(dòng)有沒有變?nèi)?、跑偏、高速好制?dòng)踏板的蹬踏力度及制動(dòng)時(shí)車輪抱死點(diǎn)的方位。必要時(shí)整理整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管路有些。5、四輪定位冬季路面易出現(xiàn)冰雪，同時(shí)橡膠、金屬、塑料等資料在低溫下變硬，控制系統(tǒng)也相應(yīng)變沉，行進(jìn)路感削弱，四輪定位不正確很容易影響安全。2、暖風(fēng)查看暖風(fēng)管線及風(fēng)扇，特別是要留意擋風(fēng)玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是不是正常，熱量是不是夠，風(fēng)擋除霜出風(fēng)口有問題在冬季駕車會(huì)帶來很多麻煩和不安全因素。3、機(jī)油冬季對(duì)汽車的潤滑油需求較高，假如運(yùn)用的是夏天機(jī)油必須替換，對(duì)運(yùn)用時(shí)間較長，色彩發(fā)黑，附著力變差的機(jī)油都應(yīng)換掉，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的順暢。4、橡膠冬季橡膠變硬而相對(duì)脆，不但刮蹭系統(tǒng)會(huì)降低，也較別的時(shí)節(jié)易于漏氣、扎胎。冬季經(jīng)常整理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免運(yùn)用補(bǔ)過一次以上的輪胎，替換掉磨損較大和區(qū)別牌子區(qū)別花紋的輪胎也是不可忽略的。5、玻璃清潔劑玻璃清潔在冬季的運(yùn)用量明顯會(huì)少于別的時(shí)節(jié)，但卻也不能忽略，一些人在別的用量多的時(shí)節(jié)里清水和清滌水替代，但冬季里哪些代用品常會(huì)結(jié)冰，所以冬季里不可運(yùn)用，一定要放光換上不怕凍的玻璃清潔劑，也能夠在清水中參加酒精或白酒來降低冰點(diǎn)。6、防凍液防凍液的量一定要合適，區(qū)別地區(qū)和區(qū)別車型應(yīng)留意防凍液的冰點(diǎn)度及型號(hào)，運(yùn)用二年以上的防凍液應(yīng)予替換，混合防凍液一年必須替換。留意區(qū)別牌子區(qū)別型號(hào)的商品不要混用。3、電瓶電瓶內(nèi)電解液不能虧缺，保持將極板吞沒10毫米為好，并查看電解液比重，保持充電量，假如電瓶充電不足，很容易在酷寒中裂損。

這就是論壇，沒錯(cuò)，但是說明書上都有的東西保養(yǎng)手冊(cè)上都寫得東西，別人看了那是為了自己看的，不是為你。這類自己手里有金飯碗的東西出來問讓人很鄙視

不要相信那種化學(xué)的東西，分解不了這種異味的，最簡單的就是多開窗，買幾斤炭包放在車上，味道就沒了，空氣也就清新了，不過炭包隔7天左右要曬一下，親測(cè)有效，化學(xué)那種試過，沒用，上車還是聞到頭暈。

可能是你用的機(jī)油標(biāo)號(hào)不對(duì)豐田雷凌建議使用型號(hào)為5w-30 “Toyota Genuine Motor Oil”(豐田純正機(jī)油 )。使用豐田的“Toyota豐田純正機(jī)油或符合下列等級(jí)和粘度的同等產(chǎn)品。機(jī)油等級(jí) :0W-20、 5W-20、 5W-30和 10W-30:API SL等級(jí) “Energy-Conserving”、 SM等級(jí)“Energy-Conserving”或 SN等級(jí)“Resource-Conserving”或 ILSAC 多級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油15W-40和 20W-50:API SL等級(jí)、SM 等級(jí)或SN等級(jí)多級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。推薦粘度 (SAE):如果在溫度極低的條件下使用SAE 10W-30或粘度更高的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，則發(fā)動(dòng)機(jī)可能難以起動(dòng)，因此推薦使用 SAE 0W-20、5W-20或5W-30的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。 使用0W-20可以確保良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。所以不建議使用5w40的機(jī)油。機(jī)油粘度 (此處使用 0W-20 作為示例 ):0W-20中的 0W 表示機(jī)油冷起動(dòng)性能。 使用W 前面數(shù)值較低的機(jī)油，在冷天更容易起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。0W-20中的20表示機(jī)油在高溫下的粘度特性。如果車輛高速行駛或處于重載條件下，則適合使用粘度較高 ( 數(shù)值更大 ) 的機(jī)油。

