目前豐田86在國內可以通過豐田授權進口車經(jīng)銷商渠道購買到2022款及2023款車型。豐田86并未停產，曾因排放政策約束短暫退出中國市場，如今以進口方式回歸，2022款自動版、手動版及2023款十周年紀念版均符合國VI排放標準，官方指導價33.86萬至35.86萬。作為GR性能子品牌旗下車型，它延續(xù)“平民跑車”定位，全系搭載2.4L水平對置四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率234馬力，最大扭矩250牛·米，手動版6.5秒破百，自動版7.3秒破百，前置后驅布局搭配后橋限滑差速器，帶來純粹操控樂趣。在配置方面，豐田86兼顧性能與實用。底盤采用前麥弗遜+后雙橫臂獨立懸掛，標配運動/雪地模式；安全上有前排側氣囊、主動剎車等配置，自動版還額外搭載EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)。2門4座布局搭配237L后備廂容積，后排座椅可放倒，滿足日常短途載物需求。購買時可直接聯(lián)系當?shù)刎S田授權進口車經(jīng)銷商，獲取最新庫存及購車政策信息。豐田86以其經(jīng)典的跑車基因和親民定位，持續(xù)為國內車迷提供駕駛樂趣，若對這款車型感興趣，建議盡早咨詢經(jīng)銷商確認車輛可用性。

買豐田86前需先明確自身需求是追求純粹駕駛樂趣還是兼顧日常實用性，并關注車型配置差異與實用性限制。作為一款主打操控的平民跑車，豐田86的核心優(yōu)勢在于精準的駕駛體驗與均衡的機械素質。其縱置水平對置發(fā)動機搭配前置后驅布局，配合雙橫臂后懸掛，能提供細膩的路感反饋，尤其適合山路或賽道場景。但不同車型的配置差異需重點考量：手動版（33.86萬）雖操控純粹，卻缺少EyeSight主動安全系統(tǒng)；自動版（35.86萬）標配該系統(tǒng)，日常通勤更安心，但駕駛樂趣稍減。十周年紀念版僅增加專屬配色，無實質配置升級，需權衡紀念意義與性價比。實用性方面，豐田86存在明顯局限。2門4座設計導致后排空間局促，僅能滿足短途應急；130mm的最小離地間隙通過性較差，需避免復雜路況；且需加注95號汽油，使用成本高于普通家用車。這些特點決定了它更適合城市短途駕駛或駕駛愛好者，而非長途多人出行。此外，使用成本也需提前規(guī)劃。作為進口跑車，其保養(yǎng)費用高于豐田家用車型，且部分配件可能需要等待；購置稅方面，手動版約2.99萬，自動版約3.17萬，需預留相應預算。若考慮二手車，則需仔細檢查車況，重點關注發(fā)動機艙是否有刻意清潔痕跡、車身結構件有無鈑金或切割，同時確認手續(xù)齊全。綜合來看，購買豐田86前需清晰定位使用場景：若追求純粹操控且能接受實用性妥協(xié)，手動版是高性價比選擇；若需兼顧日常安全與通勤，自動版更合適。同時需接受其使用成本與空間限制，確保它能真正匹配自身的駕駛需求與生活方式。

進口豐田86（GR 86系列）已通過官方渠道引入國內市場。作為豐田旗下經(jīng)典跑車系列，GR 86以日本原裝進口身份進入中國，2022款及2023款車型已完成上市布局。其中2023年推出的手動十周年紀念版全國限量86輛，售價34.86萬元，采用專屬“拂曉”配色強化紀念屬性。車型定位2門4座硬頂跑車，外觀延續(xù)“牛魔王”設計風格，低趴車身搭配夸張運動包圍、犀利LED大燈，尾部“小鴨尾”造型與雷克薩斯IS風格的熏黑進氣格柵，共同塑造出個性鮮明的運動姿態(tài)。動力方面，全系搭載2.4L水平對置四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率234馬力，峰值扭矩250N·m，匹配6速手動或8速手自一體變速箱，前置后驅布局搭配后橋限滑差速器，手動版零百加速僅6.5秒，兼顧賽道操控與日常駕駛需求。配置上，自動版標配Toyota EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道偏離預警、主動剎車等功能，全系配備全車6氣囊、倒車雷達及8英寸中控屏，滿足基礎實用需求。車輛尺寸為4265×1775×1310mm，軸距2575mm，后備廂容積237L，后排座椅可放倒拓展儲物空間，無框車門與18英寸輪轂進一步強化運動屬性。內飾保留機械感設計，采用皮/翻毛皮混搭座椅并加入紅色元素點綴，雙區(qū)自動空調、前排座椅加熱等配置，在運動定位中兼顧日常舒適體驗。GR 86傳承了豐田與斯巴魯聯(lián)合開發(fā)的水平對置發(fā)動機技術，以進口身份延續(xù)“駕駛者之車”的核心定位，33.86-35.86萬元的指導價，使其成為30-40萬級平民跑車市場的熱門選擇，既滿足性能愛好者對純粹操控的追求，也具備日常代步的實用屬性。