我在這里叫你這樣的舔狗過來啃骨頭，看到快過年了，豐田是不是丟了幾塊帶肉的骨頭給你？你在這里這么賣力的舔？

你有點(diǎn)想多了。你還是去看看凱美瑞吧，空間確實(shí)不如以前的，但是之前的也是進(jìn)化好幾代，第一代也不是完美。凱美瑞空間設(shè)計(jì)不如之前的，但是也算不錯(cuò)。漢蘭達(dá)換代估計(jì)會(huì)加長

新車提車其實(shí)也沒有多少要注意的，主要還是車輛外觀狀況吧，再就是出廠日期和里程數(shù)看一下，其他沒有什么了。。

我個(gè)人感覺馬自達(dá)2.5L老天運(yùn)動(dòng)版還是不錯(cuò)的啊，每個(gè)人的感官是不一樣的適合自己的就是最好的。

都不是是不是車在靜止?fàn)顟B(tài)下方向盤不動(dòng)踩一下剎車就滋滋響。一會(huì)就沒了在踩又來了。真空助力泵泄壓去店里就這么告訴我的

保養(yǎng)需要做什么項(xiàng)目，什么時(shí)候做，具體保養(yǎng)用的耗材有什么要求，保養(yǎng)手冊(cè)（沒有紙質(zhì)版可以去官網(wǎng)找找電子版）上面都有說的，按照保養(yǎng)手冊(cè)來做就好了.機(jī)油只要是真的，符合保養(yǎng)手冊(cè)的參數(shù)要求就可以，當(dāng)然有條件就最好選擇全合成的.至于費(fèi)用的話我建議先打電話到4S咨詢一下.如果想去外面保養(yǎng)也可以，但是要選有資質(zhì)的店.如果保養(yǎng)之后油耗高了就看看是不是機(jī)油加多了.

首先聲明：我是真實(shí)車主不是車黑！兩萬公里18款380尊貴車主路過，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱啥的沒啥意見，表現(xiàn)都不錯(cuò)，也不燒機(jī)油了，變速箱頓挫感控制的很好了，低速不猛給油再斷油基本上感覺不出來頓挫。吐槽的就是異響太嚴(yán)重了！先是天窗咯吱吱響，去4s給墊了海綿好了，過幾天又開始響，后來實(shí)在沒辦法找了兩張名片塞進(jìn)去終于不響了。大概15000公里左右右側(cè)兩門異響，右后門去4s給在鎖那里纏了幾圈電工膠帶好了，右前門怎么都弄不好了，好像是門板里面響，去買了一瓶車窗潤滑劑噴了也沒用，最后終于放棄，讓它自生自滅了，幻想著哪天也許就消失了呢……最近兩萬公里了，天也冷了，車的減震膠套又開始響了，過個(gè)減速帶或者坑洼的地方嘎吱嘎吱的聲音超級(jí)大，去4s人家跟我說天冷了都這樣，我說我之前開的車就不響，維修人員說這是大眾就這樣，開開就好了，我信你個(gè)鬼！還有剎車片異響，一并檢查了，還是一樣的話，剎車片上有硬繭開開就好了，我說我原來開的福特就沒有，人家直接懷疑我是來找茬的～剎車聲音整個(gè)小區(qū)都能聽到，這動(dòng)靜別提了，小區(qū)里人都跟看怪物似的看我，丟死人了

是的啊，你這還不錯(cuò)了，還有丁點(diǎn)優(yōu)惠。。。我準(zhǔn)備明天二進(jìn)宮，再去談。。。配置還可以。。哈哈自己喜歡就行了。。雅閣各有所愛吧，只是我擔(dān)心小排量渦輪的以后命運(yùn)

冷車啟動(dòng)熱車分鐘后行駛踩油門有滋滋滋異響聲松開油門后異響消失該現(xiàn)象會(huì)持續(xù)差分鐘等車完全熱起來之后就沒有聲音，你說的太對(duì)了，就是需要做熱車的處理