豐田86性能出色，在動力、操控等多方面都有良好表現(xiàn)。在動力上，它搭載2.0升水平對置四缸發(fā)動機，最大功率203馬力，峰值扭矩212牛·米，動力輸出充沛且穩(wěn)定，同時油耗和噪音較低，能兼顧日常使用。百公里加速8.45秒，雖說不是頂尖水平，但也能帶來一定駕駛激情。操控性是豐田86的一大亮點。前置后驅布局讓它重心更低，前麥弗遜后雙叉臂獨立懸架調校偏硬，在彎道中能有出色的支撐性，漂移能力出眾，高速轉彎穩(wěn)定性也很強。其制動系統(tǒng)抗熱衰退性良好，為激烈駕駛提供了安全保障。車內空間方面，前后排較為寬敞，后備箱容積也能滿足日常裝載需求。內飾以黑色為主色調，搭配銀色鍍鉻飾條，金屬踏板又增添了戰(zhàn)斗氣息。而且主被動安全配置齊全，為駕乘人員保駕護航。豐田86憑借其良好的動力性能、出色的操控性、實用的空間以及豐富的配置，成為一款極具魅力的車型，無論是日常駕駛還是追求駕駛樂趣，都能滿足需求 。

豐田86官方綜合油耗在百公里7.5 - 8.2L，實際油耗通常在9L/100km左右。豐田86作為一款進口跑車，搭載代號為fa20的2.0升水平對置四缸自然吸氣發(fā)動機，分別匹配6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。官方數(shù)據(jù)顯示，手動擋車型綜合油耗為8.2L/100km，自動擋車型為7.5L/100km。不過，實際駕駛中，車主反饋的油耗通常在9L/100km左右，略高于一些家用轎車。這是因為油耗受多種因素影響。駕駛風格對油耗影響明顯，激進駕駛會使油耗升高，若平穩(wěn)起步停車、高檔低速行駛等良好習慣則有助于降低油耗。路況不同，油耗也有差異，城市擁堵路況下，頻繁啟停會增加油耗，而高速公路上相對較低。此外，寒冷天氣發(fā)動機預熱時間變長，也會使油耗上升。豐田86的油耗在跑車中處于主流水平，實際油耗會因駕駛風格、路況、天氣等因素有所波動。車主若想控制油耗，養(yǎng)成良好駕駛習慣、合理規(guī)劃出行路線很重要。

豐田86賽車可通過加裝機械增壓系統(tǒng)、優(yōu)化進氣排氣、強化傳動及冷卻系統(tǒng)等進行深度改裝。機械增壓系統(tǒng)的加裝是深度改裝的關鍵。豐田86搭載的fa20水平對置四缸自然吸氣發(fā)動機，為機械增壓提供了改裝空間。機械增壓依靠曲軸提供動力，幾乎無遲滯現(xiàn)象，能增加進氣壓力，讓發(fā)動機獲得更多空氣流量，提升燃油燃燒效率與動力輸出。比如美國資深改裝玩家在豐田GT86動力部分加裝了Innovate的機械增壓。進氣排氣方面也不容忽視。可選用Airaid進氣，提升進氣效率；定制PPE中管和貓背排氣，并根據(jù)空間及聲浪需求，合理搭配高流量催化器和諧振器。傳動系統(tǒng)的強化也必不可少，像使用ACT的離合器SB7-HDSS，加Torco的合成潤滑油，能有效防止二檔打齒問題。另外，加裝機械增壓系統(tǒng)后，發(fā)動機負荷增加，需強化冷卻系統(tǒng)以保障其穩(wěn)定運行。同時，改裝要選擇專業(yè)改裝店，選用大品牌配件，并提前了解相關法律法規(guī)。如此這般，豐田86賽車經(jīng)過一系列精細改裝，方能實現(xiàn)性能的大幅提升。

豐田86原廠配備的是優(yōu)科馬豪的DB系列輪胎，規(guī)格為205/55 - R16。輪胎在汽車行駛中扮演著至關重要的角色。豐田86選用優(yōu)科馬豪的這款輪胎，是出于對車輛多方面性能和安全的考量。它能穩(wěn)穩(wěn)支持車輛的重量，確保行駛穩(wěn)定性；承受汽車運行時的各種負荷，保障正常行駛；有效傳送牽引和制動的扭力，讓車輪與路面保持良好的附著性，進而提升車輛的動力性、制動性以及通過性。同時，該輪胎與懸架系統(tǒng)默契配合，緩和路面沖擊、衰減振動，保護汽車零部件，防止其因劇烈震動而早期損壞，延長汽車使用壽命。而且，它還能很好地適應高速行駛，降低行駛過程中的噪音，為駕駛者帶來舒適且安全的駕駛體驗。不過，很多豐田86的車主在提車后會選擇更換輪胎。一般來說，跑車寬輪胎抓地力強，但摩擦力大、油耗高，動力不大的車不太適合。豐田86原廠205寬的輪胎在高速轉彎時容易打滑，所以不少人會換更寬的輪胎。在更換時，要綜合考慮顏值、操控性、油耗和車輛動力等多方面因素。總之，合適的輪胎能讓豐田86更好地發(fā)揮性能優(yōu)勢，為車主帶來優(yōu)質的駕駛感受 。

調整豐田86大燈高低有車內調節(jié)和大燈背后調節(jié)兩種方式。車內調節(jié)相對便捷。在車內，通常能找到大燈高度調節(jié)開關，一般是滾輪樣式，上面標有數(shù)字擋位。這些數(shù)字代表不同的大燈高度設定，數(shù)字越高，大燈位置越往上。具體來說，檔位0適合僅駕駛員在車內，或者前排只有一位乘客的情況；檔位1適用于乘客滿座且行李箱沒有額外物品；檔位2是乘客滿座且行李箱均勻裝載重量；檔位3則是僅駕駛員且行李箱負載均勻分布。有些車型可能有5個擋位調節(jié)，具體操作可查看車輛手冊。若車內調節(jié)無法滿足需求，還能在大燈背后進行調節(jié)。找到大燈背后的調節(jié)旋鈕，不過不同型號的車輛，可能需要特定工具來操作這個旋鈕。 總之，豐田86大燈高低調節(jié)方式多樣。車內調節(jié)方便快捷，能應對常見的車輛載重情況；大燈背后調節(jié)則在特殊需求時發(fā)揮作用，車主可根據(jù)實際情況靈活選擇。

拆卸豐田86的氣囊，需先做好防護，再拆蓋板、擰螺栓，最后輕拿開氣囊組件。在拆卸豐田86的氣囊時，安全始終是首要考量。戴上防火手套和防護鏡，這能有效抵御可能出現(xiàn)的意外狀況，為自身安全筑牢防線。這一步驟不容小覷，是后續(xù)操作的重要前提。接著，要將方向盤兩側的蓋板小心拆卸。這是通往氣囊組件的必經(jīng)之路，只有順利打開這扇“門”，才能進一步深入操作。蓋板的拆卸需注重手法，避免過度用力導致部件損壞。隨后，面對的是固定氣囊組件的螺栓。這些金屬制成的螺栓，承擔著穩(wěn)固氣囊的重要職責。將它們輕輕擰下，要注意力度的把控，防止螺栓損壞或出現(xiàn)其他意外。最后，輕拿開氣囊組件。這一步需格外謹慎，動作務必輕柔緩慢，因為稍有不慎，就可能引發(fā)氣囊意外觸發(fā)，帶來嚴重后果。整個拆卸過程，每一步都緊密相連，需嚴格按照步驟，謹慎操作，才能安全、順利地完成豐田86氣囊的拆卸。

豐田86的按鍵包括方向盤、中控臺等位置的各類功能按鍵，各自承擔著不同作用 。方向盤兩側集成音響與儀表盤信息中心控制，部分車型有其他配置；后方撥桿集合燈光、雨刷控制，有的還帶自適應巡航。中控臺整合空調和多媒體控制，部分高端車型用液晶觸控代替按鈕。自動啟停功能按鈕常在操縱桿區(qū)域。車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP默認開啟，關閉時按鍵和儀表盤指示燈會點亮。自動駐車能在車輛停止不熄火時剎停，電子手剎是傳統(tǒng)手剎的升級，操作更便捷，一鍵啟動按鈕讓啟動和熄火變得輕松，踩住剎車按下就能啟動車輛，熄火也按此按鈕。豐田86 2022款GR 86 2.4L手動版，左上小按鈕可關閉防滑功能；中間sport鍵開啟運動模式，snow鍵用于雪地模式；右邊VSC運動模式允許一定漂移，油門更敏感。此外，“S”檔運動模式加速迅猛，“D”檔是日常行駛模式，M+換擋撥片可手動換擋 。豐田86不同位置的按鍵，無論是日常駕駛還是特殊場景，都為駕駛者帶來便利，提供豐富駕駛體驗。

豐田86的雨刮器尺寸為26英寸+14英寸。雨刮器作為汽車擋風玻璃上至關重要的部件，承擔著清除雨水、污垢等雜物的重任，為駕駛員提供清晰的視野，從而保障行車安全。豐田86配備的這組特定尺寸雨刮器，能恰到好處地覆蓋擋風玻璃的關鍵區(qū)域，高效完成清潔工作。雨刮器構造精巧，由電動機、減速器、四連桿結構等多個部分協(xié)同組成。電動機作為動力源，采用直流永磁電動機，為雨刮器的運作提供穩(wěn)定動力。而蝸輪蝸桿機構能有效減速增扭，讓輸出軸帶動四連桿機構，巧妙地將連續(xù)旋轉運動轉化為左右擺動，實現(xiàn)雨刮片在玻璃上的往復刮拭動作。在日常使用中，為保持良好視野以及延長雨刮器的使用壽命，要確保雨刮片有充足濕潤度。若雨刮器發(fā)出異常響聲，需首先檢查雨刮片是否老化，及時更換橡膠部件。豐田86的這一雨刮器尺寸組合，是經(jīng)過精心設計的，旨在為車主帶來出色的使用體驗，助力安全出行。

若車況良好、手續(xù)齊全且價格合理，豐田86二手車值得購買。豐田86與斯巴魯BRZ本質上是同款跑車，它共享斯巴魯工藝，動力系統(tǒng)、驅動方式和底盤結構都很出色。其外觀有著豐田獨特的設計語言，懸掛調校靈活，更易實現(xiàn)漂移，能為追求性能的車主帶來不錯的駕駛體驗，手動版本的操控樂趣更是能滿足對駕駛有高要求的人。 不過，購買二手車有風險，豐田86也不例外。購買前，要仔細檢查車輛狀況。比如查看發(fā)動機艙整體狀況，不能有特意清潔痕跡；觀察水箱框架、后尾板及后備胎兩側地板，看是否有鈑金或切割焊接痕跡；測量前懸支架到大燈的距離，對比左右兩側軸距長度，檢查水箱框架、后尾板及A、B、C柱是否完好無損。 總之，豐田86有其獨特魅力與優(yōu)勢，只要在購買時做好車況檢查，確保手續(xù)和價格方面沒有問題，它會是一款值得入手的二手車。

卡羅拉不是豐田 86。AE86 是卡羅拉歷史中的一部分它是卡羅拉在 1983 年首次投產的第五代車型。AE86 這個名字并非正式命名而是由車架號碼構成其中 A 代表豐田的 4A 系列發(fā)動機E 象征卡羅拉品牌8 表示第五代即 e80 系列6 是區(qū)分的車型版本。AE86 之前的卡羅拉型號有 TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71 等。AE86 是卡羅拉車系 FR前置后驅的絕唱如今的豐田 86 除了名號外和 AE86 沒有關系。需要注意的是卡羅拉是豐田 COROLLA 的第十代直線升級產品。AE86 只是卡羅拉的車架代號并非單獨的車型名稱而且它屬于后驅。總之卡羅拉和豐田 86 是不同的AE86 是卡羅拉歷史中的特定一代車型。

豐田 86 沒有停產。雖然它曾停產過一段時間但現(xiàn)在已經(jīng)恢復生產了。在國內能買到 2019 款的豐田 86。不過要注意的是豐田 86 只是在中國大陸地區(qū)停售在香港和臺灣地區(qū)還是正常銷售的。豐田 86 作為一款經(jīng)典車型魅力十足。它配備了代號為 FA20 的四缸水平對置自然吸氣發(fā)動機最大功率 147 千瓦最大扭矩 205 ?！っ?。這使得它在動力性能方面有著出色的表現(xiàn)。所以如果您喜歡豐田 86 不用擔心它停產買不到的問題。只是在中國大陸地區(qū)停售您可以通過其他渠道了解在其他地區(qū)的購買情況。總之豐田 86 依然活躍在汽車市場繼續(xù)為車迷們帶來駕駛的樂趣。

豐田 86 不是 Supra。這倆車雖然都是豐田產的跑車但不是一回事。豐田 86 是和斯巴魯合作開發(fā)的緊湊型跑車主打輕盈車身、平衡操控和高性價比受喜歡駕駛樂趣和運動性能的年輕人歡迎指導價 33.86 35.86 萬。Supra 呢設計更激進動力系統(tǒng)更強技術配置更先進針對追求極致駕駛體驗和高性能駕駛的人群。動力方面Supra 搭載 2.0L 渦輪增壓 4 缸或 3.0 升直列 6 缸雙渦輪增壓發(fā)動機86 采用 2.0L 自然吸氣 4 缸或斯巴魯?shù)?2.0L 水平對置發(fā)動機結合豐田缸內直噴技術?？傊畯脑O計、性能到定位豐田 86 和 Supra 都有明顯不同。

豐田 86 的百公里加速時間因車型和版本的不同而有所差異。 手動擋版本按照豐田官方介紹百公里加速時間為 7.3 秒。 自動擋版本官方數(shù)據(jù)為 8.1 秒。不過部分車主實測一般在 8 秒左右。 全新豐田 GR86 百公里加速時間為 6.3 秒。 全新 GR86 與斯巴魯 BRZ 同平臺打造搭載 2.4 升水平對置發(fā)動機最大功率 235 馬力最大扭矩 250 ?！っ?。 還有一款特殊的“8 缸引擎”豐田 86馬力接近 600 匹4.3L 排量3.4 秒破百最大功率為 147kw車身匹配 6 擋手動變速箱。

豐田 86 和斯巴魯 BRZ 如此相似是因為它們是豐田與斯巴魯聯(lián)手打造的姊妹車型。 外觀上整體造型相似僅車頭車尾細節(jié)有別。 內飾風格一致簡約樸素傳承了豐田 AE86 的風格沒太多豪華裝飾檔次類似普通家用 A 級車給駕駛者更純粹的體驗。 座位布局都是 2+2 式后排座椅能放倒使后排座艙與后備箱連通載物空間變大。 動力系統(tǒng)相同都搭載水平對置 4 缸自然吸氣發(fā)動機最大功率 147 千瓦最大扭矩 205 牛·米動力強勁還省油可靠。 這兩款車共享大量設計和工程技術基于同一平臺開發(fā)所以很多方面比如后驅布局、前麥弗遜和后多連桿懸掛系統(tǒng)設計也一樣。 正是這些相同點讓它們有諸多相似也給喜歡的消費者更多選擇。

豐田 86 換輪胎的選擇挺多的。原廠配備的是優(yōu)科馬豪的 db 系列輪胎規(guī)格 205/55R16。但很多車主提車后會換輪胎。一般跑車輪胎寬些像 225、235 甚至 255 的寬輪胎抓地力強急加速和高速轉彎時更穩(wěn)可摩擦力大油耗也高。動力不大的車不適合寬胎會動力不足。豐田 86 原廠 205 寬的輪胎高速轉彎易打滑對初學者有安全隱患所以不少人會換更寬的。要是換了 17 寸 9j 輪轂2155517、2255517、2255017、2354517 這些數(shù)據(jù)的輪胎都可以?？傊畵Q輪胎得綜合考慮顏值、操控性、油耗和車輛動力等因素選到適合自己的輪胎讓豐田 86 更出色。

豐田 86 和斯巴魯 BRZ 相同的原因很明確。 首先它們是由豐田和斯巴魯共同開發(fā)的基于同一個平臺設計。這就決定了很多方面會相似比如都采用后驅布局配備相同的 2.0 升水平對置四缸發(fā)動機還有前麥弗遜、后多連桿的懸掛系統(tǒng)設計。 從外觀來看雖然品牌不同但整體結構相似。 內飾方面86 和 BRZ 的造型設計完全相同有著明顯的豐田風格。 再者它們共享許多核心部件和設計元素除了車頭和車尾的細節(jié)有所不同其余部分幾乎一致。 正是因為這些相同點讓豐田 86 和斯巴魯 BRZ 有著諸多相似之處也讓喜歡它們的消費者能有更多的選擇和體驗。

豐田 86 的馬力情況如下 原廠豐田 86 搭載的是一臺 2.0L H4 自然吸氣發(fā)動機最大馬力為 200 匹最大功率為 147kw最大扭矩為 205 牛米。 新一代豐田 GR86 將搭載 259 馬力的 2.5T 發(fā)動機。 需要注意的是汽車的性能不完全取決于發(fā)動機馬力還和變速箱、驅動方式、車輛自重等有關。 原廠的豐田 86 采用的發(fā)動機由豐田和斯巴魯聯(lián)合研發(fā)這款發(fā)動機改裝潛力較大很多喜歡改裝的朋友會升級其動力。 在日常使用中原廠 200 匹馬力的動力是夠用的。如果您經(jīng)常跑高速或追求動力新一代 259 馬力的車型或許更能滿足您的需求。 總之在選擇汽車時要綜合考慮品牌、售后、配置等多方面因素。